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1、襄陽內(nèi)環(huán)東線A1A3合同段高填路基土石方工程專 項(xiàng) 施 工 方 案一、工程概況 襄陽市內(nèi)環(huán)東線A1A3合同段路基填方量50余萬方,最大填筑高度超過19米,采用砂礫石填筑路基可以提高路基強(qiáng)度和壓實(shí)度,并且不受天氣原因的影響,即使在雨季也能進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)。二、施工準(zhǔn)備1)施工測(cè)量:組織施工技術(shù)人員對(duì)全線水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和加密測(cè)量,測(cè)量成果已經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批準(zhǔn),并用其進(jìn)行施工放樣工作。2)施工便道:已將主便道修至各施工點(diǎn)。3)施工用電:配一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)備用。4)圖紙會(huì)審:對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審工作已完成,并就設(shè)計(jì)中存在的疑問報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。5)各類臨時(shí)設(shè)施,機(jī)械設(shè)備、施工人員已全
2、部就位。6)各種材料、配合比的檢測(cè)、試驗(yàn)工作已完成。 7)、施工工期安排開工日期2011年2月20日,竣工日期2011年6月30日。三、施工方案 主要施工方案及輔助設(shè)施 路基填筑采用分層填筑壓實(shí)方法按“三階段、四區(qū)段、八流程”縱向分層、刷坡同步標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法填筑的施工方案。路堤每層填筑寬度,超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度,并作好臨時(shí)排水工程的完善。施工前根據(jù)填料情況先做實(shí)驗(yàn)路段,確定合理的工藝參數(shù)(最大干密度、最佳含水量、壓實(shí)遍數(shù)等),全面指導(dǎo)施工。施工前先將路基范圍內(nèi)清表,原地面壓實(shí)達(dá)到要求。填筑時(shí)按每車運(yùn)量現(xiàn)場(chǎng)撒出格網(wǎng)以控制虛鋪層厚,推土機(jī)初平、平地機(jī)精
3、平,羊足碾和20t重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。路基施工前做好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水措施。路基施工時(shí)在各施工面做相應(yīng)的橫、縱坡有組織排水。路基的排水工程有漿砌石排水溝、截水溝等。路基防護(hù)工程包括植物防護(hù)和工程防護(hù)。路基防護(hù)及排水緊隨路基成型施工順序穿插進(jìn)行。1、路堤施工方法路堤填筑按縱向水平分層填筑壓實(shí)的方法和“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行施工。施工前根據(jù)填料情況先做實(shí)驗(yàn)路段,確定合理的工藝參數(shù),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,全面指導(dǎo)施工。 四區(qū)段 路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置,每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場(chǎng)情況按150200m劃分。采用四區(qū)段布置路基填
4、筑施工作業(yè)區(qū)域,是為了各工序能夠相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè),互不干擾,充分發(fā)揮生產(chǎn)效能,提高生產(chǎn)效率,確保工程質(zhì)量。 四區(qū)段具體內(nèi)容如下:填筑區(qū) 填筑區(qū)是已經(jīng)完成場(chǎng)地清理和基底處理施工后,經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)的區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度和汽車的載重量,計(jì)算確定后確定汽車卸土的前后的間距,保證松鋪厚度符合要求。平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車的填筑區(qū),專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平,將自卸汽車卸土后的土堆初步整平,形成一個(gè)大致的平整面,再由平地機(jī)進(jìn)行終平,仔細(xì)將填筑面按照規(guī)范要求進(jìn)行整平,形成線路中心頂面向兩側(cè)34%的橫向排水坡。碾壓區(qū)檢驗(yàn)
5、合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工,專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)域。檢測(cè)區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù),已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測(cè)的區(qū)域,專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)的作業(yè)區(qū)域。檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán),形成新的填筑區(qū)。 八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè):場(chǎng)地清理基底處理分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢驗(yàn)鑒定路基整修邊坡防護(hù)。路堤施工中必須堅(jiān)持“三線四度”。三線即:中線、兩側(cè)線,且在三線上每隔20m插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點(diǎn);四度即:厚度、密實(shí)度、路拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保密實(shí)度,控制路拱度以確保雨水及時(shí)排出,控制平整
