橋梁狀況檢查報告分析

重慶墊利路石柱油草河大橋橋梁狀況檢查報告重慶交通大學建設工程質量檢測中心二八年十一月2019整理的各行業(yè)企管，經(jīng)濟，房產(chǎn)，策劃，方案等工作范文，希望你用得上，不足之處請指正重慶墊利路石柱油草河大橋橋梁現(xiàn)狀檢查報告2008年橋荷字第98號檢 測：報告編寫：審 核：批 準：報告簽發(fā)日期：2008年11月 日本報告共20頁重慶交通大學建設工程質量檢測中心第一部分 工 程 概 述一、橋梁工程概況油草河大橋位于重慶石柱縣黃水鎮(zhèn)S302線K20+400處，1977年建成通車。該橋為兩跨全空腹式無鉸石砌雙肋拱橋（肋拱），全長128.85m。石柱岸跨拱圈凈跨徑為70.0m，凈矢高14.0m，矢跨比1/5，拱肋厚1.50m，拱肋寬2.40m，兩拱肋橫向凈距3.20m，石柱岸跨主拱上共有10個腹拱（無實腹段），腹拱凈跨徑6.40m，凈矢高1.60m，在石柱方向有1個引拱，凈跨徑4.60m；利川岸跨拱圈凈跨徑為40.0m，凈矢高10.0m，矢跨比1/4，拱肋厚1.20m，拱肋寬2.40m，兩拱肋橫向凈距3.20m，利川岸跨主拱上共有6個腹拱（無實腹段），腹拱凈跨徑6.40m，凈矢高1.60m。橋面寬：行車道7.70m欄桿20.30m。該橋設計荷載等級為汽車15，掛80。該橋使用期間由養(yǎng)護部門作過加固處理，在每道肋間橫梁的縱向兩側各增加了1塊砼橫向隔板，與拱肋相連，加強肋間橫向聯(lián)系；拱上橫墻留有通行小拱，加固時在每道橫墻的小拱起拱線位置錨固了2根螺紋鋼筋作為拉桿，增強橫墻的橫向連接。油草河大橋全貌圖（左側為石柱岸，右側為利川岸）因業(yè)主未能提供該橋的設計圖紙、竣工圖紙等相關資料，橋梁結構尺寸、線形為我站現(xiàn)場測量得到，橋梁竣工時間、設計荷載等級等信息為我站現(xiàn)場調查時通過地方交通局、養(yǎng)護部門了解得到。二、檢查目的通過技術檢查，對橋梁表觀現(xiàn)狀做出評價，為日后運營、養(yǎng)護和管理提供科學依據(jù)。三、檢查依據(jù)1、 中華人民共和國交通部部頒標準公路橋涵設計通用規(guī)范（JTJ 021-89）2、 中華人民共和國交通部部頒標準公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD60-2004）；3、 中華人民共和國交通部部頒標準公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范(JTJ 022-85)；4、 中華人民共和國交通部部頒標準公路圬工橋涵設計規(guī)范(JTG D61-2005)；5、 中華人民共和國交通部部頒標準公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(JTG H11-2004)。按交通部頒發(fā)公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范規(guī)定的評價指標對檢查結果進行分析評定。四、主要檢查內容1、 主拱圈線形測量；2、 橋面相對高程測量；3、 主體結構外觀檢查；4、 橋面鋪裝及欄桿狀況檢查；5、 基礎完好性檢查；6、 翼墻（側墻、耳墻）、錐坡、護坡等構造物外觀檢查；7、 橋梁排水設施檢查；8、 橋梁結構其它部位缺陷、病害等檢查。五、主要檢查儀器1、 DSZ2水準儀；2、 GTP-3000LN全站儀；3、 SW-LW0-101裂縫顯微鏡；4、 JC-10裂縫放大鏡；5、 高倍望遠鏡；6、 皮尺、鋼卷尺及其他輔助設備。第二部分 橋梁現(xiàn)狀及病害檢查我站技術人員于2008年7月16日17日對油草河大橋進行了拱橋拱圈平面位置、拱圈高程、橋面高程測量及初步外觀檢查；在完成了掛籃、檢查通道搭設等準備工作后，于2008年8月13日14日對大橋進行了橋梁現(xiàn)狀及病害檢查。