《鍋爐的運(yùn)行調(diào)整》PPT課件.ppt

1、主要內(nèi)容,鍋爐運(yùn)行調(diào)整的任務(wù) 汽包鍋爐的運(yùn)行特性 汽壓的調(diào)整 汽溫的調(diào)整 汽包水位的調(diào)整 燃燒的調(diào)整,運(yùn)行調(diào)整的任務(wù),繼續(xù),鍋爐運(yùn)行調(diào)整的任務(wù),使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)外界負(fù)荷的需要； 均衡給水并維持汽包的正常水位； 保持鍋爐汽壓和汽溫在正常的范圍內(nèi)； 保持爐水和蒸汽品質(zhì)合格； 維持經(jīng)濟(jì)燃燒，盡量減少熱損失，提高鍋爐機(jī)組的熱效率。,運(yùn)行調(diào)整的任務(wù),返回,鍋爐運(yùn)行調(diào)整的主要內(nèi)容,汽包鍋爐的運(yùn)行特性,運(yùn)行特性的概念 靜態(tài)特性分析 動(dòng)態(tài)特性分析,返回,運(yùn)行特性的概念,運(yùn)行工況：鍋爐運(yùn)行條件的集合稱為工況。（通過一系列工 況參數(shù)來反映） 穩(wěn)定工況：鍋爐運(yùn)行中工況參數(shù)一直保持不變的工況。 變工況：鍋爐運(yùn)行中一

2、個(gè)或幾個(gè)參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值時(shí)的工況。 最佳運(yùn)行工況：鍋爐效率達(dá)到最高值時(shí)的穩(wěn)定工況。 靜態(tài)特性：當(dāng)鍋爐從一個(gè)工況變化到另一個(gè)工況時(shí)，相應(yīng)參 數(shù)之間的變化關(guān)系。 動(dòng)態(tài)特性：鍋爐從一個(gè)工況變化到另一個(gè)工況時(shí)各個(gè)參數(shù)隨 時(shí)間的變化關(guān)系。,繼續(xù),靜態(tài)特性曲線,動(dòng)態(tài)特性曲線,注意：靜態(tài)過程重在描述變化的結(jié)果 動(dòng)態(tài)特性重在描述變化的過程,返回,鍋爐的靜態(tài)特性分析,鍋爐負(fù)荷的變動(dòng) 給水溫度的變動(dòng) 過量空氣系數(shù)的變動(dòng) 煤質(zhì)的變動(dòng),返回,鍋爐負(fù)荷的變動(dòng),對(duì)鍋爐效率的影響 對(duì)燃料消耗量的影響 對(duì)鍋爐傳熱的影響,返回,說明： 隨著負(fù)荷的增加，爐膛內(nèi)溫度水平升高，燃燒效率提高， （q3+q4）減小； 當(dāng)燃料量增加時(shí)，排煙

3、溫度稍有增加，即q2增大； 所以：存在一個(gè)鍋爐效率最高的負(fù)荷，稱為“經(jīng)濟(jì)負(fù)荷”,返回,說明： 在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以下時(shí)，燃料增加比B2/B1略小于負(fù)荷增加比 D2/D1； 在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷以上時(shí)，燃料增加比B2/B1略大于負(fù)荷增加比 D2/D1； 所以：B2/B1隨D2/D1變化不大，可粗略認(rèn)為B隨D呈正比增減。,返回,對(duì)輻射傳熱的影響 隨鍋爐負(fù)荷的增加，爐內(nèi)溫度升高，爐內(nèi)總的輻射傳熱量 增加，但是對(duì)于1kg燃料來講，單位負(fù)荷的輻射傳熱量卻減 少了；,對(duì)對(duì)流傳熱的影響 隨鍋爐負(fù)荷的增加，爐膛出口溫度的升高使對(duì)流受熱面的 傳熱溫差增大，同時(shí)燃料量的增加使煙氣流量增大、煙氣 流速增加、對(duì)流受熱面的傳熱系數(shù)也增大

