六年級(jí)語(yǔ)文上課文學(xué)習(xí)5、詹天佑.ppt

1、詹天佑,詹天佑簡(jiǎn)介,課文學(xué)習(xí),詞語(yǔ)學(xué)習(xí),杰出 修筑 設(shè)計(jì) 施工 阻撓 控制 轟動(dòng) 艱巨 毅然 鏟平 勉勵(lì) 惡劣 泥漿 岔道 竣工 居庸關(guān) 懸崖峭壁 狂風(fēng)怒號(hào) 藐視 要挾 惹人譏笑,近義詞,反義詞,杰出 阻撓 控制 要挾 輕蔑 嘲笑 出世 毅然 精密 勉勵(lì) 竣工,出色 阻擋 限制 威脅 藐視 譏笑 出生 絕然 周密 鼓勵(lì) 完工,成功 危險(xiǎn) 馬虎 精密 縮短 藐視,失敗 安全 認(rèn)真 粗糙 延長(zhǎng) 重視,3、詹天佑是一個(gè)怎樣的人？從哪幾個(gè)方面可以看出？,2、課文主要講了一件什么事？,1、請(qǐng)按照先概括后具體的方法給文章分段。,5、詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程中克服了 哪些困難？他是如何克服的？,6、修筑

2、京張鐵路有什么重要意義？,思考題,4、詹天佑是在怎么樣的情況下接受主持修筑 京張鐵路的任務(wù) ？,視頻,詹天佑是一個(gè)杰出的愛(ài)國(guó)工程師,1、毅然接受修筑京張鐵路的任務(wù)；,2、親自帶領(lǐng)工人和技術(shù)人員勘測(cè)線路，設(shè)計(jì)施工；,3、克服重重困難 ，提前兩年竣工。,課文主要寫了我國(guó)杰出愛(ài)國(guó)工程師詹天佑克服重重困難主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路, 表現(xiàn)了詹天佑的愛(ài)國(guó)主義精神和卓越才能，反映了中國(guó)人民的智慧和力量。,課文主要講了一件什么事？,京張鐵路南起北京豐臺(tái)，北至張家口，全長(zhǎng)200千米，因?yàn)樗锹?lián)結(jié)華北和華西的交通要道，引起了帝國(guó)主義的垂延，他們千方百計(jì)阻撓中國(guó)人自己建造京張鐵路。,

3、線路圖,第一段（1）概括介紹了詹天佑是我國(guó)杰出的工程師。,第二段（23）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)毅然接受任務(wù)。,第三段（46）具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過(guò)程。,第四段（7）講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對(duì)詹天佑的瞻仰與懷念。,請(qǐng)按照先概括后具體的方法給文章分段。,“當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部?！?詹天佑是在帝國(guó)主義阻撓、要挾、嘲笑的情況下毅然接受修筑京張鐵路的任務(wù)。,我們體會(huì)到了,“他們提出一個(gè)條件：清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工

4、，最后還得求助于他們?！?我們體會(huì)到了,（帝國(guó)主義的霸道、張狂。）,（帝國(guó)主義狂妄自大）,有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢?！?“還沒(méi)有出世”本意是人沒(méi)有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。外國(guó)報(bào)紙稱在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出生，是他們瞧不起中國(guó)工程技術(shù)人員，是對(duì)中國(guó)人的蔑視和嘲笑。在他們眼里，任命詹天佑修筑京張鐵路是個(gè)不切實(shí)際的空想，只有依靠外國(guó)人才能完成這個(gè)工程。他們的話里還隱含著說(shuō)明京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯出詹天佑為國(guó)分憂的愛(ài)國(guó)主義品質(zhì)。,課文記敘了詹天佑主持修筑京張鐵路的

5、過(guò)程中的哪幾件事？ 用小標(biāo)題概括。,勘測(cè)線路,開(kāi)鑿隧道,設(shè)計(jì)“人”字形鐵路,一絲不茍,吃苦耐勞,創(chuàng)新智慧,1、在勘測(cè)線路中遇到了哪些困難？詹天佑是怎樣想的？又是怎樣做的？,2、從詹天佑經(jīng)常對(duì)工作人員說(shuō)的話中，你感悟到了什么？,詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。,居庸關(guān)隧道,八達(dá)嶺隧道,人字形線路（1）,人字形線路,詹天佑(18611919)江西婺源人。我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師、鐵路工程專家。他自幼酷愛(ài)學(xué)習(xí)。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)時(shí)，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年，17歲的詹天佑考入了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。1888年在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路公司任工程師。在他開(kāi)始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來(lái)又建成了