液壓選擇、填空及判斷復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁液壓選擇、填空及判斷復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.把先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接了回油箱，將會(huì)發(fā)生問題A、沒有溢流量B、進(jìn)口壓力為無窮大C、進(jìn)口壓力隨負(fù)載增加而增加D、進(jìn)口壓力調(diào)不上去【正確答案】：D2.對(duì)于液壓泵來說，下面說法√的是()A、齒輪泵有專門的配流機(jī)構(gòu)且排量可調(diào)B、雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子和定子是不同心的且排量不可調(diào)C、單作用葉片泵可以作為變量泵來使用D、柱塞泵的壓力是最低的【正確答案】：C解析：

液壓泵的類型和特性是流體傳動(dòng)的基礎(chǔ)內(nèi)容，常見于機(jī)械工程教材。齒輪泵依靠齒輪嚙合輸送液體，配流結(jié)構(gòu)自然形成，排量固定，無專門配流機(jī)構(gòu)。雙作用葉片泵定子與轉(zhuǎn)子同心，排量不可調(diào)。單作用葉片泵通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子與定子的偏心距改變排量，具備變量功能。柱塞泵因結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)適用于高壓，壓力高于其他類型。C選項(xiàng)正確反映了單作用葉片泵的變量特性。3.圖形符號(hào)表示的是。A、溢流閥B、調(diào)速閥C、溢流節(jié)流閥D、普通節(jié)流閥【正確答案】：D解析：

液壓元件圖形符號(hào)識(shí)別是液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)之一。普通節(jié)流閥的圖形符號(hào)通常由一條直線段加可調(diào)節(jié)箭頭表示流體通道的截面積變化，結(jié)構(gòu)簡單無壓力反饋功能。溢流閥符號(hào)包含彈簧和溢流口特征，調(diào)速閥由節(jié)流閥與定差減壓閥串聯(lián)組成，溢流節(jié)流閥則集成溢流閥和節(jié)流閥功能。參考《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中節(jié)流閥符號(hào)圖示，選項(xiàng)D符號(hào)描述符合普通節(jié)流閥的典型特征。4.氣源裝置的核心元件是。A、氣馬達(dá)B、空氣壓縮機(jī)C、油水分離器D、儲(chǔ)氣罐【正確答案】：B解析：

氣源裝置的作用是為氣動(dòng)系統(tǒng)提供清潔、干燥的壓縮空氣。氣動(dòng)系統(tǒng)中，空氣壓縮機(jī)負(fù)責(zé)將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能，是產(chǎn)生氣源動(dòng)力的關(guān)鍵設(shè)備。參考《液壓與氣壓傳動(dòng)》中氣源裝置的組成，油水分離器用于凈化壓縮空氣，儲(chǔ)氣罐用于穩(wěn)定氣壓和儲(chǔ)存氣體，氣馬達(dá)屬于執(zhí)行元件，均不屬于核心動(dòng)力部件。空氣壓縮機(jī)作為氣源的直接發(fā)生裝置，其地位不可替代。5.伯努力方程是在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。A、能量守恒定律B、動(dòng)量定律C、質(zhì)量守恒定律D、其他【正確答案】：A解析：

伯努利方程反映了流體流動(dòng)中機(jī)械能的守恒關(guān)系，將壓力能、動(dòng)能和位能相互轉(zhuǎn)化。該方程源自理想流體穩(wěn)定流動(dòng)的能量守恒原理，未考慮黏性耗散和傳熱。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)能量守恒，B與動(dòng)量變化相關(guān)，C涉及流體的連續(xù)性。丹尼爾·伯努利于1738年在《流體動(dòng)力學(xué)》中首次提出這一關(guān)系式，奠定了經(jīng)典流體力學(xué)理論基礎(chǔ)。6.順序閥在液壓系統(tǒng)中起作用。A、穩(wěn)壓B、減壓C、壓力開關(guān)D、安全保護(hù)【正確答案】：C7.液壓馬達(dá)的理論輸出功率其輸入功率。A、大于B、等于C、小于D、不確定【正確答案】：C8.下面哪一種狀態(tài)是層流？A、Re﹤Re臨界B、Re=Re臨界C、Re﹥Re臨界D、以上都不對(duì)【正確答案】：A解析：

