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1目錄摘要.2第一章緒論.21.1引言.2第二章機(jī)械機(jī)構(gòu).32.1機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).3第三章控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).7第四章控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì).83.1無(wú)線(xiàn)遙控電路設(shè)計(jì).83.2紅外自動(dòng)避障檢測(cè)電路的設(shè)計(jì).103.3火源檢測(cè)電路設(shè)計(jì).113.4可燃?xì)怏w檢測(cè)電路設(shè)計(jì).123.5電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì).133.6電源設(shè)計(jì).153.7水泵驅(qū)動(dòng)電路.163.8報(bào)警電路的設(shè)計(jì).16第四章控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì).17設(shè)計(jì)心得.25參考文獻(xiàn).262摘要太陽(yáng)能玩具車(chē)能夠大大減少電池的使用,對(duì)人類(lèi)所面臨的能源危機(jī)和環(huán)境的污染有著重要的意義。本文介紹了消防車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、控制硬件電路的和控制程序設(shè)計(jì)。該消防車(chē)的兩個(gè)后輪由一個(gè)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),控制車(chē)的前進(jìn)或后退。消防車(chē)的轉(zhuǎn)向是由連桿和齒輪齒條組成,由直流電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)有火情發(fā)生或可燃?xì)怏w泄漏時(shí),消防車(chē)會(huì)發(fā)出報(bào)警,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)噴水滅火。直流電動(dòng)機(jī)則是由單片機(jī)根據(jù)無(wú)線(xiàn)電遙控指令來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。另外還安裝了紅外線(xiàn)反射式傳感器,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障功能。關(guān)鍵詞:競(jìng)賽型消防車(chē)、無(wú)線(xiàn)電遙控、紅外線(xiàn)反射式傳感器、避障3第一章緒論1.1引言設(shè)計(jì)一種競(jìng)賽型消防車(chē),主要研究的內(nèi)容有:消防車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制硬件電路和程序控制的設(shè)計(jì)。消防車(chē)是由齒輪嚙合和電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退的,消防車(chē)的轉(zhuǎn)向是通過(guò)連桿組合和電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)向左或向右。直流電動(dòng)機(jī)由單片機(jī)根據(jù)無(wú)線(xiàn)電遙控指令來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),在消防車(chē)上安裝了紅外線(xiàn)反射式傳感器,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障功能。在消防車(chē)的側(cè)面都安裝了火焰?zhèn)鞲衅鱽?lái)檢測(cè)火源,同時(shí)也安裝了可燃?xì)怏w傳感器來(lái)檢測(cè)是否有可燃?xì)怏w泄漏。第二章機(jī)械機(jī)構(gòu)2.1機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)消防車(chē)驅(qū)動(dòng)部分主要包括車(chē)體、驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)齒輪組、轉(zhuǎn)向連桿。消防車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1消防車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分部分零件的設(shè)計(jì)如下:齒輪軸的模數(shù)m=1mm,齒數(shù)Z=24,壓力角a=20結(jié)構(gòu)如圖2所示。4圖2齒輪軸的結(jié)構(gòu)齒條的模數(shù)m=1mm,齒數(shù)Z=21,壓力角a=20結(jié)構(gòu)如圖3所示5圖3齒條的結(jié)構(gòu)大齒輪的設(shè)計(jì),m=1mm,齒數(shù)Z=40,壓力角a=20,結(jié)構(gòu)如下圖所示6轉(zhuǎn)向軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如圖4所示7圖4轉(zhuǎn)向軸的結(jié)構(gòu)第三章控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)消防車(chē)以AT89C52單片機(jī)為控制的核心,控制系統(tǒng)包括單片機(jī)、無(wú)線(xiàn)遙控驅(qū)動(dòng)控制電路、紅外自動(dòng)避障檢測(cè)電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、報(bào)警跟指示電路。其組成跟結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示。消防車(chē)的工作過(guò)程為:通過(guò)火焰?zhèn)鞲衅鳈z測(cè)是否發(fā)生火情,如有,則給單片機(jī)發(fā)出信號(hào),單片機(jī)檢測(cè)到信號(hào)后發(fā)出報(bào)警,蜂鳴響起。當(dāng)無(wú)線(xiàn)電接收電路接收到遙控器發(fā)射的指令,單片機(jī)根據(jù)無(wú)線(xiàn)指令的要求向電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路輸出相應(yīng)的控制信號(hào)。同時(shí)紅外反射式傳感器隨時(shí)檢測(cè)前方的障礙物,通過(guò)紅外自動(dòng)避障檢測(cè)電路將相應(yīng)的狀態(tài)信號(hào)發(fā)送給單片機(jī),由單片機(jī)進(jìn)行判斷并發(fā)送相應(yīng)的控制
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