汽車維修技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)維修題庫(kù)

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)） 綜合試卷第=PAGE1*22頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無(wú)關(guān)內(nèi)容。一、單選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的哪一部分主要負(fù)責(zé)壓縮和燃燒燃料？

A.進(jìn)氣門

B.排氣門

C.氣缸

D.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)通常包括哪些組成部分？

A.冷卻液、水泵、散熱器、節(jié)溫器

B.冷卻液、風(fēng)扇、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體

C.冷卻液、散熱器、水泵、節(jié)溫器

D.冷卻液、風(fēng)扇、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體

3.什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮比？

A.氣缸最大容積與最小容積的比值

B.氣缸最小容積與最大容積的比值

C.氣缸進(jìn)氣量與排氣量的比值

D.氣缸進(jìn)氣量與燃料消耗量的比值

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與曲柄臂連接的結(jié)構(gòu)叫做什么？

A.活塞連桿組

B.前軸承

C.主軸承

D.軸承蓋

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)主要包括哪些部件？

A.進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸、挺柱

B.進(jìn)氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧

C.氣門、凸輪軸、氣門彈簧、搖臂

D.進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸、搖臂

6.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是什么？

A.減少摩擦，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)

B.防止磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出

D.降低燃油消耗

7.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈在點(diǎn)火過(guò)程中起什么作用？

A.將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓

B.點(diǎn)燃混合氣

C.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩

8.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴油嘴在哪個(gè)階段噴射燃油？

A.進(jìn)氣門開(kāi)啟前

B.進(jìn)氣門開(kāi)啟時(shí)

C.排氣門開(kāi)啟前

D.排氣門開(kāi)啟時(shí)

答案及解題思路：

1.C：氣缸主要負(fù)責(zé)壓縮和燃燒燃料。解題思路：根據(jù)題目要求，我們需要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的哪一部分主要負(fù)責(zé)壓縮和燃燒燃料，結(jié)合汽車維修技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)維修知識(shí)點(diǎn)，我們可以知道氣缸是負(fù)責(zé)這一任務(wù)的。

2.A：發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)通常包括冷卻液、水泵、散熱器、節(jié)溫器。解題思路：冷卻系統(tǒng)的作用是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在適宜的范圍內(nèi)，因此我們需要知道其組成部分。

3.A：氣缸壓縮比是指氣缸最大容積與最小容積的比值。解題思路：了解氣缸壓縮比的概念，有助于理解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

4.A：發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與曲柄臂連接的結(jié)構(gòu)叫做活塞連桿組。解題思路：了解發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的名稱和功能，有助于理解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。

5.A：發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)主要包括進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸、挺柱。解題思路：了解配氣機(jī)構(gòu)的組成和功能，有助于理解發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣過(guò)程。

6.B：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是防止磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。解題思路：了解潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能和作用，有助于理解其重要性。

7.A：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈在點(diǎn)火過(guò)程中起將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓的作用。解題思路：了解點(diǎn)火線圈的作用，有助于理解點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。

8.A：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的噴油嘴在進(jìn)氣門開(kāi)啟前噴射燃油。解題思路：了解噴油嘴噴射燃油的階段，有助于理解燃油噴射系統(tǒng)的工作過(guò)程。二、多選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件包括哪些？

A.潤(rùn)滑油泵

B.油底殼

C.油濾清器

D.油冷卻器

E.油道

F.分配器

G.機(jī)油濾清器

2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件包括哪些？

A.分電器

B.點(diǎn)火線圈

C.傳感器

D.防爆插頭

E.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

F.蓄電池

G.點(diǎn)火塞

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么？

A.通過(guò)冷卻液循環(huán)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量

B.利用風(fēng)扇強(qiáng)制空氣流動(dòng)進(jìn)行散熱

C.通過(guò)散熱器散熱

D.通過(guò)水泵循環(huán)冷卻液

E.以上都是

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的主要功能有哪些？

A.提供精確的燃油噴射量

B.控制燃油噴射時(shí)機(jī)

C.保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行

D.提高燃油效率

E.降低排放

5.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么？

A.保證氣門按時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉

B.控制氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

D.保證燃燒室內(nèi)的壓力平衡

E.以上都是

6.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的潤(rùn)滑方式有哪些？

A.潤(rùn)滑油噴射潤(rùn)滑

B.潤(rùn)滑油飛濺潤(rùn)滑

C.潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑

D.潤(rùn)滑油連續(xù)噴射潤(rùn)滑

E.潤(rùn)滑油循環(huán)潤(rùn)滑

7.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的作用有哪些？

A.將燃燒能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

B.推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)