雷諾數(shù)是判斷流體流動(dòng)狀態(tài)的無量綱數(shù)，層流出現(xiàn)在雷諾數(shù)低于臨界值時(shí)。這一判斷標(biāo)準(zhǔn)在流體力學(xué)中被廣泛接受，如《工程流體力學(xué)》中明確提到層流與湍流的臨界條件。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)雷諾數(shù)小于臨界值的情況，符合層流定義；選項(xiàng)B為臨界狀態(tài)，此時(shí)流動(dòng)可能開始過渡；選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)湍流；選項(xiàng)D顯然不符合實(shí)際情況。9.一工作臺(tái)由液壓缸驅(qū)動(dòng)，在正常推伸過程中，液壓缸進(jìn)油腔壓力取決于A、泵額定壓力B、溢流閥調(diào)定壓力C、負(fù)載D、泵最高壓力【正確答案】：C10.油箱的作用敘述中不對(duì)的一項(xiàng)是A、儲(chǔ)存油液B、散熱C、保持壓力D、逸出空氣【正確答案】：C11.泵根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的最高壓力是()A、泵的輸出壓力B、泵的最高壓力C、泵的額定壓力D、負(fù)載壓力【正確答案】：C12.單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)，其推力A、大B、小C、一樣D、為非差動(dòng)二倍【正確答案】：B解析：

答案解析：單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)，其推力會(huì)變小。這是因?yàn)椴顒?dòng)連接時(shí)，液壓缸有桿腔和無桿腔的油路是并聯(lián)的，進(jìn)油液壓油同時(shí)進(jìn)入有桿腔和無桿腔，使有桿腔的活塞運(yùn)動(dòng)，同時(shí)無桿腔的油液被擠出，流回油箱。由于有桿腔的活塞面積小于無桿腔的面積，所以進(jìn)入有桿腔的油液壓力所產(chǎn)生的推力小于從無桿腔擠出的油液所帶走的力，導(dǎo)致總的推力減小。因此，正確答案是B，即推力小。13.擺動(dòng)油缸傳遞的是A、力B、轉(zhuǎn)矩C、曲線運(yùn)動(dòng)D、不確定【正確答案】：B解析：

擺動(dòng)油缸是一種特殊的液壓執(zhí)行元件，其工作原理是通過油液的壓力來驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的活塞或齒輪等機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的主要特點(diǎn)是能夠傳遞轉(zhuǎn)矩，即旋轉(zhuǎn)力矩。A選項(xiàng)“力”是直線運(yùn)動(dòng)或靜態(tài)平衡中常見的物理量，而擺動(dòng)油缸主要實(shí)現(xiàn)的是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此不是傳遞力的主要元件。C選項(xiàng)“曲線運(yùn)動(dòng)”雖然也是運(yùn)動(dòng)的一種形式，但擺動(dòng)油缸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是圍繞一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行的，不屬于曲線運(yùn)動(dòng)。D選項(xiàng)“不確定”顯然不符合實(shí)際情況，因?yàn)閿[動(dòng)油缸的功能是確定的，即傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，擺動(dòng)油缸傳遞的是轉(zhuǎn)矩，正確答案是B。14.以下不是氣動(dòng)三大件的是A、分水濾氣器B、減壓閥C、油霧器D、消聲器【正確答案】：D解析：

氣動(dòng)系統(tǒng)的三大件主要用于壓縮空氣的凈化、壓力調(diào)節(jié)和潤滑處理。分水濾氣器用于去除水分和雜質(zhì)，減壓閥調(diào)整壓力至工作所需范圍，油霧器添加潤滑油霧以潤滑氣動(dòng)元件。消聲器通常安裝在排氣口降低噪音，屬于輔助元件。相關(guān)知識(shí)點(diǎn)可見《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中對(duì)氣源處理元件的分類。選項(xiàng)D消聲器不屬于核心處理組件范疇。15.1B.A.r=PA.。A、105B、0.981×104C、9.81×103D、1.33×102【正確答案】：A解析：

