多跨連續(xù)梁.ppt_第1頁
多跨連續(xù)梁.ppt_第2頁
多跨連續(xù)梁.ppt_第3頁
多跨連續(xù)梁.ppt_第4頁
多跨連續(xù)梁.ppt_第5頁
已閱讀5頁，還剩3頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、多跨連續(xù)梁,連續(xù)梁是指含有多余約束的結構，常用的多跨連續(xù)梁的支座都是固定支座。至于多跨，就是兩跨以上 。,多跨連續(xù)梁為超靜定結構，其優(yōu)點是內(nèi)力小、剛度大、抗震性能好、安全儲備高，其缺點是對支座變形敏感，當支座產(chǎn)生不均勻沉降時，會引起附加內(nèi)力。,多跨靜定梁是指每跨都是靜定的，就是所說的板凳梁。 連續(xù)梁是指含有多余約束的結構，常用的多跨連續(xù)梁的支座都是固定支座。,為了避免這一缺點，根據(jù)多跨連續(xù)梁的彎矩圖，可在連續(xù)梁的彎矩為零處斷梁設鉸,使之成為多跨靜定梁。它既具有多跨連續(xù)梁相同的受荷能力，又不會因支座不均勻沉降產(chǎn)生附加內(nèi)力。但問題是，在可變荷載作用下，彎矩為零的點是不確定的，因此多跨靜定梁的受力顯

2、然不如多跨連續(xù)梁好。,我國東海大橋 我國東海大橋于2005年5月建成，起始于上海南匯區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島，全長32.5公里，是世界上最長的跨海大橋之一。,東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設，歷經(jīng)35個月的艱苦施工，于2005年5月25日實現(xiàn)結構貫通。大橋寬31.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80公里。大橋全線按高速公路標準設計，設計基準期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40米，相當于10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋在2005年建成通車。它是目前世界上最長的外?？绾４髽?；159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國內(nèi)最高；位于顆珠山島和大烏龜島之間的深海大堤綿延1.22公里，也是國內(nèi)的突破和創(chuàng)新；而最大的奇跡在于建設速度在風高浪急的外海，運用高效、科學的施工技術，實現(xiàn)大橋貫通僅用3年！,圣地亞哥-科羅娜多大橋 圣地亞哥-科羅娜多大橋是由電視秀建造的最著名的幾座大橋之一。此3.2公里長的大橋連接美國南加州的圣地亞哥和科羅娜多二個城市，于1969年開始運營。,Khaju大橋 這座橋建在伊朗的伊斯法罕，由伊朗王二世建成于17世紀。它既是一座橋，也是一座壩。當橋洞封閉時，橋兩側的水位便會產(chǎn)生變化。橋有兩層拱隆，采用不同顏色的地磚區(qū)分開。在橋中央，還有兩個很大的亭子，叫做國王會

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論