汽車底盤實訓(xùn)教案 (15).ppt

1、汽車底盤維修實訓(xùn),主編張衛(wèi)紅,一、教學(xué)目的,1)加深對變速器的功用、構(gòu)造、原理的了解。2)掌握手動變速器的拆裝技能。3)掌握變速器的調(diào)整要領(lǐng)。4)初步掌握變速器主要零部件的檢修方法。,二、教學(xué)設(shè)備、工具及量具,1)威馳轎車手動變速器總成。2)軸承頂拔器及變速器專用工具。3)貨架式工具車及工具。4)游標(biāo)卡尺、百分表及表座等常規(guī)量具。5)銅棒、油盤。6)零件小車。7)砂布、棉紗、齒輪油、潤滑脂等耗材。,三、課時,四、相關(guān)基礎(chǔ)知識,(一)兩軸式變速器(二)手動變速器主要零部件的檢修(三)三軸式手動變速器東風(fēng)EQ1090E型汽車的變速器,(一)兩軸式變速器,1.發(fā)動機前置縱向布置的兩軸式變速傳動機構(gòu),

2、圖5-1奧迪100型轎車變速器結(jié)構(gòu)圖1變速器前殼體2輸入軸3分離軸承4分離杠桿5輸入軸一擋齒輪6變速器后殼體7輸入軸二擋齒輪8輸入軸三擋齒輪9、15、22接合套10輸入軸四擋齒輪11輸入軸五擋齒輪12集油器13輸入軸倒擋齒輪14輸出軸倒擋齒輪16輸出軸五擋齒輪17隔離套18輸出軸四擋齒輪19輸出軸20輸出軸三擋齒輪21輸出軸二擋齒輪23輸出軸一擋齒輪24主減速器主動錐齒輪25倒擋中間軸26倒擋中間齒輪,(一)兩軸式變速器,2.發(fā)動機前置橫向布置的兩軸式變速傳動機構(gòu),圖5-2奧迪100型轎車變速器各擋齒輪的傳動路線1變速器前殼體2輸入軸3輸入軸一擋齒輪4變速器后殼體5輸入軸二擋齒輪6輸入軸三擋齒

3、輪7、14、20接合套8輸入軸四擋齒輪9輸入軸五擋齒輪10輸入軸倒擋齒輪11倒擋中間齒輪12倒擋中間軸13輸出軸倒擋齒輪15輸出軸五擋齒輪16輸出軸四擋齒輪17輸出軸18輸出軸三擋齒輪19輸出軸二擋齒輪21輸出軸一擋齒輪22主減速器主動錐齒輪,(一)兩軸式變速器,圖5-3威馳轎車五擋變速器,(一)兩軸式變速器,(1)威馳轎車變速器各擋動力傳送線路威馳轎車變速器各擋動力傳送線路如圖5-4、5-5、5-6、5-7所示。,圖5-4空擋動力傳動情況示意圖,(一)兩軸式變速器,圖5-5一擋動力傳動情況示意圖,(一)兩軸式變速器,圖5-6三擋動力傳動情況示意圖,(一)兩軸式變速器,圖5-7倒擋動力傳動情況

4、示意圖,(2)同步器威馳轎車變速器全部采用鎖環(huán)式同步器換檔，,(一)兩軸式變速器,如圖5-8、5-9所示。,圖5-8威馳轎車同步器嚙合機構(gòu),(二)手動變速器主要零部件的檢修,1.手動變速傳動機構(gòu)的檢修,圖5-9鎖環(huán)式同步嚙合機構(gòu),(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-10輸入軸分解圖1后軸承的罩蓋2變速器后蓋3輸入軸后軸承4、12、21鎖圈5擋油圈6五擋同步器套管7五擋同步環(huán)8五擋同步器和齒輪9五擋齒輪滾針軸承10五擋齒輪滾針軸承內(nèi)圈11固定墊圈13軸承支座14中間軸承15中間軸承內(nèi)圈16輸入軸17三擋齒輪滾針軸承18三擋齒輪19三擋同步環(huán)20三擋和四擋同步器22四擋同步環(huán)23四擋齒輪滾針軸

