車棚土建施工方案(中)

1、目目 錄錄 1. 工程概況 2. 工程準(zhǔn)備 2.1 施工原則 2.2 技術(shù)準(zhǔn)備 2.3 質(zhì)安培訓(xùn) 2.4 施工組織管理 2.4.1 項目組織機構(gòu)表 2.4.2 施工人員需用量及工種劃分編制 2.4.3 施工現(xiàn)場人員集結(jié)計劃 2.5 主要流水施工段的劃分 3. 施工總平面規(guī)劃 3.1 現(xiàn)場主要施工設(shè)備 3.2 臨建工程 3.3 現(xiàn)場用水 3.4 現(xiàn)場用電 3.5 機械設(shè)備集結(jié)計劃 4. 施工進度計劃 5. 總體施工方案 5.1 編制依據(jù)及原則 5.2 主要工程項目施工方法 5.2.1 地基及基礎(chǔ)工程 5.2.2 主體鋼筋砼結(jié)構(gòu)工程 5.2.3 鋼結(jié)構(gòu)工程 5.2.4 地面花崗巖施工 5.2.5

2、腳手架工程 6. 季節(jié)施工措施 7. 質(zhì)量管理 7.1 質(zhì)量管理目標(biāo) 7.2 質(zhì)量管理措施 7.3 質(zhì)量管理體系 8. 安全施工措施及現(xiàn)場文明施工 9. 節(jié)約措施 9.1 工期 9.2 材料 9.3 人員協(xié)調(diào) 9.4 成本控制 9.5 成品保護 1.工程概況 本工程位于嶺澳核電站 25 區(qū)，包括車棚與侯車?yán)葍蓚€子項工程，現(xiàn)場場地平整。 持力層為強夯回填土，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 160KPA，設(shè)計基本風(fēng)壓 W0=0.8KA。 車棚：單層鋼筋混凝土與鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合結(jié)構(gòu)，建筑面積約為612.5 平方米；基礎(chǔ) 為臺階型獨立基礎(chǔ)，地面以上為鋼筋混凝土梁柱框架，其中骨架梁與檁條為矩形型 鋼；混凝土梁柱面、外墻及

3、屋面均為鋁合金扣板；本建筑抗震設(shè)防烈度為7 度，結(jié) 構(gòu)抗震等級為 3 級。 侯車?yán)龋簽閹伍_敞 F 型鋼結(jié)構(gòu)，總長度約為 68 米；侯車?yán)鹊孛尜N山西白麻， 中國黑花崗巖鑲邊；地面以上為鋼結(jié)構(gòu)，立柱為2998 無縫鋼管，檁條為 120604 矩型空心型鋼，檁條與立柱通過 U 型連接鋼板連接；外飾主要為深灰色 鋁合金扣板，間隔 900 高遮陽板。 本工程工期從 2000 年 12 月 1 日到 2001 年 2 月 15 日，時間為 2 個半月。水電 接駁地點由業(yè)主提供。 2.施工準(zhǔn)備 2.1 施工原則 按照“質(zhì)量第一，業(yè)主至上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 ”的施工目標(biāo)，建設(shè)一個安全、文 明的施工現(xiàn)場，在施工工

4、期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 2.2 技術(shù)準(zhǔn)備 開工前做好施工資料的準(zhǔn)備工作，組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，進行圖紙會 審，力求在施工前解決圖紙中的各種疑難問題；根據(jù)施工圖紙及引用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范， 制定詳細的施工方法，對于一些主要的分部分項工程編制具體的施工方案；根據(jù)業(yè) 主的施工一級計劃，編制詳細的施工二級計劃（合同計劃）及更為詳盡的施工三級 計劃；做好技術(shù)交底工作和建立測量控制網(wǎng)及測量放線工作；根據(jù)施工圖紙?zhí)峤徊?料及構(gòu)件加工計劃，及時做好砼、砂漿配合比的試配工作，確保工程順利開工。 2.3 質(zhì)安培訓(xùn) 我公司有一套完整的符合 ISO9002 和 HAF0400 要求的質(zhì)量保證體系和較完善的 的安

5、全保證制度，在核電站施工區(qū)內(nèi)我們執(zhí)行 HAF0400 的有關(guān)要求。施工期間，我 們將組建具有豐富經(jīng)驗施工隊伍，對參加施工的管理人員、技術(shù)人員和工人再次組 織有關(guān)質(zhì)量保證、安全及施工操作規(guī)程的培訓(xùn)，以能更好地保證工程的需要。對于 一些特殊工種進行綜合培訓(xùn)并進行考核，保證每個特殊工種都能持證上崗，將安全 隱患消除于施工前，爭創(chuàng)安全文明施工工地。 2.4 施工組織管理 我公司有對各種鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及輕鋼圍護工程施工的成功經(jīng)驗，在長江中 下游六省一市、華南地區(qū)及一核華興獨立承擔(dān)的項目的施工過程中造就了大批有高 素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的管理人員和操作工人。在水、電、暖、安裝等工程方面，我們有 許多參加過各類

6、工業(yè)與民用建筑的安裝經(jīng)驗技術(shù)人員及操作人員，曾獨立完成諸如 江蘇儀征化纖一、二工程及巴基斯坦核電站等大型安裝工程。 在一、二核的成功施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上我公司將組建一支精明強干的施工隊伍為本工 程服務(wù)，任命具有豐富施工經(jīng)驗和有任職資格的人員作為該項目的項目經(jīng)理，選擇 一批素質(zhì)高、能力強的施工管理人員及實際操作人員以保證該項工程能夠圓滿完成， 并按照核島施工的要求建立一套完善的質(zhì)量控制程序，做到各項工作令業(yè)主滿意， 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2.4.1 項目組織機構(gòu)表（見附表 1） 2.4.2 施工人員需用量及工種劃分編制 根據(jù)本工程的具體情況，我方將組織共 75 人的現(xiàn)場施工隊伍，鋼筋隊、加工廠、 機電隊、鋼

7、襯里車間等作為本工程的輔助隊伍，其參與施工的人員不計入施工現(xiàn)場 人員集結(jié)計劃表；在工程施工的不同階段將及時調(diào)整施工隊伍，按各階段要求合理 布置施工人員，按工種分類組成不同的施工班組，根據(jù)合同進度計劃及工程施工三 級進度計劃要求，由各專業(yè)工長將工作令（工程任務(wù)單）下達到具體施工班組，而 班組的施工質(zhì)量同時又受到嶺澳核電站項目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)保部門的監(jiān)督，每 一道工序必須在質(zhì)檢合格并簽字后方可進行下一道工序的施工。 2.4.3 施工現(xiàn)場人員集結(jié)計劃 施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場人人員員集集結(jié)結(jié)計計劃劃表表 序 號部 門需用人數(shù)序 號部 門需用人數(shù) 1 項目經(jīng)理 *19 木工班 8 2 項目副經(jīng)理 *110

8、混凝土班 8 3 質(zhì)保工程師 *111 裝修班 12 4 技術(shù)組 *112 鋼筋班 8 5 質(zhì)檢測組 *113 機械班 6 6 材料組 114 電工班 5 7 勞資組 115 焊工班 8 8 安全員 116 安裝班 12 合計：75 2.5 車棚工程流水施工段的劃分 本工程寬 12.5m,長 49m,施工面較為緊湊，主體結(jié)構(gòu)主要為框架及上部鋼結(jié)構(gòu)， 鑒于此種情況我公司做以下施工部署：框架部分作為一個整體施工段，基礎(chǔ)土石方 開挖采用開挖基槽的施工方法，施工時采用一臺反鏟開挖，開挖順序為一臺由1 軸 向 8 軸開挖，八小時作業(yè)，爭取在 10 天內(nèi)完成所有的土石方工程。 3.施工現(xiàn)場總平面規(guī)劃 3.

