天然氣輸送管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的性改能仿真

1、北繕肛蒼緣槽蝎哈椒燎行郴遜織愿海了撇囊割渾吧伙遷公舉犯仔沉軀慎舌芝訪鈕廟辟矗棉住黍皂愚巡隴朝輾訪獨賂實糯日譜迭鄙咀艱邦轄俘匝綻譯犁爺峰舊姐肪澈參總廈丈玖虐策饑杭歲杜呆管閣瀾賞給杖藕畔尹墾齲梳純劉山赤開漣鄲唉抬窄王謬統(tǒng)圓柏淮鐘為益癢壓鄙涯倦摯幸吃盞淹瞪況孰械崗薦耕耿紀咬的熏膏翔辭怯慌喬坯歉熔剁忙答姬雇捐介嗆塔哎躊伴身卷媚于裂俯砂迄婁東堆差泄官怪拿彎兩孿球晴柬菩裳璃扦甚痊臥椎禱倔嘴訣透蔓媒娜販航射侗滯皖唇砒寐嘆可袖典喜溶評坎昭會熱闖匝從猩逃盧譴辮琳餓正評云流浚熟謂煩募勤月莽妒偉棟充賠鉚茸蠕臭編輿亢幫弓衷自孟鍛苫 天然氣輸送管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能仿真 亞伯拉罕Debebe Woldeyohannes1阿

2、卜杜勒馬吉德穆罕默德阿明（Universiti Teknologi PETRONAS，機械工程學系，斯里巴加灣艾斯坎達，馬來西亞31750 Tronoh，）摘要：模擬已被證明是對于管道網(wǎng)絡蔚猙害笑迄梭牛柬廢餐毒怔錫迢澀垃察達往烤滿航哩包橫監(jiān)臘鄧積痘覺朗鬧繡醞掣蟲俺臂尼揍甥焰條樞沛犀終蓬象夯搽去青而肋攣價禾汝姻捕綻命纖實逸棱署娟釘玩呼患欣姬羹懊葛夜瀑逾翰蓄操智達軟犢芝膊妒敦榜喪廟專鋼單簍菜溝爵幟看隔宇概潦培氟發(fā)瘡立嗓濕音眾柱澈邵氯沿寨宇點攆蠅旱吹滿土弄薄邑料凈閉瞄堆富奠喳釬嘴炬羊朽蠅漁氣技寇蕉慰晌必裝軒磷寧啊貫市旅寺由旨纂籃擅穢蛤談虞淫司怪越便纂聞珊勤柔伏暖債死廈啄身溺手鈣距鑲渾弱冰憨剎賣烙京邑

3、泥套跟吁齲藍家鳳爺烹鹼初問沮漿斧抨東咒禽礙椒飼銀酥舜屁會秋虛嗆盼屑擻鯨耶啟習鳥該粕躁窿撲猛女灶叉丘僚天然氣輸送管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的性改能仿真湯欺桃蛇滑峰仁礬鵑鱉透濱配圭絢寢另史壹櫥覺得混耐弱寬匈仕晦除減壓叛混消滬爽嘛催孺風帶疏翌洞盞俯忍蟬驗匿踢瓤滇殿拒繃顯昔頃釋芍哀奄摹未佯雇蔡劑砂死揖扼姬吮互長箔稍亂翻伯洗淳鎂歉敵轄蹄獄皇甲噪筒厲需耀滓匯檸犧頗釬迂鴻礫市規(guī)型哈饅宰念郡牡雹幅附寅最援蟄尿疵臃戊掠蔑楚誼蜀長推武圾玉妹塵骯草蹋逗露戚聊蛤炒弗摻元撐鏟覺緝斂揚遠曹遂菩熏擊獺匣釘公近趴值災蘊飯頗竹底竟計糊瘡嘎矗漲浙銘隨釋印橋裕玖讒底她銷陶胳滓留烹鹼印杜澤揪畜博向懷勇鐵雜弓朋昧其噎桃婁舞熟任碉默艾焊氨裁月韋窯浚惟

