上海市曹陽二中2025年高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁
上海市曹陽二中2025年高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第2頁
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上海市曹陽二中2025年高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)2018年11月央視報(bào)道了一則“超級高鐵”新聞,最高時(shí)速可達(dá)4000公里/小時(shí),觀眾驚呼是“黑科技”其實(shí)就是利用真空管技術(shù)和磁懸浮技術(shù),讓列車在沒有摩擦阻力的"膠囊管道”中實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)動(dòng).工程人員在3.2公里的直線測試軌道進(jìn)行試驗(yàn),啟動(dòng)后僅用時(shí)3秒就可以通過,則()A.新聞中4000公里/小時(shí)是平均速度 B.用時(shí)3秒是時(shí)刻C.列車在真空管道中只受重力作用 D.測試軌道為3.2公里是位移的大小2、(本題9分)子彈以v=1000m/s的速度斜向上射出,速度方向與水平方向的夾角為60°,如圖所示.若將該速度分解到水平方向vx和豎直方向vy,則水平方向vx的大小為()A.0 B.500m/s C.500m/s D.1000m/s3、(本題9分)一物體受到恒定合外力作用而做曲線運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是()A.該物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來越小B.該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為圓C.在相等時(shí)間內(nèi)合外力做的功一定相等D.該物體速度大小由v增加到2v和由2v增加到3v的兩個(gè)過程中,合外力所做的功相等4、(本題9分)兩個(gè)容器A、B,用截面均勻的水平細(xì)玻璃管相連,如圖所示,A、B所裝氣體的溫度分別為17℃和27℃,水銀柱在管中央平衡,如果兩邊溫度都升高10℃,那么水銀柱將()A.向右移動(dòng)B.向左移動(dòng)C.不動(dòng)D.條件不足,不能確定5、如圖所示,a、b、c是環(huán)繞地球圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,它們的質(zhì)量關(guān)系是ma=mb<mc,則下列說法正確的是A.c加速可以追上b,b加速也能追上cB.b、c的周期相等,且大于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度D.b、c所需向心力大小相等,且大于a所需向心力的大小6、(本題9分)如圖所示,實(shí)線表示某電場的電場線,虛線是一帶負(fù)電的粒子只在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,設(shè)M點(diǎn)和N點(diǎn)的電勢分別為φM、φN,粒子在M和N時(shí)加速度大小分別為aM、aN,速度大小分別為vM、vN,電勢能分別為EpM、EpN.下列判斷正確的是()A.a(chǎn)M<aN B.vM<vN C.φM<φN D.EPN<EPM7、(本題9分)在離地高度的同一位置上,分別以和的水平速度同時(shí)向左右拋出、兩個(gè)小球,不計(jì)一切阻力,.下列說法正確的是()A.球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長B.球從拋出到落地的位移是C.從拋出到落地兩球動(dòng)量改變量方向相同D.從拋出到落地兩球速度變化不相同8、(本題9分)如圖所示,長L=0.5m細(xì)線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1kg的小球,細(xì)線上端固定在天花板上O點(diǎn).將小球拉離豎直位置后給小球一初速度,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測得細(xì)線與豎直方向的夾角θ=37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8).下列說法正確的是A.細(xì)線拉力大小為0.8NB.細(xì)線拉力大小為1.25NC.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/sD.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為m/s9、(本題9分)如圖所示,光滑且足夠長的金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行地固定在同一水平面上,兩導(dǎo)軌間距L=0.20m,兩導(dǎo)軌的左端之間連接的電阻R=0.40Ω,導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量m=0.10kg的金屬桿ab,位于兩導(dǎo)軌之間的金屬桿的電阻r=0.10Ω,導(dǎo)軌的電阻可忽略不計(jì)。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向豎直向下?,F(xiàn)用一水平外力F水平向右拉金屬桿,使之由靜止開始運(yùn)動(dòng),在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,若理想電壓表的示數(shù)U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。則()A.t=5s時(shí)通過金屬桿的感應(yīng)電流的大小為1A,方向由a指向bB.t=3s時(shí)金屬桿的速率為3m/sC.t=5s時(shí)外力F的瞬時(shí)功率為0.5WD.0~5s內(nèi)通過R的電荷量為2.5C10、如圖所示,a、b是兩個(gè)在同一平面內(nèi)的,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星,其中已知b為地球同步衛(wèi)星,引力常量為G.據(jù)圖和上述信息,關(guān)于地球和衛(wèi)星a、b的分析或結(jié)論,如:衛(wèi)星a、b的繞行速度va、vb,繞行周期Ta、Tb等。下列的敘述正確的是()A.