9、1 現(xiàn)場主要施工設(shè)備 根據(jù)現(xiàn)場的情況和我公司的機械設(shè)備的擁有能力 ,為保證工程的施工進度 ,我們 主要采用階形爬體作為主要的垂直運輸設(shè)備，常備一臺汽車吊作為垂直運輸輔助設(shè) 備，其余設(shè)施相應(yīng)配套。 3.2 臨建工程 3.2.1 現(xiàn)場臨時道路、施工排水 根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，現(xiàn)場臨時道路稍加整理即可成形，現(xiàn)場排水溝基本 到位。 3.2.2現(xiàn)場布置及準(zhǔn)備 本公司是嶺澳核電站土建施工的主承包商，主要機構(gòu)設(shè)在嶺澳核電站工作區(qū)域 內(nèi)，有自動化攪拌站、機械化程度高的鋼筋加工設(shè)備、設(shè)施完善的模板加工車間和 鋼結(jié)構(gòu)加工車間，有各類現(xiàn)代化程度較高的大中小型施工設(shè)備，有充足的材料堆放 場地。施工期間，鋼筋隊、加工

10、廠、鋼襯里車間等將作為施工隊伍的一部分對本工 程給予全力的支持； 考慮到本工程的工期為約需 2 個半月及核島主體工程的砼施工工作量的局部減 少，我公司決定混凝土的攪拌采用兩臺強制式攪拌機，混凝土運輸采用翻斗車。 本工程鋼筋的加工也將在華興鋼筋加工場按鋼筋下料單加工后運往現(xiàn)場。鋼結(jié) 構(gòu)的加工在鋼結(jié)構(gòu)車間加工油漆后運往現(xiàn)場使用。 現(xiàn)場的臨建不再考慮。 3.3 現(xiàn)場用水 現(xiàn)場用水主要是施工用水，主要分項施工用水： 工程施工前期，主要用水量為混凝土澆筑和養(yǎng)護用水，工程后期裝修主要為鋼結(jié) 構(gòu)，用水很小，且用水量沒有前期用水量大，故選用D DN N8 80 0 的鋼管作為干線供水管， 由業(yè)主指定施工取水點

11、引到施工現(xiàn)場；施工現(xiàn)場取水支管采用DN50 及 DN20 的鋼管。 3.4 現(xiàn)場用電 3.4.1 施工現(xiàn)場主要設(shè)備用電 施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場主主要要設(shè)設(shè)備備用用電電表表 序號機械設(shè)備名稱數(shù)量功率 Kw 1 插入式振動棒4 臺 1.14=4.4Kw 2 打夯機2 臺 32=6 Kw 3 直流電焊機5 臺 215=105 Kw 4 小型切割機3 臺 33=9 Kw 5 木工圓鋸4 臺 5.54=22 Kw 6 其他 37.5 Kw 3.4.2 由業(yè)主指定取電點到施工現(xiàn)場配電箱，用電纜地埋，采用兩級配電保護，即配電 箱及分配電箱均安裝漏電保護器。 3.5 機械設(shè)備集結(jié)計劃 機機械械設(shè)設(shè)備備集集結(jié)結(jié)計計劃

12、劃表表 序 號 設(shè)備名稱 數(shù) 量 規(guī)格型號用途 進場時間 （X 為開工時間） 1 水準(zhǔn)儀 1NA828 測量放線 X+1 2 經(jīng)緯儀 1T2 測量放線 X+1 3 小型機動翻斗車 3 小型運輸 X+1 4 反鏟 1PC200 開挖土石方 X+2 5 裝載機 1950F 土石方裝載 X+2 6 打夯機 2HC70 回填土夯實 X+20 7 大型翻斗車 2T815S1 土石方運輸 X+2 8 鋼筋彎曲機 4 鋼筋彎曲在鋼筋場備用 9 鋼筋調(diào)直機 4 鋼筋調(diào)直在鋼筋場備用 10 鋼筋切斷機 4 鋼筋下料在鋼筋場備用 11 插入式振動棒 4 砼振搗 X+10 12 東風(fēng)平板車 1 大型材料運輸 X+3

13、 13 電焊機 5V300-1 鋼筋等焊接 X+10 14 小型切割機 2 現(xiàn)場小型切割 X+25 15 木工圓鋸 4MJ106 制作模板 X+10 16 沖擊鉆 3 模板等打孔 X+10 17 地磚切割機 3 切割地磚 X+45 4.施工進度計劃 按照業(yè)主投標(biāo)書的要求，我公司根據(jù)本工程的主要工程量、現(xiàn)場施工條件，結(jié)合 廠房施工的主要特點，參照業(yè)主給出的施工范圍及技術(shù)條件，我方編制了以下施工 進度計劃： 嶺澳核電站車棚與侯車?yán)裙こ淌┕と夁M度表計劃 見附表見附表 2 2 5.總體施工方案 5.1 編制依據(jù)及原則 本方案根據(jù)嶺澳核電站招標(biāo)文件及相應(yīng)的施工圖紙，圖紙及招標(biāo)文件中規(guī)定引 用的有關(guān)施工

14、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)而編制，方案中所采用的施工方法及技術(shù)措施，是在滿足 執(zhí)行的相關(guān)文件的條件下，綜合考慮了我公司的技術(shù)力量，設(shè)備機具的配置力量， 工人素質(zhì)及我公司豐富的施工經(jīng)驗而制定的。 編制的原則是為了確保工程質(zhì)量、進度，確保施工安全，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，保證 業(yè)主滿意。 5.2 主要工程項目施工方法 5.2.1 車棚地基及基礎(chǔ)工程 由于該項目長度約為 49m，寬約 12.5m，雖然土方量不大，但是基礎(chǔ)設(shè)計于回 填土之上，因此為保證時間，擬采用反鏟開挖，在采用機械開挖過程中，輔助以人 工清理的辦法，這樣可以為下一步的墊層及基礎(chǔ)的施工盡快創(chuàng)造工作面。 主要工藝為：定位、測量、放線 基坑（槽）開挖基坑（槽）人工

15、清理、平 整基坑（槽）驗收地基處理（如果需要） C10 素砼墊層施工 定位、測量、放線：現(xiàn)場的測量工程師必須根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點及施工圖紙 的要求，組織測量定位，提交業(yè)主有關(guān)人員復(fù)檢無誤后，由施工隊放線工在測量人 員配合下，根據(jù)施工組織設(shè)計或施工方案的要求，自定位控制樁引放出基坑（槽） 的開挖邊線，并做出明顯的標(biāo)記。 土方開挖：采用反鏟開挖 ,強夯區(qū)邊坡相對穩(wěn)定，故采用 11 放坡。在開挖工 程中，由測量放線人員隨時進行配合，用水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高的控制，以免超挖，同時 在坑（槽）底留 1520cm 的土進行人工修底至設(shè)計標(biāo)高。若出現(xiàn)超挖，經(jīng)業(yè)主同意 后可回填 C10 混凝土至基礎(chǔ)底標(biāo)高再在此之上做

16、混凝土墊層或條形基礎(chǔ)。 基坑（槽）清理、平整：在機械開挖的同時，集中人力對基坑（槽）浮土及松動 的石頭進行清理，為墊層施工提供工作面。 土方運輸：開挖的土方應(yīng)用自卸汽車及時運至業(yè)主指定的棄土地點 嶺澳垃圾 場；土石方在運輸過成中 ,即挖即運,且裝車不要過滿,以防止土石方在運輸過程中 散落。 設(shè)置積水坑：為防止施工期間下雨的影響，應(yīng)在基坑低側(cè)設(shè)置一定坡度的排水坑， 用水泵自積水坑中將雨水抽走，在整個基礎(chǔ)施工期間應(yīng)派專人值班，以免雨天積水 長時間浸泡基坑。 墊層施工：基坑開挖并清理完畢，應(yīng)及時組織業(yè)主、設(shè)計代表、和我公司質(zhì)檢人 員三方進行驗槽，確認(rèn)地基承載力達到設(shè)計要求后，方可進行墊層施工，若不能

