鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)交底

1、屈家莊跨京包鐵路特大橋臨近既有營(yíng)業(yè)線安全技術(shù)交底一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求 1、施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、北京鐵路局、張?zhí)平ㄔO(shè)指揮部印發(fā)的關(guān)于既有線施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度和站段的管理制度。 2、施工中堅(jiān)持統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按計(jì)劃掌控施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量和行車安全。3、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過(guò)考試合格后方可上崗作業(yè)。 6、臨近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員，防護(hù)員必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得合格證書(shū)的本單位正式工，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。4、施工期間站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、

2、遠(yuǎn)端防護(hù)員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時(shí)施工人員及時(shí)待避，確保行車、人員安全。5、既有線上施工必須按規(guī)范要求設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。7、施工中要嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)單位批準(zhǔn)的施工范圍及施工內(nèi)容進(jìn)行。8、施工中加強(qiáng)對(duì)線路穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)和維修養(yǎng)護(hù)，并在現(xiàn)場(chǎng)備齊應(yīng)急物資。9、對(duì)夜間進(jìn)行施工，必須制定切實(shí)可靠地的安全防護(hù)措施，具備足夠的照明設(shè)備，備齊夜間防護(hù)信號(hào)及標(biāo)志，保護(hù)施工措施要安全到位。 10、既有線施工作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定穿黃色防護(hù)服，夜間施工穿有反光性能的防護(hù)服。11、嚴(yán)禁施工人員擅自挪移和破壞防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁在既有線附近生火。12、臨近營(yíng)業(yè)線施工地段

3、應(yīng)按與產(chǎn)權(quán)單位簽訂的安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。設(shè)置臨時(shí)防護(hù)欄、安全警戒繩，施工過(guò)程中施工人員、施工機(jī)械不得超越臨時(shí)欄桿或警戒繩作業(yè)。 13、勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。 14、對(duì)于緊靠既有線施工，必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得合格證書(shū)后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。 15、開(kāi)工前必須進(jìn)行施工調(diào)查，探明地下管線，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，進(jìn)行遷改或防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁挖斷電纜、管線事故發(fā)生。對(duì)于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護(hù)員每300m（單側(cè)）設(shè) 值守看護(hù)。16、建立健全既有線行車、設(shè)備等管理部門的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保聯(lián)系暢通。

4、17、對(duì)氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具，要按規(guī)定放置安全場(chǎng)所，嚴(yán)加保管。放置在遠(yuǎn)離既有鐵路線路的安全地帶。18、嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施禁入界限。 19、瞭、臨近既有線施工時(shí)場(chǎng)地嚴(yán)禁懸掛紅色標(biāo)語(yǔ)、彩旗，以免影響司機(jī)望。在施工過(guò)程中，必須由跟班防護(hù)員跟班防護(hù)。20、作業(yè)未完工，人員撤離施工地點(diǎn)，不得撤除設(shè)置的臨時(shí)防護(hù)。 21、雨季施工，應(yīng)采取可靠措施，保持既有線排水系統(tǒng)暢通，防止積水造成事故隱患。22、沒(méi)有駐站員、防護(hù)員，不得作業(yè)。 23、駐站員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（遠(yuǎn)端防護(hù)員）間要保持不間斷聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)列車運(yùn)行情況和現(xiàn)場(chǎng)施工情況。每2分鐘進(jìn)行一次通話聯(lián)絡(luò)，已確認(rèn)電臺(tái)聯(lián)系狀況是否良好。反發(fā)生聯(lián)絡(luò)

5、故障，立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，并及時(shí)恢復(fù)通訊聯(lián)絡(luò)。24、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時(shí)掌握變化情況，遇有異常，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。 25、嚴(yán)格執(zhí)行避車制，來(lái)車時(shí)防護(hù)員要及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車，作業(yè)人員下道后，防護(hù)員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。 26、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時(shí)掌握變化情況，遇有異常，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。27、施工人員下道避車，工具、料具必須及時(shí)撤出限界以外。 28、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍。 29、上道作業(yè)不許穿帶釘鞋和塑料底鞋，橫過(guò)線

