論文北京交管部門：兩會車隊占路不超半小時.ppt

1、北京交管部門：兩會車隊占路不超半小時 全國兩會即將召開，交管部門提早制定了各項交通管理方,案，精心組織制定科學化、個性化的交通管理措施，努力確保兩會交通和社會交通安全有序。每次大會召,開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。 占路時,間不超半小時 交管部門表示，在勤務指揮中將廣泛應用科技手段，對與會行車路線及周邊道,路信號配時達到最優(yōu)化。在每輛帶道警車上啟用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)，在開會前，大會指揮,二維碼離我們越來越近 在美國，求職者會在簡歷中附上二維碼，以介紹自己更多信息；在韓國，用,手機一掃商品二維碼，超市就會送貨上門而在重慶，二維碼小荷才露尖尖

2、角，在食品溯源、電子憑證等方面初顯身手。 方正與重慶本,地企業(yè)合作，將推出豬肉二維碼；今年世界電信日，中國移動與華龍,網(wǎng)合作，推出了手機二維碼客戶端抽獎、刷二維碼五折購武隆仙女山門票等活動。 業(yè)內(nèi)人士認為,，隨著智能手機普及，這種可移動的電子商務模式市場潛力巨大，只是由于技術和推廣等原因，在重慶還,有一段路要走。 二維碼離我們有多遠？答案：近在咫尺！ 2011年下半年，從重慶,南岸區(qū)經(jīng)信委傳來消息，該區(qū)將建立二維碼中央平臺，未來全國二維碼信息都將在重慶集,合，隨著這個平臺建立，我市將迎來百億級的二維碼市場。而在去年底，重慶總部平臺已,上線，今后，重慶將成為一個二維碼全國數(shù)據(jù)集散中心，食品溯源、

3、真?zhèn)舞b別、數(shù)據(jù)營銷等各種信息數(shù)據(jù),，都將從全國各地匯總重慶。 但實際上，二維碼對絕大部分市民來說，還比較陌生。,市民徐小,姐是個白領，對新潮事物接受很快，上網(wǎng)一百度，很快下載了一款手機二維碼客戶端。 現(xiàn)在看到小方塊就會掃一下，看看里面到底藏著什么秘密。徐小姐說，用軟件,一掃，海報上這家美容機構網(wǎng)站就自動保存到手機中，要查詢信息非常方便，而且憑借保存的信息，還可,以享受優(yōu)惠。 很快，嘗到甜頭的徐小姐迷上了二維碼，她甚至發(fā)現(xiàn)，生活中幾乎離不開的淘寶網(wǎng),，也已推出二維碼服務。 不少賣家都給自己的店鋪附上了二維碼，找到想買的商,品，一刷就可以下單。 市場前景巨大 企業(yè)抓商機果斷出手 在今年4,月，重慶

4、舉行的高交會上，中國移動重慶公司展臺上，帶有二維碼身份證的水果亮相山城，只需下載一款,二維碼掃描軟件，對準貼在蘋果上的二維碼，手機就會顯示出這個蘋果所有身世信息。 重慶移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品部專家張彪表示，重慶移動正在與相關企業(yè)洽談合作，最快年,內(nèi)市民就可以看到貼著二維碼的農(nóng)產(chǎn)品上市。 今后，消費者買的每一塊豬肉不論,大小，都有可以防偽溯源的二維碼。方正移動傳媒技術（北京）有限公司總經(jīng)理傅葳此前,在接受華龍網(wǎng)記者訪問時，透露出了在重慶推廣二維碼保障豬肉食用安全的計劃。 據(jù)了解，方正,和重慶計劃進行這方面的合作洽談，是在政府部門監(jiān)督下，給每塊豬肉附上二維碼身份證,。,此外，今年8月，方正與本地一家超市將

5、聯(lián)手推出一種把商品和二維碼捆綁銷售的方式：在人流量,大的公交、地鐵站附近以張貼廣告形式，把商品和二維碼掛出來。消費者遇到喜歡的商品，拿出手機照取,二維碼，通過與手機捆綁的網(wǎng)上支付賬戶付錢后，隔天超市就會把商品送到家里來。 專家觀點：,二維碼大范圍推廣只是時間問題 盡管市場潛力巨大，但部分業(yè)內(nèi)人士仍持冷靜態(tài)度。 重,慶互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會秘書長王巍看來，二維碼在重慶要推廣還任重道遠。其中，二維碼技術是否成熟、商家對其,接受程度、以及消費者對新鮮事物信任與否，都是決定二維碼能否大范圍推廣的因素。 現(xiàn)在的二維碼手機客服 一般來說需要智能手機，要蘋果或安卓系統(tǒng)，還要有攝像頭才能使用，這,將大部分市民攔在 不過他

6、強調，隨著智能,手機普及，這個的消失只是時間問題。 此外，商家和消費者,的接受度暫時較低，也是制約二維碼發(fā)展的一個瓶頸。對商家來說，一個陌生技術的加入,第二天早上我6點就起床了，因為要跟老爸去爬山，當然早晨起來的第一件事忘不了。,，需要認知過程，并且其增加的成本也是納入考慮的問題；而對消費者來說，對二維碼使用方法的學習和,適應，以及對二維碼的認知和信任度是目前最需要解決的問題。, c6g3m,部通過裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的警車，以及電視監(jiān)控系統(tǒng)、流量檢測系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通信,息服務平臺等科技手段所采集的信息數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)中心及時進行分析、整合、研判，通過精確測算實現(xiàn)對,車隊行駛過程和社

7、會車輛流量變化情況的實時掌控，對車隊行進統(tǒng)一有效地調度指揮，隨時調控車速，將,與會車隊占路運行總時間控制在30分鐘以內(nèi)，從而使交通管控措施的時間精確到秒。 另外,，在智能交通管理系統(tǒng)的幫助下，交管部門各級分指揮分中心將與會車隊行進的路線和速度反映在監(jiān)控大,屏上，并通過科技手段發(fā)出實時提示，使路面執(zhí)勤民警可以及時掌控各條路線上與會車隊的位置。在與會,車隊通過主要路線時，避免兩個以上的住地車隊形成串車，尤其是在大的平交路口和車隊匯集交叉口，采,取卡頭不卡尾、交替放行社會車輛的指揮措施，每次放行社會車輛時間不少于40秒。 社會,車輛可借用公交道 在每次大會開會前2小時、散會前1小時，交管部門將通過媒體和室外交,通誘導顯示屏等信息發(fā)布方式，及時向社會發(fā)布臨時交通管制的道路，提示群眾繞行，引導社會車輛避開,與會行車路線，減少對社會車輛的影響，實現(xiàn)信息的公開化，更好地為百姓出行服務。 每次,大會召開時，對正在采取臨時交通管理措施的路段，將允許社會車輛借用公交專用道行駛。在每次大會結,第二天早上我6點就起床了，因為要跟老爸去爬山，當然早晨起來的第一件事忘不了。,束時,與會車輛與社會車輛交替放行，方便社會車輛通行。同時，還將根據(jù)與會道路交通情況，使用臨時,第二天早上我6點就起床了，因為要跟老爸去爬山，當然早晨起來的第一件事忘不了