17、滿 足設(shè)計要求，必須按設(shè)計及業(yè)主要求進行加固處理，直到符合設(shè)計所規(guī)定的承載能 力，驗槽工作要做好相應(yīng)的記錄。墊層為 100 厚 C10 素砼，所用的材料必須符合國 家相應(yīng)的材料驗收規(guī)范，砼攪拌應(yīng)按土建試驗室出具的經(jīng)業(yè)主有關(guān)部門認(rèn)可的配合 比進行攪拌。墊層側(cè)模采用 40100 的木方支設(shè)，墊層砼振搗應(yīng)密實。可用平板振 動器或振動棒按一定順序振實，嚴(yán)禁漏振，墊層施工完畢應(yīng)及時覆蓋草袋或麻袋澆 水適當(dāng)養(yǎng)護。 基坑回填：回填土將根據(jù)業(yè)主指定在離施工現(xiàn)場一公里范圍內(nèi)的回填土回填基坑， 在運輸回填土的過程仍應(yīng)注意土不散落的原則，土運到施工現(xiàn)場后應(yīng)立即組織回填， 做到土不剩余。 回填工程主要工藝為： 基礎(chǔ)驗

18、收 基層清理 土方分層鋪攤 灑水濕潤 土方夯實 驗收 土方回填前應(yīng)把基底內(nèi)的雜物、積水、淤土清理干凈。采用的回填材料的類型， 應(yīng)符合設(shè)計要求，并經(jīng)化驗室按土的分類試驗標(biāo)準(zhǔn)化驗確認(rèn)。 回填前，一切相關(guān)試驗應(yīng)做完，取得相應(yīng)的控制指標(biāo)，如最佳含水率，干容量， 密實度等，以保證施工時按其嚴(yán)格控制。 回填時，應(yīng)按一定的順序分層鋪攤、夯實，若土質(zhì)過干應(yīng)灑水淋濕，以取得合適 的含水率，保證回填土的充分夯實?；靥畹奶撲伜穸纫话悴灰顺^300，回填過程 中，應(yīng)按規(guī)范及設(shè)計要求的取樣頻率和方法，取樣檢驗，以控制回填土的密實度等 達到設(shè)計要求。達不到要求的地方應(yīng)進行處理，直至符合規(guī)定方能進行下一層的回 填?；靥钔恋?/p>

19、整個控制按相應(yīng)的工作程序嚴(yán)格執(zhí)行。對打夯機夯擊不到的狹窄區(qū)域， 應(yīng)采用人工夯實的方法，并采取有效措施，保證其回填質(zhì)量。并根據(jù)設(shè)計要求夯實。 5.2.2 主體鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工 5.2.2.1 鋼筋砼施工工藝如下圖所示： 基層清理 放線 鋼筋綁扎 鋼筋檢查 模板支設(shè)加固 鋼筋檢驗合格 鋼筋加工及成型 鋼筋返修 檢查合格 模板清理 檢查模板 砼澆筑 砼養(yǎng)護 模板不合格返工 檢查合格 附附圖圖1 1：鋼鋼筋筋砼砼施施工工工工藝藝流流程程圖圖 5.2.2.2 模板工程 鋼筋混凝土柱、梁、板模板包括側(cè)模、底模和支撐系統(tǒng)。梁的側(cè)?？稍谲囬g加工 好，現(xiàn)場安裝，而板的底板可現(xiàn)場鋪設(shè)，側(cè)模車間加工，模板均為膠合板面

20、，木肋。 加固的方式，原則上采用對拉螺栓加固，側(cè)面輔以頂撐，木楔等。 車棚形狀規(guī)則，因此梁及板底支撐采用施工是已使用熟練的鋼管支撐，該支撐具 有承載能力大，使用方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)點，并能組成多種形式以滿足不同的空間 需要。每個區(qū)域的支撐及模板布置形式，在施工時，均由技術(shù)人員提供詳細的布置 方案。模板支設(shè)時，當(dāng)梁長度大于 6M 時，應(yīng)按 3起拱，梁模板就位后應(yīng)拉通線調(diào) 整加固。 模板工程的質(zhì)量要求： 膠合板必須有足夠的強度，表面平整，不能扭曲變形； 模板加工應(yīng)嚴(yán)格按加工計劃中的尺寸加工，誤差應(yīng)在國家規(guī)范規(guī)定的允許范 圍內(nèi)，暫不使用的模板應(yīng)正確堆放，妥善保護，以防變形，變形的模板應(yīng)進行修理， 無法

21、修復(fù)的應(yīng)報廢處理； 模板支設(shè)應(yīng)有足夠的剛度，保證其穩(wěn)定性，牢固可靠，在砼澆筑過程中不變 形不移位； 支撐及模板在支設(shè)時應(yīng)考慮其便于裝拆，周轉(zhuǎn)快損耗?。?模板支設(shè)要嚴(yán)密，側(cè)面可用海綿條或小木條等封堵，底?？捎梅浪z帶粘貼， 保證砼澆筑時不漏漿。兩模板間的支撐可靠，受力均勻，這樣才能保證不產(chǎn)生錯縫； 模板與砼接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，以利于拆模，隔離劑涂刷要均勻，不漏刷， 因下雨等原因被沖刷掉后應(yīng)及時補刷； 模板及支設(shè)應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高及截面尺寸，各項誤差應(yīng)控制在國家現(xiàn)行施工驗 收規(guī)范的允許誤差之內(nèi)； 模板及支撐的拆除時間應(yīng)根據(jù)不同的部位和類型，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范的要求， 砼達到規(guī)范規(guī)定的強度后才能拆除相應(yīng)的

22、模板或支撐； 模板支設(shè)和拆除時，均應(yīng)有可靠的安全保證措施，不得違章作業(yè)。 根據(jù)我公司現(xiàn)有條件，鋼筋混凝土柱及梁板均采用15 厚膠合板模板，木龍骨。 施工前，技術(shù)人員根據(jù)施工圖的尺寸，設(shè)計出定型模板，并做相應(yīng)的編號。施工時 向班組提供詳細的模板支設(shè)布置圖，嚴(yán)格按方案要求支設(shè)。模板加工，由嶺澳項目 經(jīng)理部加工廠加工，加工廠設(shè)備齊全，加工力量強，模板加工尺寸準(zhǔn)確。然后運至 施工現(xiàn)場安裝，主要模板類型及支設(shè)示意圖如下附圖2 所示。 模板安裝時，應(yīng)拉通線檢查以保證墻體的位置準(zhǔn)確，并用腳手鋼管支撐牢固，保 證其穩(wěn)定，在砼澆筑時不漲模、不跑模，成型準(zhǔn)確。模板間的接縫應(yīng)嚴(yán)密，接縫處 用海綿條或小木條封堵，使之

23、在澆筑砼時不漏漿。 附附圖圖 2 2：主主要要模模板板類類型型及及支支設(shè)設(shè)示示意意圖圖 5.2.2.3 施工縫留設(shè)與接縫 施工縫留設(shè)位置應(yīng)按分層分段方案中要求的位置留設(shè) ,并符合施工圖紙或現(xiàn)行的 施工驗收規(guī)范的要求，施工縫接縫時，采用高壓水沖洗，使石子均勻外露，沖冼不 理想時，應(yīng)輔以人工鑿毛的辦法，并清除松動的石子。 5.2.2.4 鋼筋混凝土柱、梁板鋼筋工程 本工程鋼筋采用廣鋼 、級鋼筋，主體工程使用的鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書、 合格證及物理、化學(xué)試驗報告，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志，鋼筋進場 時應(yīng)按不同的批號及規(guī)格分批檢驗，其中包括外觀檢驗和國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué) 性能試驗，合格后