巴（bar）與帕斯卡（Pa）的換算關(guān)系來源于國際單位制定義，1bar等于10?Pa。題目等式"1B.A.r=PA."中的"B.A.r"即bar，"PA."即帕斯卡（Pa）。標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換中，1bar對(duì)應(yīng)10?Pa，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)A的數(shù)值。選項(xiàng)B、C、D的數(shù)值偏離標(biāo)準(zhǔn)換算結(jié)果，可能是混淆了其他單位或計(jì)算誤差導(dǎo)致。16.減壓閥進(jìn)口壓力基本恒定時(shí)，若通過的流量增大，則使出油口壓力A、增大B、不變C、減少D、不確定【正確答案】：B17.若某三位換向閥的閥心在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通.回油封閉，則此閥的滑閥機(jī)能為A、P型B、Y型C、K型D、C型【正確答案】：A18.在沒有泄漏的情況下，泵轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)所能排出液體的體積稱為。()A、流量B、排量C、實(shí)際流量D、理論流量【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)泵的基本參數(shù)的理解。在沒有泄漏的理想情況下，泵每轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)所能排出的液體體積，專業(yè)上稱為“排量”。它反映了泵在理論上的最大排液能力，與泵的結(jié)構(gòu)和尺寸直接相關(guān)。選項(xiàng)A的“流量”通常指的是單位時(shí)間內(nèi)通過泵的液體體積，不完全符合題意。選項(xiàng)C的“實(shí)際流量”則考慮了實(shí)際工作中的各種損失，也不符合題意。選項(xiàng)D的“理論流量”雖然接近，但更偏向于描述在理論條件下的流量，而非單轉(zhuǎn)排量。因此，正確答案是B“排量”。19.當(dāng)調(diào)速閥兩端壓差大于1MPA.時(shí)，隨著兩端壓差增大，通過調(diào)速閥流量。A、增大B、減小C、不變D、不能確定【正確答案】：C解析：

調(diào)速閥由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)組成，其核心功能是穩(wěn)定節(jié)流閥前后壓差。當(dāng)入口壓力增加導(dǎo)致調(diào)速閥整體壓差超過1MPa時(shí)，定差減壓閥自動(dòng)調(diào)整開口度，補(bǔ)償壓力變化，使節(jié)流閥兩端壓差維持恒定。此時(shí)通過調(diào)速閥的流量僅由節(jié)流口開度決定，與總壓差無關(guān)。這一特性在液壓傳動(dòng)教材調(diào)速閥章節(jié)中有明確說明，符合選項(xiàng)C的描述。選項(xiàng)A、B未考慮減壓閥的穩(wěn)壓作用，選項(xiàng)D未結(jié)合調(diào)速閥結(jié)構(gòu)原理。20.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力并保持壓力基本恒定的壓力控制閥是。A、溢流閥B、減壓閥C、順序閥D、壓力繼電器【正確答案】：A21.有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為2MPA.和5MPA.的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為A、2MPAB、5MpAC、7MPAD、3MPA【正確答案】：A解析：

液壓系統(tǒng)中，溢流閥用于限制壓力。并聯(lián)時(shí)，壓力由設(shè)定值最低的溢流閥決定。當(dāng)泵出口壓力達(dá)到2MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)溢流閥開啟溢流，系統(tǒng)壓力維持在此值。另一溢流閥設(shè)定5MPa，由于未達(dá)到閾值，不參與工作。選項(xiàng)A正確。22.為了使齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn).吸壓油腔嚴(yán)格地密封以及均勻連續(xù)地供油，必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)1()A、大于B、等于C、小于D、都不對(duì)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是齒輪泵的工作原理和設(shè)計(jì)要求。齒輪泵要平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、吸壓油腔嚴(yán)格密封以及均勻連續(xù)供油，關(guān)鍵在于齒輪嚙合的重疊系數(shù)。重疊系數(shù)大于1意味著在前一對(duì)齒輪還未完全脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合，這有助于保持油腔的密封和連續(xù)供油，因此選項(xiàng)A“大于”是正確的。23.在節(jié)流調(diào)速回路中，系統(tǒng)采用什么樣的泵？A、定量泵B、變量泵C、雙向變量泵D、限壓式變量泵【正確答案】：A解析：

