去公司學(xué)習(xí)考察情況的報(bào)告_2

去公司學(xué)習(xí)考察情況的報(bào)告11 月 14 日到 11 月 16 日，公司主管領(lǐng)導(dǎo)及修理中心相關(guān)人員一行 5 人對杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行了實(shí)地考察。在這有限的三天時(shí)間內(nèi)，我們不僅感受到了該公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的熱情好客，更主要的是我們吸取了許多有價(jià)值的經(jīng)營和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。他們超前的市場意識(shí)、切合實(shí)際的經(jīng)營定位、科學(xué)的管理手段以及全體員工良好的精神風(fēng)貌都深深地感染了我們每一個(gè)人。應(yīng)該說，這次杭州之行對修理中心即將開始的改革調(diào)整及明年工作的開展都是十分有益的，杭州現(xiàn)代的許多經(jīng)驗(yàn)，更主要的是他們的思維方式值得我們借鑒。一、該公司基本概況通過考察我們感到，該公司與我們企業(yè)現(xiàn)在的體制基本雷同，隸屬于 XX 市海外海集團(tuán)，屬于私企股份制企業(yè)。95 年建成一汽大眾特約服務(wù)站，至今已十年之久，建站初期，也曾經(jīng)有過輝煌的時(shí)期，由于市場體制和機(jī)制等方面存在的諸多問題，從 xx 年開始，經(jīng)營形勢大幅度下滑，造成02、03、xx 年連續(xù)三年虧損，在 xx 年的一汽大眾評(píng)比中，列全國倒數(shù)第二，被一汽大眾視為砍掉對象，取消單一服務(wù)。二、經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變面對這種形勢，海外海集團(tuán)及時(shí)調(diào)整了現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。新班子上任后，就提出了“維修業(yè)今后的走向在哪里”這樣一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的課題，他們最后認(rèn)定了建 4s 品牌店這樣一條道路，首先通過多次整改，得到了一汽大眾領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，前后僅用了半年的時(shí)間，軟硬件均得到了改善，拿下寶萊銷售權(quán)。xx 年共投入 300 萬元進(jìn)行改造，其中銷售展示廳只投入了 250 萬元左右，其余的 50 萬元用于車間改造和設(shè)備更新，在此過程中一汽補(bǔ)貼了 100 萬元，實(shí)際他們僅投入了 200 萬元左右。今年，他們與一汽大眾簽訂了銷售 780 臺(tái)寶萊車的合同，目前已銷售 660 臺(tái)，估計(jì)完成有一定困難，但一汽大眾做出了承諾，只要銷售合同規(guī)定的 85%即可。他們的一汽紅旗維修以建立大客戶為主，并隨時(shí)發(fā)展新的大客戶。一汽大眾維修主要面對私家車及出租車客戶群體，尤其是針對出租車修理，他們采取了比較獨(dú)特的方式，他并沒有利用廣告來宣傳自己，主要是以自身的維修質(zhì)量和良好的服務(wù)來贏得客戶的信賴，并做到了來一個(gè)，留住一個(gè)。出租車群體希望的是價(jià)格最低，質(zhì)量最好，時(shí)間最短，因?yàn)樗麄兂浞终J(rèn)識(shí)到了出租車群體的心理，所以他們實(shí)行了出租車綠色通道，設(shè)立了幾個(gè)專用架子，即來即修，修竣即走。三、機(jī)制比較合理杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司在機(jī)制建設(shè)上動(dòng)了很多腦筋，想了許多辦法，確實(shí)調(diào)動(dòng)了員工的積極性。海外海集團(tuán)每年都與該公司簽定經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任狀，公司的高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行年薪制，完成目標(biāo)責(zé)任狀年薪 100%兌現(xiàn)，完不成扣發(fā)相應(yīng)比例，平時(shí)按 75%借資?，F(xiàn)有員工 110 人，其中一線工人 66 人，銷售人員 20 人，管理及勤雜人員 20 人。集團(tuán)每年核定工資總額，具體的分配辦法自己確定，員工平均工資在萬2 萬元之間，但最低工資在 800 元左右，在分配上他們的原則是在同行業(yè)中工資不能偏低，否則留不住人才，因?yàn)樵诤贾荩袠I(yè)競爭比較激烈，尤其是修理技能人才的競爭更是異常激烈。具體的分配辦法是，工人取消保底工資，收入主要依據(jù)本人工時(shí)收入去掉稅金后的 25%提取，如果維修質(zhì)量高，服務(wù)水準(zhǔn)高，用戶滿意度高的員工工時(shí)可上浮 30%，員工所提取的工資相應(yīng)提高30%。