初步施工組織設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)化方案

19、初步施工組織設(shè)計及施工標(biāo)準(zhǔn)化方案（一）初步施工組織計劃一、施工總體部署1.施工組織機構(gòu)為保證“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期”地完成本合同段工程，我單位如有幸中標(biāo)，將立即組建“項目經(jīng)理部” ，全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)利與義務(wù)，負(fù)責(zé)本工程施工，管理和對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)，按項目法施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對公司負(fù)責(zé)，對甲方負(fù)責(zé)。在合同執(zhí)行期間，公司將在人、財、物上給予大力支持，并監(jiān)督檢查項目部全面執(zhí)行合同情況，及時解決施工中的問題。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師等職，下設(shè)工程、質(zhì)檢、財務(wù)、合約、綜合辦公室等職能部門及 3 個專業(yè)化施工隊伍，抽調(diào)具有類似工程施工經(jīng)驗的人員，配備精良施工機械設(shè)備。各施工隊的人員安排及職能如下：路基施工隊：50 人，主要進(jìn)行路基開挖、填筑、壓實等工作。路面施工隊：60 人，主要進(jìn)行路面鋪筑、碾壓等工作。橋涵施工隊：45 人，從事橋梁及涵洞的施工。綜合施工隊：30 人，主要對主體工程以外的其他工程進(jìn)行施工，調(diào)動性強。2.施工總平面布置圖2施工總平面布置圖工程起點 工程終點路線中部項目經(jīng)理部 各專業(yè)施工隊混合料拌合廠 材料庫3施工總體進(jìn)度計劃表2015 年度-2016 年度年度月份主要項目 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121、施工準(zhǔn)備2、路基工程3、橋涵工程4、綜合工程453.施工總體進(jìn)度計劃表按招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段工程計劃 2015 年 11 月 15 日開工，2016 年 11 月 15 日完工。工期為 12 個月（詳見施工總體進(jìn)度計劃表） 。主要分項工程初步工期總體安排如下：施工準(zhǔn)備：在計劃開工日前一個月內(nèi)完成準(zhǔn)備工作路基工程：2015 年 11 月 15 日2016 年 06 月 01 日防護(hù)與排水：2016 年 01 月 01 日2016 年 09 月 01 日橋涵工程：2015 年 12 月 01 日2016 年 11 月 01 日綜合工程：2016 年 10 月 01 日2016 年 11 月 15 日6二、施工目標(biāo)控制1.質(zhì)量目標(biāo)路基、路面工程施工質(zhì)量好壞直接影響車輛的通行速度和道路使用壽命，是社會各界最為關(guān)心和重視的問題，也是公路工程質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)。確保其質(zhì)量優(yōu)良是建設(shè)和施工單位的迫切要求。為此，我單位在該標(biāo)段施工中，除配備先進(jìn)可靠的機械之外，還要投入強有力的施工隊伍，發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢，嚴(yán)格要求，確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量方針：質(zhì)量第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；信譽第一，創(chuàng)最佳服務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格及以上。2.工期目標(biāo)根據(jù)本工程資格預(yù)審文件要求，總工期 12 個月，我單位于2015 年 11 月 15 日進(jìn)場，2016 年 11 月 15 日前達(dá)到交工條件。3.安全目標(biāo)本段施工安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時設(shè)施和施工機械設(shè)備等引起的事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故，重傷率控制在 0.05%以下，輕傷率控制在 0.5%以下，杜絕因管理不善而造成的機械設(shè)備、交通運輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。并保證施工現(xiàn)場綜合治理達(dá)標(biāo)。7三、對項目重點、難點工程的施工方案及工藝根據(jù)本工程特點，抓好原材料的采購與供應(yīng)工作，在路基工程完成之前，將路面機械設(shè)備安排進(jìn)場并調(diào)試好，以利于路基工程完成后，能迅速進(jìn)行路面工程的施工。