機(jī)場(chǎng)運(yùn)行員管理制度

機(jī)場(chǎng)運(yùn)行員管理制度一、總則（一）目的為規(guī)范機(jī)場(chǎng)運(yùn)行員的工作行為，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全、高效、有序，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于本機(jī)場(chǎng)從事運(yùn)行相關(guān)工作的全體運(yùn)行員。（三）基本原則1.安全第一原則始終將保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全放在首位，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故發(fā)生。2.高效運(yùn)行原則優(yōu)化工作流程，提高工作效率，確保航班起降順暢，各類保障任務(wù)及時(shí)完成。3.責(zé)任明確原則明確各崗位運(yùn)行員的工作職責(zé)和權(quán)限，做到責(zé)任到人，避免推諉扯皮。4.持續(xù)改進(jìn)原則不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，持續(xù)優(yōu)化管理制度和工作流程，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理水平。二、崗位職責(zé)（一）塔臺(tái)運(yùn)行員1.負(fù)責(zé)監(jiān)控機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道及停機(jī)坪的航空器動(dòng)態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確地向航空器發(fā)布滑行、起飛、著陸等指令。2.與進(jìn)近管制、區(qū)域管制等部門保持密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)航空器的空中交通管制事宜，確保飛行秩序。3.收集和傳遞氣象信息、航班動(dòng)態(tài)等相關(guān)資料，為飛行指揮提供依據(jù)。4.記錄塔臺(tái)運(yùn)行情況，對(duì)異常情況及時(shí)報(bào)告并協(xié)助處理。（二）地面保障運(yùn)行員1.負(fù)責(zé)航空器在停機(jī)坪的停放、引導(dǎo)、靠橋等地面保障工作。2.檢查航空器的輪擋放置、剎車設(shè)置、艙門關(guān)閉等情況，確保符合安全要求。3.配合機(jī)務(wù)人員進(jìn)行飛機(jī)的維護(hù)、檢修等工作，提供必要的協(xié)助。4.負(fù)責(zé)廊橋的對(duì)接與撤離操作，保障旅客上下飛機(jī)的安全和便捷。（三）導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行員1.負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)和故障排除，確保設(shè)備正常運(yùn)行。2.監(jiān)控導(dǎo)航設(shè)備的工作狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整設(shè)備參數(shù)，保證導(dǎo)航信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。3.記錄導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)備故障和異常情況進(jìn)行詳細(xì)報(bào)告和分析。4.協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)備的更新、改造等工作。（四）氣象運(yùn)行員1.負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)氣象數(shù)據(jù)的觀測(cè)、收集、整理和分析，及時(shí)發(fā)布準(zhǔn)確的氣象預(yù)報(bào)和預(yù)警信息。2.維護(hù)氣象觀測(cè)設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)行，保證氣象數(shù)據(jù)的可靠性。3.與航空公司、空管部門等相關(guān)單位溝通氣象信息，為飛行計(jì)劃的制定和調(diào)整提供支持。4.參與氣象災(zāi)害的應(yīng)急處置工作，提供氣象技術(shù)保障。三、工作流程（一）航班保障流程1.航班計(jì)劃接收運(yùn)行控制中心提前獲取航班計(jì)劃，包括航班號(hào)、起降時(shí)間、機(jī)型等信息，并將其傳達(dá)給相關(guān)崗位運(yùn)行員。2.準(zhǔn)備工作各崗位運(yùn)行員根據(jù)航班信息，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。如塔臺(tái)運(yùn)行員檢查通信設(shè)備、準(zhǔn)備飛行資料；地面保障運(yùn)行員安排保障車輛、準(zhǔn)備輪擋等工具；導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行員檢查導(dǎo)航設(shè)備狀態(tài)；氣象運(yùn)行員分析氣象數(shù)據(jù)等。3.航班到達(dá)前地面保障運(yùn)行員提前到達(dá)指定機(jī)位，做好接機(jī)準(zhǔn)備。塔臺(tái)運(yùn)行員監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)，與進(jìn)近管制保持聯(lián)系，掌握航班預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。氣象運(yùn)行員持續(xù)關(guān)注天氣變化，及時(shí)向相關(guān)部門通報(bào)。4.航班到達(dá)航空器進(jìn)入跑道前，塔臺(tái)運(yùn)行員指揮其在跑道外等待，確認(rèn)跑道安全后發(fā)布著陸指令。航空器著陸后，引導(dǎo)其滑向指定停機(jī)坪。地面保障運(yùn)行員迅速進(jìn)行靠橋、輪擋放置等工作，協(xié)助旅客上下飛機(jī)。5.航班停靠期間地面保障運(yùn)行員負(fù)責(zé)航空器的各項(xiàng)保障工作，如加油、加水、裝卸貨物等。塔臺(tái)運(yùn)行員監(jiān)控周邊航空器動(dòng)態(tài)，避免沖突。