XX大橋鉆孔樁施工方案

1、 xx高速公路 土建工程第x合同段 Kx+xx-Kx+xx (Kx+xx大橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程) 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方 案 xx工程有限公司 xx高速公路第x合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二一二年x月 1 Kxx+xx大橋鉆孔灌注樁施工方案 一、 工程概況 xx大橋?yàn)榭缭絰x而設(shè)置，本橋處于半徑為1200m的平曲線(xiàn)上，全超高4、無(wú)加寬，縱坡為0.3(坡長(zhǎng)3843.06)。正交90度(交角指布跨線(xiàn)與橋梁設(shè)計(jì)線(xiàn)的法線(xiàn)的夾角)。左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為Kx+xx，左幅橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為 Kx+xx，右幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為Kx+xx，橋長(zhǎng)xxm(按單幅計(jì)列)。左幅橋型布置為930m+340m+1330m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁

2、，右幅橋型布置為830m+340m+1530m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁(先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，左幅橋設(shè)6聯(lián)，4孔一聯(lián)+5孔一聯(lián)+3孔一聯(lián)+5孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)+3孔一聯(lián)),全橋等寬。下部橋墩：均采用鋼筋混凝土圓形墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其中跨徑30米基礎(chǔ)大部份采用170cm鉆孔灌注樁，共78顆1892m；跨徑40米基礎(chǔ)和設(shè)置于水渠邊的樁基采用190cm鉆孔灌注樁，共20顆592m。橋臺(tái)：左幅0號(hào)臺(tái)、左幅25號(hào)臺(tái)均采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，170cm樁共6顆136m；右幅26號(hào)臺(tái)采用漿砌重力式橋臺(tái)，混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3全橋樁基礎(chǔ)均采用C30水下混凝土進(jìn)行灌注，共計(jì)6282m。 二、 水

3、文地質(zhì)情況 橋位地形平緩，Kx+xx-Kx+xx段樁位處于臺(tái)階式旱地上，表層為4-5米硬塑狀粉質(zhì)粘土，第二層為0-7.2米軟塑狀粘土，底層為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化泥巖、砂巖，該段屬季節(jié)地表水；Kx+xx-Kx+xx段樁位處于斜坡旱地上，表層為2-5米硬塑狀粉質(zhì)粘土，底層為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化泥巖、砂巖，該段屬季節(jié)地表水；Kx+xx-Kx+xx段樁位處于壩區(qū)旱（菜地），灌溉溝渠縱橫交錯(cuò)，x大河在Kx+xx位置橫穿18號(hào)與19號(hào)樁之間而過(guò)，表層為4-6米硬塑狀粉質(zhì)粘土，底層為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化泥巖、砂巖，該段地下水位較淺，受季節(jié)地表水影響較大；Kx+xx-Kx+xx段樁位處于斜坡旱地和山地，表層為2米硬塑狀粉質(zhì)粘土

4、，底層為強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化泥巖、砂巖，該段屬季節(jié)地表水。 三、 編制依據(jù) (1)、 xx公路工程有限公司xx高速公路x標(biāo)合同文件及二階段施 2 工設(shè)計(jì)圖紙； (2)、 交通部頒布的公路工程施工技術(shù)規(guī)范； (3)、 交通部頒布的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； (4)、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F5020011； (5)、 國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)； (6)、 其他相關(guān)文件。 四、 總體計(jì)劃及安排（見(jiàn)附表1-樁基總體計(jì)劃?rùn)M道圖） 根據(jù)該樁基的工程數(shù)量和項(xiàng)目總體計(jì)劃，安排兩個(gè)橋梁樁基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)海眼村大橋基礎(chǔ)鉆進(jìn)工作，在Kx+xx右x處安裝xxKW.A變壓器作為施工動(dòng)力電。 由于項(xiàng)目部混凝

5、土集中拌合站尚在建設(shè)中，前期混凝土采用外購(gòu)商品混凝土進(jìn)行澆灌。 1、工期計(jì)劃及安排：基礎(chǔ)工程總工期150天。 (1)、 施工準(zhǔn)備：3月1日至3月20日完成便道開(kāi)挖、變壓器安裝、鉆機(jī)就位及調(diào)試工作。 (2)、 樁基一隊(duì)8臺(tái)鉆機(jī)（170）：3月20日至5月12日完成0-7#以及8#左幅樁基，34顆812米，計(jì)劃52天完成； (3)、 5月13日至7月30日完成12#-25#（170）樁基，50顆1216米，計(jì)劃77天完成； (4)、 樁基二隊(duì)2臺(tái)鉆機(jī)（190）：3月20日至8月20日完成8-11#樁及全橋190，20顆592米，計(jì)劃150天完成； 五、 施工布置 1、施工準(zhǔn)備 (1)、技術(shù)準(zhǔn)備 技

6、術(shù)交底：按照設(shè)計(jì)文件、施工圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度，重點(diǎn)工程由項(xiàng)目總工程師、主管工程師審核，一般工程由專(zhuān)業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上工程技術(shù)人員審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)，在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底，即：設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底 3 (2)、材料準(zhǔn)備：本橋灌注樁C30水下混凝土采用外購(gòu)商品混凝土 36282m，相關(guān)資料另行上報(bào)；鋼筋采用昆鋼HPB235和HRB335，HPB235鋼筋352T，HRB335鋼筋352T。 (3)、機(jī)械、人員準(zhǔn)備：（見(jiàn)機(jī)械、管理人員到場(chǎng)清單） 2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (1)、臨時(shí)道路：本橋交通便利，可由Kx+xx村道直接進(jìn)入主線(xiàn)

