安全生產(chǎn)_某天然氣氣化工程生產(chǎn)安全分析與評(píng)價(jià)

西安建筑科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題 目某天然氣氣化工程生產(chǎn)安全分析與評(píng)價(jià)學(xué)生姓名xxxxx 學(xué) 號(hào)xxxxxxx院（系）xxxxxxxx專 業(yè)xxxxxxx指導(dǎo)教師xxxxxxxxx時(shí) 間2013 年 6 月 3 日我們總羨慕別人的幸福，卻常常忽略自己生活中的美好。其實(shí)，幸福很平凡也很簡(jiǎn)單，它就藏在看似瑣碎的生活中。幸福的人，并非拿到了世界上最好的東西，而是珍惜了生命中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，用感恩的心態(tài)看待生活，用樂觀的態(tài)度闖過磨難。摘要天然氣是一種安全、潔凈的一次性能源，世界發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家都十分重視天然氣的開發(fā)和利用。為了進(jìn)一步推廣天然氣這種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、潔凈的新型能源，完善優(yōu)化城市能源結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，某天然氣投資發(fā)展有限公司擬在某縣門站內(nèi)合建一座供氣規(guī)模為1.5萬Nm3/d的CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站一座。本文通過對(duì)該加氣站物理、化學(xué)危險(xiǎn)因素以及重大危險(xiǎn)源進(jìn)行分析辨識(shí)，運(yùn)用安全檢查表、事故樹分析、危險(xiǎn)度法、TNT當(dāng)量法和噴射火的方法，確定該加氣站生產(chǎn)中存在的安全隱患，并且對(duì)天然氣防火防爆，防泄漏給出了相應(yīng)的對(duì)策措施，確保了該加氣站安全經(jīng)營(yíng)。關(guān)鍵詞：CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站，危險(xiǎn)有害因素，事故樹，TNT當(dāng)量法，防火防爆AbstractNatural gas is a safe, clean disposable energy, the worlds developed and developing countries have attached great importance to the development and utilization of natural gas, In order to further promote the natural gas this economy, environmental protection, clean new energy, improve the optimization of urban energy structure, to create a good economic and social benefits, Investment and Development Co., a natural gas gate stations within a county intends to jointly build a gas scale of 1.5 Wan Nm3 / d of CNG filling station a standard. In this paper, the filling physical, chemical risk factors and identification of major hazard analysis, the use of safety checklist，fault tree analysis, risk method, TNT equivalent method and jet fire methods to determine the presence of the filling stations in production security risks, and for gas fire and explosion, leak proof gives the corresponding countermeasures to ensure the safe operation of the stations.Key Words:Standard CNG filling stations，dangerous harmful factors， fault tree，TNT equivalent method, fire and explosion1緒論1.1課題研究的背景及意義 伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市氣化進(jìn)程的加快，城市大氣污染越來越嚴(yán)重。大氣污染已危及到人們的身心健康，成為我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙，環(huán)境問題也影響到我國(guó)的國(guó)際形象。目前國(guó)家有關(guān)部門在“空氣凈化工程”中，提出以治理汽車排放與燃燒污染為突破口，開展“清潔汽車行動(dòng)”和“清潔能源行動(dòng)”。發(fā)展燃?xì)馄囀歉纳拼髿猸h(huán)境質(zhì)量的重大舉措，又是我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的重要?dú)v史機(jī)遇，是利國(guó)利民、造福子孫的大事。我國(guó)又是一個(gè)石油相對(duì)短缺的國(guó)家，研制生產(chǎn)以壓縮天然氣、液化石油氣汽車為代表的低排放燃?xì)馄?，?duì)合理利用能源、促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。1.2國(guó)內(nèi)外天然氣發(fā)展歷程1.2.1國(guó)外天然氣發(fā)展歷程 天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、潔凈燃料成為城市的主要能源，在世界燃?xì)獍l(fā)展近180年的歷史進(jìn)程中，已日益顯示出其必然性。與天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直得到發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍重視。自20世紀(jì)30年代，歐美各國(guó)先后建立了燃?xì)馄嚰捌涓郊友b置的科研機(jī)構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠，天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，近年來最引人關(guān)注的天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝天然氣汽車技術(shù)日趨完善成熟。發(fā)展天然氣汽車的關(guān)鍵是由政府制訂出明確的政策和法規(guī)。沒有明確的政策和法規(guī), 要想在世界上任何國(guó)家發(fā)展天然氣汽車都是不可能。自1960 年美國(guó)加利福尼亞州首先通過立法控制車輛排放的污染物以來, 發(fā)達(dá)國(guó)家為解決車輛排放污染紛紛制訂了行之有效的法規(guī)。經(jīng)過30 多年的的發(fā)展, 各國(guó)制訂的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)逐年完善, 控制的污染物更加全面, 對(duì)污染物的排放值的控制也更加嚴(yán)格, 并已在世界上形成了美國(guó)、日本、歐洲三個(gè)主要車輛排放限制法規(guī)體系。