水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)報(bào)告書.doc

水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)1水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)報(bào)告書課題來源對(duì)車間的觀察，及自己的興趣愛好，對(duì)不規(guī)則零件和形狀較復(fù)雜零件如何加工和裝夾產(chǎn)生了濃厚的興趣?，F(xiàn)在決定以次為課題，進(jìn)行水泵葉輪夾具及加工工藝的設(shè)計(jì)。科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應(yīng)用前景等）專用夾具操作方便、省力、安全便于零件裝夾加工同時(shí)能保證零件的加工精度，降低了勞動(dòng)生產(chǎn)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。研究內(nèi)容目前要解決如下問題：定位水泵葉輪的加工工藝過程。設(shè)計(jì)夾具滿足零件加工要求能提高加工生產(chǎn)率，操作方便、省力、安全，具有一定使用壽命和較低的夾具制造成本，具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性：便于制造、檢驗(yàn)、裝配、調(diào)整、維修。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析按照設(shè)計(jì)任務(wù)，根據(jù)調(diào)查研究所提供的權(quán)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料，進(jìn)行以下工作：進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算、繪制有關(guān)圖紙，編寫技術(shù)文件等。其基本內(nèi)容如下：1）繪制被加工零件工序圖。2）部件裝配圖設(shè)計(jì)。3）按規(guī)定格式編制設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。研究計(jì)劃及預(yù)期成果加工工藝符合實(shí)際生產(chǎn)情況，夾具滿足零件加工要求能提高加工生產(chǎn)率，操作方便、省力、安全，具有一定使用壽命和較低的夾具制造成本，具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性：便于制造、檢驗(yàn)、裝配、調(diào)整、維修。水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)2特色或創(chuàng)新之處專用夾具是根據(jù)工件的加工要求，以通用部件與一些定制部件組合而成的。它能滿足零件加工工序的精度要求，能提高加工生產(chǎn)率，操作方便、省力、安全。已具備的條件和尚需解決的問題設(shè)計(jì)零件為：水泵葉輪，按圖中加工位置加工80底面和兩條相互垂直的槽，材料為HT200。本文詳細(xì)論述了零件加工工藝以及零件裝夾方案方面的探討，包括加工工藝的確定，工件夾緊方案的選擇，切削用量的計(jì)算，機(jī)床的選擇。水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)3摘要在實(shí)際生產(chǎn)過程中，很多行業(yè)中一些形狀較復(fù)雜產(chǎn)品特別是加工批量較大的零件，利用通用夾具難以裝夾。即便勉強(qiáng)可以裝夾但零件的裝夾和加工難度也同時(shí)提高，精度難以保證，工人勞動(dòng)強(qiáng)度提高，所耗工時(shí)增加，成本提高，加工生產(chǎn)效率低。為了便于零件的裝夾和加工同時(shí)保證加工質(zhì)量，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，提高生產(chǎn)加工效率需要使用專用夾具。本課題主要是對(duì)水泵葉輪的機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)及工藝裝備的設(shè)計(jì)（年產(chǎn)量為10000件），為企業(yè)解決實(shí)際的問題。本課題的設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用了我們所學(xué)的機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)床概論、機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)等專業(yè)理論知識(shí)、通過設(shè)計(jì)提高了我的基礎(chǔ)理論知識(shí)和查閱各種資料的綜合分析的能力，使我得到了一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的綜合訓(xùn)練。關(guān)鍵詞：水泵葉輪、工藝、夾具。水泵葉輪夾具及工藝的設(shè)計(jì)4第一章前言1.1機(jī)床技術(shù)各方面的發(fā)展裝備工業(yè)的技術(shù)水平和現(xiàn)代化程度決定著整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的水平和現(xiàn)代化程度，機(jī)床技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)（如信息技術(shù)及其他產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)及起產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)產(chǎn)業(yè)）的使能技術(shù)和最基本的裝備。馬克思曾經(jīng)說過“各種經(jīng)濟(jì)時(shí)代的區(qū)別，不在于生產(chǎn)什么，而在于怎樣生產(chǎn)，用什么勞動(dòng)資料生產(chǎn)?！敝圃旒夹g(shù)的裝備就是人類生產(chǎn)活動(dòng)的最基本的生產(chǎn)資料，而車床技術(shù)又是當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)和裝備最核心的技術(shù)。當(dāng)今世界各國制造產(chǎn)業(yè)廣泛采用數(shù)控車床技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對(duì)動(dòng)態(tài)多變市場的適應(yīng)能力和競爭能力。效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大的提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會(huì)將其列為大現(xiàn)代制造技術(shù)之一，國際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)（）將其確定為世紀(jì)的中心研究方向之一。在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn)萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是秒輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點(diǎn)問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，起加工的零件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削里很小的情況下，才能對(duì)這些筋、壁進(jìn)行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個(gè)零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝，使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性的到