機械設(shè)計綜合復(fù)習(xí)思考題答案.ppt

1、綜合思考題,強度計算思考題,螺紋連接思考題,鍵連接思考題,帶傳動思考題,鏈傳動思考題,齒輪傳動思考題,蝸桿傳動思考題,滾動軸承思考題,滑動軸承思考題,聯(lián)軸器思考題,軸思考題,一、填空題,1、計算載荷Pca、名義載荷P和載荷系數(shù)K的關(guān)系式是 ， 強度計算時應(yīng)用 。,2、穩(wěn)定變應(yīng)力的一種基本形式是 、 和 循環(huán)變應(yīng)力。,3、當(dāng)一零件受脈動循環(huán)變應(yīng)力時，其平均應(yīng)力是其最大應(yīng)力的 。,4、高副元素表面產(chǎn)生的接觸應(yīng)力是 循環(huán)應(yīng)力。,5、在靜強度條件下，塑性材料的極限應(yīng)力是 ，而脆性材料的極限應(yīng)力是 ，在脈動循環(huán)變應(yīng)力作用下，塑性材料的極限應(yīng)力是 。,6、影響零件疲勞極限的主要因素有 、 、 。,7、某鋼

2、材在無限壽命區(qū)的對稱循環(huán)疲勞極限為-1260MPa，若此鋼材的循環(huán)基數(shù)N0=5105，指數(shù)m=9，則循環(huán)次數(shù)為30000次時的疲勞極限為 。,強度計算思考題,Pca = k* P,計算載荷Pca,r =-1 對稱循環(huán)應(yīng)力,r=0 脈動循環(huán)應(yīng)力,非對稱循環(huán)應(yīng)力,一半,r=0 脈動循環(huán)應(yīng)力,sS,sB,疲勞極限 sr=s0,應(yīng)力集中,幾何尺寸,表面狀態(tài),二、選擇題,1、在應(yīng)力變化中，如果周期、應(yīng)力幅和平均應(yīng)力有一個不同，則稱為 。 A、穩(wěn)定變應(yīng)力 B、非穩(wěn)定變應(yīng)力 C、非對稱循環(huán)變應(yīng)力 D、脈動循環(huán)變應(yīng)力,2、循環(huán)特性r=-1的應(yīng)力是 應(yīng)力。 A、對稱循環(huán)變應(yīng)力 B、脈動循環(huán)變應(yīng)力 C、非對稱循環(huán)

3、變應(yīng)力 D、靜應(yīng)力,3、在靜拉伸應(yīng)力作用下，塑性材料的極限應(yīng)力是 。 A、B B、 S C、0 D、a,4、在循環(huán)變應(yīng)力作用下，影響疲勞強度的主要因素是 。 A、max B、 m C、min D、a,5、零件表面粗糙度增加，其疲勞強度 。 A、降低 B、 提高 C、不定 D、不變,6、零件的絕對尺寸增大，其疲勞強度 。 A、降低 B、 提高 C、不定 D、不變,強度計算思考題,B,A,B,A,A,A,一、填空題,5、螺紋連接防松的實質(zhì)是 ，當(dāng)承受沖擊或振動載荷并需正常拆卸時，應(yīng)采用 防松裝置。,1、普通螺栓連接受橫向載荷作用，則螺栓中受 應(yīng)力和 應(yīng)力作用。,2、受軸向工作載荷的緊螺栓連接，螺栓

4、所受的總拉力等于 和 之和。,3、螺紋連接防松，按其防松原理可分為 、 和 。,4、被連接件受橫向工作載荷作用，若采用普通螺栓連接，則螺栓受到 載荷作用，可能發(fā)生的失效形式為 。,螺紋聯(lián)接思考題,6、采用螺紋連接時，若被連接件總厚度不大，且兩邊留有足夠的扳手空間時，一般宜采用 連接，若被連接件總厚度較大，但不需要經(jīng)常裝拆的情況下，一般宜采用 。,7、一受軸向載荷的緊螺栓連接中，已知螺栓預(yù)緊力F0=5000N，軸向工作載荷F=3000N，螺栓剛度為C1，被連接件剛度為C2，且有C1=4C2，則工作時螺栓的總拉力F = N。,8、被連接件受橫向工作載荷作用時，若采用一組普通螺栓連接，則是依靠 來傳