5、承24四擋齒輪25有齒的齒圈26輸入軸滾針軸承,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-11輸出軸分解圖1五擋齒輪2輸出軸外后軸承3軸承支座4調(diào)整墊片5后軸承外圈6軸承保持架7輸出軸內(nèi)后軸承8一擋齒輪滾針軸承9一擋齒輪滾針軸承內(nèi)圈10一擋齒輪11一擋齒輪同步環(huán)12一擋和二擋同步器13二擋同步環(huán)14二擋齒輪15二擋齒輪滾針軸承16擋圈(厚度應(yīng)用塞尺測量，可使用的厚度為1.5mm和1.6mm)17三擋齒輪(凸緣應(yīng)朝向四擋齒輪)18擋圈19四擋齒輪(凸緣應(yīng)朝向主動錐齒輪)20輸出軸前軸承21圓柱銷22輸出軸前軸承外圈23輸出軸,(二)手動變速器主要零部件的檢修,(1)齒輪的檢修齒輪的損傷是因為受到運

6、行中的摩擦熱、機構(gòu)應(yīng)力和腐蝕等作用的結(jié)果。1)在輪齒的工作表面上允許有占輪齒面積不到25的小斑點A，如圖5-12及圖5-13所示。2)在齒頂上允許有很小的剝落B，但應(yīng)將銳邊修磨光。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,3)齒面如有長度不大于0.20mm的痕紋C或階梯形磨損時，允許修平使用。4)齒輪上的運轉(zhuǎn)齒磨損，厚度D減少0.25mm以上，且嚙合間隙超過0.50mm，長度磨損超過全長的30時，應(yīng)予更換。,圖5-12變速器輸出軸一擋滑動齒輪損傷情況示意圖,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-13變速器輸出軸三擋齒輪損傷情況示意圖,(二)手動變速器主要零部件的檢修,5)齒輪上的接合齒(小直齒)磨

7、損，厚度減小0.40mm以上，且嚙合間隙超過0.60mm，長度E磨損超過全長的30時，應(yīng)予更換。6)齒輪上不相鄰的個別齒的端頭裂損時，允許焊修。7)齒輪上的鍵齒磨損，厚度G減少0.20mm以上，且配合間隙超過0.40mm時，應(yīng)予更換。8)齒輪上不應(yīng)有任何性質(zhì)的裂紋。9)變速器齒輪不相鄰的個別齒斷裂時，可采用堆焊修復(fù)或成對更換。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,10)一擋齒輪的內(nèi)孔裝好滾針軸承和內(nèi)座圈后，用百分表測量齒輪和內(nèi)座圈之間的間隙，如圖5-14所示。(2)軸的檢修用百分表檢測變速器軸的徑向圓跳動，如圖5-15所示。,圖5-14測量間隙,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-15變速器

8、軸徑向圓跳動的測量,(二)手動變速器主要零部件的檢修,(3)同步器的檢修與裝配1)同步器的檢修。,2)同步器的裝配。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-16齒環(huán)磨損的檢查,(二)手動變速器主要零部件的檢修,表5-1同步器擋位齒輪間隙(單位：mm),(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-17一擋和二擋花鍵轂與接合套的裝配,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-18三擋和四擋花鍵轂裝配標(biāo)志,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-19三擋和四擋花鍵轂與接合套的裝配,(二)手動變速器主要零部件的檢修,2.手動變速器操縱機構(gòu)的檢修1)變速桿的檢修。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-2

9、0接合套/花鍵轂的裝配,2)變速器撥叉的檢修。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-21變速器撥叉變形的檢查,3)變速器撥叉軸、定位互鎖裝置的檢修。,(二)手動變速器主要零部件的檢修,圖5-22變速器兩軸孔中心線平行度的檢查,3.變速器殼體和蓋的檢修,(二)手動變速器主要零部件的檢修,1)變速器殼體的檢修。2)變速器蓋的檢修。4.變速器裝復(fù)后的試驗,圖5-23變速器走合試驗,(二)手動變速器主要零部件的檢修,1)走合一段時間后，齒輪油的溫度不得高于室溫40。2)換擋應(yīng)靈活輕便，所用的力不應(yīng)大，變速器撥叉與齒套上變速器撥叉槽壁無碰擊聲響。3)在任何擋位都不允許有跳擋和自由脫擋現(xiàn)象，變速桿應(yīng)能