節(jié)流調(diào)速回路利用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，泵的輸出流量需保持恒定以維持調(diào)速穩(wěn)定性。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，定量泵輸出固定流量，多余流量通過溢流閥溢流，結(jié)構(gòu)簡單，適用于負(fù)載變化較大的場合。變量泵通過調(diào)節(jié)排量適應(yīng)流量需求，但通常用于容積調(diào)速回路以減少能量損失。教材《液壓與氣壓傳動(dòng)》指出，節(jié)流調(diào)速采用定量泵而非變量泵，因后者更適配容積調(diào)速。選項(xiàng)A符合這一設(shè)計(jì)原理。24.活塞桿的直徑參數(shù)按液壓缸選取的

()A、工作壓力B、結(jié)構(gòu)形式C、流量大小D、缸結(jié)構(gòu)形式【正確答案】：A25.在密閉容器中，施加于靜止液體內(nèi)任一點(diǎn)的壓力能等值地傳遞到液體中的所有地方，這稱為A、能量守恒原理B、動(dòng)量守恒定律C、質(zhì)量守恒原理D、帕斯卡原理【正確答案】：D26.在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為。A、層流B、液壓沖擊C、空穴現(xiàn)象D、紊流【正確答案】：C27.葉片泵的壓力級(jí)別為()A、低壓B、中壓C、高壓D、特高壓【正確答案】：B28.當(dāng)限壓式變量泵工作壓力大于拐點(diǎn)壓力時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量()A、增加B、呈線性規(guī)律衰減C、呈雙曲線規(guī)律衰減D、基本不變【正確答案】：B解析：

限壓式變量泵的工作原理是，當(dāng)工作壓力達(dá)到或超過設(shè)定的拐點(diǎn)壓力時(shí)，泵的排量會(huì)自動(dòng)減少，以限制壓力繼續(xù)上升。因此，當(dāng)工作壓力大于拐點(diǎn)壓力后，隨著負(fù)載壓力的進(jìn)一步上升，泵的輸出流量會(huì)按照一種規(guī)律減少。具體來說，這種減少是呈線性規(guī)律衰減的，即流量的減少與負(fù)載壓力的增加之間存在一定的線性關(guān)系。29.擺動(dòng)油缸能實(shí)現(xiàn)360度擺動(dòng)。A、>B、<C、=D、以上都不對(duì)【正確答案】：B解析：

擺動(dòng)油缸是一種特殊的液壓執(zhí)行元件，其設(shè)計(jì)原理決定了其擺動(dòng)角度是有限的，并不能實(shí)現(xiàn)完整的360度旋轉(zhuǎn)。通常，擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)角度范圍會(huì)在一定限制內(nèi)，如180度、270度等，具體取決于油缸的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)要求。因此，擺動(dòng)油缸不能實(shí)現(xiàn)360度擺動(dòng)，選項(xiàng)B“<”表示“不能實(shí)現(xiàn)”，是正確的答案。30.泵的抗污染能力最強(qiáng)。()A、葉片B、齒輪C、軸向柱塞D、徑向柱塞【正確答案】：B31.在某一液壓設(shè)備中需要一個(gè)完成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的A、單活塞液壓缸B、雙活塞桿液壓缸C、柱塞液壓缸D、伸縮式液壓缸【正確答案】：D解析：

液壓設(shè)備中長工作行程需求常見于工程機(jī)械。伸縮式液壓缸由多級(jí)套筒組成，各節(jié)依次伸出，總行程可達(dá)數(shù)米，如自卸車舉升機(jī)構(gòu)?！兑簤簜鲃?dòng)與控制技術(shù)》指出，伸縮缸在有限安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)長行程，優(yōu)于單級(jí)活塞缸的行程限制。單活塞缸、雙活塞桿缸受整體長度制約，柱塞缸雖可長行程但需外力回縮。32.在液壓系統(tǒng)中，常常根據(jù)液壓系統(tǒng)中來選擇液壓油的粘度。A、液壓缸B、液壓泵C、控制元件D、輔助元件【正確答案】：B33.液壓缸排氣裝置，裝于液壓缸的處A、低B、高C、側(cè)面D、以上不對(duì)【正確答案】：B解析：

