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文檔簡介
1、火車網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說明書1.引言.3編寫目的.3背景.32.任務(wù)概述.42.1 目標(biāo).42.2 用戶特點.43 功能需求.5功能流圖.5數(shù)據(jù)流圖.6數(shù)據(jù)字典.74 性能需求.84.1 精度需求.84.2 時間特性要求.8 5輸入輸出格式要求.96數(shù)據(jù)管理能力要求.97故障處理要求.98其他專門要求.99運行環(huán)境規(guī)定.910附錄.101. 引言火車網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說明書旨在詳盡描述系統(tǒng)功能需求和一些非功能需求,明確系統(tǒng)邊界。文章分為四個部分:概述部分描述了項目目的和范圍,并對文檔中使用的術(shù)語進(jìn)行了說明;系統(tǒng)說明部分對系統(tǒng)進(jìn)行了簡要的描述;需求說明部分對系統(tǒng)從功能要求、安全性、性能等幾方
2、面進(jìn)行了闡述;驗收標(biāo)準(zhǔn)則描述了系統(tǒng)最終驗收通過的準(zhǔn)則。編寫目的:火車網(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說明書的目的是明確火車網(wǎng)上售票系統(tǒng)中各項功能和非功能需求,確定系統(tǒng)功能模塊,同時為概要設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計人員提供設(shè)計依據(jù),也可供本項目的其他開發(fā)人員參閱?;疖嚲W(wǎng)上售票系統(tǒng)需求規(guī)格說明書的閱讀對象為:1) 對相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)和總體方案作出決策和管理人員和質(zhì)量管理人員;2) 對本需求規(guī)格說明書進(jìn)行評審和確認(rèn)的有關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)人員;3) 參加概要設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計階段工作的全體設(shè)計人員;4) 火車票網(wǎng)上售票系統(tǒng)項目組;背景軟件名稱:火車網(wǎng)上售票系統(tǒng)用戶:廣大人民群眾項目與系統(tǒng)、軟件的關(guān)系:該系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)要與其他系統(tǒng)數(shù)據(jù)兼容,系
3、統(tǒng)采用B/S,服務(wù)器端采用Microsoft Server 2008 為操作系統(tǒng)的工作站,采用Microsoft Server 2005為開發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫服務(wù)程序。2. 任務(wù)概述2.1 目標(biāo)旨在開發(fā)一個統(tǒng)一的網(wǎng)上售票平臺,利用信息化手段緩解火車站售票壓力,滿足廣大人民群眾的購票需求,使管理人員能夠方便進(jìn)行售票管理工作,包括修改、維護(hù)、統(tǒng)計等,使廣大人民用戶能夠利用該系統(tǒng)進(jìn)行信息的查詢,網(wǎng)上購票,退票等。系統(tǒng)的用例圖如下圖所示:2.2 用戶特點本系統(tǒng)的最終用戶有兩類:1) 售票管理人員:對做各項售票管理熟悉,上網(wǎng)經(jīng)驗豐富,為本系統(tǒng)的主要面向用戶,教務(wù)人員幾乎每天都會體會到本教務(wù)系統(tǒng);2) 廣大人
4、民群眾:能夠較快地熟悉系統(tǒng)的用戶,上網(wǎng)時會大量地使用本系統(tǒng)進(jìn)行信息查詢和買票訂票;3. 功能需求本系統(tǒng):兩類人員的權(quán)限表如下所示:系統(tǒng)管理員更改 查詢 管理 調(diào)度 維護(hù)客戶查詢 購票 訂票 退票數(shù)據(jù)庫設(shè)計文檔一、 系統(tǒng)需求分析報告(數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)字典、功能分析)系統(tǒng)應(yīng)該具有售票、查詢、管理和維護(hù)等功能,系統(tǒng)管理員應(yīng)該可以進(jìn)行對車次的更改、票價的變動及調(diào)度功能等操作,票價的修改可以通過修改運價來進(jìn)行,車次調(diào)度可以通過對發(fā)車時間表的修改來進(jìn)行,維護(hù)功能即可對表進(jìn)行修改。1. 功能需求經(jīng)過分析報告后確定系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能:(1)、售票功能a) 銷售車票b) 預(yù)訂車票c) 退票(2)、查詢功能a)
