開發(fā)區(qū)新興路水泥路面修復(fù)施工方案

1、開發(fā)區(qū)新興路水泥路面修復(fù)施工方案一、主要工程施工方案1、老路拆除、瀝青砼面層銑刨瀝青面層銑刨利用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制定銑刨范圍，在實(shí)施放出銑刨線樣，再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機(jī)數(shù)量，在需銑刨段的一段按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因不得停頓。銑刨出的廢料用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)輸至指定地點(diǎn)廢棄，不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。砼面板及路基拆除，采用挖掘機(jī)、風(fēng)鎬機(jī)輔以人工拆除，同時(shí)配備裝載機(jī)、自卸汽車，邊拆除邊棄運(yùn)，確保拆除的雜料全部及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外集中堆置。新老路面接頭處，需挖成寬不小于50cm 的二級(jí)臺(tái)階，確保新老路的連接良好。2、道路面層、基層裂縫修補(bǔ)材料道路熱瀝青粘度

2、（瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)）c25.3=12-45 （s）針入度（ 100g,25,55 ）=80-200 （ 0.1mm）與礦料的粘附性、裹復(fù)面積 2/3 。清縫對(duì)于在縫寬6mm以內(nèi)的裂縫，宜將縫隙刷掃干凈，并用空壓機(jī)吹去塵土?？p寬在 6mm以上的應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣或沿裂縫開槽后，再用空壓機(jī)吹干凈，開槽深度不宜大于1cm。灌縫用機(jī)器把道路瀝青膠壓人縫槽灌滿，有坡度的裂縫， 應(yīng)從高處往下灌，并用細(xì)砂灑在道路熱瀝青表面，使其加速吸附控制流淌。槽縫滲漏部位應(yīng)盡量用道路瀝青膠灌滿，灌滿完成后在道路瀝青膠上輕灑少量砂即可開放交通。灌縫效果要求做到飽滿、平順、整潔和美觀，對(duì)于寬度在6mm以上的寬縫，先

3、用道路瀝青膠灌一次底，然后將砂輕輕使啥砂面平順。對(duì)于寬度在 6mm以下的裂縫，用道路瀝青膠間隔分多次灌注，間隔時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。道路瀝青膠與縫壁吸附形成絲網(wǎng)，再次灌入下滲的阻力就會(huì)增大。經(jīng)多次灌注，可以將裂縫灌滿。施工程序選擇施工段，放置好規(guī)范的施工標(biāo)志和改變交通流量標(biāo)志，一般是施工長(zhǎng)度 100m左右。按流水線作業(yè)，清縫、灌縫、灑砂、補(bǔ)縫，清掃一條龍。不漏灌，各部工序協(xié)同作業(yè)，循環(huán)漸進(jìn)。施工質(zhì)檢人員應(yīng)隨時(shí)檢查灌縫效果，保證所有灌縫達(dá)到質(zhì)量要求。灌好一段，驗(yàn)收一段，檢查合格，才能轉(zhuǎn)到下一個(gè)作業(yè)段。3、c15 砼路基補(bǔ)修對(duì)路基損壞部分，采用商品砼鋪筑，機(jī)械振搗，成活后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。4、水泥穩(wěn)定碎石原

4、材料水泥：采用初凝時(shí)間3h 以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)的普硅32.5 級(jí)水泥。碎石：最大粒徑不得大于31.5mm，壓碎值不得大于30% 。工藝流程混合比試驗(yàn)級(jí)配碎石水泥水計(jì)量計(jì)量計(jì)量拌和機(jī)拌和混合料質(zhì)量檢驗(yàn)運(yùn)輸質(zhì)量檢測(cè)底基層驗(yàn)收清理施工放樣攤鋪檢查與修整碾壓養(yǎng)生拌和采用穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備集中拌合。拌和時(shí)，一是配料計(jì)量要準(zhǔn)確；二是掌握拌和時(shí)的含水量要大于最佳含水量的 1% 2%；三是拌和要均勻； 四是嚴(yán)格控制拌和量與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪能力的匹配；五是拌和中隨時(shí)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。運(yùn)輸根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn)量配足自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余。攤鋪由于作業(yè)面寬度不能滿足攤鋪機(jī)械的作業(yè)要求，故選擇人工攤鋪。攤