5、遞載荷的。,拉,剪,殘余預(yù)緊力,工作拉力F,機械,摩擦,永久止動,拉扭,拉扭斷裂,防止螺旋副相對轉(zhuǎn)動,機械,螺栓,螺釘,摩擦力,二、選擇題,1、當(dāng)螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時，該螺栓組中的螺栓 。 A、必受剪切力作用 B、必受拉力作用 C、既可能受剪切作用，也可能受拉伸作用 D、同時受拉伸和剪切作用,2、計算采用緊螺栓連接的拉伸強度時，考慮拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的 倍。 A、1.1 B、 1.3 C、1.25 D、0.3,螺紋聯(lián)接思考題,3、被連接件受橫向工作載荷作用時，若采用一組普通螺栓連接，則螺栓可能的失效形式為 。 A、拉斷 B、剪切或擠壓破壞 C、拉、扭斷裂

6、 D、扭斷裂,4、在受軸向載荷的緊螺栓連接中，為提高螺栓的疲勞強度，可采取 。 A、增大螺栓C1，減小被連接件剛度C2 B、減小C1，增大C2 C、增大C1和C2 D、減小C1和C2,5、若要提高軸向變載荷作用的緊螺栓連接的疲勞強度，則可 。 A、在被連接件間加橡膠墊片 B、增大螺栓長度 C、采用精制螺栓 D、加防松裝置,6、若螺栓連接的被連接件為鑄鐵，往往在螺栓孔處做沉頭座孔，目的是 。 A、避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 B、便于安裝 C、為安裝防松裝置,C,D,B,C,B,B,A,三、（1）圖1是受拉螺栓的力與變形圖，若以F表示螺栓所愛的總拉伸載荷，F(xiàn)0表示預(yù)緊力，F(xiàn)表示工作載荷，F(xiàn)0表示殘

7、余預(yù)緊力，b、c分別表示螺栓和被聯(lián)接件的變形量。試在圖中的方括號內(nèi)填上以上代號，并寫出F、 F0 、 F0 以及F 、 F0 、 F 的關(guān)系式 （2）圖2是一鋼制油缸，若油壓p=1.6N/mm2，D=160mm，容器蓋用8只普通螺栓與容器相聯(lián)，螺栓材料為45鋼，其屈服極限為360N/mm2，裝配時不控制預(yù)緊力（取安全系數(shù)為S3， F0 =1.8 F ），試問：若采用M16螺栓（d1=13.835mm），能否滿足工作要求？,螺紋聯(lián)接思考題,單個螺栓的工作載荷為：,單個螺栓的總拉伸載荷為：,求螺栓直徑如下：,因12.5mm13.835mm，故采用M16的螺栓是安全的。,螺紋聯(lián)接思考題,四,有一螺栓

8、受軸向工作載荷F作用，已知其預(yù)緊力F0=5000N，軸向工作載荷F=06000N間變化，設(shè)螺栓及被連接件的剛度關(guān)系為C1=C2.求：, 螺栓所受到的最大拉力= N, 當(dāng)軸向工作載荷F=0時，螺栓所受到的拉力= N, 當(dāng)工作載荷F=6000N時，被聯(lián)聯(lián)接件所受的力= N, 當(dāng)工作載荷F= N時，被連接件結(jié)合面間將失去緊密性。, 若螺栓的S=300MPa，安全系數(shù)S=2，則螺栓公稱直徑應(yīng)取 。,d(mm),M10,M12,M14,M16,A(mm),52.3,76.3,104.7,144.1,M12,螺紋聯(lián)接思考題,五、圖示兩根鋼梁由兩塊鋼板用8只M20的普通螺栓連接，鋼梁受橫向載荷FR作用，螺栓

9、小徑d1=17.294mm，許用拉應(yīng)力=160MPa，被連接件接合面間的摩擦系數(shù)f = 0.2，防滑可靠性系數(shù)kf=1.2。試確定該連接允許傳遞的橫向載荷FR。,螺紋聯(lián)接思考題,六,圖示方形蓋板用四個M12的螺栓與箱體聯(lián)接，蓋板中心為0點，因制造誤差吊環(huán)實際位于0 點，00=7mm，總工作載荷FQ=10kN，求受載最大螺栓的工作拉力為F；若剩余預(yù)緊力F0=0.6F，求受載最大螺栓的總拉力F。,解：,分析：將FQ移到螺栓組中心，螺栓組受到軸向工作拉力FQ和傾復(fù)力矩M的作用。,1. 由FQ產(chǎn)生的每個螺栓的工作拉力：,FQ1=FQ2=FQ3=FQ4=FQ/4=2500N,2. 由傾復(fù)力矩M產(chǎn)生的工作

