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文檔簡介

江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 1 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 目目 錄錄 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 2 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 第第 1 章章 工工程程概概況況 1 編編制制依依據(jù)據(jù) 1.1 好當家超市施工組織設(shè)計 1.2 好當家超市工程鋼結(jié)構(gòu)部分施工圖 1.3 國家及行業(yè)頒布的施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (1)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001) (2)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002) (3)冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 (GB50018-2002) (4)建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準GBJ300-96 (5)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8191; (6)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB892388; (7)碳鋼焊條GB511785 1.4 主要政府法規(guī) (1)建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 (2)除了執(zhí)行以上國家的最新標準外,我們還將嚴格執(zhí)行有關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān) 施工技術(shù)規(guī)范和標準,以保證技術(shù)資料的有效性和適宜性,最終達到優(yōu)良 工程。 1.5 我公司的質(zhì)量體系文件 我公司在 GB/T19001-2000 idt ISO90012000 質(zhì)量管理體系要求下建立的 公司質(zhì)量手冊和質(zhì)量體系程序文件 。 2 工工程程概概況況和和特特點點 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 3 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 2.1 工程名稱及范圍 本方案針對好當家超市鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制。工程范圍包括其中的鋼梁、 鋼板屋面安裝。 2.2 工程概況 2.2.1 鋼吊車梁系統(tǒng) 鋼吊車梁及行車軌道在 1-6 線交 B,E 線兩側(cè),全長 32.5m。吊車梁 頂標高 12.893m, 軌頂標高 13m。1-2 線跨長 8700mm,2-4 線跨長 9500mm,4-5 線跨長 6800mm,5-6 線跨長 7500mm,牛腿標高均為 12.273m。吊車梁高 600mm,總計 8 根。 吊車梁采用 H 型鋼實腹式吊車梁,采用平板支座,支座板與柱的安 裝連接采用錨栓定位的焊接連接。上翼緣板與柱的連接通過端部安裝連 接板,連接板與吊車梁上翼緣及連于柱上角鋼之間采用三面圍焊的焊接 連接。 軌道選用:軌道型號 24kg/m,軌道固定件采用焊接型。 2.2.2 屋蓋系統(tǒng) 屋蓋系統(tǒng)由屋架、檁條、支撐體系和屋面板組組成。屋架采用雙角 鋼連接,屋面標高 16.68m;屋面檁條采用25a 的槽鋼連接。屋面板采用 YX35-125-750(V125)壓型鋼板,板厚 0.6mm;墻板采用 YX35-125-750 壓 型鋼板,板厚 0.6mm。 2.2.3 擋雨板及鋼梯欄桿系統(tǒng) 擋雨板系統(tǒng)由鋼支架、檁條、檁托、 壓型鋼板擋雨板及支撐組成, 挑出長度 1800mm;本工程所用鋼梯有 T-1、T-2、T-3 三種類型,梯寬均 為 700mm,梯段高分別為 3700、4000、3200mm;鋼欄桿分為固定鋼欄桿、 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 4 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 活動鋼欄桿、鋼欄桿門三種,高度均為 1100mm。 