截滲洞方案(修復(fù)的).doc

截滲洞、交通洞施工方案一、工程概述1.1.工程概述 截滲洞位于大壩上游右岸和截水槽連接，斷面尺寸為45m的城門洞型，進(jìn)口地板高程806.5，坡度為3.12%的上坡，長度220m，洞身用混凝土襯砌50cm厚。交通洞位于南溝溝口和截滲洞連接進(jìn)行施工監(jiān)測，斷面尺寸為3.33.8m的城門洞型，進(jìn)口地板高程804.16，坡度為4%的上坡，長度196m，洞身用混凝土襯砌40cm厚。1.2工程地質(zhì)截滲洞和交通洞地段地層由三級階地堆積的黃土，黃土狀壤土夾古土壤和砂礫石組成，堆積層厚5070m，其中斜坡表面Q3黃土及古土壤屬自重濕陷性土層，Q2黃土狀壤土和古土壤具濕陷性。中部Q2黃土狀壤土和古土壤屬非濕陷性土層。下部堆積的砂礫石層厚1.02.0m，分布高程805.0807.00m。1.3主要工程量 截滲洞、交通洞主要工程量項(xiàng)目單位數(shù)量備注C25洞室混凝土m32540石方洞挖m3270土方洞挖m35870土方明挖m3955砂卵石洞挖m3530洞頂回填灌漿m21990654橡膠止水帶m680聚乙烯低發(fā)泡沫板m2195鋼筋制安T略圖未到二、施工布置2.1施工道路、生產(chǎn)、生活設(shè)施利用大壩工程原有臨建設(shè)施。2.2洞內(nèi)設(shè)施布置2.2.1洞內(nèi)供電和照明洞內(nèi)供電線路采用三相四線制（380V/220V），線路都設(shè)在洞內(nèi)同一側(cè)，距洞底3.0m，沿途每10m設(shè)一盞100W的白熾燈泡。洞內(nèi)線路架設(shè)采用絕緣良好的黑膠線固定在磁瓶上。工作面的臨時照明線路使用防水與絕緣良好的電纜。2.2.2洞內(nèi)通風(fēng)洞口用1臺11kw的軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)排煙，風(fēng)帶布置在洞頂。2.2.3洞內(nèi)排水對于洞內(nèi)可能出現(xiàn)的地下水，采用自流引排或架設(shè)水泵抽排的方式導(dǎo)出洞外。三、施工方案和工藝流程3.1土方明挖 進(jìn)口土方開挖總的施工原則是：自上而下、分層進(jìn)行，采用1.2 m3挖掘機(jī)開挖，ZL30裝載機(jī)裝至20T自卸汽車運(yùn)棄至渣場。 土方明挖施工工藝流程機(jī)械挖運(yùn)人工修整測量放線3.2土方洞挖 截滲洞、交通洞采用全斷面開挖法，人工鐵鍬開挖掘進(jìn)，每次開挖控制在8m。出渣采用人工裝農(nóng)用三輪車運(yùn)至棄渣場。洞內(nèi)通風(fēng)采用軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)。 土方洞挖施工工藝流程測量放線人工挖運(yùn)測量放線人工修整出 渣如有必要支護(hù)噴砼進(jìn)入下一循環(huán)3.3洞挖支護(hù) 由于截滲洞和交通洞位于沉陷性黃土地質(zhì)條件，設(shè)計要求采用邊挖邊襯砌的方式，必要時采用噴砼臨時支護(hù)。3.4洞內(nèi)砼襯砌 砼襯砌按照“邊開挖、邊襯砌”的原則進(jìn)行。采用先墻后拱法，拱墻襯砌每環(huán)長度8m，底板待隧洞貫通后由里向外澆筑。側(cè)墻、頂拱采用鋼模板，擋頭用木模板，采用定型16#鋼拱架支撐，間距75cm。砼用農(nóng)用三輪車運(yùn)到洞內(nèi)由砼泵輸送入倉，插入式振搗器振搗成型。砼襯砌施工工藝流程 測量放線鋼筋制安止水、伸縮縫、埋件安裝清倉、檢查、驗(yàn)收混凝土澆筑脫模養(yǎng)護(hù)混凝土運(yùn)輸混凝土拌和備料拱架安裝模板安裝基礎(chǔ)面或施工縫處理及驗(yàn)收四、施工方法4.1土方明挖土方開挖采取自上而下、分層進(jìn)行(分層高度為3-4m)，由反鏟進(jìn)行開挖，出渣采用ZL50裝載機(jī)裝車運(yùn)至棄渣場，運(yùn)距1.0km。4.2洞內(nèi)土方開挖首先用TCR-06全站儀放樣，現(xiàn)場用紅漆標(biāo)識開挖輪廓線，人工鐵鍬對工作面進(jìn)行全斷面開挖，先開挖頂部圓拱部分，再開挖下半部分。