梁忠高速公路講渡線穿越施工方案

1、重慶梁平至忠縣高速公路lz2 合同段（樁號(hào)： k21+097.5 ）氣管保護(hù)蓋板涵專(zhuān)項(xiàng)施工方案中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司重慶梁忠高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部重慶梁平至忠縣高速公路lz2 合同段梁忠高速公路講渡線穿越施工方案批準(zhǔn)：主管領(lǐng)導(dǎo)：審核：編制：中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司重慶梁忠高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年七月二十四日梁忠高速公路講渡線穿越施工方案一編制依據(jù)：1梁忠高速公路穿越講渡線508 天然氣管道的實(shí)際情況；2中華人民共和國(guó)石油天然氣管道保護(hù)法相關(guān)要求；3、重慶梁平至忠縣高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等及現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料；4、國(guó)家及地

2、方關(guān)于安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；5、業(yè)主相關(guān)合同文件要求；6、重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求（渝交委路2011110 號(hào)）；7、重慶市公路工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求（渝交委路 201230號(hào)；8、重慶市高速公路施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南 ；9、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtg/t f50-2011 。二工程概述講渡線（龍門(mén)至七橋段）管徑508mm，設(shè)計(jì)壓力7.35mpa，設(shè)計(jì)輸氣量為 630 萬(wàn)方 / 天，目前輸氣量 300萬(wàn)方 / 天，硫化氫含量 8g/m3，是川渝地區(qū)重要的原料氣輸送管線。梁忠高速公路規(guī)劃線路在梁平縣禮讓鎮(zhèn)新拱村7 組與講渡線形成交叉，為確保天然氣管道的安全平穩(wěn)運(yùn)行，及在以后

3、的施工過(guò)程中防止高空墜物對(duì)天然氣管道的損壞，特修此蓋板涵對(duì)天然氣管道進(jìn)行保護(hù)。三、施工方案：1、施工工藝流程物探管道確定管道位置測(cè)量放線基礎(chǔ)開(kāi)挖基地檢查（基底承載力觸探） - 基礎(chǔ)砼澆筑 - 墻身澆筑 - 蓋板架設(shè) - 附屬工程。2、施工工序1）物探開(kāi)挖管道在便道施工前，根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位提供的管網(wǎng)圖注示及燃?xì)獠块T(mén)人員現(xiàn)場(chǎng)指定位置，采用人工開(kāi)挖探明溝， 直至燃?xì)夤芡耆庇^確定位置。2）確定開(kāi)挖范圍為了在基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中保證管道的安全，確定在管道兩側(cè)1m以外為涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖的位置。開(kāi)挖前用白灰線標(biāo)出開(kāi)挖范圍。3、施工方法1）開(kāi)挖前根據(jù)批準(zhǔn)后的圖紙及方案放出開(kāi)挖邊線，為保護(hù)管道不受損害，管道中心左右5m范圍

4、內(nèi)采用人工開(kāi)挖。結(jié)合輸氣單位提供的管道埋深，采用輕挖慢挖的方式。基數(shù)開(kāi)挖深度在1m 以上時(shí)，根據(jù)土質(zhì)確定基坑邊坡的坡率或擋土板支撐，防止基坑塌方。2）基坑開(kāi)挖應(yīng)保持良好的排水，若基坑內(nèi)滲水現(xiàn)象，開(kāi)挖集水坑和排水溝，將基坑內(nèi)的水引至基坑以外，再用水泵抽出。3、因本涵跨越天然氣管道，為保證管道安全，基坑開(kāi)挖采取分段分級(jí)的開(kāi)挖方案逐步實(shí)施，以避免管道因撓曲產(chǎn)生破壞。 基坑開(kāi)挖跨度超過(guò) 3m時(shí)，在管道底部用5cmx5cm角鐵橫挑支撐。4）氣管開(kāi)挖裸露后，我部將嚴(yán)密合理的組織施工，盡可能提高進(jìn)度，縮短工期， 減少氣管外露時(shí)間，同時(shí)采用覆蓋塑料膠紙加以保護(hù)。為確保氣管裸露施工時(shí)段的安全，將采用鋼管扣件及竹