由于va>vb,因而衛(wèi)星a減速可有可能讓衛(wèi)星b追上B.衛(wèi)星a的繞行周期Ta一定小于24hC.衛(wèi)星a、b的軌道平面一定與地球的赤道平面重合D.利用以上信息,可計(jì)算出地球的半徑11、(本題9分)2015年10月4日,根據(jù)新華社“新華國際”客戶端報(bào)道,太空本是廣袤無垠的空間,卻由于人類活動(dòng)頻繁而日益擁擠,科學(xué)家們擔(dān)心,數(shù)目龐大的太空垃圾威脅各種宇宙探索活動(dòng),可能令人類徹底失去地球同步衛(wèi)星軌道,下面關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是A.同步衛(wèi)星的線速度大小大于7.9km/sB.已知神舟系列飛船的周期約為90分鐘,則其軌道半徑比地球同步衛(wèi)星的軌道半徑小C.知道地球同步衛(wèi)星的軌道半徑和周期可以計(jì)算出它和地球間的引力D.如果已知地球半徑結(jié)合地球自轉(zhuǎn)周期與地面的重力加速度可估算出地球同步衛(wèi)星距地面的高度12、如圖所示,擺球質(zhì)量為m,懸線長為L,把懸線拉到水平位置后放手.設(shè)在擺球運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力f的大小不變,則擺球從A擺到位置B的過程中,下列說法正確的是A.重力做功為mgLB.懸線的拉力做功為0C.空氣阻力f做功為-mgLD.空氣阻力f做功為二.填空題(每小題6分,共18分)13、用圖①的電路測量一節(jié)蓄電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻.蓄電池的內(nèi)阻很小,為防止滑動(dòng)變阻器電阻過小時(shí)由于電流過大而損壞器材,電路中用了一個(gè)保護(hù)電阻R0.除蓄電池、導(dǎo)線、開關(guān)外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:A.電壓表V1(量程3V、15V)B.電壓表V2(量程3V、15V)C.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,允許最大電流1A)D.滑動(dòng)變阻器R2(0~1500Ω,允許最大電流0.2A)E.定值電阻R01(阻值1Ω,額定功率5W)F.定值電阻R02(阻值10Ω,額定功率10W)回答下列問題:(1)電壓表V1選____量程,電壓表V2選____量程;(選填“3V”或“15V”)(2)滑動(dòng)變阻器選____(填“R1”或“R2”),定值電阻選_____(選填“R01”或“R02”);(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),繪制U1-U2圖象,得到的應(yīng)該是圖②中的____(選填“甲”或“乙”);(4)若圖線與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為a,圖線的斜率(或斜率的絕對值)為k,則蓄電池的電動(dòng)勢為______,內(nèi)阻為______(定值電阻用“R0”表示)14、(本題9分)用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m1組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.m1從高處由靜止開始下落,在m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量,即可驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒.下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.已知m1=50g、m1=150g,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s1.則(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)m1的速度v=____m/s;(1)在打點(diǎn)0~5過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量△Ek=___J,系統(tǒng)勢能的減少量△Ep=___J;(3)上題中經(jīng)精確計(jì)算得到系統(tǒng)動(dòng)能的增量與系統(tǒng)勢能的減少量間有差距,其原因是有空氣阻力、測量誤差和_____.(寫一條)15、(本題9分)在探究求合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí),先要兩次拉伸橡皮條,一次是用兩個(gè)彈簧秤通過兩根細(xì)繩互成角度拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過一根細(xì)繩拉橡皮條。(1)實(shí)驗(yàn)對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的是(______)(填字母代號)。A.將橡皮條沿相同方向拉到任意長度B.將橡皮條拉伸相同長度即可C.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置D.將彈簧秤都拉伸到相同刻度(2)同學(xué)們在操作過程中有如下議論,其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是(______)(填字母代號)。A.兩細(xì)繩必須等長B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些三.計(jì)算題(22分)16、(12分)在光滑水平面上建立xOy直角坐標(biāo)系,t=0時(shí)刻,質(zhì)量為0.1kg的物體位于坐標(biāo)原點(diǎn)0,沿x軸、y軸正方向的分速度大小均為4m/s,且物體始終受到沿x軸負(fù)方向、大小為0.2N的力的作用。求(1)t=3s時(shí),物體的速度大?。?2)當(dāng)物體的速度達(dá)到最小值時(shí),物體的位置坐標(biāo)。17、(10分)(本題9分)質(zhì)量為5103kg的汽車在t=0時(shí)刻速度v0=0,隨后以P=6104W的額定功率沿平直公路前進(jìn),設(shè)汽車受恒定阻力,其大小為1.5103N.求:(1)汽車的最大速度vm;(1)汽車速度達(dá)到6m/s時(shí)其加速度多大?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】