6、度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。2、施工準(zhǔn)備、基底處理(1).主要人員配備人員配備數(shù)量已到人數(shù)備注技術(shù)負(fù)責(zé)人11漆軍云測(cè)量負(fù)責(zé)人11任小鵬測(cè)量員22項(xiàng)目部1人路基隊(duì)1人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員22設(shè)備操作手1712雜工1512(2)、機(jī)械設(shè)備配備情況機(jī)械設(shè)備配備表機(jī)械名稱預(yù)備數(shù)量已到數(shù)量備注裝載機(jī)2臺(tái)2臺(tái)挖掘機(jī)3臺(tái)3臺(tái)全站儀2套1套水準(zhǔn)儀2套1套平地機(jī)2臺(tái)1臺(tái)PYl80推土機(jī)2臺(tái)1臺(tái)160型20T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)1臺(tái)膠輪壓路機(jī)2臺(tái)1臺(tái)光輪壓路機(jī)2臺(tái)1臺(tái)YZl8C自卸車18臺(tái)18臺(tái)灑水車2臺(tái)2臺(tái)(3)、砂礫石的運(yùn)輸本項(xiàng)目砂礫石采購從劉集小沖石料場(chǎng)以及深圳工業(yè)園黃坡石料場(chǎng)采用斯太爾自卸車運(yùn)至工地。(4
7、)、砂礫石的攤鋪?zhàn)孕盾囘\(yùn)至填方地段,履帶式山推160型推土機(jī)進(jìn)行初平。整平用PY180型平地機(jī)。(5)伐樹、挖根、除草路基范圍(路堤和路塹占地)內(nèi)的樹木、灌木叢施工前砍伐或移植,砍伐的樹木有序堆放在路基用地外,妥善處理,并將路基用地范圍內(nèi)的草皮,農(nóng)作物根系、樹根全部清除,且將填方路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。(6)挖臺(tái)階路堤填筑時(shí),當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度大于2m,以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,高度為0.3m。臺(tái)階頂做成2%4%傾斜坡。砂性土原則上不挖臺(tái)階,而是將原地面以下200300mm的表土翻松。(7)原地面處理在原地面清表工作結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)路基的中樁和施
8、工邊樁,人工用石灰沿樁劃線標(biāo)明,以便指導(dǎo)機(jī)械施工。采用推土機(jī)沿灰線間就地整平,并形成單坡或兩邊坡路拱以利排水。完成以上工作后,分以下幾種方式進(jìn)行原地面處理。采用20t光輪壓路機(jī)碾壓34遍,在碾壓過程中出現(xiàn)的局部彈簧現(xiàn)象,采用人工翻挖,并摻加適量的石灰拌合均勻,并重新碾壓至要求壓實(shí)度。對(duì)于氣候較差、氣溫低,采用翻曬難以保證的地段,采用砂礫石換填,用平地機(jī)整形,用光輪壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度。(8)、高填路堤填筑施工要點(diǎn)本標(biāo)段路堤水平分層填筑時(shí),按照全斷面全寬每2025cm厚分一水平層,逐層碾壓進(jìn)行填筑。對(duì)于原地面縱坡大于12%的地段先進(jìn)行縱向分層填筑,每層最大松鋪厚度不超過30cm,線型調(diào)整好后
9、再全部進(jìn)行水平分層進(jìn)行整體施工。在施工過程中,每填筑23層時(shí),須重新測(cè)量放樣,定出中樁,測(cè)量高程,放樣定出填筑邊線,以確保路基填筑寬度及成型的路基線型。 1)、填料選擇:根據(jù)本合同段路基土石方量大的特點(diǎn),選擇砂礫石做填料,最大粒徑不超過層厚的2/3。填石路堤應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí),分層松鋪厚度不宜大于0.4m,以保證路基密實(shí)度,避免由于石料之間存在空隙,而造成路基下沉。路床頂面以下50cm填料粒徑選用不大于10cm的級(jí)配砂石料,并分層壓實(shí)。逐層填筑時(shí)應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層填筑,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)推平,個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石填,天然砂找平。當(dāng)用人工鋪
10、填粒徑大于25cm的石料時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,大面朝下,小面朝上,擺放平穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實(shí)。2)、攤鋪平整:逐層填筑時(shí),安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)攤平,使層面大致平整,局部不平處用細(xì)顆粒找平,個(gè)別尖角用大錘砸掉,每層填料要均勻一致,不同填料不能混填。3)、檢查松鋪厚度:沿縱向每20m設(shè)一斷面,每斷面布設(shè)35個(gè)測(cè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)高程,相對(duì)下層標(biāo)高檢查其松鋪厚度,每層松鋪厚度不大于40cm。4)、壓實(shí):采用20t振動(dòng)碾分層壓實(shí),每填高2m用250t沖擊式壓路機(jī)沖壓不少于20遍,碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)路段施工結(jié)果確定并經(jīng)監(jiān)