C.分離燃燒室與排氣系統(tǒng)

D.控制氣門開(kāi)閉

E.減少活塞與氣缸之間的摩擦

8.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的作用有哪些？

A.控制進(jìn)氣和排氣

B.調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和排氣量

C.減少氣門與氣門座的磨損

D.保證氣缸壓力

E.提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

答案及解題思路：

答案：

1.ABCDEFG

2.ABCDEFG

3.E

4.ABCDE

5.E

6.ABCDE

7.ABC

8.ABCDE

解題思路：

1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件涵蓋了從潤(rùn)滑油泵到油道等所有與潤(rùn)滑有關(guān)的部件。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)的部件包括從傳感器到點(diǎn)火塞的整個(gè)電路。

3.冷卻系統(tǒng)的工作原理是多方面的，包括冷卻液的循環(huán)、風(fēng)扇的散熱和散熱器的散熱等。

4.燃油噴射系統(tǒng)的主要功能是提供精確的燃油噴射，控制噴射時(shí)機(jī)，以及提高燃油效率和降低排放。

5.配氣機(jī)構(gòu)的作用包括控制氣門的開(kāi)閉時(shí)機(jī)和持續(xù)時(shí)間，保證燃燒效率和壓力平衡。

6.曲軸的潤(rùn)滑方式有多種，包括噴射、飛濺、壓力、連續(xù)噴射和循環(huán)潤(rùn)滑等。

7.活塞的作用是轉(zhuǎn)換能量、推動(dòng)曲軸、分離燃燒室和排氣系統(tǒng)。

8.氣門的作用是控制進(jìn)氣和排氣，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和排氣量，減少磨損，保證氣缸壓力和提高效率。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越高。（）

解題思路：氣缸壓縮比越大，意味著氣體被壓縮得越緊，點(diǎn)火燃燒時(shí)產(chǎn)生的高壓氣體做功越大，從而理論上可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。但實(shí)際效果還會(huì)受到燃燒效率、熱損失、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等多種因素的影響。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)到大氣中。（）

解題思路：冷卻系統(tǒng)的目的就是通過(guò)將熱量傳遞到冷卻介質(zhì)（水、空氣等），再由冷卻介質(zhì)散發(fā)到大氣中，以達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的目的。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的噴油嘴只負(fù)責(zé)噴射燃油。（）

解題思路：噴油嘴的主要功能是噴射燃油，但在某些燃油噴射系統(tǒng)中，噴油嘴還可能具備控制燃油壓力和噴射量的功能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油只能起到潤(rùn)滑作用。（）

解題思路：潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到的作用不僅僅是潤(rùn)滑，還包括冷卻、清洗、密封和減震等作用。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈只能產(chǎn)生高壓電。（）

解題思路：點(diǎn)火線圈的作用是將低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電，以點(diǎn)火電極的形式產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越高。（）

解題思路：凸輪軸轉(zhuǎn)速越高，理論上可以更快地完成配氣工作，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。但實(shí)際效果還會(huì)受到其他因素的影響。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的連桿和曲柄臂是分離的部件。（）

解題思路：曲軸的連桿和曲柄臂通常是固定連接的，它們共同組成曲軸的工作部分。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的主要作用是密封氣缸內(nèi)部空間。（）

解題思路：活塞環(huán)是活塞與氣缸之間的重要密封件，其主要作用是密封氣缸內(nèi)部空間，防止氣體泄漏，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

答案：

1.√

2.√

3.×

4.×

5.√

6.×

7.×

8.√

解題思路：

1.氣缸壓縮比大可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，但并非絕對(duì)。

2.冷卻系統(tǒng)通過(guò)將熱量散發(fā)到大氣中，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

3.噴油嘴功能不止噴射燃油，還可能控制壓力和噴射量。

4.潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中具有多方面作用，不僅限于潤(rùn)滑。

5.點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電，產(chǎn)生點(diǎn)火火花。

6.凸輪軸轉(zhuǎn)速高可以提高功率，但受其他因素影響。

7.連桿和曲柄臂通常固定連接，構(gòu)成曲軸的工作部分。

8.活塞環(huán)的主要作用是密封氣缸內(nèi)部空間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。四、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式主要有________、________和________三種。