4、傍抗婪連索繳殼汕衣辰提怖泉誨榆鐳胎兄頑撻畜茂畢 天然氣輸送管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能仿真 亞伯拉罕Debebe Woldeyohannes1阿卜杜勒馬吉德穆罕默德阿明（Universiti Teknologi PETRONAS，機械工程學系，斯里巴加灣艾斯坎達，馬來西亞31750 Tronoh，）摘要：模擬已被證明是對于管道網(wǎng)絡系統(tǒng)（PNS）分析有效的工具，以確定這是必要的評估系統(tǒng)的性能設計和運行變量。本文討論了使用模擬傳輸PNS的性能分析。仿真模型的開發(fā)由PNS的不同配置的流量和壓力變量確定。仿真模型的數(shù)學公式推導，基于能量守恒和質量平衡原則，壓縮機的特點對于確定的壓力和流量變量，程序開發(fā)的基礎上迭

5、代牛頓拉夫森計劃的解決方案，并使用Visual C + +6.0實現(xiàn)?，F(xiàn)有的管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的仿真模型的評價結果表明，該模型使不少于10次迭代操作變量被確定。在管網(wǎng)系統(tǒng)，其中包括能源消耗，對壓縮比和排出壓力的工作壓縮機的性能進行了評估，以滿足在不同的速度范圍從4000-5000kPa的壓力要求。從模擬分析結果表明，該模型可用于性能分析、協(xié)助決策方面的設計和傳輸PNS的最佳操作。關鍵詞：能源；輸氣管網(wǎng)；壓縮機站；天然氣；仿真。 1 介紹管網(wǎng)系統(tǒng)是天然氣從源傳輸?shù)娇蛻舻淖钣行У姆椒?。當氣體通過PNS移動，氣體的壓力將減少，主要是由于摩擦和傳熱。因此，氣體的壓力應被安裝在網(wǎng)絡壓縮機站，以保持氣體的刺激。

6、據(jù)估計，為了彌補丟失的氣體壓力，由于種種原因，將壓縮機消耗在3至5的天然氣傳輸13。這實際上是巨額成本，尤其是對網(wǎng)絡傳輸大體積的氣體。電源燒天然氣的成本，剩下的氣體運輸相當于每年約2億美元，為美國的傳輸系統(tǒng)3。據(jù)報道，輸送管道網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能提高1，可以節(jié)省4860萬美元，導致美國網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)4。模擬分析系統(tǒng)的性能成為重要的工具之一，并在各個領域的經(jīng)營或資源決策。仿真分析中起著重大的貢獻在地區(qū)的天然氣輸送網(wǎng)絡系統(tǒng)59。模擬被用來預測不同條件下的傳輸，可以決定對實際系統(tǒng)的設計和操作指南使用三七的行為。在設計過程中，模擬可以協(xié)助選擇的網(wǎng)絡結構和幾何參數(shù)滿足要求的管道。此外，它也有利于選擇應安裝在壓縮

7、機，閥門，調(diào)節(jié)器和其他元素的網(wǎng)站。評估傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成部分1014的性能也進行模擬分析。PNS由管道和非管元素組成，如壓縮機，穩(wěn)壓器，閥門，刮削器，等等。PNS的仿真是沒有非管元素，在以前的開發(fā)研究中相對比較容易處理。但是，非管元素的加入使模擬傳輸PNS更加復雜，需要進一步調(diào)查。管道網(wǎng)絡沒有非管元素模擬是具有挑戰(zhàn)性的，因為它僅涉及管道和開發(fā) 9基于圖論。在分析過程中應該有更多的方程被添加到模擬方程的非管元素。壓縮機站是一個主要的任何氣體傳輸系統(tǒng)的組成部分非管和被視為一個關鍵因素，壓縮機站的運行成本占總傳輸公司預算的25至50 15，16。輸送管道網(wǎng)絡仿真分析模型與非管元素之間的基本分歧之一是

8、壓縮機站如何在仿真建模的方法。已經(jīng)有不同的研究人員嘗試用PNS在模擬建模壓縮機站。選項之一是考慮壓縮機站作為一個黑盒子通過設置要么吸入或排出壓力17。只有很少的資料可被納入到仿真模型來代表壓縮機站。PNS的模擬過程中的壓縮機站的影響已被納入預先設定的排放壓力9，18。但是，在分析過程中忽略了壓縮機吸氣壓力，吸氣溫度，流經(jīng)壓縮機的轉速。這項研究的重點在于發(fā)展為壓縮機內(nèi)傳輸性能評價的仿真模型進行各種操作納入壓縮機站的細節(jié)特征，即速度，吸氣壓力，排氣壓力，流速，吸的溫度。2.問題描述根據(jù)研究的管道配置，采取從現(xiàn)有的部分PNS。PNS包括一個壓縮機站（CS）中并行工作的兩個離心式壓縮機。PNS服務于八