24、方可使用，堆放時應(yīng)按不同的規(guī)格種類及不同的場地分別堆放， 并做明顯標(biāo)識。 鋼筋一律在鋼筋場統(tǒng)一加工，鋼筋場設(shè)備齊全，工藝先進，成型準(zhǔn)確，有利于保 證鋼筋的加工質(zhì)量。該工程必須專設(shè)技術(shù)人員和工長負責(zé)技術(shù)工作和現(xiàn)場的施工。 鋼筋加工的形狀尺寸必須符合設(shè)計要求，加工時嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員提供的鋼筋下料 單。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無損傷，油污等，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 鋼筋在加工過程中如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)及 時反映給有關(guān)人員，根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)對該批鋼筋進行化學(xué)成分檢驗或其他專項檢 驗。加工好的鋼筋應(yīng)按不同的種類分類綁扎標(biāo)識，合理堆放，及時運至現(xiàn)場使用。 鋼筋的級別

25、，種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用，需要代換或?qū)δ稠梼?nèi)容進行修改時， 應(yīng)征得設(shè)計單位的同意，并做好相關(guān)記錄。 現(xiàn)場鋼筋綁扎及焊接應(yīng)嚴(yán)格按圖紙及有關(guān)施工驗收規(guī)范的要求操作。所有受力鋼 筋接頭一律采用單面搭接焊，搭接焊縫長度 10d，條分別采用 E43 和 E50 型焊條， 鋼筋的焊接質(zhì)量應(yīng)符合 鋼筋焊接及驗收規(guī)范 （JGJ1884）的規(guī)定或按圖紙設(shè)計 要求。進行焊接操作的焊工必須經(jīng)過相應(yīng)的考試并取得資格證書后，方可進行作業(yè)。 鋼筋接頭必須嚴(yán)格按規(guī)范進行施工及檢查驗收，鋼筋的搭接應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范的相 關(guān)要求執(zhí)行。梁、柱鋼筋應(yīng)分批接長，且受力鋼筋的焊接頭位置應(yīng)相互錯開30d， 在任一搭接焊區(qū)段范圍內(nèi)有接頭的

26、鋼筋截面積占鋼筋總截面的百分率為：梁25%， 柱 50%。鋼筋的交叉點采用鐵絲扎牢，綁扎質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的相關(guān)要求。其誤差應(yīng)控 制在規(guī)范允許的誤差范圍之內(nèi)。 鋼筋綁扎要按圖紙要求的規(guī)格，間距等布置形式綁扎，綁扎方法應(yīng)符合國家現(xiàn)行 的有關(guān)施工驗收規(guī)范的規(guī)定。綁扎完畢應(yīng)及時清理多余鋼筋及綁扎絲等雜物，按不 同的要求墊設(shè)鋼筋保護墊塊，墊塊采用高標(biāo)號砂漿根據(jù)不同的保護層厚度制作供施 工選用；廢舊鋼筋應(yīng)及時回收處理。 鋼筋綁扎完畢應(yīng)及時組織驗收，合格并經(jīng)業(yè)主簽字認(rèn)可后澆筑砼。 柱、梁鋼筋在模板支設(shè)前，應(yīng)將鋼筋臨時固定，保證鋼筋的位置及形狀及安全， 綁扎完畢的鋼筋要做好成品保護工作，澆筑砼前要墊好鋼筋保護層

27、墊塊，墊塊要用 高標(biāo)號砂漿制成，內(nèi)埋設(shè) 20#鐵絲以和鋼筋綁扎防止移動。鋼筋中的雜物如料牌、 木屑、剩余綁扎絲要及時清理干凈，多余的鋼筋要及時回收運回車間處理。 砼澆筑前，鋼筋工程應(yīng)及時做好檢查驗收工作，對不符合設(shè)計及規(guī)范要求的地方， 應(yīng)立即改正，直到達到要求，并應(yīng)對檢查驗收工作做好記錄。鋼筋工程經(jīng)檢驗合格， 經(jīng)業(yè)主同意后，方可進行砼的澆筑。 鋼筋施工的工藝流程見 “鋼筋施工工藝流程圖 ” （見附圖 3） 5.2.2.5 混凝土柱、梁板砼工程 混凝土梁、柱均為 C20，基礎(chǔ)為 C15；混凝土工程開工之前，土建試驗室應(yīng)及時 做好工程施工用砼的配合比試配工作，完成相關(guān)試驗，并報業(yè)主批準(zhǔn)，以保證隨時

28、 提供工程使用。 砼攪拌用的各類材料，必須嚴(yán)把進場關(guān)，不允許使用不合要求的各類材料。 水泥：采用 425 以上的經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的廣水普通硅酸鹽水泥，水泥進場必須有出廠 合格證及相應(yīng)的實驗報告，土建試驗室及時按 試驗大綱的要求進行復(fù)驗相關(guān)指 標(biāo)，保證使用的水泥均是合格產(chǎn)品。 石子：采用粒徑 0.53.2cm 含泥量不大于 2%的碎石，外購。 砂：含泥量不應(yīng)大于 5%，外購。 水及外加劑：采用現(xiàn)場的飲用水，外加劑選用必須經(jīng)過試驗?zāi)軡M足要求后才能使 用。 砼攪拌使用的各類材料的試化驗必須經(jīng)有資格的實驗室外進行。砼攪拌必須嚴(yán)格 執(zhí)行土建試驗室出具的配合比進行配料攪拌，不允許隨意更改及調(diào)整。砼攪拌及澆 筑過

29、程中的取樣及試驗。必須由土建試驗室經(jīng)培訓(xùn)合格有試驗資格的人員進行。砼 攪拌選用 BOP 隊兩臺強制式混凝土攪拌機攪拌；砼攪拌后應(yīng)及時采用翻斗車運輸至 澆筑現(xiàn)場。砼布料以料斗為主，為了保證砼的澆筑質(zhì)量，應(yīng)盡量保證砼自由下落高 度不大于 1.5 米。 砼澆筑施工前，負責(zé)該項工程的技術(shù)人員應(yīng)對施工班組進行詳細的技術(shù)交底，講 明操作要點，澆筑順序，注意事項及安全要求等，施工班組應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。砼振搗時， 應(yīng)按一定順序進行，以防漏振，振搗應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進行，避免碰損預(yù)埋鐵件、 管線、插筋等，發(fā)現(xiàn)模板松動等應(yīng)及時向有關(guān)人員反映，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)。砼 振搗人員應(yīng)操作熟練，有較好的責(zé)任心，以保證砼的澆筑質(zhì)量。

30、 在保證砼澆筑質(zhì)量的同時，應(yīng)加強對砼的養(yǎng)護工作。對已澆筑完畢的砼，應(yīng)及時加 以覆蓋麻袋和澆水養(yǎng)護，并保證使之處于潤濕狀態(tài)。養(yǎng)護時間應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程 施工及驗收規(guī)范 （GB50204-92）中的規(guī)定執(zhí)行。砼的后期養(yǎng)護工作，要有專人負責(zé)， 在養(yǎng)護其間注意砼的內(nèi)外溫度變化，及時調(diào)整養(yǎng)護條件，減少砼表面裂縫的出現(xiàn)，保 證砼質(zhì)量。在達到養(yǎng)護時間后，根據(jù)不同的環(huán)境條件也應(yīng)在不影響下一步施工的前提 下，加以適當(dāng)覆蓋等改善其環(huán)境，使砼強度有一個好的發(fā)展環(huán)境，對有特殊養(yǎng)護要求 的部位，應(yīng)制定專項養(yǎng)護措施。 混凝土澆筑過程中要有足夠的措施保證結(jié)構(gòu)插筋位置準(zhǔn)確，搭接外露長度符合要 求，在砼澆筑中不移位。在砼澆筑過