2.3 工程特點 2.3.1 本工程位于新廠北大道與北區(qū)生活大道交接處,過往行人、車輛較多, 吊裝之前應(yīng)對沿馬路建筑物周邊采取安全圍護、設(shè)置警戒線等安全措施。 施工時要確保安全第一的思想。 2.3.2 本工程將于 2009 年 4 月 20 日正式吊裝,4 月 30 日完成屋蓋系統(tǒng)、鋼吊 車梁、軌道、擋雨板支架、檁條、鋼梯、欄桿的安裝,工期比較緊。 2.4 工程主要實物量 序 號 名稱數(shù)量 單重 (最大件 t) 總重 (t) 外形尺寸(最 大件) 備注 一、吊車梁系統(tǒng) 1吊車梁8 件 2連接板10 3槽鋼 4鋼軌2 根總長 65 米 二、屋面系統(tǒng) 1屋架5 榀 2屋面檁條100 3屋面支撐72 三、鋼支架及鋼梯欄桿系統(tǒng) 1擋雨板鋼支架18 2鋼梯8 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 5 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 3 3 施工平面布置圖及施工工藝流程施工平面布置圖及施工工藝流程 3.13.1 外部條件外部條件 3.1.1 施工區(qū)域的水源、電源到位,配電箱規(guī)格、容量及位置已規(guī)劃好; 3.1.2 構(gòu)件供應(yīng)計劃必須能滿足現(xiàn)場施工進度要求; 3.1.3 構(gòu)件加工必須保證構(gòu)件的加工質(zhì)量;出廠的構(gòu)件必須有出廠合格證,每 批出廠的構(gòu)件必須經(jīng)監(jiān)理檢驗合格同意出廠. 3.1.4 施工所需的材料和其他物資必須保證供應(yīng)以滿足進度要求。 3.23.2 施工平面布置圖施工平面布置圖 3.33.3 施工工藝流程施工工藝流程 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 6 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 說明:軌道安裝為關(guān)鍵工序。 4 4 施工方法施工方法 4.14.1 施工準備施工準備 4.1.1 施工人員必須熟悉施工圖紙,對安裝做到心中有數(shù); 4.1.2 根據(jù)施工進度計劃準備施工用工、機具、材料,并保證夠使用; 4.1.3 對施工班組進行技術(shù)和安全交底; 4.1.4 隨時到加工場跟蹤構(gòu)件加工完成情況; 4.1.5 構(gòu)件送到現(xiàn)場后首先要按規(guī)范要求對構(gòu)件進行驗收,發(fā)現(xiàn)不合格的構(gòu)件必 須及時反映; 4.1.6 送到現(xiàn)場的構(gòu)件必須按施工進度及吊裝順序堆放, 堆放時防止構(gòu)件由于 堆放不好而產(chǎn)生變形。 4.1.7 對柱子的中心線,牛腿和柱頂標高,螺栓位置進行驗收 4.24.2 吊車梁安裝吊車梁安裝 4.2.1 吊車梁及軌道安裝前,應(yīng)對其進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安 裝。清除行車梁表面的油污,泥沙,灰塵等雜物。 4.2.2 吊車梁起吊前,用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡,并在兩端部用麻繩綁好,作 施工準備 柱子交接驗收 吊車梁吊裝、初校 構(gòu)件進廠清理、檢查 屋面系統(tǒng)安裝 行車梁校正、軌道吊裝校正焊接 吊車進廠 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 7 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前準備工作就緒后,首先進行試吊,吊起 高度為 100200時停吊,檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認無誤 后方可指揮吊車緩慢上升,當梁底高于牛腿面 150200時,調(diào)整梁底 與牛腿面兩基準線達到準確位置,指揮吊車下降就位,將吊車梁吊垂直 后放置牛腿面上,臨時將吊車梁加固,達到安全方可摘鉤。吊車梁吊裝 采用單片吊裝,起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風繩。吊 裝就位后應(yīng)及時與牛腿螺栓連接,并將梁上緣與柱之間連接板連接,用 水平儀和帶線調(diào)正,符合規(guī)范后將螺絲擰緊。鋼吊車梁吊裝示意見下圖: 4.2.3 做好吊車梁精度的檢查,吊車梁精度(高度及中心線)要求很高,如檢 查發(fā)現(xiàn)吊車梁高度有偏差,可以通過調(diào)整吊車梁下翼緣與鋼柱牛腿之間 的連接墊鐵厚度來調(diào)整。吊車梁就位后應(yīng)臨時固定,以防止其墜落。 