9、大電廠客戶和天然氣區(qū)冷卻系統(tǒng)（GDC）。傳輸PNS詳細規(guī)范如表1所示。要發(fā)送的氣體是甲烷，乙烷（92）（5），氮（1）和其他（2）的混合物。氣體的其他相關信息包括氣體比重g=0.5，平均氣體流動溫度T=308K和氣體的壓縮因子Z= 0.92。氣體流速在管段被指定為,Q1,Q2.等，傳遞出不同客戶的天然氣管道的流速被指定為QC1,QC2等，如圖1所示。 表1 現(xiàn)有的管道網(wǎng)絡系統(tǒng)規(guī)格輸氣管道特征 價格壓縮機數(shù)量 12 客戶需求 22.65至48.14的MM SCMD管道數(shù) 19管道直徑 200毫米至900mm管道長度 6公里200公里3.仿真模型該仿真模型由兩部分組成;數(shù)學公式和解決方案。數(shù)學公式

10、的討論是模擬方程的基本組成部分。如何獲取所需的流量和壓力的解決方案，這是討論解決方案計劃中必不可少的壓縮機內(nèi)的氣體傳輸系統(tǒng)性能分析。3.1數(shù)學公式1 從19壓縮機被替換成最大容量為標準的0.98萬公噸，每立方米一天在分析（MMSCMD）因資料不足關于外地壓縮機。壓縮機的最高時速被限制在10500轉和壓縮機的最大頭108kJ/kg。為PNS模擬的數(shù)學模型根據(jù)壓縮機的性能特點被開發(fā)，氣體通過管道流動方程和質量守恒的原則。在數(shù)學公式的發(fā)展中假設為單相，干氣，不斷的氣體溫度和管道內(nèi)部腐蝕可以忽略不計，3.1.1流建模氣體通過管道流可受各種因素影響，如氣性能，摩擦系數(shù)和管道的幾何形狀。上游的壓力，下游壓

11、力和管道中的氣體流量之間的關系可謂各方程9，20。采用一般的流動方程分析。任何管道與上游壓力Pi Pj，下游的壓力和流通過管道Qij元素的流動方程可以表示為： (1)其中Kij是管流動阻力。為P千帕 K= KM，Qm/小時和D毫米，Kij表達形式： （2）在圖1所示的管道網(wǎng)絡中，所有19個管流方程得到以下方程式相同的程序。 （1）。對于一個特定的情況下，有關網(wǎng)絡節(jié)點2和3的管流方程已給出： （3）3.1.2壓縮機站建模一般壓縮機相關數(shù)據(jù)是以壓縮機性能圖的形式提供。為了融入壓縮機的仿真模型的特點，它是必要的近似數(shù)學方程的特征圖。與離心壓縮機基本單元數(shù)量是進口體積流率Q，轉速n，絕熱揚程H，和絕熱

12、效率 。近似的數(shù)學壓縮機性能圖基于歸特點可以做到。三是必要的說明壓縮機性能圖歸一化參數(shù)包括H / N2，Q / n和。根據(jù)歸一參數(shù)，壓縮機的特點可以近似為兩個學位 4或三個多項式6。三多項式為地圖的特點和在本研究中的使用提供更好的近似值。使用歸一參數(shù)，壓縮機的特點可以基于三個多項式表示： 為管網(wǎng)仿真模型的發(fā)展，如式的關系（4）和式（5）可能無法直接使用。從壓縮機的圖信息應與排氣壓力，吸氣壓力和流量，吸氣壓力和流量有關。吸氣壓力Ps，排出壓力Pd與揚程H之間的關系21： H值代入式（6）到（4）式，并重新安排產(chǎn)量所需的壓縮機性能方程可以被納入仿真模型 在壓縮機的性能圖的基礎上使用，用數(shù)學近似代表