A.新聞中4000公里/小時(shí)是最大速度,不是平均速度,故A錯(cuò)誤;B.用時(shí)3秒是時(shí)間,不是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;C.列車在真空管道中受到重力作用和支持力和水平方向的安培力的作用,故C錯(cuò)誤;D.由于是直線運(yùn)動(dòng),所以測試軌道為3.2公里是位移的大小,故D正確.2、B【解析】對v向x軸和y軸進(jìn)行正交分解,在x軸上的分量為:,B正確.3、A【解析】

物體在恒定合外力作用下做曲線運(yùn)動(dòng),合外力方向與速度方向不在同一直線上,且合外力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來越小,故A正確.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)由指向圓心的合外力提供向心力,向心力方向是變化的,合外力必定是變力,所以在恒定合外力作用的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是圓,故B錯(cuò)誤.曲線運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi),物體沿合外力方向的位移不一定相同,所以合外力做的功不一定相等,故C錯(cuò)誤.由動(dòng)能定理可知,W合1=m(2v)2-m(v)2=mv2,W合2=m(3v)2-m(2v)2=mv2,所以合外力所做的功不相等,故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是要掌握質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件:合外力方向與速度方向不在同一直線上,且合外力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),知道圓周運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn).要知道動(dòng)能定理是求功常用的方法.4、A【解析】

假定兩個(gè)容器的體積不變,即V1,V2不變,A、B中所裝氣體溫度分別為290k和300k,當(dāng)溫度升高△T時(shí),容器A的壓強(qiáng)由p1增至p'1,△p1=p'1﹣p1,容器B的壓強(qiáng)由p2增至p′2,△p2=p′2﹣p2;由查理定律得:ΔP1=P1290ΔT,ΔP2=P23005、B【解析】

無論是c加速還是b加速,都將做離心運(yùn)動(dòng)離開原來的軌道,不可能追上同軌道上前面的衛(wèi)星,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)有萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力即可得:,如圖有ra<rb=rc,所以有Tb=TC>Ta,故B正確;,因?yàn)閞a<rb=rc,所以有aa>ab=ac,故C錯(cuò)誤;由C分析有aa>ab=ac,又因?yàn)閙a=mb<mc所以有:Fb<Fa和Fb<Fc,即D錯(cuò)誤。6、A【解析】

A.根據(jù)電場線疏密可知,EM<EN,根據(jù)F=Eq和牛頓第二定律可知,aM<aN;故A正確;B.根據(jù)帶負(fù)電粒子受力情況可知,電場力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),電場線方向斜向左上方,若粒子從M到N過程,電場力做負(fù)功,動(dòng)能減小,電勢能增加,故帶電粒子通過M點(diǎn)時(shí)的速度比通過N點(diǎn)時(shí)的速度大,即vM>vN,故B錯(cuò)誤;C.又沿著電場線方向,電勢逐漸降低,故φM>φN;故C錯(cuò)誤;D.若粒子從M到N過程,電場力做負(fù)功,電勢能增加,則在M點(diǎn)具有的電勢能比在N點(diǎn)具有的電勢能小,即EPM<EPN;故D錯(cuò)誤;7、BC【解析】A、平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由豎直方向上的運(yùn)動(dòng)決定,即,由于兩球的高度相等,所以在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也是相等的,故A錯(cuò);B、小球在豎直方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,所以球從拋出到落地的水平位移是,根據(jù)平行四邊形定則知球從拋出到落地的位移是,故B對;C、根據(jù)動(dòng)量定理可知,動(dòng)量該變量的方向應(yīng)該和合外力的方向相同,兩種情況下合外力都是重力,所以從拋出到落地兩球動(dòng)量改變量方向相同,故C對;D、根據(jù)加速度的定義知道,所以,由于下落時(shí)間相等,所以速度變化量的大小是相等的,故D錯(cuò);故選BC8、BC【解析】

