回風(fēng)井二期工程項目設(shè)計方案

1 回風(fēng)井二期工程 項目設(shè)計方案 第一章 編制依據(jù)和原則 第一節(jié) 編制依據(jù) （一）國家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 （二）國家關(guān)于工程建設(shè)現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 程及標(biāo)準(zhǔn) （ 1）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 2）建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范 3）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 92 （ 4）建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范（ （ 5）機械設(shè)備安裝工程施工及 驗收通用規(guī)范（ （ 6） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ （ 7）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（ （ 8）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和涂裝等級（ （ 9）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（ （ 10）冶金礦山井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 89 （ 11）冶金礦山井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 89 2 （ 12）建筑工程冬期施工規(guī)程（ （ 13）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 （ （ 14）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（ （ 15）礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范 施工安全管理規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定 （ 1）金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程 （ 2）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 3）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 4）建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 5）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 6）施工升降機檢驗規(guī)則 10054 7）建筑卷揚機安全規(guī) 程 述標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程僅是本工程施工的最基本依據(jù)，并未包括實施中所涉及到的所有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。實施中所用標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范均以合同簽訂之日為止時的最新版本為準(zhǔn)。 第二節(jié) 編制的指導(dǎo)思想和原則 1執(zhí)行國家的有關(guān)政策、法令、法規(guī)和現(xiàn)行技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 2方案選擇經(jīng)過全面的技術(shù)經(jīng)濟比較，實現(xiàn)安全、快速、優(yōu)質(zhì)、高效的原則。 3根據(jù)工程特點、生產(chǎn)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候條件等采用合理的施工作業(yè)方式，提高施工效率，減輕勞動強度。 3 4對工程實施項目管理，盡量減少不必要的管理環(huán)節(jié)，形成優(yōu)質(zhì) 高效的運行機制。 5貫徹 對本工程項目建立可操作性強、運行效率高的保證體系，確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。 6根據(jù)合同工期要求及本公司在類似工程施工中已實現(xiàn)的水平，結(jié)合國內(nèi)先進水平，確定本工程進度指標(biāo)和生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)。 7有計劃、有重點地組織人力物力，狠抓關(guān)鍵工程的施工，縮短施工工期。 