6、路要一站、二看、三通。30、遠(yuǎn)端防護(hù)員除與駐站員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)絡(luò)通暢，預(yù)報(bào)來(lái)車外，同時(shí)還瞭要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)望報(bào)告列車運(yùn)行情況。 31、對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備發(fā)生故障后嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)。32、大型機(jī)械設(shè)備未經(jīng)報(bào)驗(yàn)嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，特殊工種必須持有對(duì)應(yīng)的有效證件方可上崗。 33、臨時(shí)防火設(shè)施規(guī)劃根據(jù)臨時(shí)用地情況，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立消防倉(cāng)庫(kù)，配備常規(guī)的消防器材，并在適當(dāng)位置設(shè)消防栓，在容易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置滅火器。二、施工各工序注意事項(xiàng) （一）探明地下管線 1、開(kāi)工前必須挖探溝，探溝人工開(kāi)挖，不得使用機(jī)械，開(kāi)挖時(shí)聯(lián)系設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員沒(méi)有到位的嚴(yán)禁進(jìn)行開(kāi)挖。在完成地下管線改移和保護(hù)工作后，方可進(jìn)行施工。 2、開(kāi)挖探

7、溝要按規(guī)范要求設(shè)置臨邊維護(hù)，以保障施工安全。 3、探明電纜應(yīng)及時(shí)回填并標(biāo)識(shí)，地下管線位置設(shè)標(biāo)樁或插小旗等進(jìn)行標(biāo)記，指派專人看守防止被人為拔出等。 （二）挖孔樁施工 1、在開(kāi)挖段按安全協(xié)議設(shè)置防護(hù)。2、挖孔前將孔口周圍清理干凈平整，地面夯實(shí)。3、作業(yè)前檢查吊裝設(shè)備的安全性能，確保設(shè)備不出問(wèn)題。4、挖孔必須設(shè)置護(hù)壁，護(hù)壁厚度100mm、強(qiáng)度C20。第一節(jié)護(hù)壁高于地面200mm，防止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內(nèi)。5、孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。發(fā)生異常，地面人員應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤出。6、挖孔樁范圍內(nèi)四周必須有護(hù)欄，高度不低于1

8、200mm。無(wú)關(guān)人員不得靠近孔口，孔內(nèi)有人作業(yè)孔口機(jī)械操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，口袋內(nèi)不得放置物品（如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機(jī)、小型工具、玩物等），以免墜入樁孔中。 7、孔洞口應(yīng)備懸掛軟梯，并隨樁孔深度下放，以備發(fā)生意外情況時(shí)人員能順利上至地面。 8、正常情況下，操作人員上下孔應(yīng)乘坐吊籃或?qū)Ｓ玫跬啊ｉ_(kāi)機(jī)人員應(yīng)專機(jī)專人，并持證上崗，集中思想認(rèn)真注意樁孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，電器開(kāi)關(guān)不得離手。 9、吊鉤應(yīng)有彈簧式脫鉤裝置，防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發(fā)生，嚴(yán)禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運(yùn)輸機(jī)具和裝置，必須配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。10、孔下照明應(yīng)采用安全礦燈或36V低壓電源。進(jìn)入孔內(nèi)的所有電器及用電設(shè)備均應(yīng)接零接

9、地，電線必須絕緣。拉動(dòng)電線時(shí)禁止與一切硬物產(chǎn)生摩擦。電器開(kāi)關(guān)應(yīng)集中設(shè)置在孔口，并應(yīng)裝置漏電保護(hù)器。 11、孔口排出的土渣，應(yīng)及時(shí)運(yùn)至距孔口5m以外，不得堆在孔口周圍，以防坍塌。據(jù)該地地質(zhì)情況看，若下有沙層或已坍塌土質(zhì)，按照施工方案加厚孔壁，隨挖隨做，達(dá)到強(qiáng)度進(jìn)行下層開(kāi)挖。 12、成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護(hù)。 13、當(dāng)有火車到來(lái)時(shí)，孔內(nèi)施工人員應(yīng)上至地面安全區(qū)。施工時(shí)保持孔內(nèi)人員和孔口人員呼叫聯(lián)系。14、施工中每天定期進(jìn)行既有線路沉降觀測(cè)，不得引起線路變形。15、挖空應(yīng)間隔開(kāi)挖，混凝土灌注后強(qiáng)度達(dá)到要求再開(kāi)挖臨孔。 16、挖空過(guò)程中經(jīng)常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度，將各項(xiàng)參數(shù)

