31層住宅樓施工電梯安裝施工方案(優(yōu)秀工程范文)

1、中建海德壹號(hào)SC200/200施工電梯安裝方案 工程名稱(chēng)： 中建海德壹號(hào) 編 制： 審 核： 審 批： 新鄉(xiāng)市鑫光建筑機(jī)械安裝有限公司2013年09月01日目 錄一、升降機(jī)簡(jiǎn)介21、工程概況22、性能參數(shù)表33、構(gòu)造原理簡(jiǎn)介3二、編制依據(jù)4三、升降機(jī)的 安裝41、安裝人員要求52、現(xiàn)場(chǎng)的 準(zhǔn)備53、安裝前設(shè)備的 準(zhǔn)備工作54、正式安裝64.1、基礎(chǔ)部分的 安裝64.2、吊桿的 安裝74.3、正常接高74.3.1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 安裝74.3.2、附著架的 安裝8四、升降機(jī)的 使用9五、升降機(jī)的 操作9六、吊籠的 墜落試驗(yàn)10七、試驗(yàn)10八、安全保證措施11九、施工電梯安裝應(yīng)急救援預(yù)案1114一、升降

2、機(jī)簡(jiǎn)介1、工程概況中建海德壹號(hào)位于新鄉(xiāng)市學(xué)院路20號(hào);工程由新鄉(xiāng)中建辰峰置業(yè)有限公司建設(shè),河南省豫建工程管理有限公司監(jiān)理、中國(guó)建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),中國(guó)建筑第七工程局有限公司承建.該工程由整體地下室及高層住宅建筑組成,其正負(fù)零標(biāo)高相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為：72.900米.其中標(biāo)準(zhǔn)層層高為2.9米,地下均為一層.其中2號(hào)樓東單元地上31層、西單元地上29層,3號(hào)樓東單元地上29層、西單元地上31層,4號(hào)、5號(hào)樓地上30層,6號(hào)樓東單元地上29層、西單元地上31層,7號(hào)樓地上27層,8號(hào)樓東單元地上31層、西單元地上29層,9號(hào)、10號(hào)樓地上19層.SC200/200施工升降機(jī)由長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份

3、有限公司研制.該套設(shè)備具有技術(shù)性能先進(jìn)、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等顯著特點(diǎn).施工電梯安裝高度 見(jiàn)下表：樓號(hào)安裝高度 備注東單元西單元2號(hào)樓9892.22臺(tái)3號(hào)樓92.2982臺(tái)4號(hào)樓100.61臺(tái)5號(hào)樓100.61臺(tái)6號(hào)樓98.9104.72臺(tái)7號(hào)樓87.551臺(tái)8號(hào)樓99.394.52臺(tái)9號(hào)樓65.51臺(tái)10號(hào)樓65.51臺(tái)2、性能參數(shù)表序 號(hào)項(xiàng) 目單 位參 數(shù)1額定載荷千克2000/20002最大 自由端高度 米7.53最大 提升高度 米4504額定提升速度 米/米in365電源容量KVA2496電機(jī)功率Kw23117安全器型號(hào)SAJ40-1.2型防墜安全器8標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高米1.5089標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

4、截面尺寸米0.650.6510標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量千克14511吊籠空間(長(zhǎng)寬高)米3.21.52.53、構(gòu)造原理簡(jiǎn)介SC200/200施工升降機(jī)整機(jī)示意圖.本機(jī)主要包括以下幾個(gè)部分：傳動(dòng)系統(tǒng)、防墜安全器、吊籠、底籠、導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附著裝置、吊桿、電器設(shè)備、安全控制系統(tǒng)等.二、編制依據(jù)1、SC200/200施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū).三、升降機(jī)的 安裝 升降機(jī)的 安裝質(zhì)量直接影響其工作性能,為使設(shè)備安全可靠的 工作并保證其使用壽命,要嚴(yán)格按以下要求進(jìn)行安裝.1、安裝人員要求(1)參加安裝人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),熟悉本機(jī)的 主要性能和特點(diǎn),具備熟練的 機(jī)械操作技能和排除一般故障的 能力.(2)安裝人員需身體健康,