導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行員確保導(dǎo)航信號(hào)正常，氣象運(yùn)行員持續(xù)監(jiān)測(cè)天氣。6.航班起飛前地面保障運(yùn)行員完成各項(xiàng)保障工作，檢查航空器狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后撤離保障設(shè)備。塔臺(tái)運(yùn)行員與機(jī)組溝通，獲取起飛準(zhǔn)備情況，發(fā)布起飛指令。氣象運(yùn)行員及時(shí)提供最新氣象信息。7.航班起飛塔臺(tái)運(yùn)行員指揮航空器滑向跑道，監(jiān)控其起飛過(guò)程，確保安全離地。航空器起飛后，與進(jìn)近管制交接，通報(bào)航班動(dòng)態(tài)。（二）設(shè)備巡檢流程1.制定巡檢計(jì)劃導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行員根據(jù)設(shè)備維護(hù)手冊(cè)和運(yùn)行要求，制定詳細(xì)的巡檢計(jì)劃，明確巡檢時(shí)間、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)等。2.巡檢實(shí)施運(yùn)行員按照巡檢計(jì)劃，按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢。使用專業(yè)工具和儀器，檢查設(shè)備外觀、運(yùn)行參數(shù)、信號(hào)強(qiáng)度等，做好記錄。3.問(wèn)題記錄與報(bào)告如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或故障，運(yùn)行員詳細(xì)記錄問(wèn)題現(xiàn)象、發(fā)生時(shí)間、位置等信息，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管。4.故障處理主管接到報(bào)告后，組織技術(shù)人員進(jìn)行故障診斷和排除。對(duì)于無(wú)法立即解決的問(wèn)題，采取臨時(shí)應(yīng)急措施，確保設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，并安排后續(xù)維修工作。5.巡檢總結(jié)巡檢工作完成后，運(yùn)行員對(duì)巡檢情況進(jìn)行總結(jié)分析，評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀況，提出改進(jìn)建議，為設(shè)備維護(hù)和管理提供參考。（三）氣象信息處理流程1.氣象數(shù)據(jù)觀測(cè)氣象運(yùn)行員按照規(guī)定的時(shí)間和方法，對(duì)機(jī)場(chǎng)的氣象要素進(jìn)行觀測(cè)，包括風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓、能見(jiàn)度等，記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。2.數(shù)據(jù)傳輸與整理將觀測(cè)到的氣象數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸至氣象信息處理系統(tǒng)，并進(jìn)行整理和初步分析。3.數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品接收接收上級(jí)氣象部門或?qū)I(yè)氣象機(jī)構(gòu)提供的數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，如數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、衛(wèi)星云圖、雷達(dá)回波等。4.綜合分析結(jié)合觀測(cè)數(shù)據(jù)和數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)氣象情況進(jìn)行綜合分析，制作氣象預(yù)報(bào)和預(yù)警信息。5.信息發(fā)布通過(guò)多種渠道，如機(jī)場(chǎng)廣播、顯示屏、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等，及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)和預(yù)警信息，確保相關(guān)部門和人員能夠及時(shí)獲取。6.信息更新與反饋根據(jù)氣象變化情況，實(shí)時(shí)更新氣象信息，并收集相關(guān)部門和人員對(duì)氣象信息的反饋意見(jiàn)，不斷改進(jìn)氣象信息處理工作。四、工作紀(jì)律（一）考勤紀(jì)律1.運(yùn)行員應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的考勤制度，按時(shí)上下班，不得遲到、早退、曠工。2.如需請(qǐng)假，應(yīng)提前按照規(guī)定程序辦理請(qǐng)假手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)崗位。3.因工作需要加班的，應(yīng)服從工作安排，認(rèn)真完成加班任務(wù)。（二）工作紀(jì)律1.堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗、串崗。在工作期間，嚴(yán)禁從事與工作無(wú)關(guān)的事情。2.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和工作流程，確保工作質(zhì)量和安全。3.保守工作秘密，不得泄露機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的相關(guān)信息，包括航班動(dòng)態(tài)、設(shè)備故障等。4.服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排和指揮，不得頂撞、推諉。5.積極主動(dòng)地完成工作任務(wù)，不得敷衍了事、拖延工作進(jìn)度。（三）廉潔紀(jì)律1.運(yùn)行員應(yīng)廉潔奉公，不得接受供應(yīng)商、承包商等相關(guān)方的賄賂、回扣或其他不正當(dāng)利益。2.在工作中，不得利用職務(wù)之便謀取私利，不得從事與本單位利益相沖突的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。