5、鋪時(shí)，要注意消除局部粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，并設(shè)專人及時(shí)檢查攤鋪的平整度、高程。碾壓用振動(dòng)壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開始用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振（或雙輪壓路機(jī)）進(jìn)行穩(wěn)壓1 2 遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度底的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10 ，碾壓時(shí)重疊1/2 輪寬，碾壓速度 1.5 1.7 /h 。用振動(dòng)壓路機(jī)在前輪胎壓路機(jī)在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度2.02.5/h 。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。在操作中應(yīng)做到三快即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從

6、向拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過3 小時(shí)，并在水泥終凝時(shí)間內(nèi)。養(yǎng)生基層碾壓成型，壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。5、透層油、粘層油施工前對(duì)基層表面清掃，澆灑前應(yīng)對(duì)側(cè)平石和檢查井蓋進(jìn)行覆蓋保護(hù)，以防污染，影響外觀。透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車不均勻時(shí)宜改用手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓，透層油灑布后不得在表面形成能運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油

7、達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油黏度或品種。透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，放置車輛損壞透層。粘層油采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，當(dāng)采用機(jī)動(dòng)或手搖的手工瀝青灑布機(jī)噴灑時(shí)，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻?yàn)⒉?，氣溫低?0時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時(shí)可以分成兩次噴灑。里面潮濕時(shí)噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑、噴灑過量處應(yīng)予刮除。

8、噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。6、側(cè)平石核對(duì)道路中心線無誤后， 依次丈量出路面邊界， 進(jìn)行路邊放樣， 定出邊樁。側(cè)石施工時(shí)，根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線進(jìn)行操作。平石施工時(shí)， 平石和側(cè)石應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石間寬 1cm，與側(cè)石間的縫隙小于或 1cm，平石與路面接邊必須順直。側(cè)平石灌縫，必須用水泥砂漿 ( 10mpa)，灌縫飽滿密實(shí)，勾縫為平縫，應(yīng)一致美觀，平石不得阻水、積水。側(cè)、平石的排砌必須穩(wěn)定，側(cè)石背后的回填必須密實(shí)。7、水泥砼面板測(cè)

9、量放樣根據(jù)道路兩端的邊線控制樁，恢復(fù)道路邊線樁，每24m 一根，用鋼尺將板塊范圍分出，并在邊線樁上標(biāo)出路面高程線及伸縫設(shè)置位置。模板模板是確保砼路面質(zhì)量的第一道工序，該工程中使用20cm 定型鋼模。支模時(shí)底部用 20 50cm 道釘打入基層固定，頂部設(shè)斜撐于基面用道釘固定，道釘間距不大于 60cm，頂不高出模板。必要時(shí)，內(nèi)側(cè)加道釘固定，間距不大于 1.2m，模板與道釘緊靠。如個(gè)別有空隙處要加木塊，并釘在模板上，避免振動(dòng)時(shí)木塊脫落模板變形。如模板高度不足時(shí)，底部用木塊墊起。支模完成后， 用 j1 經(jīng)緯儀和 s1 水準(zhǔn)儀檢測(cè)其平面位置及模頂高程必須符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢查模板接頭是否有離縫、錯(cuò)茬、高

10、低不平等現(xiàn)象，模板接頭和模板與基層接觸處分別使用油膏嵌實(shí)，以防漏漿。拆模時(shí)間根據(jù)施工期氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，拆模時(shí)應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角。橫縫與縱縫面板的分塊按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置間距。對(duì)已澆筑砼板的縱縫縫壁應(yīng)滿涂瀝青，并避免涂在拉桿上?？s縫的施工辦法采用機(jī)械切縫，縫寬 5mm，縫深 5cm。切縫時(shí)間一般在脫水抹面后 57 小時(shí)進(jìn)行，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25 30%，切不可延長(zhǎng)切縫時(shí)間， 以免板塊自行斷裂， 如機(jī)械來不及時(shí)， 可每隔 20 30m 先鋸一條縮縫，再補(bǔ)鋸其它縮縫，切縫后應(yīng)盡快灌注填縫料。安放鋼筋伸縫傳力桿在安放伸縫板時(shí)一起安放。伸縫板按傳力桿位置放樣板眼，孔眼直徑比傳力桿直