31、程中，應(yīng)有鋼筋工值班隨時檢查鋼筋，發(fā)現(xiàn)問 題及時修整。 砼結(jié)構(gòu)拆模時間應(yīng)按現(xiàn)行施工驗收規(guī)范規(guī)定的不同的結(jié)構(gòu)的相應(yīng)拆模時間拆模， 若工程需要打破規(guī)范規(guī)定時間，應(yīng)有足夠的保證結(jié)構(gòu)安全的措施。拆模后若發(fā)現(xiàn)砼 有局部的缺陷，應(yīng)按砼缺陷處理的有關(guān)程序進行處理，并做好相應(yīng)的記錄備查。 砼柱、梁板施工工藝流程見砼施工工藝流程圖（見附圖4） 。 5.2.2.6 預(yù)留孔、預(yù)埋件 設(shè)備基礎(chǔ)等的預(yù)留孔的留設(shè)，采 用木方或鋸沫板加工成型，按圖紙要求定位 安裝，并和基礎(chǔ)等相鄰模板相連，以保證其準(zhǔn)確，用木方留設(shè)的螺栓孔應(yīng)在砼澆筑 后，及時拆出，用鋸沫板留設(shè)的螺栓孔孔洞模板可用水泡松軟后沖洗掉。 預(yù)埋鐵件、螺栓、套管等應(yīng)按

32、嶺澳核電站使用的 預(yù)埋件安裝工作程序執(zhí)行。 5 5. .2 2. .3 3 鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程 5.2.3.1鋼結(jié)構(gòu)工程概述 本工程鋼結(jié)構(gòu)包括車棚型鋼梁、檁條及侯車?yán)攘⒅?，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均在嶺澳華興 公司鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)加工、油漆后運至現(xiàn)場，外部裝飾均為樂思龍條形鋁合金扣板。 鋼結(jié)構(gòu)工程所需機械設(shè)備見下表 鋼結(jié)構(gòu)工程機械設(shè)備一覽表 序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注 1 龍門吊 5t 臺 1 車間 2 21m 跨行吊 10 t 臺 1 車間 3 汽車吊 20t 臺 1 現(xiàn)場 4 50 搖臂鉆 50 臺 1 車間 5 小臺鉆 Z4016-1 臺 3 車間 6 砂輪切割機臺 2 7 半自動切割機臺 1 8

33、 乙炔切割機套 1 9 等離子切割機臺 2 車間 10 交流電焊機臺 1 11 直流焊機臺 1 12 CO2 保護焊機臺 2 車間 13 溫控柜臺 2 14 烘干箱臺 4 車間 15 氧氣瓶個 5 16 乙炔瓶個 5 5.2.3.2主體鋼結(jié)構(gòu)制作 1)根據(jù)設(shè)計及吊裝要求 ,侯車?yán)燃败嚺镤摻Y(jié)構(gòu)分預(yù)埋件及上半部立柱、檁條 等三部分，因現(xiàn)場為交通樞紐，制作場地狹小，因此所有鋼結(jié)構(gòu)的放樣制 作均在車間完成； 2)在車間已有的 20X40米制作平臺上對結(jié)構(gòu)進行 1：1放樣，經(jīng)質(zhì)量檢查合 格后進行下一道工序； 3)為滿足施工及美觀要求，組裝的胎具必須保持水平，使其保證具有一定的 弧度； 4)對于等截面處板

34、材應(yīng)盡量采用自動切割機下料，并按照規(guī)范要求留出焊接 余量； 5)進場材料必須符合設(shè)計文件要求，并具有合格證書及來料材質(zhì)化驗單； 作好材料的二次進場復(fù)檢，滿足Q235-A3鋼的技術(shù)性能要求； 6）侯車?yán)攘⒅鶠闊o縫鋼管，構(gòu)件接觸面一律滿焊，焊縫須符合設(shè)計要求及規(guī) 范規(guī)定，對需要代換的構(gòu)件或型鋼，必須經(jīng)過業(yè)主及設(shè)計同意； 7）對接及角焊縫采用手工焊，施焊時采用合理的焊接順序，如采用點焊后斷 焊，較長焊縫采用分中對稱焊或分中逐步退焊或跳焊，以減少應(yīng)力和變形； 8）焊道起端應(yīng)采用后退起弧法，角焊縫末端應(yīng)采用回焊，以減少焊接應(yīng)力； 9）板材切割表面缺口不超過1.5MM，否則補焊，磨平。 10）構(gòu)件制作完畢

35、后對其逐一整形糾正。在運到現(xiàn)場前進行一次整體預(yù)拼裝， 并對整體進行整形糾正。 11）焊接與檢驗： （1） 焊條、焊絲、焊劑和保護氣體等焊接材料的應(yīng)符合設(shè)計要求及相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)范。 （2） 對采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等應(yīng)進行焊接工藝 評定，并根據(jù)評定報告確定焊接工藝。 （3） 焊工必須持證上崗，遵守有關(guān)操作規(guī)范和規(guī)范。 （4） 焊接時，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引 弧。 （5） 對接接頭， T形接頭等對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板， 其材質(zhì)和坡口形狀應(yīng)與焊件相同，引弧和引出的焊縫長度，埋弧焊應(yīng)大 于50MM，手工電弧焊和氣體保護應(yīng)大于20MM。焊接

36、完畢應(yīng)采用氣割切 除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用錘擊落。 （6） 角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部大于10MM， 角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點距焊縫端部應(yīng)大 于10MM，弧坑應(yīng)填滿。 （7） 所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂紋，未熔合夾渣，未填滿弧坑 等，縫縫的缺陷應(yīng)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，焊縫外形應(yīng)均勻。 12）焊后桿件的矯正。 焊后桿件應(yīng)進行矯正，冷矯時緩慢加力，室溫不宜低于5，冷矯總變形 率不得大于 2%，熱矯時溫度要求控制在 600-800，溫度未降至室溫時，不 得錘擊鋼料，矯正后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 13）桿件的除銹與涂漆。 桿件在涂漆前必須

37、除銹，除銹等級應(yīng)符合設(shè)計要求，涂漆質(zhì)量必須符合緊密 不透水，不粉化、龜裂、耐磨及防銹性能，附著力、粘結(jié)力良好的檔求和不 含侵蝕鋼料的化學(xué)成分，涂漆遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，涂漆應(yīng)均勻，無 明顯皺皮、流墜、氣泡，附著良好。 14）鋼柱，裝卸運輸： 由于施工現(xiàn)場場地狹小，沒有制作鋼結(jié)構(gòu)的場地，鋼柱等都從制作場制作好 以后再運抵工地，鋼柱、附件在裝卸、運輸過程中應(yīng)保護完好，防止損壞和 變形。主梁從制作工廠到工地的運輸要選擇合理的運輸路線，避免在運輸過 程中造成對沿線設(shè)施的損壞。 15）樂思龍安裝施工 安裝鋁合金龍骨的施工程序： 彈線定位 固定懸吊體系 安裝與調(diào)平龍 骨 （1） 彈線定位 放線主要是彈

