崗位職責_煉焦車間崗位安全技術操作規(guī)程

煉焦車間崗位安全技術操作規(guī)程 煉焦車間工藝技術規(guī)程 一、工藝概述：自備煤車間來的配合煤送入煤塔，按推焦計劃從煤塔取煤。通過煤塔給料器將煤裝入裝煤推焦車的煤箱內，經搗固機將煤搗固成煤餅。由裝煤推焦機按作業(yè)計劃從機側送入炭化室內，煤餅在炭化室內經過一個結焦周期的高溫干餾制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產生的煙塵由爐頂?shù)南麩煶龎m車從吸塵孔抽出，在車上進行燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經攔焦車導入熄焦車內，熄焦車被牽引至熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸到晾焦臺上，冷卻一定時間后，焦炭由刮板放焦機通過帶式輸送機送到篩焦樓，焦炭通過篩分，被分40mm，4025mm，2510mm和10mm以下四個級別。熄焦水循環(huán)使用，并定期補充新水，焦粉隨熄焦水在沉淀池重沉積，用粉焦機斗機抓出運走。煤在炭化室內干餾產生的荒煤氣匯集到炭化室頂部室間，進入上升管，經橋管進入集氣管。約700的荒煤氣在橋管內被氨水冷卻到80左右，荒煤氣中的焦油霧等同時被冷卻下來。煤氣和氨水焦油一起，經吸煤氣管送到凈化車間進行凈化和化學產品回收。焦爐加熱用的焦爐煤氣，由回爐煤氣管道引入，經煤氣預熱器預熱至45左右進入地下室煤氣主管，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道，與從廢氣開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的主火道，再經過蓄熱室由格子磚把廢氣中的部分熱量回收后依次進入小煙道，廢氣交換開閉器，分煙道、總煙道、煙囪、排入大氣中。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動裝置定時進行交換。二、生產技術（一）煤餅搗固1. 裝煤推焦車煤槽對準雙曲線煤斗。2. 煤槽裝煤高度達到700mm時，啟動搗固機。3. 搗固機在煤槽上方來回走行。4. 搗固操作按5層放煤搗固，每次弄均勻放煤。各層搗固次數(shù)分別為6.4.3.2.1。使煤槽內的煤達到4.1米。5. 煤餅搗固質量要求：砸緊、砸滿、壓平。(二)推焦1.打開機焦側爐門。2.開動裝煤推焦機，使推焦桿對準炭化室中心，進行推焦操作。3.推焦嚴格按循環(huán)推焦計劃進行。4.推焦順序采用9-2串序。5.推焦系數(shù)：推焦計劃系數(shù)K1本班推焦計劃表中計劃結焦時間與規(guī)定結焦時間相符合情況。推焦執(zhí)行系數(shù)K2用以評定本班按推焦計劃實際執(zhí)行的情況。推焦系數(shù)K3評價煉焦車間在遵守所規(guī)定的結焦時間方面的管理水平。6.因故延遲推焦時間，故障排除后，允許加速推出熟爐，每小時比正常計劃增推爐數(shù)不得超過2爐。7.亂簽的爐是應在不長于5個周轉時間內恢復正常。病號爐應在計劃中注明。做為特殊處理。8.對推焦必須嚴格管理：（1） 嚴禁一次推不出焦，不作任何處理，接連推二次焦。（2） 第一次未推出，應查找原因，排除故障。（3） 再次推焦前，必須清理焦餅，將碎焦扒出，直至見到焦餅收縮縫隙為止。（4） 難推焦出現(xiàn)后應在短期內處理完畢。（5） 每次推焦后應清掃爐底，應記錄難推原因，及處理經過，并提出防止難推的措施。9.禁止相鄰炭化室空爐時推焦。10.禁止用變形的推焦桿或推焦桿頭推焦。11.禁止打開爐門燒空爐。12.禁止強制推焦。13.禁止開錯爐門或焦側未開爐門推焦。(三)裝煤1.操作裝煤推焦車將煤槽對準空炭化室。托煤板慢速啟動，待其進入爐框后，再均勻加速送煤餅到位，退回托煤板。2.每個炭化室的操作循環(huán)周期22min。(四)熄焦1.推焦前熄焦車應停再出焦的爐前，并使車箱一端停于攔焦車前11.5米處。2.接焦時熄焦車速度應保證焦炭沿其整個長度均勻分布。3.熄焦塔的噴水裝置必須保持經常好用，保證消火迅速而均勻。對噴水管、沉淀池和高位槽等設備，應建立定期清掃制度。(五)晾焦篩分1.焦臺的受焦和放焦均應按順序進行，焦炭在焦臺應有15分鐘以上的晾焦時間。焦臺的紅焦應及時消滅。2.焦炭經皮帶運輸機至篩焦樓，按40mm,40-25mm,25-10mm,10mm四級篩分。3.禁止將未消滅的紅焦放到皮帶上。(六)集氣管技術操作制度1.集氣管內煤氣溫度不得超過100。2.集氣管內煤氣壓力應保證結焦末期炭化室底部壓力不低于5Pa。3.噴灑用的氨水應不含有焦油、焦油渣等雜物。每噸裝爐煤氨水量不少于5m3，焦爐氨水總管壓力不小于0.2m Pa。4.集氣管內煤氣壓力應由自動調節(jié)機調節(jié)，保持煤氣壓力被動范圍在5 Pa以內。5.集氣管、吸氣管及焦油渣箱必須定期檢查和清掃。