10、控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。每一米成孔后先用垂球吊線，確定樁口中心位置，再拉尺檢查孔徑是否滿足要求，符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后，才可澆筑混凝土。17、挖孔樁鋼筋籠按照批復(fù)方案進(jìn)行安裝。采用吊車吊放鋼筋籠時(shí)必須在列車運(yùn)行間隔進(jìn)行。 18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機(jī)具必須經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器和防脫鉤裝置。19、在任何情況下嚴(yán)禁提升設(shè)備超載運(yùn)行，上、下班前對(duì)提升架及軌道應(yīng)進(jìn)行檢查，工作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，查出原因，認(rèn)真檢修，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 20、樁孔內(nèi)如布置抽水管、通風(fēng)管、電線等，需臨時(shí)固定，以防止裝渣桶、吊籃（吊桶）上下時(shí)刮碰或撞斷

11、，引起事故。21、正在開(kāi)挖的井孔，每天上班前應(yīng)隨時(shí)注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險(xiǎn)鉤)、提桶超高限位裝置等，應(yīng)對(duì)井壁的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。 22、夜間一般禁止挖孔作業(yè)，如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時(shí)，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意，并有安全員在場(chǎng)。 23、吊裝時(shí)，兩名工人用纜風(fēng)繩對(duì)離地的導(dǎo)管下部進(jìn)行拉錨，保證其方位，以免晃動(dòng)侵限。（四）基坑開(kāi)挖1、在基坑開(kāi)挖前需先確認(rèn)有無(wú)地下管線，做好防護(hù)，基坑頂四周不得堆放荷載。 2、基坑頂面做好排水溝，防止地表水流入基坑里，基坑周圍設(shè)置圍欄、警戒繩等防護(hù)措施。 3、使用挖掘機(jī)時(shí)，對(duì)設(shè)備、作業(yè)人員、導(dǎo)線采取絕緣保護(hù)措施。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)專人指揮、監(jiān)

12、護(hù)。4、施工過(guò)程中必須對(duì)既有線鐵路路基設(shè)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)觀測(cè)。在路肩上設(shè)置觀測(cè)樁，在開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)路基的沉降、變形進(jìn)行觀測(cè)，與線路車間現(xiàn)場(chǎng)配合人員對(duì)線路狀況進(jìn)行監(jiān)控，確保營(yíng)業(yè)線行車的安全。開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)變形量超標(biāo)時(shí)，首先停止施工，及時(shí)對(duì)基坑進(jìn)行回填和邊坡加固，待變形穩(wěn)定并經(jīng)相關(guān)部門檢查同意后，方可繼續(xù)施工。5、基坑開(kāi)挖成形后在基坑四周距基坑邊1m處用鋼管設(shè)置不低于1.2m高防護(hù)欄桿并掛密目防護(hù)網(wǎng)及警示標(biāo)志牌，當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，承臺(tái)基坑內(nèi)的作業(yè)人員上到地面安全位置。6、承臺(tái)施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夯實(shí)回填，盡量縮短承臺(tái)開(kāi)挖至回填施工的作業(yè)時(shí)間，保證既有線路基穩(wěn)定。（四）墩身施工1、墩身模板安裝

13、或拆除時(shí)，吊裝必須設(shè)專人指揮，吊裝時(shí)在模板下口掛2根纜風(fēng)繩，背向營(yíng)業(yè)線方向人力牽引，防止模板擺動(dòng)引起侵限事故，每塊模板吊裝固定好后，方可吊裝下塊模板。2、模板安裝時(shí)，嚴(yán)格遵守先營(yíng)業(yè)線側(cè)再線路大小里程側(cè)最后營(yíng)業(yè)線外側(cè)的順序，同時(shí)派專職安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)；吊車吊裝時(shí)應(yīng)緩慢移動(dòng)，防止吊裝時(shí)吊車大臂或模板侵入營(yíng)業(yè)線。3、模板安裝完畢后，在頂口四個(gè)邊角處設(shè)置4根纜風(fēng)繩，固定模板不發(fā)生傾覆；在確保模板安裝安全后再澆筑墩柱砼。4、腳手架、支架靠鐵路一側(cè)，設(shè)置安全網(wǎng)全封閉圍護(hù)，嚴(yán)禁向鐵路一側(cè)抽穿鋼管、鋼筋。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。5、墩身砼澆筑采用汽車泵，在砼澆筑過(guò)程中，需設(shè)專人指揮。當(dāng)有列車通過(guò)時(shí)，必須停止

