冬季施工方案和技術(shù)措施

1、目 錄一、編制說明1二、施工準(zhǔn)備2三、冬季施工方法3四、冬季施工測溫6五、冬季砼拆模注意事項(xiàng)7六、冬季砼試塊留置7七、冬季鋼筋焊接注意事項(xiàng)7八、冬季安全生產(chǎn)保證措施8九、冬季施工應(yīng)急預(yù)案9大西高速鐵路二標(biāo)段中國水電三局六項(xiàng)目部橋梁二隊(duì)冬季施工方案及應(yīng)急預(yù)案一、編制說明冬季即將來臨，為保證工期要求,我橋梁隊(duì)需在冬季進(jìn)行一部分砼工程施工。太北跨北同浦鐵路特大橋全長5211.44m,其中4組64米T構(gòu)，58米+104米+58米連續(xù)梁，48米+80米+48米連續(xù)梁是此橋施工重點(diǎn)，也是此冬季施工重點(diǎn)（主要施工樁基和承臺及底部墩身）。在進(jìn)入冬季施工時,由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質(zhì)量、

2、安全和進(jìn)度。冬季施工的開始日期為：橋梁及混凝土施工鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范規(guī)定當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工。我橋梁隊(duì)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，做好冬季施工前期準(zhǔn)備工作。1、氣候條件1.1我工區(qū)位于恒山以南，為暖溫帶亞濕潤區(qū)，表現(xiàn)為顯著的大陸型氣候。秋季降水減少，氣溫驟減，冬季雨雪稀少；氣溫的分布與變化受地理緯度、太陽輻射和地形等條件的綜合影響。冬季寒冷干燥。年平均氣溫在10，冰凍深度0.84米。冬季以月最冷，月平均最低氣溫-5.4；極端最低氣溫-22.7。1.2冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為：鉆

3、孔樁樁基：砼30000m3承臺：砼20000 m3墩身混凝土工程： 砼12000 m31.3冬季施工工期安排冬季施工時間:暫定為2010年12月1日2011年3月1日。具體日期隨天氣情況進(jìn)行調(diào)整。2、編制依據(jù)2.1客運(yùn)專線鐵路工程施工技術(shù)指南及鐵道部頒發(fā)施工規(guī)范2.2太北跨北同浦鐵路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)2.3設(shè)計(jì)圖紙二、施工準(zhǔn)備當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時，應(yīng)即采取冬季施工措施 1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳茂貴副組長：陳華明 陳道華組 員： 周飛軍 孫紹坤 徐 輝 揚(yáng)威 2、組織培訓(xùn)進(jìn)入冬季施工前，對現(xiàn)場各施工人員進(jìn)行冬季施工技術(shù)培訓(xùn)，并做好現(xiàn)場技術(shù)交底。對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐

4、司爐工和火爐管理人員，組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備4.1根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場。4.2在攪拌站搭建加熱用的鍋爐房、敷設(shè)管道，對鍋爐進(jìn)行試火試壓，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。4.3工地的臨時供水管道材料做好保溫防凍工作。4.4試驗(yàn)室做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。三、冬季施工方法1、冬季施工拌合站砼生產(chǎn)保溫措施拌合站冬期混凝土生產(chǎn)由站長柳俊負(fù)責(zé)。各作業(yè)隊(duì)所用混凝土統(tǒng)一由拌合站配送，進(jìn)入冬期

5、施工后，拌合站采取以下措施確保冬期施工混凝土供應(yīng)。1.1冬季施工混凝土對原材料的要求，實(shí)驗(yàn)室給出適合當(dāng)?shù)鼐唧w條件的且符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的混凝土配合比，上報(bào)監(jiān)理審批。拌合站應(yīng)以此為依據(jù)拌制混凝土。1.1.1混凝土所用骨料必須清潔，進(jìn)場骨料嚴(yán)控含水量，不得含有冰雪碎塊等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。保溫措施：儲存碎石與中砂的6個料倉未封閉部分采用彩鋼板全部封閉，前部門口全部加掛對開式棉門簾，兩塊門簾需重疊1米。鏟車上料時從一塊門簾進(jìn)出，平時棉布簾以掛鉤封閉。每個儲料倉內(nèi)靠墻設(shè)炭火爐兩排，每排4個，每個炭火爐爐筒子由低至高曲折布置，由后墻上部伸出料倉排煙。料倉內(nèi)掛溫度計(jì)，倉內(nèi)平均溫度保證在零上20度左右。料

6、倉生炭火設(shè)3人，每8小時一班。每2個料倉設(shè)滅火器一個，防止棉布門窗失火。（附料倉保溫設(shè)施示意圖）1.1.2拌合水采用拌合站東南側(cè)自打井深井水，在水井旁設(shè)大型鍋爐一座，每小時循環(huán)加熱水能力為30立方，加熱溫度40度，不高于80度，根據(jù)施工及氣候情況適當(dāng)調(diào)整。加熱后水通過保溫管道傳送至拌合樓儲水罐，儲水罐外包防雨保溫棉布套。保溫管道埋深0.8米，地上外露部分采用保溫材料包裹。拌合站燒鍋爐人員3個，每8小時一班。1.1.3外加劑加熱外加劑在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱，用潛水泵抽取前，塑料桶內(nèi)采用大功率電熱水器對外加劑進(jìn)行加熱。1.2混凝土的拌制混凝土攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不

