必修一第一章復(fù)習(xí)課件.ppt

1、運(yùn)動(dòng)的描述章末復(fù)習(xí)課件 知識(shí)梳理,理想模型：以有質(zhì)量的點(diǎn)代替物體 物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小、形狀 以及各部分運(yùn)動(dòng)的差異在所研究的問題 中是次要因素 參考系：描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)作參考的 物體 坐標(biāo)系：為定量描述物體運(yùn)動(dòng)而在參考系 上建立坐標(biāo),質(zhì)點(diǎn),運(yùn)動(dòng)的描述,參考系與 坐標(biāo)系,時(shí)刻與時(shí)間間隔 位移與路程,運(yùn)動(dòng)的描述,時(shí)刻：時(shí)間上的某一點(diǎn) 時(shí)間間隔：兩個(gè)時(shí)刻間的時(shí)間段,意義：直觀表示速度與時(shí)間的關(guān)系 應(yīng)用：判斷物體運(yùn)動(dòng)情況，分析加 速度大小,物理意義：描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 定義式:v= ,單位：m/s,是矢量 方向：物體運(yùn)動(dòng)的方向 平均速度和瞬時(shí)速度 速率(v-t) 圖象,位移：表示物

2、體位置的變化，用從起點(diǎn)到 終點(diǎn)的有向線段表示，是矢量 路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，是標(biāo)量,速度,物理意義:描述速度變化的快慢 定義式:a= ,單位：m/s2，是矢量 方向：與速度變化的方向相同,加速度,運(yùn)動(dòng)的描述,專題一 本章幾種物理思維方法 1. 科學(xué)抽象物理模型思想：這是物理學(xué)中常用的一種方法.在研究具體問題時(shí)，為了研究方便，抓住主要因素，忽略次要因素，從而從實(shí)際問題中抽象出理想模型，把復(fù)雜問題簡化處理，如質(zhì)點(diǎn)、勻速直線運(yùn)動(dòng)、勻變速直線運(yùn)動(dòng)、自由落體運(yùn)動(dòng)等都是抽象了的理想化的物理模型.,2. 數(shù)形結(jié)合思想:本章的一大特點(diǎn)是同時(shí)用兩種數(shù)學(xué)工具公式和圖象描述物體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.把數(shù)學(xué)公式表達(dá)的函數(shù)關(guān)

3、系與圖象的物理意義、運(yùn)動(dòng)軌跡相結(jié)合的方法，有助于更透徹地理解物體的運(yùn)動(dòng)特征及規(guī)律. 3. 取極限的方法 在分析變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和位移時(shí)，我們采用無限取微、逐漸逼近的方法，即在物體經(jīng)過的某點(diǎn)后面取很小的一段位移.這段位移取得越小，物體在該段時(shí)間內(nèi)的速度變化就越小，在該段位移上的平均速度就越能精確地描述物體在該點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢情況.當(dāng)位移足夠小時(shí)（或時(shí)間足夠短時(shí)），物體在該段位移上的平均速度就等于經(jīng)過該點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移就可以用v-t圖象包含的面積表示. 4. 理論聯(lián)系實(shí)際的認(rèn)識(shí)方法 本章知識(shí)點(diǎn)大多是聯(lián)系實(shí)際問題展開論述.與實(shí)際聯(lián)系才能把知識(shí)理解得更透徹，掌握得更扎實(shí)，運(yùn)用得

4、更靈活.,例1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是 ( ) A. 地球很大，一定不能看做質(zhì)點(diǎn) B. 原子很小，一定能看做質(zhì)點(diǎn) C. 研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪不能看做質(zhì)點(diǎn) D. 研究飛機(jī)從北京飛到上海的時(shí)間，飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn) 【點(diǎn)撥】理想化模型建立的要點(diǎn)在于抓住主要因素，忽略次要因素. 【解析】質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型.一個(gè)物體能不能看做質(zhì)點(diǎn)，并不是由物體本身的形狀、大小來決定，而是要看研究問題的性質(zhì).如果物體的形狀、大小對(duì)研究的問題沒有影響或影響很小可以忽略不計(jì)，就能把該物體看做質(zhì)點(diǎn)；如果有影響且不能忽略就不能看做質(zhì)點(diǎn).地球雖然很大，但在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，它的大小對(duì)地球公轉(zhuǎn)的影響可忽略不計(jì)，可以