4、，所以鍋爐總的 對(duì)流傳熱增大，而單位負(fù)荷的對(duì)流傳熱量也增大。,繼續(xù),變化后,變化前,返回,給水溫度的變動(dòng),對(duì)鍋爐蒸發(fā)量的影響 給水溫度降低，鍋爐蒸發(fā)量減小 對(duì)燃料消耗量的影響 給水溫度降低，燃料消耗量增大 對(duì)爐膛出口煙溫和排煙溫度的影響 給水溫度降低，爐膛出口煙溫升高，排煙溫度降低 對(duì)單元機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響 給水溫度降低，q2的減小不能抵消B增加的損失和凝汽器 冷源損失的增加,返回,過量空氣系數(shù)的變動(dòng),送風(fēng)量改變（即爐膛出口過量空氣系數(shù)變改） 爐膛出口過量空氣系數(shù)對(duì)煙溫和傳熱的影響 爐膛出口過量空氣系數(shù)對(duì)鍋爐效率的影響 漏風(fēng)量改變（與漏風(fēng)點(diǎn)位置有關(guān)) 燃燒器和爐膛下部漏風(fēng)，理論燃燒溫度降低，爐內(nèi)

5、傳熱減少，如果漏風(fēng)過大，可能危及燃料的著火和穩(wěn)定燃燒，并降低爐膛出口煙氣溫度。 爐膛上部漏風(fēng)，對(duì)燃料著火與燃燒及爐內(nèi)輻射傳熱影響較小，但對(duì)爐膛出口煙溫降低作用較大。 對(duì)流煙道的漏風(fēng)，將降低漏風(fēng)點(diǎn)及以后煙道的煙溫，受熱面吸熱減少，鍋爐效率降低。,返回,說明： 當(dāng)過量空氣系數(shù)增加時(shí)，風(fēng)量的增大使理論燃燒溫度有所 降低（即爐膛火焰中心的最高溫度水平）； 火焰的黑度下降，火焰中心上移，使?fàn)t內(nèi)的輻射傳熱有所 減弱，故爐膛出口煙溫變化不大； 煙氣流量增大，對(duì)流傳熱系數(shù)增加，使煙道的對(duì)流傳熱增 強(qiáng)，排煙溫度有所升高。,返回,返回,煤質(zhì)的變動(dòng),發(fā)熱量的變動(dòng) 當(dāng)燃用低發(fā)熱量煤時(shí)，燃料消耗量增大，煙氣量增多，對(duì)流

6、傳熱增強(qiáng)，汽溫升高；燃燒器區(qū)域溫度水平下降，燃燒損失增大 灰分的變動(dòng) 灰分增大時(shí)，保持蒸發(fā)量不變，則必須增加燃料的消耗量；q4損失可能增大，鍋爐熱效率會(huì)稍有降低；會(huì)加劇對(duì)流受熱面的磨損，并容易造成積灰甚至堵灰。 水分的變動(dòng) 水分增加時(shí)，低位發(fā)熱值顯著降低 ；著火熱增加 ；未完全燃燒損失增加；排煙損失的增大。,返回,鍋爐的動(dòng)態(tài)特性分析,動(dòng)態(tài)特性是熱工對(duì)象從一個(gè)平衡態(tài)到另一個(gè)平衡態(tài)的過渡特性。對(duì)鍋爐來說，是指鍋爐在受到擾動(dòng)時(shí)，各個(gè)參數(shù)隨時(shí)間的變化規(guī)律。對(duì)運(yùn)行人員掌握鍋爐變工況下的調(diào)節(jié)規(guī)律、分析處理異常工況很有意義。,汽壓的動(dòng)態(tài)特性 水位的動(dòng)態(tài)特性,返回,燃料量B擾動(dòng),汽輪機(jī)調(diào)門擾動(dòng),主蒸汽壓力的高