行車梁 鋼絲繩 汽車吊吊鉤 4.2.4 吊車梁不能有任何形式的焊接發(fā)生在 H 型鋼上;如須焊接只可在加強筋 上進行。 4.34.3 軌道安裝軌道安裝 4.3.1 軌道安裝必須在上道工序完工后進行,測量工對吊車梁中心和標高復測 合格后方能安裝軌道;軌道調(diào)整必須對應(yīng)兩列同時進行施工;根據(jù)實際情 況,軌道接頭采用夾板拼接。 4.3.2 軌道固定 軌道固定采用焊接型,軌道型號為 24kg/m。固定件間距為 750mm,固定 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 8 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 件底座與吊車梁的焊接采用 E43 型焊條. 4.44.4 鋼屋架吊裝鋼屋架吊裝 4.4.1 鋼屋架安裝過程為:地面拼裝 檢驗 空中吊裝。 4.4.2 地面拼裝前對構(gòu)件進行檢查,構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時,須進行 處理。地面拼裝時采用無油枕木將構(gòu)件墊起,構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐,增 強穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺,平臺至少有 4 個支承點,按圖紙 編號進行拼接。以此類推,把本排全數(shù)裝配好,然后檢查吊點,對位基 準及中心線。 4.4.3 鋼屋架側(cè)向剛度較差,安裝前需要進行強度驗算,強度不足時應(yīng)進行加 固,如下圖一所示: 4.4.4 吊裝采用單榀吊裝,吊點采用二點綁扎,綁扎點,用軟材料墊至其中以 防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將鋼屋架吊離地面 50cm 左右,使其中心對準 安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將鋼屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉(zhuǎn) 鋼屋架使其對準柱頂或牛腿處,以使落鉤就位,落鉤時緩慢進行,并在 鋼屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內(nèi),初擰 作臨時固定,同時進行垂直度校正和最后固定,鋼屋架垂直度用掛線錘 檢查。待鋼屋架經(jīng)校正后,即可安裝各類支撐等,并終擰螺栓作最后固 定。 (圖一)鋼屋架吊裝示意圖圖一)鋼屋架吊裝示意圖 ( 圖二)圖二) 鋼屋架垂直度校正示意圖鋼屋架垂直度校正示意圖 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 9 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 4.4.5 鋼屋架的校正: 鋼屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一側(cè)拉一根通長鋼絲(與 屋架下弦軸線平行) ,同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺,用 線錘校正。也可用一臺經(jīng)緯儀,放在柱頂一側(cè),與軸線平移 a 距離,在對面 柱子上同樣有一距離為 a 的點,從屋架中線處挑出 a 距離,三點在一個垂面 上即可使屋架垂直,如上圖二所示。 4.54.5 涂漆涂漆 4.5.1 鋼結(jié)構(gòu)的最后一道面漆的涂漆施工應(yīng)在屋面施工基本完成后進行; 4.5.2 在結(jié)構(gòu)連接及焊接位置的補漆工作應(yīng)在連接及焊接完成后立即進行,并 對要補漆的位置進行徹底的除銹,并達到要求。 4.5.3 在進行屋面檁條及涂漆時應(yīng)在屋面鋪設(shè)跳板,并可靠固定。 4.5.4 在涂漆施工完畢后,進行檢測,使總的漆膜厚度達到要求。 4.64.6 施工中的注意事項施工中的注意事項 4.6.1 在安裝吊車梁及屋架時應(yīng)在其上部設(shè)臨時安全扶手繩。 4.6.2 吊車梁安裝前應(yīng)對原柱子進行標高復查,特別對安裝吊車梁部位的水平 度、標高應(yīng)著重檢查,之后根據(jù)檢查結(jié)果配制墊板,保證行車梁標高。 5 5 工程質(zhì)量保證及預防措施工程質(zhì)量保證及預防措施 5.15.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 項目經(jīng)理:毛躍 春 武漢威仕監(jiān)理 中冶長天質(zhì)檢部 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 10 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 5.25.2 工程質(zhì)量控制點工程質(zhì)量控制點 5.2.1 鋼材、焊接材料、焊縫長度等質(zhì)量檢驗; 5.2.2 加工構(gòu)件外觀質(zhì)量檢查; 5.2.3 涂裝質(zhì)量檢查; 5.2.4 吊車梁安裝中心線、標高質(zhì)量控制。 