上海政法學(xué)院《城市工程系統(tǒng)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
上海政法學(xué)院《城市工程系統(tǒng)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
上海政法學(xué)院《城市工程系統(tǒng)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
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學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁上海政法學(xué)院

《城市工程系統(tǒng)規(guī)劃》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在道路工程中,路面的設(shè)計(jì)需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對于水泥混凝土路面,以下關(guān)于其接縫設(shè)計(jì)的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫,其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè),在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置,對路面質(zhì)量沒有明顯影響2、某鋼結(jié)構(gòu)桁架,上弦桿承受軸向壓力,采用雙角鋼組成的十字形截面,肢尖間距為150mm,角鋼厚度為12mm。若鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa,上弦桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值為600kN,則肢尖的焊縫長度約為()A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm3、在隧道工程施工中,需要進(jìn)行圍巖支護(hù)。對于穩(wěn)定性較差的圍巖,以下哪種支護(hù)方式能夠提供及時(shí)有效的支撐?()A.錨桿支護(hù)B.噴射混凝土支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.聯(lián)合支護(hù)4、在進(jìn)行土方工程施工時(shí),需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m35、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于地震作用計(jì)算方法的描述,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.底部剪力法適用于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)B.振型分解反應(yīng)譜法考慮了結(jié)構(gòu)的多振型影響C.時(shí)程分析法能更準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)D.所有結(jié)構(gòu)都應(yīng)采用時(shí)程分析法進(jìn)行地震作用計(jì)算6、土木工程中的道路工程包括公路和城市道路,那么道路的路面結(jié)構(gòu)一般由哪些部分組成?()A.面層、基層、底基層、墊層B.行車道、人行道、綠化帶、排水設(shè)施C.路基、路面、橋梁、隧道D.以上組成部分都不對7、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測中,灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測量原理是基于:()A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度8、土木工程中的給排水工程包括給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng),那么給水系統(tǒng)的組成部分有哪些?()A.水源、取水構(gòu)筑物、輸水管網(wǎng)、水處理設(shè)施B.水池、水泵、閥門、管道C.消火栓、噴頭、水箱、水表D.以上組成部分都不對9、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁,采用先張法施工,預(yù)應(yīng)力筋為直線布置,張拉控制應(yīng)力為0.75fptk(fptk為預(yù)應(yīng)力筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值)。在放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的?()A.50%B.75%C.80%D.100%10、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道的通風(fēng)方式,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大,但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何,都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式11、某建筑工地需要進(jìn)行土方開挖,若場地地下水豐富,為了保證施工安全,應(yīng)優(yōu)先采用哪種降水方法?()A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.深井井點(diǎn)降水12、某矩形鋼筋混凝土水池,長20m,寬10m,水深4m。若混凝土強(qiáng)度等級為C30,鋼筋采用HRB400級,池壁厚度為300mm,則池壁在水壓力作用下的配筋計(jì)算中,彎矩設(shè)計(jì)值約為()A.300kN·m/mB.400kN·m/mC.500kN·m/mD.600kN·m/m13、某水利工程中的渠道需要進(jìn)行襯砌,以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷?()A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是14、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢,那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容?()A.通信自動通信自動化系統(tǒng)動化系統(tǒng)、樓宇自動化系統(tǒng)B.安防自動化系統(tǒng)、消防自動化系統(tǒng)、能源管理自動化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有15、在一個(gè)大型橋梁項(xiàng)目中,需要對橋墩進(jìn)行設(shè)計(jì)。已知橋墩承受的豎向荷載為5000kN,水平荷載為2000kN,基礎(chǔ)底面處的地基承載力特征值為250kPa。若橋墩基礎(chǔ)采用矩形底面,邊長分別為4m和5m,請問該基礎(chǔ)底面的壓力是否滿足地基承載力要求?()A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對16、在一座橋梁的施工過程中,需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。若采用后張法施工,以下哪種張拉控制應(yīng)力的取值更合理?()A.小于鋼筋的屈服強(qiáng)度B.等于鋼筋的屈服強(qiáng)度C.略大于鋼筋的屈服強(qiáng)度D.遠(yuǎn)大于鋼筋的屈服強(qiáng)度17、某混凝土剪力墻,墻厚200mm,墻高4m,水平分布鋼筋的間距不宜大于多少?()A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm18、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,關(guān)于橋墩的類型。以下說法中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.實(shí)體橋墩適用于大跨徑橋梁B.空心橋墩可以節(jié)省材料C.柱式橋墩施工方便D.橋墩的形式應(yīng)根據(jù)橋型和地質(zhì)條件選擇19、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋,跨徑為30m+40m+30m,采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí),若二期恒載為10kN/m,汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m,則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為()A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m20、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對于交通流量較大的高速公路,若基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求?()A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm二、簡答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,包括安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)等,如何根據(jù)建筑物的功能和需求進(jìn)行系統(tǒng)集成和優(yōu)化。2、(本題5分)對于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),先張法和后張法在施工工藝和受力特點(diǎn)上有何不同?請?jiān)敿?xì)比較并說明其適用情況。3、(本題5分)在地下車庫的設(shè)計(jì)中,需要考慮哪些方面的問題?解釋車庫的布局規(guī)劃、出入口設(shè)置、通風(fēng)排煙系統(tǒng)以及防火分區(qū)的劃分。4、(本題5分)論述在建筑消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)和布置要求,如何確保消防系統(tǒng)的可靠性和有效性。5、(本題5分)分析土木工程中巖土工程中的邊坡穩(wěn)定性分析方法和影響因素。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)一座位于軟土地基上的公路橋梁,在通車后橋臺出現(xiàn)了較大的位移。分析橋臺位移的原因,如軟土地基處理不當(dāng)、填土壓實(shí)度不足、車輛荷載過大等,研究相應(yīng)的處治措施。2、(本題5分)某山區(qū)的公路在建設(shè)過程中,需要修建大量的涵洞。分析不同類型涵洞的適用條件和優(yōu)缺點(diǎn),如圓管涵、蓋板涵、箱涵等,根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的涵洞形式,并研究涵洞的施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。3、(本題5分)某地區(qū)的一座水閘在運(yùn)行過程中,閘門啟閉困難,影響正常調(diào)度。分析閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械傳動系統(tǒng)、止水裝置、閘前淤積情況等因素,探討啟閉問題產(chǎn)生的原因,提出維修和改進(jìn)方案,并思考如何加強(qiáng)水閘的日常維護(hù)以確保其正常運(yùn)行。4、(本題5分)某山區(qū)鐵路隧道在穿越斷層破碎帶時(shí),發(fā)生了塌方事故。分析塌方的原因,如地質(zhì)條件預(yù)判不足、支護(hù)措施不當(dāng)?shù)?,研究如何加?qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和采取有效的支護(hù)手段來預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。5、(本題5分)某高層寫字樓在進(jìn)行外立面改造時(shí),需要考慮新的幕墻結(jié)構(gòu)與原主體結(jié)構(gòu)的連接和協(xié)同工作。分析如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),確保改造后的外立面結(jié)構(gòu)安全可靠,同時(shí)滿足建筑節(jié)能和美觀的要求。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中的地鐵工程施工對周邊環(huán)境的影響及控制措施。分析地鐵施工對周邊建筑物、地下管線等的影響及控制方法,以

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