7、低主要取決于鍋爐的汽包壓力，而汽包壓力又與鍋爐本身燃燒工況的變化和外界負(fù)荷的變化有關(guān),返回,鍋爐負(fù)荷擾動(dòng),燃料量擾動(dòng),虛假水位：即水位升高或降低不是由于存水量的多少，而是因?yàn)楣べ|(zhì)狀態(tài)的變化導(dǎo)致其體積膨脹或壓縮而引起的，這種水位稱為“虛假水位”,引起水位變化的原因：一是汽包內(nèi)的物質(zhì)平衡被破壞； 二是汽包內(nèi)的工質(zhì)狀態(tài)發(fā)生了變化。,繼續(xù),給水壓力擾動(dòng),向后,返回,汽壓的調(diào)整,控制汽壓的意義 影響汽壓變化的主要因素 影響汽壓變化速度的因素 汽壓的調(diào)節(jié),返回,控制汽壓的意義,汽壓降低 減少蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功的焓降，使汽耗增大；汽輪機(jī)的軸向推 力增加容易發(fā)生推力瓦燒壞等事故；汽壓過低甚至?xí)蛊啓C(jī)被迫

8、減 負(fù)荷運(yùn)行，影響正常發(fā)電。 汽壓過高 機(jī)械應(yīng)力過大，將危及機(jī)、爐和蒸汽管道的安全運(yùn)行；安全門動(dòng)作會(huì) 造成大量的排汽損失，而且由于磨損和污物沉積在閥座上，也容易產(chǎn) 生關(guān)閉不嚴(yán)，造成經(jīng)常性的泄漏損失，嚴(yán)重時(shí)還需停爐檢修；安全門 的動(dòng)作會(huì)引起汽包水位發(fā)生較大的波動(dòng)，并影響送往汽輪機(jī)的蒸汽品 質(zhì)，若調(diào)節(jié)不當(dāng)或誤操作，也容易引起滿水或缺水事故。 汽壓變化對(duì)汽溫的影響 汽壓升高時(shí)，過熱蒸汽溫度也要升高。（燃料量沒改變時(shí)蒸發(fā)量將減 少）,繼續(xù),控制汽壓的意義,汽壓變化速度對(duì)鍋爐的影響 汽壓的突然變化，例如外界負(fù)荷突然增加使汽壓突然降 低、使蒸汽品質(zhì)惡化且過熱汽溫降低。 汽壓的急劇變化，還可能影響鍋爐水循環(huán)

9、的安全性。 汽壓經(jīng)常反復(fù)地變化，使鍋爐承壓受熱面金屬經(jīng)常處于 交變壓力的作用下，可能導(dǎo)致受熱面發(fā)生疲勞損壞。,返回,汽壓變化的實(shí)質(zhì):鍋爐產(chǎn)汽量與汽輪機(jī)需汽量之間的物質(zhì)平衡 Dj = Dq 外擾：即外界負(fù)荷Dj的變化（汽輪機(jī)調(diào)速汽門開度的變化） Dj增加時(shí)，P降低 內(nèi)擾：即鍋爐內(nèi)部工況的變化（燃燒工況和受熱面的熱交換） 燃燒增強(qiáng)時(shí)，產(chǎn)汽量Dq增多，汽壓P升高 水冷壁污染，產(chǎn)汽量Dq減少，汽壓P降低 外擾和內(nèi)擾得判據(jù)：蒸汽壓力P和蒸汽流量D的變化方向 變化方向相反 外擾 變化方向相同 內(nèi)擾,影響汽壓變化的主要因素,返回,影響汽壓變化速度的因素,負(fù)荷變化速度 負(fù)荷變化速度是影響汽壓變化速度最主要、最

