【螺旋型預加水雙軸攪拌機總體方案設計案例2100字】

螺旋型預加水雙軸攪拌機總體方案設計案例綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u4954螺旋型預加水雙軸攪拌機總體方案設計案例綜述 121191.1攪拌機組成結(jié)構及其運動原理 131281.2結(jié)構設計特點 236931.2.1機殼形狀設計 3315251.2.2葉片組與攪拌軸的設計與安裝 3170661.2.3傳動機構設計 4194591.2.4密封裝置設計 4136811.2.5霧化器的選擇 41.1攪拌機組成結(jié)構及其運動原理螺旋型預加水雙軸攪拌機有兩根攪拌軸，這兩根軸上會焊接螺旋葉片和多組槳葉片，在這兩根攪拌軸的頭軸上安裝齒輪，其中一根軸上通過聯(lián)軸器連結(jié)減速箱，減速器前是通過電機帶動的帶輪組。在螺旋葉片上方是進料口，進料口里側(cè)安裝霧化器。在攪拌機運行時，物料從進料口進料，霧化器噴出水霧，兩根攪拌軸對向旋轉(zhuǎn)帶動槳葉片，對物料完成預加水、攪拌還有傳送等一系列操作。下方為螺旋型預加水雙軸攪拌機裝配圖的三視圖，如圖2-1，圖2-2，圖2-3.圖2-1裝配圖（正視圖）圖2-2裝配圖（側(cè)視圖）圖2-3裝配圖（俯視圖）1.2結(jié)構設計特點螺旋型預加水雙軸攪拌機的結(jié)構要求更高，設計上需要保證兩根攪拌軸同步旋轉(zhuǎn)，達到運轉(zhuǎn)相對穩(wěn)定，攪拌時讓物料攪拌地更加均勻。同時，在攪拌機運行時要保證物料不會外漏，對機殼整體連結(jié)的緊密性，潤滑劑的選擇也需要斟酌。在設計上要保證結(jié)構有以下特點：機殼之間的連結(jié)需要緊密，物料和液體不能外漏。要保證攪拌時物料能充分且均勻的攪拌。兩軸之間是相對集中的物料運動區(qū)，所以要保證攪拌時無死角，讓攪拌的物料利用率達到最高。物料從進料口進入是槳葉片不能很好地進行攪拌工作，所以要在槳葉片前面安裝螺旋葉片，能讓物料依次進入兩軸之間的攪拌區(qū)域，這可以讓攪拌比起直接進入槳葉片區(qū)域進行攪拌的更加充分。因為是雙軸攪拌機，為了比單軸攪拌機更具市場的對比性，要保證占地面積不要太大，設計上要最大可能的完成空間利用。1.2.1機殼形狀設計過去市面上的雙軸攪拌機的機殼一般都是U型，當時很多廠家都對這種機殼有很大意見，這種形狀的機殼在攪拌軸對物料進行攪拌時，會出現(xiàn)攪拌死角。這樣一來，不僅生產(chǎn)過程中會引發(fā)物料堆積，攪拌不充分，而且因為堆積了太多的的物料，使得攪拌軸和槳葉片受到了過剩的軸向力，這時攪拌軸和槳葉片會發(fā)生預期外的磨損甚至斷裂現(xiàn)象。另一方面，過去都是采用一體外殼，在設備維護和維修的過程中，只能通過開啟上方的蓋板，將需要維護修理的部分吊起才能進行工作。以上缺點大大降低了維修的效率，使得生產(chǎn)周期不能照常進行，延誤工期的案例也時有發(fā)生。為此，我為雙軸攪拌機的機殼設計成ω型（見圖2-4），可以更加高效的利用攪拌空間，使得攪拌軸可以更加高效的與物料進行接觸，實現(xiàn)在實際生產(chǎn)過程中節(jié)省物料的效果，不會有大量的浪費發(fā)生。值得一提的是，我將機殼設計成由四部分組成，每個部分相對以前的重量都更加的輕便，這樣在進行設備維修時，設備工程師可以更加便捷的為損壞的部位進行修理與調(diào)整工作。圖2-4ω型攪拌機外殼1.2.2葉片組與攪拌軸的設計與安裝市面上大多雙軸攪拌機的攪拌軸是一根整軸構成，直接在這根整軸的兩端安裝零部件。但是這樣一來，一旦攪拌軸或者零部件發(fā)生破壞斷裂時，維修會變得非常困難，需要在零部件取下后將整根攪拌軸吊起來，對其進行維護修理時，即費工又費力，若是要進行更換攪拌軸，這整根軸會面臨大面積的浪費。對此，我將攪拌軸分為三部分，分別是頭軸、攪拌軸和尾軸。頭軸主要負責連結(jié)齒輪傳動部分和聯(lián)軸器減速箱；攪拌軸上通過焊接槳葉片和螺旋葉片負責攪拌工作；尾軸主要為了與頭軸一起維持整根軸的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。市面上雙軸攪拌機上攪拌軸的葉片一般只安裝槳葉葉片，或只安裝螺旋葉片，如果只安裝槳葉葉片時，不利于物料在攪拌腔運輸，而且葉片消耗大。只安裝螺旋葉片時，攪拌物料和水的混合程度不夠大，可能出現(xiàn)水物分離現(xiàn)象或形成過大的核球。我通過設計計算與討論研究將螺旋葉片與槳葉片合理的安裝在攪拌軸上，一共分為五個部分，這五個部分相互配合讓攪拌過程中，物料可以更加均勻有效的攪拌。1.2.3傳動機構設計螺旋型預加水雙軸攪拌機的傳動機構設計的目的是讓兩根攪拌軸同步對向旋轉(zhuǎn)進行攪拌，根據(jù)前面的理論分析，最終選擇用一對嚙合的齒輪來實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，這樣不僅穩(wěn)定而且能長時間運轉(zhuǎn)工作。我設計的傳動路線如下：電動機→帶輪組→減速箱→聯(lián)軸器→齒輪箱→攪拌軸。1.2.4密封裝置設計本設計中因為采用的是四部分機殼組成的整體機械外殼，所以就需要更加有效的密封裝置設計。在軸承處用密封蓋輔以特殊填料進行密封，再用緊固螺栓將密封蓋擰緊，這樣一來擰緊處會出現(xiàn)凹陷，可以在這個地方塞入一些油浸石棉盤根。1.2.5霧化器的選擇霧化器的選擇會直接影響預加水的效果，選擇一款適合的霧化器可以產(chǎn)生更好的水料球，以便接下來的攪拌操作。霧化器的選擇是通過水壓的大小，水壓如果過大，會使成球時不能很好地形成水料球，會形成濃稠的水料混合物；水壓如果過小，在進入攪拌腔內(nèi)前會有物料不能均勻的和水混合。噴頭的噴水直徑也要適合，不然可能會在預加水的過程中發(fā)生堵塞現(xiàn)象，可能導致噴水不連貫，使得攪拌出來的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。霧化器的噴頭也不能噴的太遠，保證不會噴到內(nèi)壁上，以防水順著機器的內(nèi)壁向下流動，流到攪拌腔內(nèi)，使得產(chǎn)品變得更加潮濕。綜上所述，我最終選擇了MP-Ⅰ型離心壓力噴嘴式霧化器，主要參數(shù)如下：表2-1