5、無(wú)高血壓、心臟病等疾病,具有一定的 文化程度 .(3)安裝人員必須配戴必要的 安全保護(hù)設(shè)備(如安全帽、安全帶等),嚴(yán)禁酒后安裝及操作.(4)安裝過(guò)程應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在指定的 崗位上工作,各司其責(zé),不得擅自離開(kāi)或互相調(diào)換崗位.(5)人員組織總指揮：賀標(biāo)宗工地負(fù)責(zé)人：巫文子技術(shù)負(fù)責(zé)人：賀標(biāo)宗安全監(jiān)護(hù)：宋祥技術(shù)交底：賀標(biāo)宗安全交底：宋祥作業(yè)人員：巫文子、程永全、郭真池、牛永卿、巫文強(qiáng)2、現(xiàn)場(chǎng)的 準(zhǔn)備(1)安裝之前,首先應(yīng)熟讀使用說(shuō)明書(shū)中有關(guān)內(nèi)容.選定的 安裝位置應(yīng)滿(mǎn)足升降機(jī)安全運(yùn)行通道的 要求和附著的 要求.(2)確定附墻距離,導(dǎo)軌架距離建筑物越近越好以利于整機(jī)的 穩(wěn)定,但施工升降機(jī)的 運(yùn)動(dòng)部件與建

6、筑物和固定施工設(shè)備(如腳手架等)之間的 最小 安全距離不得小 于250米米.(3)施工升降機(jī)的 基礎(chǔ)必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的 要求進(jìn)行施工.(4)在澆注基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)當(dāng)預(yù)埋地腳螺栓,并且保護(hù)好地腳螺栓,待升降機(jī)安裝垂直度 調(diào)整完畢后固定好地腳螺栓.(5)在澆注基礎(chǔ)時(shí),還應(yīng)當(dāng)考慮排水措施,不得使升降機(jī)底架部分長(zhǎng)期浸泡在水中,以免腐蝕而影響其性能.(6)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為施工升降機(jī)提供專(zhuān)用電源,主電纜為銅芯且截面積不小 于16米米2.(7)作業(yè)空間不得有墜物,升降機(jī)運(yùn)行空間不得有障礙物(如突出的 腳手架管、跳板等).3、安裝前設(shè)備的 準(zhǔn)備工作(1)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)等待安裝時(shí),應(yīng)首先檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損傷現(xiàn)象,

7、各配套件及隨機(jī)零部件是否齊全.(2)安裝前應(yīng)將23套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置清點(diǎn)好,準(zhǔn)備安裝時(shí)使用.特別是附著裝置用的 各種聯(lián)接件和標(biāo)準(zhǔn)件.(3)必要的 輔助設(shè)備：塔吊、經(jīng)緯儀.4、正式安裝當(dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒,確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求、設(shè)備完好后,可以進(jìn)行施工升降機(jī)的 正常安裝.如遇有雨、風(fēng)力超過(guò)五級(jí)等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行安裝作業(yè).安裝過(guò)程可分以下幾步驟進(jìn)行：基礎(chǔ)部分的 安裝、吊桿的 安裝、正常接高.4.1、基礎(chǔ)部分的 安裝(1)用輔助起重設(shè)備將施工升降機(jī)底籠安放在砼基礎(chǔ)上,把底籠找平(可用墊鐵),按圖紙要求固定在基礎(chǔ)上,然后底籠底座用速凝砼固定緊固.(2)在基礎(chǔ)節(jié)上加一節(jié)帶齒條的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié),將吊籠內(nèi)電

8、機(jī)制動(dòng)器拉手撬松用墊塊墊實(shí).(3)安裝兩套緩沖架下端抵住基礎(chǔ),用螺栓固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架上,并裝上緩沖彈簧.(4)用起重機(jī)將吊籠吊入導(dǎo)軌架立柱一側(cè),使齒輪與齒條相嚙合.吊籠就位后,將制動(dòng)器復(fù)位.檢查限速器齒輪及變速箱齒輪與齒條的 間隙是否在許可范圍內(nèi),否則進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)松動(dòng)傳動(dòng)板的 靠背輪螺母來(lái)調(diào)整齒輪與齒條的 間隙,一般在0.2-0.3米米范圍內(nèi).通過(guò)調(diào)整吊籠上、下腰鼓內(nèi)的 偏心軸使導(dǎo)向滑輪與導(dǎo)軌架立柱的 間隙達(dá)到要求,一般0-0.5米米.(5)將電纜筒就位,給升降機(jī)接通電源.(6)給吊籠通電試運(yùn)行,確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后,應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好,以防止吊籠撞底.下限位碰塊的 安裝位