焦油渣箱上蓋子在清掃完后必須蓋嚴。（七） 煉焦爐加熱制度1.溫度制度：機焦側標準測溫火道溫度。機焦側邊火道溫度。橫排溫度。蓄熱室頂部溫度。爐頂空間溫度。焦餅中心溫度。小煙道溫度。冷卻溫度。1. 1焦餅中心溫度不得超過1000501. 2燃燒室立火道測溫點，在交換后20秒的溫度不得超過1450，不得低于1100。1. 3蓄熱室頂部溫度不得超過1300。1. 4小煙道溫度不得超過450。1. 5分煙道溫度不得超過350。1. 6爐頂空間溫度應保持在80030，不應超過850。1. 7爐頭溫度不得低于1100。1. 8直行溫度不均勻性，用執(zhí)行晝夜平均溫度的均勻系數(shù)K均考核。1. 9直行溫度的穩(wěn)定性用安定系數(shù)K安考核。1. 10預熱后煤氣溫度保持在5055。1. 11空氣過剩系數(shù)1.21.252. 壓力制度（1） 看火孔壓力（2） 炭化室底部壓力（3） 蓄熱室頂部吸力（4） 蓄熱室阻力2.1每個蓄熱室頂部吸力與標準蓄熱室比較，上升氣流時不超過2Pa，下降氣流時不超過3Pa，邊部蓄熱室上升氣流允許相差4Pa，下降氣流允許相差5Pa。(八)、炭化室出焦、裝煤的消煙除塵1.通過水泵及風機，捕集焦炭推出掉落產生的灰塵。經濕法凈化氣液分離后排入大氣。2.在水泵及風機作用下，捕集裝煤產生的荒煤氣及灰塵，經燃燒、凈化、分離后排入大氣。三、設備概要（一）JNDK-99D型煉焦爐（二）裝煤推焦車（三）攔焦車（四）消煙除塵車（五）焦爐加熱自動換向機附錄：焦爐爐體各部主要尺寸 名 稱規(guī) 格 mm爐 型JNDK4399D型 炭化室長度機寬焦寬平均寬錐度高度14080495505500104300蓄熱室長度寬度高度6505（1/2）8302857斜道區(qū)斜道口mm煤氣立管直徑mm120150、1208040煙道分煙道寬高總煙道寬高煙囪內徑上/下煙囪高度m1600192029602000 80全爐總高度9475 裝煤推焦司機崗位操作規(guī)程 一、 職責：1.按推焦計劃，準確的進行操作。2.準確記錄推焦、裝煤時間和推焦電流。在推焦時要注意觀察爐內情況，發(fā)現(xiàn)問題做好記錄并及時匯報。3.保養(yǎng)和維護好車輛上一切電器、儀表及其他一切設備完好。4.負責爐門、爐框上部冒煙、冒火工作。5.保持好車輛工業(yè)衛(wèi)生。二、 技術規(guī)定1.推焦時間，指推焦桿接觸焦餅的時間。2.裝煤時間，指煤餅向炭化室內送時的時間。3.推焦時最大電流不得超過350A。4.裝煤時最大電流不得超過400A。5.機器室內油壓表指示壓力應在5-6Mpa。6.每個炭化室的操作循環(huán)周期為1320S，即22min（正常操作）。7.推焦計劃系數(shù)K，標志著推焦計劃表中計劃結焦時間與規(guī)定結焦時間相吻合的情況，計算公式如下： K1=M-A1M式中，M為本班計劃推焦爐數(shù)、A1為計劃與規(guī)定結焦時間相差5分鐘的爐數(shù)8.推焦執(zhí)行系數(shù)K2用以評定班按推焦計劃實際執(zhí)行的情況，計算公式如下：K2=N-A2M式中，N為班實際推焦爐數(shù)；A2為超過計劃推焦時間5分鐘的爐數(shù)。9.推焦系數(shù)K3評價焦化廠和煉焦車間在遵守規(guī)定結焦時方面管理水平，計算公式如下：K3=K1K210.煤餅寬度：450mm5mm11.煤餅長度（底/頂）：13250/13050mm5mm12.煤箱寬度調整幅度：430-450mm13.托煤板行程：16m14.允許最大裝煤速度：16m/min15.煤槽雙活動壁行程：40mm16.煤餅重量：23T（干煤）/孔17.每孔炭化室產焦量：16.9T/孔18.推焦桿行程：18.99m19允許最大推焦速度：20m/min20.接煤裝置工作傾角：45三、 崗位操作1.正常操作裝煤推焦機行駛到煤塔下，使煤槽對準搗固機上的搗固棰，煤槽前擋板和煤槽活動壁處于關閉狀態(tài)。進行搗固煤餅操作，煤餅搗固成型后，待搗固錘提到最高位置，經搗固工確認后，方可開車。開動裝煤推焦機到計劃出爐的炭化室前，開門裝置對準炭化室中心。使移門機開門裝置前移頂緊爐門，開動上下擰螺絲機構松動爐門橫鐵螺栓，再驅動提門油缸，將爐門提起10-45mm，將驅動移門油缸退回原位。爐門打開后，開動裝煤推焦機，使推焦桿頭對準炭化室中心，接到三車連鎖信號后，方可進行推焦操作。推焦操作完成后，開動裝煤推焦機，使裝煤裝置對準炭化室中心。待焦側攔焦車將爐門上好后。操作煤槽，使兩活動壁外移22.5mm，信號燈亮才可打開煤槽前擋板，進行裝煤操作。裝煤時，先將托煤板慢速啟動待其進入爐框后，再均勻加速送煤餅到位。煤槽活動壁和前擋板開啟后，送煤餅時不能立即將液壓手柄置到零位。煤餅到位后，操作煤槽后擋板鎖閉機構，待煤槽后擋板鎖住后，全速退回托煤板。當托煤板退回到后極限位置時，將煤槽后擋板鎖閉機構打開，并開動后擋板卷揚機將后擋板拖回。關閉煤槽活動壁和煤槽前擋板。