1978 年美國(guó)開始對(duì)天然氣政策逐步進(jìn)行調(diào)整，國(guó)會(huì)通過了一些天然氣法規(guī)。立法改革主要圍繞三個(gè)主要問題： 首先是逐步解除對(duì)所有天然氣井口價(jià)的控制，由市場(chǎng)決定氣價(jià)。第二, 逐步解除對(duì)天然氣使用的限制，使天然氣能夠在各領(lǐng)域與其他能源竟?fàn)帯５谌? 開放管道運(yùn)輸業(yè), 使買主能夠選購(gòu)成本最低的天然氣, 促進(jìn)竟?fàn)?。不受干預(yù)的價(jià)格、開放的運(yùn)輸業(yè)和不受約束的天然氣使用, 這三者結(jié)合可以充分發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì), 使產(chǎn)量和運(yùn)輸量增加， 消費(fèi)價(jià)格趨于合理水平。由于價(jià)格提高, 促進(jìn)了勘探、生產(chǎn)和科研, 天然氣儲(chǔ)量大幅下滑勢(shì)頭開始得到控制, 產(chǎn)量下降幅度也略低于70年代。但是由于1 9 82 年美國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣, 特別是19 8 6年油價(jià)暴跌, 氣價(jià)相對(duì)升高, 因此天然氣消費(fèi)量有較大幅度下降, 天然氣市場(chǎng)由供應(yīng)緊缺轉(zhuǎn)為供應(yīng)有余。到80年代末, 夭然氣在能源結(jié)構(gòu)中的比例為25.9% 。由于全面解除對(duì)天然氣使用的限制, 價(jià)格放開, 消費(fèi)擴(kuò)大, 促進(jìn)了天然氣的生產(chǎn)和科研。90 年代雖然勘探重大發(fā)現(xiàn)不多， 但是由于科技的發(fā)展，勘探效益提高，資源利用，范圍拓寬到深層氣、致密層氣和煤層氣等，加上采收率的提高, 使天然氣儲(chǔ)量下降的局面得到了扭轉(zhuǎn)。在能源消費(fèi)中的比例基本上保持穩(wěn)定, 與8 0 年代持平。澳大利亞政府則規(guī)定到2000年, 聯(lián)邦政府( 包括政府下屬的企業(yè)) 所購(gòu)買的新大車50% 必須使用有益于環(huán)保的代用燃料。另外, 聯(lián)邦政府還鼓勵(lì)州政府和地方政府采取同樣的措，來推廣天然氣汽車的使用。使政府在發(fā)展天然氣汽車中, 起到了帶頭的作用。澳大利亞聯(lián)邦政府通過能源研究和開發(fā)公司( ERDC) 這一國(guó)家公司對(duì)天然氣汽車技術(shù)的研制和開發(fā)進(jìn)行投資。該公司在天然氣汽車技術(shù)的研制和開發(fā)中, 與天然氣汽車企業(yè)密切合作, 共同進(jìn)行一些先進(jìn)技術(shù)( 例如優(yōu)化汽車在行駛距離、空間和重量的設(shè)計(jì)等) 的研制。在荷蘭, 所有的民間研究工作均在荷蘭工業(yè)研究院( TN O) 的協(xié)助督導(dǎo)下進(jìn)行。在政府的鼓勵(lì)下, 荷蘭國(guó)內(nèi)多家廠商自行開發(fā)研制各種天然氣汽車器材, 自車用油氣雙回路系統(tǒng)的制造與維修, 至加氣設(shè)備的制造及測(cè)試、檢測(cè)設(shè)備等均相當(dāng)完備。天然氣汽車由于其在技術(shù)上成熟、經(jīng)濟(jì)上可行, 從而作為主要的汽車代用燃料在世界上迅速發(fā)展起來。到1994 年底, 世界上已經(jīng)有400 多萬輛LPG 汽車和123 萬輛壓縮天然氣( CN G) 汽車。 到2000 年, 世界上的氣體燃料汽車超過1500 萬輛。1.2.2國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)展歷程 我國(guó)傳統(tǒng)的一次能源結(jié)構(gòu)以煤為主。煤炭在一次能源消費(fèi)中占76%左右，而世界水平在26.9，發(fā)達(dá)國(guó)家一般在20左右，對(duì)比之下我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)顯然是不盡合理的。我國(guó)“十五”規(guī)劃把調(diào)整能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為主線，加強(qiáng)生態(tài)和環(huán)境建設(shè)，最終使國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家規(guī)劃天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的比重提高到6，到2020年提高到20?！笆晃濉币?guī)劃進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“加強(qiáng)國(guó)內(nèi)石油天然氣勘探開發(fā)”。城市燃?xì)饣浅擎?zhèn)社會(huì)發(fā)展標(biāo)志性的基礎(chǔ)設(shè)施之一，城市燃?xì)庥梢夯蜌飧臑閮?yōu)質(zhì)天然氣，是潔凈能源的一個(gè)新進(jìn)步。城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展，城區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，各類耗能用戶在增加的同時(shí)，應(yīng)優(yōu)先利用優(yōu)質(zhì)、潔凈、燃燒后無污染的天然氣資源調(diào)整南鄭縣的燃料結(jié)構(gòu)，提高居民生活質(zhì)量，對(duì)推動(dòng)某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展具有積極意義。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，大氣環(huán)境污染越來越嚴(yán)重, 城市大氣污染的一個(gè)重要因素是機(jī)動(dòng)車尾氣污染。由于機(jī)動(dòng)車大幅度增長(zhǎng)，汽車排污造成的影響亦越來越嚴(yán)重，尾氣污染已由局部性轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)性和累積性，城市居民成為汽車尾氣污染的直接受害者，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車排氣污染的治理和監(jiān)督管理，發(fā)展燃?xì)馄囀墙鉀Q汽車尾氣污染問題的有效途徑。1.3本文主要框架第一章是緒論，主要是國(guó)內(nèi)外天然氣的發(fā)展歷程；第二章主要是工程分析，介紹工程中的設(shè)備，工藝；第三章主要是危險(xiǎn)有害因素的辨識(shí)及分析；第四章是對(duì)工程進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的單元?jiǎng)澐?；第五章定性定量分析評(píng)價(jià)。通過分析評(píng)價(jià)，找出各個(gè)單元中存在的可能的危險(xiǎn)危害因素，為改進(jìn)措施的提出提供依據(jù)；第六章是對(duì)策措施，對(duì)工程進(jìn)行防火防爆防電的措施；第七章是結(jié)論，對(duì)工程安全評(píng)價(jià)應(yīng)用研究進(jìn)行了總結(jié)；第八章是參考文獻(xiàn)。2 工程分析2.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱：某縣天然氣城市氣化工程 項(xiàng)目建設(shè)單位：某事市天然氣投資發(fā)展有限公司2.2建設(shè)項(xiàng)目外部基本情況 某縣位于某市西南部，地處東經(jīng)10630-10722，北緯3224-337之間?？