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目錄一、前言.21.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn).21.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求.2二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì).32.1數(shù)控車床主傳動(dòng)總體方案選擇.32.2主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).42.3計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定.52.4傳動(dòng)級(jí)數(shù)的確定.5三、電動(dòng)機(jī)的選擇.143.1直流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得特點(diǎn).143.2交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).153.3選擇電機(jī).16四、確定齒輪齒數(shù).174.1選定齒輪類型,精度等級(jí),材料及齒數(shù).174.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì).174.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì).194.4幾何尺寸計(jì)算.204.5驗(yàn)算.21五皮帶輪的設(shè)計(jì)計(jì)算.23六、主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).256.1對(duì)主軸組件的性能要求.256.2軸承配置型式.276.3主要參數(shù)的確定.276.4主軸頭的選用.29總結(jié)與體會(huì).29致謝詞.30參考文獻(xiàn).31一、前言主傳動(dòng)系統(tǒng)是用來實(shí)現(xiàn)機(jī)床主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng),它應(yīng)具有一定的轉(zhuǎn)速(速度)和一定的變速范圍,以便采用不同材料的刀具,加工不同的材料,不同尺寸,不同要求的工件,并能方便的實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的開停,變速,換向和制動(dòng)等。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和主軸部件,它與普通機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)相比在結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單,這是因?yàn)樽兯俟δ苋炕虼蟛糠钟芍鬏S電動(dòng)機(jī)的無級(jí)調(diào)速來承擔(dān),剩去了復(fù)雜的齒輪變速機(jī)構(gòu),有些只有二級(jí)或三級(jí)齒輪變速系統(tǒng)用以擴(kuò)大電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速的范圍。1.1數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與普通機(jī)床比較,數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)具有下列特點(diǎn)。(1)、轉(zhuǎn)速高、功率大。它能使數(shù)控機(jī)床進(jìn)行大功率切削和高速切削,實(shí)現(xiàn)高效率加工。(2)、變速范圍寬。數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)有較寬的調(diào)速范圍,一般Ra100,以保證加工時(shí)能選用合理的切削用量,從而獲得最佳的生產(chǎn)率、加工精度和表面質(zhì)量。(3)、主軸變速迅速可靠,數(shù)控機(jī)床的變速是按照控制指令自動(dòng)進(jìn)行的,因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。由于直流和交流主軸電動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)日趨完善,所以不僅能夠方便地實(shí)現(xiàn)寬范圍無級(jí)變速,而且減少了中間傳遞環(huán)節(jié),提高了變速控制的可靠性。(4)、主軸組件的耐磨性高,使傳動(dòng)系統(tǒng)具有良好的精度保持性。凡有機(jī)械摩擦的部位,如軸承、錐孔等都有足夠的硬度,軸承處還有良好的潤(rùn)滑。1.2主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求(1)、主軸具有一定的轉(zhuǎn)速和足夠的轉(zhuǎn)速范圍、轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動(dòng)的開停、變速、換向和制動(dòng),以滿足機(jī)床的運(yùn)動(dòng)要求。(2)、主電機(jī)具有足夠的功率,全部機(jī)構(gòu)和元件具有足夠的強(qiáng)度和剛度,以滿足機(jī)床的動(dòng)力要求。(3)、主傳動(dòng)的有關(guān)結(jié)構(gòu),特別是主軸組件要有足夠高的精度、抗震性,熱變形和噪聲要小,傳動(dòng)效率高,以滿足機(jī)床的工作性能要求。(4)、操作靈活可靠,維修方便,潤(rùn)滑密封良好,以滿足機(jī)床的使用要求。(5)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,工藝性好,成本低,以滿足經(jīng)濟(jì)性要求。二、主傳動(dòng)方案選擇與設(shè)計(jì)2.1數(shù)控車床主傳動(dòng)總體方案選擇數(shù)控機(jī)床的調(diào)速是按照控制指令自動(dòng)執(zhí)行的,因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動(dòng)操作的要求。在主傳動(dòng)系統(tǒng)中,目前多采用交流主軸電動(dòng)機(jī)和直流主軸電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。為擴(kuò)大調(diào)速范圍,適應(yīng)低速大轉(zhuǎn)矩的要求,也經(jīng)常應(yīng)用齒輪有級(jí)調(diào)速和電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速相結(jié)合的調(diào)速方式。數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)主要有四種配置方式,如圖1-1所示。帶有變速齒輪的主傳動(dòng)大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。如圖1-1(a)所示,通過少數(shù)幾對(duì)齒輪降速,擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩,一滿足主軸低速時(shí)對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求。數(shù)控機(jī)床在交流或直流電動(dòng)機(jī)無級(jí)變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速,使之成為分段無級(jí)變速?;讫X輪的移位大都采用液壓缸加撥叉,或者直接由液壓缸帶動(dòng)齒輪來實(shí)現(xiàn)。通過帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)如圖1-1(b)所示,這種傳動(dòng)主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動(dòng)機(jī)本身的調(diào)速能夠滿足要求,不用齒輪變速,可以避免齒輪傳動(dòng)引起的振動(dòng)與噪聲。它適用于高速、低轉(zhuǎn)矩特性要求的主軸。常用的是V帶和同步齒形帶。用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸如圖1-1(c)所示,這是上述兩種方式的混合傳動(dòng),具有上述兩種性能。高速時(shí)電動(dòng)機(jī)通過帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn);低速時(shí),另一個(gè)電動(dòng)機(jī)通過兩級(jí)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),齒輪起到降速和擴(kuò)大變速范圍的作用,這樣就使恒功率區(qū)增大,擴(kuò)大了變速范圍,克服了低速時(shí)轉(zhuǎn)矩不夠且電動(dòng)機(jī)功率不能充分利用的缺陷。內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如圖1-1(d)所示,這種主傳動(dòng)方式大大簡(jiǎn)化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu),有效地提高了主軸部件的剛度,但主軸輸出轉(zhuǎn)矩小,電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸影響較大2.2主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是將傳動(dòng)方案“結(jié)構(gòu)化”,向生產(chǎn)提供主傳動(dòng)部件裝配圖,零件工作圖及零件明細(xì)表等。在機(jī)床初步設(shè)計(jì)中,考慮主軸變速箱機(jī)床上位置,其他部件的相互關(guān)系,只是概略給出形狀與尺寸要求,最終還需要根據(jù)箱內(nèi)各元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)與布置才確定具體方案,在可能的情況下,設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小主軸變速箱的軸向和徑向尺寸,以便節(jié)省材料,減輕質(zhì)量,滿足使用要求。設(shè)計(jì)中應(yīng)注意對(duì)于不同情況要區(qū)別對(duì)待,如某些立式機(jī)床和搖臂鉆床的主軸箱;要求較小的軸向尺寸而對(duì)徑向尺寸要求并不嚴(yán)格;但有的機(jī)床,如臥式銑鏜床、龍門銑床的主軸箱要沿立柱或橫梁導(dǎo)軌移動(dòng),為減少其顛覆力矩,要求縮小徑向尺寸。機(jī)床主傳動(dòng)部件即主軸變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括:主軸組件設(shè)計(jì),操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),傳動(dòng)軸組件設(shè)計(jì),其他機(jī)構(gòu)(如開停、制動(dòng)及換向機(jī)構(gòu)等)設(shè)計(jì),潤(rùn)滑與密封裝置設(shè)計(jì),箱體及其他零件設(shè)計(jì)等。主軸變速箱部件裝配圖包括展開圖、橫向剖視圖、外觀圖及其他必要的局部視圖等。給制展開圖和橫向剖視
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