注意：在推焦、送煤餅過程中，以及推焦桿、托煤板、后擋板后退時，不能完全依賴限位器開關，應隨時注意推焦桿、托煤板、后擋板行程，適時進行加速、減速和關停操作。煤槽后擋板和托煤板后退時，應掌握好托煤板后退的速度，防止后擋板拖著托煤板后退，以免將卷揚機鋼絲繩拉斷。裝煤后，開動裝煤推焦機，使開門裝置對炭化室中心，驅動移門機，將爐門移向炭化室放下爐門，接著開動上下擰螺絲機構。擰緊爐門橫鐵螺栓，驅動移門機退回原位。2、特殊操作推焦中途停電迅速與電工聯(lián)系，通知值班調度并拉下電氣總開關。迅速啟用手搖機構將推焦桿退出炭化室。檢查各操作開關和主令控制器手柄都必須處于零位。裝煤中途停電 迅速與電工聯(lián)系，通知值班調度并拉下電氣總開關。各操作開關處于零位。如短時不能來電，即手動將煤板退出炭化室。推焦困難發(fā)現(xiàn)推焦困難時，應立即退回推焦桿，報告值班主任。經分析難推焦原因并采取措施后在值班主任的監(jiān)護下可進行二次推焦。仍不能推出焦餅，報告車間主任，不得擅自多次推焦。四、設備維護1.設備維護保養(yǎng)制度熟悉本崗位設備的規(guī)格、性能，掌握設備的正常操作和特殊操作。對運轉設備要隨時檢查，并注意軸承溫度，不得超過60C，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每個白班檢查時，都要對設備潤滑部分進行加油。對易損、易松動部件要經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對于設備出現(xiàn)的小毛病，自己能修理和處理的問題，盡量自己動手，以保生產正常進行。經常檢查各機構限位開關，確保各行程限位靈活可靠，發(fā)現(xiàn)碰壞，失靈及時更換和維修。定期檢查提門機構和螺絲機構的標高是否與爐門相適應，超過規(guī)定范圍及時調整。五、 安全規(guī)定1.車前先鳴笛，并注意四周情況，操作過程嚴禁談笑。各移動設備未回原位禁止停車。2.裝煤推焦機進、離煤塔應和搗固機工取得聯(lián)系，以免碰撞搗固機，防止損傷車輛和操作人員。3.進行開門、推焦、裝煤各項操作時，必須使各機構對準炭化室中心。4.沒有取得聯(lián)系嚴禁推焦和裝煤。5.啟門應看準爐號，爐門沒吊妥不準移門。6.取門、對門和推焦時，嚴禁有人從走臺上通過。7.打開爐門十分鐘以上不能推焦時應對上爐門，推焦后十分鐘還不裝煤應對上爐門。8.在崗上嚴禁睡覺和在班離開崗位。9.爐門著火時嚴禁用水澆。10.上崗前必須穿戴好勞動保護。11.裝煤時，嚴禁一切人員站在煤餅兩側，以防煤餅坍塌傷人。六、設備概要1.外形尺寸：長：22914mm、寬：13200mm、高：9925mm2.自重：360t3.煤箱卡調整幅度：430-450mm4.拖煤板行程：16m5.煤槽雙活動壁行程：40mm6.推焦桿行程：18.99m7.接煤裝置工作傾角：45 裝煤推焦車司機崗位交接班制度 一、交班者：1、交班前，要把裝煤推焦車的衛(wèi)生清掃干凈。2、交班時要把本班生產操作、設備運轉情況及存在的問題，詳細向接班者匯報，并把本崗位的一切設備、工具，完整地交給接班者。3、未交班時，不準擅自脫離崗位，也不準離開崗位進行交接班。二、接班者1、按時參加班前會，聽取操作班長、交班者關于上班生產、設備情況的介紹，及本班的工作安排。2、接班前15分鐘到達崗位，檢查下列項目： 摩電道總開關是否在自供位置。 提門、取門的彈簧、上下機頭是否正常。 摩電道刷子擔的位置、配電盤保險絲官及接點是否正常。 操作開關、儀表是否正常。 所有機械傳動部分螺絲、銷子有無松動。 工作區(qū)域的清潔情況、照明、工具是否齊全。 推焦桿是否正常。 風泵系統(tǒng)的設備是否正常。 煤槽、煤餅導入系統(tǒng)是否正常。 觀察上班操作，注意傾聽馬達、減速機、空壓機的運轉聲音是否正常。3、接班后要向生產班長匯報接班情況，并認真與班長對表。4、掌握本班的推焦計劃。 搗固機工崗位操作規(guī)程 一、 職責1.負責煉焦用煤餅的搗固操作。2.負責維護和保養(yǎng)搗固設備。3.檢查電氣運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知電工。4.及時排放空壓機冷凝水。5.負責本崗位的環(huán)境衛(wèi)生。二、 崗位操作正常操作1.檢查煤槽是否與搗固錘在一條直線上，煤槽前后檔板和活動壁是否關閉。2.送電后檢查設備電源指示燈是否已亮。3.檢查氣壓是否符合要求，搗固機行走是否良好，搗固錘緊固螺栓是否緊固。4.按搗固機行走按鈕，開到煤槽搗固錘下落位置。5.啟動給料機，向煤槽內放煤。當煤槽內裝煤高度達到700mm時，打開搗固錘安全鉤，操縱電液推桿，點動搗固電動機。打開放錘夾緊裝置，分別將搗固錘落下，按搗固按鈕，按行走按鈕，使搗固機沿煤槽進行兩短一長行走。6.按照5層放煤進行搗固，放煤要均勻，搗固次數(shù)分別為6、4、3、2、1。