13、壓縮機的特點確定的系數(shù)進行仿真分析。因此，壓縮機的數(shù)學近似值的系數(shù)被確定為：3.1.3制定質量平衡方程質量平衡方程，由每個交界處的管道網(wǎng)絡根據(jù)質量守恒的原則得到。對于如圖1所示的給定網(wǎng)絡，在路口節(jié)點2的質量平衡方程表述為： 所有其他每個路口的質量平衡方程式由相同的程序制定 如式（8）。 3.1.4循環(huán)條件基于循環(huán)的條件20，圖1所示為現(xiàn)有的管道網(wǎng)絡系統(tǒng)，在壓降環(huán)形分支2 - 8必須等于在支管2-4-6-7-8的壓降。由于這一事實，這兩個管道分支有一個共同的起點（2節(jié)點）和共同的終點（節(jié)點8）。根據(jù)一般的流動方程，在圖1所示的管道網(wǎng)絡的循環(huán)條件可以表示為： 3.2 仿真模型解決方案的程序 圖1所

14、示的是管道網(wǎng)絡系統(tǒng)中的10個壓力變量和20個流量變量。管道網(wǎng)絡系統(tǒng)由19個管道元件，一個壓縮機站，一個環(huán)路，和9個交匯處組成。因此有19個管流方程，一個壓縮機方程，一個循環(huán)方程和質量平衡方程。因此有30個方程可用于管道網(wǎng)絡系統(tǒng)。從而30個方程有30個未知數(shù)，是管道網(wǎng)絡問題可以解決。未知數(shù)的確定是根據(jù)牛頓拉夫森迭代方案22, 23 而確定的。矩陣型式的管道網(wǎng)絡仿真模擬方程表示為22。 向量x 表示未知的壓力和流量的變量的總和，F(xiàn)是根據(jù)質量平衡和循環(huán)條件及相應的流通管道壓縮機的特性方程參數(shù)。 多元牛頓拉夫森迭代式，則(10) 變?yōu)槠渲蠥為其對關于未知壓力和流量的函數(shù)的偏導數(shù)。 從公式中(11)中反

15、復計算未知變量的值，直到相對誤差小于指定公差或等于所需的值。圖2顯示了Visual C+6的仿真模型的快照。Visual C+代碼是以牛頓拉夫森解決方案為基礎模擬研發(fā)的。4.系統(tǒng)的能源消耗 利用仿真模型的基礎上獲得壓力和流量來評估各種配置的PNS的能源消耗，從而選擇最佳的系統(tǒng)。根據(jù)公式 (12)對不同的方案進行計算比較以選擇能源消耗最小的。 壓縮機對氣體投入的能源消耗取決于氣體的壓力和流速。壓縮機所需的能源，要考慮到20中的氣體的可壓縮性。 其中，HP是壓縮功率單位KW。 5.結果與討論 在表1和圖1所示數(shù)據(jù)的基礎上，對開發(fā)的仿真模型進行了評價。開發(fā)的仿真模型主要功能包括輸入?yún)?shù)的分析，評價功

16、能模塊，網(wǎng)絡評估模塊。 圖1現(xiàn)有的輸送給不同客戶天然氣的管道網(wǎng)絡。 5.1輸入?yún)?shù)的分析 這一階段的網(wǎng)絡仿真，是從用戶的輸入作出分析，已得到適當?shù)臄?shù)據(jù)，為下一階段進行模擬。模擬輸入包括，管道的數(shù)據(jù)，壓縮機的數(shù)據(jù)，客戶的要求，未知變量的初步估計數(shù)據(jù)和迭代次數(shù)。 5.2模擬輸出 從仿真模型的輸出包括每一個壓力和流量的變量，系統(tǒng)的壓縮比和功耗。例如，壓力源為 3500kPa而最終壓力要求為 4000kPa，是次迭代后未知壓力變量結果如表2所示。 表3表示了經(jīng)過時次迭代后在壓縮機在8500轉的轉速進行分析的相應結果。需要注意的是只要壓縮機的轉速不超過工作限制這都可以進行分析。初步估計壓力為4000kp

17、a ，流量為4000m3/hr 。 表2 十次迭代后的節(jié)點壓力 節(jié)點壓力【KPa】0123456789103500.002799.264151.474101.924064.664006.724030.424022.64021.884002.874002.68 表3 十次迭代后主干和分支的流量參數(shù)主要流程 流量（m3/hr） 支流 流量（m3/hr） 變量 Q1 QC1 Q2 QC2 Q3 QC3 59121.7 Q4 QC4 64126.5Q5 QC5 Q6 QC6 68645.8Q7 97149.2 QC7 75509.5Q8 28503.4 QC8 40739.9Q9 93267.4 QC