一、主拱圈線形和橋面高程測量1、主拱圈線形采用全站儀對主拱圈線形進行測量，測點位于主拱圈的下緣處，其中石柱跨布置22個測點，利川跨布置13個測點，測量結果見表1，圖1為石柱跨主拱圈實測線形、圖2為利川跨主拱圈實測線形。因缺少設計圖、竣工圖等相關資料，所以線形、拱圈標高、橋面標高的實測結果無法與設計值進行比較。表1 油草河大橋主拱圈線形測量結果石柱跨利川跨測點序號拱圈水平坐標x1(m)拱圈豎向坐標y1(m)測點序號拱圈水平坐標x2(m)拱圈豎向坐標y2(m)石柱拱腳（1#）0.00486.358石柱拱腳（1#）0.000 491.903 2#3.22489.0832#2.508 494.727 3#6.57491.5363#5.326 497.105 4#10.21493.7924#9.366 499.501 5#12.30494.9245#12.744 500.785 6#13.64495.5736#16.805 501.661 7#17.32497.1447#20.270 501.899 8#20.98498.4008#23.160 501.672 9#24.37499.2459#27.184 500.827 10#27.92499.88810#30.825 499.409 11#31.28500.25911#34.818 497.033 12#34.57500.39312#37.353 494.890 13#37.95500.274利川拱腳（13#）40.000 491.912 14#41.72499.85515#45.20499.25916#49.37498.28817#52.55497.15518#56.73495.36019#60.15493.51420#63.53491.42421#67.02488.881利川拱腳（22#）70.00486.374說明：1、水平坐標以石柱岸拱腳拱腹與拱座交接處為零點； 2、假定全站儀測站地面高程為500.000，以此作為高程基準點； 3、測點依次從石柱岸到利川岸編號；測點均布置在拱圈的下緣。圖1 石柱岸跨主拱圈實測線形圖2 利川岸跨主拱圈實測線形圖1、圖2所示的兩跨主拱圈線形實測結果表明，該橋主拱圈線形無明顯變異拐點，較為光滑、順暢。表2 石柱跨主拱圈典型截面豎向坐標差值截面位置差 值(cm)（石柱側標高利川側標高）備注L/8與7L/8截面主拱圈豎向坐標差值5.3石柱側高于利川側L/4與3L/4截面主拱圈豎向坐標差值3.3石柱側高于利川側3L/8與5L/8截面主拱圈豎向坐標差值7.8石柱側高于利川側石柱拱腳與利川拱腳豎向坐標差值-1.6利川側高于石柱側 說明：L/8、L/4和3L/8位于石柱岸半跨，分別與利川岸半跨的7L/8、3L/4和5L/8截面對稱。通過表2石柱跨拱圈石柱側和利川側半跨典型截面標高的比較發(fā)現(xiàn)，除石柱岸拱腳略低于利川岸拱腳外，石柱側半跨的拱圈標高普遍略高于利川側半跨，最大差值7.8cm，主拱圈左右兩半跨線形略有不對稱，應注意加強定期觀測。表3 利川跨主拱圈典型截面豎向坐標差值截面位置差值 (cm)（石柱側標高利川側標高）備注L/8與7L/8截面主拱圈豎向坐標差值-4.9利川側高于石柱側L/4與3L/4截面主拱圈豎向坐標差值1.2石柱側高于利川側3L/8與5L/8截面主拱圈豎向坐標差值-1.4利川側高于石柱側石柱拱腳與利川拱腳豎向坐標差值-0.9利川側高于石柱側 說明：L/8、L/4和3L/8位于石柱側半跨，分別與利川側半跨的7L/8、3L/4和5L/8截面對稱。通過表3利川跨拱圈石柱側和利川側半跨典型截面標高的比較發(fā)現(xiàn)，石柱側半跨與利川側半跨的拱圈線形對稱，最大差值4.9cm。2、凈矢高采用全站儀測量兩拱腳起拱線以及拱頂下緣的坐標，通過計算得到橋梁凈矢高，結果見表4。表4 凈矢高測量結果項目實測值 （m）設計值（m）偏差值（m）相對偏差（）石柱跨凈矢高f14.03514.0000.0350.25利川跨凈矢高f9.991m10.000-0.0090.093、橋面高程采用水準儀測量橋面相對高程，測點布置在橋面行車道上、下游邊緣，上、下游各設43個測點，測量結果見表5，圖3為實測橋面線形。