煤餅高度4.1米，要砸緊砸實，表面要平整壓實。7.搗固結束后，分別將搗固錘提升到位，按夾緊按鈕，放下安全鉤，將搗固機開到停車位置，拉下總電源。檢查無誤后，通知推焦裝煤車司機開車。特殊操作1.突然停電時，要將總電源切斷，并把各運行按鈕恢復到停止運行狀態(tài)。2.兩臺搗固機只有一臺能用時，搗固程序與兩臺搗固機操作一樣。3.煉焦煤水分過大、過小，粉碎粒度過大時，應改變操作程序，并及時匯報4.冬季生產，根據(jù)氣溫變化，適時給活動壁、給料機加溫，并清除活動壁上的余煤。并防止壓縮空氣管道結冰。發(fā)生故障：5.及時通知值班調度并與維修工聯(lián)系，及早排除故障。6.將電源切斷，維修工排除故障后再按正常操作。搗固機技術規(guī)定1.煤餅寬度：450mm5mm2.煤餅長度：（底/頂）13250mm/13050mm5mm3.煤餅高度：4.174m5mm4.煤餅重量：23t（干煤）5.搗固一個煤餅時間：8min6.煤餅散密度（干）0.95t/m37.走行速度：10m/min8.錘重：400kg9.沖擊行程：400mm10.摩擦板使用壽命：21000孔次或10個月以上三、操作要點1.協(xié)助大車司機將裝煤推焦車停到搗固位置。2.煤餅要砸滿壓平，確保焦餅高度4.1m。3.按照五層放煤搗固，每次放煤均勻，各層搗固次數(shù)分別為6.4.3.2.1。4.裝煤前打開活動壁，協(xié)助裝煤推焦車司機將煤餅對準炭化室。5.焦側對上爐門后，方可裝煤。6.裝完煤后，開卷揚機退回后擋板。關活動壁，注意托煤板是否復原位。7.搗固錘提起高度為425mm。四、設備維護保養(yǎng)1.熟悉崗位設備的規(guī)格、性能，掌握設備的開車操作和正常操作。2.對運轉設備每小時要檢查、清掃一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.定期（每班三次）檢查行走和搗固系統(tǒng)。4.對易損部件應增加檢查，根據(jù)情況及時更換。5.檢查摩擦材料和尼龍的磨損情況及彈簧元件的使用情況。6.注意潤滑系統(tǒng)工作是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7摩擦板、半個摩擦輪，徑輪表面要保持清潔，嚴禁沾有油污。8搗固機在工作中，如發(fā)現(xiàn)異常噪音、沖程不足等現(xiàn)象，應及時停車檢查。找出故障原因，排除后方可繼續(xù)工作。9減速機及各運動件之間，應定期加潤滑油或潤滑脂，走行滑動軸承，每天注一次油。五、安全規(guī)定1.搗固機到煤后必須檢查一切正常后方可操作。2.嚴禁非操作人員開動機械設備。3.機械運轉時，嚴禁修理或加油。4.搗固機操作時嚴禁非操作人員站在煤槽上。5.搗固煤餅完后，一定要將安全鉤掛好搗固錘。6搗固完煤餅，鎖錘完畢，必須及時放下?lián)v固錘安全鉤，以免意外原因錘落，造成人身和設備事故。六、設備概要1外形尺寸：長：5m、寬：2.26m、高：4.42m 2、自重：不大于21t。 3、錘重：400kg 搗固機崗位交接班制度 一、 交班者1.班前要把搗固機、煤槽上部的衛(wèi)生清掃干凈。2.交班時要把本班生產操作、設備運轉情況及存在問題，詳細向接班者匯報。3.把本崗位的一切設備、工具、完整的交給接班者。4.交班時，不準擅自脫離崗位，不準離開崗位交接班。二、 接班者1.按時參加班前會，認真聽取本班的工作安排。2.接班前15分鐘到達崗位，檢查下列各項：搗固機電源是否接通。搗固機按鈕是否正常。搗固錘皮帶是否松懈。煤槽是否正常。潤滑系統(tǒng)工作是否正常。所有機械傳動部分螺絲、銷子有無松動。3.接班時要認真聽取交班者關于上班生產，設備運行情況及存在問題的口頭匯報。4.交班者同時檢查設備的運行和使用情況。5.如果發(fā)現(xiàn)操作不正常，現(xiàn)場紊亂，工具不全或發(fā)生事故，應查明原因，協(xié)同處理。6.接班后要向生產班長匯報接班情況。 空氣炮安全操作規(guī)定 操作程序1空氣炮應有專人負責，切不可隨意操作。2空氣炮釋放間隔時間應在10秒以上。避免上層物料把下層物料夯實。3手動控制時，操作按鈕的時間應在12秒內。同一臺空氣炮兩次操作時間的間隔應在60秒以上。4不可在物料正常流動的情況下啟動空氣炮。5.使用前應檢查炮體內壓力達到0.4Mpa以上。安全注意事項1使用時，人員要遠離給料器落煤口。2如需在料倉內進行人工清料或其他維護作業(yè)時，應確?？傔M氣閥已關閉空氣炮炮體內無壓縮空氣，控制電源已斷開。3空氣炮維護保養(yǎng)時，應確認炮體內無壓縮空氣，控制電源已斷開。4空氣炮未穩(wěn)固在料倉上之前，切勿隨意試放。 攔焦車司機崗位操作規(guī)程 一、職責1按推焦計劃，準確地進行摘門，對門工作。2負責爐門，爐框上部的清掃和消滅冒煙、冒火工作。3維護和保養(yǎng)好車輛以及車輛環(huán)境工業(yè)衛(wèi)生。4每個班檢修時，都要對設備檢查和對潤滑部分加油，定期換油。