10、在空擋位置自由移動。4)各擋齒輪允許有均勻的嚙合聲，但在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下不允許有高低變化的敲擊聲。5)各部分不得滲漏潤滑油。6)在第二軸凸緣邊緣上測量，其圓跳動量應(yīng)不大于0.08mm。7)變速器蓋、軸承蓋和凸緣螺栓螺母等應(yīng)緊固、鎖止可靠。,(三)三軸式手動變速器東風(fēng)EQ1090E型汽車的變速器,圖5-24東風(fēng)EQ1090E型汽車變速器1第一軸2第一軸常嚙合傳動齒輪3第一軸齒輪接合齒圈4、9接合套5四擋齒輪接合齒圈6第二軸四擋齒輪7第二軸三擋齒輪8三擋齒輪接合齒圈10二擋齒輪接合齒圈11第二軸二擋齒輪12第二軸一擋、倒擋滑動齒輪13變速器殼體14第二軸15中間軸16倒擋軸17、19倒擋中間齒輪18中間

11、軸一擋、倒擋齒輪20中間軸二擋齒輪21中間軸三擋齒輪22中間軸四擋齒輪23中間軸常嚙合傳動齒輪24、25花鍵轂26第一軸軸承蓋27軸承蓋回油螺紋28通氣孔29里程表傳動齒輪30中央制動器底座,五、實訓(xùn)操作,(一)變速器總成的分解(二)變速器的裝配(三)手動變速器常見故障分析,(一)變速器總成的分解,1.變速器蓋和外部連接部件的拆卸1)拆下離合器分離軸承、軸承套和分離叉，以及倒車燈開關(guān)和速度計從動齒輪。2)拆下變速器殼蓋和延伸殼。3)用尖嘴鉗把速度計驅(qū)動齒輪的開口環(huán)拆下，再卸下速度計驅(qū)動齒輪及鎖緊滾珠。2.齒輪機構(gòu)的分解1)副軸第5齒輪及第3嚙合套的拆卸。2)拆下前后軸承護圈，用旋具或其他尖頭工

12、具輕輕敲出開口環(huán)；再用拉器把第5擋齒輪從輸出軸上拉出。3)用開口環(huán)鉗拆下副軸和中間軸前開口環(huán)，再用拉器把副軸和中間軸承拉出。,(一)變速器總成的分解,4)用手拆下輸入軸和軸承。5)從第二嚙合套上拆下同步環(huán)，再用開口環(huán)鉗拆下開口環(huán)；拉出輸出軸中間軸承，把輸出軸及齒輪從殼體上拆下。6)把副軸齒輪及軸從殼體上拆下；再拆下倒擋軸軸承止動器和螺栓；然后拆下倒擋惰輪和軸。7)拆下第5擋變速撥叉軸彈簧座、彈簧和滾珠。8)拆下倒擋變速臂樞軸和螺母；再拆下倒擋變速臂和支承墊塊，拆下離合器殼。9)輸出軸的分解。,(一)變速器總成的分解,圖5-25在壓力機上拆下第一號嚙合套、同步環(huán)及第二齒輪,(一)變速器總成的分解

13、,圖5-26第二號嚙合套、同步環(huán)及第三齒輪的拆卸,(一)變速器總成的分解,3.操縱機構(gòu)的分解1)用尖頭沖子和錘子把5個互鎖銷敲出，拆下?lián)懿孑S的兩個卡環(huán)、4個緊封塞、座，彈簧和滾珠。2)拆下第3、第4擋變速撥叉軸和變速撥叉。3)拉出第1和第2擋變速撥叉軸和聯(lián)鎖銷，拆下變速撥叉和變速頭。4)拆下聯(lián)鎖銷，拉出變速撥叉軸和聯(lián)鎖銷，拆下變速撥叉、滾珠和彈簧。,(一)變速器總成的分解,5)拆下聯(lián)鎖銷，拉出變速撥叉軸和聯(lián)鎖銷。6)拆下鎖緊鋼絲和鎖緊螺母，拆下選速外橫桿和軸。7)拆下鎖緊鋼絲和鎖緊螺栓，再拆下鎖緊銷和螺母，拉出變速外橫桿和防塵套，拆下變速桿和軸。,(二)變速器的裝配,1.倒擋惰輪及軸的裝配1)