11、徑略大。施工縫及縱縫拉桿在支模后安放，鋼模上按照拉桿位置放樣打眼，模板內(nèi)側(cè)拉桿用 14 鋼筋連接后用 8 鋼筋馬凳支墊，防止偏位。安放邊緣鋼筋時(shí)，先在安放邊緣鋼筋處攤鋪一條寬30cm 的砼埂，用鐵鍬拍實(shí)，然后安放邊緣鋼筋，同時(shí)兩端彎起處用砼壓住，以防位移。安放穩(wěn)定后再繼續(xù)攤鋪中間部分的砼。筑埂埂面應(yīng)留2cm 的砼予沉量。角隅鋼筋安放時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙施工， 并設(shè)鋼筋馬凳， 嚴(yán)格控制其頂面保護(hù)層不小于 3cm。擬采用現(xiàn)場(chǎng)自拌砼，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。砼攤鋪攤鋪前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：模內(nèi)尺寸、 位移、高度及隔離劑的涂刷是否符合要求，支撐是否牢固，基層表面涂灰及雜物是否清理干凈。予埋脹縫板的位置是否正確。邊緣、角

12、隅及其它加固鋼筋的位置，安放是否正確， 鋼筋規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，傳力桿是否與伸縫垂直，綁扎是否牢固，套筒是否套好。已完成的砼板側(cè)面縱縫有無涂瀝青。砼運(yùn)輸路線是否符合要求，雨季施工時(shí)是否備有防雨罩。砼采用人工配合卸料一次攤鋪。 攤鋪時(shí)防止離析， 脹縫板兩側(cè)砼人工扣鍬需兩側(cè)同時(shí)均勻鋪筑，防止縫板變形，并隨時(shí)測(cè)定砼振搗后的坍落度，一般應(yīng)高出模板 2cm，同時(shí)在模板頂面加一條臨時(shí)擋板，以防高出模板的混合料在振搗時(shí)補(bǔ)溢，用 u 型鐵夾子將擋板卡緊在模板頂上，隨鋪砼向前移動(dòng)。攤鋪砼時(shí)， 應(yīng)與傳力桿及邊緣鋼筋的安放工作緊密配合，首先攤鋪邊緣鋼筋處，鋼筋安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上面的砼；在砼板四角處，先攤

13、鋪角隅鋼筋下的砼，然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙位置與高度安放角隅鋼筋，安放就位后，再繼續(xù)攤鋪。一塊砼板必須一次澆筑完成。如在鋪筑過程中遇雨時(shí)， 及時(shí)架好防雨罩， 操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)操作。在鋪筑砼時(shí)，及時(shí)抽樣現(xiàn)場(chǎng)制取砼試塊，試塊制作以每天的抗壓、抗折試塊均不少于 1 組，與砼路面同等條件下養(yǎng)護(hù)。振搗壓實(shí)砼攤鋪找平后， 在靠邊、角處先用插入式振搗器順振搗，要快插慢提成行或成列循序前進(jìn)，其移動(dòng)間距不應(yīng)大于 60cm，至模板距離應(yīng)大于15cm，并應(yīng)避免碰撞模板與鋼筋。再用平板振搗器由邊向中慢速移動(dòng)，達(dá)板中后再快速移到板邊，再慢速向板中移動(dòng)，每次重疊1020cm，先垂直路線方向振搗，再平行路線方向振搗，最少不得少