7、鋪墊的便道，分別往兩端進(jìn)到施工部位。 (2)、臨時(shí)用電：在Kx+xx右xx處架設(shè)xxKWA變壓器一臺(tái)，項(xiàng)目部一臺(tái)備用200KW柴油發(fā)電機(jī)組作為施工用電，單獨(dú)上報(bào)公路工程施工用電專(zhuān)項(xiàng)方案； (3)、測(cè)量放樣：測(cè)量放樣主要用全站儀及水準(zhǔn)儀。根據(jù)待放樁位的中心坐標(biāo)和附近兩個(gè)互相通視的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)，利用全站儀即可放出樁位中心線(xiàn)，為便于檢查復(fù)核，應(yīng)在中心樁附近位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩個(gè)保護(hù)樁。 表3.2.2-2 平面控制測(cè)量等級(jí)選用 多跨橋梁總長(zhǎng)L（m） 單跨橋梁L（m） 測(cè) 量 等 級(jí) K L3000 L500 二等 K 2000L3000 300L500 三等 K 1000L2000 150L300

8、 四等 K L1000 L150 一級(jí) K 六、 施工組織 為順利完成該工程的制作工作，由項(xiàng)目部安排專(zhuān)項(xiàng)施工項(xiàng)目班子，負(fù)責(zé)日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保證工程能按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。 1、樁基施工管理機(jī)構(gòu)人員：（見(jiàn)附表到場(chǎng)管理人員名單） 2、人員、機(jī)械等到位情況：2012年3月1日至3月20日170沖擊鉆8臺(tái)、190沖擊鉆2臺(tái)全部進(jìn)場(chǎng)并調(diào)試完畢，每臺(tái)鉆機(jī)配備9名操作手，分成三班制，每班工作時(shí)間為8個(gè)小時(shí)，每天鉆進(jìn)2.0米，150個(gè)晝夜可進(jìn)尺2680米（澆灌混凝土?xí)r間已考慮在內(nèi)）。 七、 主要施工工藝及方法 4 1、鉆孔樁成型： 鉆孔灌注樁的施工方法主要采用沖擊鉆成孔、泥漿護(hù)壁、水下

9、導(dǎo)管灌注法成樁。（見(jiàn)附表2） (1)、 場(chǎng)地準(zhǔn)備：將施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理現(xiàn)場(chǎng)，平整場(chǎng)地，接好電源、水源，并輔以發(fā)電機(jī)組。 (2)、 護(hù)筒設(shè)置 1）、護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大200400mm。 2）、護(hù)筒中心豎直線(xiàn)應(yīng)與樁中心線(xiàn)重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線(xiàn)傾斜不大于l%，干處可實(shí)測(cè)定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。 3）、旱地護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。 4）、沉入時(shí)可采用壓重、振動(dòng)、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的辦法。 5）、護(hù)筒高度應(yīng)高出地面0.3m或水面1.02.0m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。當(dāng)處于水位影響地區(qū)時(shí)，應(yīng)高出最高施工

10、水位1.52.0m，并應(yīng)采取穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。 6）、護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為24m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線(xiàn)以下不小于1.01.5m。 7）、護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。 (3)、 泥漿池及沉淀池設(shè)置：在斜坡地段每一排樁基設(shè)置一個(gè)泥漿池和沉淀池；地勢(shì)平坦處兩排樁基共用一個(gè)泥漿池和沉淀池。護(hù)壁泥漿采用泥漿攪拌機(jī)攪拌，泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置在施工場(chǎng)地內(nèi)，泥漿池與沉淀池連通，并于護(hù)筒口處開(kāi)挖泥漿溝通至沉淀池。池容量不小于一顆樁體積。泥漿池與沉淀池距最近的樁位不小于5米，并設(shè)置

11、一定坡度，槽底縱坡不小于1。 (4)、 泥漿制備：制漿前，先把粘土（用膨潤(rùn)土、工業(yè)堿、聚丙烯酰胺、木纖維素按適當(dāng)?shù)谋壤渲贫桑┍M量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的粘土直 5 接投入套管內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時(shí)，泥漿的配比經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，滿(mǎn)足性能指標(biāo)要求，即可進(jìn)行鉆孔。多余的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。 泥漿制備指標(biāo)要求 允許范圍 泥漿性能指標(biāo) 一般地層 易坍地層 相對(duì)密度 1.11.2 1.21.4 黏度(Pa.s) 1824 2230 失水率（ml/30min） 20 20 泥皮厚（mm/30min） 3