表5 橋面高程測量結果測點序號距石柱岸橋頭水平距離（m）上游橋面高程實測值(m)下游橋面高程實測值(m)1#0506.968506.9782#4.95506.967506.9733#7.95506.961506.9624#10.95506.959506.9625#13.95506.948506.9556#16.95506.938506.9537#19.95506.933506.9658#22.95506.949506.9639#25.95506.925506.95310#28.95506.921506.94311#31.95506.913506.948續(xù)表5 橋面高程測量結果測點序號距石柱岸橋頭水平距離（m）上游橋面高程實測值(m)下游橋面高程實測值(m)12#34.95506.913506.94513#37.95506.913506.92414#40.95506.907506.92815#43.95506.919506.92216#46.95506.921506.92317#49.95506.919506.92518#52.95506.918506.92819#55.95506.907506.93320#58.95506.925506.94721#61.95506.927506.94822#64.95506.930506.95923#67.95506.931506.96724#70.95506.931506.94525#73.95506.945506.94926#76.95506.958506.95527#81.43506.951506.96328#83.13506.946506.96529#86.13506.951506.96330#89.13506.933506.96831#92.13506.940506.95332#95.13506.939506.94733#98.13506.935506.95134#101.13506.930506.95735#104.13506.940506.94736#107.13506.935506.94737#110.13506.928506.95338#113.13506.933506.94639#116.13506.941506.94840#119.13506.948506.94341#122.13506.961506.94342#125.13506.981506.96143#127.83506.965506.981說明：1、測點依次從石柱岸往利川岸編號，以石柱岸橋頭欄桿為起點； 2、假定全站儀測站地面高程為500.000，以此作為高程基準點； 3、上、下游測點分別布置在車行道上、下游側邊緣處。圖3 實測橋面線形從圖3實測橋面線形看，橋面未設縱坡，沿縱向總體較為平順，略有起伏；上、下游橋面線形無太大差異，吻合較好。4、橋圖根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，繪制了橋梁簡圖，見附件一。二、結構現(xiàn)狀以及病害檢查利用移動式檢查掛籃，技術人員采用裂縫觀測儀、目測、高倍望遠鏡輔助觀測等方法對大橋主體結構的現(xiàn)狀和病害進行了檢查和測量（部分檢查照片見“附件二：橋梁外觀檢查圖片”）。為使下文敘述方便，將各部位的編號和命名規(guī)則約定如下：1、 該橋兩跨，靠石柱側稱為石柱跨，靠利川側稱為利川跨；2、 石柱跨：有10個腹拱，自石柱岸向利川岸將其編號為1#10#腹拱；拱上有10道橫墻，自石柱岸向利川岸將其編號為1#10#橫墻；拱肋間有13道砼橫系梁，自石柱岸向利川岸將其編號為1#13#橫梁，加固時在每道橫梁的縱向兩側各增加1塊橫向砼系板，以加強肋間橫向聯(lián)系，該隔板編號與橫梁相同，相對橫梁在石柱側的編號為n#橫板，相對橫梁在利川側的編號為n*#隔板；3、 利川跨：有6個腹拱，拱上有6道橫墻，拱肋間有9道橫梁，每塊橫梁的縱向兩側各有1塊橫板，與石柱跨編號規(guī)則相同，自石柱向利川方向編號。