滑模施工方案

1、滑模施工方案編制單位：山東宏海建設(shè)集團(tuán)有限公司滑模施工方案滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)一、滑模裝置設(shè)計(jì)1. 模板系統(tǒng)：采用槽鋼制作的雙橫梁“開(kāi)”形提升架， 6.3 號(hào)槽鋼所做內(nèi)外各兩道圍圈，標(biāo)準(zhǔn)鋼模板（以 2012 為主 ，配少量 1512 鋼模板）。2. 操作平臺(tái)系統(tǒng)操作平臺(tái)采用12 號(hào)槽鋼“輻射梁”布置方式，中心盤(pán)設(shè)計(jì)高度1.2m，下拉桿使用25 圓鋼，形成三角式桁架，外挑1.5m。三腳架平臺(tái)，下設(shè)內(nèi)外吊腳手架，平面鋪3m寬 5cm厚松木板。整個(gè)操作平臺(tái)采用焊接式連接，提高其整體剛度和穩(wěn)定性。3. 液壓提升系統(tǒng)每套液壓系統(tǒng)由液壓油泵，滾珠式液壓千斤頂及輸油管道組成，施工中，液壓系統(tǒng)設(shè)備及部件均應(yīng)有備用

2、件，以備更換。4. 滑模支承桿的允許承載能力和需要數(shù)量的計(jì)算（一）支承桿的允許承載能力計(jì)算（1） 中心受壓構(gòu)件的計(jì)算方法：N A F,式中 : N-每根的承載能力 ;A- 支承桿的橫截面面積 ;F- 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ;- 支承桿受壓穩(wěn)定系數(shù) , 根據(jù) =l 0/i 查表求得；其中： l 0- 計(jì)算長(zhǎng)度， l 0=0.7l,l為千斤頂卡頭至新澆混凝土底面之間的距離 ;i- 回轉(zhuǎn)半徑 , 對(duì)圓截面 i=d/4,d為支承桿的直徑。（2） 按臨界荷載的計(jì)算方法F =2EI/k （l ）2,k1式中 : F k -每根支承桿的極限承載能力 ; - 圓周率， =3.1415926;E-支承桿的彈性模

3、量;I-支承桿的截面慣性矩；k1-安全系數(shù)，取k1 1.8;l-自由長(zhǎng)度 , 取模板大口到千斤頂下卡頭的距離。經(jīng)以上計(jì)算，取二者較小值，再乘以0.65 系數(shù)，即為每根支承桿的承載能力。（二）滑模需要千斤頂或支承桿最少數(shù)量計(jì)算：n=F/N.k2式中 : n-最少數(shù)量 n( 根);F- 滑升模板分別處于滑升狀態(tài)時(shí), 或澆注混凝土吊重狀態(tài)時(shí), 作用于支承桿的最大荷載進(jìn)行比較, 取其中較大值 ;N- 每根支承桿的承載能力 , 按或計(jì)算求得 ;k2 - 工作條件系數(shù)，取0.8 ；通過(guò)以上計(jì)算本方案選擇采用 GYD-60 型大噸位液壓千斤頂，支承桿選用 483.5 鋼管，采用剖口焊連接，手提砂輪機(jī)磨光、平

4、整、液壓設(shè)備為HY-56 型控制柜，為滿(mǎn)足本工程需要，經(jīng)計(jì)算擬選用1 臺(tái)液壓控制柜，千斤頂與支承桿為36 個(gè)，間距1.36 米。 ( 門(mén)洞口處增加雙頂 ), 其布置應(yīng)盡量避開(kāi)預(yù)留洞口及較大埋件位置。二、垂直運(yùn)輸設(shè)備選配根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和施工隊(duì)伍技術(shù)裝配情況擬訂選用塔吊作為垂直提升設(shè)備、搭設(shè)人行跑道一處。三、對(duì)砼的要求1. 混凝土出模強(qiáng)度簽別1.1 開(kāi)工前由實(shí)驗(yàn)室對(duì)混凝土出模強(qiáng)度做試配試驗(yàn)，做到心中有數(shù)。1.2 現(xiàn)場(chǎng)鑒別出模砼，用手指按壓無(wú)明顯指坑，反復(fù)按壓數(shù)次無(wú)較重的水印。2. 滑升速度及砼出模強(qiáng)度根據(jù)氣候情況擬定每天24h 連續(xù)作業(yè)，一般每天應(yīng)滑2.0 2.5m，砼出模強(qiáng)度應(yīng)控制在 0.3 0.35

