車輛檢修的項(xiàng)目.ppt

1、車間演練,項(xiàng)目一：火花塞的更換,情境導(dǎo)入：客戶預(yù)約要進(jìn)行40000公里保養(yǎng)，我們需要介紹40000公里保養(yǎng)項(xiàng)目中檢查更換花塞任務(wù)的內(nèi)容及其意義。,火花塞的作用 將點(diǎn)火線圈或磁電機(jī)產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，并在其兩個(gè)電極之間產(chǎn)生電火花。,前期準(zhǔn)備,1.火花塞的認(rèn)識(shí),火花塞的結(jié)構(gòu)組成,一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間，質(zhì)量很高的白金火花塞則可以達(dá)到50000-60000公里。,思考: 火花塞更換周期是多少？,常見(jiàn)火花塞損傷形式,集炭,燒蝕,燒蝕,火花塞的檢查項(xiàng)目,1、檢查螺紋是否完好。 2、陶瓷是否有裂紋。 3、火花塞間隙調(diào)整。（ 0.40.05mm） 4、火花塞與點(diǎn)火線圈套

2、接部位是否銹蝕燒蝕 5、根據(jù)火花塞電極燒蝕情況，確定火花塞是否 可以繼續(xù)使用，若嚴(yán)重需更換。,火花塞的拆卸與安裝,火花塞安裝時(shí)保持干燥、清潔！ 保持火花塞干燥、清潔：安裝前，應(yīng)用干凈的布條或面巾紙等清除掉陶瓷體上油污、贓漬！ 保持缸蓋安裝孔干燥、潔凈：用高壓空氣、或用干凈的布清除掉缸蓋火花塞安裝孔內(nèi)的油污、水漬等贓物。 保持火花塞扳手干燥、清潔； 清潔后的火花塞，捏住螺紋部分，先放進(jìn)火花塞，然后用火花塞扳手安裝。 安裝時(shí)不要讓缸壁碰到外側(cè)電極，以免改變火花塞間隙,項(xiàng)目二：輪胎的檢查,學(xué)習(xí)目標(biāo),1、會(huì)使用輪胎壓力表； 2、能讀懂輪胎標(biāo)識(shí)； 3、能說(shuō)出輪胎檢查的的工作項(xiàng)目； 4、能按照標(biāo)準(zhǔn)完成輪胎

3、檢查任務(wù)。,輪胎的作用,1、承托車輛自身重量和承載重量； 2、向路面?zhèn)鬟f驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力； 3、吸收來(lái)自路面的震動(dòng)； 4、減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊。,輪胎檢查的內(nèi)容,1 外觀檢查 2 輪胎花紋深度檢查 3 輪胎壓力檢查,165表示胎寬是165mm 70表示扁平率是70 R表示其是子午線輪胎 14表示輪輞直徑14英寸,輪胎標(biāo)識(shí) 16570R14,項(xiàng)目三:剎車片的更換,溫故知新,2.盤(pán)式制動(dòng)器的基本組成有哪些？,1.制動(dòng)系有哪些作用？,溫故而知新；可以為師矣,答案：減速；停車；駐車；,答案：制動(dòng)鉗；制動(dòng)分泵；剎車盤(pán)；剎車片；,思考 汽車為什么要更換剎車片呢？ 我們?cè)鯓又酪惠v車需要更換剎車

4、片了？,案例導(dǎo)入,太可怕了！,剎車異響 剎車失靈 后果不可想象,如何判斷剎車片好壞,1、直接觀察 2、公里數(shù)判斷 前輪剎車片：45萬(wàn)km。 后輪剎車片：79萬(wàn)km 剎車盤(pán)：911萬(wàn)km 3、儀表指示燈,剎車片報(bào) 警燈,駐車燈（手剎燈）,判斷,拆裝步驟,1.拆下車輪，將導(dǎo)向銷固定螺絲松下，取出剎車片，并觀察。,檢測(cè),檢查剎車片的磨損情況。,觀察其深度,檢測(cè),檢查剎車盤(pán)的磨損情況。,安裝,用一字起將分泵活塞復(fù)位。,分泵回位方法,方法一： 將舊剎車片裝上，用平口起子插入分泵與剎車盤(pán)之間將分泵慢慢撬回位。（動(dòng)作小心，避免將密封圈損壞） 方法二： 將制動(dòng)鉗放氣螺栓松下，此時(shí)可輕松將分泵回位。（此方法會(huì)浪