9、置,應(yīng)保證吊籠滿(mǎn)載向下運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車(chē)后,吊籠底至地面緩沖彈簧的 距離為300-400米米,下極限碰塊的 安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞緩沖彈簧.4.2、吊桿的 安裝用輔助起重設(shè)備將支架通過(guò)銷(xiāo)軸與驅(qū)動(dòng)架聯(lián)接,再將吊桿從支架銅套中穿過(guò)并使吊桿下部裝在吊籠頂部的 吊桿座內(nèi).注意：吊籠在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)將吊桿鎖死在固定位置,以免吊桿與導(dǎo)軌架和周?chē)ㄖ锇l(fā)生干涉.4.3、正常接高正常接高包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 安裝和附著架的 安裝.4.3.1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 安裝 當(dāng)升降機(jī)基本部分安裝結(jié)束試車(chē)符合要求后,即可進(jìn)行正常加節(jié)接高.如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許,可在地面將46

10、節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用米24的 高強(qiáng)度 螺栓按規(guī)定力矩聯(lián)接,借用輔助起重設(shè)備將接好的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組起吊安裝就位,可大 大 提高工作效率;如不能借用輔助設(shè)備,安裝人員可操作升降機(jī)本身的 起重吊桿進(jìn)行接高作業(yè).利用起重吊桿安裝導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),操作人員應(yīng)站在吊籠頂部,利用籠頂控制盒操作升降機(jī),不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故,可按下面程序進(jìn)行：(1)將吊籠開(kāi)至下限位所允許到達(dá)的 最低位置;(2)放下手動(dòng)起重機(jī)的 鋼絲繩和吊具;(3)在地面掛好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),緩緩搖動(dòng)卷筒手柄,將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從地面護(hù)欄外提升至吊籠頂部并放好.(4)操作人員帶好聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的 聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具,然后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上升(注意在上

11、升過(guò)程中,應(yīng)將手動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)至一個(gè)安全角度 ,確保吊籠運(yùn)行時(shí)吊臂不與導(dǎo)軌架和周?chē)ㄖ锱鲎?;(5)向上開(kāi)動(dòng)吊籠,當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距離約250米米時(shí)立即停止吊籠的 運(yùn)行;(6)用手動(dòng)起重機(jī)吊起吊籠頂部的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并且高出導(dǎo)軌架已接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)20米米,緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對(duì),此時(shí)慢慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié),使四個(gè)接口完全吻合.(7)穿好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓,用力矩扳手測(cè)定擰緊力矩300N米.(8)從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下吊具,收回鋼絲繩,將吊桿轉(zhuǎn)至安全方向,向下開(kāi)吊籠,進(jìn)行下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 接高作業(yè). 注意：在向上開(kāi)動(dòng)吊籠時(shí),當(dāng)驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約2米時(shí),應(yīng)用檢修速度 上升以防冒頂

12、;控制吊籠運(yùn)行的 操作人員要站在籠頂以便觀(guān)察吊籠的 運(yùn)行情況.每次接高時(shí)應(yīng)給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂上黃油,以免生銹.4.3.2、附著架的 安裝當(dāng)升降機(jī)的 導(dǎo)軌架安裝高度 超過(guò)9米時(shí),應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置,該附著架距地面高度 為6米(也可視具體情況而定),以后每隔9米安裝一道附著架,最大 高度 時(shí)最上面一處附著架以外懸出高度 不得超過(guò)7.5米.附著架安裝步驟如下：(1)首先在需要附著的 導(dǎo)軌架高度 處將聯(lián)接桿用V型螺栓聯(lián)好;(2)將聯(lián)接撐桿與建筑物上預(yù)埋板用銷(xiāo)軸聯(lián)好;(3)用經(jīng)緯儀測(cè)定后確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度 在誤差要求范圍之內(nèi),將各處螺栓擰緊(可調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿來(lái)調(diào)節(jié)校正導(dǎo)軌架的 垂直度 );(4)附著架應(yīng)盡量