10、大的因素。 外界負(fù)荷變化速度越快，引起鍋爐汽壓變化速度也越快。 鍋爐的蓄熱能力 鍋爐的儲(chǔ)熱能力是指當(dāng)外界負(fù)荷變化而燃燒率不變時(shí)，鍋爐能夠放出 或吸收熱量的大小。 鍋爐的儲(chǔ)熱能力越大，汽壓變化的速度越慢。 燃燒設(shè)備的慣性 燃燒設(shè)備的慣性是指從燃料量開始變化到爐內(nèi)建立起新的熱負(fù)荷平衡 所需要的時(shí)間。 燃燒設(shè)備的慣性大，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，汽壓變化的速度就快。 燃燒設(shè)備的慣性與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度、燃料的種類和制粉系統(tǒng)的形式 有關(guān)。,返回,汽壓的調(diào)節(jié),汽壓的調(diào)節(jié)是以改變鍋爐蒸發(fā)量作為基本的調(diào)節(jié)手段，只有當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量超出允許值或其他特殊情況發(fā)生時(shí)，采用增減汽輪機(jī)負(fù)荷的方法來調(diào)節(jié)汽壓。對(duì)于汽包鍋爐，鍋爐蒸發(fā)量的改

11、變可以通過對(duì)燃燒工況的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。,汽壓的調(diào)節(jié)的原則 汽壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),返回,汽壓調(diào)節(jié)的原則,機(jī)組變壓運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按變壓運(yùn)行時(shí)的汽壓一負(fù)荷曲線進(jìn)行 調(diào)節(jié)； 當(dāng)外界負(fù)荷變化引起主汽壓力變化時(shí)，通過增減燃燒工況 的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。 若由于鍋爐燃燒原因引起的主汽壓力波動(dòng)，應(yīng)立即查明原 因，穩(wěn)定鍋爐燃燒； 主汽壓力超壓后，應(yīng)及時(shí)降低燃料量；當(dāng)汽壓繼續(xù)升高達(dá) 到PCV整定值時(shí)，PCV打開泄壓，若繼續(xù)升高，則安全門打 開泄壓。當(dāng)發(fā)生安全門拒動(dòng)，壓力仍繼續(xù)上升至定值時(shí)， 應(yīng)立即手動(dòng)MFT停爐，嚴(yán)防鍋爐超壓。,返回,汽壓（負(fù)荷）的自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng),定壓運(yùn)行時(shí)的汽壓調(diào)節(jié)方法 鍋爐跟隨汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng) 汽輪機(jī)跟隨鍋爐的

12、調(diào)節(jié)系統(tǒng) 汽輪機(jī)、鍋爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng) 滑壓運(yùn)行時(shí)的汽壓調(diào)節(jié)方法 單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）,返回,爐跟機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)（定壓）,返回,汽輪機(jī)調(diào)機(jī)組功率，鍋爐調(diào)主蒸汽壓力,特點(diǎn)：對(duì)外界負(fù)荷響應(yīng)迅速，但汽壓波動(dòng)大 適用于調(diào)峰機(jī)組,機(jī)跟爐的調(diào)節(jié)系統(tǒng)（定壓）,返回,鍋爐調(diào)機(jī)組功率，汽輪機(jī)調(diào)主蒸汽壓力,特點(diǎn)：汽壓穩(wěn)定，但負(fù)荷響應(yīng)慢 適用于承擔(dān)基本負(fù)荷的機(jī)組,機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（定壓）,返回,功率偏差信號(hào)和壓力偏差信號(hào)同時(shí)作用于鍋爐和汽輪機(jī),特點(diǎn)：既有較快的負(fù)荷跟蹤能力， 又能使主汽壓力控制在允許范圍之內(nèi),滑壓運(yùn)行時(shí)的汽壓調(diào)節(jié)方法,滑壓運(yùn)行，壓力定值是一個(gè)變量（即鍋爐負(fù)荷的函數(shù)），根據(jù)滑壓運(yùn)行曲線來控制 ，運(yùn)

13、行中要求主蒸汽壓力與該給定值保持一致。,具體的調(diào)節(jié)方式也分為爐跟機(jī)、機(jī)跟爐和機(jī)爐協(xié)調(diào)控制三種。,“協(xié)調(diào)主控制器”負(fù)責(zé)改變鍋爐的燃料量和改變汽輪機(jī)調(diào)門開度,“壓力定值生成回路”則負(fù)責(zé)按滑壓曲線制定不同負(fù)荷下的主汽壓力給定值,繼續(xù),機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（滑壓）,返回,單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）,返回,負(fù)荷管理中心,機(jī)爐主控制器,鍋爐子控制器,汽輪機(jī)子控制器,汽溫的調(diào)整,控制汽溫的意義 影響汽溫變化的主要因素 汽溫的調(diào)節(jié),返回,控制汽溫的意義,汽溫升高 可能會(huì)引起過熱器和再熱器管壁及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子、汽門等金屬的 工作溫度超過其允許溫度，金屬的熱強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性都將下降；（過 熱器在超溫1020下長(zhǎng)期