38、標(biāo)高線龍骨布置線。 （2）根據(jù)設(shè)計圖紙，結(jié)合具體情況，將龍骨及吊點位置彈到樓板底面上。如 果吊頂設(shè)計要求具有一定造型或圖案，應(yīng)先彈出頂棚對稱軸線，龍骨及吊點 位置應(yīng)對稱布置。龍骨和吊桿的間距、主龍骨的間距是影響吊頂高度垢重要 因素。不同的龍骨斷面及吊點間距，都有可能影響主龍骨之間的距離。各種 吊頂、龍骨間距和吊桿間距一般控制在0.11.2M以內(nèi)。彈線應(yīng)清晰，位置 準(zhǔn)確。 鋁合金板是將板釘卡在龍骨之上，龍骨應(yīng)與板成垂直，以及設(shè)計上的要求而 具體掌握。 5.2.3.3結(jié)構(gòu)吊裝： 當(dāng)制作全部完成并且土建基礎(chǔ)達到強度時，即進行吊裝。為保證整個吊裝 過程中行人和行車的安全，同時將影響交通之程度降到最低，

39、吊裝擬定安排 在夜間 10：00以后進行，經(jīng)測算，主題吊裝需要3-4小時，其間須將整個 路段封閉，車輛繞道行駛。具體吊裝方案及順序如下： 1.吊裝前準(zhǔn)備，將主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件運至現(xiàn)場； 2.事先需計算道路兩側(cè)綠化帶及非機動車道至柱的垂直高度，并距此高度用 鋼管搭設(shè)橋身柱支撐，供吊裝柱之用，支撐的搭設(shè)在吊裝封閉道路前完成； 3.柱與弧頂現(xiàn)場焊接拼結(jié)縫支焊縫平臺采用土建能快速裝拆的簡易門字架； 4.吊裝順序： A)現(xiàn)場使用 20T汽車吊吊裝柱，利用預(yù)先搭設(shè)的鋼管支撐使其穩(wěn)定； B)同樣的方法吊裝下一節(jié)柱，方法同前柱相同； C)當(dāng)?shù)谝患暗诙跹b完畢以后，吊裝頂部及側(cè)面檀條部分，當(dāng)兩邊柱檁條 現(xiàn)場焊接拼接

40、縫調(diào)整至能完全對接時，焊工既對其施焊，直至整體達到強度； D)安裝部分裝飾板； E)飾面安裝及電氣安裝。 5.吊裝技術(shù)要求： A)吊裝前，要根據(jù)工人的技術(shù)水平，實際工作能力，明確分工，各司其責(zé)， 密切配合； B)吊裝之前須進行試吊，構(gòu)件離地200-200MM時要檢查一切索具、鋼繩和所 有吊具，沒有問題才能吊裝； C)構(gòu)件離地后，禁止一切人員站在構(gòu)件上，起吊禁止猛升猛降。 5.2.3.4質(zhì)量保證措施及文件提供 在本工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝過程中，應(yīng)遵守鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求，嚴(yán)格控制質(zhì)量，主 要包括以下方面： 1.原材料的質(zhì)量控制和檢查 -鋼結(jié)構(gòu)材料必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)等要求進行采購； -材

41、料從采購、進場、使用的整個過程應(yīng)建立跟蹤檔案，保存原始記錄及試化驗 報告記錄。 2.機具質(zhì)量控制與檢查 -所有的計量器具，必須滿足設(shè)計規(guī)定的精度等級，定期校驗和檢查， 操作使用符合 有關(guān)規(guī)定，校驗記錄和合格證必須妥善保管。 3.操作人員的培訓(xùn)與考核 -焊接應(yīng)由專業(yè)人員來承擔(dān)，從事本項施工的操作人員要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，了解施 工的基本知識，熟悉本人所在崗位的各項要求，經(jīng)考核合格方可上崗操作。 -鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前和改變施工方式時，均應(yīng)由該項施工技術(shù)負責(zé)人進行詳盡的 技術(shù)交底， 在每班工作之前也應(yīng)由工長或作業(yè)組長將該作業(yè)項目的主要技術(shù)要求、施 工安全事項作簡要交待。 4.施工質(zhì)量的控制和檢查 -制定鋼結(jié)

42、構(gòu)的工作管理程序，以便施工操作人員和檢查人員按照程序內(nèi)容檢查 工作，程序中應(yīng)明確材料、使用機具、檢查內(nèi)容、控制點及規(guī)范、操作的各項要求、 質(zhì)量安全指標(biāo)。 -所有鋼結(jié)構(gòu)加工必須建立施工跟蹤記錄檔案，注明各個部件的名稱、代號、部 位、使用材料的標(biāo)準(zhǔn)連接方式以及施工人員的名稱資格等級，使每一個部件都能通過 各項檢查、產(chǎn)品符合質(zhì)量要求。 5 5. .2 2. .4 4 地地面面花花崗崗巖巖施施工工 1） 花崗巖鋪砌施工順序： 基層處理砂漿面層（結(jié)合層） 花崗巖鋪砌掃縫成品保護。 2）施工要點: 基層處理：清理地面雜質(zhì)、落地灰、油污，灑水濕潤； 基層的表面應(yīng)粗糙、 潔凈、和濕潤，且不得有積水現(xiàn)象， 然后

43、做素漿結(jié)合層一道；素漿結(jié)合層應(yīng)涂刷均 勻，無漏涂。 10-15mm 砂漿找平層應(yīng)堅實、平整 ,施工時用木刮板刮平 ,木抹子搓平。 水泥砂漿結(jié)合層(其體積比為 1:41:6)，結(jié)合層水泥砂漿應(yīng)符合建筑地面 工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。 按照花崗的規(guī)格在地面的結(jié)合層上放出鋪裝線，合理安排花崗巖鋪設(shè)方向及 縫間距，盡量使整個地面花崗巖鋪設(shè)對稱、整齊、劃一。 花崗巖的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤必須經(jīng)施工人員精心挑選，剔除雜色磚 后，用水潤濕陰干后待用。 待底層砂漿抗壓強度達到 1.2Mpa 以上時開始花崗巖鋪砌，鋪砌時應(yīng)在水泥 砂漿結(jié)合層上刷水灰比為 0.40.5 厚度約為 2-3 mm 素水泥漿，邊刷邊

44、鋪?；◢弾r 與花崗巖之間，與結(jié)合層、墻角及靠墻處均應(yīng)以水泥砂漿緊密結(jié)合，鋪設(shè)工作應(yīng)在 水泥漿凝結(jié)前完成。在鋪設(shè)過程中應(yīng)定期定點檢查地面標(biāo)高使它符合設(shè)計要求。 花崗巖的縫隙寬度應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體規(guī)定時，緊密鋪貼縫隙寬 度不大于 1mm；虛縫鋪貼縫隙寬度宜為 5-10 mm。 花崗巖鋪貼完畢后應(yīng)在 24 小時內(nèi)進行擦縫、勾縫和壓縫工作；縫的深度宜 為磚厚的 1/3，擦縫和勾縫應(yīng)按照設(shè)計要求采用同品種、同標(biāo)號、同顏色的水泥， 隨做隨清理水泥，并做好養(yǎng)護和保護。 花崗巖在鋪砌 12 晝夜后，以白色稀水泥漿掃縫，面層上溢出的水泥漿應(yīng) 在其凝結(jié)前清除，待縫內(nèi)水泥漿干燥后，將面層清理干凈。 施工完

45、畢后要做好成品保護，以免損壞、擦傷。 5.2.5 腳手架工程 5.2.5.1 砌筑和裝修腳手架 本工程主要采用扣件式鋼管腳手架，主構(gòu)件為 483.5 焊接鋼管及配套扣件。 腳手架在使用時控制荷載不超過 3KN/m2，搭設(shè)腳手架前各級負責(zé)人按施工組織設(shè)計中 腳手架搭設(shè)要求，逐級向架設(shè)和使用人員進行技術(shù)交底；按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)扣件式 鋼管腳手架技術(shù)規(guī)程和鋼管腳手架扣件對鋼管、扣件、腳手板進行檢查驗收， 不合格的構(gòu)配件嚴(yán)禁使用； 腳腳手手架架主主要要搭搭設(shè)設(shè)流流程程圖圖 腳手架搭設(shè)、使用、拆除： 腳手架搭設(shè)操作人員必須經(jīng)過健康檢查及通過 特殊作業(yè)人員安全技術(shù)考 核管理規(guī)則考核合格的專業(yè)架子工，取得上崗