每次開挖進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)，工作面工序循環(huán)作業(yè)時間見下表工序循環(huán)作業(yè)時間表（每循環(huán)2m）工 序時間（min）工 序 歷 時（min）60120180240300360420480測量布孔30人工開挖60出渣1804.3出渣 開挖完成后采用人工裝農(nóng)用三輪車運(yùn)至棄渣場。4.4通風(fēng)排煙 隧洞開挖50m以內(nèi)采用自然通風(fēng)，超過50m后，在洞口用1臺11km的軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)排煙。4.5洞挖支護(hù) 由于地質(zhì)條件屬于沉陷性黃土，根據(jù)實(shí)際情況采用邊挖邊支護(hù)的方式。不良洞段用預(yù)留核心土環(huán)形開挖法施工，頂拱部位采用25鋼筋制作的鋼筋花拱架加強(qiáng)支護(hù)，相鄰鋼支撐之間用25鋼筋相連，同時進(jìn)行噴C20砼，噴護(hù)厚度15cm，施工時循環(huán)進(jìn)尺控制在80cm。確保開挖的質(zhì)量和施工期的安全。 預(yù)留核心土環(huán)形開挖法施工工藝流程：超前支護(hù)開挖拱部和邊墻預(yù)留核心土安裝花拱架安裝錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼15cm開挖核心土進(jìn)入下一循環(huán)。1）鋼拱架設(shè)計、安裝A. 自制鋼筋拱架，洞外制作，洞內(nèi)螺栓連接，鋼筋拱架斷面設(shè)計為矩形，其中4根主筋采用22螺紋鋼，中間聯(lián)系鋼筋及蛇形筋采用10螺紋鋼。截面為1520cm矩形，鋼支撐榀間距為0.8m，鋼支撐在鋼筋加工廠分節(jié)加工制作。B.鋼拱架安裝按監(jiān)理工程人指示安裝鋼支撐，鋼支撐應(yīng)裝設(shè)在襯砌設(shè)計斷面以外具體步驟為：用農(nóng)用三輪車運(yùn)送至現(xiàn)場后用開始架立，安裝時首先安裝側(cè)墻其次為頂拱；然后按焊接25縱向連接筋，段間安設(shè)墊片螺栓連接。施工中嚴(yán)格控制拱架的中線及標(biāo)高尺寸；拱架與巖面間安設(shè)墊塊，確保巖面與鋼拱架密貼、牢靠、穩(wěn)固；確保架安裝緊湊、穩(wěn)固鋼拱架。邊墻鋼拱架底部必須置于基巖上，以防下沉變形。2）噴砼噴射砼前，向監(jiān)理工程師遞交噴射砼施工的砼材料試驗(yàn)報告，及配合比試驗(yàn)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可施工。砼噴射采用干噴法施工。350L攪拌機(jī)拌制砼，農(nóng)用三輪車運(yùn)至工作面，人工向噴射機(jī)內(nèi)喂料。分片分層由上而下將砼均勻噴射，噴嘴與巖面方向控制在-3060。之間，與巖面距離控制約0.7m，為減少回彈量，盡量選擇朝上噴射，不斷調(diào)整氣壓與水壓，確保噴射砼與巖面緊貼。噴射砼厚度為15cm。噴射完畢后，待砼終凝2h后，噴水養(yǎng)護(hù)不少于14天。4.6隧洞砼襯砌施工方法1）測量放樣：由測量人員按設(shè)計圖紙，采用全站儀進(jìn)行測量放樣，為立模提供準(zhǔn)確控制點(diǎn)，把每榀拱架的設(shè)計范圍控制在誤差容許以內(nèi)。2）建基面清理：人工用清除松動土塊、軟弱夾層和其他污物。巖基上的雜物、泥土及松動巖塊開倉前徹底清除，高壓風(fēng)沖洗干凈，并排干積水。清洗后的基礎(chǔ)巖面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤，并鋪設(shè)23cm的比同部位結(jié)構(gòu)砼標(biāo)號高一級的水泥砂漿。對于新、老砼結(jié)合面的變形縫，人工抹50mmM10水泥砂漿，100mm聚乙烯油膏，安裝聚乙烯低發(fā)泡沫板。3）鋼筋制安鋼筋到貨后，按等級、規(guī)格在鋼筋場分別掛牌堆放，底部用方木墊高，并用蓬布覆蓋，按規(guī)范要求抽樣送工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋依據(jù)設(shè)計圖紙統(tǒng)一在鋼筋加工廠制作。加工前，用風(fēng)砂槍將鋼筋表面油漬、銹皮等清除干凈，人工調(diào)直。