連桿平行度測量儀畢業(yè)論文.doc

I摘要連桿是汽車發(fā)動機的主要傳力構(gòu)件之一，常處于高速運動狀態(tài)，因此要求與其它零件間具有較高的配合精度。因而連桿檢測成了生產(chǎn)中頻繁而又不可缺少的環(huán)節(jié)。連桿平行度測量儀是專門為檢測汽車連桿而設(shè)計的專用測量工具，其結(jié)構(gòu)簡單、測量精度高。本設(shè)計是由機械系統(tǒng)設(shè)計和控制系統(tǒng)的設(shè)計所組成。包括齒輪傳動的設(shè)計及選擇，滾珠絲杠的設(shè)計及選擇，步進電機的選擇和裝置中機械系統(tǒng)的設(shè)計，有關(guān)測試系統(tǒng)的控制設(shè)計及選擇。我的設(shè)計內(nèi)容主要是機械部分的設(shè)計。關(guān)鍵詞：連桿平行度檢測IIAbstractTheconnectingrodisoneofmotorcarenginemainpowertransmissioncomponents,oftenbeingatthehighspeedstateofmotion,therefore,whichrequeststhehighergradeoffitwithothercomponents.Thustheconnectingrodisexaminedintheproductiontobefrequentandthealsoessentiallink.Theconnectingrodparallelismmeasuringinstrumentisspeciallyforexaminesformeasuringtoolwhichtheautomobileconnectingroddesign,itsstructureissimple,themeasuringaccuracyishigh.Thisdesigniscomposedbythemechanicalsystemdesignandthecontrolsystemdesign,whichincludesthegeardrivedesignandthechoice,theballbearingguidescrewdesignandchooses,motormachinechoiceandinstallmentmechanicalsystemdesign,relatingtestsystemcontroldesignandchoice.Mydesigncontentmainlyfocusesonthemachinepartdesign.Keywords：ConnectingrodparallelismexaminationIII目錄摘要IAbstractII第1章緒論1第2章機電一體化技術(shù)簡介32.1機電一體化技術(shù)簡介32.2機電一體化技術(shù)體系32.3機電一體化的發(fā)展前景32.4連桿平行度測量儀的簡介42.5Pro/ENGINEER產(chǎn)品介紹4第3章連桿平行度測量儀機械部分的總體設(shè)計93.1進給運動的要求93.2滾珠絲杠的選擇93.3齒輪傳動的設(shè)計計算143.4步進電機的選擇163.5液壓夾具的設(shè)計19第4章連桿平行度測量儀中的微機應(yīng)用及其接口技術(shù)234.1測量儀中主控芯片8088介紹234.2測量儀中的接口技術(shù)24第5章傳感器的選擇及測量原理345.1傳感器的選擇及測量方法345.2連桿平行度的分析及計算35第6章經(jīng)濟分析37總結(jié)38致謝39參考文獻40附錄1專題論文41附錄2外文譯文49附錄3外文原文541第1章緒論連桿是汽車發(fā)動機的主要傳力構(gòu)件之一，常處于高速運動狀態(tài)，因此要求與其它零件間具有較高的配合精度。在實際生產(chǎn)中常采用放大孔徑公差帶制造，通過分組裝配滿足配合精度要求，因而連桿檢測成了生產(chǎn)中頻繁而又不可缺少的環(huán)節(jié)。目前我國連桿檢測常采用兩種方法，一種是采用國產(chǎn)氣動測量儀檢測兩端孔孔徑值，并同時測出兩者的中心距，而對平行度和交叉度則采用手工檢測方法；另一種采用進口氣動量儀直接監(jiān)測5-6個參數(shù)。連桿平行度測量儀是專門為測量汽車連桿而設(shè)計的專用測量工具。要求其簡單輕便，結(jié)構(gòu)簡單，測量精度高，且測量過程要求自動化，是機電一體