46、證后方可上崗，其他非專業(yè)人員不 得進行腳手架的搭設(shè)及拆除。 腳手架基礎(chǔ)要經(jīng)過處理，達到平整、堅實且排水良好。 相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，開始搭設(shè)立柱時，每隔6 米設(shè)置 一根拋撐，直到連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)具體情況拆除拋撐。 搭設(shè)有連墻件的構(gòu)造層時，搭設(shè)完該處的立柱、縱向水平桿、橫向水平桿后， 應(yīng)立即設(shè)置連墻件。 木腳手板厚度應(yīng)大于 50mm，鋪滿、鋪穩(wěn)，腳手板靠墻側(cè)距墻距離不大于 150mm。 腳手架搭設(shè)完畢經(jīng)檢查驗收合格后掛牌使用。 放置縱向掃地桿 立桿 橫向掃地桿 第一步縱向水平桿 第一步橫 向水平桿 連墻件（或加拋撐） 第二步縱向水平桿 第二步橫向水平桿 。 使用時操作層上

47、荷載應(yīng)符合規(guī)范要求，不得超載，不得將模板、支撐、攬風(fēng) 繩、管道等固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。 六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨天應(yīng)停止腳手架作業(yè)，雨天操作應(yīng)采取相應(yīng)的 防滑措施。 腳手架搭設(shè)及拆除應(yīng)有專人看護及巡查，不同階段應(yīng)使用相應(yīng)的警示標(biāo)志， 嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。 拆除腳手架前全面檢查腳手架的扣件聯(lián)接，連墻件是否符合安全要求，根據(jù) 檢查情況，補充完善施工組織設(shè)計中的拆除順序；拆除時自上而下逐層進行，嚴(yán)禁 上下同時作業(yè)，所有連墻件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件拆除；腳手架分 段拆除時，后拆部分應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施加固。 5.2.5.2 臨時垂直交通-人行斜道及爬梯 腳手架臨時上下

48、交通采用腳手鋼管現(xiàn)場搭設(shè)并配備幾部活動鋼爬梯，人行斜道用 腳手鋼管搭設(shè)，斜道附著在外腳手架上，斜道杠獨立設(shè)置；人行斜道寬度大于1 米， 坡度不大于 1：3（高：長） ，拐彎處設(shè)置平臺，斜道兩側(cè)及平臺外圍設(shè)置安全欄桿 及擋腳板；欄桿高度為 1.2 米，擋腳板高度不小于 150mm，腳手板上每隔 300mm 左 右設(shè)置一根防滑木條，木條厚度為 20至 30mm；鋼爬梯使用時上部要與腳手架或支 撐固定。 6.季節(jié)性施工措施 本工程工期擬從 2000 年 12 月 1 日到 2001 年 2 月 15 日，施工期間要跨過雨季 和臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，應(yīng)做好防雨、防臺、防雷措施。 施工現(xiàn)場要密切注意天氣動態(tài)，積

49、極收集天氣預(yù)報等相關(guān)信息； 現(xiàn)場主要設(shè)施均應(yīng)有有效的防雨、防雷擊措施。 高聳設(shè)備如塔吊等應(yīng)設(shè)有抗臺風(fēng)裝置。 用電設(shè)備及機具應(yīng)定期檢修、檢查是否可能因雨水淋濕而發(fā)生漏電或故障而 影響施工。 施工期間應(yīng)密切注意天氣預(yù)報及天氣的驟然變化，應(yīng)配置一定數(shù)量的防雨布 及工具以應(yīng)急。 現(xiàn)場排水措施良好，材料工棚四周應(yīng)設(shè)排水溝和排水坑，雨天應(yīng)專人負責(zé)用 水泵抽水。 基槽施工期間應(yīng)按基礎(chǔ)施工中提到的基槽防雨措施進行施工，并派專人負責(zé)。 雨天回填施工應(yīng)停止，對以回填部分采取有效的排水措施，避免積水。 砼澆筑應(yīng)避開雨天，突遇大雨時，應(yīng)停止施工，并按國家規(guī)范的有關(guān)規(guī)定留 設(shè)施工縫。對已澆筑部分，應(yīng)及時覆蓋以防雨水沖刷

50、；若雨天澆筑混凝土應(yīng)按照嶺 澳核電站工作程序 雨天澆筑混凝土進行施工。 鋼結(jié)構(gòu)及屋蓋系統(tǒng)的吊裝避免在惡劣天氣下進行，構(gòu)件吊裝后必須采取有效 地固定措施。 室外裝飾工程避開在雨天及大風(fēng)天氣中施工。 當(dāng)臺風(fēng)來臨時，應(yīng)根據(jù)深圳市三防指揮部的有關(guān)臺風(fēng)預(yù)防通知的要求，對施 工現(xiàn)場的施工機械、設(shè)備、腳手架的高聳設(shè)備機具進行加固，及時整理可能因臺風(fēng) 而受影響的小型工具、標(biāo)志牌、覆蓋物，減少臺風(fēng)吹開、吹走它們而造成直接經(jīng)濟 損失和傷害； 臺風(fēng)來臨的前后要派專人清理排水溝、管道等，保證施工場地排水暢通無阻； 臺風(fēng)去后要即時總結(jié)防護措施實行情況，保存其中有用部分，提高不得力環(huán) 節(jié)，做到“風(fēng)來防護，風(fēng)去總結(jié)，積累經(jīng)

51、驗，安全生產(chǎn) ” 。 7.質(zhì)量管理 我公司已通過 ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證，有一套完整的符合 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)要求的質(zhì)量 保證體系。參見附后的 “質(zhì)量體系認(rèn)證證書 ”及質(zhì)量體系文件清單。 考慮到本工程屬于嶺澳核電站項目，且我公司在核電站工程中已建立了一套行之 有效的質(zhì)量保證大綱，故本工程也將按質(zhì)保大綱的要求進行質(zhì)量保證、跟蹤、監(jiān)督 管理。施工中執(zhí)行公司制定的各項管理程序和工作程序（主要工作程序清單附后） 并進行嚴(yán)格控制；同時加強內(nèi)部管理，加強各級人員的責(zé)任心，提高工作質(zhì)量，各 個環(huán)節(jié)制定完善的質(zhì)量保證措施。 7.1 質(zhì)量管理目標(biāo): 7.1.1 宗旨:樹立“質(zhì)量第一，業(yè)主至上 ”的觀念，爭創(chuàng)

52、優(yōu)質(zhì)工程。 7.1.2 質(zhì)量方針:以敬業(yè)精神和使命感來保證產(chǎn)品質(zhì)量 ,滿足合同要求,提供可靠及 時的維修服務(wù),使顧客滿意。 7.1.3 目標(biāo): 質(zhì)量檢驗項目一次合格率 90%以上。 分項工程優(yōu)良率 90%以上。 單位工程項目優(yōu)良率 85%以上。 竣工驗收達到優(yōu)良。 7.2 質(zhì)量管理措施 加強“質(zhì)量第一、信譽第一 ”的普及教育,以人為本，推行全面管理。 建立健全質(zhì)量獎勵基金，執(zhí)行質(zhì)量跟蹤獎罰制度。 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)保大綱和質(zhì)量管理程序。 建立嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，加強施工過程的質(zhì)量控制。 7.3 質(zhì)量管理體系： 作為嶺澳核電站土建工程的主承包商，我公司建立了一整套質(zhì)量管理體系，我們 將以嶺澳核電站土建施工