8積極推廣和采用國內(nèi)同行之有效的先進技 術(shù)和先進施工組織管理經(jīng)驗，積極推行技術(shù)進步和創(chuàng)新，盡可能降低 施工成本。 第二章 項目概況 第一節(jié) 項目概況 一、目前情況： 回風(fēng)井井筒井筒掘砌已完成，井 筒裝備正在進行，一期工程已基本結(jié)束。 二、 該工程 為 施工二期工程而進行的改造安裝工作， 利用 目前 回風(fēng)井 井筒作 提升、運輸 通道，施工 第 二 節(jié) 工程范圍 一、井筒 裝備 改絞設(shè)備的 安裝 ： 主要包括 段馬頭門 鋪設(shè)及上井口封口鋪設(shè) ， 井下計量裝載溜槽安裝三套；井筒管路、電纜的安裝。 4 二、 井架 加固：斜撐安裝，天輪梁改造及 3000天輪安裝 三、 罐道、罐道梁 、防撞梁、楔形罐道安裝 及井底防撞梁、楔形罐道安裝等。 四 、 提升運輸設(shè)備的安裝： 主要包括 修、 安裝 ； 箕斗罐籠 、平衡錘 安裝、地面配套曲軌及卸載溜槽安裝、主提升鋼絲繩懸掛 等 。 第二節(jié) 系統(tǒng)改造安裝主要工程量 一 、 滿足二期工程施工的 井筒 7大系統(tǒng)的安裝 1、提升系統(tǒng)改造安裝： （ 1）、井筒裝備改絞設(shè)備的安裝：主要包括 下計量裝載溜槽安裝三套。 （ 2）、井架加固：斜撐安裝、斜架基礎(chǔ)安裝（見附圖），天輪梁改造及 3000天輪安裝 （ 3）、 木 罐道、罐道梁、防撞梁、楔形罐道安裝及井底防撞梁、楔形罐道安 裝等。 （ 4）、提升運輸設(shè)備的安裝：主要包括 0 主提升絞車維修、安裝；箕斗罐籠、平衡錘安裝、地面配套曲軌及卸載溜槽安裝、主提升鋼絲繩懸掛等。 2、 通風(fēng)系統(tǒng)安裝 :在地面安裝 3臺 11 2對旋軸流式通風(fēng)機，在井筒內(nèi)布置三趟 400膠質(zhì)風(fēng)筒 ，每路長度分別為 200米、 260米、 300米 。 5 3、 排水系統(tǒng)安裝 ： 在風(fēng)井井筒內(nèi)設(shè)電動潛水泵 1臺 將水排至地面，安裝水泵型號為 2000,井筒敷設(shè)安裝排水管路為 108*5，共敷設(shè) 435 米，管路用 *罐道梁上。安裝方式見布 置圖。 4、 供風(fēng)系統(tǒng)安裝 ：井筒敷設(shè)安裝 供風(fēng) 管路為 159*5，共敷設(shè)360米，管路用 *罐道梁上。安裝方式見布置圖。 5、 供水系統(tǒng)安裝 ：井筒敷設(shè)安裝 供水 管路為 50*5，共敷設(shè) 360米，管路用 *罐道梁上。安裝方式見布置圖。 6、 供料系統(tǒng)安裝 ：井筒敷設(shè)安裝 供料 管路為 159*5，共敷設(shè)360米，管路用 *罐道梁上。安裝方式見布置圖。 7、供電系統(tǒng)安裝 ： 井筒敷設(shè)安裝 電纜 +1*150，共敷設(shè) 450 米，用 電纜 卡子固定在 梯子間 上。 每個中段安裝 1 臺配電柜； 安裝方式見布置圖。 二 、二期工程掘砌 工程量 ： 段二期井巷的掘砌 3 個中段施工 工程掘砌工程量表 序號 工程名稱 支護形式 支護厚度（ 凈斷面（ 掘斷面（ 長度（ m) 工程量 備注 掘 （ 支 （ 1 噴砼 100 0096 1085 2 噴砼 100 912 608 3 交岔點 砼 300 3693 684 4 水溝 砼 100 862 305 141 5 - 噴砼 100 920 802 6 第三章 施工準(zhǔn)備工作 第 一 節(jié) 施工準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容 一、前期技術(shù)準(zhǔn)備工作 (1)組織與管理工作。組建項目管理機構(gòu)，成立項目部，根據(jù)施工需要，梯次搭配熟悉業(yè)務(wù)的各類技術(shù)人員；明確工作內(nèi)容；明確人員分工與職責(zé)。 (2)設(shè)計準(zhǔn)備。認(rèn)真閱讀工程設(shè)計及各類資料、圖紙；與設(shè)計院、甲方、監(jiān)理單位密切配合，作好設(shè)計資料的審查和報批工作；完成完善各類工程的設(shè)計工作；編制好施工組織設(shè)計。 (3)施工方案。根據(jù)井筒深度、直徑、支護等參數(shù)，結(jié)合井筒永久裝備設(shè)備設(shè)計 ，完成井筒中提升設(shè)備 改絞 的設(shè)計、布置方案，完6 60噴砼 100 499 463 7 噴砼 100 93 91 8 候罐硐室 砼 300 72 18 9 水溝 砼 100 680 275 127 10 馬頭門小 斷面 砼 300 72 13 11 噴砼 100 895 710 12 噴砼 100 354 242 13 3/4號交岔點 砼 300 926 160 14 5號交岔點 砼 300 323 62 15 19/20交岔點 砼 300 659 125 16 水溝 砼 300 1174 191 88 7 成 為二期工程施工而設(shè)計的 通風(fēng)、排水、壓風(fēng)、供水、 供 料等各類管路的敷設(shè)方案 二、工程準(zhǔn)備工作 （ 1）測量工作。完成 現(xiàn)場 實測、定位工作， 根據(jù)永久性的經(jīng)緯坐標(biāo)樁、水準(zhǔn)基樁，復(fù)核 井筒十字中心基樁，確定施工準(zhǔn)備期臨時建筑位置的圈定，工業(yè)場地范圍的圈定。 （ 2）工業(yè)場地平整與障礙物的拆遷。