二、技術規(guī)定1. 出爐操作嚴格按照推焦計劃表進行，懂得92串序編排和推焦三大系數(shù)的概念及其意義。2. 了解導焦過程中相關崗位操作技術要求。3. 炭化室敞門時間不應超過7分鐘。4. 因故延長推焦時間10分鐘以上，必須將摘開的爐門重對上，螺絲擰緊。5. 焦餅推出到裝煤時間空爐不得超過8分鐘，燒空爐時間不得超過15分鐘，特殊情況必須由車間主任批準。6. 取門旋轉角度90。7. 液壓系統(tǒng)工作壓力：6.3Mpa。三、崗位操作1. 接到班長摘門信號后，按計劃準確地對好爐號。在爐門工配合下，將爐門緩慢升起，爐門離開爐框，回轉90，開車離開該號。對爐門、爐框進行清掃。2. 將導焦柵前進到前限位。打好止退機構，檢查無誤發(fā)出推焦信號。3. 焦炭推出后，將止退打開，將導焦柵退至后限位，將車移至摘門時位置，啟動旋轉到位，再啟動移門機到前限位，按程序關門。4. 發(fā)現(xiàn)著火時立即滅火。5. 如實記錄焦餅缺角和爐體損壞情況。特殊操作：1.當推焦中途突然停止或因故暫時不能推焦時，應抽出導焦柵，將車開到爐的一端，組織人員扒掉導焦柵內的紅焦。2.當導焦柵電氣失靈時，將主令控制器復零位，切斷極限開關，用手動退回導焦柵。將車開到端部檢查原因并處理。四、安全規(guī)定：1. 車輛行走時禁止打倒輪。2. 操作時精力集中，嚴禁交談、打鬧、打盹睡覺。3. 未得到信號禁止摘門，摘門超過7分鐘不推焦時，必須重新對上爐門。4. 摘門時一定看好爐號，吊鉤吊起門后才能取門。5. 車輛行走前必須發(fā)出信號。6. 設備運轉時嚴禁清掃和修理加油。7. 車輛行走時禁止上下車。8. 攔焦時，司機和爐門工必須離車輛。9. 嚴禁非本崗司機試車和開車。10. 嚴禁經攔焦車上下爐頂。11. 各種工具必須放到規(guī)定位置，嚴禁亂扔，亂放，更不準放到鐵軌上。五、設備概要1.外形尺寸：長度不超過18000mm（含集塵罩長度）2.自 重：57t3.攔焦柵寬度：590mm4.攔焦柵移動行程：550mm5.電機寬量：80KW 攔焦車司機崗位交接班制度 一、 交班者：1. 下班前30分鐘做好崗位一切交班準備工作。2. 詳細向接班者匯報：班操作和設備的使用情況。工具使用數(shù)量和衛(wèi)生情況。發(fā)生事故，不正?，F(xiàn)象及處理經過和注意事項。3. 交接班時設備操作由交班者負責，待交班者確認無問題后，交班者方可下班。4. 交班者不得隱瞞事故，一定在崗位上交班。二、接班者：1.參加班前會。2.接班前15分鐘到崗位上進行對口現(xiàn)場交接。3.接班者檢查設備運轉和使用情況。4.詳細聽取交班者匯報。5.如發(fā)現(xiàn)操作不正常，現(xiàn)場紊亂，工具不全或發(fā)生事故，應查明原因，協(xié)同處理。6.經檢查確認無問題后，應交接者。 熄焦車司機崗位操作規(guī)程 一、崗位職責：1. 按計劃完成接焦、熄焦、卸焦任務，保證焦炭水分合格。2. 發(fā)出推焦指令，監(jiān)督推焦操作。3. 負責本崗位的特殊操作和事故處理。4. 了解熄焦車各部分構造、性能，負責熄焦車及水泵房設備的使用、維護、保養(yǎng)。5. 嚴格執(zhí)行安全規(guī)定和交接班制度，負責車輛區(qū)域的清潔衛(wèi)生工作。二、技術規(guī)定1. 接焦前，熄焦車的放焦閘門應關閉，電機車的風壓不低于0.4Mpa。2. 熄焦時間在3-4分鐘，熄完焦瀝水30秒。3. 接焦速度：20m/min。三、安全規(guī)定1車輛行走前必須發(fā)出信號。2嚴禁開車時打倒輪，車輛行走時嚴禁上、下車。3發(fā)出推焦信號后，不得再將車輛開離接焦位置。4嚴禁車輛內的焦炭沒放盡再次接焦5嚴禁將熄焦車內的焦炭放于允滿焦炭的焦臺上。6維修車輛時應掛標示牌，未經維修人員許可，不得隨意開車。7行車途中禁止司機向外探頭。8行車時無法停車，應立即拉開總電源開關。9車輛行駛中應注意電機聲音，機械運轉情況，經常檢查風動裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。10.熄焦車進熄焦塔時要減速，停車位置要準確，避免滑出磨電道。11行車兩頭時要減速。霧大時行車要慢、鳴笛。12嚴禁車輛未停止或出焦時，清掃熄焦車軌道。13.嚴禁經熄焦車上下焦爐。四、崗位操作1接班后檢查電源開關及開閉操作鈕是否好用，信號燈是否正常。開關門是否靈活，檢查熄焦塔水池的水位。2熄焦車開車前必須先發(fā)出行車信號。3檢查車箱門是否關好，關好后與導焦柵對好后，才允許發(fā)出推焦信號。4接焦時行車速度與推焦速度相適應，使推出的焦炭均勻分布在車箱內。5接焦完畢后，熄焦車應快速駛向熄焦塔，接近熄焦塔時應減速停車位置要準確。6啟動水泵，按規(guī)定時間熄焦、空水后將焦炭依次放到焦臺上，并隨時觀察熄焦效果。發(fā)現(xiàn)紅焦較多時，要通過班長處理，人工熄焦。7放焦完畢后，確定車箱門關閉嚴密，指示燈亮，方可進行下一爐操作。