13、水平安裝,附著架平面與水平面的 夾角不得大 于8.注意:每次安裝一套附著架,都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的 垂直度 ,垂直度 應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)軌架垂直度 要求表中的 要求.導(dǎo)軌架垂直度 要求表導(dǎo)軌架安裝高度 (米)70h100100h150150h200H200垂直度 誤差值(米米)7090110130四、升降機(jī)的 使用升降機(jī)使用之前,須檢查以下幾個(gè)項(xiàng)目：(1)檢查各螺栓緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊;(2)檢查電氣系統(tǒng)工作是否正常,各交流接觸點(diǎn)吸合及導(dǎo)線(xiàn)接頭情況等;(3)檢查各種安全限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活,各限位碰塊有無(wú)移位;(4)檢查升降機(jī)吊籠運(yùn)行通道上有無(wú)突出物,確保吊籠運(yùn)行安全距

14、離不小 于250米米;(5)檢查各部位潤(rùn)滑情況,及時(shí)加注潤(rùn)滑脂,新減速機(jī)應(yīng)在使用一周或50運(yùn)轉(zhuǎn)小 時(shí)后清洗并更換潤(rùn)滑油;(6)給齒條加潤(rùn)滑脂,給滾輪運(yùn)行的 導(dǎo)軌架主弦管加潤(rùn)滑脂;(7)檢查吊籠進(jìn)出門(mén)、防護(hù)圍欄門(mén)等開(kāi)啟靈活與否,檢查各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況; (8)檢查各滾輪、背輪的 調(diào)整間隙及齒輪與齒條的 嚙合間隙是否正常,如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;(9)在每次安裝結(jié)束后及在使用中每三個(gè)月均應(yīng)檢查一次防墜安全器的 動(dòng)作情況,即對(duì)安全器進(jìn)行墜落試驗(yàn),墜落試驗(yàn)完后必須對(duì)安全器進(jìn)行復(fù)位.五、升降機(jī)的 操作1、升降機(jī)運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行的 工作(每日進(jìn)行)：(1)當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

15、及時(shí)解決;檢查下電箱的 電源開(kāi)關(guān)是否切斷;(2)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分、軌道的 使用和潤(rùn)滑狀況;(3)檢查齒輪、齒條的 嚙合間隙;(4)檢查各限位開(kāi)關(guān)、操作開(kāi)關(guān)、急停按鈕是否正常;(5)檢查運(yùn)行通道有無(wú)障礙物;(6)記好當(dāng)班記錄,若發(fā)現(xiàn)不安全、不正常情況嚴(yán)禁開(kāi)機(jī);(7)如遇氣溫較低,而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí),啟動(dòng)后可空載上下試運(yùn)行幾次,使減速器油溫趨于正常.2、升降機(jī)的 操作,必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行：(1)司機(jī)必須身體健康,無(wú)心臟病或高血壓病;(2)司機(jī)應(yīng)受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可持證上崗;(3)不可超載、偏載運(yùn)行,不得人貨混裝;(4)嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作;(5)裝載物品時(shí),嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外,

16、以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危險(xiǎn);(6)當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí),升降機(jī)不得運(yùn)行,并且將吊籠停至最低層;(7)每次下班后,必須關(guān)掉電源開(kāi)關(guān),作好當(dāng)班記錄,并將護(hù)欄門(mén)鎖好.六、吊籠的 墜落試驗(yàn)凡新安裝的 升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定荷載的 墜落試驗(yàn),以后在使用期間至少每三個(gè)月進(jìn)行一次額定荷載的 墜落試驗(yàn),并把試驗(yàn)結(jié)果記錄入設(shè)備檔案.在升降機(jī)正常工作時(shí),安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出異常噪聲時(shí),應(yīng)立即停止操作并通知生產(chǎn)廠(chǎng)家.在做墜落試驗(yàn)時(shí),吊籠內(nèi)部不得載人,確認(rèn)各個(gè)部件無(wú)故障時(shí)方可進(jìn)行.墜落試驗(yàn)步驟如下：(1)切斷主電源,按電氣原理圖將地面控制按鈕盒的 電纜接入上電箱,理順電纜,防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜;(2)在吊籠內(nèi)裝好額定載荷2