5、車次查詢b) 時刻表查詢c) 售票情況查詢(3)、調(diào)度功能a) 運價修改b) 車輛修改c) 終點站修改d) 車次修改(4)、維護(hù)功能a) 車票表修改b) 預(yù)定車票表修改c) 退票表修改d) 密碼修改(5)、系統(tǒng)功能a) 售票統(tǒng)計b) 報表打印2. 數(shù)據(jù)流圖應(yīng)用結(jié)構(gòu)化分析方法,確定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)主要是運價、車次、終點站名、發(fā)車時間和車票,對數(shù)據(jù)的操作主要有運價修改、車次修改、終點站修改、發(fā)車時間修改。通過確定系統(tǒng)的處理邏輯和流程,得到如上所示的系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖。3. 數(shù)據(jù)字典經(jīng)過分析可以得到一下數(shù)據(jù)條目:車次表=車輛+車型+座位數(shù)終點站名表=站名+里程運價表=車型+運價+座位檔次發(fā)車時刻表=車次+車輛編
6、號+站名+發(fā)車時間+檢票口已售車票表=票號+乘車日期+車次+站名+發(fā)車時間+票價+全半價+工號+退票否預(yù)訂車票表=預(yù)訂號+乘車日期+車次+站名+發(fā)車時間+車型+票價+客戶名稱+訂票數(shù)量退票表=票號+退票時間+票價+應(yīng)退款系統(tǒng)管理員=工號+姓名+賬號+密碼車輛編號=6數(shù)字6車次=4字符5車型=1字符8座位數(shù)=2數(shù)字2站名=1字符10里程=1數(shù)字5運價=1數(shù)字6發(fā)車時間=時間乘車日期=日期4. 性能需求4.1 精度要求票價報表中的票價一般保留至小數(shù)位后兩位4.2 時間特性要求 響應(yīng)時間:所有的查詢操作響應(yīng)時間一般不超過5秒,大型的報表如票價報表則應(yīng)該在15秒內(nèi)顯示或者提示相關(guān)出錯信息; 更新處理時
7、間:所有提交數(shù)據(jù)一般在3秒內(nèi)響應(yīng); 數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和傳送時間;5. 輸入輸出格式要求參考附錄和售票管理中的相關(guān)內(nèi)容。6. 數(shù)據(jù)管理能力要求系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中車票記錄數(shù)位幾百萬左右,增長速度每天兩萬左右條車次記錄等。7. 故障處理要求鑒于火車售票系統(tǒng)涉及的數(shù)據(jù)對于火車站日常管理的重要性,必須建立數(shù)據(jù)庫嚴(yán)格有效的恢復(fù)機(jī)制:數(shù)據(jù)必須每天進(jìn)行一次備份,由于本信息涉及信息量巨大,應(yīng)以天為周期進(jìn)行增量轉(zhuǎn)儲,一般半個季度為周期進(jìn)行刪除。8. 其他專門要求1) 對系統(tǒng)各個模塊功能,以分級菜單的形式給出;2) 所有的提交,確認(rèn),刪除等操作以按鈕的形式給出,且名稱一律取為“提交”、“確認(rèn)”、“刪除”等易于理解的形式;3) 根據(jù)用戶統(tǒng)計信息計算,統(tǒng)計在正常情況下應(yīng)該支持一定人數(shù)的并行操作能力,春運高峰期間人們要集中買票和查詢,應(yīng)支持更多人數(shù)的并行操作能力;高峰期間服務(wù)器應(yīng)支持幾十萬以上的日訪問量。9. 運行環(huán)境規(guī)定 設(shè)備和開發(fā)工具規(guī)定指定工具編程工具:Visual Stdio 2005數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng):SQL server 2005開發(fā)環(huán)境操作系統(tǒng):Windows XPCLP 虛擬機(jī)測試環(huán)境操作系統(tǒng):Windows XP/Vista數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng):SQL server 2008 通信接口規(guī)定系統(tǒng)管理人員主要在局域網(wǎng)環(huán)境下使用系統(tǒng),廣大人民群眾則可能在外網(wǎng)
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