14、工作，會(huì)使壽命縮短一半以上） 汽溫下降 將得不到設(shè)計(jì)的熱效率，熱損失增大。再熱汽溫下降，還會(huì)增加汽輪 機(jī)末級(jí)葉片蒸汽濕度。（過熱器出口汽溫每降低10，循環(huán)熱效率下 降0.5。 ） 汽溫過大的波動(dòng) 還會(huì)加速部件的疲勞損傷，甚至使汽輪機(jī)發(fā)生劇烈的振動(dòng)。,繼續(xù),控制汽溫的意義,對(duì)汽溫變化的要求 允許波動(dòng)的范圍是+5到-10 每次允許偏差值下的運(yùn)行持續(xù)時(shí)間不得大于2min,24小時(shí) 內(nèi)的累計(jì)值不得大于10min 汽溫允許變化速度不得大于3/min,返回,影響汽溫變化的主要因素,返回,鍋爐負(fù)荷 過量空氣系數(shù) 給水溫度 燃料性質(zhì)（水分、灰分和發(fā)熱量） 受熱面污染情況（結(jié)渣和積灰） 火焰中心位置的高度（燃燒

15、器的布置、燃燒器的投運(yùn)方 式、煤質(zhì)和煤粉粗細(xì)和爐底漏風(fēng)）,汽溫的調(diào)節(jié),汽溫的調(diào)節(jié)的原則 過熱汽溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),返回,汽溫調(diào)節(jié)的原則,汽包鍋爐過熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)采用噴水減溫器。本廠共設(shè)置了兩級(jí)噴水減溫器，分隔屏前一級(jí)（粗調(diào)），末級(jí)過熱器前一級(jí)（細(xì)調(diào)）。 汽包鍋爐再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)采用擺動(dòng)燃燒器噴口、煙氣再循環(huán)或分隔煙道擋板。本廠采用擺動(dòng)燃燒器噴口作為主調(diào)，也兼有事故噴水減溫器。,返回,過熱汽溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),a,蒸汽量,D,噴水 減溫器,導(dǎo)前汽溫,主汽溫,0,主調(diào)節(jié)器,減溫水調(diào)節(jié)閥,減溫水,返回,前級(jí) 過熱器,末級(jí) 過熱器,副調(diào)節(jié)器,汽包水位的調(diào)整,控制汽包水位的意義 影響汽包水位變化的主要因

16、素 汽包水位的調(diào)節(jié),返回,控制汽包水位的意義,汽包水位過高 將會(huì)導(dǎo)致蒸汽品質(zhì)惡化或滿水事故 汽包水位過低 將會(huì)影響正常的水循環(huán) 對(duì)汽包水位的要求 自然循環(huán)鍋爐一般定在汽包中心線下50150mm 范圍內(nèi)，容許變化范圍為50mm。,返回,汽包水位的調(diào)節(jié),汽包水位的監(jiān)視 汽包水位的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),返回,汽包水位的監(jiān)視,在汽包兩端各裝一只就地的一次水位計(jì)； 多只機(jī)械式或電子式二次水位計(jì)（如差壓計(jì)、電接點(diǎn)式、 電子記錄式水位計(jì)等），其信號(hào)直接接到操作盤上； 有的鍋爐還用工業(yè)電視監(jiān)視汽包水位； 設(shè)有高、低水位報(bào)警與跳閘。,返回,汽包水位的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng),返回,特點(diǎn)：當(dāng)鍋爐負(fù)荷和壓力變動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)無法 識(shí)