h域南部與四川省通江縣、旺倉縣接壤，邊界長(zhǎng)度分別為48.7公里、94.2公里、15.8公里;西與陜西省寧強(qiáng)縣、勉縣為鄰，邊界長(zhǎng)度分別為37公里、83公里；東與城固縣、西鄉(xiāng)縣毗連,邊界長(zhǎng)度分別為79.3公里和39公里;北與漢中市漢臺(tái)區(qū)隔江想望,邊界長(zhǎng)度為40公里,縣界總長(zhǎng)度圍437公里。2.2.1 建設(shè)項(xiàng)目所在地的氣象、水文、地質(zhì)、地震等自然情況（1）地形地貌 某縣在陜西的地貌分區(qū)中，屬陜南山地的組成部分。境內(nèi)橫 東西的米倉山構(gòu)成地貌骨架，漢江環(huán)繞東北部，地勢(shì)南高北低，呈階梯狀分布?？h域由北向南依次為平原區(qū)（屬漢中平原一部分）、低山丘陵區(qū)（屬大巴山低山丘陵的一部分）、中山區(qū)（屬米倉-大巴山構(gòu)造剝蝕中山的一部分）。三種主要地貌的面積分別占全縣總面積的11.8%、22.5% 、65.7%。全縣最低處是圣水鎮(zhèn)東部的漢江河灘，海拔484米；最高點(diǎn)在南部碑壩鎮(zhèn)與四川省交界的鐵船山，海拔2468米；相對(duì)高度差1984米。（2） 氣象條件 氣候溫和，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，雨量充沛，水資源豐富，年平均氣溫14.6，最高39.5，最低-5。年平均降水量1069.7mm，年最大降水量1618.7mm(1983年)，年最小降水量643.6mm（1997年），年最大降雨量是年最小降雨量的1.7倍。雨量主要集中在5-10月份，占全年降雨量的70%。但時(shí)空分布差異較大，年度變幅643.6-1618.7mm。全年日照時(shí)間為1649小時(shí)，全年無霜期為253天，最大凍土深度35cm。（3）水文地質(zhì) 本縣主要河流有9條，除漢江過境外，以米倉山主脊為界，北坡有濂水河、冷水河、漾水河匯入漢江；南坡有西流河、碑壩河、后河、長(zhǎng)潭河、焦家河匯入四川省嘉陵江。河流總長(zhǎng)度365.4公里。有10平方公里以上流域面積的支流65條，總長(zhǎng)886公里。河網(wǎng)密度每平方公里0.46公里。河流年徑流深835.14毫米，徑流總量多年平均為2352億立方米,年內(nèi)分布以7-10月最高，占全年的53.7%;5、6月徑流量?jī)H占全年的16%，造成部分區(qū)域夏季水稻插秧時(shí)用水困難。（4） 地震 根據(jù)國(guó)家地震局編制的中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（1990年版）、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范2008版附錄A“我國(guó)主要城鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)基本地震加速度和設(shè)計(jì)地震分組”， 某縣抗震設(shè)防烈度為7度區(qū)，設(shè)計(jì)地震分組屬第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0. 15g，特征周期為0.35s。2.3總平面布置2.3.1站區(qū)分布本項(xiàng)目主要包括CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站（CNG壓縮機(jī)組2臺(tái)；前置干燥器1臺(tái)； CNG加氣機(jī)4臺(tái)）、門站。輸氣源樓棟調(diào)壓箱居民用戶中壓各區(qū)域調(diào)壓撬管網(wǎng)商業(yè)、工業(yè)、采暖用戶專用調(diào)壓箱箱南鄭門站南鄭門站內(nèi)加氣站圖2-1 輸配系統(tǒng)流程框圖（1） CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站1 加氣系統(tǒng)工藝流程本站輸氣管道的天然氣，進(jìn)站壓力0.41.6MPa,溫度常溫。其含硫指標(biāo)已符合車用壓縮天然氣GB18047-2000的要求，故本站不設(shè)脫硫裝置，依次經(jīng)過濾器、調(diào)壓計(jì)量，再經(jīng)過脫水裝置干燥，然后進(jìn)入壓縮機(jī)組，經(jīng)過壓縮后壓力升高到25MPa；再通過順序控制盤進(jìn)入高、中、低壓儲(chǔ)氣井進(jìn)行儲(chǔ)氣或給CNG汽車加氣。調(diào)壓器過濾計(jì)量緊急切斷閥來自輸氣管道天然氣壓縮機(jī)緩沖罐干燥器CNG汽車售氣機(jī)程序盤儲(chǔ)氣井組圖2-2 加氣站工藝流程圖2 根據(jù)加氣站的功能，可分加氣區(qū)、工藝裝置區(qū)、營(yíng)業(yè)辦公區(qū)。加氣區(qū)布置有加氣機(jī)，供CNG汽車加氣；工藝裝置區(qū)布置有壓縮機(jī)、干燥器、調(diào)壓計(jì)量裝置、儲(chǔ)氣井等；營(yíng)業(yè)辦公區(qū)布置有辦公室、營(yíng)業(yè)室、休息室、值班室等。 站區(qū)南、東、西三面設(shè)2.2米高非燃燒實(shí)體圍墻。站內(nèi)道路為混凝土路面，站區(qū)按平坡設(shè)計(jì)；爆炸區(qū)域內(nèi)房間及站房地面為不發(fā)火地面。加氣區(qū)罩棚的面積為442.00，罩棚凈空高度設(shè)計(jì)為6.0米，結(jié)構(gòu)形式為鋼網(wǎng)架。3 壓力容器及主要壓力管道的分級(jí)品種及分類表2-1 CNG加氣站壓力容器壓管道分級(jí)分類表 序號(hào)容器管道名稱設(shè)計(jì)壓力（MPa）容積（M3）數(shù)量用途材質(zhì)級(jí)別、品種、類別按設(shè)計(jì)壓力分級(jí)按用途分種類按安全重要程度分類一、壓力容器1干燥器1.01套雙塔脫水中壓分離壓力容器二2儲(chǔ)氣井27.524眼儲(chǔ)存高壓儲(chǔ)存壓力容器三二、壓力管道管徑1壓縮機(jī)前天然氣管道1.0GB8163無縫鋼管GB1/GC2輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)2壓縮機(jī)后天然氣管道27.5GB/T14976不銹鋼無縫鋼管GB1/GC1（2）輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)3放空及排污管道0.6GB8163無縫鋼管GB1/GC2輸送甲類火災(zāi)危險(xiǎn)介質(zhì)4 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距表2-2 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（單位：米）施名稱儲(chǔ)氣井壓縮機(jī)干燥器加氣機(jī)站房配電室控制室道路圍墻儲(chǔ)氣井11.566.0514.365.3859.5636.3636.338.0420.0放散口681.1561.7663.7665.7410.733.0壓縮機(jī)442.5626.0626.0626.029.0221.0干燥器543.6526.0626.0626.0220334.0加氣機(jī)58.068.068.0注：分?jǐn)?shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50028和GB50156要求的距離，分?jǐn)?shù)線下數(shù)字為實(shí)際距離。（2） 門站 本站站內(nèi)各建筑物之間以及與站外建構(gòu)筑物之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定。根據(jù)站內(nèi)功能設(shè)置全站可分為工藝裝置區(qū)、站房及加氣區(qū)三大區(qū)。 工藝裝置區(qū)位于站區(qū)南部，包括站內(nèi)高中壓調(diào)壓裝置和加氣站壓縮機(jī)房等輔助設(shè)備。 加氣區(qū)位于整個(gè)站區(qū)北部，面向南鄭大道，便于加氣車輛出入。