10、拉力：,傾復(fù)力矩M= FQOO=100007=70000N.mm,螺栓2與4位于傾復(fù)中心，M對其不起作用，3因M而拉力增大。,M在螺栓3上產(chǎn)生的工作拉力：,3.螺栓3上的總工作拉力：F3=FM3+FQ3=247.5+2500=2747.5N,4.螺栓3上的總拉力：由F=F3+ F0，其中F0=0.6F3=0.62747.5,所以，F(xiàn)= F3+ F0 =1648.5+2747.5=4396N,螺紋聯(lián)接思考題,鍵聯(lián)接思考題,鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)改錯,1.平鍵的工作面是 ，楔鍵的工作面是 ，與楔鍵連接相比，平鍵連接的對中性較 。 上下兩個面 兩個側(cè)面 兩側(cè)面和上下面,2.平鍵聯(lián)接主要失效形式為 ，通常只按工

11、作面上的 進行強度校核計算；導(dǎo)向平鍵連接的主要失效形式是 ，按工作面上的 進行強度校核計算；當(dāng)軸上零件需要移動較大的軸向距離時，應(yīng)采用 。,3.鍵的剖面尺寸通常是根據(jù) 按標(biāo)準(zhǔn)來選擇的，鍵長則根據(jù) 按標(biāo)準(zhǔn)來選擇。 傳遞扭矩大小 傳遞功率大小 輪轂長度 軸的直徑,4.某平鍵聯(lián)接的最大轉(zhuǎn)矩為T，現(xiàn)要傳遞轉(zhuǎn)矩為1.5T，則應(yīng) 。 鍵長增加到1.5倍 鍵寬b增大到1.5倍 安裝一對平鍵 鍵高增大到1.5倍,鍵聯(lián)接思考題,5.設(shè)計鍵聯(lián)接的幾項主要內(nèi)容是： A.按輪轂長度選鍵的長度 B.按使用要求選鍵的主要類型 C.按軸的直徑選鍵的剖面尺寸 D.對聯(lián)接進行必要的強度校核。 在具體設(shè)計時，一般順序是 。 BA

12、CD BCAD ACBD CDB-A,2,較好,壓潰,擠壓強度,工作表面上的壓強B,滑鍵,3,3,2,4,1,過度磨損,8. 圖示剛性聯(lián)軸器，材料為鑄鐵=60MPa，取四個M12普通螺栓 (d1=10.1mm）=120MPa，聯(lián)軸器接合面f=0.2，摩擦可靠度系數(shù) Kf=1.2，聯(lián)軸器與軸用普通平鍵聯(lián)接，軸和鍵均為45號鋼，軸的轉(zhuǎn)速 n=100r/min，試確定聯(lián)接裝置所能傳遞的功率。,解:1.求螺栓聯(lián)接能傳遞的扭矩,聯(lián)軸器結(jié)合面摩擦力矩：,其中,代入上式：,2.鍵聯(lián)接能傳遞的扭矩,綜合以上分析，應(yīng)按鍵聯(lián)接計算所能傳遞的功率：,鍵聯(lián)接思考題,1. 標(biāo)準(zhǔn)v帶型號是根據(jù)小帶輪轉(zhuǎn)速和 選擇的。,2.

13、 設(shè)計v帶傳動時， 限制帶輪最小直徑的目的是為了限制 。 v帶輪的最小直徑d1min是根據(jù) 確定的。,6.帶傳動不能保證精確的傳動比，其原因是由于存在 。,3.帶傳動主要是依靠( )來傳遞運動和動力的。 a) 帶和兩輪接觸面之間的正壓力 b) 帶和帶輪接觸面之間的摩擦力 c) 帶的初拉力,帶傳動思考題,4. 帶傳動采用張緊輪的目的是為了( )。 a) 減輕帶的彈性滑動 b) 提高帶的壽命 c) 改變帶的運動方向 d) 調(diào)節(jié)帶的初拉力,5.帶傳動工作時若發(fā)生打滑現(xiàn)象，總是( )。 a) 沿小帶輪上先發(fā)生 b) 沿大帶輪上先發(fā)生 c) 沿兩帶輪上同時發(fā)生,7.普通V帶傳動的主要失效形式是 和 。,

