鐵路工務(wù)知識(shí)普速與高速規(guī)則要點(diǎn)試卷

第頁(yè)鐵路工務(wù)知識(shí)普速與高速規(guī)則要點(diǎn)試卷1.鐵路線路由（）、路基和橋隧建筑物(橋梁、隧道和涵洞)等組成。A、車(chē)站B、曲線C、直線D、軌道【正確答案】：D解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第一章第一節(jié)2.進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)設(shè)___信號(hào)。A、通過(guò)B、引導(dǎo)C、復(fù)示D、預(yù)告【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第83條3.線路標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）m處（警沖標(biāo)除外）。A、2.1B、3.1C、4.1D、5.1【正確答案】：B解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.3.2條4.鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在（）h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第3.3.10條5.80km/h＜υmax≤120km/h正線道岔軌道靜態(tài)幾何不平順容許偏差管理值三角坑臨時(shí)補(bǔ)修為（）mm。A、8B、9C、10D、11【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.2條6.機(jī)車(chē)信號(hào)分為_(kāi)__和接近連續(xù)式。A、間斷式B、連續(xù)式C、接近式【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第102條7.有砟軌道路肩寬度：線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應(yīng)小于（）m。A、0.4B、0.6C、0.8D、1.0【正確答案】：C解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第二章第36條8.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m，走行應(yīng)保持同步。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.3.3條9.《高速鐵路線路維修規(guī)則》臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于？A、80km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.5條10.“十必?cái)r”項(xiàng)目工務(wù)段調(diào)度應(yīng)如何處置措施（）。A、立即使用GSM手機(jī)（G網(wǎng)地段）緊急呼停列車(chē)同時(shí)通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員（或用相關(guān)通訊設(shè)備）通知兩端車(chē)站扣停相關(guān)列車(chē)B、立即告知車(chē)站扣停相關(guān)列車(chē)C、須按“行車(chē)工作單一指揮”原則第一時(shí)間通過(guò)FAS電話（固定電話）向列車(chē)調(diào)度員（就近車(chē)站值班員）報(bào)告。D、須按“行車(chē)工作單一指揮”原則第一時(shí)間通過(guò)FAS電話（固定電話）向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告【正確答案】：D解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施11.橋隧建筑物的修理分為（）。A、檢查B、維修C、大修D(zhuǎn)、以上都是【正確答案】：D解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第1.0.2條12.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，應(yīng)設(shè)___信號(hào)機(jī)。A、通過(guò)B、引導(dǎo)C、復(fù)示D、預(yù)告【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第85條13.使用氣焊、氣割設(shè)備時(shí)，乙炔瓶(丙烷瓶)和氧氣瓶間的工作間距不得小于（）m。A、2B、3C、5D、10【正確答案】：C解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.8.5條14.《高速鐵路線路維修規(guī)則》維修工機(jī)具和常備材料應(yīng)保持什么？A、狀態(tài)良好B、性能良好C、作用良好D、外觀良好【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第9.0.3條15.涵洞應(yīng)保持狀態(tài)完好，如發(fā)現(xiàn)下列狀態(tài)時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃的安排處理：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度大于等于（）；混凝土拱形結(jié)構(gòu)（含磚、石等砌體拱形結(jié)構(gòu)）裂縫寬度大于等于20mm。A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm【正確答案】：B解析：

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》(鐵總工電〔2018〕125號(hào))第3.8.7條16.電氣化區(qū)段對(duì)作業(yè)人員所持工具、物件與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、1、1B、1、2C、2、2D、2、1【正確答案】：D解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.1.7條17.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（）mm。A、30B、50C、60D、120【正確答案】：D解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.7.1條18.路基檢查類(lèi)型包括：（）、日常檢查、汛期檢查以及專(zhuān)項(xiàng)檢查和變形監(jiān)測(cè)等。A、周期性檢查B、經(jīng)查檢查C、綜合檢查D、不定期檢查【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第九十五條19.根據(jù)《南昌局集團(tuán)公司關(guān)于公布危及行車(chē)和人身安全等緊急情況“攔、停、扣”列車(chē)情形的通知》（南鐵運(yùn)〔2022〕204號(hào)）要求符合以上情形的，發(fā)生錯(cuò)攔、錯(cuò)停、錯(cuò)扣（)。A、不予追責(zé)B、給予追責(zé)C、給予獎(jiǎng)勵(lì)D、不予獎(jiǎng)勵(lì)【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施20.防洪汛期為每年3月15日-9月30日（具體日期以當(dāng)年防洪工作通知為準(zhǔn)），其中江西片區(qū)主汛期為（）。A、4月1日-8月1日B、4月15日-8月15日C、4月1日-9月30日D、3月15日-9月30日【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司防洪工作管理細(xì)則》（南鐵防洪〔2024〕30號(hào)）第8條21.造成1人死亡構(gòu)成（）。A、一般B1類(lèi)事故B、一般B2類(lèi)事故C、一般B3類(lèi)事故D、一般B4類(lèi)事故【正確答案】：A解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十三條22.《高速鐵路線路維修規(guī)則》搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)40mm，起道量超過(guò)40mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過(guò)（）。A、30mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第5.8.8條23.大型養(yǎng)路機(jī)械編組掛運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)解體作業(yè)時(shí)各車(chē)車(chē)距是多少？A、5mB、10mC、15mD、20m【正確答案】：B解析：