12、3 靜切力(Pa) 12.5 35 膠體率(%) 95 95 含砂率(%) 4 4 酸堿度（PH ） 811 811 (5)、 注意事項(xiàng)：在正常鉆進(jìn)和清孔過(guò)程中，要嚴(yán)格控制泥漿的比重、粘度、含砂率等指標(biāo)，使用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，達(dá)到樁壁無(wú)泥漿套和樁底無(wú)沉渣的設(shè)計(jì)要求。地質(zhì)處于粘質(zhì)土?xí)r，泥漿比重適當(dāng)取小，在粉砂土層時(shí)，泥漿比重應(yīng)加大。 (6)、 泥漿排放方案 1)、 泥漿池采用挖掘機(jī)挖坑，深度為3米，周?chē)O(shè)彩旗圍護(hù)及警示標(biāo)志，夜間應(yīng)有警示設(shè)施。 2)、 施工完畢沉淀后，用挖掘機(jī)裝載，車(chē)輛運(yùn)輸?shù)胶拥缹挸ú环恋K河水通行、容許的地點(diǎn)，吸泥泵裝到泥漿車(chē)上外運(yùn)。外運(yùn)車(chē)盡量在夜間運(yùn)輸，避開(kāi)交通高峰，防止擾民

13、。 3)、 裝運(yùn)過(guò)程中，管理人員必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的行車(chē)速度及運(yùn)輸過(guò)程中注意事項(xiàng)提出具體，防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象出現(xiàn)。運(yùn)輸過(guò)程中要責(zé)任到人，防止遺灑不文明施工現(xiàn)象出現(xiàn)。 4)、 管理人員定期到裝、運(yùn)、倒地點(diǎn)進(jìn)行檢查，符合環(huán)境保護(hù)及 6 文明施工要求。 5)、 河邊樁用的泥漿池盡量合理安排布置在岸邊，施工完畢，將沉底的泥漿用車(chē)輛倒運(yùn)到陸上容許的地點(diǎn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁將泥漿及廢渣直接排入河道、溝渠。 6)、 泥漿檢測(cè)順序依次為：關(guān)閉泥漿泵測(cè)泥漿比重測(cè)含砂率測(cè)粘度測(cè)沉渣厚度。 (8)、 安裝鉆機(jī)就位，就位前對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后，用枕木做機(jī)座，使鉆機(jī)保持平穩(wěn)，保證在鉆進(jìn)運(yùn)行中不產(chǎn)生位移和沉陷，否

14、則及時(shí)找出原因，及時(shí)處理。鉆機(jī)就位后，開(kāi)鉆前，由測(cè)量人員再次檢查校對(duì)孔位及鉆頭的對(duì)中，并在護(hù)筒對(duì)稱(chēng)方向打四根高出護(hù)筒的直立鋼筋，對(duì)樁位中心進(jìn)行保護(hù)，以免在鉆孔過(guò)程中，對(duì)樁基中心進(jìn)行校正；在鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺2米進(jìn)行樁孔的豎直度檢測(cè)。 (9)、 根據(jù)地質(zhì)資料0-22#樁采用本土造漿法，開(kāi)鉆前向孔內(nèi)放入一定數(shù)量的粘土及水，并使鉆機(jī)上下沖擊，產(chǎn)生較好泥漿，泥漿指標(biāo)須達(dá)到規(guī)范要求值，待泥漿量能滿(mǎn)足需要時(shí)，鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)， 鉆進(jìn)45m時(shí)，觀察鉆孔垂直度情況，方可全速鉆進(jìn)。 (10)、 在鉆進(jìn)過(guò)程中，進(jìn)尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來(lái)控制，并經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。對(duì)于粘性土，宜用中等速度鉆進(jìn)，稀泥

15、漿鉆進(jìn)，對(duì)于砂性土及含砂率高的地層，應(yīng)提高泥漿的濃度，并慢速鉆進(jìn)。 (11)、 鉆進(jìn)過(guò)程必須連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)故中斷，在鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)撈取鉆渣，觀察土層變化情況，特別是見(jiàn)基巖后，應(yīng)每小時(shí)撈取一次渣樣， 便于判斷入巖深度及樁端巖性是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，鉆進(jìn)時(shí)必須定時(shí)記錄進(jìn)尺情況，做好施工記錄及交接班情況介紹。 (12)、 成孔檢測(cè)： 1)、 樁位偏差檢查 樁位的偏差主要是施工中由于各種因素的影響，如測(cè)量放線(xiàn)誤差、護(hù)筒埋設(shè)時(shí)的偏差、鉆機(jī)對(duì)位不正、鋼筋籠下設(shè)時(shí)的偏差等，都會(huì)造成樁位偏離設(shè)計(jì)位置，因此要保證樁位的正確性。 樁位應(yīng)在基樁施工前按設(shè)計(jì)樁位平面圖放樣樁的中心位置，施工 7 后對(duì)全部樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢

16、查樁中心位置并在復(fù)測(cè)平面圖上標(biāo)明實(shí)際樁位坐標(biāo)。復(fù)測(cè)樁位時(shí)，樁位測(cè)點(diǎn)選在新鮮樁頭面的中心點(diǎn)（基坑開(kāi)挖前測(cè)量護(hù)筒中心），然后實(shí)際測(cè)量該點(diǎn)偏移設(shè)計(jì)樁位的距離，并按照坐標(biāo)位置，分別標(biāo)明在樁位復(fù)測(cè)平面圖上。測(cè)量?jī)x器用全站儀。 2)、 樁孔徑、垂直度檢測(cè) 檢測(cè)的方法：孔徑、傾斜度采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑)，長(zhǎng)度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測(cè)。 孔徑檢測(cè):在鉆孔成孔后，當(dāng)孔深、清孔泥漿指標(biāo)合格后，鉆機(jī)移位，用吊車(chē)將檢孔器放入孔內(nèi)，檢孔器進(jìn)入孔內(nèi)后，利用在護(hù)筒頂放樣十字線(xiàn)，通過(guò)吊繩進(jìn)行檢孔器對(duì)中，檢孔器對(duì)中后，吊車(chē)的上吊點(diǎn)必須固定并且在整個(gè)檢孔過(guò)程中不能變位，否則要重新對(duì)