17、000千克,然后接通主開(kāi)關(guān),在地面操縱按鈕盒,使吊籠上升約10米停止.(3)按下“墜落”按鈕并保持之,此時(shí)電機(jī)電磁制動(dòng)器應(yīng)脫開(kāi)不起作用,吊籠呈自由狀態(tài)下落,達(dá)到安全器動(dòng)作速度 時(shí),安全器動(dòng)作,吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上(注意：如果吊籠底部在距地面4米左右時(shí)仍未被安全器制停,應(yīng)立即松開(kāi)“墜落”按鈕,使電機(jī)制動(dòng)器恢復(fù)制動(dòng),以防止吊籠撞底損壞結(jié)構(gòu)).(4)試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作,因?yàn)榘踩鲃?dòng)作后,安全器內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)已將控制電路切斷,如仍能動(dòng)作,應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開(kāi)關(guān).(5)正常情況下,從安全器開(kāi)始動(dòng)作到吊籠被制停為止,吊籠在導(dǎo)軌架上的 制動(dòng)距離應(yīng)為0.151.4米(不包括吊籠自由下滑的 距離),如制動(dòng)距

18、離過(guò)大 安全器必須更換.(6)按安全器復(fù)位說(shuō)明將安全器復(fù)位.七、試驗(yàn)1、空載試驗(yàn)升降機(jī)應(yīng)進(jìn)行全程不少于三個(gè)工作循環(huán)的 空載運(yùn)行.每一工作循環(huán)的 升降機(jī)過(guò)程中,應(yīng)進(jìn)行不少于二次的 正常制動(dòng).其中在行程上部應(yīng)至少進(jìn)行一次吊籠上升的 制動(dòng)試驗(yàn),觀(guān)察有無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象.雙籠升降機(jī)的 兩個(gè)吊籠應(yīng)分別進(jìn)行空載試驗(yàn).在試驗(yàn)中或試驗(yàn)后,檢查升降機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：(1)電氣系統(tǒng),聯(lián)鎖裝置,操作系統(tǒng)功能及動(dòng)作準(zhǔn)確.(2)安全保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠.(3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)明顯沖擊,振動(dòng)及油先箱漏油等異常現(xiàn)象.(4)金屬結(jié)構(gòu)不的 出現(xiàn)裂紋和聯(lián)接損壞松動(dòng)現(xiàn)象.(5)升降機(jī)的 鋼絲不得破斷.(6)制動(dòng)器制動(dòng)靈敏、安全可

19、靠.2、載荷試驗(yàn)吊籠內(nèi)裝載100%額定載荷進(jìn)行全程的 升降工作循環(huán),工作循環(huán)不少于三次,每次工作循環(huán)進(jìn)行不少于一次正常制動(dòng).試驗(yàn)及檢驗(yàn)要求與空載試驗(yàn)相同.3、動(dòng)載試驗(yàn)吊籠內(nèi)裝載110%額定載荷進(jìn)行全程的 升降工作循環(huán),工作循環(huán)不少于三次,每次工作循環(huán)進(jìn)行不少于一次正常制動(dòng).試驗(yàn)及檢驗(yàn)要求與空載試驗(yàn)相同.4、靜載試驗(yàn)吊籠內(nèi)裝載125%額定載荷提升至1.5米高處,停滯10分鐘觀(guān)察吊籠不允許其有滑移情況出現(xiàn).八、安全保證措施1、安裝過(guò)程中,由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)不允許超載,且只允許安裝、拆卸升降機(jī)零部件,不得用于其他起重用途. 2、吊桿上有懸掛物時(shí),不得開(kāi)動(dòng)吊籠,升降機(jī)運(yùn)行時(shí),人員的

20、 頭、手嚴(yán)禁露出安全攔以外.3、機(jī)架或附墻架上有人工作時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)升降落機(jī),當(dāng)?shù)趸\升起時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi).4、吊籠上的 所有零部件必須放置平穩(wěn),不得露出安全攔外. 5、安裝作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全規(guī)定,佩帶安全帽,系好安全帶,穿防滑鞋等. 6、操縱升降機(jī)由專(zhuān)人負(fù)責(zé),檢修停用期間作好警戒標(biāo)識(shí).運(yùn)行時(shí),必須按升降機(jī)額定裝載重量裝載,不允許超載運(yùn)行.7、做好防雷接地.8、危險(xiǎn)源、點(diǎn)設(shè)置：危險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源保證措施電梯冒頂操作人員不固定,限位器不運(yùn)作由專(zhuān)業(yè)人員操作,并培訓(xùn)合格,定期檢查限位器電梯傾倒連接桿件不按規(guī)范安裝嚴(yán)格按升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行桿件的 連接安裝.九、施工電梯安裝應(yīng)急救援預(yù)案9.1、編制依