17、別產(chǎn)生的虛假水位現(xiàn)象。 不適用于大容量鍋爐,返回,過熱器,蒸汽流量（負(fù)荷）D,給水 調(diào)節(jié)閥,汽包,省煤器,給水流量W,調(diào)節(jié)器,水位H,特點(diǎn)：不能及時(shí)反映和糾正給水方面的擾動(dòng)(如由于給 水壓力變化所引起的給水量的增減)。,返回,過熱器,蒸汽流量（負(fù)荷）D,給水 調(diào)節(jié)閥,汽包,省煤器,給水流量W,調(diào)節(jié)器,D,H,特點(diǎn)：既能補(bǔ)償虛假水位的影響，又能糾正給水量的擾動(dòng)。,返回,過熱器,蒸汽流量（負(fù)荷）D,給水 調(diào)節(jié)閥,汽包,省煤器,給水流量W,調(diào)節(jié)器,D,H,W,返回,過熱器,蒸汽流量（負(fù)荷）D,給水 調(diào)節(jié)閥,汽包,省煤器,給水流量W,D,H,W,特點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)初期切換至單沖量，當(dāng)D30MCR時(shí)切換 到三沖

18、量。 （低負(fù)荷下蒸汽流量、給水量測(cè)量不準(zhǔn)）,切換器,單沖量 調(diào)節(jié)器,三沖量 調(diào)節(jié)器,H,燃燒的調(diào)整,燃燒調(diào)整的任務(wù) 燃燒調(diào)整的原則 燃燒調(diào)整的具體內(nèi)容,返回,燃燒調(diào)整的任務(wù),繼續(xù),燃燒調(diào)整的任務(wù),返回,燃燒調(diào)整的原則,負(fù)荷變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整 煤質(zhì)變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整,返回,負(fù)荷變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整,鍋爐負(fù)荷較高時(shí) 特點(diǎn) 著火和混合的條件較好，燃燒穩(wěn)定 燃燒器和受熱面易結(jié)焦，局部超溫問題 原則 注意將火焰中心調(diào)整到爐膛的中心，防止火焰偏斜和 局部熱負(fù)荷過高； 適當(dāng)增大一次風(fēng)速，以增加著火點(diǎn)距離噴口的距離。,繼續(xù),負(fù)荷變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整,鍋爐負(fù)荷較低時(shí) 特點(diǎn) 投入的燃燒器數(shù)量少、燃燒較弱、爐溫水平偏低，所以

19、燃燒穩(wěn)定性差、經(jīng)濟(jì)性也差。 原則 適當(dāng)增大過量空氣系數(shù)、降低一次風(fēng)率和風(fēng)速，以穩(wěn) 定燃燒； 煤粉應(yīng)減小細(xì)度，同時(shí)盡量保持下排燃燒器的投運(yùn)， 以降低火焰中心，減少不完全燃燒損失； 可適當(dāng)降低爐膛的負(fù)壓，以減少爐膛漏風(fēng)，提高燃燒 的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。,返回,煤質(zhì)變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整,對(duì)于低揮發(fā)分的煤 特點(diǎn) 著火的穩(wěn)定性較差，經(jīng)濟(jì)性也有所降低 原則 適當(dāng)降低一次風(fēng)速和風(fēng)率，以增大一次風(fēng)中的煤粉濃 度，減少著火熱，使著火提前； 適當(dāng)提高二次風(fēng)速，以增大氣流的穿透能力，使?fàn)t內(nèi) 切圓直徑變大，有利于強(qiáng)化著火和加強(qiáng)擾動(dòng)； 降低煤粉細(xì)度、增大過量空氣系數(shù)，以降低不完全燃 燒損失。,繼續(xù),煤質(zhì)變動(dòng)時(shí)的燃燒調(diào)整,對(duì)于高