（一）、 橋臺及基礎1、 石柱岸橋臺及基礎較完好，拱腳處拱座基礎完好；2、 利川岸橋臺下游側邊坡堆積大量生活垃圾，公路邊溝的水沿邊坡流下，橋臺的上下游側墻常年潮濕，生長大量的青苔、雜草；3、 利川岸拱腳被垃圾、覆土掩埋，因公路邊溝排水浸泡，常年潮濕，見附圖2-1。（二）、 橋墩及基礎1、 橋墩總體外觀良好，砌體結構較完整、無異常變形，橋墩基礎較完整；2、 石柱跨的利川岸砼拱座（橋墩頂石柱側）豎向開裂，長度0.67m，基本貫通拱座高度，寬度0.20.3mm，位于距拱座下游邊緣1.43m處；石柱跨的利川岸砼拱座的上游側面，有砼修補痕跡；3、 利川跨的石柱岸砼拱座（橋墩利川側）下的砌石豎向開裂，2塊砌石斷裂，長度0.70m，寬度1.5mm，位于距拱座上游邊緣3.70m處，見附圖2-2。（三）、 地基沖刷河道距離兩岸橋臺較遠，距離交界墩的最近距離為9.0m，未沖刷到基礎。（四）、 上部承重構件利用移動式掛籃等設施，分別對石柱跨和利川跨的上部承重構件進行了病害檢查，發(fā)現(xiàn)普遍存在橫梁、橫板開裂、拉桿銹蝕等病害，典型病害示意圖見圖4，典型的橫梁裂縫照片見附圖2-3。圖4 上部構件典型病害示意圖A、石柱跨：1、 1#橫板中線位置豎向裂縫，貫通整個橫板高度（橫板高度1.70m），寬0.15mm。2、 2#橫梁中線位置豎向裂縫，貫通整個橫梁高度（橫梁高度0.80m），寬0.15mm。3、 2#腹拱拱圈灰縫脫落，沿灰縫順橋向開裂。4、 3#橫板中線位置有豎向貫通裂縫，縫寬0.2mm。5、 3#橫梁（在3#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣1.30m處，下緣砼缺損，鋼筋外露0.3cm；2) 距橫梁下游邊緣0.80m處，下緣砼缺損，鋼筋外露0.25cm，見附圖2-4；3) 距上游邊1.10m，豎向貫通裂縫，寬0.15mm；4) 中線位置，豎向貫通裂縫，寬2.0mm；5) 距橫梁下游邊緣0.60m，斜豎向貫通裂縫，寬1.0mm。6、 4#橫梁（在3#橫墻4#橫墻之間）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.80m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；2) 橫梁中線位置，豎向貫通裂縫，寬2.0mm；3) 距橫梁下游邊緣0.86m，豎向貫通裂縫，寬0.2mm。7、 4#橫墻根部與拱圈交接處水平裂縫，距離根部0.3m，長度3.10m，寬0.3mm。8、 5#橫梁（4#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.80m處，豎向貫通裂縫，寬1.2mm；2) 距橫梁下游邊緣1.20m處，豎向貫通裂縫，寬0.8mm；3) 橫梁下緣有2條較小的橫裂縫；4) 5#橫板中心線處，豎向貫通裂縫，寬度1.2mm；5) 5*#橫板（在4#橫墻處），距橫梁下游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬度0.3mm。9、 6#橫梁（5#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁下游邊緣1.15m處，豎向貫通裂縫，寬1.2mm；2) 距橫梁上游邊緣0.78m處，豎向貫通裂縫，寬0.6mm；3) 橫梁中線位置，豎向貫通裂縫，寬1.2mm；4) 6*#橫板距橫梁上游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；距橫梁上游邊緣1.60m處，豎向裂縫，長0.80m，寬0.15mm。10、 5#橫墻處主拱圈下游肋下緣1塊拱石風化較嚴重，石屑剝落；該處拱圈拱背及上、下游側面拱石均有輕度風化，表面長有青苔。