管理人員的工資按工時(shí)收入的3%提齲副經(jīng)理的工資按車間當(dāng)月收入的額度乘以一定系數(shù)發(fā)放，同時(shí)還有新增大客戶，應(yīng)收款的回收情況，均納入副經(jīng)理的工資考核內(nèi)容。備件經(jīng)理的工資按配件的差價(jià)的一定比例提齲凡是與創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的工作內(nèi)容及涉及的人員均實(shí)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)辦法。平時(shí)考核主要依據(jù)，修理按核心流程手冊中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考核，現(xiàn)場按照 4s 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。還有維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用戶滿意度等均納入考核范圍，常年實(shí)行維修日報(bào)、效益月報(bào)方式進(jìn)行考核。杭州現(xiàn)代公司依據(jù)一汽大眾的服務(wù)核心流程，制定了本企業(yè)各類人員的工作標(biāo)準(zhǔn)，其中責(zé)、權(quán)、利體現(xiàn)的比較清晰，考核的辦法比較適用。杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的經(jīng)營模式、科學(xué)管理手段、機(jī)制建設(shè)可操作性使我們看到自身的不足和差距。修理中心在本月末之前，將結(jié)束經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，人員定崗定編，下一步馬上面臨今年收尾，明年起步的工作，有許多工作需要我們認(rèn)真謀劃。因此我們將把學(xué)習(xí)到的好的做法結(jié)合自身的實(shí)際情況，在經(jīng)營思路上，機(jī)制建設(shè)上以及今后的發(fā)展方向進(jìn)一步統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，有針對性的進(jìn)行操作。11 月 14 日到 11 月 16 日，公司主管領(lǐng)導(dǎo)及修理中心相關(guān)人員一行 5 人對杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行了實(shí)地考察。在這有限的三天時(shí)間內(nèi)，我們不僅感受到了該公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的熱情好客，更主要的是我們吸取了許多有價(jià)值的經(jīng)營和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。他們超前的市場意識(shí)、切合實(shí)際的經(jīng)營定位、科學(xué)的管理手段以及全體員工良好的精神風(fēng)貌都深深地感染了我們每一個(gè)人。應(yīng)該說，這次杭州之行對修理中心即將開始的改革調(diào)整及明年工作的開展都是十分有益的，杭州現(xiàn)代的許多經(jīng)驗(yàn)，更主要的是他們的思維方式值得我們借鑒。一、該公司基本概況通過考察我們感到，該公司與我們企業(yè)現(xiàn)在的體制基本雷同，隸屬于 XX 市海外海集團(tuán)，屬于私企股份制企業(yè)。95 年建成一汽大眾特約服務(wù)站，至今已十年之久，建站初期，也曾經(jīng)有過輝煌的時(shí)期，由于市場體制和機(jī)制等方面存在的諸多問題，從 xx 年開始，經(jīng)營形勢大幅度下滑，造成02、03、xx 年連續(xù)三年虧損，在 xx 年的一汽大眾評(píng)比中，列全國倒數(shù)第二，被一汽大眾視為砍掉對象，取消單一服務(wù)。二、經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變面對這種形勢，海外海集團(tuán)及時(shí)調(diào)整了現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。新班子上任后，就提出了“維修業(yè)今后的走向在哪里”這樣一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的課題，他們最后認(rèn)定了建 4s 品牌店這樣一條道路，首先通過多次整改，得到了一汽大眾領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，前后僅用了半年的時(shí)間，軟硬件均得到了改善，拿下寶萊銷售權(quán)。xx 年共投入 300 萬元進(jìn)行改造，其中銷售展示廳只投入了 250 萬元左右，其余的 50 萬元用于車間改造和設(shè)備更新，在此過程中一汽補(bǔ)貼了 100 萬元，實(shí)際他們僅投入了 200 萬元左右。今年，他們與一汽大眾簽訂了銷售 780 臺(tái)寶萊車的合同，目前已銷售 660 臺(tái)，估計(jì)完成有一定困難，但一汽大眾做出了承諾，只要銷售合同規(guī)定的 85%即可。