《大機(jī)管規(guī)》第3.2.4條24.南昌局集團(tuán)公司關(guān)于公布危及行車(chē)和人身安全等緊急情況“攔、停、扣”列車(chē)情形的通知，是什么時(shí)候頒布實(shí)施的？（)A、44806B、45171C、44867D、45232【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施25.路基設(shè)備狀態(tài)評(píng)定結(jié)果分為（）A、優(yōu)秀和失格B、合格和失格C、良好和失格D、不錯(cuò)和不合格【正確答案】：B解析：

《路基大維修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕96號(hào)）第3.6.2條26.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)（小型液壓搗固機(jī)），前后距離應(yīng)不少于()m，走行應(yīng)保持同步。A、2B、3C、5D、8【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.3.3條27.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘。A、60B、90C、120D、180【正確答案】：C解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條28.南昌局集團(tuán)公司工務(wù)部關(guān)于公布工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施的通知，是什么時(shí)候頒布實(shí)施的？（)A、44885B、44854C、45250D、45219【正確答案】：C解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施29.降速運(yùn)行截止時(shí)限：當(dāng)日24小時(shí)連續(xù)雨量小于（）毫米且未來(lái)24小時(shí)無(wú)明顯降雨。A、5B、10C、15D、30【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司防洪工作管理細(xì)則》（南鐵防洪〔2024〕30號(hào)）第56條30.故障處理后需要現(xiàn)場(chǎng)看守時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，提出本線及鄰線行車(chē)限制條件。如需在路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道看守檢查時(shí)，應(yīng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，本線列車(chē)限速（）km/h及以下，看守檢查人員可在本線一側(cè)路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道檢查，且不得侵入鐵路建筑限界。A、80km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.0.15條31.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車(chē)構(gòu)成（）。A、一般D7類(lèi)事故B、一般D8類(lèi)事故C、一般D9類(lèi)事故D、一般D10類(lèi)事故【正確答案】：D解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十五條32.年降水量大于等于（）mm地區(qū)，路塹邊坡平臺(tái)宜設(shè)置截水溝，并應(yīng)將邊坡平臺(tái)截水溝的水引入相鄰排水設(shè)施。A、400B、500C、600D、800【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第八十一條33.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度大于160km/h線路不應(yīng)小于（）mm。A、40B、60C、80D、100【正確答案】：D解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.9條34.《高速鐵路線路維修規(guī)則》適應(yīng)什么線路？A、適用于160km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路線路維修B、允許速度200～250km/h有砟軌道線路維修C、適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路線路維修D(zhuǎn)、允許速度200～350km/h有砟軌道線路維修【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第1.0.10條35.無(wú)砟軌道支承層（或底座）底部范圍內(nèi)路基面可水平設(shè)置，支承層（或底座）外側(cè)路基面兩側(cè)設(shè)置不小于（）%的橫向排水坡。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第二十七條36.每名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)只承擔(dān)一個(gè)防護(hù)單元的防護(hù)任務(wù)，每個(gè)防護(hù)單元長(zhǎng)度原則上不超過(guò)（）m，瞭望不良地段應(yīng)適當(dāng)縮短，垂直天窗、單線天窗點(diǎn)內(nèi)無(wú)作業(yè)車(chē)輛及兩線間已設(shè)置隔離的無(wú)縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整、成段更換鋼軌、成段更換軌枕、道床清篩等施工可適當(dāng)延長(zhǎng)。A、25B、50C、100D、200【正確答案】：C解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.5.4條37.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光有什么含義？A、表示準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車(chē)站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。B、表示準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(chē)；C、表示準(zhǔn)許列車(chē)按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(chē)；D、表示不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)；【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第415條38.道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗(yàn)收為0，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第6.2.2條39.腳手板的厚度不得小于（）mm，兩端必須固定在橫桿上，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1：3，并釘防滑木條。腳手板接頭應(yīng)設(shè)置在撐桿上，不得懸空。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.4.4條40.步行上下工時(shí)，不得在道床范圍內(nèi)行走，注意前后瞭望；步行上下班通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行（），嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。A、“手比、眼看、口呼”“一看、二停、三通過(guò)”B、“眼看、手比、眼看、口呼”“一停、二看、三通過(guò)”C、“手比、眼看、口呼”“一停、二看、三通過(guò)”D、“手比、眼看”“一停、二看、三通過(guò)”【正確答案】：C解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.2.2條41.造成30人以上死亡構(gòu)成（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：A解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第八條42.起道作業(yè)：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)()mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)()mm；起道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、20、5B、30、7C、30、5D、30、10【正確答案】：B解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.5.1條43.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話中斷，單線行車(chē)按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車(chē)按時(shí)間間隔法，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為_(kāi)__。A、調(diào)度命令B、允許的通過(guò)信號(hào)機(jī)C、紅色許可證D、綠色許可證【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第324條44.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物時(shí)人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸，應(yīng)立即通知附近車(chē)站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（)以外。A、8mB、9mC、10mD、11m【正確答案】：C解析：