17、中。檢孔器在孔內(nèi)下落時(shí)，靠自重下沉，不能借助其他外力。如果檢孔器能在自重作用下順利下到孔底（檢孔器上系有測(cè)繩），則表明孔徑能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)樁徑要求。如果在自重作用下不能下到孔底，則表明孔徑小于設(shè)計(jì)樁徑，則應(yīng)重新掃孔或重新鉆至設(shè)計(jì)孔徑。 3)、 垂直度檢測(cè) a、 當(dāng)檢孔器在孔頂對(duì)中下落后，通過(guò)在護(hù)筒頂觀測(cè)吊繩相對(duì)于放樣中心點(diǎn)偏移情況，可計(jì)算成孔后孔的傾斜度。 b、 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，首先由施工技術(shù)人員進(jìn)行成孔檢查驗(yàn)收，再報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。 c、 經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)可以終孔后，進(jìn)行鉆孔的第一次清孔，將鉆頭提出孔外，然后以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)懸浮的鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出，直到孔內(nèi)泥漿的性能符

18、合規(guī)范要求，沉渣厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為止。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 2、鋼筋籠制作、聲測(cè)管安裝 (1)、 鋼筋籠嚴(yán)格按照施工圖制作，分別制作成兩段，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才準(zhǔn)許使用，在放置鋼筋籠時(shí)進(jìn)行快速焊接而成，焊接工藝和要求嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。 8 鋼筋籠質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 允許偏差 1 主筋間距 10mm 2 箍筋間距 20mm 3 骨架外徑 10mm 4 骨架傾斜度 0.5%骨架長(zhǎng) 5 骨架中心平面位置 20mm 6 鋼筋保護(hù)層 20mm 7 骨架頂端高程 20mm (2)、 聲測(cè)管的制作安裝 聲測(cè)管宜采用金屬管，管內(nèi)徑為4560mm，聲測(cè)管長(zhǎng)度等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，距

19、離樁底10cm,超出鋼筋籠10cm；柱子高度小于等于15m設(shè)置3顆，柱子高度15m至30m設(shè)置4顆，節(jié)間用螺紋套管纏繞止水帶進(jìn)行聯(lián)接，確保接頭密封，底部用鋼板密封確保不漏水，在管內(nèi)注滿(mǎn)清水，管頂用軟木塞或套件進(jìn)行封閉。聲測(cè)管用鐵線(xiàn)幫扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，確保牢固、定位準(zhǔn)確、順直而且平行。 (3)、 吊環(huán)設(shè)置：本橋樁基最長(zhǎng)32m，鋼筋籠分成兩截每節(jié)16m，每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩個(gè)吊點(diǎn)，主吊點(diǎn)設(shè)置于每節(jié)距離頂部1/4箍筋處均布4個(gè)，吊環(huán)采用16圓鋼制成直徑8-10cm；附吊點(diǎn)設(shè)置于鋼筋籠頂部箍筋處，用作入孔時(shí)抽換之用，吊環(huán)在鋼筋籠制作場(chǎng)地焊接牢固，并與鋼筋籠整體受力，焊接要求與規(guī)范同等，在吊點(diǎn)處加以方木對(duì)撐并

20、用鐵絲固定在鋼筋籠上，放入鋼筋籠過(guò)程中剪斷鐵絲取出支撐木。 吊裝方法：在第一節(jié)鋼筋籠起吊部位使用兩根鋼絲繩分別固定在四個(gè)吊環(huán)上，吊裝時(shí)應(yīng)緩慢，并輔以附臂拴住籠底，主臂與附臂必須協(xié)調(diào)一致，待鋼筋籠豎直后，附臂鋼繩即可去掉，豎直后緩慢放入孔內(nèi)，防止破壞護(hù)壁，待起吊部位接近護(hù)筒高度時(shí)，用準(zhǔn)備好的硬度較高的方木或者工字鋼穿過(guò)箍筋橫擔(dān)于機(jī)座上，待第二節(jié)鋼筋籠吊至固定好的第一段鋼筋籠上方，進(jìn)行接頭焊接，鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。 9 鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)

21、別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。吊放鋼筋籠時(shí)注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，吊入后應(yīng)校正軸線(xiàn)位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在混凝土初凝之前完成灌注工作。 3、導(dǎo)管插入 導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚4mm，每節(jié)長(zhǎng)2.0-2.5m，配1-2節(jié)長(zhǎng)1-1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注砼前要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查接頭處密封情況,導(dǎo)管接頭在進(jìn)場(chǎng)前先送至昆明外委做抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管的長(zhǎng)度保持導(dǎo)管底部距孔底0.30.5米。 4、二次清孔 由于吊放鋼筋籠及

