準平行二次包絡環(huán)面蝸桿減速器設計說明書.doc

無錫職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書1摘要這篇畢業(yè)設計的論文主要闡述的是一套系統(tǒng)的關于環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設計方法。環(huán)面蝸輪蝸桿減速器是蝸輪蝸桿減速器的一種形式.這個方法是以加工過程和蝸輪減速器的使用條件的數(shù)學和物理公式為基礎的。在論文中，首先，對蝸輪蝸桿作了簡單的介紹，接著，闡述了蝸輪蝸桿的設計原理和理論計算。然后按照設計準則和設計理論設計了環(huán)面蝸輪蝸桿減速器。接著對減速器的部件組成進行了尺寸計算和校核。該設計代表了環(huán)面蝸輪蝸桿設計的一般過程。對其他的蝸輪蝸桿的設計工作也有一定的價值。目前，在環(huán)面蝸輪蝸桿減速器的設計、制造以及應用上，國內(nèi)與國外先進水平相比仍有較大差距。國內(nèi)在設計制造環(huán)面蝸輪蝸桿減速器過程中存在著很大程度上的缺點，正如論文中揭示的那樣，重要的問題如：輪齒的根切；蝸桿毛坯的正確設計；蝸輪蝸桿的校核。關鍵詞：蝸輪蝸桿減速器,蝸桿,滾動軸承無錫職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書2AbstractThisgraduationthesisonthedesignofthesystemisaringonthesurfaceofthewormreducerdesignmethod.Toruswormreducerwormreducerisaformofthismethodiswormreducerandprocessingconditionsoftheuseofmathematicalandphysicalbasisoftheformula.Inthepaper,firstofall,thewormmadeabriefintroduction,thenthewormonthedesignprincipleandthetheoreticalcalculation.Theninaccordancewiththedesigncriteriaanddesigntheorydesignedtoroidalwormreducer.Thenthecomponentsofthereducertothesizeofthecalculationandverification.Thedesignrepresentsthetoruswormgeneraldesignprocess.Ontheotherworminthedesignworkwillhavevalue.Atpresent,thetoruswormreducerforthedesign,manufactureandapplicationofdomesticandforeignadvancedleveltherearestilllargegapsbetweenthecomparison.CentralChinainthedesignandmanufactureofwormreducerthereisaprocesstoalargeextenttheshortcomings,asrevealedbythepaper,importantissuessuchas:cuttingtherootofthetooth；Wormroughthecorrectdesignofthewormcheck.Keywords:wormreducer,Worm,hoist,Rolling無錫職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書3目錄摘要Abstract目錄調(diào)研報告1第一章選定設計方案4第二章電動機的選擇與計算42.1初選電動機類型和結構型式42.2電動機的容量42.2.1確定提升機所需的功率P42.2.2確定傳動裝置效率52.2.3電動機的技術數(shù)據(jù)6第三章傳動裝置的傳動比及動力參數(shù)計算63.1傳動裝置運動參數(shù)的計算63.1.1各軸功率計算63.1.2各軸轉速的計算63.1.3各軸輸入扭矩的計算7第四章減速器部件的選擇計算74.1蝸桿傳動設計計算74.1.1選擇蝸桿、蝸輪材料74.1.2確定蝸桿頭數(shù)Z1及蝸輪齒數(shù)Z274.1.3驗算滾筒的速度84.1.4確定蝸桿蝸輪中心距a84.1.5蝸桿傳動幾何參數(shù)設計94.2環(huán)面蝸輪蝸桿校核計算114.3軸的結構設計134.3.1蝸桿軸的設計134.3.2蝸輪軸的設計164.4軸的校核194.4.1蝸桿軸的強度校核194.4.2蝸輪軸的強度校核224.5滾動軸承的選擇及校核254.5.1蝸桿軸滾動軸承的選擇及校核254.5.2蝸輪軸上軸承的校核274.6鍵聯(lián)接的選擇及校核294.6.1蝸桿軸上安裝聯(lián)軸器處的鍵聯(lián)接294.6.2蝸輪軸上裝蝸輪處的鍵聯(lián)接30無錫職業(yè)技術學院畢業(yè)設計說明書44.6.3蝸輪軸上裝聯(lián)軸器處的鍵聯(lián)接304.7箱體結構尺寸及說明314.8減速器的潤滑和密封324.9減速器的附件324.9.1窺視孔和視孔蓋334.9.2通氣器334.9.3定位銷334.9.4起蓋螺釘334.9.5起吊裝置334.9.6放油孔及螺塞344.10減速器的安裝維護和使用344.10.1減速器的安裝344.10.2減速器的使用和維護34致謝35參考資料36第一章調(diào)研報告減速器的作用減速器在原動機和工作機之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，二者的設計、制造和使用特點各不相同。7080年代，世界減速器技術有了很大發(fā)展。通用減速器體現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：（1）高水平、高性能。（2）積木式組合設計。基本參數(shù)采取優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊、零件通用性和互換性強、系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。（3）形式多樣化、變型設計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速機一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。促進減速器水平提高的主要因素有：（1）硬齒面技術的發(fā)展和完善，如大型磨齒技術、滲碳淬火工藝、齒輪強度計算