按工業(yè)場地設(shè)計標(biāo)高和土方調(diào)配圖進行。根據(jù)場地施工條件和具體需要逐步進行，從井口生產(chǎn)區(qū)向外擴展。 （ 3）四通工作。進行施工需要的給排水、供電、通訊、道路等設(shè)施的施工，包括永久和臨時兩部分，應(yīng)盡 量利用 已有的 永久 或臨時設(shè)施 。 （ 4）生活服務(wù)設(shè)施。根據(jù)施工情況，修建為施工服務(wù)的食堂、宿舍、浴室、工地辦公室等生活服務(wù)設(shè)施，有條件應(yīng)合理利用永久設(shè)施。 （ 5）生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施。完成井筒 裝備、二期工程 施工需要的壓風(fēng)、通風(fēng)、提升、排矸等到生產(chǎn)輔助系統(tǒng)，為 井筒改絞及二期 施工做了準(zhǔn)備。 （ 6）非標(biāo)件加工。 （ 7）材料及設(shè)備。 罐籠箕斗及配重平衡錘的選擇與設(shè)計，井下裝載計量溜槽、井上卸載曲軌溜槽的設(shè)計、加工或定制，管路、 鋼材、木材、水泥、磚灰砂石等建筑材料的采購及質(zhì)量檢驗；半成品 8 的采購、加工及質(zhì)量檢驗；主要施工設(shè)備的檢驗。 鋼絲繩的訂制。 （ 8）按照施工圖紙和井筒的實際情況對井筒 改絞 各構(gòu)件進行加工制作及防腐處理。 （ 9）其他。研究會審施工圖紙及施工技術(shù)措施等；確定開工條件及上報開工報告；人員培訓(xùn)等。 三、物質(zhì)準(zhǔn)備 (1)施工設(shè)備準(zhǔn)備。 完成井筒改絞等設(shè)備的訂貨、逐批次進場驗收。 (2)材料準(zhǔn)備。編制施工主要材料需用量計劃。 (3)資金準(zhǔn)備。編制資金需用量計劃。 第四章 系統(tǒng) 改裝設(shè)計方案 選型 計算 第一節(jié) 設(shè)計方案 一、井架 改造布置： 本次提絞系統(tǒng)改裝仍利用原鑿井筒時期的 型鑿井井架。 （一）、井架 主要參數(shù)如下： 1、天輪平臺高 度 、天輪平臺尺寸 、井架跨度 12 12m 4、卸矸臺高度 井時） 5、井架自重 （二）、井架加固：因卷揚機滾筒中心線后移（ 40 米），系統(tǒng)提升載荷加大，為保證井架 滿足安全生產(chǎn)的條件 ，消除因停電等意外情況 9 對井架造成的沖擊，制定下述井架加固方案。 加固方案為 在 井架到 提升絞車側(cè)設(shè) 2 根 259 10 鋼管斜腿加固支撐主要受力側(cè)井架。斜腿 斜 長 20m， 斜腿施工 基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓與斜腿相連。 見井架斜腿加固圖 （三）、井架梁改造安裝：木罐道、罐道梁、防撞梁、楔形罐道安 裝。見井架罐道梁及罐道安裝布置圖 二、提升 系統(tǒng) 改造安裝 （一）、 安裝一部 0 提升絞車，采用定制罐籠箕斗提升矸石、物料，滿足二期施工需要。 1、 0絞車參數(shù)如下： 卷筒數(shù)量： 2個 卷筒直徑： 3500筒寬度： 1700 最大靜張力： 166770N 最大靜張力差： 112815N 外形尺寸： 13500110003550筒中心距： 1840 卷筒中心高： 700、 罐籠箕斗技術(shù)參數(shù) 罐道尺寸： 180 罐道間距： 1120 籠底板尺寸： 1550罐籠乘坐人數(shù)： 7人 箕斗型式：翻轉(zhuǎn)式 箕斗有效容積： 最大外形尺寸： 1550楔形懸掛裝置） 罐籠箕斗總重： 4550 箕斗載重： 5440升鋼繩直徑： 36 、平衡錘技術(shù)參數(shù) 10 罐道尺寸： 120 罐道間距： 600 備總重： 7280 設(shè)備寬度： 500 、卸載曲軌技術(shù)參數(shù) 規(guī)格型號： 轉(zhuǎn) 式箕斗配套 設(shè)備自重： 2916 、計量裝礦漏斗技術(shù)參數(shù) 幾何容積： 3.2 m 設(shè)備載重： 5440 備自重： 2750 入料口尺寸： 1300料口尺寸： 780 出料口角度： 41 42 最大外形尺寸： 1480用礦石塊度： 0 500 扇形閘門開閉方式：電動 第二節(jié) 提升系統(tǒng)能力計算 一 、提升系統(tǒng)計算 （一）提升鋼絲繩選擇計算 1、鋼絲繩最 大懸垂高度 0 1 432+17 449（ m） 其中： 井筒深度 432m 口水平至井架天輪平臺垂高 、提升人員或物料荷重 Q： 提升物料： 2800/54936（ N） 提升人員： 75 7=5150(N) 其中：矸石比重 2800kg/散系數(shù) 、提升鋼絲繩終端荷重 11 提物料時： Z 54936+4550 99571（ N） 提人員時： Z 5150+4550 9786（ N） 其中： 提矸石吊桶時提升鋼絲繩終端荷重 ,N 箕斗、罐籠重量 4550、鋼絲繩單位長度重量 4 7 01 1 09 9 5 7 1=kg/m） 其中： B 鋼絲繩鋼絲的極限抗拉強度，取 1870 鋼絲繩安全系數(shù)，取 、選擇鋼絲繩 （ 1）選擇鋼絲繩 （ 1）選擇 18 76+m m 其中： 每米鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)重量， kg/m 選鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和 