液壓缸排氣裝置的主要功能是排除液壓缸內(nèi)部的氣體，防止氣體在液壓系統(tǒng)中形成氣泡，從而避免氣泡對(duì)液壓缸和整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成干擾和損害。在液壓缸的設(shè)計(jì)中，排氣裝置通常安裝在液壓缸的最高點(diǎn)，即缸體的頂部或最高位置。這是因?yàn)闅怏w具有浮升性，會(huì)自然上升并聚集在液壓缸的頂部。將排氣裝置置于高處，可以有效地收集和排出這些氣體，確保液壓缸內(nèi)部的液體純凈，提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。因此，根據(jù)液壓缸排氣裝置的設(shè)計(jì)原則和安裝位置，正確答案是B，即液壓缸排氣裝置裝于液壓缸的高處。34.當(dāng)液體流經(jīng)溢流閥時(shí)，這時(shí)的壓力損失為。A、沿程壓力損失B、局部壓力損失C、總壓力損失D、自然損失【正確答案】：B35.液壓缸的緩沖裝置的作用是。A、泄漏B、防止活塞運(yùn)動(dòng)到終端發(fā)和碰撞C、減壓作用D、排出缸內(nèi)氣體【正確答案】：B36.為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失重情況下自由下落，在回油路中增加是常用的措施。A、減壓閥B、安全閥C、平衡閥D、換向閥【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對(duì)液壓系統(tǒng)中防止垂直運(yùn)動(dòng)部件失重下落的措施的理解。在液壓系統(tǒng)中，垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失重時(shí)可能會(huì)自由下落，為了避免這種情況，常在回油路中增加特定的閥。平衡閥能夠平衡液壓缸或馬達(dá)兩側(cè)的壓力，有效防止因失重導(dǎo)致的自由下落，是此類問題的常用解決方案。因此，C選項(xiàng)“平衡閥”是正確答案。37.壓力對(duì)粘度的影響是A、沒有影響B(tài)、影響不大C、壓力升高，粘度降低D、壓力升高，粘度顯著升高【正確答案】：B38.減壓閥工作時(shí)保持壓力不變。A、進(jìn)油口B、出油口C、進(jìn)油口和出油口D、都不是【正確答案】：B39.液壓泵的排量決定于。()A、流量變化B、壓力變化C、轉(zhuǎn)速變化D、結(jié)構(gòu)尺寸【正確答案】：D40.在液壓系統(tǒng)中，可作背壓閥。A、溢流閥B、減壓閥C、壓力繼電器D、換向閥【正確答案】：A解析：

這道題考察的是液壓系統(tǒng)中各元件的功能。在液壓系統(tǒng)中，背壓閥的主要作用是保持系統(tǒng)或回路中的壓力恒定。分析各選項(xiàng)：A項(xiàng)，溢流閥在液壓系統(tǒng)中常用作背壓閥，通過調(diào)節(jié)其開啟壓力，可以維持系統(tǒng)或回路中的壓力穩(wěn)定；B項(xiàng)，減壓閥主要用于降低系統(tǒng)壓力，不符合背壓閥的功能；C項(xiàng)，壓力繼電器是一種壓力控制元件，用于將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，與背壓閥功能不符；D項(xiàng)，換向閥主要用于改變液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向，同樣不符合背壓閥的功能。因此，正確答案是A，溢流閥在液壓系統(tǒng)中可作背壓閥。41.在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的位置上。A、左格B、右格C、中格D、不確定【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對(duì)液壓系統(tǒng)圖繪制規(guī)則的理解。在液壓系統(tǒng)圖中，為了清晰表示油路連接，換向閥的位置及其連接的油路有特定的繪制規(guī)則。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與三位閥連接的油路通常畫在換向閥符號(hào)的中格位置，這是為了保持圖紙的整潔和易于理解。因此，正確答案是C。42.將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是。()A、液壓泵B、液壓馬達(dá)C、液壓缸D、液壓閥【正確答案】：A43.在液壓傳動(dòng)中，液壓缸的決定于流量。A、壓力B、負(fù)載C、速度D、排量【正確答案】：C44.由于液體和運(yùn)動(dòng)部件的慣性，在系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生很大的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫做A、液壓沖擊B、氣穴C、泄漏D、振動(dòng)【正確答案】：A解析：