22、吊放導(dǎo)管，使得孔內(nèi)泥漿性能發(fā)生變化，此時(shí)，應(yīng)通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，使泥漿循環(huán)，性能均一，清孔后泥漿性能及沉渣厚度符合鉆、挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，立可進(jìn)行混凝土的灌注工作。 鉆、挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 孔的中心位置(mm) 50 孔徑(mm) 不小于沒(méi)計(jì)樁徑 傾斜度 小于1% 孔深 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀厚度(mm) 500mm 相對(duì)密度：1.031.10；粘度：1720Pas； 清孔后泥漿指標(biāo) 含砂率：2%；膠體率：98% 5、灌注水下混凝土 混凝土采用集中拌合，由砼運(yùn)輸車(chē)送到灌注現(xiàn)場(chǎng)，檢查混凝土的坍落度及離析程度，出機(jī)坍落度控制在2022cm,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到 10 18cm,在儲(chǔ)漿

23、漏斗底部安裝隔離閥門(mén)。灌注第一盤(pán)混凝土?xí)r，導(dǎo)管上方漏斗和吊送混凝土的砂漿盆必須有足夠的混凝土儲(chǔ)存量,保證首盤(pán)混凝土能將導(dǎo)管內(nèi)泥漿全部排除，漏斗中儲(chǔ)滿(mǎn)混凝土?xí)r，吊車(chē)將準(zhǔn)備好的滿(mǎn)盆混凝土吊至漏斗口后即可進(jìn)行首盤(pán)混凝土的灌注，準(zhǔn)備就緒后同時(shí)快速打開(kāi)隔離栓的閥門(mén)和砂漿盆閥門(mén)，使砼迅速灌入孔內(nèi)，首批灌注混凝土必須滿(mǎn)足埋管1.0m以上。 灌注一旦開(kāi)始，必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，在灌注過(guò)程中，視砼量不時(shí)測(cè)量混凝土在孔內(nèi)的上升高度，當(dāng)滿(mǎn)足埋管6米時(shí),須拆除導(dǎo)管，拆卸導(dǎo)管要滿(mǎn)足砼面始終埋管3米。當(dāng)灌注至樁頂上部時(shí)或灌注完畢時(shí)，撥管應(yīng)采用慢提及反插法。 灌注過(guò)程中的停待時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷提動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土具有足夠的和易

24、性和密實(shí)度，避免斷樁離析現(xiàn)象。泥漿用泥漿泵抽至泥漿池。 為了保證砼強(qiáng)度，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5-1.0m左右。灌注過(guò)程中，必須同步制作砼抗壓試件。 6、鉆孔灌注樁的樁頭處理 樁灌注3天后進(jìn)行樁頭砼的鑿除，首先技術(shù)人員在孔壁定出水平樁，根據(jù)標(biāo)高用風(fēng)鎬破樁頭距設(shè)計(jì)標(biāo)高15-20cm后，采用人工鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高，處理后的樁頭表面應(yīng)平整，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確。 7、樁基的檢測(cè) 樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可進(jìn)行檢測(cè)，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢測(cè)。當(dāng)檢測(cè)后，樁身質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)研究處理方案，報(bào)監(jiān)理單位處理；經(jīng)檢測(cè)合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。 八、 防止質(zhì)量通病措施 1、鉆孔 、偏孔現(xiàn)象處

25、理 造成原因：由于孔位部份地質(zhì)(巖層)硬度不均勻、巖層走向呈傾斜狀、出現(xiàn)孤石均會(huì)造成偏孔。 處理措施：采用回填片石，直至孔位豎直。 11 、孔壁坍陷：鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。 造成原因：主要是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好，護(hù)筒周?chē)从谜惩辆o密填封以及護(hù)筒內(nèi)水位不高。鉆進(jìn)速度過(guò)快、空鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、成孔后待灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)引起孔壁坍陷。 防治措施：在松散易坍的土層中，適當(dāng)埋深護(hù)筒，用粘土密實(shí)填封護(hù)筒四周，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。 、縮頸：縮頸即孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑。 造成原因：成孔時(shí)間過(guò)久或塑性

26、土膨脹。 防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時(shí)，應(yīng)加大泥漿循環(huán)量，適當(dāng)加快成孔速度，在成孔一段時(shí)間內(nèi)，孔壁形成泥皮，則孔壁不會(huì)滲水，四周土體也不會(huì)引起膨脹。如出現(xiàn)縮頸，可采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。 、卡鉆現(xiàn)象 造成原因：地質(zhì)勘探資料不準(zhǔn)確，出現(xiàn)斷層地質(zhì)構(gòu)造或巖層與土層交替，導(dǎo)致鉆頭在穿透巖層進(jìn)入土層時(shí)卡住。 防止措施：當(dāng)出現(xiàn)斷層或夾層地質(zhì)時(shí)，技術(shù)人員必須親臨鉆孔現(xiàn)場(chǎng)指揮，根據(jù)地勘資料上不同巖層（土層）厚度，縮小鉆頭提取高度，提取高度不宜大于3米，當(dāng)夾層鉆通，洗孔完畢方能進(jìn)行正常鉆進(jìn)。 、梅花孔處理 造成原因：在鉆進(jìn)過(guò)程中由于巖石摩擦致使鉆頭磨損偏角，鉆頭提取高度不足，以至于鉆頭