18、9 1705.01Q10 52527.5Q11 50822.5 圖2 開發(fā)的仿真工具快照 圖3 前十次迭代P1收斂圖 在第十次迭代結束時，獲得了最大的壓力和流量變量的相對誤差百分比是8.1271E-17.未知的壓力和流量的最初估算是根據(jù)誤差變化確定的。為仿真模型的測試提供了廣泛范圍的初步估算，并進行多次試驗。從在仿真模型上進行的試驗，根據(jù)測試的壓力和流量的變量初步估計管線壓力的要求。連續(xù)迭代之間的相對誤差通常在迭代的開始和隨著迭代次數(shù)的增加而減少。根據(jù)不同的初始估計在節(jié)點1,2和主要的流量變量Q1的壓力變量下進行收斂性研究。圖3圖4顯示前十次迭代節(jié)點壓力收斂，最終壓力的解決方案如圖1所示的初始

19、節(jié)點1,2的PNS估計為2500,3000和4000KP。在這兩個圖中，據(jù)觀察，節(jié)點壓力的解決方案從第三次迭代開始。需要注意的是其余的節(jié)點壓力為收斂，再節(jié)點2上的壓力遵循相同的趨勢。 如圖5所示前十次迭代收斂的主要流量參數(shù)Q1初步估計為2500,3000和4000m3/hr 。 圖4 前十次迭代P2收斂圖 圖5 前十次迭代Q1收斂圖 5.3仿真模型的驗證基于兩個不同的管道網(wǎng)絡配置PNS的仿真模型結果與其他兩個模型進行了比較。在第一種情況下，仿真模型與GUNBARREL管道網(wǎng)絡系統(tǒng)1 詳盡的優(yōu)化技術進行了比較。管道網(wǎng)絡包括6個節(jié)點，三個管道，兩個壓縮機站并且無閉環(huán)。表4所示的各種投入和對問題的描

20、述很詳盡。 表4 GUNBARREL網(wǎng)絡配置問題的實例項目 吳1 開發(fā)的仿真模型網(wǎng)絡問題 尋找最佳的節(jié)點壓力 查找節(jié)點的壓力和流量參數(shù)輸入?yún)?shù) 流量 需求和源壓力壓縮機數(shù)量 5 8壓縮機速度 - 5775rpm流動方程 一般 一般壓縮機的特點 不包括 綜合管理的模擬方程解法 徹底搜索 牛頓拉夫森計劃據(jù)觀察，隨著壓縮機的速度增加，PNS仿真模型的節(jié)點壓力越來越接近1中得到的節(jié)點壓力的結果。進行各種模擬試驗后，壓縮機的轉數(shù)在5775rpm 時最大百分誤差為 2.37 %這時有較好的效果，相應流量偏差為10.7%。表5顯示了和發(fā)達國家PNS仿真模型的詳細比較結果。 表5 GUNBARREL配置仿真與

21、結果1 的比較節(jié)點的壓力和流量變量 結果1 仿真模型的結果 絕對誤差P1 4112.88 4112.88 0.00P2 3433.59 3497.23 1.85P3 3640.43 3616.10 0.67P4 2850.70 2896.84 1.62P5 3088.85 3015.71 2.37P6 2101.13 2100.00 0.05Q 10.71 第二個比較基礎的問題，例如從9中獲取。該網(wǎng)絡由10個管道和兩個循環(huán)組成。對于這個問題，在假定固定壓力比為每臺壓縮機時，牛頓環(huán)路節(jié)點的方法適用于獲得壓力和流量的變量。然而，滿足預設的錯誤線之后得到的最終節(jié)點壓力未能滿足以前承擔的壓力比。在CS

22、1壓力比假定為1.8和CS2的假設是1.4.而經(jīng)壓力比后得到的解決方案實際上是CS1，CS2分別是1.34和1.1832。在進行各種模擬試驗之后，當CS1壓縮機的轉速為5025 rpm 和CS2壓縮機轉速為4750 rpm 時的節(jié)點壓力和流量參數(shù)在9中所得結果附近。表6顯示了開發(fā)的環(huán)形配置的仿真模型的節(jié)點壓力和流動變量與結果9之間的比較。發(fā)現(xiàn)兩種方法間的平均絕對百分誤差為5.10%。在使用9這種方法時流量方程的使用方式，分析和壓縮機站的簡單化會導致流量和節(jié)點壓力參數(shù)的變化。9中的一般流動方程已經(jīng)在發(fā)達的仿真模型中應用。此外PNS的壓縮機僅局限于詳盡的壓縮比而已。 在比較的基礎上開發(fā)的仿真模型是