答案：壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要潤(rùn)滑方式包括壓力潤(rùn)滑，即通過(guò)壓力泵將潤(rùn)滑油壓入各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)；飛濺潤(rùn)滑，通過(guò)曲軸箱的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油飛濺到需要潤(rùn)滑的部件上；潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，通過(guò)定期添加潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑軸承等部件。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電需要經(jīng)過(guò)________來(lái)點(diǎn)燃混合氣。

答案：火花塞

解題思路：點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電通過(guò)火花塞的電極間隙，在電極間隙處產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃混合氣。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液主要有________和________兩種。

答案：水基冷卻液和有機(jī)冷卻液

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)使用的冷卻液主要有水基冷卻液，如水加防凍劑混合物；有機(jī)冷卻液，如乙二醇水溶液等，它們都有良好的冷卻功能和防腐功能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的________負(fù)責(zé)將燃油噴射到氣缸內(nèi)。

答案：噴油器

解題思路：在燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器是關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)將燃油以霧狀形式噴射到氣缸內(nèi)，與空氣混合形成可燃混合氣。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的________負(fù)責(zé)控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉。

答案：凸輪軸

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸通過(guò)凸輪推動(dòng)氣門的開(kāi)閉，從而控制氣缸內(nèi)氣體的進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過(guò)程。五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及其作用。

組成：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、油底殼、機(jī)油管路等組成。

作用：潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在高速、高溫條件下正常工作，減少磨損，降低噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。

2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及其工作原理。

組成：點(diǎn)火系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。

工作原理：點(diǎn)火系統(tǒng)通過(guò)高壓電流激發(fā)火花塞，使混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。工作原理為：蓄電池供電給點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生高壓電，通過(guò)分電器分配到各火花塞，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理及其冷卻液的更換周期。

工作原理：冷卻系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)水流動(dòng)，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，將熱量傳遞到散熱器，由空氣流動(dòng)帶走，達(dá)到冷卻效果。

冷卻液更換周期：一般情況下，冷卻液更換周期為每2年或每4萬(wàn)公里，具體更換周期請(qǐng)參照車輛說(shuō)明書。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及其主要部件的作用。

工作原理：燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，通過(guò)電控單元控制噴油器的噴油量和噴油時(shí)機(jī)，將燃油噴射到進(jìn)氣道，與空氣混合后進(jìn)入氣缸燃燒。

主要部件作用：

電控單元：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，控制噴油量和噴油時(shí)機(jī)。

噴油器：將燃油噴射到進(jìn)氣道。

空氣流量計(jì)：測(cè)量進(jìn)氣量，為電控單元提供數(shù)據(jù)。

進(jìn)氣壓力傳感器：測(cè)量進(jìn)氣壓力，為電控單元提供數(shù)據(jù)。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用及其主要部件。

作用：配氣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)控制氣缸內(nèi)氣體的進(jìn)氣和排氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正常工作。

主要部件：

進(jìn)氣門：控制進(jìn)氣道的開(kāi)啟和關(guān)閉，使混合氣進(jìn)入氣缸。

排氣門：控制排氣道的開(kāi)啟和關(guān)閉，使燃燒后的廢氣排出氣缸。

氣門彈簧：保持氣門開(kāi)啟狀態(tài)，防止氣門在關(guān)閉時(shí)與氣缸蓋相碰。

氣門搖臂：將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、油底殼、機(jī)油管路等組成。作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在高速、高溫條件下正常工作，減少磨損，降低噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。

解題思路：根據(jù)題目要求，描述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和作用。

2.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。工作原理為：蓄電池供電給點(diǎn)火線圈，產(chǎn)生高壓電，通過(guò)分電器分配到各火花塞，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。

解題思路：根據(jù)題目要求，描述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理。

3.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)循環(huán)水流動(dòng)，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，將熱量傳遞到散熱器，由空氣流動(dòng)帶走，達(dá)到冷卻效果。冷卻液更換周期為每2年或每4萬(wàn)公里。

解題思路：根據(jù)題目要求，描述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理和冷卻液更換周期。

4.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，通過(guò)電控單元控制噴油器和噴油時(shí)機(jī)，將燃油噴射到進(jìn)氣道，與空氣混合后進(jìn)入氣缸燃燒。主要部件有電控單元、噴油器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等。