27、無(wú)法自行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，鉆頭自身旋轉(zhuǎn)性差。 防止措施：鉆進(jìn)過(guò)程，每天交班前必須檢查鉆頭磨損現(xiàn)象，及時(shí)更換鉆頭，適當(dāng)增高提取高度，但需密切注意鉆機(jī)周邊土層的振動(dòng)，防止振動(dòng)過(guò)大造成塌孔現(xiàn)象，更換成旋轉(zhuǎn)性較好的鉆頭（四菱鉆頭優(yōu)于六菱鉆頭）。 、樁底沉渣量過(guò)多。 造成原因：清孔不干凈或未進(jìn)行二次清孔；泥漿比重過(guò)小或泥漿注 12 入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過(guò)程中，未對(duì)準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使泥漿沉積。 防治措施：成孔后，鉆頭提高孔底10-20厘米，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時(shí)間不少于30分鐘。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進(jìn)行置換。下完鋼筋籠后

28、，檢查沉渣量，如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求。 2、鋼筋工程 (1)、 鋼筋籠中心定位時(shí)，要用控制樁進(jìn)行復(fù)核，確保中心無(wú)誤。 (2)、 聲側(cè)管與鋼筋籠的主筋焊接牢固，堵頭嚴(yán)密，接縫牢固，防止漏漿堵管。 (3)、 鋼筋籠吊放時(shí)，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁?？刹捎娩摻罨\冷壓接頭工藝加快對(duì)接鋼筋籠速度，減少空孔時(shí)間，從而減少沉渣。 3、砼灌注 (1)、 開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為30-40厘米，應(yīng)有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1米以上，以利用混凝土的巨大沖擊力將孔底沉渣翻至混凝土上方，達(dá)到清

29、除孔底沉渣的目的。 (2)、 導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防止導(dǎo)管滲漏。 (3)、 砼灌注確保連續(xù)性。 (4)、 砼的塌落度要控制在1822、和易性好，防止離析。 4、 鋼筋籠上浮處理及預(yù)防 (1)、 鋼筋籠上浮的形成原因：當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí)，由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大，托動(dòng)了鋼筋籠上浮； 或由于混凝土因澆注時(shí)間較長(zhǎng)，已近初凝，表面形成硬殼，砼與鋼筋籠有一定握裹力，混凝土在導(dǎo)管翻出后將以一定的速度向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上移。 (2)、 鋼筋籠上浮的防止措施： 13 1)、 減少沉渣厚度：沉渣過(guò)厚尤其塊狀粘土，在和混凝土一起上升的過(guò)程中，非常容易使鋼筋

30、籠上浮。當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，應(yīng)攪漿1小時(shí)左右，并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈。 2)、 混凝土一定要攪拌好：當(dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時(shí)鋼筋籠易上浮，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土配制、坍落度，堅(jiān)決禁止使用不合格的混凝土。 3)、 導(dǎo)管埋深的影響：盡量減小埋深，減小對(duì)鋼筋籠的沖力，實(shí)踐施工中發(fā)現(xiàn)埋深越小籠子越不容易上浮。 4)、 盡可能減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，掙取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動(dòng)鋼筋籠上浮。 5)、 當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)緩慢放料：緩慢放料減少對(duì)鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時(shí)才可加大放料速度。 6)、 應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、氣

31、溫影響：在夏季或運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加混凝土緩凝劑，氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管，提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，遇這種情況應(yīng)經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。 7)、 法蘭盤(pán)導(dǎo)管注意掛籠子：法蘭盤(pán)導(dǎo)管容易掛住籠子，當(dāng)導(dǎo)管提升有困難時(shí)，應(yīng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，不可硬提。 8)、 采用在主筋上焊倒刺的方法，來(lái)防止鋼筋籠上浮，效果很好。鋼筋籠同一截面焊34個(gè)倒刺，每個(gè)籠子設(shè)兩道即可。 9)、 加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。 10當(dāng)混凝土埋過(guò)鋼筋籠底端3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。 (3)、 筋鋼筋籠上浮的處理措施： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開(kāi)始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧?，并?zhǔn)

32、確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，可拆除導(dǎo)管時(shí)必須拆除后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象可能消除。當(dāng)鋼筋籠已經(jīng)上浮了，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，在導(dǎo)管提升的最大在限度內(nèi)，快速提升，緩慢下放，反復(fù)幾次，上升的鋼筋籠可恢復(fù)原標(biāo)高。 灌注混凝土過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。切不可因浮 14 籠問(wèn)題而把導(dǎo)管撥出混凝土面。 九、 質(zhì)量保證體系和措施 1、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo)：符合本工程確定的優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收通過(guò)。 嚴(yán)格按照GB/T19001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立健全本工程的質(zhì)量保證體系，使全部施工作業(yè)過(guò)程處于受控狀態(tài)，使質(zhì)量保證體系在本工程中得到

33、有效的運(yùn)行。 、建立質(zhì)量管理體系 為達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)，按照GB/T19001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立一套自上而下、行之有效的質(zhì)量管理體系，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在質(zhì)量管理體系中，項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，建立一整套的管理系統(tǒng)，形成一個(gè)“橫向到邊、縱向到底”全面的全員參與的質(zhì)量管理體系。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理xx為組長(zhǎng)，以項(xiàng)目總工和常務(wù)副經(jīng)理xx、xx為副組長(zhǎng)，以質(zhì)檢工程師x、橋梁工程師x、試驗(yàn)工程師xx為組員的質(zhì)量檢查小組。（） 附表2、附表3 2、質(zhì)量保證措施 、確保施工質(zhì)量的技術(shù)措施 、嚴(yán)格執(zhí)行ISO900