加氣區(qū)內(nèi)主要建構(gòu)筑物有加氣棚，加氣棚內(nèi)設(shè)置有四個(gè)加氣島。站房位于工藝裝置區(qū)和加氣區(qū)中間，站房主要包括維修間、配電室、中控室、營(yíng)業(yè)廳、正副經(jīng)理室、安技辦等?？偲矫娌贾檬窃诒ＷC各種工種生產(chǎn)流程合理，有序，簡(jiǎn)捷，順暢的前提下進(jìn)行的。同時(shí)也滿足有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，滿足總圖運(yùn)輸。門站進(jìn)站：2.5MPa；門站出站：1.6MPa；中壓管網(wǎng)：0.4MPa2.3.2站區(qū)給水、排水、消防設(shè)計(jì)(1)CNG加氣標(biāo)準(zhǔn)站區(qū)給水、排水、消防設(shè)計(jì) 給水工程 加氣站水源由門站接城市自來水管道的給水管網(wǎng)提供，水質(zhì)滿足GB5749生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，接點(diǎn)處水壓為0.3MPa，能夠滿足站內(nèi)的日常用水的需要。根據(jù)工藝專業(yè)提供的條件，本站壓縮機(jī)采用水冷式，生產(chǎn)用水為循環(huán)使用，消耗量很少，故不計(jì)入消耗。站內(nèi)新設(shè)給水系統(tǒng)的水量和水壓能滿足生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)的需求；生活給水管采用鍍鋅鋼管給水管，采用螺紋連接；在站區(qū)給水管網(wǎng)起點(diǎn)處設(shè)水表井一座。 排水工程 排水方式采用雨污分流制排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)化糞池沉淀處理后，排入站前漢南大道污水管道；雨水利用站內(nèi)道路坡度有組織排入站外漢南大道市政雨水管網(wǎng)。 消防工程 站房建筑類別均為丙類，根據(jù)規(guī)范的要求，耐火等級(jí)采用二級(jí)。采用普通混凝土地面，所有的門窗均朝外開、以利于事故狀態(tài)下員工的逃逸。 加氣區(qū)罩棚，采用完全敞開式，為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)采用二級(jí)，柱子耐火極限為2.5h，抗震設(shè)防按7度設(shè)計(jì)。壓縮機(jī)房，采用框架結(jié)構(gòu)，屋頂為輕鋼結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)采用二級(jí)，主體耐火極限不小于2.5小時(shí) 根據(jù)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB501402005及汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002第9.0.10條規(guī)定，滅火器材配置如下表：表2-3滅火器材配置表建筑物名稱干粉型（碳酸氫鈉）二氧化碳8（手提）5g（手提）35（推車）4g（手提）加氣區(qū)51工藝裝置區(qū)31站房4控制室2配電室2箱變2（2）門站給水、排水、消防設(shè)計(jì)給水工程 本工程生產(chǎn)、生活用水合用一個(gè)給水系統(tǒng)，稱為生產(chǎn)生活給水系統(tǒng)，采用下行上給給水方式。站內(nèi)生產(chǎn)、生活及消防用水取自于站外附近市政給水管網(wǎng)。在消防系統(tǒng)給水方面，由于本站區(qū)內(nèi)的建筑物設(shè)計(jì)耐火等級(jí)均為二級(jí)，無高大建筑物，維搶修中心有車庫、材料堆場(chǎng)、材料庫及設(shè)備、車輛維修間，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范和汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范本工程在維搶修中心設(shè)120m3消防水池一座，設(shè)室外消防給水系統(tǒng)，車庫及維搶修中心間設(shè)室內(nèi)消防給水系統(tǒng)。從安全和節(jié)能兩方面考慮，消防給水系統(tǒng)單獨(dú)采用一套給水管網(wǎng)，由水池調(diào)節(jié)，水泵加壓。 考慮到冬季采暖，本站采用熱水循環(huán)系統(tǒng)給水方式，設(shè)1臺(tái)立式0.12MW鍋爐，采用循環(huán)供水。排水工程 站址處無市政排水管網(wǎng)。生產(chǎn)裝置中天然氣系統(tǒng)為密閉式工藝系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中僅會(huì)產(chǎn)生極少量油污（視進(jìn)站氣源氣質(zhì)而定），油污定期掏運(yùn)。生活污水經(jīng)生物化糞池二級(jí)處理后，出水達(dá)到國(guó)家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，處理水根據(jù)需要可收集并用于綠化，或排入站前108國(guó)道邊排水渠；事故狀態(tài)下的消防廢水，按照站區(qū)道路的設(shè)計(jì)坡向，經(jīng)雨水口收集，由雨水管道排出站外。雨水按照站區(qū)自然坡向，采取有組織地排放至站前108國(guó)道邊排水渠。由于整個(gè)場(chǎng)站地坪低于站南G108，為攔截國(guó)道上雨水排入站內(nèi)，需在站前設(shè)置截水渠。消防工程 本站消防工程由消防給水系統(tǒng)、干粉滅火器、消防道路組成；消防給水系統(tǒng)設(shè)移動(dòng)式水槍系統(tǒng)，環(huán)形消防給水管網(wǎng)；站內(nèi)維搶修中心設(shè)有環(huán)形消防車道，事故狀態(tài)下方便大型消防車輛出入。 根據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范GB50028-2006和建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-2005 規(guī)定，主要建筑物或滅火對(duì)象的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)以及所配滅火器級(jí)別見下表。表2-4建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)以及所配滅火器級(jí)別序號(hào)位 置火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)單具滅火器最小配置級(jí)別滅火器類型備注一工藝裝置區(qū)和加氣區(qū)1壓縮機(jī)房嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)89B干粉2工藝裝置區(qū)嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)89B干粉3加氣區(qū)嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)89B干粉二站房1中 控 室中危險(xiǎn)級(jí)55B二氧化碳2其它房間 輕危險(xiǎn)級(jí)1A干粉三維搶修中心1辦公樓輕危險(xiǎn)級(jí)1A干粉2車庫中危險(xiǎn)級(jí)55B干粉3維修，搶休中心中危險(xiǎn)級(jí)55B干粉4 堆料場(chǎng)中級(jí)危險(xiǎn)55B干粉四箱式變中危險(xiǎn)級(jí)55B二氧化碳2.3.3建設(shè)項(xiàng)目配套和輔助工程（1） 建筑工程本站建筑設(shè)計(jì)一般原則 本站屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性場(chǎng)所，站內(nèi)各建、構(gòu)筑物耐火等級(jí)均為二級(jí)，加氣罩棚為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，耐火極限為0. 