5、Mpa。3. 對(duì)砼配合比試配要求：初凝時(shí)控制在2 小時(shí)左右，終凝時(shí)間控制在6-8 小時(shí)之間，顆粒級(jí)配合理，砼坍落度控制在 4 6cm之間為宜?；Ｊ┕な┕で皯?yīng)先行檢查庫(kù)底板的實(shí)際尺寸和位置與設(shè)計(jì)尺寸和位置的誤差不得超過(guò)以下數(shù)值：庫(kù)底板中心點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)坐標(biāo)的位移15mm；庫(kù)底板直徑誤差不大于直徑的1，且不大于 40mm。一、滑模設(shè)備檢修1. 液壓控制臺(tái)：試運(yùn)行使其正常。2. 千斤頂空載爬行試驗(yàn)使其行程達(dá)到一致，各密封處無(wú)滲漏。3. 油管、針形閥進(jìn)行耐油壓試驗(yàn)。二、滑模裝置的組裝安裝提升架安裝內(nèi)外圍圈綁扎豎向鋼筋和提升橫梁下水平鋼筋安裝模板安裝操作平臺(tái)及內(nèi)吊架安裝液壓提升系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)插入支撐桿安裝外

6、吊架及安全網(wǎng)（滑升 2m以后）。三、滑升程序分初升、正?；湍┥齻€(gè)階段，進(jìn)入正常滑升后如需暫?；ㄈ缤Ｋ?、停電或風(fēng)力在六級(jí)以上等） ，則需采取?；胧ㄍ；┕たp做成V 形。）1. 初升連續(xù)澆筑 2-3 個(gè)分層，高 60-70 cm，當(dāng)砼達(dá)到初凝至終凝之間，即底層砼強(qiáng)度達(dá)到 0.3-0.35Mpa 時(shí)，即可進(jìn)行試升工作，初升階段的砼澆筑工作應(yīng)在3 小時(shí)內(nèi)完成。試升時(shí)，先將模板升起5cm，即提升千斤頂1-2 行程，當(dāng)砼出模后不坍落，又不被模板帶起時(shí)（用手指按壓可見(jiàn)指痕，砂漿又不粘手指），即可進(jìn)行初升，初升階段一次可提升 20-30cm. 。2. 正?；繚仓粚禹?，提升模板一個(gè)澆筑層，依

7、次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。采用間歇提升制， 提升速度大于 0.1m / 小時(shí)，正常氣溫下， 每次提升模板的時(shí)間，應(yīng)控制在 1 小時(shí)左右，當(dāng)天氣寒冷或因某種原因砼澆筑一圈時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)每隔 20-30分鐘開(kāi)動(dòng)一次控制臺(tái)，提升1-2 個(gè)行程。3. 末升滑升至接近頂部時(shí)，最后一層砼應(yīng)一次澆筑完畢，砼必須在一個(gè)水平面上。4. ?；椒ㄔ谧詈笠粚禹艥仓? 小時(shí)內(nèi)，每隔半小時(shí)提升一次， 直到模板與砼不再粘結(jié)為止。5. 支撐桿空滑加固當(dāng)采用空滑方法處理庫(kù)底板施工或滑升至庫(kù)壁頂標(biāo)高空滑時(shí)，應(yīng)對(duì)支撐桿進(jìn)行加固處理，加固方法采用一根大于20mm的短鋼筋綁扎在支撐桿上。四、鋼筋施工1. 鋼筋長(zhǎng)度水平筋不大于9m , 豎