34、1：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件進(jìn)行質(zhì)量管理，按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作，是質(zhì)量水平保持穩(wěn)定、連續(xù)并不斷上升的根本保證。 、加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定。操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，明確崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，除進(jìn)行書(shū)面交底外，還應(yīng)組織各班組召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行講解。 、各種不同材料必須合理分類(lèi)、堆放整齊。對(duì)于鋼筋須掛牌標(biāo)示，避免銹蝕和污染。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)材料的檢驗(yàn)制度，水泥、鋼材、焊條都必須有出廠合格證和試驗(yàn)資料。混凝土嚴(yán)格按配合比施工，認(rèn)真做到開(kāi)盤(pán)交底和拆模申請(qǐng)制度。 15 、各工序技術(shù)措施 a、測(cè)量放線(xiàn) 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的測(cè)量放線(xiàn)小組，測(cè)量?jī)x器及工具事先檢

35、查、定期校正。測(cè)量控制的重點(diǎn)是保證挖孔樁定位及成孔垂直的控制。 b、成孔 成孔的好壞影響樁質(zhì)量的關(guān)鍵，故工人挖孔成形后，必須經(jīng)質(zhì)檢員對(duì)孔徑尺寸、垂直度進(jìn)行驗(yàn)收，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才可安裝護(hù)筒。樁終孔時(shí)，均取其巖樣和土樣，匯同有關(guān)單位鑒定認(rèn)可，以此標(biāo)準(zhǔn)確定終孔深度。 c、鋼筋工程施工 a）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行原材料檢測(cè)試驗(yàn)，合格材料方可使用。 b）、鋼筋工程施工前要認(rèn)真做好放樣，交底工作。 c）、鋼筋工程安裝后，工程質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，做好隱蔽驗(yàn)收。重點(diǎn)進(jìn)行下列內(nèi)容檢查。根據(jù)設(shè)計(jì)圖，檢查鋼筋的種類(lèi)、直徑、根數(shù)、間距是否正確，特別要檢查加勁筋的數(shù)量，檢查鋼筋接頭位置及搭接長(zhǎng)度是否符合要

36、求；綁扎是否牢固、有無(wú)松動(dòng)脫變現(xiàn)象，檢查混凝土保護(hù)層是否符合要求，檢查鋼筋焊接是否符合要求。 d)、鋼筋籠安裝就位后，還應(yīng)檢查鋼筋籠是否在吊裝過(guò)程中有變形現(xiàn)象，其標(biāo)高是否正確。 d、混凝土工程施工 a)、嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，特別是對(duì)水泥、砂、石要有計(jì)劃地提前做好化驗(yàn)工作，杜絕不經(jīng)化驗(yàn)合格而先使用的現(xiàn)象。 b）、混凝土到現(xiàn)場(chǎng)后要有專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)。 c)、樁成孔后，及時(shí)驗(yàn)收，安裝鋼筋籠澆灌混凝土，防止孔底因水浸泡而影響樁的承載力。 、保證質(zhì)量的管理措施： 、崗位責(zé)任制：按質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎(jiǎng)罰權(quán)。 、獎(jiǎng)罰制；實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)重罰的方法，

37、最大限度地調(diào)動(dòng)工人的積極性。 16 、材料進(jìn)場(chǎng)檢查制：要特別注意杜絕無(wú)準(zhǔn)用證書(shū)水泥及鋼筋的使用。 、三檢制：主要分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格檢查，堅(jiān)持“自檢、交接檢、專(zhuān)檢”三檢制。 、隱檢制：根據(jù)施工進(jìn)度安排預(yù)檢、隱檢計(jì)劃，進(jìn)行預(yù)檢、隱檢程序，辦理預(yù)檢、隱檢手續(xù)，并及時(shí)履行簽字歸檔。 、工程例會(huì)制： a、外聯(lián)工程例會(huì)：匯報(bào)工程進(jìn)展情況；聽(tīng)取業(yè)主、總包、監(jiān)理及設(shè)計(jì)院等各方面的指導(dǎo)和意見(jiàn)，提出施工或圖紙上的問(wèn)題、方案措施。 b、內(nèi)部工程例會(huì)：總結(jié)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，傳達(dá)外聯(lián)工程會(huì)議精神，督促各區(qū)段施工進(jìn)度。定于每星期五下午召開(kāi)工程例會(huì)。 十、 工期保證措施 1、 按項(xiàng)目管理體制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

38、，推行項(xiàng)目法施工。 2、 全局范圍內(nèi)組織技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)高的施工作業(yè)隊(duì)伍，主要工程項(xiàng)目實(shí)行二班作業(yè)。 3、 做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，特別是原材料、機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前做好計(jì)劃，按要求時(shí)間進(jìn)場(chǎng)、保質(zhì)、保量及時(shí)到位。 4、 嚴(yán)格采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃施工，實(shí)行三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，利用微機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行時(shí)間參數(shù)的計(jì)算，找出計(jì)劃中的關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線(xiàn)路，針對(duì)關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線(xiàn)路合理調(diào)配人力、物力、資金，確保計(jì)劃目標(biāo)的完成。 5、 提高預(yù)制裝配程序，對(duì)能集中預(yù)制的構(gòu)件，盡量在預(yù)制廠預(yù)制，可有效節(jié)省人力和周轉(zhuǎn)材料及征地。 6、 在計(jì)劃按排中落實(shí)雨季施工措施，保證施工的均衡性、連續(xù)性。 7、 針對(duì)公路施工特點(diǎn)，合理安