11、 7#橫梁（6#橫梁、拱頂位置）豎向開裂1) 橫梁中線位置，豎向貫通裂縫，寬1.2mm；2) 距橫梁下游邊緣1.10m處，豎向貫通裂縫，寬0.6mm；3) 距橫梁上游邊緣0.84m處，豎向貫通裂縫，寬0.6mm；4) 7#橫板距橫梁上游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；5) 7*#橫板距橫梁上游邊緣0.30m處，豎向裂縫，長0.40m，寬0.2mm；6) 下游拱拱肋下緣部分灰縫脫落；7) 上游拱肋下緣，有1條橫向砌縫沒有灰漿，空洞長1.40m，深24cm，寬5cm，從外觀看是砌筑時未填筑砂漿；另有1條縱向砌縫灰縫不飽滿，空洞長0.30m，深0.20m，見附圖2-5。12、 8#橫梁(7#橫墻處)豎向開裂1) 距橫梁下游邊緣0.95m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；2) 距橫梁上游邊緣1.10m處，豎向貫通裂縫，寬1.5mm；3) 橫梁與上游拱肋連接處砼較松散，砌石與砼之間有間隙；4) 8#橫板距下游邊緣1.50m處，豎向貫通裂縫，寬0.2mm；5) 8*#橫板距下游邊緣0.80m處，豎向裂縫，長度0.60m，寬0.15mm。13、 7#橫墻8#橫墻之間的下游拱肋拱石有橫向間隙，寬4cm，縫中塞有施工時留下的木條。14、 9#橫梁（8#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.38m處，豎向貫通裂縫，寬2.0mm；2) 距橫梁上游邊緣0.84m處，豎向貫通裂縫，寬0.4mm；3) 距橫梁上游邊緣1.40m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；4) 距橫梁下游邊緣0.60m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm。15、 10#橫梁（8#橫墻9#橫墻之間）豎向開裂1) 距橫梁下游邊緣0.80m處，豎向貫通裂縫，寬0.2mm；2) 距橫梁上游邊緣0.70m處，豎向裂縫，長0.30m，寬0.15mm；3) 中線位置，豎向貫通裂縫，寬0.1mm。4) 上游拱肋拱石缺損、脫落，長0.30m，寬0.10m。16、 11#橫梁（9#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.80m處，豎向裂縫，長0.60m，寬0.1mm；2) 中線位置，豎向貫通裂縫，寬1.1mm。3) 距橫梁下游邊緣1.04m處，豎向貫通裂縫，寬0.12mm；4) 11#橫板中線位置，豎向裂縫，長0.75m，寬0.12mm。17、 12#橫梁（10#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.84m處，豎向貫通裂縫，寬0.20.3mm；2) 距橫梁上游邊緣1.00m處，豎向貫通裂縫，寬0.20.3mm；3) 距橫梁下游邊緣1.48m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；4) 10#橫墻的上橫梁，有3條豎向裂縫，高度貫通上橫梁，寬度2.03.0mm，見附圖2-6。18、 10#橫墻的上游側砼底座有1條豎向貫通裂縫（底座高度1.16m），寬0.2mm；下游側底座有3條豎向裂縫，長度0.200.40m，寬0.15mm。19、 1#10#腹拱拱圈均發(fā)現(xiàn)滲水，拱腳截面附近滲水較嚴重；局部有灰縫脫落。20、 4#橫墻的下游側砼底座有1條水平貫通裂縫，高度距底座底面0.40m。21、 2#腹拱拱頂截面距拱圈上游邊緣2.4m處，順橋向裂縫，沿灰縫裂開，跨過3塊拱石（拱石未斷裂），見附圖2-7，而該位置的橋面破損最為嚴重，橋面板大面積被壓碎，路面下沉2.03.0cm。22、 該跨橫墻上的鋼筋拉桿加固的鋼筋拉桿普遍防護層脫落，嚴重銹蝕。B、利川跨：1、 1#橫墻的上橫梁有2條豎向裂縫，豎向貫通橫梁，寬度0.8mm；1#橫墻處上游拱肋下緣，有1個較大的砌縫砂漿未砌筑飽滿，空洞長度48cm，寬5cm，深42cm；該處拱圈側面砌筑砂漿也不飽滿，拱圈與橫梁連接處有空隙，用小片石填塞，見附圖2-8。