53、質(zhì)保大綱來嚴(yán)格要求自己，以確保施工質(zhì)量。 7.3.1 土建工程質(zhì)量體系的構(gòu)成； 質(zhì)量文件，包括質(zhì)保大綱、管理程序、工作程序、采購技術(shù)說明書，材料呈送單、 分包商呈送單等。 質(zhì)量跟蹤文件，包括放線（測量）、施工跟蹤檔案（ ETF） 、測試及控制報告、調(diào) 試報告、質(zhì)量偏差報告等。 管理評審：對本身及分包商和供應(yīng)商的質(zhì)量體系證實是否執(zhí)行、運用和有效，當(dāng) 發(fā)現(xiàn)差異時，需要及時認(rèn)真糾正。 7.3.2 質(zhì)量體系規(guī)定了包括對組織機構(gòu)、文件管理、設(shè)計管理、采購管理、材料管理、 過程管理、檢查和試驗管理、不符合項管理、糾正措施、記錄、監(jiān)查等在內(nèi)的控制 范圍。 組織機構(gòu)：規(guī)定了組織機構(gòu)的設(shè)置、職責(zé)、權(quán)力與聯(lián)系：

54、文件管理：對文件管理制訂了文件編號、復(fù)核及批準(zhǔn)、文件頒布和分發(fā)、文 件變更等一整套管理程序，以保證所有文件、圖紙、資料、技術(shù)規(guī)范能正確無誤建 檔、保管和分發(fā)到有關(guān)部門和人員； 設(shè)計管理：本章僅涉及土建承擔(dān)的設(shè)計活動，規(guī)定了設(shè)計銜接管理、內(nèi)部和 外部的接口聯(lián)系，設(shè)計驗證和設(shè)計修改等； 采購管理：本章規(guī)定了對供應(yīng)商和挑選采購項目及服務(wù)機構(gòu)的管理相關(guān)原則； 材料管理：材料、零件等從加工廠運輸至現(xiàn)場，均應(yīng)用不易損壞、丟失的標(biāo) 牌標(biāo)識； 檢查和試驗管理：檢查由兩個方面來控制，一方面是內(nèi)部控制，另一方面由 質(zhì)保部隨機或有計劃的獨立控制，內(nèi)部和獨立控制都要記錄在施工跟蹤檔案、控制 報告等質(zhì)量跟蹤文件中，工作

55、程序中定義了控制的任務(wù)和方法： 試驗指由承包商完成的試驗，包括個人熟練程度及資格，設(shè)備工具、操作方 法，檢查員，強制性結(jié)果，要發(fā)給的文件等程序； 測量和試驗設(shè)備的標(biāo)定和管理。所有的儀表、工具、量具和試驗設(shè)備都根據(jù) 綜合程序通過標(biāo)定和驗證； 不符全項的管理：施工過程中凡發(fā)現(xiàn)不符合施工程序、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和圖 紙要求的均為不符合項； 糾正措施：當(dāng)工程缺陷、偏差及對質(zhì)量不利的條件出現(xiàn)時，為了防止重復(fù)發(fā) 生，建立了綜合程序 “糾正和預(yù)防措施” ，描述了質(zhì)量管理的糾正活動； 記錄：質(zhì)保記錄的編寫； 監(jiān)查:分內(nèi)部和外部監(jiān)查； 合同評審:涉及本工程的所有合同要求均應(yīng)按 ISO9002 質(zhì)量體系程序 （HXW

56、P004）進行評審； 過程控制:對直接影響質(zhì)量的施工過程，將進行嚴(yán)格的過程控制，確保由 合格的人員，按照經(jīng)批準(zhǔn)的工作程序，使用合格的設(shè)備，按照指定的標(biāo)準(zhǔn)來完成； 培訓(xùn)所有從事對質(zhì)量有影響的人員，均應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，需要時進行資格 評定。 7.3.3 質(zhì)量管理程序: 我公司已建立了一整套質(zhì)量體系程序 ,參見附后的嶺澳核電站質(zhì)保程序清單。 7.3.4 質(zhì)量管理在施工過程中的控制 : 工作程序: 工作程序就是對施工程序、施工技術(shù)方案的描述、施工程序和施工技術(shù)方案分別 按有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，由施工隊的主管工程師和技術(shù)組工程師及質(zhì)保工程師合作 編制后報業(yè)主質(zhì)保部門和工程部根據(jù)規(guī)范、規(guī)定審核，批準(zhǔn)后執(zhí)行，

57、成為現(xiàn)場施工 的指導(dǎo)文件。 夲工程使用的工作程序采用嶺澳核電站相應(yīng)的工作程序，嶺澳核電站使用工作程 序中未能包括的項目，須另外編制工作程序遵照執(zhí)行。 施工記錄檔案程序： 簡稱 ETF,是遵循質(zhì)量體系要求建立的記錄每一個具體結(jié)構(gòu)施工過程全部施工情 況的施工記錄檔案。也可以說是根據(jù)規(guī)范程序和方案要求，對施工的每道工序，每 個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)督控制的重要手段和原紿文字記載，是極為重要的質(zhì)保文件，安 包括每一個具體結(jié)構(gòu)施工過程中的所有檢查和試驗結(jié)果。 ETF 檔案主要內(nèi)容有：內(nèi)部控制單（混凝土檢查單），測量放線單，試驗報 告，施工階段草圖，鋼筋檢查單，鋼筋交貨單，鋼筋交貨單（要有工程師和工長的 簽字）

58、，預(yù)埋件檢查單，有關(guān)技術(shù)修訂（ TA） ，現(xiàn)場變更（FCO） ，說明要求（CR） 等技術(shù)文件的表，測量檢查單，不符合項報告。 7.3.5 質(zhì)控檢查程序: 質(zhì)控部門除了對施工隊的內(nèi)部質(zhì)控進行監(jiān)查外 ,還要對施工質(zhì)量進行日常的例行 檢查和抽查。 質(zhì)控報告:一般檢查員在檢查中發(fā)現(xiàn)了問題直接向現(xiàn)場工程師和工長提出 , 使問題得到很快解決 ,但如果問題較嚴(yán)重或向他們反應(yīng)后不能及時糾正就要向質(zhì)保 / 質(zhì)控負責(zé)人和施工隊負責(zé)人反映 ,并放入 ETF 中存檔。 不符合項處理程序：質(zhì)量體系規(guī)定，一旦發(fā)現(xiàn)不符合項，應(yīng)立即采取措施 控制，給出不符合項標(biāo)記，向業(yè)主提交不符合項報告，在報告中要明確不符合項發(fā) 生的原因、

59、差異狀態(tài)及修復(fù)方案或補救措施，待業(yè)主批準(zhǔn)后即成為了強制措施，必 須按批準(zhǔn)的方案修復(fù)或處理不符合項。 對主要分項工程（鋼筋、模板、混凝土）進行質(zhì)量預(yù)控，詳見模板、混凝土、 鋼筋工程質(zhì)量控制程序。 （見附表 35） 8.施工安全綜合措施及現(xiàn)場文明施工 8.1 華興公司安全生產(chǎn)目標(biāo)值 : 輕傷總頻率5%； 杜絕死亡及重傷事故 ； 爭創(chuàng) “安全、文明、規(guī)范 ”工地。 8.2 安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想及方針： 安全生產(chǎn)直接關(guān)系到經(jīng)濟效益及我方的信譽 ,同時它也標(biāo)志著現(xiàn)場文明施工的程 度,要堅持“安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，做到“施工安全重在教育，措施落實 標(biāo)本兼治” ；杜絕員工在思想上 “麻痹大意，有章不循，我行我素 ”的不良風(fēng)氣， 加強安全生產(chǎn)、場容管理，通過技術(shù)進步和科學(xué)管理提高安全綜合管理水平，實現(xiàn) 施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化。 達到“強化管理，