5、看做質(zhì)點(diǎn).原子雖然很小，但在研究核外電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須考慮原子的大小，即原子的大小,對(duì)研究的問題有影響且不能忽略，此時(shí)原子不能看做質(zhì)點(diǎn).所以選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤.研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，必須考慮車輪的形狀及大小，因此不能看做質(zhì)點(diǎn).研究飛機(jī)從北京飛到上海的時(shí)間，這與飛機(jī)本身的形狀及大小都是無關(guān)的，此時(shí)飛機(jī)可以看做質(zhì)點(diǎn).所以選項(xiàng)C、D正確. 【答案】CD 【點(diǎn)評(píng)】質(zhì)點(diǎn)模型突出物體的質(zhì)量、位置，忽略了物體的形狀、大小.同一物體，在不同的問題中，有時(shí)可看做質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)卻不能看做質(zhì)點(diǎn)，如本題中的地球. 專題二 速度、速度的變化量和加速度 這是三個(gè)不同的概念,速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，用v表示;速度的變

6、化量指末速度與初速度之差，用v表示，v=v-v0;加速度是表示物體速度變化快慢的物 理量，用a表示，a= ,a與v、v在大小上,然的聯(lián)系.加速度既不是速度，也不是“增加的速度”，而是“物體速度的變化跟所用時(shí)間的比值”，因而加速度是速度對(duì)時(shí)間的變化率（所謂某一個(gè)量對(duì)時(shí)間的變化率，是指單位時(shí)間內(nèi)該量變化的數(shù)值，變化率表示變化的快慢，不表示變化的大小). 例2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法中正確的是( ) A. 物體的速度為零時(shí)，其加速度必定為零 B. 物體的加速度為零時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的速度不一定為零 C. 運(yùn)動(dòng)中的物體速度改變?cè)酱?，則其加速度也越大 D. 物體的加速度越小，則物體速度改變也越小 【點(diǎn)撥

7、】加速度雖由速度變化量與時(shí)間相比求得，但加速度與速度、速度化量三個(gè)概念中，任意兩個(gè)間都沒有直接關(guān)系.,【解析】物體的速度與加速度之間沒有直接關(guān)系，物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，如拿在手中的物體，在松開手釋放的瞬間就屬于這種情況，故A錯(cuò)誤.物體的加速度為零時(shí)，其速度可以不為零，如飛機(jī)勻速直線飛行就屬于這種情況，B正確.加速度是反映速度改變快慢的物理量，速度的改變量v=at,即速度改變量v與加速度a、時(shí)間t兩個(gè)因素有關(guān).因此，加速度小的物體其速度改變不一定小，而加速度大的物體其速度改變不一定大，C，D錯(cuò)誤.正確答案為B. 【答案】B 【點(diǎn)評(píng)】對(duì)語言敘述類題目，一定要認(rèn)真、細(xì)致分析，在判斷某些

8、物理量之間的大小關(guān)系時(shí)，要根據(jù)相關(guān)公式正確判斷，切忌草率地下結(jié)論.,專題三 速度時(shí)間圖象（v-t圖象） （1）勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象:圖線是一條平行于橫軸（t)的直線，表示速度不隨時(shí)間變化,圖線在橫軸上方（或下方），表示速度方向與規(guī)定的正方向相同（或相反),圖線上某點(diǎn)離橫軸的距離表示速度大小,t時(shí)間內(nèi)的圖線與兩坐標(biāo)軸圍成的面積表示t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移，如圖甲所示. (2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象:如圖乙所示，速度圖線是一條傾斜的直線，斜率k等于加速度，k0表示加速度為正,k0表示加速度為負(fù).k越大，圖線越陡，表示加速度越大.圖線在橫軸上方（或下方），表示速度方向?yàn)檎ɑ驗(yàn)樨?fù)），圖線上某點(diǎn)離橫軸的距離表示該時(shí)刻速度的大小.t時(shí)間內(nèi)的圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積等于t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移，面積在橫軸上（或下）方，表示位移為正（或負(fù)），總位移為正負(fù)面積的代數(shù)和，x=12(v0+vt)t.,例3如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動(dòng)的圖象，試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動(dòng)情況，并計(jì)算各段的加速度.,【點(diǎn)撥】速度圖象中，斜率的大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向. 【解析】(1)02 s,圖線是向上傾斜的直線，說明升降機(jī)做加速運(yùn)動(dòng)，且加速度不變，根據(jù)v-