8、向筋不大于 6m。2. 鋼筋接頭同一截面內(nèi)接頭，綁扎不大于鋼筋總數(shù)的 25%。3. 鋼筋定位按要求用“ S”形鋼筋和焊接骨架定位。4. 支撐桿如有油污應(yīng)及時(shí)清除干凈，下端宜墊小鋼板。五、砼施工1.應(yīng)以砼出模強(qiáng)度作為澆筑砼和滑升速度的依據(jù)，每天滑升高度1.5m 左右，筒壁為高聳構(gòu)筑物，出模強(qiáng)度控制在0.3-0.35Mpa 為宜。2. 必須分層均勻按順逆時(shí)針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。3. 每層澆筑厚度為 300-400mm，各層間隔時(shí)間應(yīng)不大于砼的凝結(jié)時(shí)間（相當(dāng)于砼達(dá) 0.35KN/CM2貫入阻力值）。當(dāng)間隔時(shí)間超過(guò)時(shí)，對(duì)接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。4. 砼振動(dòng)時(shí)， 振動(dòng)器不得直接觸及支撐

9、桿、 鋼筋和模板， 振動(dòng)器應(yīng)插入前一層砼內(nèi)，但深度不宜超過(guò) 50mm，在模板滑升的過(guò)程中，不得振搗砼。5. 砼出模后應(yīng)及時(shí)修飾， 表面不平時(shí)用方木拍實(shí)刮平， 用抹子壓光抹平。 對(duì)于拉裂和坍落及保護(hù)層脫落等問(wèn)題，搓抹人員應(yīng)在混凝土凝固前及時(shí)修補(bǔ)。6. 冬季保溫措施：熟料庫(kù)和調(diào)配庫(kù)的滑模施工正處于冬季較寒冷的時(shí)候，砼在冬施過(guò)程中采用蓄熱法，為保證冬施工程質(zhì)量，對(duì)砼加熱、攪拌、澆筑及養(yǎng)護(hù)作如下要求：1冬施用于攪拌砼的水泥采用 PO32.5 以上普通硅酸鹽水泥和復(fù)合水泥， 用暖棚存放，并不得直接接觸 80以上的熱水。水泥不得直接加熱。砂、石用五彩布覆蓋，嚴(yán)禁帶有雨、雪的砂石進(jìn)入攪拌機(jī)。2拌制砼采用加熱

10、水的方法，水溫不大于 800C，若達(dá)不到熱工計(jì)算的要求，則采用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過(guò) 500C，具體溫度值由熱工計(jì)算確定。3骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)，含泥量不得超過(guò)規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強(qiáng)型防凍劑時(shí)砼中不得混有活性骨料。4嚴(yán)格控制水灰比，不得大于 0.42，每立方米砼水泥用量不少于 417kg，由骨料帶人的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。5 外加劑采用TX-II 防凍劑。防凍劑主要性能：1.采用粉劑外觀(guān)粉色。 2.適用溫度： -10 -150C。3.減水率： 815。 4.摻量 34。使用前必須通過(guò)試配試驗(yàn)，來(lái)確定混凝土最佳配合比。6 砼拌

11、制前，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)，砼攪拌時(shí)間取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 1.5 倍，砼的運(yùn)距要盡量縮短。7 要求砼出攪拌機(jī)的溫度不低于100C，入模溫度不低于50C。8 在砼澆筑之前，要及時(shí)清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊和污垢，對(duì)于腳手架，作業(yè)平臺(tái)上的凍塊及時(shí)清除，以防滑倒墜落。9 砼要充分?jǐn)嚢瑁?每盤(pán)攪拌時(shí)間不少于 180 秒，不要任意加水。 若發(fā)生離析時(shí)在澆筑前應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。10 砼冬季施工除做好以上工作外，還需要在模板上掛草簾保溫；利用外腳手架安全網(wǎng)加棚布擋風(fēng)，防止冷風(fēng)直接貫擊施工砼接觸面；在模板下每隔 1 米放置一個(gè)碘鎢燈促使砼更快的提升強(qiáng)度。11 在庫(kù)底板以上2m處點(diǎn)一個(gè)焦炭爐子提升庫(kù)內(nèi)溫度。六、孔洞及