2、 2#橫梁（1#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.25m處，豎向貫通裂縫，寬1.5mm；2) 距橫梁上游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；3) 距橫梁上游邊緣1.48m處，豎向貫通裂縫，寬0.5mm；4) 距橫梁下游邊緣0.56m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；5) 距橫梁下游邊緣0.87m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；3、 3#橫梁（1#橫墻2#橫墻之間）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.58m處，豎向貫通裂縫，寬0.15mm；2) 距橫梁上游邊緣1.55m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；3) 距橫梁下游邊緣0.25m處，豎向貫通裂縫，寬3.0mm；4) 距橫梁下游邊緣1.20m處，豎向貫通裂縫，寬2.0mm。4、 2#腹拱利川方向拱腳嚴重滲水，有1空洞砌筑砂漿不飽滿，深度30cm。5、 2#橫墻的橫拱拱頂順橋向裂縫，寬0.3mm。6、 3#腹拱石柱拱腳2處滲水。詳見附圖2-9。7、 4#橫梁（2#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁下游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；2) 距橫梁下游邊緣1.43m處，豎向貫通裂縫，寬0.15mm；3) 距橫梁上游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬0.2mm。8、 5#橫梁（拱頂）豎向開裂，破損非常嚴重：1) 距橫梁下游邊緣0.30m處，豎向貫通裂縫，寬2.0mm；2) 距橫梁下游邊緣1.04m處，豎向貫通裂縫，寬3.5mm；3) 距橫梁上游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬2.0mm；4) 距橫梁下游邊緣1.10m處，豎向貫通裂縫，寬3.5mm；5) 5*#橫板距橫梁下游邊緣1.55m處，豎向裂縫，長0.7m，寬0.15mm。9、 6#橫梁（4#橫墻處）豎向開裂1) 距橫梁上游邊緣0.50m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm；2) 距橫梁上游邊緣1.49m處，豎向貫通裂縫，寬0.15mm。10、 7#橫梁（4#橫墻5#橫墻之間）豎向開裂1) 距橫梁下游邊緣0.54m處，豎向裂縫，長度0.50m，寬0.15mm；2) 距橫梁下游邊緣0.90m處，豎向貫通裂縫，寬0.2mm；3) 距橫梁上游邊緣0.68m處，豎向貫通裂縫，寬0.15mm；4) 距橫梁上游邊緣1.08m處，豎向貫通裂縫，寬0.3mm；5) 距橫梁上游邊緣1.40m處，豎向貫通裂縫，寬0.2mm；11、 5#橫墻的上橫梁中線位置豎向貫通裂縫，寬0.5mm；8#橫梁（5#橫墻處）距下游橫梁邊緣0.70m處，豎向貫通裂縫，寬1.0mm。12、 1#6#腹拱拱圈均發(fā)現(xiàn)滲水，拱腳截面附近滲水較嚴重；局部有灰縫脫落。詳見附圖2-10。13、 該跨橫墻上用于加固的鋼筋拉桿普遍防護層脫落，嚴重銹蝕。綜上所述，油草河大橋上部承重構件的外觀狀況主要總結為以下幾方面：1、 主拱圈外觀良好，未發(fā)現(xiàn)異常變形和拱石開裂等，局部砌縫在施工時未填筑飽滿，留有空洞；2、 腹拱拱圈普遍滲水，拱腳截面尤為嚴重，局部拱圈灰縫脫落；石柱跨2#腹拱拱頂截面距拱圈上游邊緣2.4m處，裂縫沿灰縫裂開，順橋向發(fā)展，跨過3塊拱石（拱石未斷裂），而該位置的橋面破損最為嚴重，大面積橋面板破碎，路面下沉2.03.0cm，應予以足夠重視。3、 該跨橫墻上的加固鋼筋拉桿普遍防護層脫落，嚴重銹蝕。