《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2013〕60號(hào)）第12條1.水害危及行車(chē)安全有哪些？（）A、滑坡B、泥石流C、路基坍塌沖毀D、橋涵坍塌沖毀【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施2.影響行車(chē)安全的公路水路與鐵路并行交匯安全隱患有：河槽內(nèi)大型漂浮物接近鐵路，（）道口發(fā)生汽車(chē)熄火、欄桿（門(mén)）被撞等險(xiǎn)情可能影響行車(chē)；等。A、危及橋梁安全B、發(fā)現(xiàn)在公鐵并行交匯現(xiàn)場(chǎng)有機(jī)動(dòng)車(chē)輛侵限、肇事范圍直接影響鐵路或?qū)е庐愇?、?gòu)件等倒脫、移位，危及線橋涵安全C、發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)或船舶撞擊鐵路橋梁D、封閉線路柵欄內(nèi)、非封閉線路路肩范圍內(nèi)有大牲畜【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施3.影響行車(chē)的橋隧設(shè)備隱患有：（）；隧道拱頂襯砌掉塊、接觸網(wǎng)正上方滴水成線；隧道無(wú)砟軌道板底板上拱或下沉；上跨建筑物掉物；軌旁設(shè)備倒伏侵限等。A、橋梁梁端漏砟B、路橋（涵）結(jié)合部漏砟C、鋼梁明橋面枕木著火D、橋梁護(hù)錐沖空或梁底淹沒(méi)【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施4.動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)有：軌檢車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)檢測(cè)線路出（）和車(chē)載式線路檢查儀檢測(cè)出現(xiàn)Ⅳ級(jí)偏差。汛期普速線路出現(xiàn)國(guó)鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)軌檢車(chē)Ⅲ/Ⅳ級(jí)偏差和線路晃車(chē)。A、Ⅳ級(jí)偏差B、Ⅲ級(jí)偏差且車(chē)輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)超限處所C、III級(jí)偏差D、II級(jí)偏差【正確答案】：AB解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施1.引導(dǎo)手信號(hào)：準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站。晝間——展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第440條2.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第387條3.鋼軌頭部外側(cè)50mm范圍內(nèi)，道口鋪面應(yīng)低于軌面5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.12.3條4.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限有：挖機(jī)（含多功能作業(yè)車(chē)）滑落兩線間造成沒(méi)有侵入鄰線限界但無(wú)法爬出，轉(zhuǎn)臂侵入鄰線限界發(fā)生故障；更換長(zhǎng)軌施工曲線半徑過(guò)小，撥動(dòng)曲線上股鋼軌時(shí)鋼軌扭曲變形侵入鄰線限界；大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道作業(yè)車(chē)施工時(shí)工作裝置發(fā)生故障侵入鄰線無(wú)法收回；其他機(jī)械或路料侵入未封鎖線路限界情況等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施5.軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第二章第42條6.為保證人身安全，作業(yè)人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離不小于2000mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第205條7.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施8.作業(yè)人員步行上下工通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn)，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.2條9.道岔支距的作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值是為±2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第6.2.2條10.對(duì)特殊結(jié)構(gòu)（鋼桁梁、拱、斜拉橋等）和重要橋隧設(shè)備每季度檢查一遍；對(duì)橋面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、橋涵限高防護(hù)架每半年檢查一遍；橋面以下結(jié)構(gòu)、支座、隧道、涵洞每年檢查一遍；橋隧周邊環(huán)境每年檢查一遍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第5.2.1條11.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。視覺(jué)信號(hào)的基本顏色：紅色——停車(chē)；黃色——注意或減低速度；綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲。（普鐵）視覺(jué)信號(hào)的基本顏色：紅色——停車(chē)；黃色——注意或減低速度；綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第409條12.通用、“攔?！?、主動(dòng)“停車(chē)”、“扣停”情形是不同實(shí)施主體、不同停車(chē)措施表現(xiàn)的不同形式，“攔、停、扣”三者為相互補(bǔ)充關(guān)系，同一情形既可能同時(shí)采取3種停車(chē)措施，也可采取其中2種或1種停車(chē)措施，具體根據(jù)“攔、停、扣”列車(chē)情形的險(xiǎn)情、既有處置規(guī)定確定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施13.靠近線路堆放線橋用料（道碴、片石、砂子等），其限界要求橫向距離自鋼軌外側(cè)算起不少于810mm，垂直高度不高于軌面300mm，坡度不陡于1∶1。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.8.6條14.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施15.彈條、彈性?shī)A、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力的扣件應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.8.10條16.下列情況下的行車(chē)憑證為綠色許可證：1）出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車(chē)；2）、由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車(chē)；3）、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)；4）、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車(chē)；5）、超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第315條17.發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的線路設(shè)備隱患，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施18.列車(chē)運(yùn)行的減速信號(hào)在晝間顯示：晝間——展開(kāi)的黃色信號(hào)旗；無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第440條19.摘車(chē)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行一關(guān)折角塞門(mén)、二提鉤、三摘風(fēng)管的作業(yè)程序。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《大機(jī)管規(guī)》第4.2.11條20.完善和落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的互控、他控機(jī)制，加強(qiáng)每個(gè)作業(yè)崗位相關(guān)工種、崗位間的協(xié)調(diào)配合，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的互控，做到“四不傷害”?！八牟粋Α笔侵福翰粋ψ约?、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被傷害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