特殊操作：1車輛不得長時間帶紅焦，因故不能熄焦時應組織人工熄焦。2接焦和未接焦途中，產生停車和其它原因不能正常接焦時，應立即發(fā)出緊急信號，停止推焦。3焦塔因故不能熄焦時應立即通知班長，組織人工熄焦。4接焦過程中熄焦車停電、紅焦落地、車門突然打開等情況，要發(fā)出緊急信號，停止推焦。5熄焦車因故無法停車時，應馬上拉開總電源開關，通知維修人員馬上維修。6接焦中或接焦后發(fā)現(xiàn)車箱門未關閉時，應立即打開空壓機啟動開關。五、設備概要：1.外形尺寸：長：16.5m、寬：4.8m、高：4.92m2.自重：56t3.車門打開最大寬度：650mm4.車箱有效長度：13.19m。5.車箱有效容量17t（干焦）。6.車箱底板傾斜角：287.機車外型尺寸長：長：9.13m、寬：3.87m、高：4.92m8.電機總容量：140KW崗位交、接班制度一、交班1交班前30分鐘做好崗位一切交班準備工作，將所在衛(wèi)生清掃干凈。2詳細向接班者匯報本班操作和設備的使用情況。工具使用和衛(wèi)生情況，發(fā)生事故不正常現(xiàn)象及處理經過和注意事項。3交接班時設備操作由交班者負責，經接班者確定問題后，交班者方可下班。4交班者不得隱瞞事故，一定在崗位上交班，否則一切后果由交班者負責。5班后參加班后會，匯報交接情況。二、接班1應提前15分鐘參加班前會，聽從班長布置工作。2應提前10分鐘到崗位上進行現(xiàn)場交接。3接班時應認真聽取交班人介紹上班生產情況和本車運轉情況及事故處理情況。4檢查各部件是否有異常現(xiàn)象，檢查水泵是否正常。檢查熄焦水位，檢查本區(qū)域衛(wèi)生是否清潔。5如發(fā)生操作不正常，工具不全或發(fā)生事故應查明原因，及時處理。6接班后應向班長匯報接班情況。 消煙除塵車司機崗位操作規(guī)程 一、崗位職責：1. 負責消煙除塵車的運行操,作進行消煙除塵工作，并與爐蓋工、上升管工等崗位，密切配合，確保安全生產。2. 負責消煙除塵設備的維護保養(yǎng)。3. 負責檢查電氣設備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即與維修工聯(lián)系。4. 負責消煙除塵車的衛(wèi)生和崗位衛(wèi)生，符合管理的其他規(guī)定。5. 認真填寫崗位操作記錄及交接班記錄。二、崗位操作：正常操作1.開車前應先鳴笛，并注意車輛前方是否有人，或其他障礙物。2.消煙車行車：電調換主令控制手柄位置實施調換，低速起步，然后根據(jù)實際情況調換成中、高速行使，停車之前須先減速至低速停車。3.消煙車到位：將消煙除塵車準確定位于已打開導煙孔的炭化室，并使升降導套下降到位。4.推焦消煙：推焦時，拉起機側，焦側套筒升降機構，使閘板處于關閉位置（電液推桿前移）。啟動焦側連接裝置的電液推桿，與攔焦機接口對接，打開電動煤閥，推焦除塵系統(tǒng)工作。工作時，先啟動水泵電機，使供、排水系統(tǒng)工作。當裝煤推焦車開始移動加煤時，啟動消煙車水泵風機，此時觀察水泵、風機是否正常啟動并運行，如果出現(xiàn)意外迅速檢查水泵風機是否掉閘，合閘后重新啟動。風機正常運轉后，再調整風機電機轉速，控制好系統(tǒng)壓力，消煙除塵開始工作。工作結束后，風機電機先停，必須嚴格保證整個系統(tǒng)內無煙塵后方可啟動行走減速機。水泵電機后停。關閉焦側連接裝置碟閥，推焦的消煙除塵工作結束。5裝煤消煙：推焦結束后，開啟水泵（要經常掌握水泵的水量，發(fā)現(xiàn)不上水和水量不足時，要及時處理，或匯報維修處理），等攔焦車關閉爐門，并發(fā)出允許加煤信號后，啟動風機，將風門打開，開始捕集裝煤產生的荒煤氣及煤塵，經燃燒、凈化、分離后排入大氣。同時觀察風機出口狀況，如有異常應采取緊急措施。啟動套筒升降機構電液推桿使閥板處于開啟位置，同時活動導套落下，按推焦時至的操作程序進行裝煤時的消煙除塵工作直至工作結束。裝煤過程中，要隨時觀察燃燒室火焰燃燒情況。6消煙除塵結束后，炭化室機側爐門關閉，提升導煙套，待導煙孔蓋復位后，關閉風機再關水泵，鳴笛后將消煙除塵車開至下一出焦爐號的炭化室。7消煙車水溫度超過50C時，應重新?lián)Q水，否則不可工作。8消煙車技術規(guī)定走行速度：40m/min燃燒室容積：48.2m3噴淋洗滌除塵器內徑：1.6m通風機流量：25916m3/h。全壓：11771pa。自吸泵流量：20m3/h，揚程：70m焦側直接裝置導套行程：22020mm文氏內徑：280mm水氣分離器內徑：1.6m燃燒室內壓力超過2000pa時，放爆蓋應能自動打開。特殊操作1消煙除塵車在第一次進行消煙或間隔時間較長的情況下，應注意消煙除塵車啟動后荒煤氣是否燃燒，如果未燃燒應立即將消煙車開至端部（水泵、風機不停）。將車內的荒煤氣抽凈，再開至原炭化室導煙孔繼續(xù)消煙。2如果在消煙過程中發(fā)生停電，停電時間較短，應立即重新開啟水泵和風機。