液壓系統(tǒng)中的壓力峰值現(xiàn)象通常由于流速突變導(dǎo)致液體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能。根據(jù)《液壓傳動(dòng)》教材，液壓沖擊指液體流動(dòng)突然受阻或停止時(shí)，慣性力造成壓力急劇升高。選項(xiàng)A與題干描述的現(xiàn)象一致。選項(xiàng)B涉及氣泡形成與破裂，選項(xiàng)C為液體逸出，選項(xiàng)D為機(jī)械往復(fù)，均不直接對(duì)應(yīng)壓力峰值。45.調(diào)速閥是由和節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。A、定差減壓閥B、減壓閥C、先導(dǎo)式減壓閥D、溢流閥【正確答案】：A46.液壓油的粘度對(duì)溫度的變化很敏感，溫度升高，粘度將。A、降低B、升高C、沒有變化D、以上答案不對(duì)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是液壓油粘度與溫度的關(guān)系。液壓油是一種潤滑油，用于液壓系統(tǒng)中傳遞能量和減少摩擦。其粘度是衡量流動(dòng)阻力的指標(biāo)，受溫度影響較大。一般來說，溫度升高會(huì)導(dǎo)致液壓油分子間的運(yùn)動(dòng)加劇，從而降低粘度。因此，溫度升高時(shí)，液壓油的粘度會(huì)降低。1.液控單向閥控制油口不通壓力油時(shí)，其作用與單向閥相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.調(diào)速閥的速度穩(wěn)定性比節(jié)流閥好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.液壓泵自吸能力的實(shí)質(zhì)是由于泵的吸油腔形成局部√空，油箱中的油在大氣壓作用下流入油腔()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

液壓泵的自吸能力源于吸油腔在工作時(shí)容積增大，內(nèi)部壓力降低形成局部真空。油箱中的液壓油在外部大氣壓作用下被壓入泵內(nèi)，完成吸油過程。這一機(jī)理與流體力學(xué)中壓力差驅(qū)動(dòng)流動(dòng)的原理一致。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通常依賴大氣壓協(xié)助完成初始吸油，確保泵正常啟動(dòng)和運(yùn)行。選項(xiàng)分析中，題干描述符合液壓泵自吸的基本原理。5.油箱的工作溫度可以達(dá)到80攝氏度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

油箱的工作溫度通常受其設(shè)計(jì)、材料和使用環(huán)境等多種因素的影響。一般來說，大多數(shù)油箱的設(shè)計(jì)都是基于常溫下或較低溫度下的工作條件。在正常工作狀態(tài)下，油箱的溫度通常不會(huì)達(dá)到80攝氏度這么高，因?yàn)檫^高的溫度可能會(huì)對(duì)油箱內(nèi)的燃油或油箱材料自身造成損害，如燃油蒸發(fā)過快、材料變形或老化等。實(shí)際中，油箱的工作溫度應(yīng)該保持在安全的范圍內(nèi)，以防止?jié)撛诘陌踩L(fēng)險(xiǎn)。6.單向閥和溢流閥都不可做背壓閥用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.柱塞泵的特點(diǎn)有壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率低，流量調(diào)節(jié)方便，對(duì)油液的污染敏感等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

答案解析：柱塞泵的特點(diǎn)包括壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、流量調(diào)節(jié)方便且對(duì)油液污染不敏感。8.在速度換接過程中，盡可能避免產(chǎn)生前沖現(xiàn)象，以保持速度換接平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

速度換接過程中，前沖現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和精度。液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)等相關(guān)教材指出，平穩(wěn)的速度換接需通過合理設(shè)計(jì)回路或控制算法減少慣性帶來的突變。題干強(qiáng)調(diào)避免前沖現(xiàn)象符合實(shí)際設(shè)計(jì)要求，選項(xiàng)A與此一致。9.氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)闇p壓閥.分水濾氣器.油霧器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.換向閥是通過改變閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)位置來實(shí)現(xiàn)換向作用的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.靜止的液體中，離液面深度相同處各點(diǎn)的壓力相等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