51000 63533(N) 6、鋼絲繩安全系數(shù)驗算 （ =963533/（ 99571+449） =7.5 （ =963533/（ 49786+449） 12 =9 故選用 18 76+ （二）提升機計算 1、卷筒直徑： D 600 36=2160中： 為鋼絲繩直徑 36、選定 0型提升機： 500D=2160（符合要求） 其中： 所選用提升機的卷筒直徑 3、校驗卷筒寬度： B=（ 0） /（ +3+n（ ） =（ 449+30） /（ +3+2（ 36+3） =1168（ 其中： 最大提升高度， m 30 提升鋼絲繩試驗長度， m 提升機卷筒名義直徑， m 提升鋼絲繩繩圈間隙， 2 3 摩擦系數(shù) n 錯繩圈 ， n=2 4 提升機卷筒寬， 700以 B=1168 4、驗算提升強度： （ 1） 最大靜張力計算： 13 03475+449=125718（ N） 166770（ N）（查表） 其中： 鋼絲繩最大靜張力 17000 66779N 符合要求。 5、電動機功率估算： P= 1000 0） =125718 1000 =739( 875(符合要求。 其中： 提升機最大速度，取 s 0 傳動效率，取 、 罐籠提升生產(chǎn)能力計算： (待修改 ) 見提升速度圖 一 次提升循環(huán)時間： T=21 22 + 式中： 14 提升絞車最大繩速 s a 提升加（減）速度 a=0.5 m/L 提升高度 L=*m 等速運行距離 =* 加（減）速段運行距離 a Vm =49205m 休止時間 =30 s 代入式中： T=+30 =118s 一小時提升 m量 : A=Z X Z 一次提車數(shù) Z=2 車裝面系數(shù) 礦車容積 不平均衡系數(shù) K=入式中 : A=1 1 23 6 0 0 =n 按日提升按 18 小時計：日提升 m量 18 06m 第 三 節(jié) 井下運輸 一、井下運輸方式及運輸設(shè)備： 根據(jù)二期工程 設(shè)計， 施工運輸方式選擇 后斗 改裝 的 三輪車配電動鏟運機裝矸 運輸方式 ，每隔 100 電動鏟運機 選用： 由于目前馬頭門已經(jīng)施工完畢，平巷施工 5m，初期使用鏟運機安全距離不夠，因此開始施工的 50m 巷道采用人工 15 裝矸 ，三輪車運輸方式（爆破時三輪車進入信號硐室 或臨時躲避硐室） 。 待人工出矸掘至 50電動鏟運機解體運至井下，在生產(chǎn)廠家協(xié)助下組裝使用。 電動鏟運機型號為 正常掘進爆破時，鏟運機安全距離不小于 100 運輸設(shè)備選用：由于目前馬頭門已經(jīng)施工完畢，平巷施工 5m，初期使用三輪車安全距離不夠，因此開始施工的 20m 巷道采用小推車人工裝矸方式。待人工出矸至 20m 后， 將后斗經(jīng)過加固、改裝的三輪車解體運至井下后組裝使用。在爆破時，將三輪車停至馬頭門信號硐室。正常掘進爆破時，鏟運機安全距離不小于 100 二 、運輸及提升能力 理論計算提升能力為 *，（純提升矸石時間每天按 18小時計算）根據(jù)提升能力、巷道斷面、支護結(jié)構(gòu) ，每個中段 錨噴巷道月平均進度為 160m/月 （按照 2個工作面考慮），日循環(huán)進尺 6m。按照平均斷面 3 個中段 每 日出矸石 量 268車提升能力可以滿足施工要求。 第 四 節(jié) 地面運輸 一、井口 翻矸 在 回 風(fēng)井井口 設(shè) 與箕斗配套的曲軌及卸載溜槽，箕斗矸石通過上提至溜槽位置后卸載至溜槽內(nèi)，溜入指定地點 。 二、排矸運輸 用裝載機集中裝入翻斗汽車?yán)巾肥彭穲?。 16 第 五 節(jié) 供電 一、目前供電情況：地面廣場風(fēng)井附近地面臨時變電所 10路電源經(jīng)地面變電所 直供 10米提升機電源，另一路 經(jīng) 0地面廠區(qū)設(shè)備用電。 二 、 二期施工供電改造： 1、 高壓供電： 因 000V,絞車供電需設(shè) 0臺， 高壓電纜 300米，高壓開關(guān) 3臺 。 2、 二期地面供電： 因井下負(fù)荷增加 200地面變電所 增加一臺 換 目前使用的 0 供 二期工程 地面及井下用電。 3、 二期井下供電： 在地面臨時 變電所 安設(shè) 4臺 低壓配電柜，輸出 出 1 條 185+1 150 電纜入井 ,向井下 3 個中段 3個中段 碼頭門分別安裝 1臺低壓 關(guān)柜。 4、井上電負(fù)荷統(tǒng)計表 序號 名稱 規(guī)格型號 工作臺數(shù) （臺） 工作容量（ 電壓等級(V) 1 局部通風(fēng)機 22 2/4 120 380 2 壓風(fēng)機 2 264 380 3 提升絞車 壓 1 800 6000 17 4 地面高壓 000地面高 低 壓 84、井下用電負(fù)荷統(tǒng)計表 序號 名稱 規(guī)格型號 工作臺數(shù) （臺） 工作容量（ 電壓等級(k) 1 電鏟 135 380 2 排水泵 7 2 380 3 局部通風(fēng)機 2 3 33 380 4 混凝土噴射機 80 5 潛水泵 80 6 井下照明 4 36 02、地面變壓器選擇計算： 根據(jù)井上 用 電負(fù)荷統(tǒng)計表： （ 1） 地面 j= Pe/18 其中： 用系數(shù) 功率因數(shù) 用： 0壓器 1臺。 （ 2） 地面低壓 (源 、井下低壓電源 264 井下 202井下 排水 270j= Pe/466/06中： 用系數(shù) 功率因數(shù) 用： 壓器 1臺 7、地面高低壓開關(guān)選擇： 地面選用： 00A 高開 3臺 00A 高開 1臺 00A 高開 1臺 00A 高開 3臺 低壓主授柜 1臺； 低壓開關(guān)柜 1臺； 低壓開關(guān)柜 1臺； 低壓開關(guān)柜 1臺； 五、 二期后期 井下供電 隨著施工距離延深，考慮在井 筒再敷設(shè) 1 趟低壓電纜，型號為150+1 120電纜入井 ， 專供井下 1個中段 （排水） ，供電距離為 2000米 。 19 第 六 節(jié) 通訊及信號 為提高地面機車排矸運輸效率和安全性， 在井筒合適位置設(shè) 照明燈，照明電源 36V。 井下信號及照明均采用 源電壓為127V，超過 800m 時，分兩段供電，照明燈采用 照明熒光燈。打點信號裝置采用 沿井筒敷設(shè)一條 絞車打點信號使用；絞車信號與 井上下 罐籠安全門實現(xiàn)聯(lián)鎖。 第七節(jié) 排水 根據(jù)甲方提供的 詳查報告中提供的水文地質(zhì)計算參數(shù)， 47m3/d，最大涌水量為 370m3/d， 49m3/d，最大涌水量為 224m3/d。 考慮 本施工負(fù)責(zé) 個中段的施工，且二期工程 大巷施工期間 達不到全礦井 涌水量， 因此參照 水量選擇水泵。即：回 風(fēng)井井筒 正常 涌水量按 247m3/最大 涌水量 按 370 m3/d，以此考慮臨時排水 能力 。 1、臨時排水：在風(fēng)井井筒內(nèi)設(shè)電動潛水泵 1臺將水排至地面，安裝水泵型號為 2000,井筒敷設(shè)安裝排水管路為108*5，共敷設(shè) 435 米，管路用 *罐道梁上。安裝方式見布置圖。 2、 施工時排水： 20 臨時水倉 及中轉(zhuǎn)水倉 擬利用 風(fēng) 井井筒 在 施工兩部水泵基礎(chǔ)，安裝兩臺臥泵。 井筒水窩設(shè)一臺電動潛水泵，利用管路排水至 后由一臺排水泵經(jīng)風(fēng)井井筒排水管路排至地面，一臺排水泵備用。井 筒排水管采用無縫鋼管 108 5 用卡子 固定在罐道梁上。 3、 儲水能力計算： 井筒 直徑 用深度按 110蓄水量 Q=110 ()2=265265 25=1057滿足要求 。 中轉(zhuǎn)水倉 設(shè)在 頭門平巷 ， 長寬高為 8m 積為 30 4、 水泵選型 （ 1） 風(fēng)井水窩水泵為電動潛水泵， 主要技術(shù)特性：流量 =15m3/h 揚程 ： 180m 電機功率 ： 2） 水泵硐室內(nèi)主排水泵 50 7 型 3 臺 ，其主要技術(shù)特性：流量 :46m3/h 揚程 :350m 電機功率 :90 八節(jié) 、 通風(fēng) 掘進工作面通風(fēng)采用局部通風(fēng)機通風(fēng)，壓入式工作方式。采用三 臺局部通風(fēng)機分別向 三 個 中段 掘進工作面通風(fēng)。 初期供風(fēng)距離較短， 局扇選用對旋 1 2隨著掘進距離延長，更換為 5 2 機。 井筒安裝 3趟 400毫米柔性膠質(zhì)風(fēng)筒，風(fēng)筒每 6子間梁 卡固。井筒風(fēng)筒采用羅圈、卡子 21 連接，平巷采用鋼筋圈風(fēng)筒雙反邊連接，風(fēng)筒接頭和針眼要采取措施減少漏風(fēng)，防止二期工程長 距離掘進施工通風(fēng)時工作面風(fēng)量不足。平巷風(fēng)筒吊掛在 8號鐵線上，鐵線每 5筒逢環(huán)必掛。局扇安設(shè)在地面、安裝風(fēng)機架，高度不低于 8m，與提升方向垂直，并且不影響其它施工作業(yè)。每臺局扇第一節(jié)風(fēng)筒設(shè)卸壓三通。井筒風(fēng)筒進入馬頭門時，采用自行加工的鐵皮風(fēng)筒平緩過渡，盡可能減少阻力。 井筒內(nèi)風(fēng)筒安裝時，在擠壓摩擦或者有硬物處應(yīng)利用舊皮帶保護，防止停送風(fēng)時損壞風(fēng)筒。 第九節(jié)、 壓風(fēng) 1、耗風(fēng)量計算 一個掘進工作面配用耗風(fēng)設(shè)備的耗風(fēng)量： 3臺 耗風(fēng)量 3 10風(fēng)鎬 2臺 耗風(fēng)量 2 1臺 耗風(fēng)量 1 7=7m3/于采用“二掘一噴”的施工工藝 掘進時的耗風(fēng)量 漿時的耗風(fēng)量 7+同時有 六 個工作面施工， 三 個工作面掘進， 二 個工作面噴漿，一個工作面出矸， 考慮用風(fēng)量： 3 、壓風(fēng)機的選擇： 地面設(shè)壓風(fēng)站，設(shè)壓風(fēng)機 8/ 三 臺， 60 22 滿足用風(fēng)需要。 2、 壓風(fēng)管路： 井筒 設(shè)壓風(fēng)管路， 管路 采用 159 5無縫鋼管，三個中段 采用 108 4 無縫鋼管，管路 在每個準(zhǔn)備開口處 設(shè)一 50分支管閥門。 第十節(jié)、 支護材料運輸 一、支護材料 ： 支護材料中的錨桿、金屬網(wǎng)及噴射砼用水泥利用罐籠送至井下每中段，人工搬運至馬頭門，裝至運矸車輛運至施工地點。 二、溜灰： 噴射砼中的小石子、砂在地面攪拌均勻后，利用 159*5車運輸至施工地點。在每個中段卸載處加工卸載溜槽，固定可靠后，滿足裝卸料需要。 第十一節(jié)、 供水 水源引自地面供水池 ，利用 50*4 管路輸送至每個中段馬頭門后繼續(xù)輸送至施工地點。 