其它課程未來版五年級品德與社會(huì)《四通八達(dá)的交通》課件

導(dǎo)入,同學(xué)們，周末回家怎么回的？你們來學(xué)校上課的時(shí)候又是怎么來的？有些同學(xué)的父母去外省打工了，那他們又是怎么去的呢？,走路,坐汽車,坐火車,坐飛機(jī),四通八達(dá)的交通,古人怎么出行,步行出門,騎馬出行,利用牲畜運(yùn)輸,制造了木船,現(xiàn)代交通工具,飛機(jī),火車,磁懸浮列車,豪華輪船,公交車,汽車,地鐵,不同的交通工具，具有不同的優(yōu)點(diǎn)和不足，請你根據(jù)下表內(nèi)容比較一下。,現(xiàn)代交通工具給人們帶來的好處：,使人們的出行更加方便快捷 縮短了人與人之間的距離 加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展 在提高人民生活水平方面也占有突出地位,看來交通運(yùn)輸與我們生活的方方面面都有著緊密的聯(lián)系，它聯(lián)系著千家萬戶，與我們息息相關(guān)。,那有沒有同學(xué)知道交通運(yùn)輸有哪些方式？,鐵路運(yùn)輸,公路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,航空運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？,1.運(yùn)輸成本較低，能耗低,牽引力大,，,運(yùn)輸能力強(qiáng),牽引力大,，,運(yùn)輸能力強(qiáng),2.牽引力大，運(yùn)輸能力強(qiáng),3.環(huán)境污染小，適應(yīng)性強(qiáng)， 行車平穩(wěn),公路運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？,1.機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng) 2.可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸 3.在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較 4.運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高 5.運(yùn)行持續(xù)性較差 6.安全性較低，污染環(huán)境較大,水路運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？,運(yùn)能大，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物。 通用性較強(qiáng)，客貨兩宜。 運(yùn)輸成本低，能以最低的單位運(yùn)輸成本提供最大的貨運(yùn)量，平均運(yùn)輸距離長。 受自然氣象條件因素影響大。 航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略低。,航空運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？,運(yùn)輸速度快，價(jià)格昂貴。 不受地面條件影響，不受地理?xiàng)l件的限制。 安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航航空貨運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,現(xiàn)在交通運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)，除了鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸外，還有一種特殊的運(yùn)輸方式，你們想知道是什么嗎？,管道運(yùn)輸,管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式。借助管道送氣體、液體、固體的運(yùn)輸技術(shù)。,石油管道,天然氣管道,管道運(yùn)輸方式的特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)： 營運(yùn)費(fèi)低，能耗小 輸送系統(tǒng)簡單，基建投資少 建設(shè)速度快，施工周期短 運(yùn)輸量大 安全可靠、連續(xù)性強(qiáng)，作業(yè)率高 受地形限制少 占地少，有利于環(huán)境保護(hù)和生態(tài) 平衡,缺點(diǎn)： 專用性強(qiáng)，只能輸送特定物料 靈活性差，輸送能力不易改變 只能定向定點(diǎn)運(yùn)輸 漿體脫水處理,思考運(yùn)用：,1、四川地震，急需一批醫(yī)藥用品和帳篷，如果從北京送入四川，哪種交通工具最合適？ 2、明明的爸爸從廣州去北京開會(huì)，坐火車應(yīng)坐那條鐵路干線？ 3、有幾十噸煤從重慶運(yùn)到武漢，使用哪種交通方式最劃算？ 4、大學(xué)生要去一個(gè)山村教書，請問乘 坐那種交通工具？,如此形形色色的交通工具給我的生活帶來了極大的便利，也帶動(dòng)了我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，那么它有沒有給我們的生活帶來危害呢？,交通擁擠,交通擁擠,尾氣排放,尾氣排放,江河污染,江河污染,鐵路垃圾,鐵路垃圾,鐵路垃圾,除了以上的問題外，交通還給我們帶來了哪些問題？,交通事故,是近年來發(fā)生的最頻繁的事情，引起了社會(huì)極大的關(guān)注。,小資料,隨著交通的迅速發(fā)展，交通事故成了危及人類生命的第一殺手。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國交通事故的死亡人數(shù)約占所有事故死亡人數(shù)的80%左右，每年