5、費(fèi)部分制動(dòng)液，如缺少，要對(duì)其補(bǔ)給）,注意,將剎車片更換完畢、車輪安裝好后。 一定要踩幾腳剎車踏板。,情景模擬,鼓式制動(dòng)器的拆裝,思 考,1、鼓式制動(dòng)器的分類,2、有哪些元部件組成,根據(jù)促動(dòng)裝置不同可分為：輪缸式車輪制動(dòng)器 、凸輪式車輪制動(dòng)器、鍥型車輪制動(dòng)器,固定件、旋轉(zhuǎn)件、促動(dòng)件,鼓式制動(dòng)器的主要部件圖,鼓式制動(dòng)器的檢查,1、制動(dòng)分泵的檢查 是否漏油、防塵套是否破損、 回位情況是否良好 2、復(fù)位彈簧的檢查 彈簧是否變形，拉長(zhǎng),鼓式制動(dòng)器的檢查,3、制動(dòng)鼓的檢查 表面是否有溝槽、有無(wú)裂紋 4、制動(dòng)蹄和摩擦片的檢查 制動(dòng)蹄是否磨損，變形，彎曲等 摩擦片厚度是否正常 兩者結(jié)合是否完好,拆裝步驟,拆裝

6、步驟,機(jī)油機(jī)濾的更換,思考,1、潤(rùn)滑系的組成 機(jī)油泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等 2、機(jī)油機(jī)濾的正常更換周期 5000KM或半年進(jìn)行一次更換,思考,3、機(jī)油的品牌 殼牌、嘉實(shí)多、美孚、長(zhǎng)城、昆侖等 4、15W-40、10W-40是什么意思？ W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低，夏季用油牌號(hào)分別為：20304050，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高.,機(jī)油機(jī)濾的更換,1、檢查 找到機(jī)油尺后，拔出，用清潔紗布擦干凈油尺，再插入拔出查看機(jī)油量。,機(jī)油機(jī)濾的更換,2、排放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 放油螺絲在發(fā)動(dòng)機(jī)下部的油底

7、殼上。通常是位于側(cè)面活左下方的螺栓，油底殼螺絲擰得很緊。如果使開(kāi)口扳手會(huì)損傷螺栓頭部造成無(wú)法卸下。所以原則上應(yīng)使用雙頭扳手或棘輪扳手。,機(jī)油機(jī)濾的更換,松動(dòng)排放塞后，將接廢油的盒子放置在排放塞下方，按壓排放塞螺旋旋轉(zhuǎn)。完全松開(kāi)后，猛然將螺栓抽出。機(jī)油會(huì)呈拋物線狀排出到較遠(yuǎn)處，所以接油盒應(yīng)豎著放在排出方向上。,機(jī)油機(jī)濾的更換,3、機(jī)油濾清器的更換 在拆卸之前，將廢油接油盒放在正下方，用扳手進(jìn)行拆卸。機(jī)濾通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的側(cè)面，但也可能位發(fā)動(dòng)機(jī)的正下方，如果在側(cè)面沒(méi)有找到，在下面試著找一找。,機(jī)油機(jī)濾的更換,機(jī)濾扳手的種類,機(jī)油機(jī)濾的更換,4、機(jī)濾的裝配 機(jī)油濾清器安裝面容易附著有雜質(zhì)的顆粒，

8、用布將雜質(zhì)和油分清潔去除。在安裝新的濾芯前，必須在安裝面o形環(huán)表面涂上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。,機(jī)油機(jī)濾的更換,5、機(jī)油加注 確保周圍安全，放下舉升機(jī)，注入機(jī)油時(shí)，使用油壺會(huì)很方便，沒(méi)有油壺的時(shí)候可在注入口周圍圍上紗布進(jìn)行機(jī)油加注。,機(jī)油機(jī)濾的更換,6、清潔工具 每組做完之后，進(jìn)行工具車輛清潔,注：1、2人一組進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)期間不準(zhǔn)打鬧追逐，在作業(yè)過(guò)程中禁止學(xué)生鉆入車底進(jìn)行嬉鬧，如有發(fā)現(xiàn)，全班此項(xiàng)實(shí)訓(xùn)終止。 2、舉升機(jī)使用過(guò)程中，一定要注意安全，上升好后要進(jìn)行保險(xiǎn)確定，下降時(shí)確保下面無(wú)人。,剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)與檢修,思考,1、剎車的裝置形式 鼓式剎車、盤(pán)式剎車 2、剎車系統(tǒng)的主要組成部分 剎車片、剎車盤(pán) 剎車

