山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院《現(xiàn)代工程建造技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《現(xiàn)代工程建造技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在隧道工程中，新奧法施工強調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是2、在房屋建筑的抗震設(shè)計中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)3、在進行道路交叉口設(shè)計時，需要確定交叉口的形式。對于交通流量較大且轉(zhuǎn)彎車輛較多的交叉口，以下哪種形式較為合適？（）A.十字交叉口B.T型交叉口C.環(huán)形交叉口D.畸形交叉口4、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN5、某框架結(jié)構(gòu)建筑，在風(fēng)荷載作用下進行側(cè)移計算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D，層高為h，計算層間側(cè)移約為（）A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D6、在一座橋梁的設(shè)計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m7、在一高速公路的路基設(shè)計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.08、在一地基處理工程中，采用強夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m9、在土木工程中，橋梁的支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件，那么橋梁支座的類型有哪些？（）A.板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座B.鋼支座、混凝土支座、木支座C.固定支座、活動支座、單向活動支座D.以上支座類型都有10、在進行橋梁墩臺設(shè)計時，對于大體積混凝土墩臺，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強度等級水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料11、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐12、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為直線布置，張拉控制應(yīng)力為0.75fptk（fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強度標準值）。在放張預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強度應(yīng)不低于設(shè)計強度的？（）A.50%B.75%C.80%D.100%13、某混凝土剪力墻，墻厚200mm，墻高4m，水平分布鋼筋的間距不宜大于多少？（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm14、某橋梁的橋臺，臺背填土高度為6m，為減少臺背填土對橋臺的水平推力，應(yīng)采取哪種措施？（）A.設(shè)置橋頭搭板B.采用輕質(zhì)填料C.對臺背填土進行加固D.以上都是15、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計使用年限為15年，累計當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層16、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強度等級為C30。已知HRB400級鋼筋的抗拉強度設(shè)計值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m17、某框架結(jié)構(gòu)的商場，在進行樓蓋布置時，為了增加商場的空間靈活性，可采用的樓蓋形式是（）A.主次梁樓蓋B.井字梁樓蓋C.無梁樓蓋D.密肋樓蓋18、某道路的基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，在施工過程中，需要對其進行養(yǎng)護。以下哪種養(yǎng)護方式較為合適（）A.灑水養(yǎng)護B.薄膜覆蓋養(yǎng)護C.濕砂養(yǎng)護D.無需養(yǎng)護19、在一建筑基礎(chǔ)工程中，已知基礎(chǔ)底面尺寸為3m×4m，基礎(chǔ)埋深為2m，地基土為粉質(zhì)粘土，天然重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為15kPa。若基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為180kPa，則地基承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進一步計算20、在進行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計算風(fēng)荷載標準值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）詳細闡述在橋梁抗震設(shè)計中，橋梁支座的抗震性能要求和選擇原則。2、（本題5分）解釋什么是土的抗剪強度，說明其測定方法和在邊坡穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用。3、（本題5分）詳細論述在港口工程中，碼頭結(jié)構(gòu)的主要類型和特點，如重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭等，以及其適用的水文地質(zhì)條件和施工條件。4、（本題5分）在隧道工程的防排水設(shè)計中，如何實現(xiàn)“防、排、截、堵相結(jié)合”的原則？闡述防水卷材和止水帶的選擇、排水系統(tǒng)的布置以及防水混凝土的施工要求。5、（本題5分）在港口碼頭的靠泊結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如何計算船舶撞擊力和系纜力？以及如何根據(jù)這些力進行結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性設(shè)計？三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析某山區(qū)公路的橋梁養(yǎng)護工程，考慮其病害類型、養(yǎng)護方法、施工技術(shù)等方面，以及對橋梁結(jié)構(gòu)安全的保障作用。2、（本題5分）某城市的一座高架橋在拓寬施工過程中，需要對原有結(jié)構(gòu)進行加固。研究如何確定加固方案，選擇合適的加固材料和施工工藝，確保加固效果和橋梁的正常使用。3、（本題5分）某城市的一座歷史建筑需要進行保護性修繕，在保持原有風(fēng)貌和結(jié)構(gòu)安全之間面臨挑戰(zhàn)。探討如何制定合理的修繕方案，選擇合適的材料和施工工藝，確保歷史建筑的文化價值得以傳承和結(jié)構(gòu)安全得到保障。4、（本題5分）以某大型水庫的生態(tài)修復(fù)工程為例，分析其水體治理、水生生物保護、周邊生態(tài)環(huán)境改善等方面，以及對生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)作用。5、（本題5分）一家工廠的物料堆場，由于堆載過大導(dǎo)致地面下沉和開裂。分析堆場地面下沉和開裂的原因，如地基承載力不足、堆載分布不均勻、排水不暢等，研究地面加固和修復(fù)的方案。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）詳細闡述在橋梁耐久性防護中，混凝土表面防護涂層、鋼筋阻銹劑、陰極保護等防護技術(shù)的原理、應(yīng)用范圍和施工要求，分析橋梁所處環(huán)境對耐久性的影響，探討如何提高橋梁的耐久性和使用壽命。2、（