ug課程設(shè)計(jì)說明書

1、 三維三維 CAD 課程設(shè)計(jì)說明書課程設(shè)計(jì)說明書 題題 目目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì)二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：08010801 學(xué)生姓名學(xué)生姓名： 李維李維 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師： 何麗紅何麗紅 譚加才譚加才 完成日期完成日期： 20112011 年年 1 1 月月 8 8 日日 目錄目錄 第第 1 1 章章 前言前言.3 1.1 引言 .3 1.1.1 減速器的功能 .3 1.1.2 減速器傳動(dòng)方案 .3 1.2 任務(wù)安排 .4 1.2.11.2.1 基本任務(wù)：基本任務(wù)： .4

2、1.2.21.2.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 .4 1.2.31.2.3 進(jìn)度安排：進(jìn)度安排： .5 第 2 章 減速器零件建模.5 2.1 引言 .5 2.2 零件的建模 .6 2.2.1 大的直齒輪建模 .6 第 3 章 工程制圖.9 3.1 箱蓋的轉(zhuǎn)換 .9 第 4 章 虛擬裝配.12 4.1 引言 .12 4.2 總裝配圖 .12 4.2.1 總裝配圖 .12 心得體會(huì).16 參考文獻(xiàn).17 第第 1 1 章章 前言前言 1.11.1 引言引言 目前大學(xué)生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯(cuò)的工作的話，就一定 要有足夠的知識(shí)水平，作為一個(gè)工程技術(shù)人員，掌握 UG 繪圖的本領(lǐng)是必須

3、的。 另外現(xiàn)在的實(shí)際生產(chǎn)中，手工制圖已經(jīng)成為歷史，為此熟練掌握至少一項(xiàng) 的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉(zhuǎn)為三維圖也是十分重要的一項(xiàng)技 能。是作為工程型人才必備的基本素質(zhì)。 1.1.11.1.1 減速器的功能減速器的功能 本品為二級(jí)減速器，其功能為連接電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)，將電動(dòng)機(jī)相對(duì)于工作 機(jī)高速的動(dòng)力經(jīng)過其內(nèi)部的兩對(duì)齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為低速的。 1.1.21.1.2 減速器傳動(dòng)方案減速器傳動(dòng)方案 高速端連接電動(dòng)機(jī)的， 其為一對(duì)直齒輪傳動(dòng)，再由一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)至工作 機(jī)。 傳動(dòng)方案一般用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖表示。擬定傳動(dòng)方案就是根據(jù)工作機(jī)的功能要求 和工作條件，選擇合適的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型，確定各類傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置以及

4、各組部 分的聯(lián)接方式，繪出傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 1 2 3 4 5 圖 1.1 二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)方案 1-電動(dòng)機(jī) 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機(jī) 1.21.2 任務(wù)安排任務(wù)安排 1.2.11.2.1 基本任務(wù)基本任務(wù)： 結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果，綜合應(yīng)用 UG 等 CAD 軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。 1.2.21.2.2 設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求 1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)。 建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對(duì)于細(xì)部結(jié) 構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)。 2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。 裝配圖上應(yīng)

5、標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù) 要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。 零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、 粗糙度、技術(shù)要求，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等） 。 3）減速器虛擬裝配。 將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位，并生成爆炸圖。 4）撰寫課程設(shè)計(jì)說明書。 說明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法， 工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等，說明書的字?jǐn)?shù)不 少于 3 千字。 1.2.31.2.3 進(jìn)度安排：進(jìn)度安排： 第一天：布置設(shè)計(jì)任務(wù)，查閱資料，擬定方案，零部件造型設(shè)計(jì)； 第二天：零部件造型設(shè)計(jì)； 第三天：工

6、程圖生成； 第四天：虛擬裝配、撰寫說明書； 第五天：檢查、答辯。 第第 2 2 章章 減速器零件建模減速器零件建模 2.12.1 引言引言 UG 軟件建模是基于特征的復(fù)合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約 束的建模技術(shù)的選擇性組合。 顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間，而不是相對(duì)于彼此建立。 對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象。 參數(shù)化建模:將用于模型定義的尺寸參數(shù)和參數(shù)值隨模型存儲(chǔ)，參數(shù)變量 可以彼此引用。從而建立模型的各個(gè)特征之間的關(guān)系?？梢酝ㄟ^編輯參數(shù)變量 改整個(gè)模型。 基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義，稱之為約束。模型 是通過約束或求解的。這些約束可以是尺寸