在靜止的液體中，液體內(nèi)部某點(diǎn)的壓強(qiáng)僅與液體的密度和該點(diǎn)離液面的垂直距離（即深度）有關(guān)，而與該點(diǎn)在水平方向上的位置無關(guān)。這是由帕斯卡原理所決定的，即在同一連通液體內(nèi)部，同一深度處，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等。13.低壓齒輪泵可采用縮小壓油口的辦法減小徑向不平衡力的影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

答案解析：在低壓齒輪泵中，徑向不平衡力是一個(gè)常見的問題，它會(huì)影響泵的穩(wěn)定性和效率。為了減小這種不平衡力的影響，一種常用的方法是縮小壓油口。通過縮小壓油口，可以減小油液在壓油口處的流速，從而減小由此產(chǎn)生的徑向力。通過縮小壓油口，可以有效地減小低壓齒輪泵中徑向不平衡力的影響。14.背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.密封裝置的作用在于防止液壓缸工作介質(zhì)的泄露和外界塵埃的侵入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

密封裝置在液壓系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。其主要功能有兩方面：一是防止液壓缸內(nèi)部的工作介質(zhì)泄露，保持液壓缸內(nèi)壓力的穩(wěn)定，確保系統(tǒng)正常工作；二是防止外界塵埃、水分等雜質(zhì)侵入液壓缸內(nèi)部，從而保護(hù)系統(tǒng)免受污染和損壞16.三位五通閥有三個(gè)工作位置，五個(gè)通路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.對(duì)于單桿活塞液壓缸，無桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)的速度要比有桿腔進(jìn)油時(shí)產(chǎn)生的速度大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

對(duì)于單桿活塞液壓缸，無桿腔和有桿腔的面積是不同的，通常無桿腔的面積大于有桿腔的面積。根據(jù)液壓原理，液壓缸的速度與其進(jìn)出口的流量和相應(yīng)腔室的面積有關(guān)。當(dāng)無桿腔進(jìn)油時(shí)，由于面積較大，同樣的流量會(huì)導(dǎo)致較低的速度；而有桿腔進(jìn)油時(shí)，雖然面積小，但同樣的流量會(huì)產(chǎn)生較高的速度。因此，無桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)的速度實(shí)際上要比有桿腔進(jìn)油時(shí)產(chǎn)生的速度小。18.燒結(jié)式過濾器的強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定，抗沖擊性能好，耐高溫，過濾精度高，制造比較簡單，但清洗困難。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

燒結(jié)式過濾器確實(shí)具有強(qiáng)度高、性能穩(wěn)定、抗沖擊性能好、耐高溫以及過濾精度高等特點(diǎn)。由于其特殊的制造過程，材料之間的連接緊密，使得其強(qiáng)度和穩(wěn)定性得以保證。同時(shí)，由于其耐高溫的特性，使得它在高溫環(huán)境下也能保持良好的過濾性能。然而，燒結(jié)式過濾器的清洗確實(shí)存在一定的困難。由于其過濾材料的特性，使得清洗過程中可能難以徹底去除所有雜質(zhì)，或者可能對(duì)過濾器本身造成損傷。因此，清洗燒結(jié)式過濾器需要采用特定的方法和工具，以確保清洗效果和過濾器的使用壽命。19.換向閥符號(hào)中的“⊥”表示該油口是堵死的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

換向閥符號(hào)中的“⊥”確實(shí)表示該油口是堵死的，符合標(biāo)準(zhǔn)液壓符號(hào)的規(guī)定。20.適當(dāng)加大管道內(nèi)徑或采用橡膠軟管可以減小液壓沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

液壓沖擊是由于液體在管道中流動(dòng)時(shí)，由于流速的突然改變或方向的突然變化而產(chǎn)生的壓力沖擊現(xiàn)象。這種沖擊可能導(dǎo)致系統(tǒng)的振動(dòng)、噪聲和部件的損壞。當(dāng)管道內(nèi)徑適當(dāng)加大時(shí)，液體的流速會(huì)相應(yīng)減小，從而減小了因流速突變而產(chǎn)生的液壓沖擊。另外，橡膠軟管由于其良好的彈性和緩沖性能，可以在一定程度上吸收和緩解液壓沖擊的能量。21.中位機(jī)能為“O”型機(jī)能的三位換向閥，常態(tài)位置時(shí)，各油口全連通。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.液壓傳動(dòng)能在大范圍內(nèi)很方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