14、8. 帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是：保證帶在一定工作期限內(nèi)( )。 a) 不發(fā)生磨損 b) 不發(fā)生打滑 c) 不發(fā)生疲勞損壞 d) 既不發(fā)生磨損又不發(fā)生打滑 e) 既不發(fā)生疲勞損壞又不發(fā)生打滑 f) 既不發(fā)生磨損又不發(fā)生疲勞損壞,彎曲應(yīng)力,功率,b,a,d,f,彈性滑動,打滑,疲勞損壞,帶型,1. 同步帶傳動工作時是靠帶齒與輪齒間的摩擦力來傳遞運動和動力的。( ),2. v帶傳動工作時，小帶輪為主動，則帶內(nèi)拉應(yīng)力的最大值發(fā)生在進入大帶輪處。 ( ),3. 設(shè)計v帶傳動時，限制帶輪的最小直徑是為了限制帶的長度。 ( ),4. 帶傳動工作時會產(chǎn)生彈性滑動是由于帶與帶輪間的摩擦力偏低。 ( ),5. 與帶傳動

15、相比，齒輪傳動對制造和安裝精度的要求較低。 ( ),帶傳動思考題,圖示為一帶傳動的塔輪有級變速裝置的簡圖，電動機功率和轉(zhuǎn)速恒定。試分析應(yīng)按哪一級傳動來設(shè)計皮帶。簡述理由。,否,否,否,否,否,應(yīng)按3來設(shè)計。 由P=Fv/1000可知，當(dāng)傳遞功率P不變，電機轉(zhuǎn)速恒定,d減小則帶速V慢，帶傳動所需的有效拉力Fe將增大,以此設(shè)計所需帶的帶型必將勝任其它二種情況,反之帶根數(shù)增多或使彈性滑動的區(qū)域加大，帶的壽命降低。,1. 在一定轉(zhuǎn)速時，要減小鏈條傳動的運動不均勻性和動載荷， 應(yīng) ( ) 。 a) 增大鏈條節(jié)距和鏈輪齒數(shù) b) 增大鏈條節(jié)距和減少鏈輪齒數(shù) c) 減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒數(shù) d) 減小鏈條

16、節(jié)距和鏈輪齒數(shù),2. 鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)常采用偶數(shù)，這是為了使鏈傳動( )。 a) 工作平穩(wěn) b) 鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻 c) 提高傳動效率 d) 避免采用過渡鏈節(jié),鏈傳動思考題,3. 鏈條磨損會導(dǎo)致的結(jié)果是( )。 a) 銷軸破壞 b) 鏈片破壞 c) 套筒破壞 d) 影響鏈與鏈輪的嚙合，致使脫鏈,4.鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)為奇數(shù)，最好互為質(zhì)數(shù)， 其原因是為了( )。 a) 磨損均勻 b) 提高抗沖擊能力 c) 減少膠合 d) 瞬時傳動比為定值,6.鏈工作轉(zhuǎn)速越高，運動不均勻性越 ， 故鏈傳動多用于 速傳動中。,8.在鏈傳動中，限制大鏈輪齒數(shù)是為了避免鏈條磨損后易發(fā)生 和 。,7.鏈輪的轉(zhuǎn)速

17、 ，節(jié)距 ，齒數(shù) ，則鏈傳動的動載荷就越大。,5.為了限制鏈傳動的動載荷，在節(jié)距p和小鏈輪齒數(shù)z1一定時，應(yīng)該限制( ) a) 小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1 b) 傳動的功率P c) 傳遞的圓周力,9.鏈傳動瞬時傳動比是 ，其平均傳動比是 。,c,d,d,a,a,差,低,少,大,高,恒定,變化,脫鏈,跳齒,某帶式運輸機由電動機驅(qū)動，傳動方案擬采用一級齒輪傳動、一級帶傳動、一級鏈傳動組成。試畫出該傳動系統(tǒng)簡圖，并作必要的說明。,鏈傳動思考題,齒輪傳動思考題,1.一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是 ，開式硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是 。設(shè)計一般閉式齒輪傳動時，齒根彎曲疲勞強度計算主要針對的失效形式