3.嚴(yán)格遵守公司的財(cái)務(wù)制度和采購(gòu)規(guī)定，確保各項(xiàng)費(fèi)用支出合理合規(guī)。五、培訓(xùn)與發(fā)展（一）培訓(xùn)計(jì)劃1.根據(jù)運(yùn)行員的崗位需求和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定年度培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、方式、時(shí)間等。2.培訓(xùn)內(nèi)容包括業(yè)務(wù)知識(shí)、操作技能、安全法規(guī)、應(yīng)急處置等方面，以提升運(yùn)行員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。（二）培訓(xùn)方式1.內(nèi)部培訓(xùn)定期組織內(nèi)部培訓(xùn)課程，由經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)骨干或外請(qǐng)專家進(jìn)行授課，傳授專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)在實(shí)際工作現(xiàn)場(chǎng)，由資深運(yùn)行員進(jìn)行示范操作，指導(dǎo)新員工進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)，提高操作技能。3.在線學(xué)習(xí)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供豐富的學(xué)習(xí)資源，運(yùn)行員可以自主學(xué)習(xí)相關(guān)課程，拓寬知識(shí)面。4.外部培訓(xùn)根據(jù)工作需要，選派運(yùn)行員參加外部專業(yè)機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn)課程或研討會(huì)，了解行業(yè)最新動(dòng)態(tài)和先進(jìn)技術(shù)。（三）培訓(xùn)考核1.建立完善的培訓(xùn)考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)行員的培訓(xùn)效果進(jìn)行考核評(píng)估。2.考核方式包括理論考試、實(shí)際操作考核、工作表現(xiàn)評(píng)估等，確保考核結(jié)果客觀、公正。3.對(duì)于考核不合格的運(yùn)行員，安排補(bǔ)考或針對(duì)性的輔導(dǎo)培訓(xùn)，直至考核合格。（四）職業(yè)發(fā)展1.為運(yùn)行員提供明確的職業(yè)發(fā)展通道，根據(jù)其工作表現(xiàn)和能力水平，晉升為班組長(zhǎng)、主管等管理崗位，或成為技術(shù)專家。2.鼓勵(lì)運(yùn)行員參加各類職業(yè)資格考試和技能競(jìng)賽，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。3.關(guān)注運(yùn)行員的職業(yè)發(fā)展需求，為其提供個(gè)性化的職業(yè)發(fā)展指導(dǎo)和支持。六、考核與獎(jiǎng)懲（一）考核標(biāo)準(zhǔn)1.工作業(yè)績(jī)考核根據(jù)運(yùn)行員的工作任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、工作效率等方面進(jìn)行考核。2.工作態(tài)度考核考察運(yùn)行員的責(zé)任心、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)等工作態(tài)度。3.業(yè)務(wù)能力考核評(píng)估運(yùn)行員的專業(yè)知識(shí)、操作技能、問(wèn)題解決能力等業(yè)務(wù)水平。（二）考核周期考核分為月度考核、季度考核和年度考核。月度考核主要對(duì)當(dāng)月工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)；季度考核綜合季度內(nèi)各月考核結(jié)果；年度考核全面評(píng)價(jià)全年工作情況。（三）獎(jiǎng)勵(lì)1.對(duì)于工作表現(xiàn)優(yōu)秀、成績(jī)突出的運(yùn)行員，給予以下獎(jiǎng)勵(lì)：獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)榮譽(yù)證書晉升機(jī)會(huì)優(yōu)先參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)2.具體獎(jiǎng)勵(lì)情形包括：成功避免重大安全事故、提出創(chuàng)新性工作建議并取得顯著成效、在保障航班運(yùn)行中表現(xiàn)卓越等。（四）懲罰1.對(duì)于違反工作紀(jì)律、工作失誤、造成不良影響的運(yùn)行員，視情節(jié)輕重給予以下懲罰：警告罰款降職辭退2.具體懲罰情形包括：遲到早退累計(jì)達(dá)到一定次數(shù)、因工作失誤導(dǎo)致航班延誤或取消、違反安全規(guī)定造成安全隱患等。七、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.針對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，如航空器故障、惡劣天氣、恐怖襲擊等，制定完善的應(yīng)急預(yù)案。2.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)明確應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、處置措施等內(nèi)容。（二）應(yīng)急培訓(xùn)與演練1.定期組織運(yùn)行員參加應(yīng)急培訓(xùn)，使其熟悉應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容和應(yīng)急處置流程。2.按照規(guī)定的時(shí)間和頻次進(jìn)行應(yīng)急演練，檢驗(yàn)和提高運(yùn)行員的應(yīng)急處置能力。3.演練結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急演練效果進(jìn)行評(píng)估總結(jié)，針對(duì)存在的問(wèn)題