7、約束或幾何約束。 2.22.2 零件的建模零件的建模如圖如圖 2.12.1 圖 2.1 2.2.12.2.1 大的直齒輪建模大的直齒輪建模 建立齒輪的平面圖進(jìn)行回轉(zhuǎn)并建鍵槽如圖 2.2 圖 2.2 在齒輪腹板開減重孔如圖 2.3 圖 2.3 輸入表達(dá)式如圖 2.4 圖 2.4 生成漸開線如圖 2.5 圖 2.5 生成齒如圖 2.6 圖 2.6 第第 3 3 章章 工程制圖工程制圖 3.13.1 箱蓋的轉(zhuǎn)換箱蓋的轉(zhuǎn)換 打開箱蓋模型圖如圖 3.1 圖 3.1 設(shè)置圖紙為 A3 建立基本視圖如圖 3.2 圖 3.2 將圖導(dǎo)出 CGM 如圖 3.3 圖 3.3 將圖導(dǎo)出 DXF/DWG 在 CAXA

8、中打開調(diào)入 A3 圖框如圖 3.4 圖圖 3.43.4 第第 4 4 章章 虛擬裝配虛擬裝配 4.14.1 引言引言 零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束，也可以見零件組裝成組件， 然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件。 根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，UG 軟件有 3 種創(chuàng)建裝配體的方 法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。 自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián)，可以基于一個(gè)組件創(chuàng) 建一個(gè)組件，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子 裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型， 再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ)。 從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模

9、型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配 模型生成總裝配件的裝配方法。 混合裝配：混合裝配是將自頂向下裝配和從底向上裝配結(jié)合在一起的裝 配方法，這將增加裝配設(shè)計(jì)的功能。例如，用戶開始用從底向上的裝配方法， 然后為了設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行改用自頂向下裝配的方法，這兩種方法之間互相轉(zhuǎn)換 4.24.2 總裝配圖總裝配圖 4.2.14.2.1 總裝配圖總裝配圖 根據(jù)配對(duì)與中心的方法裝配好端蓋如圖 4.1 圖 4.1 同樣方法裝好軸承如圖 4.2 圖 4.2 把軸裝好如圖 4.3 圖 4.3 裝好齒輪如圖 4.4 圖 4.4 蓋好蓋并裝好其余零件如圖 4.5 圖 4.5 心得體會(huì)心得體會(huì) 說句實(shí)話，在沒搞 UG 課

10、程設(shè)計(jì)之前，我對(duì) UG 這個(gè)制圖軟件還很不熟練 很所東西都不會(huì)，CAD 還馬馬虎虎，但是在這一個(gè)星期的 UG 課程稱設(shè)計(jì)中， 我學(xué)到了很多，從基本不會(huì)到慢慢熟悉，這種過程真的很美妙，這一個(gè)星期我 感覺真的很充實(shí)，不過期間我也搞得很煩燥，有的時(shí)候也想干脆不搞算了，但 是做事情沒有一帆風(fēng)順的，一個(gè)人要想成為一個(gè)能在社會(huì)上立足的人的話，就 一定要在失敗，困難中學(xué)到知識(shí)，所以我還是在老師和同學(xué)的幫助下完成了本 次設(shè)計(jì)任務(wù)，課程設(shè)計(jì)其實(shí)很長(zhǎng)知識(shí)，很有意義。 這次 UG 課程設(shè)計(jì)加深了我對(duì)這款軟件的認(rèn)識(shí)，通過這次課程設(shè)計(jì)，使我 熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料 并詢問同

11、學(xué)，使自己對(duì)這款軟件印象更深刻了，既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)也學(xué) 到了很多書本上沒有學(xué)到過的知識(shí)。使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的， 只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有所學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得 出結(jié)論才能真正為啥社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能 力 。 這次課程設(shè)計(jì)跟我們以后的工作性質(zhì)很相似，很多機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)工 作后去從事技術(shù)研發(fā)，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng)，并且有獨(dú)立的思考能 力，會(huì)熟練的利用一門或幾門制圖軟件，這次整個(gè)三維設(shè)計(jì)均是利用 UG 軟件 制圖，它運(yùn)用方便，易修改，速度快，且易學(xué)好懂，不過還有很多不是太熟練 的地方，這就要求我以后多加練習(xí)，更加熟

12、練的運(yùn)用此款軟件，為以后找工作 加些堅(jiān)實(shí)的籌碼。 本次的課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí) 和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力；在設(shè)計(jì)的過程 中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無法解決的 題目；在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。 這次課程設(shè)計(jì)使我收獲頗大，真切感受到 ug 的強(qiáng)大功能，作為一名機(jī)械 專業(yè)的學(xué)生，我們應(yīng)該熟練掌握 ug 的各項(xiàng)功能，快速制作出三維實(shí)物，還使我 學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力，也體 會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量，與同學(xué)們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不 怕失敗，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的，對(duì)以 后的學(xué)習(xí)和生活有著重要的影響。通過這次課程設(shè)