5、跳板搭設(shè)寬 1m高 1m的保護(hù)欄。5）若地基承載力不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，采用認(rèn)可的方案進(jìn)行換填。6）涵洞墻身完工后，洞身內(nèi)回填細(xì)土，細(xì)土分層填筑，用小型機(jī)具密實(shí)，密實(shí)時(shí)嚴(yán)禁機(jī)具與管道直接接觸。 涵洞進(jìn)出口采用漿砌片石封堵，待涵洞填土完成后，在涵洞范圍內(nèi)沿路基邊坡滿鋪漿砌片石，阻止外來(lái)水侵入洞身內(nèi)。7）路基邊溝處理：涵洞范圍內(nèi)邊溝施工前，精確定位管道位置并做好標(biāo)記，邊溝與管道交叉處 5m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖傷及管道。4、臺(tái)身砼的施工4.1 、模板的制安模板內(nèi)砂漿等雜物清除干凈，不準(zhǔn)采用廢機(jī)油代替脫模劑。模板間固定采用鋼管支撐，模板間接縫要平整、嚴(yán)密、不漏漿。澆筑砼前必

6、須對(duì)模內(nèi)幾何尺寸、 支撐的穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查。 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方能進(jìn)行砼的施工。4.2 、鋼筋施工1）鋼筋加工（ 1）所有鋼筋在進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，不合格的鋼筋不許進(jìn)場(chǎng)；（ 2）鋼筋按照設(shè)計(jì)規(guī)格型號(hào)，按照設(shè)計(jì)尺寸編制鋼筋下料單，在鋼筋加工廠按照下料單進(jìn)行加工；（ 3）在鋼筋場(chǎng)加工好的半成品堆放整齊并做好標(biāo)示， 避免混亂，采取上蓋下墊的保護(hù)措施；（ 4）鋼筋下料時(shí)需考慮足夠的搭接長(zhǎng)度。2）鋼筋安裝加工好的鋼筋在底模上進(jìn)行焊接、綁扎安裝。（ 1）安裝時(shí)先設(shè)置架立筋以便穩(wěn)固鋼筋，架立筋可以利用豎向鋼筋；（ 2）鋼筋安裝保證橫平豎直，安裝規(guī)范整齊，鋼筋水平間距、豎向間距按照設(shè)計(jì)尺寸安裝；（ 3

7、）所有鋼筋連接點(diǎn)綁扎牢固， 確保澆筑混凝土受力后不松動(dòng)；（ 4）鋼筋搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，在同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)鋼筋總數(shù)的 50%；（ 5）鋼筋安裝依據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件鋼筋設(shè)計(jì)圖，采取定位架或臨時(shí)勁性骨架等鋼筋定位措施。同一構(gòu)件直徑 25mm及以上級(jí)鋼筋的連接必須采用鐓粗直螺紋或滾軋直螺紋等機(jī)械連接接頭， 不得采用焊接連接。（ 6）鋼筋保護(hù)層必須使用定型模具和專(zhuān)用機(jī)械加工生產(chǎn)的混凝土墊塊，其強(qiáng)度不得低于使用部位的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度。鋼筋混凝土構(gòu)件底面應(yīng)采用梅花形墊塊； 鋼筋混凝土構(gòu)件立面應(yīng)采用綁扎圓餅形墊塊，墊塊半徑應(yīng)符合保護(hù)層設(shè)計(jì)厚度，中心穿于主筋上。4.3 、砼的澆筑1）砼按每層 30cm厚，自

8、下而上、水平分層澆筑。應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。2）砼由高處落下的高度超過(guò)2m時(shí)，采用導(dǎo)管或者溜槽。導(dǎo)管或溜槽保持干凈，在使用過(guò)程中避免發(fā)生離析現(xiàn)象。3) 振搗器要求能以每分鐘不小于 4500 脈沖的頻率傳遞振動(dòng)于砼，使布距振搗點(diǎn)至少 0.5m 以內(nèi)的砼產(chǎn)生 25mm坍落度的可見(jiàn)效應(yīng)。4) 振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑砼面上進(jìn)行，振搗器插入砼或拔出時(shí)速度要漫，以免產(chǎn)生空洞。5) 振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼上，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)臺(tái)良好，插入深度一般為 50l00mm。6) 插入式振搗器移動(dòng)距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑的 l.5 倍，不能在模板內(nèi)利用振搗器，使砼長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送砼，以免