AB.細(xì)線拉力在豎直方向分力平衡重力,,T=1.25N,A錯(cuò)誤B正確CD.細(xì)線拉力和重力的合力提供向心力,根據(jù)幾何關(guān)系可得,小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5m/s,C正確D錯(cuò)誤9、BD【解析】

A.由圖像可知,t=5.0s時(shí),U=0.40V,此時(shí)電路中的電流(即通過金屬桿的電流)為用右手定則判斷出,此時(shí)電流的方向由b指向a,故A錯(cuò)誤;B.由圖可知,t=3s時(shí),電壓表示數(shù)為則有得由公式得故B正確;C.金屬桿速度為v時(shí),電壓表的示數(shù)應(yīng)為由圖像可知,U與t成正比,由于R、r、B及L均與不變量,所以v與t成正比,即金屬桿應(yīng)沿水平方向向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),金屬桿運(yùn)動(dòng)的加速度為根據(jù)牛頓第二定律,在5.0s末時(shí)對金屬桿有得此時(shí)F的瞬時(shí)功率為故C錯(cuò)誤;D.t=5.0s時(shí)間內(nèi)金屬桿移動(dòng)的位移為通過R的電荷量為故D正確。故選BD。10、BC【解析】

A.衛(wèi)星a減速時(shí),a將做近心運(yùn)動(dòng),軌道半徑減小,不可能讓衛(wèi)星b追上。故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)萬有引力提供向心力,得:解得:,可知,衛(wèi)星a的繞行周期Ta一定小于衛(wèi)星b的繞行周期Tb,即一定小于24h,故B正確。C.地球同步衛(wèi)星的軌道平面一定與地球的赤道平面重合,a、b是兩個(gè)在同一平面內(nèi)的,b為地球同步衛(wèi)星,則衛(wèi)星a、b的軌道平面一定與地球的赤道平面重合,故C正確。D.利用題目的信息,不能求出地球的半徑,故D錯(cuò)誤。11、BD【解析】

A、第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度,而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑,所以它們運(yùn)行的線速度一定小于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)開普勒第三定律可知,神舟系列飛船的軌道半徑比地球同步衛(wèi)星的軌道半徑小,故B正確;C、根據(jù),由于地球同步衛(wèi)星的質(zhì)量未知,故不能求出計(jì)算出它和地球間的引力,故C錯(cuò)誤;D、在地表面附件,,對地球同步衛(wèi)星則有,聯(lián)立解得,即算出地球同步衛(wèi)星距地面的高度,故D正確;故選BD.12、ABD【解析】

A.重力在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始終不變,所以重力做功為WG=mgL,故A正確;B.因?yàn)槔υ谶\(yùn)動(dòng)過程中始終與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故拉力對小球不做功,即WF=0,故B正確;CD.阻力所做的總功等于每個(gè)小弧段上f所做功的代數(shù)和,即,故C錯(cuò)誤,D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、3V3VR1R01甲akR0【解析】

(1)一節(jié)蓄電池電動(dòng)勢約為2V,故電壓表V1測量路端電壓,最大不超過電源電動(dòng)勢,選3V量程,(2)為方便實(shí)驗(yàn)操作,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇R1;定值電阻R01額定電壓:,定值電阻R02的額定電壓,電源電動(dòng)勢約為2V,則定值電阻應(yīng)選擇R01;

(3)由圖示電路圖可知,隨電壓U2增大,電路電流增大,路端電壓減小,即U1減小,由圖示圖線可知,U1-U2圖線應(yīng)為圖線甲.

(4)電壓表V2示數(shù):U2=IR0,電壓表V1測路端電壓,U1-U2圖線即U1-IR0圖線,由圖示圖線可知,電源電動(dòng)勢:E=a,圖線斜率,,電源路端電壓U1與電路電流I圖線斜率的絕對值等于電源內(nèi)阻:;14、1.40.5760.588紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦(細(xì)線與定滑輪間有摩擦或定滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)等)【解析】

第一空.利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論.第二空.系統(tǒng)動(dòng)能的增量△Ek=Ek5-0=(m1+m1)v51=0.576J.第三空.系統(tǒng)重力勢能減小量△Ep=(m1-m1)gh=0.1×9.8×0.600J=0.588J.第四空.上題中經(jīng)精確計(jì)算得到系統(tǒng)動(dòng)能的增量與系統(tǒng)勢

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