他們的一汽紅旗維修以建立大客戶為主，并隨時(shí)發(fā)展新的大客戶。一汽大眾維修主要面對私家車及出租車客戶群體，尤其是針對出租車修理，他們采取了比較獨(dú)特的方式，他并沒有利用廣告來宣傳自己，主要是以自身的維修質(zhì)量和良好的服務(wù)來贏得客戶的信賴，并做到了來一個(gè)，留住一個(gè)。出租車群體希望的是價(jià)格最低，質(zhì)量最好，時(shí)間最短，因?yàn)樗麄兂浞终J(rèn)識(shí)到了出租車群體的心理，所以他們實(shí)行了出租車綠色通道，設(shè)立了幾個(gè)專用架子，即來即修，修竣即走。三、機(jī)制比較合理杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司在機(jī)制建設(shè)上動(dòng)了很多腦筋，想了許多辦法，確實(shí)調(diào)動(dòng)了員工的積極性。海外海集團(tuán)每年都與該公司簽定經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任狀，公司的高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行年薪制，完成目標(biāo)責(zé)任狀年薪 100%兌現(xiàn)，完不成扣發(fā)相應(yīng)比例，平時(shí)按 75%借資?，F(xiàn)有員工 110 人，其中一線工人 66 人，銷售人員 20 人，管理及勤雜人員 20 人。集團(tuán)每年核定工資總額，具體的分配辦法自己確定，員工平均工資在萬2 萬元之間，但最低工資在 800 元左右，在分配上他們的原則是在同行業(yè)中工資不能偏低，否則留不住人才，因?yàn)樵诤贾?，同行業(yè)競爭比較激烈，尤其是修理技能人才的競爭更是異常激烈。具體的分配辦法是，工人取消保底工資，收入主要依據(jù)本人工時(shí)收入去掉稅金后的 25%提取，如果維修質(zhì)量高，服務(wù)水準(zhǔn)高，用戶滿意度高的員工工時(shí)可上浮 30%，員工所提取的工資相應(yīng)提高30%。管理人員的工資按工時(shí)收入的3%提齲副經(jīng)理的工資按車間當(dāng)月收入的額度乘以一定系數(shù)發(fā)放，同時(shí)還有新增大客戶，應(yīng)收款的回收情況，均納入副經(jīng)理的工資考核內(nèi)容。備件經(jīng)理的工資按配件的差價(jià)的一定比例提齲凡是與創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的工作內(nèi)容及涉及的人員均實(shí)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)辦法。平時(shí)考核主要依據(jù)，修理按核心流程手冊中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考核，現(xiàn)場按照 4s 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。還有維修工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用戶滿意度等均納入考核范圍，常年實(shí)行維修日報(bào)、效益月報(bào)方式進(jìn)行考核。杭州現(xiàn)代公司依據(jù)一汽大眾的服務(wù)核心流程，制定了本企業(yè)各類人員的工作標(biāo)準(zhǔn)，其中責(zé)、權(quán)、利體現(xiàn)的比較清晰，考核的辦法比較適用。杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的經(jīng)營模式、科學(xué)管理手段、機(jī)制建設(shè)可操作性使我們看到自身的不足和差距。修理中心在本月末之前，將結(jié)束經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，人員定崗定編，下一步馬上面臨今年收尾，明年起步的工作，有許多工作需要我們認(rèn)真謀劃。因此我們將把學(xué)習(xí)到的好的做法結(jié)合自身的實(shí)際情況，在經(jīng)營思路上，機(jī)制建設(shè)上以及今后的發(fā)展方向進(jìn)一步統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，有針對性的進(jìn)行操作。11 月 14 日到 11 月 16 日，公司主管領(lǐng)導(dǎo)及修理中心相關(guān)人員一行 5 人對杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行了實(shí)地考察。在這有限的三天時(shí)間內(nèi)，我們不僅感受到了該公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的熱情好客，更主要的是我們吸取了許多有價(jià)值的經(jīng)營和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。他們超前的市場意識(shí)、切合實(shí)際的經(jīng)營定位、科學(xué)的管理手段以及全體員工良好的精神風(fēng)貌都深深地感染了我們每一個(gè)人。