7、得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī)10min，攪拌時間為47.52.5s（為常溫?cái)嚢钑r間的1.5倍）。攪拌時投料順序?yàn)槭八嗪蛽胶狭贤饧觿??；炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度不得低于10。生產(chǎn)期間，派專人負(fù)責(zé)骨料斗的下料，以清除砂石凍塊。送入料斗材料及時攪拌，不得在料斗內(nèi)長時間存放骨料，防止骨料降溫過快。另必須隨時測量拌和水的溫度，水溫控制在5010，保證水泥不與溫度80的水直接接觸。1.3混凝土的運(yùn)輸混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土攪拌運(yùn)輸車采取防水棉布套包裹，保證混凝土在運(yùn)輸中，不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中混凝土降溫度速度不得超過5/h，為

8、保證混凝土 的入模溫度不得低于5。我們要求做到組織合理，運(yùn)輸快，入?？?，澆筑快。2、樁基施工21泥漿制泥漿原料采用膨潤土，制作成優(yōu)質(zhì)泥漿，泥漿池內(nèi)設(shè)潛水泵，即使不進(jìn)行鉆孔作業(yè)時也需不時攪動泥漿，防止泥漿凍結(jié)，為保證泥漿在低溫下的護(hù)壁性能，泥漿內(nèi)添加適量火堿。當(dāng)氣溫低至-15度左右時，泥漿若凍結(jié)則停止樁基成孔作業(yè)。22鋼筋加工鋼筋籠加工時注意要有保溫防風(fēng)措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接構(gòu)件的溫差。剛焊接后的鋼筋接頭不要接觸冰雪，應(yīng)自然慢慢冷卻后才能運(yùn)至現(xiàn)場使用。沒來得及使用的成品鋼筋按使用部位分類碼放，覆蓋并做好標(biāo)識牌。對氣源設(shè)備采取保溫防凍措施，施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降

9、低焊速。23水下砼灌注因樁基砼深度均在地表凍結(jié)線以下，只要砼罐車運(yùn)到現(xiàn)場砼溫度10度，均可進(jìn)行水下砼灌注，灌注時注意隨時清洗小料斗及拔除后導(dǎo)管,防止砼凍結(jié)。3、承臺施工冬季承臺基坑開挖時間延長至樁基完成后20天左右?；娱_挖后，在坑口搭設(shè)塑料暖棚，暖棚骨架采用腳手架搭建，腳手架插入基坑底，搭建穩(wěn)固，能承受大風(fēng)及積雪侵襲,骨架高出基坑口2米,覆蓋整個基坑。骨架上鋪半透明塑料布,形成如冬季菜棚般的暖棚。暖棚入口設(shè)棉門簾，砼溜槽至門簾伸入,澆筑砼后門簾封閉保溫。夜晚及陰天棚內(nèi)生炭火爐，保證棚內(nèi)溫度在15度以上。綁扎鋼筋、立模板均在暖棚內(nèi)進(jìn)行。砼灌注后，模板外側(cè)覆草袋保溫。拆模后暖棚法養(yǎng)護(hù)7天，回填基

10、坑。（附承臺保溫設(shè)施示意圖）3、墩身施工墩身鋼筋綁扎及立模露天進(jìn)行。遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁扎好鋼筋的部分加蓋塑料布。澆筑混凝土前及時將模板上的冰、雪清理干凈,灌注前模板外采用三層毛氈或棉被包裹保溫。因墩身較高，無法采用暖棚法保暖，在墩身外圍搭設(shè)腳手架，模板外罩帆布，里面采用碘鎢燈2個取暖，適當(dāng)提高砼入模溫度，保證砼入模溫度不得低于5度。砼灌注應(yīng)迅速，數(shù)臺砼運(yùn)輸車集中運(yùn)料，每墩身灌注時間控制在4小時以內(nèi)。砼灌注后，模板外表面覆蓋毛氈及電熱毯保溫，防止砼內(nèi)外溫差過大引起開裂，拆模后，墩身覆較厚塑料薄膜，從墩頂進(jìn)行膜內(nèi)滴水養(yǎng)護(hù)，塑料膜外包裹二層毛氈,毛氈外包裹電熱毯保溫。（附墩身保溫設(shè)施示意圖）當(dāng)室