關(guān)于印發(fā)《南昌局集團(tuán)公司2024年勞動(dòng)安全工作要點(diǎn)》的通知(南鐵安監(jiān)函〔2024〕54號(hào))21.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限有：挖機(jī)（含多功能作業(yè)車(chē)）滑落兩線間造成沒(méi)有侵入鄰線限界但無(wú)法爬出，轉(zhuǎn)臂侵入鄰線限界發(fā)生故障；更換長(zhǎng)軌施工曲線半徑過(guò)小，撥動(dòng)曲線上股鋼軌時(shí)鋼軌扭曲變形侵入鄰線限界；大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道作業(yè)車(chē)施工時(shí)工作裝置發(fā)生故障侵入鄰線無(wú)法收回；其他機(jī)械或路料侵入未封鎖線路限界情況等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施22.施工防護(hù)的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第385條23.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔3s以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第十九章第460條24.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.7.8條25.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，做好自身防護(hù)，并隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通知駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和作業(yè)負(fù)責(zé)人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.4.4條26.鋼軌折斷中永久處理采用插入短軌焊復(fù)時(shí)，短軌長(zhǎng)度不得小于20mA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.5條27.鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故，包括影響鐵路正常行車(chē)的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第一章第二條28.清除危石、危樹(shù)、爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車(chē)、人身安全時(shí)，應(yīng)有供電部門(mén)人員配合，先停電后作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.1.13條29.上道作業(yè)“三個(gè)必須”指的是必須在車(chē)站登記、必須有防護(hù)、室內(nèi)防護(hù)和室外防護(hù)聯(lián)系中斷時(shí)必須扣停列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

關(guān)于印發(fā)《南昌局集團(tuán)公司2024年勞動(dòng)安全工作要點(diǎn)》的通知(南鐵安監(jiān)函〔2024〕54號(hào))30.50kg/m鋼軌高度為152mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第二章第三節(jié)31.路基修理工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、重在檢查，養(yǎng)修并重、綜合治理”的原則，做到對(duì)路基病害治早、治小，防患于未然。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第二條32.班組安全預(yù)想會(huì)不遲于每日計(jì)劃作業(yè)天窗時(shí)間開(kāi)始前90分鐘召開(kāi)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司高速鐵路工務(wù)維修作業(yè)管理辦法》第15條33.水害危及行車(chē)安全，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施34.路基基床由基床表層和基床底層構(gòu)成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第三十二條35.大型養(yǎng)路機(jī)械日常檢查保養(yǎng)中的“四勤”是指勤清洗、勤檢查、勤緊固、勤調(diào)整A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

大機(jī)手冊(cè)36.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h;推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)30km/h；接近被連掛車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)5km/h；遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第293條37.發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的線路設(shè)備隱患，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施38.上道作業(yè)“三個(gè)必須”指的是必須在車(chē)站登記、必須有防護(hù)、室內(nèi)防護(hù)和室外防護(hù)聯(lián)系中斷時(shí)必須扣停列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

關(guān)于印發(fā)《南昌局集團(tuán)公司2024年勞動(dòng)安全工作要點(diǎn)》的通知(南鐵安監(jiān)函〔2024〕54號(hào))39.電話閉塞法是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第309條40.各機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過(guò)40km/h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《大機(jī)管規(guī)》第4.2.12條41.250（不含）～350km/h中18號(hào)及以上道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：18號(hào)及以上道岔作業(yè)驗(yàn)收為0mm，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為3mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第6.2.2條42.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外