在風機啟動失敗后，檢查風機變頻器是否欠壓保護。如果是應當按R鍵復位重啟。如果風機還不能重啟動，迅速移走消煙車并通知推焦車設備情況。停電時間較長，應立刻開啟燃燒室放散孔蓋，并及時向班長匯報，組織人員將消煙除塵車推至端部。3消煙除塵車在消煙過程完畢后，發(fā)現(xiàn)導套提不起來，應立刻通知維修人員。4風機、水泵出現(xiàn)故障時，應及時將消煙車開至端部，通知維修人員進行處理。5高速行駛時，禁止緊急制動停車。6非特別緊急情況，嚴禁采用打倒車方式制動。7.按推焦計劃和順序每次最多允許打開兩個炭化室的上升管蓋和導煙孔蓋。8.提前檢查消煙車用的上、下水槽。保持上水槽液位在2/3處，下水槽無積水、堵塞現(xiàn)象。9.上水槽水位低于1/3應立即打開進水閥給水，并觀察給水情況，如果無水及時檢查匯報車間，并與熄焦崗位聯(lián)系。10.上升管蓋和大蓋的開啟時間不得超過20min。如果因故延長推焦時間應關閉上升管蓋和大蓋，保持爐溫。防止焦炭自燃，只有接到生產命令后方可正常操作。11.當消煙車因故不能運行時，經車間同意繼續(xù)加煤。此時消煙車司機負責對操作爐號進行關閉翻板，打開上升管蓋，打開大蓋。準備好引火種通知加煤，加煤時將大蓋煤氣點著，減少污染，當加煤結束，爐門關好后，蓋好大蓋，打開翻板，關閉上升管蓋，完成操作。三、安全規(guī)定1. 行走前先鳴笛，注意四周情況。2. 操作過程嚴禁說笑、打鬧、3. 嚴禁睡崗和脫崗。4. 上崗前必須穿戴好勞動保護用品。5. 定期檢查防爆裝置的啟閉是否靈活，并檢查防爆器的壓力情況。四、消煙除塵設備1. 消煙除塵車型號HX082. 電機功率220KW3. 設備總重：65T（耐火磚重23T）4. 通風機型號：9-19NO.14D左905. 自吸泵型號：UH05206. 電液推桿型號（導套升降）XDG750-520/100 消煙除塵車司機崗位交接班制度 一、交班者1. 交班前把消煙除塵車的衛(wèi)生清掃干凈。2. 交班時要把本班生產操作，設備運轉情況及存在的問題，詳細向接班者匯報，并把本崗位的一切設備、工具完整地交給接班者。3. 交班時，不準擅自脫離崗位，也不準離開崗位交接班。二、接班者1. 按時參加班前會。2. 接班前15分鐘到達崗位，檢查下列各項：消煙除塵車摩電道開關是否在自供位置。空載啟動車輛，升降導套是否正常。所有機械傳動部分螺絲、銷子有無松動。摩電道刷子擔的位置是否正常。各種儀表是否正常。水泵、電機運轉是否正常。3. 接班時要認真聽取交班者關于上班生產、設備情況及存在問題的口頭匯報。4. 接班后要向生產班長匯報接班情況。 調火崗位操作規(guī)程 一、職責1. 調火工必須為焦爐生產出優(yōu)質焦炭和化學產品，不斷地提高焦爐熱工效率做細致的工作。2. 按規(guī)定測量溫度、壓力、并做及時調整。3. 制定出切實可行的加熱制度，使焦炭上下、機焦側各點同時成熟。4. 維護時加熱系統(tǒng)設備，保證正常加熱。5. 維護好護爐鐵件，延長焦爐使用壽命。二、技術規(guī)定1. 燃燒室立火道，測溫點在交換后20秒的溫度不得超過1450，不得低于1100。2. 硅磚蓄熱室頂部溫度不得超過1320。3. 小煙道溫度不得超過450分煙溫度不得超過350。4. 集氣管溫度應保持在80100。5. 炭化室爐頂空間溫度應保持在80030不應超過850。6. 焦餅中心溫度最終溫度應保證在100050。7. 燃燒系統(tǒng)和炭化室的壓力制度的制定，應能保證整個結焦時間內，燃燒室內氣體和外界空氣不致漏入炭化室。8. 規(guī)定集氣管壓力時，應保證炭化室底部壓力在結焦末期不小于5Pa。9. 集氣管壓力確定，應考慮夏、冬季大氣溫度變化，使煤氣靜壓頭有1020Pa的變化。10. 爐頂看火孔的壓力應保持05Pa。11. 無論結焦時間長短，空氣蓄熱室頂部上升氣流的負壓應保持大致不變，其吸力不得低于30Pa。12. 每個蓄熱室頂部吸力與標準蓄熱室比較，上升氣流時不超過2Pa，下降氣流時不超過3Pa，邊蓄熱室上升氣流允許相差4Pa，下降氣流時允許相差5Pa。13. 當煤氣總管壓力下降至500Pa時，必須停止加熱。14. 加熱停止后，應立即準備廢氣交換。在進行廢氣交換時調節(jié)旋塞應關閉，禁止將廢氣鉈換向至中心位置。15. 鋼柱上、下部大彈簧承受壓力要均衡，應保持911t，不得超過12.5t。16. 鋼柱曲度增加到400Pa以上時，必須采取措施處理。17. 爐頂橫拉條被拉細到350Pa時應進行更換。18. 投產兩年后的焦爐、爐長年伸長率一般不超過0.035；當超過0.05%應檢查原因。爐體伸長量=上橫鐵部位伸長量+下橫鐵部位伸長量mm219 a值應在1.21.25 A=1+KO20.5CO CO2+CO焦爐煤氣K值為0.43三、操作細則.一般規(guī)定：1. 燃燒室所有火道溫度，在任何時候都不得高于1450，不得低于1100。2. 加熱制度應穩(wěn)定，測溫時先與交換機對好表，兩個交換的測溫速度應一致。3. 