根據(jù)鋼筋下料單機(jī)械加工成型，加工好后分類掛牌堆放，用農(nóng)用三輪車運(yùn)至現(xiàn)場，人工裝卸并抬至工作面，搭設(shè)腳手架人工安裝綁扎或焊接，先安裝側(cè)墻鋼筋，再安裝頂拱鋼筋。鋼筋安裝時，其規(guī)格、形式、尺寸符合設(shè)計要求，安裝偏差滿足規(guī)范規(guī)定的允許值。鋼筋焊接時，焊接長度、焊縫高度及寬度須滿足設(shè)計及規(guī)范要求（綁扎時，綁扎長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求），同一截面接頭數(shù)量符合有關(guān)規(guī)定。鋼筋安裝的同時，按設(shè)計灌漿孔位預(yù)埋50mm灌漿管，并用8環(huán)向筋固定在鋼筋上，澆筑砼前，用編織袋堵塞管口，并在模板上用紅漆準(zhǔn)確標(biāo)識孔位，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序。4）模板、止水、制安隧洞襯砌模板，側(cè)墻采用組合鋼模板型號為P6015和P3015兩種，頂拱采用P1015模板，模板縫采用塑料膠帶粘結(jié)。外支撐要用16#工字鋼加工成拱架，每工作面準(zhǔn)備拱架及模板各兩套，每跨8m，拱架間距0.75m。立桿各節(jié)用=10mm鋼板帶螺栓連接，側(cè)墻模板采用方木對撐加固。兩檔頭采用木模夾止水，12拉錨桿加鋼管支撐固定，詳見隧洞模板支撐圖。止水制安：依據(jù)設(shè)計圖紙每8m為一倉，布設(shè)654橡膠止水，橡膠止水帶安裝時，待鋼筋綁扎完后，用8鋼筋制作“”止水固定架，間距50cm一個，與兩側(cè)鋼筋網(wǎng)焊接，將止水帶要設(shè)在鼻梁中，止水搭接時搭接面用木銼銼毛，涂上401粘和劑，待不粘手時，將粘拉面互相擠壓搭接，用木夾板固定5-10分鐘即可。再由質(zhì)檢人員自檢倉面合格后，再會同監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證后，方可開倉。在隧洞轉(zhuǎn)彎處，模板主要以鋼模為主木模為輔組合使用。模板加固與以上方案類似不再累述。5）砼澆筑6.0m3砼攪拌車將拌好的砼從砼拌和站拉運(yùn)至洞口，轉(zhuǎn)入農(nóng)用三輪車?yán)攵磧?nèi)工作面卸料于HBT60砼泵集料罐中，再由砼泵壓送至澆筑倉面，軟軸插入式振搗器振搗密實(shí)，兩側(cè)墻砼平衡上升，每次入倉高度不大于30cm，平齊、均衡入倉，振搗時棒頭插入下層深度不小于5cm，做到分層振搗，振搗有序密實(shí)且不漏振，待砼面不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿為宜。特別注意的是，側(cè)墻頂拱采用邊掛模板邊澆筑，一端進(jìn)料倒退法進(jìn)行頂部封拱。封拱時，在頂拱上游端預(yù)留30*30cm的封拱盒，待此段砼襯砌完成后進(jìn)行封堵。6）養(yǎng)護(hù)砼澆筑結(jié)束后，側(cè)墻1天、頂拱3天開始拆模，拆模后對砼面刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 工序循環(huán)作業(yè)時間表工 序時間（h）工 序 歷 時（h）24681012141618202224測量放線0.5基礎(chǔ)清理0.5鋼筋制安10安裝止水1驗(yàn)收0.5安裝模板及砼澆筑4五、施工進(jìn)度計劃5.1截滲洞及交通洞工程2010年12月20日開始到2011年8月31日完工5.1.1洞口土方明挖施工：2010年12月20日2010年12月22日5.1.2隧洞開挖、襯砌施工：2010年12月25日2011年8月31日六、資源配置6.1機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置表序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量備注1反鏟1.2m3臺12軸流通風(fēng)機(jī)11KW臺23砼泵車HBT60輛14農(nóng)用三輪車0.7m3輛25插入式振搗器50個126潛水泵2.2KW臺27鋼筋彎曲機(jī)GW40臺18鋼筋切割機(jī)GQ50-1臺