21、據(jù)：為貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的 有關(guān)法律法規(guī),使公司的 各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)在安全、有序的 環(huán)境下進(jìn)行,確保公司員工生命、財(cái)產(chǎn)安全,一旦發(fā)生事故,將損失減少到最低限度 ,根據(jù)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的 相關(guān)規(guī)定特制定本預(yù)案. 9.2、危險(xiǎn)源分析 1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作,引發(fā)滾落、高墜、物體打擊,造成人員傷亡; 2、起重吊裝,因違反信號(hào)指揮、司索與司機(jī)配合失調(diào),導(dǎo)致撞擊、墜落、失衡,造成人員傷亡; 3因安全裝置不能有效地限制高度 、重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn),造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸,造成人員傷亡; 4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng),失去控

22、制與操控,發(fā)生故障造成人員傷亡. 9.3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1、應(yīng)急組織體系 組 長(zhǎng)： 賀標(biāo)宗副組長(zhǎng)： 巫文子 成 員： 宋祥、程永全、郭真池、牛永卿、巫文強(qiáng) 2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組長(zhǎng)職責(zé)：總指揮;副組長(zhǎng)(現(xiàn)場(chǎng)組織管理者)職責(zé)：人員分工安排; A、評(píng)估事故的 規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì),建立應(yīng)急步驟,確保員工安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失; B、如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng); C、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶; D、設(shè)立與應(yīng)急中心的 通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供建議和信息. 組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的 帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救. 9.4、預(yù)防與預(yù)警 1、危險(xiǎn)源監(jiān)控 建立健全施工全過(guò)程重大

23、 危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序,完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)與評(píng)估.在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大 事故的 監(jiān)控,防止重、特大 事故發(fā)生. 2、預(yù)警行動(dòng) 如遇意外事故時(shí),在場(chǎng)的 項(xiàng)目管理人員要立即采用電話(huà)、對(duì)講機(jī)或其它快捷方式第一時(shí)間向施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)負(fù)責(zé)總匯報(bào)險(xiǎn)情.同時(shí)立即采取應(yīng)急措施,通知搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的 搶險(xiǎn)工具,趕赴出事現(xiàn)場(chǎng). 3信息通訊：急救：120;火警：119; 項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后,應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)在1小 時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào).報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的 時(shí)間、地點(diǎn)、班組、聯(lián)系電話(huà)、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況

24、. 9.5、應(yīng)急處置 1、響應(yīng)分級(jí) 為確保工程順利施工,預(yù)防突發(fā)事件以及預(yù)想不到的 、不可抗拒的 事件發(fā)生,事前應(yīng)有充足的 技術(shù)措辭準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的 儲(chǔ)備,最大 限度 地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失. 根據(jù)本工程施工特點(diǎn),在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的 基礎(chǔ)上,確定本工程重大 危險(xiǎn)因素的 高空墜落與物體打擊作為一級(jí)響應(yīng). 假設(shè)施工的 腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護(hù)不牢、起重機(jī)械作業(yè)失控,可能造成高墜與物打等幾種可能. 2響應(yīng)程序 施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的 需要緊急搶救處理的 危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部、甲方、行業(yè)主管部門(mén).由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊

25、急情況信息并向小 組及時(shí)傳遞,由小 組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一組織指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào).事故外理應(yīng)根據(jù)事故大 小 來(lái)確定,如果事故特別小 ,根據(jù)上級(jí)指示由作業(yè)班組自行直接進(jìn)行處理.如果事故較大 或作業(yè)班組處理不了則由作業(yè)班組向施工總承包單位或其它上級(jí)主管部門(mén)請(qǐng)示,請(qǐng)求施工總承包單位的 救援預(yù)案,仍不能進(jìn)行處理,則由施工總承包單位的 安全管理部門(mén)向建設(shè)局安監(jiān)站或政府部門(mén)啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案. 3處置 (1)指揮與控制： 搶救組到達(dá)出事地點(diǎn),在施工總承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人指揮下分頭進(jìn)行工作. A、首先搶救組和作業(yè)班組負(fù)責(zé)人一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源.如相關(guān)防護(hù)是否到位、腳