39、排施工計(jì)劃，進(jìn)行分段并行施工，交叉施工，加快施工進(jìn)度。 8、 在總體施工計(jì)劃下，制定各工種月、旬、周計(jì)劃。制定合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持每周例會(huì)制度，施工隊(duì)堅(jiān)持每日工程進(jìn)度調(diào)度統(tǒng)計(jì)、報(bào)告制度。 17 9、 施工隊(duì)、班組以責(zé)任承包與效益掛鉤，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性。 10、 加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制每一道工序的施工質(zhì)量，避免返工。 11、 正確處理工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系，必要時(shí)加大人、財(cái)、物的投入，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 12、 積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，大力應(yīng)用科技成果，通過(guò)嫻熟的施工工藝加快施工進(jìn)度。 十一、安全保證體系和措施 1、安全保證體系 成立由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)

40、責(zé)人為首的，各作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人參加的專(zhuān)項(xiàng)安全管理領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-95進(jìn)行安全自檢和報(bào)驗(yàn)程序，建立完善的安全管理臺(tái)賬。安全負(fù)責(zé)人與各作業(yè)隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，各道工序必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使得安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，層層把關(guān)。 項(xiàng)目部及各作業(yè)隊(duì)完善組織管理體系，設(shè)立專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理及各項(xiàng)具體措施的落實(shí)，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。（） 附表4 項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：xx 副組長(zhǎng)：xx、xx 組 員：xx、xx、xx、xx 2、安全保證措施 、施工前對(duì)樁基作業(yè)隊(duì)進(jìn)行崗前培訓(xùn)和

41、安全技術(shù)交底，組織熟悉了解本施工方案，并履行書(shū)面簽字手續(xù)。 、施工人員要熟悉工程圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工操作，確保工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)。 、本工程現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)領(lǐng)班、兼職安全員必須隨班盯崗，凡現(xiàn)場(chǎng)有人作業(yè)，必須有管理人員監(jiān)督在場(chǎng)，對(duì)違反安全操作者，施工員、安全員有權(quán)停止其工作。 18 、現(xiàn)場(chǎng)暫設(shè)明線(xiàn),全部用支架架起,導(dǎo)線(xiàn)要完好無(wú)損,下班后由電工拉閘切斷電源。 、嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。 、宿舍吸煙將煙蒂及火柴頭扔到裝有水的桶內(nèi)，防止火災(zāi)。 3、安全技術(shù)交底 、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。 、沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲

42、繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過(guò)程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。 、正、反循環(huán)鉆機(jī)及潛水鉆機(jī)使用的電纜線(xiàn)要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對(duì)經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應(yīng)架空搭設(shè)。挪移鉆機(jī)時(shí)，不得擠壓電纜線(xiàn)及風(fēng)水管路。 、潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，一般在完成一根鉆孔樁時(shí)要檢查一次電機(jī)的封閉狀況。鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 、采用沖抓或沖擊鉆孔當(dāng)鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。 、鉆孔使用的泥漿，宜設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。 、鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上

43、，不得滯留孔內(nèi)。 、對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開(kāi)鉆或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。 4、 施工中安全防范措施 1)、 泥漿池應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，設(shè)立彩旗圍護(hù)，夜間設(shè)警示燈，防止行人和小孩闖入而發(fā)生意外事故。 2)、 施工完畢，集中存放泥漿地點(diǎn)要設(shè)安全警示標(biāo)志，設(shè)立彩旗圍護(hù)，防止附近村民闖入而發(fā)生意外傷害。 3)、 安全工程師要不定期對(duì)泥漿池、沉淀池、泥漿集中存放地點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排整改。 對(duì)鉆孔灌注樁工作人員進(jìn)行安全教育，防止施工人員陷入泥漿池， 19 造成意外傷害。 5、突發(fā)事故應(yīng)急程序 現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生重大隱患和重大事故，由項(xiàng)目經(jīng)理陳建成負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人龐志強(qiáng)、喬洪廣等組織搶救或采取應(yīng)急措施，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。安全員負(fù)責(zé)上報(bào)，把事故的地點(diǎn)、時(shí)間、工程項(xiàng)目、企業(yè)名稱(chēng)、事故經(jīng)過(guò)報(bào)上級(jí)主管單位和部門(mén)，現(xiàn)場(chǎng)人員和項(xiàng)目部人員聽(tīng)從指揮、服從分配和調(diào)動(dòng)。 6、事故處理 、事故發(fā)生后，安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)積極地調(diào)查事故發(fā)生原因，在主管部門(mén)未到達(dá)之前，及時(shí)采取自發(fā)性必要的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，并指揮專(zhuān)人看護(hù)警戒。 、對(duì)事故直接肇事者，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可直接將其扣留現(xiàn)場(chǎng)。 、安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速查明損失情況，積極開(kāi)展補(bǔ)救工作。 十二、規(guī)范化施工要求 加大施工自保體系工作力度。 施工自保體系的建立健全和有效運(yùn)行是施工組織和質(zhì)量控制的最