地基預(yù)壓土卸載施工專項方案

1、地基預(yù)壓土卸載施工專項方案1.工程概況：本分項工程屬特殊地基處理后卸載單項工程，庫房周邊道路為回填土，經(jīng)堆載壓實固結(jié)處理后使用，預(yù)計2009年2月底可以卸載。2.施工準(zhǔn)備：2.1 機(jī)械準(zhǔn)備 挖掘機(jī)4臺，推土機(jī)3臺，自卸汽車16臺，壓路機(jī)3臺，灑水車1臺。2.2 測量儀器 水平儀4臺，全站儀1臺。2.3 材料準(zhǔn)備 本次施工機(jī)械多，為保證機(jī)械正常工作，現(xiàn)場特備油料貯罐4 個。3. 施工部署： 3.1 主要工作量：卸載土方呈環(huán)狀圍繞倉庫一周。卸載前，對各堆載區(qū)進(jìn)行現(xiàn)狀標(biāo)高實測，并做詳細(xì)紀(jì)錄，作為計算堆載土方計算依據(jù)。按設(shè)計板底標(biāo)高控制庫區(qū)高程進(jìn)行卸載，計算各區(qū)卸載土方量。(以下計算沒有考慮區(qū)所包含的

2、土方。)廠區(qū)北邊區(qū)和之區(qū)間（以下簡稱北邊堆載區(qū)），堆載土方為3,738.8m3；區(qū)堆載土方為29,989.7 m3；區(qū)堆載土方為20,003.7 m3；總卸載方量 53,732.2 立方米。3.2 施工流程 為保證本分項施工的進(jìn)度要求，卸載工作根據(jù)堆載效果驗收完成的順序及卸載場地情況，3個區(qū)域的卸載工作可以同時進(jìn)行。區(qū)和區(qū)利用兩區(qū)之間連通機(jī)場南干道的路口，向亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期工地進(jìn)行卸載；北邊土方首先進(jìn)行原辦公綜合樓基坑回填，然后進(jìn)行臨近綜合樓20米未壓實地面的土方堆載，最后剩余部分通過、區(qū)間通道經(jīng)機(jī)場南干道運(yùn)往亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期工地回填。主要流程：堆載現(xiàn)狀抄平 堆載土方卸載 地面平整 高程驗測

3、交接驗收回填區(qū)平整 交接驗收。3.3 施工段劃分 為保證作業(yè)面，根據(jù)庫區(qū)分布情況，本分項施工分3個作業(yè)區(qū)進(jìn)行： A號為A區(qū) B號庫為B 區(qū) C北邊堆載區(qū)為C區(qū) 3.4 進(jìn)度安排2009年3月11日完成A區(qū)作業(yè)，2009年3月18日完成B區(qū)作業(yè)；2009年3月25日完成C區(qū)作業(yè)。中雨以上天氣工期順延。2009年3月1日區(qū)開始卸載，使用一臺挖掘機(jī)4臺自卸車，土方經(jīng)機(jī)場南干道運(yùn)至機(jī)場亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期工程預(yù)留地回填，使用便道（一）油管保護(hù)措施10米寬路口，按要求將土方回填到現(xiàn)狀魚塘；區(qū)卸載時間10個日歷天。2009年3月8日區(qū)開始卸載，使用一臺挖掘機(jī)4臺自卸車，土方經(jīng)機(jī)場南干道運(yùn)至機(jī)場亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期

4、工程預(yù)留地回填，使用便道（一）油管保護(hù)措施10米寬路口，按要求將土方回填到現(xiàn)狀魚塘；區(qū)卸載時間10個日歷天。2009年3月10日，北邊堆載區(qū)開始卸載，使用二臺挖掘機(jī)6臺自卸車，土方就近回填原綜合辦公樓基坑，回填時間為4天；倒運(yùn)土方至未預(yù)壓堆載區(qū)域?qū)嵤╊A(yù)壓工作3天；剩余土方增加2臺自卸車，經(jīng)機(jī)場南干道運(yùn)至機(jī)場亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心二期工程預(yù)留地回填，使用便道（一）油管保護(hù)措施10米寬路口，按要求將土方回填到現(xiàn)狀魚塘，卸載時間8天；北邊堆載區(qū)卸載時間15個日歷天。4.主要技術(shù)與質(zhì)量保障措施：為保證卸載土方工作順利進(jìn)行，需要同亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程協(xié)商確定卸載土方回填區(qū)域，了解回填場地現(xiàn)狀和明確回填要求。目前亞太轉(zhuǎn)

5、運(yùn)中心工程二期用地為魚塘，回填區(qū)與主公路間地下有四條油管和一條水管，必須采用有效措施進(jìn)行油管保護(hù)后才能通過。機(jī)場亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程項目部已根據(jù)工程要求開設(shè)了兩個路口，亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心一期工程在本工程卸載同時也向同一回填區(qū)卸載，兩單位必須做好協(xié)調(diào)，確定各自的回填區(qū)域和回填進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行，避免發(fā)生不必要的窩工和摩擦；本工程路經(jīng)南干道轉(zhuǎn)空八渠橋，由于橋梁限重原因，本工程卸載土方車輛不能使用孖擔(dān)車，車輛滿荷總重不能超過40噸，渠橋上只能同時一輛車通過，不允許渠橋上錯車?；靥顓^(qū)為現(xiàn)狀魚塘，回填必須先在本項目回填區(qū)內(nèi)開辟回填便道路。擬采用粒境400500大塊石擠淤深度600左右、填土上蓋回填方式，在區(qū)域

6、中間先開出8米寬施工主通道，在主路形成前車輛必須倒車棄土。主路形成后向路兩邊同時填土，加寬回填主路寬度，依照亞太工地要求方向進(jìn)行擠淤。待主路寬度大于15米后，回填區(qū)按規(guī)劃設(shè)置兩個獨(dú)立的車輛回轉(zhuǎn)運(yùn)輸通道，分別用于主路兩側(cè)回填。回填同時根據(jù)工程現(xiàn)場情況和進(jìn)度要求配置12臺推土機(jī)推平，自卸車碾壓。土方卸載嚴(yán)格控制地基標(biāo)高，在開挖區(qū)域不影響又能通視的地方設(shè)置標(biāo)高控制后視點(diǎn)，由現(xiàn)場安全員專職巡檢并安排保護(hù)，隨卸載進(jìn)度各挖掘機(jī)配置一臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高觀測，按卸載要求控制高程，避免不必要的損失；卸載高度控制高出板底設(shè)計標(biāo)高5厘米（需同堆載單位協(xié)商），挖掘機(jī)挖至要求高度，由推土機(jī)趕平，壓路機(jī)隨后碾壓平整，碾壓后高程控制為設(shè)計板底標(biāo)高。卸載時如發(fā)生地基反彈或地下水上涌情況，立即反壓填土，并通知業(yè)主及監(jiān)理單位，經(jīng)確認(rèn)影響后，及時進(jìn)行換填或采取其他必要措施處理。卸載時，為防降雨洗刷地基表面或積水，工作面不能盲目鋪開，必須從庫區(qū)一端向另一端水平推移，做到及時卸載及時平整壓實。5.雨季施工措施:由于臨近雨季，施工期間可能會有小雨，必須作好雨季施工的準(zhǔn)備措施。雨季施工嚴(yán)禁大面積卸載，必須作到“卸完