5.2.5 制動板與吊車梁焊接,軌道焊接為關(guān)鍵工序 5.35.3 質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施 5.3.1 施工中每道工序嚴格按規(guī)范驗收,驗收合格方能進行下道工序施工; 5.3.2 吊車梁軌道調(diào)整時需要相關(guān)施工單位密切配合,施工時要做到“質(zhì)量在 我心中”從我作起,有了問題不要推委,要盡快處理,不能處理的要向 有關(guān)上級匯報; 5.3.3 構(gòu)件運入現(xiàn)場,必須先對構(gòu)件進行檢查,在擺放時,下墊枕木,支點要 合理,防止其意外變形。 5.3.4 關(guān)鍵部位、工序質(zhì)量控制措施 5.3.4.1 預防措施 5.3.4.1.1 嚴禁用未除銹的素材加工構(gòu)件。 5.3.4.1.2 電焊工應(yīng)經(jīng)培訓持證上崗,配備相適應(yīng)的焊工進行施焊。 5.3.4.4.3 原則上不準用火焰擴孔,如用必須經(jīng)打磨處理。 5.3.4.4.4 構(gòu)件運輸和堆放時,應(yīng)采取措施,鋼架托運禁止多層堆放,防止擠 施工經(jīng)理:徐成 總工:劉家銘 項目部質(zhì)檢員:龐世豐 工長:楊景奎 班組長:湯輝 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 11 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 壓和變形。 5.3.4.2 質(zhì) 量 控 制 點 序 號 檢查項目允許偏差附 圖 1 吊車梁頂面高低 差 支座處小于等于 10mm 其它處小于等于 15mm 2 相鄰柱內(nèi)吊車梁 頂高差 小于等于 L/1500 不大于 10mm 3 吊車梁跨中通過 支座中豎向面的 偏差 小于等與 h/500 4 吊車梁頂高偏差 +5mm 5 任一橫截面跨距 偏差 +10mm L 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 12 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 6 吊車梁連接高差、 平面差 小于等于 3mm 平面差 高差 7 軌道連接高差、 平面差 小于等于 1mm同上 8 軌道中心線不平 直度 3mm 9 吊車梁與軌道軸 線偏差 1/2腹板厚度且 10mm 10 軌距偏差 +5mm L 11 全程軌道最高點 與最低點之差 10mm 6 6 安全施工安全施工 6.1 認真貫徹國家政府部門及地方和韶鋼有關(guān)安全第一、預防為主的方針、政 策、法規(guī)、制度; 6.2 在開工前必須對班組進行安全技術(shù)交底,并執(zhí)行交底和被交底人簽字手續(xù); 進入現(xiàn)場的施工人員,必須遵守國家頒布的安全技術(shù)及施工法規(guī),認真執(zhí)行 冶金建筑安裝工人技術(shù)操作規(guī)程YB9253-95, 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安 全規(guī)范GB50194-93, 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88 的規(guī)定; 6.3 管理職能方面建立安全防護組織機構(gòu),對現(xiàn)場施工進行安全檢查和監(jiān)護; 江南第一城 D 組團(B12 地塊)D1 商業(yè)樓房屋建筑工程 5 層放映廳鋼結(jié)構(gòu)施工方案 恪守誠信 追求卓越 第 13 頁 共 16 頁 五冶集團上海有限公司 6.4 吊車作業(yè)由專職起重工進行指揮,指揮時旗語、手語和哨語要清楚; 6.5 吊裝嚴格遵守“十不吊”規(guī)定; 6.6 現(xiàn)場不得亂扔火種,施工前先辦理動火證,現(xiàn)場配備滅火器材; 6.7 高空動火前,下層或地面要查清有無易燃易爆物品,并設(shè)專人監(jiān)護; 6.8 高空作業(yè)人員先進行體格檢查,上高空時穿戴好勞防物品,系好安全帶, 在高空施工時,安全帶必須系在安全可靠的地方,如無地方系安全帶的地方, 在施工前必須首先設(shè)置好系安全帶的臨時位置; 6.9 特殊作業(yè)工種必須持證上崗; 6.10 電焊機設(shè)防護罩及漏電接地保護措施

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