18、是 。 齒面點蝕 輪齒折斷 齒面磨粒磨損 齒面膠合,3.為了有效地提高齒面接觸強度，可 。 為了提高齒根彎曲強度，可 。 保持分度圓直徑不變而增大模數(shù) 增大分度圓直徑 保持分度圓直徑不變而增大齒數(shù) 增大模數(shù),5. 對于閉式軟齒面齒輪傳動，在傳動尺寸不變并滿足彎曲疲勞強度要求的 前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些，其目的是 。 提高輪齒的彎曲強度 提高齒面的接觸強度 提高傳動平穩(wěn)性,6.齒面硬度350HBS的齒輪傳動，采用相同的鋼材制造時，一般將 。 小齒輪表面淬火，大齒輪調(diào)質(zhì) 小齒輪表面淬火，大齒輪正火 小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì) 小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火,7.圓錐齒輪傳動，小齒輪上受到的軸向力Fa1應(yīng)等于大

19、齒輪上的 力，且兩個力的方向 。,8. 模數(shù)相同的兩對齒輪傳動，中心距較大的一對的接觸強度 。 高 低 相等,1,2,2,4,2,3,3,Fr2,4,相反,9.已知齒輪2參數(shù)mn=3mm，z2=5l，150，齒輪3的參數(shù)mn=5mm，z3=17，問：低速級齒輪的螺旋角應(yīng)取多大值才能使軸的軸向力完全相互抵消？,因齒輪2和3傳遞的轉(zhuǎn)矩相等,齒輪傳動思考題,10. 標(biāo)準(zhǔn)直齒輪傳動，材料的接觸疲勞許用應(yīng)力為：H1=700MPa，H2=600MPa時，已求得主動小齒輪最小分度圓直徑d1=70mm?，F(xiàn)要求將傳遞轉(zhuǎn)矩增大到原來的4倍，并改用材料接觸疲勞許用應(yīng)力為H1=H2=1000MPa的鋼材，若保持齒寬系

20、數(shù)d、傳動比i和其他條件均不變，試確定主動小齒輪的最小分度圓直徑d1。 ( 附： mm ),解：取H=H2=600MPa， H=H2=1000MPa T1=4T1,一閉式標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，已知z1=25，z2= 60，m =3mm，齒寬b1=76mm，b2=70mm，YFa1=2.62，YSa1=1.59，YFa2=2.28，YSa2= 1.73，彎曲疲勞許用應(yīng)力F1 =170MPa，F(xiàn)2= 145MPa，載荷系數(shù)K=1.5，小齒輪轉(zhuǎn)速n =960r/min，試按齒根彎曲疲勞強度條件確定該齒輪傳動允許傳遞的轉(zhuǎn)矩T1和功率Pmax。,( 附： MPa ),大齒輪的比值較大，其彎曲疲勞強度較低

21、，故應(yīng)按大齒輪計算,取 b=b2， d1=mz1=75 mm,Pmax=T1n1/9550000=19.4 kW,11,齒輪傳動思考題,若本題改為已知接觸疲勞許用應(yīng)力為H1 =600MPa， H2=450MPa， 且已知 ，其他條件不變，試齒面接觸疲勞強度條件確定該齒輪傳動允許傳遞的最大功率Pmax。,( 附： MPa ),12、試計算單級斜齒圓柱齒輪傳動的主要參數(shù)。己知 : 輸入功率 P1 = 5.5 kW, 轉(zhuǎn)速n1 = 48r/min，n2=150r/min，初選參數(shù)參數(shù)Z128,120,齒寬系數(shù)d1.1,按齒面接觸疲勞強度計算得小齒輪分度圓直徑 d1=70.13mm。 試求法面模數(shù) m

22、n, 中心距a、螺旋角、小齒輪齒寬 bl 和大齒輪齒寬 b2。,取 mn = 2.5 mm,(2) 中心距 , 因為：,為使 Z2 與 Zl 互質(zhì) , 取 Z2 = 89, 所以,(1) 法面模數(shù)：,圓整取 = 150 mm,(3) 螺旋角 ( 按圓整后的中心距修正螺旋角 ),(4) 計算大小齒輪的輪齒寬度,圓整后取 b2 = 79 mm, b1 = b2 + 5 = 84 mm,齒輪傳動思考題,蝸桿傳動思考題,1.在蝸桿傳動中,蝸桿頭數(shù)越少,則傳動效率越 ，自鎖性能越 。一般蝸桿頭數(shù)常取 。,2.對滑動速度v4m/s的重要蝸桿傳動，蝸桿的材料可選用 進行 處理；蝸輪的材料可選用 。,3.對閉