14、于兩遍。振搗器在某一位置的振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡，表面平坦并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，切不可過振、漏振，插入式振搗器振搗不宜少于 20s，平板式振搗器振搗不宜少于 30s。振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢測(cè)模板，如有松動(dòng)、變形、下沉應(yīng)及時(shí)糾正。在振實(shí)和大致振平后，即用振動(dòng)梁往返振括 2 3 遍，使平面泛漿振平趕出氣泡，前進(jìn)速度以 1.21.5m/min 為宜，跟班人員見有不妥之處應(yīng)及時(shí)挖填補(bǔ)齊， 填補(bǔ)時(shí)要用較細(xì)碎石的混合料， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。操作時(shí)應(yīng)慢速均勻移動(dòng)，不允許中途停留，梁底不得傾斜，梁兩端與頂面接觸處釘一塊 20cm 20cm 的橡膠板，以減少對(duì)模板的沖擊力。振動(dòng)梁

15、括平后，再用提漿輥進(jìn)一步細(xì)粒提漿整平，若發(fā)現(xiàn)有露石時(shí)，將提漿輥一端提起輕擊數(shù)下即可。整平時(shí)，必須經(jīng)常檢查振動(dòng)梁底面的平整。砼板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷。若遇特殊原因，被迫臨時(shí)停工、 中斷施工一塊砼板應(yīng)濕布覆蓋。在初凝時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆筑，若停工超過初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。提漿整平后， 即可采用真空吸水工藝施工。 在提漿整平后立即鋪放過濾布，布邊作業(yè)面周邊各縮進(jìn) 8 10cm 拉平布石，避免皺折，然后鋪設(shè)吸水墊，檢查四周密封邊是否與砼表面相粘合，用小刷沿周邊輕輕掃壓一次，在開泵汲水的同時(shí)再掃壓一遍，以保證密封效果。開泵后，控制真空表一分鐘內(nèi)逐步升至

16、 400500mmhg 以上，最高值不大于 700mmhg，真空速度不可上升過快，以免過早表層形成薄殼，抑制下層吸水，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)如達(dá)不到真空度要求，應(yīng)立即查找漏氣點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)救，吸水時(shí)間控制在22 分鐘左右，以腳踩在砼面上基本無晃動(dòng)， 而且腳印很淺即基本符合要求。陰雨天施工時(shí)適當(dāng)增加 24 分鐘，當(dāng)平均真空度為 580630mmhg 時(shí)，也適當(dāng)增加24 分鐘。為彌補(bǔ)真空吸水造成的板中邊高差，吸水后可用振動(dòng)梁多振一次，以提高路面平整度。路面成活真空吸水完成后即可進(jìn)行機(jī)械抹面，粗抹一遍后， 人工用抹子光抹一遍，使表面均勻一致。 如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜時(shí)， 及時(shí)掛線找直修整好，如板面仍有凹坑， 要及時(shí)鏟

17、毛補(bǔ)漿， 補(bǔ)漿需用原漿， 邊、角宜用手工操作；如有收縮裂紋時(shí)，須先鏟毛抹壓 3 4 遍，然后再用抹面機(jī)抹平。在多風(fēng)及高濕天氣施工時(shí)， 應(yīng)在人工抹面后及時(shí)用苫布覆蓋， 防止風(fēng)吹日曬使板面干縮。第三次抹面工作的間隔時(shí)間視天氣情況而定。常溫時(shí)在第二次抹面后 2 3h，即在砼終凝前表面沿濕潤(rùn)時(shí)，這次抹面要求細(xì)致精抹，消滅砂眼、鐵抹痕跡等，使板面平整度符合要求，同時(shí)將伸縫提縫板輕輕提出，以防碰壞邊、角，并用鐵抹子修飾平整，用刷輕輕刷掃達(dá)到板面一致。抹面時(shí)， 對(duì)縫板及模板四周要特別加強(qiáng)抹壓。 必要時(shí)， 可用抹面機(jī)圓盤騎壓在模板進(jìn)行抹面；對(duì)于與已澆筑面板相接處，可將抹面機(jī)置于多塊板面上抹壓，以減少鄰板高差。每次抹面