25h，采用非燃燒材料建造；建筑耐久年限50年；本工程的建構(gòu)筑物標(biāo)準(zhǔn)作法及構(gòu)件均采用陜西省標(biāo)準(zhǔn)圖集和國(guó)標(biāo)圖集；站內(nèi)所有生產(chǎn)輔助用建筑物的門窗向外開啟；爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的室內(nèi)地坪采用不發(fā)火地面；建筑物建設(shè)地區(qū)地震設(shè)防烈度：7度；結(jié)構(gòu)形式：綜合辦公樓（地上3層）為磚混結(jié)構(gòu)，輔助用房（地上1層）等均為磚混；結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 建筑地基采用素土擠密樁；基礎(chǔ)采用磚條形基礎(chǔ)；樓面、屋面采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆；消防水池、設(shè)備基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（2） 供電工程 本工程均以10KV高壓?jiǎn)位芈贩绞焦╇?，低壓?cè)以放射方式向各用電部位供電。高壓電纜進(jìn)線均采用直埋方式由站外市政公網(wǎng)引入，此部分由當(dāng)?shù)毓╇姴块T制定。 加氣站設(shè)置一臺(tái)630kVA100.4kV箱式變電站，箱式變電站容量為630kVA。由變電站低壓側(cè)向站內(nèi)，各壓縮機(jī)控制柜、干燥器控制柜及動(dòng)力柜放射式配電，站內(nèi)配電室內(nèi)設(shè)置低壓動(dòng)力配電柜，向站內(nèi)提供動(dòng)力、照明配電。 門站設(shè)置一臺(tái)800KVA100.4kV箱式變電站，箱式變電站容量為800kVA。由變電站低壓側(cè)向站內(nèi)各壓縮機(jī)控制柜、干燥器控制柜及動(dòng)力柜放射式配電。站內(nèi)配電室內(nèi)設(shè)置低壓動(dòng)力配電柜，向站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)及其它動(dòng)力照明負(fù)荷供電。本低壓配電柜采用雙電源進(jìn)線，正常工作電源引自站內(nèi)箱式變電站，備用電源引自站內(nèi)備用發(fā)電機(jī)。 備用電源與正常工作電源在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)同時(shí)供電，雙電源進(jìn)線開關(guān)在設(shè)計(jì)上要求設(shè)置機(jī)械連鎖，保證正常工作電源與備用電源不可能同時(shí)供電。本工程無功功率補(bǔ)償采用低壓側(cè)集中自動(dòng)補(bǔ)償方式，補(bǔ)償容量為89Kvar，補(bǔ)償后高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.9。 本工程電力線路采用銅芯交聯(lián)聚乙烯（鎧裝）絕緣電力電纜（YJV型）直埋敷設(shè)，電纜埋至凍土層以下，電纜穿越道路時(shí)穿鋼管保護(hù)；電纜出地面加鋼套管，和設(shè)備之間采用防爆擾性管保護(hù)；照明電纜地面下直埋至燈具或開關(guān)時(shí)穿鋼管保護(hù)；安全場(chǎng)所建筑室內(nèi)照明導(dǎo)線穿難燃聚乙烯（PVC）管暗配；電纜不得與其它任何管道同溝敷設(shè)，并應(yīng)滿足施工安全距離的要求。 站內(nèi)壓縮機(jī)主電機(jī)設(shè)有軟起動(dòng)裝置，其余設(shè)備功率較小，一律直接起動(dòng)。動(dòng)力配電柜布置于配電室，PLC控制柜布置于中控室；壓縮機(jī)控制柜安裝在中控室，其電動(dòng)機(jī)由中控室壓縮機(jī)PLC柜配電，中控室計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)上有設(shè)備運(yùn)行狀況信號(hào)。照明系統(tǒng)電源引自配電室內(nèi)配電柜，站房?jī)?nèi)設(shè)立照明配電箱。照明電壓為0.25KV，其中加氣站內(nèi)生活照明容量按25KW考慮，門站內(nèi)生活照明容量按80KW考慮照明配電系統(tǒng)采用放射式。主要工程量見表表2-4 加氣站內(nèi)電氣設(shè)備材料表 序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1箱式變站YBM102-630KVA/10/0.4KV座1共用2柴油發(fā)電機(jī)40KVA座13動(dòng)力配電柜GGD2套14照明配箱XRM-改套45防爆路燈BAM53-NA/250W套86動(dòng)力電纜YJV22-1.0KV-3X50+2X25米130YJV22-1.0KV-5X16米25YJV22-1.0KV-5X10米260YJV22-1.0KV-3X4米400表2-6 門站內(nèi)電氣設(shè)備材料表序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1箱式變站YBM102-800KVA/10/0.4KV座12動(dòng)力配電柜GGD2套13照明配箱XRM-改套8 4柴油發(fā)電機(jī)組100KVA座15節(jié)能型防爆燈BAD81-68H套206帶應(yīng)急節(jié)能型防爆燈BAD81J-68H 套10應(yīng)急時(shí)間30min7防爆路燈BAM53-NA/250W套12配燈桿高6米8普通路燈1X250W套8配燈桿高6米9動(dòng)力電纜YJV22-1.0KV-3X150+2X70米300YJV22-1.0KV-3X50+2X25米200YJV22-1.0KV-3X25+2X16米65YJV22-1.0KV-3X120+1X70米150YJV22-1.0KV-3X35+1X16米45YJV-1.0KV-5X16米45YJV-1.0KV-5X10米260YJV22-1.0KV-3X4米600ZR-YJV22-1.0KV-3X2.5米150（3） 采暖與通風(fēng)工程 CNG加氣站內(nèi)采暖工程和空調(diào)工程為站房；通風(fēng)工程為壓縮機(jī)房、加氣區(qū)和燃?xì)鉄崴疇t間。 門站內(nèi)采暖工程為兩層辦公樓、站房和門衛(wèi)房；通風(fēng)工程為辦公樓中的燃?xì)鉄崴仩t房、廚房和車庫、材料庫、維修搶修中心；空調(diào)工程為兩層辦公樓、站房和門衛(wèi)房。采暖設(shè)計(jì)加氣站與門站的采暖系統(tǒng)形式均采用燃?xì)獗趻鞝t和散熱器的形式；上供下回同程式機(jī)械循環(huán)系統(tǒng)。采暖供回水溫度：80/60。加氣站采暖設(shè)備：燃?xì)獗趻鞝t、散熱器門站采暖設(shè)備：常壓立式燃?xì)忮仩t、散熱器設(shè)備型號(hào)： 常壓立式燃?xì)忮仩t：CLNS0.12-80/60-Q 燃?xì)獗趻鞝t一體機(jī)：JLG32-B66A1 散熱器：TSB2008-500-10通風(fēng)設(shè)計(jì) 加氣站通風(fēng)設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)房：機(jī)械通風(fēng)，在墻體上部安裝防爆軸流風(fēng)機(jī)；加氣區(qū)：加氣區(qū)為四周敞開鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，天然氣泄露時(shí)不會(huì)造成堆積形成燃爆環(huán)境，屬于自然通風(fēng)方式。 