OPEL歐寶威達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦編程應(yīng)用案例.ppt

1、,歐寶威達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦編程應(yīng)用,歐寶威達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦編程應(yīng)用,一臺(tái)2000款歐寶威達(dá)2.0轎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)老愛(ài)熄火,熄火后可重新起動(dòng)。駕駛員抱怨此車(chē)在紅綠燈路口停車(chē)等候時(shí),油門(mén)剎車(chē)都沒(méi)踩,有時(shí)怠速很低,然后熄火;有時(shí)怠速自動(dòng)升高,可到達(dá)2000RPM(俗稱(chēng)飛車(chē)),一天出現(xiàn)十次左右。曾在許多維修廠檢修過(guò)，油電路保養(yǎng)已做過(guò)，更換了CKP、CMP、火花塞、怠速馬達(dá)，不能解決問(wèn)題。,進(jìn)廠檢測(cè)，用原廠儀器TECH-檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障碼，系統(tǒng)沒(méi)有故障記憶；進(jìn)入儀器數(shù)據(jù)流測(cè)試，重點(diǎn)觀察怠速步進(jìn)馬達(dá)的控制步數(shù)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的跡象：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速時(shí)，怠速步進(jìn)馬達(dá)的工作步數(shù)為110120，將自動(dòng)變速器的排檔桿掛入R檔

2、，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制步進(jìn)馬達(dá)提升怠速，怠速步進(jìn)馬達(dá)的工作步數(shù)竟然到達(dá)245255，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500RPM，這明顯是不正常的。,將檔位掛回N檔，沖擊很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1500RPM居高不下，大概20秒鐘后隨著怠速步進(jìn)馬達(dá)的工作步數(shù)逐漸減少，轉(zhuǎn)速也慢慢下降。但更奇怪的是轉(zhuǎn)速是不停地下降到了300RPM才停下，此時(shí)怠速步進(jìn)馬達(dá)的工作步數(shù)顯示為8，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。 進(jìn)入元件測(cè)試功能，選擇怠速步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作測(cè)試，此功能可通過(guò)儀器調(diào)整怠速步進(jìn)馬達(dá)工作步數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。測(cè)試結(jié)果確認(rèn)怠速馬達(dá)正常。線路經(jīng)檢查也無(wú)問(wèn)題。難道發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有問(wèn)題嗎？,電腦的故障分為軟件故障和硬件故障，從次車(chē)的故障現(xiàn)象和個(gè)人維修經(jīng)

3、驗(yàn)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有很大可能是軟件故障，解決此故障的一般方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行程序初始化，也稱(chēng)為系統(tǒng)編程。 原廠儀器TECH-具有電腦編程功能，操作步驟如下：,第一步，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-ON，接上儀器，進(jìn)入功能主菜單 1、故障碼功能 2、數(shù)據(jù)流 3、元件測(cè)試 4、電腦編程(PROGRAMMING),選擇電腦編程(PROGRAMMING)功能并確認(rèn)，此時(shí)顯示屏?xí)霈F(xiàn)提示： 此操作一般情況下是在更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后執(zhí)行的，確認(rèn)繼續(xù)嗎？ 第二步，按下確認(rèn)鍵，此時(shí)顯示屏?xí)霈F(xiàn)提示： 執(zhí)行此功能必須讀取電腦程序的編碼和料號(hào)！ 第三步，按下確認(rèn)鍵，此時(shí)儀器TECH-會(huì)自動(dòng)查詢(xún)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的編碼和料號(hào)，并會(huì)在顯示屏顯示。最后一行提示： 開(kāi)始編程嗎？,第四步，按下確認(rèn)鍵，等待約5秒鐘后，顯示屏顯示： 操作成功！ 第五步，退出發(fā)動(dòng)機(jī)系