9、引起砼離析。7) 當(dāng)采用人工搗實(shí)時(shí)，在無(wú)筋或配筋稀疏的位置，澆筑層厚度小超過(guò) 20cm在配筋較密實(shí)的位置，澆筑層厚度應(yīng)不超過(guò) 15cm。8）澆注混凝土前，應(yīng)視天氣變化情況，采取防雨措施避免澆注混凝土?xí)r被雨水沖刷影響混凝土質(zhì)量。4.4 、模板的拆除1）非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至于因拆模而受損時(shí)方可拆除，應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 時(shí)方可拆除側(cè)模板。2）模扳的拆除應(yīng)在得到監(jiān)理的同意后方能進(jìn)行。3）模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放。4.5 、混凝土的養(yǎng)生1）一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快

10、予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩， 待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。 混凝土面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。2）當(dāng)氣溫低于 5時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫不得向混凝土表面灑水。3）混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種等情況， 酌情延長(zhǎng)或縮短。 每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。4）當(dāng)混凝土與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7 天以內(nèi)不受水的沖刷侵襲。當(dāng)環(huán)境水具有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)保證混凝土在10 天以內(nèi)，且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以前，不受水的侵襲。5）現(xiàn)澆混凝土

11、結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)，頂面必須采用土工布覆蓋保濕，結(jié)構(gòu)側(cè)面定時(shí)灑水。 砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松側(cè)模透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、蓋塑料薄膜養(yǎng)生。5、蓋板安裝當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 85%以上才可以搬運(yùn)安裝，涵臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時(shí)，可以進(jìn)行蓋板的安裝工作。蓋板箱涵蓋板采用c30鋼筋混凝土，鋼筋混凝土蓋板由攪拌站預(yù)制場(chǎng)按公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (jtg d62-2004)及圖紙技術(shù)要求預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝。架設(shè)時(shí)要采用起重能力足夠大的汽車(chē)吊， 架設(shè)過(guò)程由專(zhuān)人指揮統(tǒng)一安排， 保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全。施工所用鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 并附有鋼筋產(chǎn)品質(zhì)量試驗(yàn)告和出廠合格證。鋼筋

12、加工在平臺(tái)上進(jìn)行， 加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。6 、防水層施工涵洞按照設(shè)計(jì)要求需做防腐瀝青防水層，在回填開(kāi)始前必須先施工防水層，防水層施工有如下要求：1、混凝土表面處理完畢并驗(yàn)收合格后，方可施工防水層。2、防腐瀝青防水層施工前混凝土表面保持干燥，不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工。3、防腐瀝青需具有良好的和易性和粘結(jié)性。4、防腐瀝青防水層涂刷厚度要均勻，不得有漏涂的地方。7、回填1、涵洞墻身完工后，洞身內(nèi)回填細(xì)土，細(xì)土分層填筑，用小型機(jī)具（夯機(jī)、插入式振搗棒）密實(shí)，密實(shí)時(shí)嚴(yán)禁機(jī)具與管道直接接觸。涵洞進(jìn)出口處采用漿砌片石封堵，待涵頂填土完成后， 在涵洞范圍內(nèi)沿路基邊坡滿鋪漿砌片石，阻止外來(lái)水

13、浸入洞身內(nèi)。2、墻身澆筑完成待強(qiáng)度大于75%后，進(jìn)行墻背回填，回填采用原狀土回填，并分層夯實(shí)， 回填完成后進(jìn)行便道填筑，最小填筑高度不小于 50cm，。3、支撐梁與臺(tái)身間用小石子混凝土填塞。四、施工技術(shù)要求：1、管涵基礎(chǔ)應(yīng)置于均質(zhì)密實(shí)的原狀土層上，地基承載力特征值不小于 0.15kpa，若開(kāi)挖后地基承載力達(dá)不到要求，需對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)或換填等處理，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94 。2、地基處理后，做100mm厚 c15砼墊層。3、蓋板鋼筋采用hrb400熱軋鋼筋， c30混凝土預(yù)制，鋼筋保護(hù)層厚度 30mm。4、管涵底部每隔2-4 米設(shè)置一道支撐梁。5、該管道保護(hù)按i 級(jí)公路汽車(chē)荷載設(shè)計(jì)。6、在混凝土蓋板上先人工夯實(shí)500mm厚回填土，且兩側(cè)超出管涵 1 米，再采用機(jī)械碾壓。五、施工安全措施：1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立警示牌，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)。2、人工施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽等安全設(shè)施。3、現(xiàn)場(chǎng)管理按照 qhse的要求進(jìn)行施工。4、為保證該氣管涵及氣管的安全，周邊其它土石用機(jī)械破碎及開(kāi)挖，杜