14、施工，所有作業(yè)人員到距營(yíng)業(yè)線最遠(yuǎn)的架子上。三、機(jī)械使用安全及防止侵限注意事項(xiàng)1、在與營(yíng)業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，不論是任何作業(yè)或停留過(guò)程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。 2、臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。 3、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁將機(jī)械交給無(wú)證人員和不熟悉機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。 4、建立定期檢修和保養(yǎng)制度，使車輛經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法。 5、操作人員必須按照機(jī)械操作說(shuō)明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 6、

15、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 7、各類大型施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。 8、施工作業(yè)前，操作人員必須認(rèn)真聽(tīng)取施工技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)交底及有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對(duì)機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位。 9、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須有專職安全防護(hù)員指揮調(diào)度，施工地段有列車通過(guò)時(shí)，禁止緊靠鄰線的任何機(jī)械施工作業(yè)。 10、靠既有線行駛時(shí)，速度不得大于7km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)

16、換入低速檔行駛，防止侵限。 11、使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí)，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎，關(guān)好車門，嚴(yán)禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應(yīng)有專人維修并及時(shí)平整，防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。 12、運(yùn)輸車輛停車應(yīng)?？吭谥付ǖ牡攸c(diǎn)，不得在坡道上停車。如受施工場(chǎng)地條件限制需在坡道上停車時(shí)，必須采取制動(dòng)措施。 13、凡帶升降翻斗的運(yùn)輸（自卸）車輛在既有線旁運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁翻斗升起運(yùn)行或邊起邊落以及在行駛時(shí)操作車箱舉升裝置。 14、既有線有列車通過(guò)時(shí)，緊靠既有線的施工運(yùn)輸車輛都必須停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過(guò)后再恢復(fù)作業(yè)。 15、運(yùn)輸車輛在既有線附近會(huì)車或調(diào)頭時(shí)，必須有專人防護(hù)，確

17、保不侵限。對(duì)個(gè)別特殊、困難的地段，必須堅(jiān)持一人一車防護(hù)，帶進(jìn)送出。 16、靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入限界。搬運(yùn)及裝卸材料貨物時(shí)，應(yīng)做專門部署，統(tǒng)一指揮。卸車后，施工負(fù)責(zé)人組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。 17、在場(chǎng)地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入鄰線地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。向鄰線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí)，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。 18、挖掘機(jī)、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、混凝土運(yùn)輸車輛施工機(jī)械在作業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。 19、為防止機(jī)械侵限，在與營(yíng)業(yè)線接

18、近等高地段，靠近營(yíng)業(yè)線一側(cè)據(jù)軌外側(cè)2米外設(shè)置明顯的界樁和防護(hù)員，每隔7米設(shè)置一根，為防止機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交匯侵限，應(yīng)設(shè)置調(diào)車平臺(tái)或選擇地形開(kāi)闊地點(diǎn)作為會(huì)車和轉(zhuǎn)頭地點(diǎn)，并由專人指揮和防護(hù)。 21、施工過(guò)程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡(luò)員。 22、如施工機(jī)械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時(shí)，立即用步話機(jī)向700米外防護(hù)員發(fā)出緊急通知，同時(shí)向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報(bào)告，并盡快組織排除，恢復(fù)通車。在施工機(jī)械未撤出限界以外，行車安全未恢復(fù)前，不得撤除停車防護(hù)。 23、施工領(lǐng)導(dǎo)和全體職工應(yīng)熟悉管內(nèi)設(shè)備情況，熟悉列車運(yùn)行情況和行車速度，熟悉各種信號(hào)及信號(hào)顯示方式，注意過(guò)往車輛。 24、在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。25、如果危及行車安全，情況緊急，現(xiàn)場(chǎng)盯控負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，將現(xiàn)場(chǎng)故障情況通知車站值班員，同時(shí)會(huì)同產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員在故障地點(diǎn)設(shè)置瞭停車信號(hào)，若望困難，遇惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)