液壓傳動(dòng)確實(shí)能在大范圍內(nèi)很方便地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)通過改變液體流量和壓力可以平滑地調(diào)節(jié)速度和力矩23.先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

這道題正確，因?yàn)橄葘?dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口通油箱時(shí)，確實(shí)能使液壓系統(tǒng)卸荷。24.三位換向閥的閥芯未受操縱時(shí)，其所處位置上各油口的連通方式就是它的滑閥機(jī)能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.單向閥采用座閥式結(jié)構(gòu)是為保證良好的反向密封性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.油箱回油管管端宜斜切45°，以增大出油口截面面積，并使其面對(duì)箱壁，以利于油液散熱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

油箱回油管管端斜切45°，增加了出油口的面積，油液流出時(shí)也更順暢，可以降低油液的速度和壓力，減少了油液的沖擊和氣泡的產(chǎn)生，有利于散熱28.應(yīng)該在油箱最低部位處設(shè)置放油閥，以便排放污液。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

答案解析：在機(jī)械和設(shè)備的油箱設(shè)計(jì)中，放油閥通常被設(shè)置在油箱的最低部位。這樣做的目的是為了便于排放沉積在油箱底部的污液和雜質(zhì)。通過打開放油閥，可以將這些不需要的液體和雜質(zhì)有效地排出，從而保持油箱的清潔和設(shè)備的正常運(yùn)行。在油箱最低部位處設(shè)置放油閥是確保設(shè)備維護(hù)方便和延長使用壽命的重要措施之一。29.影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要原因是負(fù)載變化的影響.溫度變化的影響.節(jié)流口形狀的影響。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

題目描述準(zhǔn)確，無需修正。影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要原因確實(shí)包括負(fù)載變化、溫度變化以及節(jié)流口形狀的影響。30.方向控制閥就是控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.速度轉(zhuǎn)換回路的核心元件是調(diào)速閥和節(jié)流閥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，速度轉(zhuǎn)換回路的主要功能是通過調(diào)節(jié)流量實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件速度變化。調(diào)速閥能夠穩(wěn)定流量并補(bǔ)償負(fù)載變化引起的速度波動(dòng)，節(jié)流閥通過改變通流截面積調(diào)節(jié)流量。兩者組合使用可構(gòu)成節(jié)流調(diào)速回路的核心控制元件?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》等教材明確將這兩種閥列為速度控制回路的基礎(chǔ)組成部分。題干描述符合液壓系統(tǒng)的基本原理及元件功能定義。32.利用改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路稱為容積節(jié)流調(diào)速回路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

該題涉及液壓調(diào)速回路類型的判斷。液壓調(diào)速回路分為容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。容積調(diào)速回路通過改變液壓泵或液壓馬達(dá)的排量調(diào)節(jié)速度，而容積節(jié)流調(diào)速回路則是通過同時(shí)改變排量和調(diào)節(jié)節(jié)流閥的通流面積來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。根據(jù)《液壓傳動(dòng)與控制》相關(guān)定義，題干描述的方法僅屬于容積調(diào)速回路，而非容積節(jié)流調(diào)速回路。選項(xiàng)B符合這一結(jié)論。33.鎖緊回路和卸荷回路屬于同一類基本回路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.在節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥代替節(jié)流閥，速度平穩(wěn)性將大為改善，但功率損失將會(huì)增大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)速閥在節(jié)流調(diào)速回路中通過保持節(jié)流閥前后壓差恒定，減少了負(fù)載變化對(duì)速度的影響，提升了速度穩(wěn)定性。由于調(diào)速閥內(nèi)部包含定差減壓閥，其結(jié)構(gòu)導(dǎo)致額外的壓力損失，增加了系統(tǒng)功耗。該結(jié)論可見于《液壓與氣壓傳動(dòng)》中關(guān)于調(diào)速閥與節(jié)流閥性能對(duì)比的內(nèi)容。題干所述“速度平穩(wěn)性改善、功率損失增大”符合調(diào)