23、式蝸桿傳動進行熱平衡計算，目的主要是為防止溫升過高導(dǎo)致 。 材料的力學(xué)性能下降 潤滑油變質(zhì) 蝸桿熱變形過大 潤滑條件惡化,4.計算蝸桿傳動的傳動比時，公式 是錯誤的。 i=1/2 n1/n2 d2/d1 Z2/Z1,5.蝸桿傳動中，輪齒的承載能力的計算主要針對 來進行的。 蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根彎曲強度 蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根彎曲強度 蝸桿齒面接觸強度和齒根彎曲強度 蝸輪齒根彎曲強度和齒面接觸強度,6.在蝸桿傳動中，若模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使 。 傳動效率提高，蝸桿剛度降低 傳動效率降低，蝸桿剛度提高 傳動效率和蝸桿剛度都提高 傳動效率和蝸桿剛度都降低,低,好,1、

24、2、4,45號鋼,調(diào)質(zhì)后淬火,鑄造錫青銅,7.為了減少蝸輪滾刀型號，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定 為標(biāo)準(zhǔn)值。,蝸桿分度圓直徑,8. 蝸桿傳動的主要失效形式為： 。,齒面點蝕、齒根折斷、齒面磨損、膠合,7.圖示為一簡單的手搖蝸桿傳動裝置，已知作用在搖手柄上的力F=100N，蝸桿頭數(shù)Z1=1，蝸輪齒數(shù)Z2=30，直徑D2=250mm，傳動效率=0.4，滾桶直徑D1=200mm，手柄尺寸L=100mm，試求：要吊起重物，則蝸桿的旋向如何；若要吊起W=1000N的重物，是否可能。,解：,1.要提起重物W，蝸輪軸上所需扭矩：,2.手柄上作用F時，蝸輪軸上所能產(chǎn)生的扭矩：,所以能吊起W=1000N的重物。,T1

25、與T2的關(guān)系：,蝸桿傳動思考題,8. 阿基米德蝸桿的螺旋面可 車床上用 車刀加工，車刀刀刃為直線，加工時刀刃與 在同一水平面內(nèi)。在垂直于蝸桿軸線的剖面上，齒廓為 線，在通過蝸桿軸線的剖面內(nèi)，齒廓為 線，猶如的 齒廓，蝸輪是用與相配蝸桿具有同樣尺寸的 按范成法原理切制加工的，所以，在中間平面上，阿基源程序德蝸桿與蝸輪的嚙合相當(dāng)于 與 齒輪的嚙合。,梯形,蝸桿軸線,阿基米德螺旋,直,直齒齒條,蝸輪滾刀,直齒齒條,漸開線,蝸桿傳動思考題,9. 如圖 2 所示為斜齒輪一圓錐齒輪 -蝸桿傳動機構(gòu) , 試回答問題： 1)合理確定斜齒輪 1、2 和蝸桿 5 、蝸輪 6 的螺旋方向。 2)畫出斜齒輪2、圓錐齒

26、輪 3 及蝸輪 6 的受力情況。 3)畫出各傳動件的回轉(zhuǎn)方向。,2.滾動軸承的內(nèi)圈與軸配合，以及外圈與座孔的配合為 。 全部采用基孔制 前者用基孔制，后者用基軸制 全部采用基軸制 前者用基軸制，后者用基孔制,3. 軸承能很好的承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。 N0000 30000與70000型 NA0000型 60000型和50000型,滾動軸承思考題,4.在下列滾動軸承中，尺寸相同時，軸向承載能力最大的是 。 70000B 70000AC 70000C,5.各類滾動軸承的潤滑方式，通?？筛鶕?jù)軸承的 來選擇。 轉(zhuǎn)速 當(dāng)量動載荷 軸徑圓周速度 內(nèi)徑與轉(zhuǎn)速的乘積,6. 滾動軸承的“基本額定動載

27、荷”是 ，“基本額定壽命”的定義是 。,1某滾動軸承代號為7212AC/P5，則其內(nèi)徑為 mm，該軸承名稱應(yīng)為 ，尺寸系列為 ，接觸角= ，公差等級為 ， 級游隙。,7.對支承跨距大、工作溫度高的軸，滾動軸承的組合結(jié)構(gòu)一般應(yīng)選用 的支承形式。 兩端固定 一端固定，一端游動 兩端游動,8.在正常條件下工作時，滾動軸承的主要失效形式是 。 塑性變形 膠合 磨損 疲勞點蝕,60,角接觸球軸承5,2,25,5,0,2,2,1,4,2,4,試選一對7207AC角接觸球軸承，面對面安裝，額定動載荷Cr=22.5KN，e=0.7，內(nèi)部軸向力FS=0.68Fr，已知軸承徑向載荷Fr1=1000N，F(xiàn)r2 =2