11、外溫度達(dá)-15度左右時，為保證砼質(zhì)量，停止墩身施工。四、冬季施工測溫1.1冬季施工的測溫范圍冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模溫度，混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度等。1.2測溫工具普通溫度計(jì)及帶導(dǎo)線的電子測溫儀2.3測溫孔的設(shè)置測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mmPVC管制作,承臺測溫孔應(yīng)與承臺水平方向垂直留置。承臺兩側(cè)各設(shè)置1個,孔深100cm，。橋梁墩柱的施工，每根墩柱中部設(shè)1個測溫孔,孔深100。當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼內(nèi)外溫差過大或砼表面溫度過低時,必有采取保溫等措施?，F(xiàn)場測溫結(jié)束時間：混凝土不產(chǎn)生水化熱,內(nèi)外溫度均衡?，F(xiàn)場測溫安排見下表： 現(xiàn)場測溫安

12、排表測溫項(xiàng)目測溫條件測溫次數(shù)測溫時間混凝土養(yǎng)護(hù)溫度4MPa前晝夜12次每2h一次（根據(jù)澆筑混凝土?xí)r間）4MPa后晝夜4次每6h一次大氣溫度晝夜4次3：00、9：00、15：00、21：00各一次工作環(huán)境溫度；水泥、水、砂、石溫度；混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿溫度每晝夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次五、冬季砼拆模注意事項(xiàng)將試塊及時送交工區(qū)試驗(yàn)室，進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)混凝土未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備?；炷晾鋮s到5，且超過臨界強(qiáng)度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。六、冬季砼試塊留制在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件

13、。1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至56d試壓，得強(qiáng)度f56；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在混凝土溫度降至0時（負(fù)溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查混凝土是否達(dá)到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)42d，在總齡期為56d時試壓，得強(qiáng)度f14+21。如果f14+21f56，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f56作為強(qiáng)度評定的依據(jù)。七、冬季鋼筋焊接注意事項(xiàng)環(huán)境溫度達(dá)到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，

14、造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。冬季鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。八、冬季安全生產(chǎn)保證措施1.冬季施工時，所有機(jī)械設(shè)備做好全面的維修和保養(yǎng)工作，冰雪天行車要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。2.司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車。3.冬季施工臨時工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖。4.墩身腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。6.現(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣

15、、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。7.電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。8.冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。9.毛氈等保溫材料不得露天放置，以免受雨雪潮濕失去保溫效果。10.洗罐車用沉淀池每天及時清理,避免污水凍結(jié)溢流。九、冬季施工應(yīng)急預(yù)案我橋梁隊(duì)成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組,當(dāng)事故發(fā)生時,相關(guān)人員各負(fù)其責(zé),最大限度地減少損失。組 長：陳茂貴組 員： 陳華明 陳道華 周飛軍 孫紹坤 揚(yáng)威 徐 輝 彭思庶1、砼運(yùn)輸車由于堵車等各種原因影響,到現(xiàn)場后

16、砼拌合物溫度低于5度.應(yīng)急處理措施:若承臺施工,當(dāng)砼拌合物仍處于0度以上時,可調(diào)另一輛砼車運(yùn)一車砼至現(xiàn)場,砼拌合物溫度控制在40度左右,采用一個大溜槽同時下料,鐵鍬在模板內(nèi)攪拌后再行振搗.若不具備混合升溫條件,則廢棄砼。各隊(duì)經(jīng)理(王廣維 叢日廣 高繼東) 負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場處置并上報(bào)工區(qū)付經(jīng)理(安振東),拌合站站長積極配合完成排除事故。2、拌合站或工地由于炭爐使用不當(dāng),發(fā)生火災(zāi)。應(yīng)急處理措施:當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,拌合站長(李剛)或各隊(duì)經(jīng)理第一時間組織撲救及視火勢大小決定是否報(bào)火警并立即向工區(qū)經(jīng)理(刁金昌)匯報(bào),若發(fā)生人員受傷,辦公室主任(高學(xué)海)負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院,提供資金,小車隊(duì)隊(duì)長(孫建強(qiáng))負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員.3、墩身砼灌注過程中降大雪,路滑難行。應(yīng)急處理措施:各作業(yè)隊(duì)經(jīng)理組織以油毛氈覆蓋墩頂,阻止大雪降入模板內(nèi),模板內(nèi)以防雨燈照明.運(yùn)輸?shù)缆放扇巳鳆}除冰,砼運(yùn)輸車立即安裝備用防滑鏈.險(xiǎn)情發(fā)生時,各作業(yè)隊(duì)與工區(qū)物資部(劉佩東)協(xié)同一致.4、發(fā)生高空墜落等人員受傷。應(yīng)急處理措施:當(dāng)發(fā)生人員從墩頂?shù)忍帀嬄涫軅麜r,安全員(顧有林)立即組織作好現(xiàn)場人工呼吸等搶救工作。受傷后人體虛弱,特別注意保暖,小車隊(duì)長孫建強(qiáng)組織送醫(yī)院搶救,辦公室主任(高學(xué)海)負(fù)責(zé)提供資金保障并通知親屬,各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)向工區(qū)經(jīng)理(刁金昌)匯報(bào),并進(jìn)行現(xiàn)場維修加固,杜絕類似事故發(fā)生。大西高鐵二標(biāo)六項(xiàng)目部橋梁二隊(duì)冬季施工計(jì)劃費(fèi)用表