門站通風(fēng)設(shè)計(jì)，廚房：機(jī)械通風(fēng)，在墻體上部安裝軸流通風(fēng)機(jī)燃?xì)忮仩t房：機(jī)械通風(fēng)，在墻體上部安裝防爆軸流風(fēng)機(jī)；車庫：機(jī)械通風(fēng)，在墻體上部安裝軸流風(fēng)機(jī)；材料庫和維修搶修中心：利用門窗，自然通風(fēng)。分體空調(diào)設(shè)計(jì) 夏季站房采用分體空調(diào)形式降溫。 分體空調(diào)型號(hào)：KFR-35GW/K 冷暖型 KFR-72LW/RI-JN 冷暖型（4） 測(cè)控系統(tǒng) 加氣站與門站共用一中控室，面積為8.4x7.2m2。其中壓縮機(jī)控制系統(tǒng)2套，脫水控制系統(tǒng)1套；PLC機(jī)柜1臺(tái)，其中與門站的控制系統(tǒng)共用儀表配電柜、UPS電源、打印機(jī)等。 由于該工程工藝生產(chǎn)介質(zhì)為易燃易爆氣體，控制要求精確，過程參數(shù)的控制要求非常嚴(yán)格。基于這一特點(diǎn)，決定采用目前比較先進(jìn)可靠、可編程控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱PLC）對(duì)該生產(chǎn)的全過程進(jìn)行集中監(jiān)視控制和管理。 控制系統(tǒng)采用可編程控制器（PLC）的監(jiān)控模式，對(duì)門站的各工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全方位的監(jiān)視和聯(lián)鎖控制，并對(duì)流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)參數(shù)實(shí)現(xiàn)顯示、報(bào)警、控制、累計(jì)、記錄、查詢、打印等功能。3 危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)3.1物質(zhì)危險(xiǎn)性分析3.1.1天然氣天然氣是是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物，對(duì)粘膜有強(qiáng)烈刺激作用。急性中毒：短期內(nèi)吸入高濃度硫化氫后出現(xiàn)流淚、眼痛、眼內(nèi)異物感、畏光、視物模糊、流涕、咽喉部灼熱感、咳嗽、胸悶、頭痛、頭暈、乏力、意識(shí)模糊等。部分患者可有心肌損害。重者可出現(xiàn)腦水腫、肺水腫。極高濃度(1000mg/m3 以上)時(shí)可在數(shù)秒鐘內(nèi)突然昏迷，呼吸和心跳驟停，發(fā)生閃電型死亡。高濃度接觸眼結(jié)膜發(fā)生水腫和角膜潰瘍。長(zhǎng)期低濃度接觸，引起神經(jīng)衰弱綜合征和植物神經(jīng)功能紊亂。同時(shí)，天然氣對(duì)環(huán)境有危害，對(duì)水體和大氣可造成污染。天然氣易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與濃硝酸、發(fā)煙硝酸或其它強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)，發(fā)生爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。天然氣一旦發(fā)生火災(zāi)，無關(guān)人員迅速撤離泄漏污染區(qū)至上風(fēng)處，并立即進(jìn)行隔離，小泄漏時(shí)隔離150m，大泄漏時(shí)隔離300m，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。從上風(fēng)處進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將殘余氣或漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至水洗塔或與塔相連的通風(fēng)櫥內(nèi)?；蚴蛊渫ㄟ^三氯化鐵水溶液，管路裝止回裝置以防溶液吸回。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。3.1.2硫化氫硫化氫是易燃?xì)怏w，具有強(qiáng)刺激性，是強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物，對(duì)粘膜有強(qiáng)烈刺激作用。急性中毒：短期內(nèi)吸入高濃度硫化氫后出現(xiàn)流淚、眼痛、眼內(nèi)異物感、畏光、視物模糊、流涕、咽喉部灼熱感、咳嗽、胸悶、頭痛、頭暈、乏力、意識(shí)模糊等。部分患者可有心肌損害。重者可出現(xiàn)腦水腫、肺水腫。極高濃度(1000mg/m3 以上)時(shí)可在數(shù)秒鐘內(nèi)突然昏迷，呼吸和心跳驟停，發(fā)生閃電型死亡。高濃度接觸眼結(jié)膜發(fā)生水腫和角膜潰瘍。長(zhǎng)期低濃度接觸，引起神經(jīng)衰弱綜合征和植物神經(jīng)功能紊亂。 對(duì)環(huán)境有危害，對(duì)水體和大氣可造成污染。硫化氫易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與濃硝酸、發(fā)煙硝酸或其它強(qiáng)氧化劑劇烈反應(yīng)，發(fā)生爆炸。氣體比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會(huì)著火回燃。硫化氫一旦發(fā)生泄漏，無關(guān)人員應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)至上風(fēng)處，并立即進(jìn)行隔離，小泄漏時(shí)隔離150m，大泄漏時(shí)隔離300m，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。從上風(fēng)處進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將殘余氣或漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至水洗塔或與塔相連的通風(fēng)櫥內(nèi)?；蚴蛊渫ㄟ^三氯化鐵水溶液，管路裝止回裝置以防溶液吸回。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。3.2工藝危險(xiǎn)性分析3.2.1泄漏（管網(wǎng)） 天然氣輸配管網(wǎng)到氣化區(qū)的各個(gè)角落，管線中介質(zhì)泄漏是造成火災(zāi)、爆炸的主要因素。而造成管線泄漏的主要因素有：（1）管線制造、敷設(shè)缺陷 管子在制造和敷設(shè)焊接中，焊縫處會(huì)出現(xiàn)夾渣、未焊透、咬肉等缺陷。制作管子的鋼材會(huì)存在氣泡、砂眼等質(zhì)量問題，這些原因往往在管線投產(chǎn)初期造成管道損壞，引起介質(zhì)泄漏。（2）腐蝕 土壤具有腐蝕性，如防腐措施不力，會(huì)造成地下管線腐蝕損壞。（3）熱應(yīng)力 本地區(qū)最大凍土深度為0. 55m，如地下管道埋深不夠或地上管線保溫措施不力，會(huì)被凍裂。由于管道熱脹冷縮的原因，會(huì)造成彎頭嚴(yán)重變形，管線在熱應(yīng)力作用下發(fā)生拱起損壞。（4）操作失誤由于人員操作失誤，會(huì)造成管道敝壓，造成管道破裂、介質(zhì)泄漏。（5）建筑施工中，如監(jiān)控管理不善，會(huì)造成天然氣管道的人為破壞。3.2.2火災(zāi)、爆炸（1）站內(nèi)閥門、儀表及管道等的主要危險(xiǎn)、有害因素 站區(qū)管道、閥門、儀表及安全閥若平時(shí)缺少維護(hù)保養(yǎng)，壓力超過設(shè)備管道能夠承受的強(qiáng)度；設(shè)備管道及配件等在運(yùn)行中由于腐蝕、疲勞摜傷等因素，強(qiáng)度降低，承受能力降低，從而發(fā)生炸裂和接頭松脫，產(chǎn)生泄露，遇明火發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故。 