28、060N，外載荷FA=880N，軸的轉(zhuǎn)速n=1500r/mm，預(yù)期壽命Lh=2000h，fp=1.5，ft=1。 Fa/Fre：X=1，Y=0 Fa/Fre： X=0.41，Y=0.87,解：在圖上畫出FS1和FS2的作用力；,思考題,故軸承1被“壓緊”，軸承2被“放松”，,FS1,FS2,內(nèi)部軸向力FS1= 680N ，F(xiàn)S2= 1401 N ；,軸承軸向載荷Fa1= 2281N ，F(xiàn)a2= 1401N ；, Fa1/Fr1= 2.281e ，,軸承1的當(dāng)量動載荷 = 2394.5 ；,Fa2/Fr2= 0.68e ，,軸承2的當(dāng)量動載荷 = 2060 ；,比較P1和P2，因P1 P2，所以

29、，只要計算軸承 1 的壽命，,所選型號合適,=163884.5 2000h,10.根據(jù)圖中的結(jié)構(gòu)，說明： 軸承采用了何種支承形式； 兩端軸承分別采用了什么軸向定位和固定措施； 采用何種方法調(diào)整圖中角接觸球軸承的游隙； 右端軸承如何實現(xiàn)密封。,滾動軸承思考題,1、在軸承合金、青銅、鑄鐵等軸承材料中，減摩性最好的是 ，疲勞強度最高的是 。,2、對已設(shè)計好的液體動力潤滑徑向滑動軸承，若將軸的轉(zhuǎn)速提高而其他條件不變時，該軸承的承載能力將 。,3、在不完全油膜滑動軸承的設(shè)計中，限制p和pv值的主要目的是 和 。 防止軸瓦的磨粒磨損 防止軸瓦發(fā)生塑性變形 防止軸瓦的粘附磨損,4.下列各種材料中， 不能用作

30、滑動軸承單金屬軸套或單層軸瓦的材料。 軸承合金 灰鑄鐵 青銅 鋁基軸承合金,滑動軸承思考題,5.計算滑動軸承兩個主要的性能指標(biāo)是 和 ,除此之外，為保證軸承正常工作，還需滿足 和 。,hminh,tt,pp 、pvpv、 vv,充足的供油量,7.對已設(shè)計好的液體動力潤滑徑向滑動軸承，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速由n=500r/min改為n=700r/min時，該軸承的承載能力將 。 提高 降低 不變,9.形成流體動壓潤滑（即形成動壓油膜）的必要條件是 、 、 。,8.某軸的軸頸直徑d = 100mm，滑動軸承寬B =50mm，軸的轉(zhuǎn)速n = 500r/min，軸頸上徑向載荷F = 50kN，則該軸承工作時的pv

31、值為 MPam/s。,軸承合金,青銅,提高,3,1,1,1,聯(lián)軸器思考題,1. 聯(lián)軸器和離合器的主要作用是 ，它們的根本區(qū)別在與 。 緩沖吸振 補償兩軸誤差或熱膨脹 傳遞轉(zhuǎn)矩 聯(lián)軸器只能用來連接兩根軸，離合器可用來連接軸上其它回轉(zhuǎn)零件 要把被聯(lián)軸器連接的兩軸分離，需使機器停車；離合器可在機器工作過 程中，隨時使兩軸接合或分離,3. 在載荷比較平穩(wěn)，沖擊輕微，但兩軸軸線有一程度的相對偏移的情況下， 常宜采用 聯(lián)軸器；在載荷平穩(wěn)且兩軸對中準(zhǔn)確的情況下，若希望使 用壽命較長，一般宜選用 。 剛性凸緣式 無彈性元件的撓性 有彈性元件的撓性,2.聯(lián)軸器和離合器主要是用于 之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞 。它們的主要區(qū)別在于，使用聯(lián)軸器時，必須在 后，才能對軸進行拆卸分離。,4.在載荷不平穩(wěn)、具有較大沖擊與振動的場合，一般宜選用