19交流電焊機(jī)BX-300臺210砼噴漿機(jī)TK961臺16.2勞動力配置勞動力配置表序號工種上勞人數(shù)備注1管理人員42技術(shù)員43電工24司機(jī)65模板、砼工86普工157技工88合計477、質(zhì)量安全保證措施7.1質(zhì)量保證措施7.1.1質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，質(zhì)量副經(jīng)理任副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施對攔渣壩工程的全面管理，工區(qū)質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)具體日常工作。 7.1.2質(zhì)量管理制度 （1）學(xué)習(xí)制度:每道工序開工前，施工技術(shù)部、質(zhì)量部對所屬不同工作的技術(shù)人員、測量人員、試驗(yàn)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，搞好圖紙會審，增強(qiáng)主動性。 （2）工程檢查驗(yàn)收制度：堅持工程的自檢、互檢、交接檢查制度，在自檢合格的基礎(chǔ)上，報項(xiàng)目部復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師組織甲方驗(yàn)收。 （3）及時做好試驗(yàn)、測量等資料的整理、保管和報表工作。 （4）深入開展全面質(zhì)量管理，每一個工序，人人把關(guān)、層層管理、責(zé)任到人。 （5）貫徹經(jīng)濟(jì)承包制，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險抵押金，把工程質(zhì)量和個人收入緊密掛鉤，以提高職工的質(zhì)量意識，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 7.1.3組織保證措施 （1）由建設(shè)單位、工程監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制、形成質(zhì)量監(jiān)督體系。 （2）質(zhì)量部門主控，專職質(zhì)量員專管，各施工班組和小組參與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。 （3）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅持“把六關(guān)”、“五不準(zhǔn)”及“交底制”“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。 “把六關(guān)”；把施工方案關(guān)；材料進(jìn)廠關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計量關(guān)；工程交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。 “五不準(zhǔn)”；無施工組織設(shè)計不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工：檢測資料有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。7.2安全保證措施7.2.1安全保證體系項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，安全總監(jiān)任副組長的全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施對攔渣壩項(xiàng)目的全面管理，專職安全工程師負(fù)責(zé)具體日常工作。 7.2.2安全管理措施 （1）施工人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和本崗位安全標(biāo)準(zhǔn)，遵守勞動紀(jì)律，進(jìn)入施工現(xiàn)場，按勞保規(guī)定著裝和使用安全防護(hù)用品，