4、 大量橫梁、橫板出現(xiàn)豎向貫通裂縫，且裂縫普遍較粗大，橫梁破損率為77，對兩拱肋的橫向連接和整體性能非常不利。橫梁、橫板病害統(tǒng)計見表6。表6 橫梁、橫板病害統(tǒng)計表構件全橋數(shù)量斷裂數(shù)量備注石柱跨利川跨石柱跨利川跨橫梁1511128含4個上橫梁橫板2416112（五）、 橋面鋪裝該橋采用混凝土橋面鋪裝，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有較多的縱向、橫向裂縫和局部破損，詳見附圖2-11。以利川岸欄桿端頭為起點，檢查結果見表7。表7 橋面鋪裝病害檢查結果序號縱向位置橫向位置及走向長度或面積備 注16.4m貫通整個橋面的橫向裂縫長度7.7m213.4m下游幅橫向裂縫長度3.5m315.0m上游幅橋面破碎區(qū)，砼破損、壓裂縱向0.6m橫向0.8m418.2m上游幅橫向裂縫長度3.5m519.0m上游幅橋面破碎區(qū)，砼破損、壓裂縱向5.0m2.5m622.2m下游幅橋面破碎區(qū)，砼破損、壓裂縱向2.0m橫向4.0m路面明顯下沉733.5m下游幅橫向裂縫長度1.0m836.8m上游幅橫向裂縫長度2.5m943.3m57.8m橋面砼輕度破損，表面粗糙不平1063.8m上游幅縱向裂縫長度4.3m1182.2m上游幅橋面破碎區(qū)，砼破損、壓裂縱向0.8m橫向0.3m1285.8m上游幅橫向裂縫長度2.8m說明：檢查方向為自石柱橋頭向利川方向，以石柱岸橋頭為起點量測檢查部位的縱向距離。（六）、 橋頭與路堤連接部1、 石柱岸橋頭與路堤連接處，路面中線位置，砼路面嚴重破損、碎裂，縱向4.2m橫向5.6m，下沉約23cm，橋頭跳車很明顯，見附圖2-12。2、 利川岸路面平整，橋頭未發(fā)現(xiàn)跳車現(xiàn)象，行車平順。（七）、 欄桿、護欄油草河大橋的欄桿是間隔安放短立柱，其上安裝橫條石。以利川岸橋頭欄桿端頭為起點，檢查橋面欄桿狀況。1、 距利川橋頭43.3m，下游側欄桿立柱石料缺角、嚴重破損；2、 距利川橋頭93.9m，上游側欄桿立柱石料缺角、嚴重破損；3、 距利川橋頭104.6m，上游側欄桿立柱有撞擊痕跡，嚴重破損；4、 距利川橋頭115.3m，上游側欄桿立柱石料缺角、嚴重破損。（八）、 燈具、標志大橋未安裝燈具。全橋的上下游欄桿上共安裝有58個夜間反光標志，除個別松動外，基本上完好。（九）、 排水設施1、 利川岸橋頭未設排水溝將公路上下游邊溝中的水引入橋下河中，該地段邊溝的居民生活污水常年不斷，一直順橋頭邊坡漫流，使橋臺側墻和利川拱腳較潮濕。2、 石柱岸橋面位于彎道上，下游側在彎道外側，無需設排水溝。上游側原先的排水溝順橋臺而下，會沖刷基礎，現(xiàn)又另外新修了排水溝，應將廢棄排水溝的出口堵塞。3、 全橋共計20個橋面排水孔，其中11個被堵塞，其余排水通暢，但有部分泄水孔排出的水直接散落到主拱肋上。（十）、 調治構造物為保持水土及避免雨水、河水沖刷墩臺基礎，分別在橋下河流兩側修建有3道石砌攔沙壩保護墩臺，經(jīng)檢查，壩體結構完好。四、技術狀況評定綜合上述檢查狀況，根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范（JTG H11-2004），對油草河大橋的技術狀況做出評定，見表8，該橋的結構技術狀況評分為58.6，評定等級為三類橋梁，即較差的一類。評定部件中第7項：“上部主要承重構件”、第9項：“橋面鋪裝”和第10項：“橋頭與路堤連接處”的評定標度Ri3，需要盡快維修處理。表8 油草河大橋技術狀況評定表編號部 件權重Wi缺陷狀況及標度部件評定結果RiWiRi備注缺損程度及標度缺損對使用功能的影響缺損發(fā)展狀況修正1翼墻、耳墻1000無翼墻、耳墻2錐坡、護坡1000無錐坡、護坡3橋臺及基礎23110246基礎潮濕4橋墩及基礎2411248墩頂拱座開裂5地基、沖刷80006支座3000無支座7上部主要承重構件20211480橫梁斷裂8上部一般承重構件5110210腹拱灰縫脫