11、理工程師批準(zhǔn)作為控制參數(shù)。以壓實(shí)速度和碾壓遍數(shù)控制壓實(shí)質(zhì)量,并做好壓實(shí)記錄。壓實(shí)后,頂面必須穩(wěn)定,不再下沉、石塊緊密、表面平整。每層面壓實(shí)完成后對(duì)路基進(jìn)行沉降觀測(cè),做好記錄,如需補(bǔ)方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行,但補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度。5)、質(zhì)量檢測(cè):主要包括填料、填筑層厚度,路基填筑斷面尺寸,填筑層在縱向和橫向的均勻度及平整度、壓實(shí)度。自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可填筑下一層。為了保證高填路基的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定,須優(yōu)先安排高填路堤的施工,以便留有一定時(shí)間的沉降期。根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度,精確放出路堤坡腳。清除表土后按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)及加固處理,確?;走_(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格
12、控制填料質(zhì)量,定期對(duì)填筑材料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。若填料來源不同,其性質(zhì)相差較大時(shí),應(yīng)分層填筑;高填方路堤受水浸淹部分,應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料,其邊坡比不宜小于1:1.75;半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡時(shí),應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階。每填筑好一級(jí)后,及時(shí)修坡防護(hù),以防雨水沖刷。在雨季施工時(shí),注意排水。在填挖交界處,施作一些臨時(shí)排水溝,避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷。高填路堤應(yīng)合理埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn),并按規(guī)定進(jìn)行沉降觀測(cè),監(jiān)測(cè)路堤穩(wěn)定性。高路堤填筑施工工藝見下圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣清表碾壓分層鋪筑攤鋪整平碾壓密實(shí)檢查壓實(shí)度修整邊坡砂礫鋪筑擊實(shí)試驗(yàn)安設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)運(yùn)土挖土段觀測(cè)沉降YN驗(yàn) 交修整邊坡 高路堤填
13、筑施工工藝框圖四、質(zhì)量保證體系1)實(shí)行施工人員定員定崗制,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理。2)關(guān)鍵工序及隱蔽工程實(shí)行專業(yè)技術(shù)人員全過程旁站或施工的技術(shù)交底。3)試驗(yàn)室實(shí)行專人負(fù)責(zé)路基土工試驗(yàn),并派專人經(jīng)常深入工地檢查落實(shí)及取樣試驗(yàn)。5)測(cè)量組專人負(fù)責(zé)放樣復(fù)測(cè)及資料整理,直到核對(duì)無誤為止。)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行質(zhì)檢定員制,每日巡查抽檢工地質(zhì)量情況。自檢合格后監(jiān)理檢測(cè)驗(yàn)收。)本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)管理質(zhì)保體系:工區(qū)質(zhì)檢員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師,最后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核及審核。五、安全保證措施:本項(xiàng)目經(jīng)理部已成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:組 長:閣海峰副組長:漆軍云 小組人員:任小鵬、高偉章、朱榮華、李冬黎、謝孝信經(jīng)理部對(duì)本分項(xiàng)工程實(shí)行專人負(fù)責(zé)安全巡查制,工地施工技術(shù)員實(shí)行安全監(jiān)督制。在施工場(chǎng)地設(shè)立警示標(biāo)志牌,對(duì)各種大型機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車進(jìn)行重點(diǎn)安全防范。各施工工人必須戴安全帽,同時(shí)要經(jīng)常對(duì)工地人員進(jìn)行安全教育。施工隊(duì)設(shè)專職安全員跟班值班。六、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施:1)施工前做好截水,排水工作,保持良好的排水狀態(tài),防止廢水、廢機(jī)油、廢柴油等排進(jìn)農(nóng)田
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