站區(qū)管道的腐蝕危害：輸氣管道多以金屬材料制成，天然氣輸氣管道腐蝕的類型主要分為內(nèi)壁腐蝕和外壁腐蝕。在管道低洼積水處，氣液交界面的部位，電化學(xué)腐蝕最為強(qiáng)烈，是管線易于起爆和穿孔的部位。同時(shí)也有天然氣輸氣管道中所含的H2S或CO2等雜質(zhì)與金屬管壁作用所引起的腐蝕。外壁腐蝕的情況比較復(fù)雜，視管道所處的環(huán)境具體分析。架空管道易受大氣腐蝕，埋地管道易受土壤、細(xì)菌的雜散電流腐蝕。（2）設(shè)備控制系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)、有害因素 站內(nèi)設(shè)備控制系統(tǒng)主要是對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動(dòng)或自動(dòng)控制。因此，加氣站內(nèi)存在著潛在的點(diǎn)火源，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)防靜電接地不良或者各種電氣設(shè)備、電氣線路的防爆、接頭封堵不良，在天然氣稍有泄漏時(shí)就易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。（3）供配電系統(tǒng)火災(zāi)、爆炸因素1 供配電設(shè)備制造、安裝缺陷，會(huì)引起電氣火災(zāi)事故。2 電線、電纜如采購(gòu)質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，或在運(yùn)行中長(zhǎng)期不檢查、更換，會(huì)因絕緣層老化，短路放電，引起火災(zāi)、爆炸事故。3 在有可燃?xì)怏w聚積的場(chǎng)合，如電氣設(shè)備靜電接地，防漏電接地措施不力，會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。4 在有可燃?xì)怏w聚積的場(chǎng)合，如電氣設(shè)備靜電接地，防漏電接地措施不力，會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。3.2.3物理爆炸（壓力容器、鍋爐）（1）高壓容器、管道可能產(chǎn)生的危害 CNG加氣系統(tǒng)工作壓力高達(dá)25MPa，其主要設(shè)備壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井等設(shè)備的部分或整體屬高壓容器、高壓管道，由于材質(zhì)、裝配、施工、運(yùn)行等方面的原因有可能產(chǎn)生爆裂事故,危及到職工人身安全。生產(chǎn)過程中各系統(tǒng)、工序產(chǎn)生的危險(xiǎn)品的設(shè)備（或部位）、危險(xiǎn)物品的種類、名稱、危害程度：1 CNG壓縮機(jī) 橇體內(nèi)容器超壓后有可能導(dǎo)致容器爆裂2 干燥器 橇體內(nèi)容器超壓后有可能導(dǎo)致容器爆裂3 廢氣回收罐 超壓后有可能導(dǎo)致容器爆裂（2）壓力容器物理泄漏或爆炸站內(nèi)壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣井等設(shè)備及管線運(yùn)行儲(chǔ)存壓力為25MPa，一旦破裂泄漏或爆炸，可能造成人員、財(cái)產(chǎn)傷亡。（3）鍋爐爆炸事故因素分析1 鍋爐設(shè)計(jì)、制造如安裝缺陷，會(huì)引起鍋爐爆炸事故。2 鍋爐水處理不好，造成鍋爐結(jié)垢，引起垢下腐蝕。3 人員操作失誤，如鍋爐缺水干燥，突然補(bǔ)水，會(huì)造成鍋爐爆炸事故。4 鍋爐儀表指示失靈，如水位表，壓力表指示失真，安全閥失靈，會(huì)造成超壓爆炸事故。5 承壓部件不定期檢驗(yàn)、維修、更換、也會(huì)引起鍋爐爆炸事故。6 鍋爐如果違章改造使用，造成常壓鍋爐帶壓運(yùn)行，會(huì)引起鍋爐爆炸事故。3.2.4化學(xué)性危險(xiǎn)有害因素 天然氣(CNG)的主要成分是甲烷，還有少量的乙烷、丙烷等烴類，以及微量的硫化氫氣體等，是一種易燃、易爆的氣體。與空氣混合后，當(dāng)其濃度在5一14范圍內(nèi)時(shí)，只要溫度達(dá)到650左右，即使沒有火源也會(huì)自行著火爆炸。天然氣中含有硫化氫會(huì)對(duì)人體有毒害作用。當(dāng)天然氣大量地泄漏到空氣或室內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，會(huì)使空氣中的含氧量減少，嚴(yán)重時(shí)可使人窒息死亡，而且天然氣燃燒不充分時(shí)，生成的一氧化碳對(duì)人體也有毒害作用。此外，天然氣還具有易產(chǎn)生靜電積聚性，易膨脹性，易凍傷等危險(xiǎn)特性。3.2.5機(jī)械傷害危險(xiǎn)因素（1）違章操作，穿戴不符合規(guī)定的服裝進(jìn)行操作。（2）機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置缺陷或損壞，或被拆除，導(dǎo)致事故發(fā)生。（3）操作人員疏忽大意，身體進(jìn)入機(jī)械危險(xiǎn)部位。（4）在機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)監(jiān)護(hù)措施不力或監(jiān)護(hù)人員不負(fù)責(zé)任，機(jī)械被別人隨意啟動(dòng)，導(dǎo)致事故發(fā)生。（5）在不安全的機(jī)械設(shè)備上停留、休息，導(dǎo)致事故發(fā)生。（6）違章指揮，違犯安全操作規(guī)程，導(dǎo)致事故發(fā)生。（7）由于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件等直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、卷入、絞、刺等傷害。對(duì)該儲(chǔ)配站而言，各種機(jī)械設(shè)備是發(fā)生傷害事故的重點(diǎn)部位。3.2.6觸電及靜電事故 站內(nèi)電氣設(shè)備有變壓器、高低壓配電柜、設(shè)備電機(jī)及電纜等，有可能產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，造成操作工觸電事故。 由于氣體在管道中高速流動(dòng)，有可能在設(shè)備、管道、加氣機(jī)等處產(chǎn)生靜電，靜電是一種無源電荷，當(dāng)人體觸摸時(shí)通過人放電，靜電不可能造成生命危險(xiǎn)，但有可能引發(fā)二次事故，另外靜電火花也有可能引燃泄漏的可燃?xì)怏w。3.3自然災(zāi)害（1）雷電事故 加氣站是易燃易爆場(chǎng)所，其站房、加氣區(qū)等較突出的部分，夏季有可能遭到雷擊，當(dāng)人體靠近或觸摸設(shè)備時(shí)有可能使人體遭到雷擊，另外雷擊也可能點(diǎn)燃或引爆可燃?xì)怏w。門站是易燃易爆場(chǎng)所，其加氣區(qū)罩棚等較突出的部分，夏季有可能遭到雷擊，當(dāng)人體靠近或觸摸設(shè)備時(shí)有可能使人體遭到雷擊，另外雷擊也可能點(diǎn)燃引爆可燃?xì)怏w，雷擊能夠破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生以及控制系統(tǒng)的紊亂。（2）暴雨洪水 站區(qū)雨水按照站區(qū)自然坡向，采取有組織地排放至站前漢南大道市政雨水管網(wǎng)。一般情況下暴雨洪水不可能造成災(zāi)害，但特大洪水下整個(gè)區(qū)域遇洪水災(zāi)害時(shí)，可能對(duì)設(shè)備、管道單位等造成破壞。（3）地震破壞 地震是一種產(chǎn)生巨大破壞力的自然現(xiàn)象，尤其對(duì)設(shè)備、建、構(gòu)筑物的破壞作用更為嚴(yán)重。