14、首先用樞軸、墊圈和螺母，將倒擋變速臂裝到變速器套殼上并旋緊螺母。2)把第5擋變速撥叉軸和變速頭裝到變速器套殼上，用尖頭沖子和錘子敲入開口槽彈簧銷。3)把倒擋惰輪溝槽與倒擋變速臂閘互相對齊，將倒擋惰輪軸穿過倒擋惰輪安裝到殼上，并用1522Nm的力矩扭緊止動螺栓。2.副軸的安裝3.輸出軸的安裝1)裝上離合器殼。,(二)變速器的裝配,2)在輸出軸前端和滾針軸承上涂上齒輪油，將2號同步環(huán)放在齒輪上，使環(huán)槽和滑塊對齊，把滾針軸承裝入第3齒輪，用壓力機將第3齒輪和第2號嚙合套裝上。3)選擇一個與環(huán)槽為最小間隙的開口環(huán)，裝到輸出軸上。4)如圖5-27所示，用塞尺測量第3齒輪軸向間隙。5)在輸出軸后端和滾針軸

15、承上涂上齒輪油，將1號同步環(huán)放在第2齒輪上，使環(huán)槽和滑塊對齊，把滾針軸承裝入第2齒輪里，如圖5-28所示，用壓力機將第2齒輪和第1號嚙合套裝上。,圖5-27第三齒輪軸向間隙的測量,(二)變速器的裝配,圖5-28第二齒輪和第一嚙合套的安裝,(二)變速器的裝配,6)將鎖緊滾珠裝在輸出軸上，在滾針軸承上涂上齒輪油，將第1齒輪、同步環(huán)、滾針軸承和軸承座內(nèi)圈裝配起來。7)把輸出軸裝到變速器套殼上。8)用特種修理工具(豐田工具號為0930935010)，把第5齒輪安裝到輸出軸上，再用開口環(huán)鉗裝上開口環(huán)，取掉鋼板。4.輸入軸的安裝5.副軸前后軸承、護圈及延伸殼的安裝,(二)變速器的裝配,1)把變速器翻轉(zhuǎn)過來

16、，使副軸與軸承中心對齊，同時支撐好副軸后部，用銅錘將副軸前軸承敲入軸承座。2)安裝前軸承護圈。3)把中間軸承護圈裝到變速器套殼上，并擰緊螺栓。4)先在副軸上安裝鎖緊滾珠和推力墊圈，再把滾針軸承涂上多用途潤滑脂裝入副軸后端，然后安裝第3號接合轂，插上第5擋變速撥叉，并用開口彈簧銷鎖止。5)將同步環(huán)槽和滑塊對齊，用專用工具把第5齒輪花鍵裝到副軸上。6)用手旋轉(zhuǎn)輸入軸和撥動嚙合套，分別檢查各齒輪的旋轉(zhuǎn)和嚙合套的操作是否平順。,(二)變速器的裝配,圖5-29倒擋變速臂樞軸位置的調(diào)整,7)將滾珠和速度驅(qū)動齒輪裝在輸出軸，并安裝好開口環(huán)，,(二)變速器的裝配,再裝延伸殼。8)將速度計從動齒輪裝在輸出軸上，

17、安裝鎖緊板和螺栓。6.變速器蓋的安裝1)將變速橫桿軸裝到殼蓋上，再把軸和橫桿的孔對齊后，裝上鎖緊螺栓。2)在變速橫桿軸上安裝變速外橫桿，再用鎖銷插上，并用螺母緊固。3)把選速橫桿軸裝到殼蓋上，在選速橫桿軸上裝上選速外橫桿，再用鎖緊螺栓插上，旋緊螺栓。4)對于L54變速器，先裝上彈簧和滾珠把變速撥叉軸、倒擋變速頭和第5擋變速頭裝到殼蓋上，最后裝上卡環(huán)，用開槽環(huán)銷鎖死。,(二)變速器的裝配,5)先把倒擋撥叉用聯(lián)鎖銷裝到倒擋變速頭上，再把另一聯(lián)鎖銷、彈簧和滾珠裝到殼蓋上，裝上倒擋變速頭(只適用于L49)，再把第三個聯(lián)鎖銷裝到變速撥叉軸上。6)把一、二擋撥叉用聯(lián)鎖銷、彈簧和滾珠裝到殼蓋上，再把第1擋和第2擋變速撥叉軸裝到變速頭上，然后把第1擋和第2擋變速頭、撥叉和軸裝到殼蓋上，用尖頭沖子和錘子敲入兩個開槽彈簧銷。7)裝上三、四擋撥叉用聯(lián)鎖銷，裝上第3和第4擋變速撥叉和軸，用尖頭沖子和錘子敲入開槽彈簧銷。8)先在緊封塞座上涂上液體密封劑，裝上滾珠、彈簧和座；然后在緊封塞上涂上液體密封劑，再將它裝入座內(nèi)。9)安放好變速器蓋新