20、揮發(fā)分的煤 特點(diǎn) 著火和燃燒不是問題，此時(shí)要注意燃燒的安全性，避免 爐內(nèi)結(jié)渣和金屬超溫。 原則 適當(dāng)減少二次風(fēng)量，多投入一些燃燒器運(yùn)行，以分散熱 負(fù)荷，防止局部超溫。,返回,燃燒調(diào)整的具體內(nèi)容,單元機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)整原理圖 燃料量的調(diào)整 送風(fēng)量的調(diào)整 引風(fēng)量的調(diào)整 配風(fēng)方式的調(diào)整,返回,鍋爐主控,給煤量 調(diào)節(jié)裝置,送風(fēng)量 調(diào)節(jié)裝置,引風(fēng)量 調(diào)節(jié)裝置,比較器,Bg,VS,vy,返回,燃料量的調(diào)整,鍋爐負(fù)荷小幅度變動(dòng)時(shí) 調(diào)節(jié)原則 通過調(diào)節(jié)運(yùn)行著的制粉系統(tǒng)的出力來進(jìn)行。 調(diào)節(jié)過程 特點(diǎn) 無論是增負(fù)荷還是減負(fù)荷，都保持了一次風(fēng)中較充分的 風(fēng)量，避免了工況變動(dòng)導(dǎo)致爐內(nèi)燃燒的惡化； 增負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)、減負(fù)荷時(shí)

21、先減煤，有利于保持爐內(nèi)的 富氧狀態(tài)，減少不完全燃燒損失； 直接調(diào)節(jié)磨煤機(jī)的出粉量，提高了制粉系統(tǒng)對(duì)鍋爐負(fù)荷 的響應(yīng)速度。,繼續(xù),新的負(fù) 荷指令,新的燃 料量指令,實(shí)際燃料量,偏差信號(hào)B,送風(fēng)量調(diào)節(jié)器,一次風(fēng)調(diào)節(jié)器,給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速,燃料量調(diào)節(jié)器,磨煤機(jī) 粉位信號(hào),返回,磨煤機(jī) 通風(fēng)量,目前送 風(fēng)量指令,燃料量的調(diào)整,鍋爐負(fù)荷大幅度變動(dòng)時(shí) 調(diào)節(jié)原則 通過啟、停一套制粉系統(tǒng)來進(jìn)行調(diào)節(jié)。 最低允許出力 取決于制粉的經(jīng)濟(jì)性和燃燒的穩(wěn)定性。 當(dāng)負(fù)荷低于一定程度時(shí)，應(yīng)停掉一套制粉系統(tǒng)，將它的 出力分?jǐn)偨o其余運(yùn)行著的系統(tǒng)。 最大允許出力 取決其碾磨能力以及所要求的煤粉細(xì)度。 當(dāng)負(fù)荷升高到一定程度時(shí)，應(yīng)重新啟動(dòng)一

22、套制粉系統(tǒng)， 以分散各磨煤機(jī)的出力，同時(shí)分散爐內(nèi)熱負(fù)荷。,返回,入爐總風(fēng)量,送風(fēng)量的調(diào)整,繼續(xù),保持最佳過量空氣系數(shù),鍋爐負(fù)荷 氧量表的指示值,一次風(fēng) 二次風(fēng) 少量的漏風(fēng),總風(fēng)量調(diào)節(jié)的依據(jù),入爐總風(fēng)量,送風(fēng)量的調(diào)整,返回,按照一定的風(fēng)煤比來控制,總風(fēng)量調(diào)節(jié)的方法,送風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量,新的負(fù)荷指令,新燃料量指令,氧量校正 （風(fēng)煤比）,新的送風(fēng)量信號(hào)V0,實(shí)際送風(fēng)量V,送風(fēng)機(jī)入 口動(dòng)葉開度,偏差信號(hào),鍋爐負(fù) 荷的函數(shù),氧量定值信號(hào),氧量計(jì)實(shí)測(cè)值,目前燃料指令,最小送風(fēng)量定值,引風(fēng)量的調(diào)整,繼續(xù),爐膛負(fù)壓的監(jiān)督 正常運(yùn)行時(shí)爐膛負(fù)壓一般維持在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)周圍 有人工作或者吹灰時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增大爐膛負(fù)壓。