應(yīng)該說，這次杭州之行對修理中心即將開始的改革調(diào)整及明年工作的開展都是十分有益的，杭州現(xiàn)代的許多經(jīng)驗(yàn)，更主要的是他們的思維方式值得我們借鑒。一、該公司基本概況通過考察我們感到，該公司與我們企業(yè)現(xiàn)在的體制基本雷同，隸屬于 XX 市海外海集團(tuán)，屬于私企股份制企業(yè)。95 年建成一汽大眾特約服務(wù)站，至今已十年之久，建站初期，也曾經(jīng)有過輝煌的時(shí)期，由于市場體制和機(jī)制等方面存在的諸多問題，從 xx 年開始，經(jīng)營形勢大幅度下滑，造成02、03、xx 年連續(xù)三年虧損，在 xx 年的一汽大眾評(píng)比中，列全國倒數(shù)第二，被一汽大眾視為砍掉對象，取消單一服務(wù)。二、經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變面對這種形勢，海外海集團(tuán)及時(shí)調(diào)整了現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)班子。新班子上任后，就提出了“維修業(yè)今后的走向在哪里”這樣一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的課題，他們最后認(rèn)定了建 4s 品牌店這樣一條道路，首先通過多次整改，得到了一汽大眾領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，前后僅用了半年的時(shí)間，軟硬件均得到了改善，拿下寶萊銷售權(quán)。xx 年共投入 300 萬元進(jìn)行改造，其中銷售展示廳只投入了 250 萬元左右，其余的 50 萬元用于車間改造和設(shè)備更新，在此過程中一汽補(bǔ)貼了 100 萬元，實(shí)際他們僅投入了 200 萬元左右。今年，他們與一汽大眾簽訂了銷售 780 臺(tái)寶萊車的合同，目前已銷售 660 臺(tái)，估計(jì)完成有一定困難，但一汽大眾做出了承諾，只要銷售合同規(guī)定的 85%即可。他們的一汽紅旗維修以建立大客戶為主，并隨時(shí)發(fā)展新的大客戶。一汽大眾維修主要面對私家車及出租車客戶群體，尤其是針對出租車修理，他們采取了比較獨(dú)特的方式，他并沒有利用廣告來宣傳自己，主要是以自身的維修質(zhì)量和良好的服務(wù)來贏得客戶的信賴，并做到了來一個(gè)，留住一個(gè)。出租車群體希望的是價(jià)格最低，質(zhì)量最好，時(shí)間最短，因?yàn)樗麄兂浞终J(rèn)識(shí)到了出租車群體的心理，所以他們實(shí)行了出租車綠色通道，設(shè)立了幾個(gè)專用架子，即來即修，修竣即走。三、機(jī)制比較合理杭州現(xiàn)代汽車實(shí)業(yè)有限公司在機(jī)制建設(shè)上動(dòng)了很多腦筋，想了許多辦法，確實(shí)調(diào)動(dòng)了員工的積極性。海外海集團(tuán)每年都與該公司簽定經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任狀，公司的高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行年薪制，完成目標(biāo)責(zé)任狀年薪 100%兌現(xiàn)，完不成扣發(fā)相應(yīng)比例，平時(shí)按 75%借資?，F(xiàn)有員工 110 人，其中一線工人 66 人，銷售人員 20 人，管理及勤雜人員 20 人。集團(tuán)每年核定工資總額，具體的分配辦法自己確定，員工平均工資在萬2 萬元之間，但最低工資在 800 元左右，在分配上他們的原則是在同行業(yè)中工資不能偏低，否則留不住人才，因?yàn)樵诤贾?，同行業(yè)競爭比較激烈，尤其是修理技能人才的競爭更是異常激烈。具體的分配辦法是，工人取消保底工資，收入主要依據(jù)本人工時(shí)收入去掉稅金后的 25%提取，如果維修質(zhì)量高，服務(wù)水準(zhǔn)高，用戶滿意度高的員工工時(shí)可上浮 30%，員工所提取的工資相應(yīng)提高30%。管理人員的工資按工時(shí)收入的3%提齲副經(jīng)理的工資按車間當(dāng)月收入的額度乘以一定系數(shù)發(fā)放，同時(shí)還有新增大客戶，應(yīng)收款的回收情況，均納入副經(jīng)理的工資考核內(nèi)容。備件經(jīng)理的工資按配件的差價(jià)的一定比例提齲凡是與創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的工作內(nèi)容及涉及的人員均實(shí)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)辦法。平時(shí)考核主要依據(jù)，修理按核心流程手冊中規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行考核，現(xiàn)場按照 4s 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。還有維修工