9、泵、剎車油,思考,3、剎車油的等級(jí)有哪幾種 DOT3、DOT4、DOT5 4、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)里程 新車1.5萬(wàn)公里，以后每2萬(wàn)公里或1年保養(yǎng)一次。,剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,1、剎車片,剎車片就像蠟燭一樣，為了我們的安全默默的消耗著自己。從它的材質(zhì)可分為石棉，半金屬，有機(jī)物。 現(xiàn)在除了要求剎車片要有舒適性，還要有靈敏性，無(wú)噪音性，平穩(wěn)性等。,2、剎車盤(pán),剎車盤(pán)主要有實(shí)心盤(pán)，通風(fēng)盤(pán)，劃線盤(pán)等。,3、剎車泵,剎車泵分為總泵和分泵。,4、剎車油,剎車油具有吸水特性，它的等級(jí)以濕沸點(diǎn)溫度高低來(lái)評(píng)定。數(shù)字越高，代表沸點(diǎn)越高?，F(xiàn)在市場(chǎng)上普遍有DOT3，DOT4，DOT5等。 常見(jiàn)的DOT4剎車油干沸點(diǎn)是230度，當(dāng)滲

10、入1%的水分時(shí)，沸點(diǎn)就降低到118度。,剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu),剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分布一般為左前輪+右后輪，右前輪+左后輪配置。這樣布置的好處是即便在剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，也能在受力均勻的情況下停下來(lái)，而不至于發(fā)生側(cè)翻事故,剎車系統(tǒng)保養(yǎng)內(nèi)容,1、定期更換剎車油 2、清潔剎車系統(tǒng)粉塵 3、潤(rùn)滑剎車分泵導(dǎo)向銷 4、消除剎車片尖叫聲，防腐蝕，防咬死 5、預(yù)防輪轂高溫咬死,具體的操作方法,1、剎車盤(pán)清潔 用剎車盤(pán)清潔劑噴洗剎車盤(pán)，剎車片等部位的粉塵，讓剎車盤(pán)散熱性能良好。最后用毛巾擦拭干凈，不留粉塵和殘液。,2、剎車分泵導(dǎo)向銷潤(rùn)滑,用專業(yè)潤(rùn)滑脂涂抹導(dǎo)向銷槽內(nèi)和表面，防止導(dǎo)向銷生銹腐蝕，延長(zhǎng)分泵和剎車片使用壽命。,

11、3、剎車油的更換,排放舊的制動(dòng)液,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。擰下制動(dòng)儲(chǔ)液罐的加液口蓋。在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動(dòng)液的容器內(nèi)。擰松放氣閥，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到制動(dòng)液不再流出為止，擰緊放氣閥。然后將儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量的同種制動(dòng)液。,制動(dòng)管路空氣排 放氣原則及順序 原則：距離制動(dòng)主缸由遠(yuǎn)及近 順序：右后、左后、右前、左前 2) 放氣方法 a. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)； b. 將軟管一頭接在放氣螺塞上，另一頭插在一個(gè)盛制動(dòng)液的容器中; c. 一人坐于駕駛室內(nèi)，連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，直到踩不下去為止，并且保持不動(dòng)； d. 另一人將放氣螺塞擰松一下，此時(shí)，制動(dòng)液連同

12、空氣一起從膠管噴入瓶中，然后，盡快將放氣螺塞擰緊；,e. 在排出制動(dòng)液的同時(shí)，踏板高度會(huì)逐漸降低，在未擰緊放氣螺塞之前，切不可將踏板抬起，以免空氣再次侵入； f. 每個(gè)輪缸應(yīng)反復(fù)放氣幾次，直至將空氣完全放出（制動(dòng)液中無(wú)氣泡）為止，按照右后輪左后輪右前輪左前輪的順序逐個(gè)放氣完畢； g. 注意：在放氣前將儲(chǔ)液罐制動(dòng)液加至規(guī)定高度，放氣后也要補(bǔ)加制動(dòng)液。,更換新的剎車油,將換油機(jī)連到制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上，將踏板壓具壓在制動(dòng)踏板和駕駛員座椅之間，使制動(dòng)踏板被壓緊。再按由遠(yuǎn)至近（即按制動(dòng)主缸、右后輪、左后輪、右前輪、左前輪）的順序打開(kāi)放氣螺塞，讓制動(dòng)液從每個(gè)輪缸中流出，總流出量為0.5L，然后扭緊各放氣螺塞。

13、 制動(dòng)液更換完畢后，將換油機(jī)從制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)狀況。,補(bǔ)充說(shuō)明,當(dāng)排氣作業(yè)結(jié)束后，將儲(chǔ)液罐制動(dòng)液補(bǔ)充到上限位置。試車檢驗(yàn)制動(dòng)性能，同時(shí)檢查各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。 如在檢查過(guò)程中制動(dòng)踏板發(fā)軟，則表明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒(méi)有完全排凈，因此需要重新進(jìn)行排氣作業(yè)。,補(bǔ)充說(shuō)明,在進(jìn)行排氣作業(yè)或檢查補(bǔ)充制動(dòng)液后，應(yīng)注意擰緊儲(chǔ)液罐蓋，盡量縮短制動(dòng)液接觸空氣的時(shí)間，以防制動(dòng)液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動(dòng)液性能。 補(bǔ)充制動(dòng)液時(shí)，液量不得超過(guò)上限（MAX）刻線。制動(dòng)液不能與其他品種混用。,汽車轉(zhuǎn)向及懸掛的保養(yǎng)與檢修,思 考,1、機(jī)械轉(zhuǎn)向系的組成 主要由轉(zhuǎn)向操作機(jī)構(gòu)、