本地區(qū)地震裂度為7度，地震可能對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)、管道造成破壞。（4）不良地質(zhì)不良地質(zhì)對(duì)建筑物破壞作用巨大，但破壞作用往往只有一次，作用時(shí)間不長(zhǎng)。3.4重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 針對(duì)加氣站工藝特點(diǎn)，儲(chǔ)氣井進(jìn)氣、出氣比較頻繁，為有利于重大危險(xiǎn)源控制，將儲(chǔ)氣井視為生產(chǎn)場(chǎng)所。該加氣站生產(chǎn)場(chǎng)所壓縮天然氣儲(chǔ)量約為1.5萬標(biāo)準(zhǔn)立方米，根據(jù)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GBl82182000知：天然氣生產(chǎn)場(chǎng)所臨界量為1t。故該加氣站已構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。該加氣站存在較大的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性，一旦發(fā)生事故，很容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。4 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐旨霸u(píng)價(jià)方法選擇4.1 安全評(píng)價(jià)方法分類安全評(píng)價(jià)方法分類的目的是為了根據(jù)安全評(píng)價(jià)對(duì)象選擇適用的評(píng)價(jià)方法。安全評(píng)價(jià)方法的分類方法很多，常用的有按評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度分類法、按評(píng)價(jià)的推理過程分類法、按針對(duì)的系統(tǒng)性質(zhì)分類法、按安全評(píng)價(jià)要達(dá)到的目的分類法等。按照安全評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度，安全評(píng)價(jià)方法可分為定性安全評(píng)價(jià)方法和定量安全評(píng)價(jià)方法。（1）定性安全評(píng)價(jià)方法。定性安全評(píng)價(jià)方法主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷能力對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定性的分析，安全評(píng)價(jià)的結(jié)果是一些定性的指標(biāo)，如是否達(dá)到了某項(xiàng)安全指標(biāo)、事故類別和導(dǎo)致事故發(fā)生的因素等。屬于定性安全評(píng)價(jià)方法的有安全檢查表、專家現(xiàn)場(chǎng)詢問觀察法、因素圖分析法、事故引發(fā)和發(fā)展分析、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(格雷厄姆-金尼法或LEC法)、故障類型和影響分析、危險(xiǎn)可操作性研究等。（2）定量安全評(píng)價(jià)方法。定量安全評(píng)價(jià)方法是運(yùn)用基于大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和廣泛的事故資料統(tǒng)計(jì)分析獲得的指標(biāo)或規(guī)律(數(shù)學(xué)模型)，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定量的計(jì)算，安全評(píng)價(jià)的結(jié)果是一些定量的指標(biāo)，如事故發(fā)生的概率、事故的傷害(或破壞)范圍、定量的危險(xiǎn)性、事故致因因素的事故關(guān)聯(lián)度或重要度等。 4.2本文所選用的評(píng)價(jià)方法介紹根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合危險(xiǎn)有害因素分析情況，本報(bào)告選用安全檢查表、事故樹(FTA)、危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法三種評(píng)價(jià)方法對(duì)某天然氣氣化工程的安全現(xiàn)狀進(jìn)行定性、定量分析評(píng)價(jià)。4.2.1安全檢查表法為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的不安全因素，把系統(tǒng)加以剖析，列出各層次的不安全因素，然后確定檢查項(xiàng)目，以提問的方式把檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)的組成順序編制成表，以便進(jìn)行檢查或評(píng)審，這種表就叫作安全檢查表。安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患、監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章行為的一個(gè)有力工具。由于這種檢查表可以事先編制并組織實(shí)施，自20世紀(jì)30年代開始應(yīng)用以來已發(fā)展成為預(yù)測(cè)和預(yù)事故的重要手段。安全檢查表分析方法包括三個(gè)步驟，即建立合適的安全檢查表、完成分析以及編制分析結(jié)果文件。安全檢查表法是以經(jīng)驗(yàn)為主的方法，可用于安全生產(chǎn)管理和對(duì)熟知的工藝設(shè)計(jì)、物料、設(shè)備或操作規(guī)程的分析，也可用于新工藝的早期開發(fā)階段。安全檢查表的編制流程如圖4-1所示：圖4-1安全檢查表編制程序 在編制安全評(píng)價(jià)表時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題:（1） 檢查表的整體性和目的性。編制出的檢查表應(yīng)反映檢查所要達(dá)到的目的及被檢查對(duì)象的全貌，只有檢查表的結(jié)構(gòu)體現(xiàn)出整體性和目的性的要求，才能為全面真買評(píng)價(jià)打下良好基礎(chǔ)。（2） 檢查表內(nèi)容條款，可從人的因素、管理因素、機(jī)器設(shè)備因素、環(huán)境因素四個(gè)萬面來確定，力求內(nèi)容充買。（3） 安全檢查表的內(nèi)容條款不宜過多或過少，更不可漏項(xiàng)。多了會(huì)繁瑣，不利于評(píng)價(jià);少了，則評(píng)價(jià)不真實(shí)；漏項(xiàng)，易釀成事故。一般在15-20條為宜。（4） 突出重點(diǎn)。針對(duì)檢查評(píng)價(jià)的目的和要求，處理好一般和重點(diǎn)的關(guān)系，在把握整體性的同時(shí)，做到重點(diǎn)突出。4.2.2危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法是對(duì)建設(shè)工程或裝置各單元和設(shè)備的危險(xiǎn)度進(jìn)行分級(jí)的安全評(píng)價(jià)方法，是隨著我國(guó)安全工作的發(fā)展從日本引進(jìn)并經(jīng)簡(jiǎn)化的評(píng)價(jià)方法。該方法主要是通過評(píng)價(jià)、分析裝置或單元的“介質(zhì)”、“容量”、“溫度”、“壓力”、“操作”等5個(gè)參數(shù)而對(duì)裝置或單元進(jìn)行危險(xiǎn)度分級(jí)的，進(jìn)而根據(jù)裝置或單元危險(xiǎn)程度而采取相應(yīng)的安全對(duì)策措施。 其危險(xiǎn)度分別按A=10分。B=5分