23、如果爐膛負(fù)壓過大，將會(huì)增大爐膛和煙道的漏風(fēng)。 若冷風(fēng)從爐膛底部漏入，會(huì)影響著火穩(wěn)定性并抬高火焰 中心，尤其是低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)極易造成鍋爐滅火。 若冷風(fēng)從爐膛上部或氧量測(cè)點(diǎn)前的煙道漏入，會(huì)使?fàn)t膛 的主燃燒區(qū)相對(duì)缺氧，燃燒損失增大，同時(shí)汽溫降低。 反之，爐膛負(fù)壓偏正，爐內(nèi)的高溫?zé)熁鹁鸵饷埃@不 但會(huì)影響環(huán)境、燒毀設(shè)備，還會(huì)威脅人身安全。 爐膛負(fù)壓一般通過爐膛負(fù)壓表進(jìn)行監(jiān)測(cè),送風(fēng)量改變,引風(fēng)量的調(diào)整,返回,爐膛負(fù)壓變化,引風(fēng)量的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)引風(fēng)量,依據(jù),爐膛負(fù)壓測(cè)量值,爐膛負(fù)壓設(shè)定值,偏差信號(hào),送風(fēng)量 前饋信號(hào),引風(fēng)機(jī)入 口動(dòng)葉開度,比較器,配風(fēng)方式的調(diào)整,幾個(gè)基本概念 配風(fēng)方式調(diào)整的一般原則 輔助風(fēng)的

24、調(diào)整 燃料風(fēng)的調(diào)整 燃燼風(fēng)的調(diào)整,返回,配風(fēng) 當(dāng)總風(fēng)量一定時(shí)，一次風(fēng)與二次風(fēng)的比例以及不同二次風(fēng) 噴口之間的風(fēng)量分配。 配風(fēng)方式 與燃燒器的種類和布置都有密切的關(guān)系。 配風(fēng)方式的調(diào)整,送風(fēng)機(jī)來的熱空氣,爐膛四角 的大風(fēng)箱,各噴口 調(diào)節(jié)擋板,各噴口 分隔室,各噴口,爐膛,配風(fēng)調(diào)節(jié),爐膛/風(fēng)箱壓差 分隔室入口處壓力與爐膛的壓力之差 調(diào)整各層輔助風(fēng)量和風(fēng)速的重要依據(jù),幾個(gè)基本概念,返回,為保證爐膛四角的射流動(dòng)量和流速的均衡，同層四角的四個(gè) 調(diào)節(jié)擋板應(yīng)維持同步控制； 待負(fù)荷小于35%BMCR時(shí)，從上到下將不投煤粉噴咀的上下層 輔助風(fēng)門至20%； 燃料風(fēng)擋板按磨煤機(jī)負(fù)荷比例控制，當(dāng)該層停止送粉時(shí)，立 即將該層燃料風(fēng)擋板關(guān)至20%； 當(dāng)鍋爐MFT時(shí)，將各層輔助風(fēng)擋板和燃料風(fēng)擋板全開；,配風(fēng)方式調(diào)整的一般原則,返回,輔助風(fēng)調(diào)整的任務(wù) 調(diào)整二次風(fēng)箱和爐膛之間的壓差，從而保持進(jìn)入爐膛的二次風(fēng)有合適的流速，以便入爐后對(duì)煤粉氣流造成很好的擾動(dòng)和混合，使燃燒工況良好。,輔助風(fēng)的調(diào)整,繼續(xù),輔助風(fēng)的作用 上層輔助風(fēng)能壓住火焰，不使其過分上飄，是控制火焰 位置和煤粉燃盡的主要風(fēng)源； 中部輔助風(fēng)則為煤粉旺盛燃燒提供主要的空氣量； 下部輔助風(fēng)可防止煤粉離析，托住火焰不致下沖冷灰斗 而增大q4損失。,油輔助風(fēng)調(diào)整的方法 油槍投入運(yùn)行后，該油槍的油輔助風(fēng)擋板會(huì)根據(jù)燃油壓 力來調(diào)節(jié)輔助風(fēng)擋板開度； 油槍停用時(shí)，則與