第 五 章 主要施工設(shè)備 主要設(shè)備明細(xì)表 序號 名 稱 規(guī)格型號 功率(單位 數(shù)量 單重(t) 總重(t) 1 提升絞車 23/00 臺 1 2 鑿井絞車 5/400 11 臺 1 3 鑿井絞車 5/1000 22 臺 1 4 提升天輪 3 臺 2 23 5 懸吊天輪 雙 個 6 懸吊天輪 單 個 2 鑿井罐籠 箕斗 臺 1 4550 平衡錘 臺 1 7550 卸載溜槽 臺 1 4550 0 裝載溜槽 臺 3 4550 1 離心式水泵 50 12 160 臺 2 2 潛水泵 臺 1 13 第十二章 主要施工項目施工措施 第一節(jié) 、 提升機安裝施工技術(shù)安全組織措施 一 . 概述： 安裝一部 0提升絞車，采用定制罐籠箕斗提升矸石、物料，滿足二期施工 需要。 1、 0絞車參數(shù)如下： 卷筒數(shù)量： 2個 卷筒直徑： 3500筒寬度： 1700 最大靜張力： 166770N 最大靜張力差： 112815N 外形尺寸： 1350011000550筒中心距： 1840 卷筒中心高： 70024 二 （ 1）先安裝主軸，待主軸固定后組裝滾筒并進行操平找正。 （ 2）組裝減速機后再對減速機進行操平找正。 （ 3）安裝電動機、制動器、以及各種輔助設(shè)備。 （ 4）安裝天輪平 臺梁，安裝天輪。 （ 5）安裝絞車電控設(shè)備，敷設(shè)電纜。 （ 6）絞車上繩掛罐。 5 三 會施工意圖，吃透施工工藝。 檢，若發(fā)現(xiàn)有型號、規(guī)格不符，零部件不齊全、缺陷或銹蝕嚴(yán)重等情況，應(yīng)及時上甲方匯報，并合同有關(guān)部門作好妥善處理。 作加工平、斜墊鐵。 甲方負(fù)責(zé)采購或加工制作。 設(shè)備就位前，由甲、乙雙方和基礎(chǔ)施工單位共同對設(shè)備基礎(chǔ)進行驗收、檢查。 25 （ 1）根據(jù)測量部門提供的測量資料，找出標(biāo)高和基準(zhǔn)點，并架設(shè)中心線（主軸中心線和提升中心線）。 （ 2）根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)圖紙，檢查測量基礎(chǔ)各部位與十字中心線的相對位置和基礎(chǔ)標(biāo)高以及基礎(chǔ)外形尺寸等。 （ 3）檢查各地腳螺栓孔的深度、垂直度及孔徑的大小。 （ 4）通過檢查測量，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計基礎(chǔ)圖紙或設(shè)備不相符之處，應(yīng)及時上報甲方有關(guān)部門，由原施工單位負(fù)責(zé)處理及修復(fù)。 備安裝前，基礎(chǔ)上的雜物應(yīng)清理干凈，排除積水，特別是地腳 螺栓預(yù)留孔內(nèi)的雜物要徹底清理（應(yīng)由原施工單位負(fù)責(zé)處理），否則會影響設(shè)備的安裝質(zhì)量。 （ 1）基礎(chǔ)表面除設(shè)置墊鐵的位置以外，都必須鏟制成麻面，以增加二次灌漿層在基礎(chǔ)上的接觸面積和移動阻力，在鏟制磨面時，要除掉松動的碎屑和浮漿層，以確保設(shè)備的穩(wěn)定。 （ 2）基礎(chǔ)表面設(shè)置墊鐵的位置，要除掉浮漿，用墊鐵配研基礎(chǔ)表面，使基礎(chǔ)表面與平墊鐵的接觸面積不小于 70；墊鐵的水平度不低于 000； 將基礎(chǔ)螺栓放置在基礎(chǔ)螺栓孔內(nèi)，以待設(shè)備安裝。 施工單位提取材料計劃 并審批；備齊所用施工械具和消耗材料，為施工順利進行作好充分準(zhǔn)備。 所使用的索具選擇： 26 （ 1）主軸和減速機的吊裝：主軸重量為 42000 ，減速機重量為 8700 索具卸扣選用 ，其許用負(fù)荷為 85000 （橫銷螺紋直徑為 鋼絲繩扣選用 6 19 42 170，其鋼絲的破斷拉力總和為 229790 。安全系數(shù)為： m=229790/42000= 安全可用。 （ 2） 其它附件的安裝： 最大件的重量為 1225 。 索具卸扣選用 許用負(fù)荷為 2100 （橫銷螺 紋直徑為 鋼絲繩扣選用 6 19 14 170，其鋼絲的破斷拉力總和為 12296 。安全系數(shù)為： m=12296/1225=106 安全可用。 四 確保設(shè)備安裝后，有良好的運轉(zhuǎn)性能，須對設(shè)備各部件進行解體、拆卸、檢查、清洗、修理。 （ 1）拆卸： 設(shè)備在拆卸（或解體）前，要認(rèn)真地熟悉圖紙及有關(guān)資料，了解設(shè)備各部件的機械構(gòu)造、性能和特點，并弄懂每個零部件的用途和相互間的作用，記牢典型部件的位置和連接關(guān)系，以便組裝時能有把握地進行。 對于拆卸后，容易錯裝或 相似的零部件必須標(biāo)上記號或 27 打上鋼印，以便裝置時能有把握按原狀對號裝配，保持原有的配合性能。對于可以不拆卸或拆卸后，可能降低聯(lián)接或配合性能的零部件，應(yīng)盡量不拆卸。拆卸時嚴(yán)禁用力敲打，以免損傷設(shè)備表面。 在拆卸過程中，切勿損壞密封裝置和損傷其部件的工作表面（如：齒輪、閥芯、軸瓦等），并嚴(yán)格檢查各零部件的工作表面有無銹蝕、變形和損壞以及制造缺陷等現(xiàn)象。 （ 2）設(shè)備解體： 主軸裝置：利用吊車或鏟車對主軸裝置進行解體，在解體前對滾筒和軸轂用用油漆進行位置標(biāo)記，先拆兩滾筒上半塊，而后將主軸拆卸。 （ 3）清洗： 在 清洗各零部件時，要用棉紗或木（竹）片清除部件上的防銹油層（不得有金屬刮具，以免損傷工作表面）；對于已銹蝕的零部件，要用比較細(xì)的砂布將銹除掉，而后用柴油（或汽油）進行清洗。 將所清洗的零部件擦試干凈，對配合表面有拉毛現(xiàn)象的，應(yīng)進行研磨、倒鈍，而后涂上潤滑油，以便裝配和防止銹蝕。 對于清洗后的零部件，在運輸前要進行包裝，防止二次污染。 設(shè)備安裝順序： 28 設(shè)備運輸 大軸減速機電機附機試運轉(zhuǎn) （ 1）根據(jù)測量部門給定的基準(zhǔn)點，掛設(shè)十字中心線（提升中心線、主軸中心線）， 并反復(fù)進行校正，以確保其大線的準(zhǔn)確性。 （ 2）在所進行操平找正的設(shè)備上，選擇出精加工基準(zhǔn)面和中心點，以確保設(shè)備在安裝時有正確的基準(zhǔn)位置。 （ 3）先對主軸裝置進行操平找正，在主軸操平找正的同時，兩軸承座也進行操平找正，確保軸承座的水平度。 （ 4）待主軸裝置各部位操平找正初步達到質(zhì)量要求時，將地腳螺栓穿入基礎(chǔ)板，并緊固地腳螺栓，同時對主軸再次進行校正，使其各種偏差滿足質(zhì)量要求后，再焊接墊鐵組。 （ 5）對減速機進行操平找正，同時對齒輪聯(lián)軸器進行調(diào)整，并緊固地腳螺栓，使其各項偏差符合要求后，焊接墊鐵組。 （ 6）對電 機進行操平找正，同時對蛇形彈簧聯(lián)軸器進行調(diào)整，并緊固地腳螺栓，使其各項偏差要求后，再焊接墊鐵組。 （ 7）滾筒組裝： 在裝配時，應(yīng)將所有的零部件按其原來位置進行組裝，不得相互搞錯位置，否則運轉(zhuǎn)后會發(fā)生意外事故。 滾筒在組裝時，先按原來所作的標(biāo)記進行組對，使其各種偏差滿足質(zhì)量要求后，先對滾筒輪轂聯(lián)接螺栓進行對稱緊固 . （ 8）對安全閘進行操平找正，并緊固地腳螺栓，使其各項 29 偏差滿足質(zhì)量要求后，再焊接墊鐵組。 （ 9）安裝附機。 （ 10）對設(shè)備地腳支模板進行二次澆灌。 （ 11）安裝滾筒襯木，進行空載試運轉(zhuǎn)。 （ 12） 纏繩、掛罐，配合電氣調(diào)試進行負(fù)荷試運轉(zhuǎn)和設(shè)備調(diào)整。 （ 13）設(shè)備涂漆移交。 3、提升機電控安裝： （ 1）制作基礎(chǔ)型鋼底座，用 10#槽鋼制作開關(guān)柜底座。 （ 2）電控設(shè)備就位：利用人工就位，注意應(yīng)按照設(shè)備安裝位置從里到外的順序就位。電氣設(shè)備安裝前，應(yīng)先檢查內(nèi)部元器件，斷路器及接觸器的操作機構(gòu)動作靈活可靠，觸頭接觸良好，固定螺栓緊固可靠。變壓器進行器身檢查，檢查螺栓緊固，絕緣螺栓無損壞，防松綁扎完好，鐵芯無變形，線圈絕緣層完好，穿心螺栓的絕緣良好。 （ 3）控制柜就位前，應(yīng)按圖紙設(shè)計順序標(biāo)號，將控制柜擺放在基礎(chǔ)槽鋼底座上。大致觀察一下各柜的水平，以便于調(diào)整。將其中的一臺控制柜操平找正，用螺栓固定于基礎(chǔ)底座上，并以它為基準(zhǔn)，將其它控制柜操平找正。各控制之間用螺栓連接。變壓器安裝時，應(yīng)注意高、低壓側(cè)的方向。 （ 4）電纜敷設(shè)：電纜敷設(shè)前，應(yīng)檢查電纜有無絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。校對電纜型號、規(guī)格應(yīng)符合 30 設(shè)計，對高壓電纜應(yīng)經(jīng)直流耐壓試驗合格。 電纜敷設(shè)時，兩端要留出足夠的接線長度，并在兩端做上標(biāo)記牌，標(biāo)志牌上標(biāo)明電纜長度、規(guī)格型號、電纜編號及起 止地點。電纜敷設(shè)時，在轉(zhuǎn)彎處的彎曲半徑不宜過小。當(dāng)穿電纜保護管敷設(shè)時，電纜保護管的內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的 彎曲半徑應(yīng)滿足電纜的最小彎曲半徑，并且管口要 脹 成喇叭口狀，以避免劃傷電纜。電纜在電纜橋架敷設(shè)時要平行敷設(shè)，不宜交叉，必須排列整齊。動力電纜和控制電纜水平敷設(shè)時 ，間距應(yīng)大于 150叉敷設(shè)時，間距大于 100直敷設(shè)時，電纜要固定牢靠。 五 （ 1）墊鐵位置：除機座下有指定的墊鐵位置外，軸承下及基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)應(yīng)設(shè)置墊鐵，如條件限制可在一側(cè)設(shè)置，其相鄰間距為 500 1000 （ 2）墊鐵層數(shù)：不應(yīng)超過 4層，除鑄鐵制墊鐵外，其余墊鐵各層間斷續(xù)焊接牢固，斜墊鐵必須成對使用，墊鐵組的高度應(yīng)為 60 100 （ 3）墊鐵平穩(wěn)度：墊鐵下的基礎(chǔ)面應(yīng)平整，墊鐵組應(yīng)穩(wěn)定。 （ 1）主軸軸心線與提升中心線的垂直度：不應(yīng)超過 30”或 000； 31 （ 2）提升中心線的位移度（位置偏差）：不應(yīng)超過 5； （ 3）主軸的水平度：不應(yīng)超過 000； （ 4）軸承座的水平度： 沿主軸方向：不應(yīng)超過 000； 垂直于主軸方向：不應(yīng)超過 000； （ 5）主軸軸心線標(biāo)高偏差： 50； （ 6）軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴(yán)禁加墊片。 （ 1）組裝滾筒時，連接螺栓必須均勻擰緊，螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母 2 4個螺距。連接螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量和防松裝置，必須符合隨機資料規(guī)定。連接螺栓裝配時，螺栓、螺母與連接件的接觸應(yīng)緊密。 （ 2）滾筒組裝時，必須符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 （ 3）輪轂組裝時，輪轂與大軸必須貼緊，兩半輪轂的接合面處應(yīng)對齊和接觸緊密，并嚴(yán)禁加墊。 （ 3）切向鍵與鍵槽的配合必須緊密，工作面的接觸面積不應(yīng)小于總面積的 60；擋板與鍵靠 緊，嚴(yán)禁有間隙。 （ 4）筒殼與輪轂安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：螺栓連接處應(yīng)接觸均勻，不應(yīng)有間隙，其余接合面間隙不應(yīng)大于 （ 5）滾筒上的襯木應(yīng)選用經(jīng)干燥的硬木，安裝時襯木與滾筒接觸緊密，襯木配襯木交界處無明顯棱角，襯木間接觸密實、牢靠，排列整齊，固定襯木的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞堵住并膠牢。 32 （ 6）滾筒的出繩孔應(yīng)無棱角和毛刺，表面光滑。 （ 7）襯木車削應(yīng)符合下列規(guī)定：繩槽深度為 繩槽中心距為 d+2 3削后的兩滾筒直徑（雙筒）允許偏差為 2 （ 1）減速器輸出軸的 水平度嚴(yán)禁超過 000。 （ 2）齒輪聯(lián)軸器的安裝： 兩軸同軸度：徑向位移： ； 傾斜： 000； （ 3）蛇形彈簧聯(lián)軸器的安裝： 兩軸同軸度：徑向位移： ； 傾斜： 000； 六 試運轉(zhuǎn)是本工程的最后一道工序 ，也是保證設(shè)備正常運行的關(guān)健環(huán)節(jié)。通過試運轉(zhuǎn)進一步發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的缺陷，并進行有效的調(diào)整，使設(shè)備的運行特性符合生產(chǎn)的需要，本項工作是一項綜合性強、技術(shù)要求高的復(fù)雜工作，涉及到機械與電氣設(shè)備聯(lián)合試車，因此必須由公司項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮，使這項工作有組織有秩序地進行。 1、 準(zhǔn)備工作： （ 1）檢查各部件及整機設(shè)備的安裝是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，若有不符合者進行修整。 33 （ 2）清理現(xiàn)場，把所有與試運轉(zhuǎn)無關(guān)的雜物清除掉，并將所需的工具按使用次序擺放整齊。 （ 3）加油： 減速箱按規(guī)定加 70號工業(yè)齒輪油（ 加油時看油標(biāo)。 齒輪聯(lián)軸器加鋰基潤滑脂，從加油孔加入； 牌坊式深度指示器箱體內(nèi)加 30機械油； 液壓缸加 22號透平油。 2空載（不掛鋼絲繩）試運轉(zhuǎn)： （ 1）設(shè)備各部件調(diào)整結(jié)束后，可進行空運轉(zhuǎn)試車，空運轉(zhuǎn)時間為 8 小時（正、反轉(zhuǎn)連續(xù)運轉(zhuǎn)各 4 小時）檢查各部件的情況是否正常。 （ 2）試車前，必須將限速凸輪板取下，以免碰壞減速過卷開關(guān)。 （ 3）主軸裝置運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，主軸軸承潤滑應(yīng)良好，溫升不超過 25 （ 4）減速機在空運轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)、無周期性噪聲，各軸承溫升符合質(zhì)量要求，各密封處不得滲油。 （ 5）調(diào)試深度指 示器的準(zhǔn)確性。 （ 1）機器空負(fù)荷試車合格后，可將鋼絲繩和礦車掛上，同時相應(yīng)的將深度指示器部件做出減速、停車等有關(guān)標(biāo)記，并最 34 后確定深度指示器傳動裝置上的減速過卷、限速等正確位置。 （ 2）確定鋼絲繩和卷筒擋繩板減速、停車、過卷點的標(biāo)記，以便司機操作和正確停車。 （ 3）試車： 加載試車負(fù)荷要逐級增加，一般分三級， 1 3F、 2 3F、F，（ F 為最大靜張力），前兩級負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間，正、反轉(zhuǎn)各 4 小時。滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間為 24小時，加載到 2 3檢查減速器的齒面