解題思路：根據(jù)題目要求，描述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理和主要部件的作用。

5.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用是控制氣缸內(nèi)氣體的進(jìn)氣和排氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正常工作。主要部件有進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門搖臂等。

解題思路：根據(jù)題目要求，描述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的作用和主要部件。六、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

減少磨損：潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，減少金屬間的直接接觸，降低磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

散熱作用：機(jī)油在循環(huán)過(guò)程中吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量，有助于控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，防止過(guò)熱。

清潔作用：機(jī)油含有一定量的添加劑，可以吸附和溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)，減少沉積物的形成。

密封作用：機(jī)油有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件的密封，防止氣體泄漏，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

解題思路：

首先闡述潤(rùn)滑系統(tǒng)在減少磨損、散熱、清潔和密封方面的作用，然后結(jié)合實(shí)際維修案例說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要性，最后總結(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能和壽命的影響。

2.論述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性包括：

保證燃燒：點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)在正確的時(shí)機(jī)點(diǎn)燃混合氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒。

提高效率：正確的點(diǎn)火時(shí)機(jī)可以優(yōu)化燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

減少排放：高效的點(diǎn)火系統(tǒng)有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放，符合環(huán)保要求。

診斷故障：點(diǎn)火系統(tǒng)的故障可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，通過(guò)維修點(diǎn)火系統(tǒng)可以快速診斷和排除其他系統(tǒng)的問(wèn)題。

解題思路：

從點(diǎn)火系統(tǒng)保證燃燒、提高效率、減少排放和診斷故障四個(gè)方面進(jìn)行論述，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的實(shí)際案例，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)維修的重要性。

3.論述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性

防止過(guò)熱：冷卻系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損害。

提高功能：適當(dāng)?shù)睦鋮s溫度可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作狀態(tài)下運(yùn)行，提高功能。

延長(zhǎng)壽命：有效的冷卻系統(tǒng)有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，減少維修成本。

安全防護(hù)：防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，避免因高溫導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，保障行車安全。

解題思路：

論述冷卻系統(tǒng)在防止過(guò)熱、提高功能、延長(zhǎng)壽命和安全防護(hù)方面的作用，結(jié)合實(shí)際維修案例，說(shuō)明冷卻系統(tǒng)維修的重要性。

4.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性包括：

精確控制：燃油噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)精確噴射燃油，保證燃燒效率和排放控制。

節(jié)油環(huán)保：通過(guò)精確的燃油噴射，可以實(shí)現(xiàn)燃油的經(jīng)濟(jì)使用，降低油耗，減少排放。

動(dòng)力功能：合理的燃油噴射可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力功能。

故障診斷：燃油噴射系統(tǒng)的故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，通過(guò)維修可以快速診斷并解決問(wèn)題。

解題思路：

從精確控制、節(jié)油環(huán)保、動(dòng)力功能和故障診斷四個(gè)方面論述燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性，結(jié)合實(shí)際維修案例，說(shuō)明燃油噴射系統(tǒng)維修的重要性。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性。

答案：

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的重要性包括：

控制進(jìn)氣與排氣：配氣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)控制進(jìn)氣門和排氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉，保證氣缸內(nèi)氣體的正常流動(dòng)。

燃燒效率：精確的配氣時(shí)機(jī)可以提高燃燒效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

降低排放：優(yōu)化配氣機(jī)構(gòu)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排放功能，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

減少磨損：正確的配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)可以減少氣門與氣門座的磨損。

解題思路：

論述配氣機(jī)構(gòu)在控制進(jìn)氣與排氣、燃燒效率、降低排放和減少磨損方面的作用，結(jié)合實(shí)際維修案例，說(shuō)明配氣機(jī)構(gòu)維修的重要性。七、計(jì)算題1.計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮比為9的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少？

解答：

壓縮比是指發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力與進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)氣體壓力的比值。題目中給出的氣缸壓縮比為9，即壓縮行程結(jié)束時(shí)氣體的壓力是進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)的9倍。

答案：9

解題思路：

壓縮比直接給出，無(wú)需計(jì)算。

2.計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，氣門每分鐘的開(kāi)啟次數(shù)是多少？

解答：

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min，意味著每分鐘曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2000次。在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，每個(gè)氣缸的每