（一）路基工程1、路基開挖1.1 土方開挖施工工序測量放樣清理場地排水設(shè)施土方挖運邊坡清理路槽壓實邊坡防護(hù)。1.2、土方開挖方法路基施工全部采用機械化施工，采用橫挖法與縱挖法相結(jié)合的混合式開挖法。土方開挖以推土機、挖掘機為主，并配以裝載機及自卸汽車裝運。深路塹開挖時采取開挖一級防護(hù)一級，同時要高度重視安全問題。2、路基填筑路基填筑工程選用配套的機械化施工，形成挖、裝、運、攤、平、壓實的機械化流水作業(yè)。路基填筑按“四區(qū)段” “八流程”進(jìn)行施工。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備及測量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基整型。路基填筑重點是控制橋涵臺背回填施工：（1）臺背回填采用透水性材料。8（2）結(jié)構(gòu)物臺背、錐坡及擋土墻等構(gòu)造物的填料均應(yīng)分層壓實，回填的范圍、回填材料及壓實度要按照規(guī)范及招標(biāo)文件要求執(zhí)行。（3）臺背與錐坡回填盡量安排與相連接的路基同時進(jìn)行。（4）涵洞兩側(cè)的填土與夯實、橋臺背后與錐坡的填土與夯實應(yīng)對稱或同時進(jìn)行。（5）臺背回填施工要對稱均勻地分層進(jìn)行。分層松鋪厚度、壓實度滿足規(guī)范要求。3、排水工程本工程排水工程主要有邊溝、排水溝等形式。1.1 質(zhì)量目標(biāo)砌體結(jié)構(gòu)大面平整，砌石無通縫、死縫，勾縫統(tǒng)一美觀。位于彎道處的砌體平順、圓滑、美觀。沉降縫、泄水孔符合圖紙規(guī)定，外觀整齊垂直，上下貫通。1.2 一般排水工程主要控制要點工序：施工準(zhǔn)備清理場地測量放樣基槽成形和檢查砌筑、勾縫養(yǎng)護(hù)用小型挖掘機開挖水溝基坑。砂漿將在現(xiàn)場用砂漿攪拌機拌制。砌石按照擠漿法施工，確保砌體砂漿飽滿，并做好砌體頂面的排水措施。砌體完工后，及時清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場。如果有回填，則等砌體砂漿強度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求時，再逐層回填和夯9壓密實。（二）橋涵工程（二）橋涵工程1、鉆孔灌注樁鉆孔機具的選擇：為保證鉆孔質(zhì)量及鉆孔速度，本工程所用的鉆孔機械選用反循環(huán)鉆機和沖擊鉆機。鉆孔灌注樁施工工序主要包括：測量放線、場地平整、護(hù)筒埋設(shè)、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與安裝、砼澆筑、鑿除樁頭。1、施工準(zhǔn)備清理場地，接通電源、水源，修筑施工便道，以保證施工車輛行駛。橋位采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)定位，測量放線復(fù)測完畢修筑泥漿池，鉆孔設(shè)備進(jìn)場，砼攪拌站經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后可正常操作。2、圍堰橋下有水的樁位，采用圍堰的方法施工，圍堰高度應(yīng)高出水面2.4m，圍堰邊緣距樁位中心距離不小于 5m。3、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒有保證樁位、提高水位和保護(hù)孔口等作用，因而埋設(shè)時，要有十字控制線對中找平。護(hù)筒采用鋼制，長 2m，鋼板厚 510mm，直徑比樁徑大 1520cm。在護(hù)筒四周 50cm 寬范圍內(nèi)將原狀土挖除，回填夯實粘性土，當(dāng)砼灌注完成后，即可挖除夯實回填的粘土，將護(hù)筒拆除。104、鉆機就位及開挖泥漿池、沉淀池就位前，對各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，對鉆機平臺基礎(chǔ)先進(jìn)行處理。鉆機用枕木做機座，保持臺座和頂端平穩(wěn)，保證在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和沉陷。用水平尺檢查鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài)，用垂球檢驗垂直度，并試轉(zhuǎn)數(shù)圈。為充分利用泥漿使用率，防止泥漿污染環(huán)境，抽出的泥漿通過沉淀清渣后，重復(fù)使用。河中鉆孔，在崖上設(shè)沉淀池和泥漿池。鉆孔完畢后廢棄的泥漿，通過沉淀后再進(jìn)行排放。5、鉆孔護(hù)壁方法：樁基鉆進(jìn)時，應(yīng)該采用高質(zhì)量的泥漿固壁。高質(zhì)量的泥漿固壁材料采用膨潤土(812%水重)，Na 2CO3(0.10.4孔中的泥漿)。驗孔：成孔后應(yīng)用驗孔器進(jìn)行驗孔，驗孔器直徑同設(shè)計孔徑。6、清孔和二次清孔鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)清孔，在澆筑水下砼前應(yīng)進(jìn)行二次清孔。清孔：當(dāng)采用循環(huán)鉆機時，采用換漿清孔法和抽漿清