蘭州大學(xué)《建筑結(jié)構(gòu)新技術(shù)與應(yīng)用》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《建筑結(jié)構(gòu)新技術(shù)與應(yīng)用》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在一個(gè)給排水工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)污水管道。若管道埋深較大，以下哪種管材更能承受外部壓力？（）A.塑料管B.混凝土管C.鋼管D.鑄鐵管2、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計(jì)算設(shè)計(jì)流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s3、在橋梁設(shè)計(jì)中，某簡(jiǎn)支梁橋的計(jì)算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN，請(qǐng)問(wèn)梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？（）A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無(wú)需配置D.以上都不對(duì)4、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?，以保證行車(chē)安全和排水順暢5、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí)，以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性？（）A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以6、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分，加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理，直接在其上修筑路面即可7、某橋梁的基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，在進(jìn)行樁身混凝土灌注時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致樁身混凝土質(zhì)量缺陷（）A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過(guò)快C.導(dǎo)管埋深過(guò)大D.以上均可能8、在一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，需要對(duì)橋墩進(jìn)行混凝土澆筑?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)至關(guān)重要，若要保證混凝土的強(qiáng)度和耐久性，以下哪種水泥品種通常是較為合適的選擇？（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥9、在一個(gè)地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)中，以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求？（）A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是10、在土坡穩(wěn)定性分析中，瑞典條分法和畢肖普法是常用的方法。畢肖普法相比于瑞典條分法，其計(jì)算結(jié)果：（）A.更準(zhǔn)確B.更保守C.相同D.不確定11、在一高層建筑物的抗震設(shè)計(jì)中，需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù)，以下哪種計(jì)算方法更能準(zhǔn)確地得到自振周期？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.有限元分析法C.簡(jiǎn)化計(jì)算模型D.參考類(lèi)似建筑12、在道路工程的路面基層施工中，關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.施工時(shí)應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)C.強(qiáng)度形成需要一定的時(shí)間D.可以在低溫環(huán)境下施工13、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過(guò)程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻？（）A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱張拉D.以上都可以14、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，以下關(guān)于圓弧滑動(dòng)法的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.適用于均質(zhì)粘性土邊坡B.需假定滑動(dòng)面為圓弧C.計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單，精度較高D.不考慮條間力的作用15、在一個(gè)給排水管道的設(shè)計(jì)中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對(duì)管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材16、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，荷載的分類(lèi)和組合是重要的內(nèi)容。對(duì)于可變荷載的準(zhǔn)永久值，以下哪種說(shuō)法是不正確的？（）A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過(guò)的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值17、某水利工程需要修建大壩，壩體材料的選擇至關(guān)重要。若當(dāng)?shù)赜胸S富的石料資源，以下哪種壩型是較為合適的選擇？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩18、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機(jī)具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.019、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫(kù)，在選址時(shí)需要考慮多種因素。以下哪項(xiàng)因素對(duì)水庫(kù)的庫(kù)容影響最大？（）A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件20、某大體積混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，為了降低混凝土的水化熱，以下哪種水泥品種不宜選用？（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在橋梁預(yù)制拼裝施工中，論述橋梁預(yù)制構(gòu)件的制作和運(yùn)輸，分析預(yù)制拼裝施工的工藝流程和質(zhì)量控制要點(diǎn)，以及如何提高拼裝的精度和效率。2、（本題5分）在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，頂推施工法的原理和特點(diǎn)是什么？適用于哪些類(lèi)型的橋梁，施工過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題。3、（本題5分）詳細(xì)論述在道路工程的交通信號(hào)燈配時(shí)設(shè)計(jì)中，如何根據(jù)交通流量和路口特點(diǎn)確定信號(hào)燈的周期和相位。4、（本題5分）在水利工程水閘設(shè)計(jì)中，說(shuō)明水閘的類(lèi)型和作用，論述水閘的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和閘門(mén)選型，以及如何進(jìn)行水閘的防滲和消能設(shè)計(jì)。5、（本題5分）在建筑節(jié)能評(píng)估中，解釋評(píng)估的內(nèi)容、方法和指標(biāo)體系，以及如何根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出節(jié)能改進(jìn)措施和建議。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市的一座高架橋在交通高峰時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，需要進(jìn)行交通優(yōu)化。探討高架橋擁堵的原因，如進(jìn)出口設(shè)計(jì)不合理、車(chē)道劃分不當(dāng)、交通信號(hào)控制不佳等，并研究交通優(yōu)化的措施。2、（本題5分）一座新建的橋梁在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工臨時(shí)支架的穩(wěn)定性存在問(wèn)題。分析臨時(shí)支架設(shè)計(jì)和施工中的不足，如支架結(jié)構(gòu)形式、荷載計(jì)算、連接節(jié)點(diǎn)等，并提出加強(qiáng)臨時(shí)支架穩(wěn)定性的措施。3、（本題5分）某城市的老舊小區(qū)改造項(xiàng)目中，需要對(duì)部分住宅樓的外墻進(jìn)行保溫節(jié)能改造。分析不同的外墻保溫技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，如聚苯板保溫、巖棉保溫等，選擇合適的保溫方案，并研究施工過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。4、（本題5分）某城市的一座地鐵站，在施工過(guò)程中遇到地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜的情況，影響施工進(jìn)度。分析地下管線對(duì)地鐵施工的影響，如管線改遷難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)增加等，并提出合理的管線處理和施工協(xié)調(diào)方案。5、（本題5分）某工業(yè)建筑的車(chē)間布局設(shè)計(jì)中，如何考慮生產(chǎn)流程和物流運(yùn)輸，分析車(chē)間的功能分區(qū)和設(shè)備布置。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）分析在橋梁施工監(jiān)控中，監(jiān)控的內(nèi)容、方法和精度要求，研究如何根據(jù)監(jiān)控