12、預(yù)埋件的施工采用直接埋入法：門(mén)、窗、洞口胎膜寬度應(yīng)小于滑升模板上口寬度1cm，并與結(jié)構(gòu)鋼筋固定牢固。預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，邊滑升邊預(yù)埋。埋件不得突出模板表面，埋件出模后及時(shí)清理，使其外露。七、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法1. 施工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1直徑不大于 1%，且不大于 40mm2壁厚+10mm,-5mm3標(biāo)高 30mm4扭轉(zhuǎn)任意 3m高上的相對(duì)扭轉(zhuǎn)值不大于 40mm5垂直度不大于 1?，且不大于 50mm6表面平整5mm2. 水平、垂直度控制與糾偏方法2.1測(cè)量方法序號(hào)項(xiàng)目方法備注1操作平臺(tái)水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法九宮格測(cè)耙2.2水平控制采用限位卡加叉形套控制法，在提

13、升架上方的支承桿上設(shè)置限位卡，距離以一個(gè)提升高度或一次控制高度為準(zhǔn)，一般為30-50cm，在千斤頂上方設(shè)叉形套，使所有千斤頂行程一致。2.3 糾偏采用以下三種方法糾偏，且應(yīng)徐緩進(jìn)行。a. 操作平臺(tái)傾斜糾偏法抬高平臺(tái)傾斜法：一次抬高小于 2 個(gè)千斤頂行程。b. 調(diào)整操作平臺(tái)荷載糾偏法在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使其平臺(tái)逐漸恢復(fù)原位。c. 支承桿準(zhǔn)導(dǎo)向糾偏法當(dāng)用上述兩種方法仍不能達(dá)到目的時(shí)，采用此法繼續(xù)糾偏，其方法有兩種。a. 在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊契形鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。b. 切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意地反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動(dòng)井架上升

14、，達(dá)到糾偏的目的。八、質(zhì)量保證措施1. 組織有關(guān)施工人員認(rèn)真熟悉圖紙，作好圖紙會(huì)審。2. 統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真作好各項(xiàng)各級(jí)滑模工藝技術(shù)交底工作，項(xiàng)目復(fù)核人作好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和國(guó)家規(guī)范施工。3. 建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮 QC小組作用，嚴(yán)格把好“五關(guān)” ，即人員關(guān)、材料關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)、工藝關(guān)、計(jì)量關(guān)，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。4. 滑模施工時(shí)嚴(yán)格控制中心偏差，每提升一次，應(yīng)對(duì)中一次，每模中心偏差控制在 5mm以?xún)?nèi)。5. 作好測(cè)量、定位、放線(xiàn)工作，并經(jīng)甲方監(jiān)理復(fù)查簽證。6. 作好施工記錄并設(shè)立專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料整理和簽證工作。7. 根據(jù)天氣溫度及時(shí)在砼中摻入外加劑，嚴(yán)