14、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。,機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),普通液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),功用 增矩，改變力的傳遞方向。 類型 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器 蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器,2、轉(zhuǎn)向器功用和類型,思 考,彈簧,減振器,橫向穩(wěn)定器,縱向?qū)驐U,橫向?qū)驐U,思 考,3、懸架的組成,彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、橫向穩(wěn)定器,思 考,4、懸架的類型 非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查項(xiàng)目,1、測(cè)量轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程,2、橫拉桿及球頭檢查,3、下擺臂及球頭、萬(wàn)向節(jié)護(hù)套檢查,目的：判斷轉(zhuǎn)向不靈敏的程度,目的：檢查橫拉桿接頭是否過(guò)度磨損及 橫拉桿是否彎曲,目的：檢查相應(yīng)零件是否過(guò)度磨損或損壞,轉(zhuǎn)

15、向系統(tǒng)外觀檢查項(xiàng)目,4、輪轂軸承檢查 目的：檢查輪轂軸承是否過(guò)度磨損或損壞 5、轉(zhuǎn)向系其他連接、安裝部位檢查,目的：檢查轉(zhuǎn)向系其他部位是否松動(dòng),橫拉桿及球頭檢查,3檢查橫拉桿有無(wú)彎曲或損壞,4檢查橫拉桿球頭防塵罩是否開(kāi)裂或老化,1舉升車輛,2檢查橫拉桿球頭是否松曠,圖4-5 檢查萬(wàn)向節(jié)護(hù)套,1檢查下擺臂球頭是否有明顯間隙,2檢查下擺臂球頭防塵罩是否破裂或老化,下擺臂、球頭、萬(wàn)向 節(jié)護(hù)套檢查,3檢查萬(wàn)向節(jié)護(hù)套是否開(kāi)裂或老化,輪轂軸承檢查,1檢查輪轂軸承是否松曠,2檢查輪轂軸承旋轉(zhuǎn)狀況,轉(zhuǎn)向系其他連接、安裝部位檢查,1檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)是否松曠,2檢查上、下轉(zhuǎn)向軸可分離式連接是否松動(dòng),3檢查轉(zhuǎn)向器安裝是否

16、松動(dòng),檢查車輛減振效果,將車頭、車尾用力按下，若松手后回彈1-2次，車身即停止跳動(dòng)，且左右兩側(cè)的回彈次數(shù)相同，則表明減振器正常。,檢查車輛減振效果,前懸架外觀檢查,1用舉升機(jī)舉升車輛 用雙柱式舉升機(jī)將車輛舉升至頭頂以上位置。 2減振器和螺旋彈簧的外觀檢查 檢查以下部位是否出現(xiàn)故障：,懸架系統(tǒng)外觀檢查方法,目測(cè)車輛傾斜情況 將車輛停放在水平地面上，保證車輛空載，仔細(xì)觀察車輛是否傾斜。,懸架就車測(cè)試,1）檢查減振器，如發(fā)現(xiàn)有滲油或漏油現(xiàn)象，則必須更換減振器。 2）檢查減振器上、下安裝點(diǎn)是否有松動(dòng)。 3）檢查減振器是否活塞桿有彎曲。 4）橡膠防塵套和緩沖塊（限位塊）是否破裂或老化。 5）彈簧保護(hù)漆層是否有腐蝕、刮傷、劃痕或麻點(diǎn)現(xiàn)象。 6）彈簧座圈上的橡膠墊是否有老化、變形或損壞。,穩(wěn)定桿鉸接頭和穩(wěn)定桿襯套檢查 舉起車輛，將前懸架放下時(shí)，觀察穩(wěn)定桿支承處拉桿是否移位和有無(wú)間隙，襯套是否有老化或裂痕。,穩(wěn)定桿鉸接頭和穩(wěn)定桿襯套檢查,前懸架橫梁、中間梁與車身連接檢查 檢查前懸架橫梁與車身之間、中間梁與車身之間的連接螺栓是否松動(dòng)。,懸架臂橡膠襯套與球頭鉸鏈檢查 1）檢查球頭鉸鏈?zhǔn)欠襁^(guò)松，上、下晃動(dòng)懸架下擺臂，檢查球頭是否有游隙。 2）檢查懸架臂有無(wú)裂紋、變形或損壞。 3）檢查懸架臂襯套有無(wú)破、損老化和裂紋。 4）檢查懸架臂球頭銷