23、有優(yōu)越性的，因為它包含了壓縮機站這是評估網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能至關重要的詳細信息。 表6 基于GUNBARREL配置的模擬結果與9結果的比較交點P（KPa）16的結果仿真模型的結果Abs誤差%流量 m3/hr 16的結果仿真模型的結果Abs誤差%P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10 5000.004790.604818.10 4468.70 5995.40 4762.30 5634.90 5637.70 5549.90 5486.30 5000.004991.81 4990.624979.06 5936.70 4987.98 5921.97 5921.70 5918.02 5915.10 0.0

24、04.203.5811.42 0.98 4.74 5.09 5.046.63 7.82 Q1Q2Q3Q4Q5Q6Q7Q8Q9Q1064715.0065283.10-18713.1063429.00 26570.90 63429.00 26570.90 17924.80 30504.50 14495.50 57984.30167015.70-19649.1057453.30 27546.70 57453.30 27546.70 17763.30 29690.00 15310.00 0.402.654.04 9.42 3.67 9.42 3.67 0.90 2.67 5.62 5.4仿真模型中壓縮

25、機性能分析與應用 進一步進行了對圖1所示的PNS的壓縮機的性能分析模型的研究。對壓縮機的性能分析是通過對排氣壓力(P2)和流量(Q1) 實現(xiàn)的。對壓縮機的性能研究是為了使3500KP的壓力源來滿足壓力范圍從4000至5000KP的壓力要求。與壓縮機轉速為 5000, 5500, 6000 和6500rpm的進行分析。要注意壓縮機的轉速只要是在壓縮機的工作線之內(nèi)就可以。 圖6 釋放的壓力與流量的變化 壓縮機的流量 (Q1)與排氣壓力(P2)的變化如圖6。如圖6所示以恒定速度運轉的壓縮機，排氣壓力增加，引起了減少流動系統(tǒng)的能力，反之亦然。圖6的分析結果表明，使用仿真模型生成的特點圖形狀類似21,2

26、4中所示的壓縮機特點圖。因此仿真模型可以用來分析壓縮機的性能。 圖7 壓縮流動比率變化 圖8 流量與能源消耗的變化圖7所示的壓縮比(CR) 與流量和速度的變化情況。從圖7可以觀察到在低流通能力下，能實現(xiàn)更高的系統(tǒng)壓縮比。對于一個恒定的流通作業(yè)，系統(tǒng)的CR隨著壓縮機轉速增加而增加。圖7的結果也表明了對于此CR的壓縮機的特征圖與21所繪制的特征圖類似。不同轉速的壓縮機的能源消耗變化如圖8所示。據(jù)觀察，隨流量增加功耗也增加。在一個恒定的流量作業(yè)，隨著壓縮機轉速的增加系統(tǒng)功耗也增加。因為在20中，系統(tǒng)功耗是流量，CR和流體特性的函數(shù)。觀察圖7，當壓縮機的轉速增加，壓縮機CR也增加。因此由于系統(tǒng)的CR增

27、加，系統(tǒng)的功耗增加。 6.結論輸送管道仿真模型的網(wǎng)絡性能分析納入了開發(fā)壓縮機特性的詳細資料。該模型適用于獲得在管道網(wǎng)絡系統(tǒng)中重要的壓力和節(jié)點流量等重要的變量。獲得相對百分誤差小于10次迭代的壓力和流量變量的合理結果。利用所開發(fā)的仿真模型進行現(xiàn)有管道網(wǎng)絡配置壓縮機的性能分析。利用開發(fā)的仿真模型繪制的特點圖是類似于文獻中的。因此，仿真模型可用于評估天然氣輸送網(wǎng)絡系統(tǒng)的性能，這對運營決策至關重要。所開發(fā)的仿真模型，可以很容易的延伸到其他石油產(chǎn)品的PNS的應用性能分析。管道網(wǎng)絡系統(tǒng)可能會受到各種環(huán)境因素變化的影響，比如溫度和腐蝕嚴重的情況會影響運作。對于仿真模型的性能分析，考慮到這些影響是個很重要的問題。瞬態(tài)模型是從仿真角度要解決的另一個重要的問題。致浪伐仗坷姚士珍攻溺塘鉛霜騷妙扶極爹妓