15、格控制好砼初凝和終凝時(shí)間及砼的出模強(qiáng)度。8. 嚴(yán)格操作平臺(tái)工作面管理，材料堆放均勻、整齊。9. 特殊工種和重要崗位必須持證上崗。10. 保證施工人員， 加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律， 嚴(yán)格交接班制度， 滑升過(guò)程中各種人員不能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。11. 操作臺(tái)應(yīng)保持清潔，不準(zhǔn)在施工過(guò)程中有雜物進(jìn)入砼內(nèi)。安全技術(shù)一、施工現(xiàn)場(chǎng)1. 作好“三通一平”。2. 筒壁四周 10m內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。二、操作平臺(tái)鋼平臺(tái)焊接可靠，鋪板平整、嚴(yán)密、防滑、可靠，內(nèi)外吊腳手架應(yīng)掛滿(mǎn)安全網(wǎng)。三、運(yùn)輸設(shè)備在施工前應(yīng)做安全檢查，操作司機(jī)必須持證上崗，施工人員上下，應(yīng)設(shè)置人行跑道，并掛滿(mǎn)安全網(wǎng)。四、動(dòng)力及照明用電1. 應(yīng)設(shè)置雙回路或備用

16、電源，電壓 380 伏及 220 伏。2. 設(shè)置緊急斷電裝置及明顯標(biāo)志。3. 零線(xiàn)接地可靠。五、通訊與信號(hào)上下間用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，用電鈴做信號(hào)指示，聯(lián)絡(luò)不清，信號(hào)不明，控制臺(tái)及垂直運(yùn)輸司機(jī)不能啟動(dòng)。六、防火1操作平臺(tái)上設(shè)置兩只專(zhuān)用消防滅火器、消防用水。七、施工操作1. 開(kāi)始滑升前應(yīng)作好以下三項(xiàng)工作：1.1 進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查1.2 應(yīng)與建設(shè)單位聯(lián)系，在滑升期間不能停電，停水。如停電停水在兩小時(shí)以上，必須在六小時(shí)之前通知。1.3 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，提前掌握一周天氣變化情況，做好施工相應(yīng)的施工安排，防止寒流突然襲擊?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置氣象預(yù)報(bào)欄和大氣測(cè)溫計(jì)，隨時(shí)監(jiān)控室外溫度變化。在塔樓施工部位作業(yè)層

17、周邊采用五彩布圍幕，以防寒風(fēng)直接吹在新澆注混凝土的表面，帶走熱量，加快溫度下降的速度。2. 嚴(yán)禁超速滑升。3. 經(jīng)常檢查：查鋼筋埋件是否掛模板，查砼是否有蜂窩，麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移，其要求如下：每班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬?duì)高度不大于 40mm，相臨兩個(gè)千斤頂?shù)南鄬?duì)高度不大于20mm，用操作平臺(tái)傾斜法糾偏時(shí)，其傾斜應(yīng)控制在 1%以?xún)?nèi)。4. 因施工需要或其他原因不能連續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)采取下列措施：4.1 混凝土應(yīng)澆筑到同一平面上，形同“V”字型。4.2 模板應(yīng)每隔一定時(shí)間提升一個(gè)千斤頂行程，直至模板與混凝土不再粘結(jié)為止，但模板的最大滑空量不得大于1/2 。4.3 六級(jí)以上

18、大風(fēng)時(shí)，應(yīng)對(duì)支承桿進(jìn)行加固并用4 根風(fēng)繩將平臺(tái)對(duì)稱(chēng)拉緊固定。4.4 再次施工時(shí)，按照施工縫常規(guī)處理方法進(jìn)行處理。4.5 滑空施工時(shí)，應(yīng)對(duì)支承桿進(jìn)行加固，其方法是：用直徑大于20mm的鋼筋并焊接在滑空段上，且深入混凝土30cm, 用直徑 14 鋼筋將支承桿與庫(kù)壁筋連接起來(lái)八、滑模裝置的拆除1. 采用全空滑拆除法拆除。拆除順序?yàn)椋弘娐芳半娖髟O(shè)備，液壓系統(tǒng)，最后拆除模板及操作平臺(tái)。拆除時(shí)塔吊配合作業(yè)，拆除人員必須使用安全帶。2. 作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料等必須均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁向下投扔。3. 大雪天，霧或風(fēng)力大于六級(jí)不得作業(yè)。質(zhì)檢及工程驗(yàn)收一、質(zhì)量檢查1. 按偏差允許標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行跟班質(zhì)檢，