打開看火孔眼蓋不能超過5個，不準有煤粉、雜物掉到立火道內，測完后蓋好小蓋。4. 火道測溫點應為燈頭磚周圍。5. 測橫排溫度和爐頭溫度都應在相鄰的兩個交換內測完。6. 大雨、大雪、風大、煙大、汽大時不準測溫。.各部溫度的測量：1. 橫排溫度 交換后10分鐘開始測一次測10排。為了進行比較，單號燃燒室從機側開始測溫，雙號燃燒室從焦側開始測溫。并編制10排及全爐溫度曲線。 從機側第2火道至焦側24火道的溫度應均勻上升并接近一直線，橫排最高溫度點應在焦側第24火道。相鄰火道溫度差不大于20為合格，各火道溫度與標準線相對應的溫度差不大于20。（橫排標準線應以機、焦側標準溫度差為斜度，各火道溫度靠近，最多者畫出。）2. 爐頭溫度： 交換后10分鐘測量，先從交換機端開始。 分別算出機、焦側爐頭平均溫度。爐頭溫度與其平均溫度差不大于50，溫度不換算冷卻值。 爐頭溫度不低于1100，當大幅度延長結焦時間時，爐頭溫度應保持950以上。 算出爐頭溫度系數(shù)KL。KL=測量的爐頭數(shù)與平均溫度差50測量的爐頭數(shù)3 熱室溫度交換后立即測上升氣流，從交換機端焦側開始，由機側返回，并在兩個相鄰交換測完。測點應為蓄熱室內溫度最高處，硅磚蓄熱室頂部溫度不得超過1320，粘土磚不得超過1250。測完后將小蓋蓋好。分別算處平均溫度。4小煙道溫度：檢查好500水銀溫度計，用石棉繩纏好。在上升氣流時將溫度計插入廢氣瓣測溫孔內，深度為200250mm。在下降氣流交換前5分鐘讀數(shù)，并將溫度計插入相鄰上升氣流廢氣瓣測溫孔內。溫度計取出后，將測溫孔堵好。 小煙道溫度不得超過450，達到500時，應查明原因進行處理。分煙道溫度不得超過350。5焦餅中心溫度： 選擇結焦時間，溫度正常的爐號。裝完煤后測量煤線，將兩端的爐蓋換帶孔的爐蓋，孔中心線對準炭化室中心。將不同長度的內部清潔平直的6根鐵管，分別垂直的插入爐內。密封好鐵管和火蓋，再將上升管蓋好。出焦前1小時30分開始測溫，每隔30分鐘測一次，測三次即可（用高溫計分別測三根不同長度管底部溫度） 出焦前測出該號兩側橫排溫度。 測完溫打開上升管，將管撥出平直，同時測出焦線。 出焦時觀察焦餅情況。 焦餅中心溫度一般為100050。 整理好記錄，按規(guī)定上帳。6.爐頂空間溫度：選擇生產，溫度正常的爐號。用1.2米鐵管插入機側第一個加煤孔，從2/3結焦時間起用高溫計測量管底部溫度，隔30分鐘測一次，共測三次。爐頂空間溫度宜控制在80030，不應超850。出焦前打開上升管將管拔出，測量焦線。整理好記錄，按規(guī)定上帳。7.炭化室墻溫度：與推焦工長（班長）聯(lián)系好，不準往爐內扔爐頭焦。推完焦后，對好爐門時，從焦側開始測量，打一個爐口測一個爐口，測完蓋好蓋。測量地點上部跨越孔處（2122層），中部距炭化室底1.5m處（1516層）下部是距炭化室底300mm處（23層）。測量時應從上向下測兩面爐墻。上、中、下三點應成一直線，注意不測有石墨的地方。8.冷卻溫度：選擇加熱正常相鄰九個燃燒室。測量前必須與在班測溫工，交換機工聯(lián)系好，測量前至測完都不準改變加熱制度和撥表。一臺高溫計每個交換測一個火道溫度。交換后20秒立即測量，交換后一分鐘再測，以后每分鐘測一次，測至交換后15分鐘。主火道小蓋測時打開，然后就蓋好。機、焦標準孔全部測完后，進行整理記錄，分別計算出機、焦9個立火道每次測量的平均值，并算出每分鐘與20秒溫度差（此數(shù)值為20秒到每分鐘溫度下降值即冷卻溫度）。（二）測壓操作：一般規(guī)定：1. 測吸力和燃燒系統(tǒng)壓力時，必須與交換機工聯(lián)系好，保持加熱制度不變。2. 大風、大雨、加熱系統(tǒng)不正常時不能測壓。3. 插管必須嚴密，標準管與相對管在測量同部壓力時插入深度必須一致。4. 測壓前必須將斜型表檢查好，保證準確，靈活好用。5. 測壓表和膠管不準長期放在高溫處。各部壓力的測量：1. 蓄熱室頂部吸力： 選擇溫度較好，吸力穩(wěn)定的蓄熱室為標準號。 將表擺好，標準號與表負端相連，測量管與表正端相連。 交換后5分鐘開始從交換機端測下降氣流。兩個交流測完一側。 無論結焦時間長短，空氣蓄熱室頂部吸力不得低于30Pa。 每個蓄熱室頂部吸力與標準蓄熱室比較，上升氣流時不超過2Pa，下降氣流時不超過3Pa，邊部蓄熱室上升氣流時允許相差4Pa，下降氣流時允許相差5Pa。 測完按規(guī)定上帳。 測量吸力最好是在檢修時間進行，但與標準蓄熱室有關的炭化室，應在裝煤后三小時才好。2. 炭化室底部壓力 選擇好機側吸氣管底下的一個炭化室，將爐門測壓孔打開。 在裝煤前或在結焦中期，將1.2m長細管平斜插入炭化室，距爐墻2030mm（焦炭與爐墻之間空隙處）。 出焦前30分鐘時測量。 事先要與上升管工聯(lián)系好，不要打開上升管蓋。 測前用鐵絲把管透開，冒出黃煙為止，并用膠管與斜型表相連。 當集氣管壓力穩(wěn)定時，上下同時讀數(shù)，連測三次求出平均值。 將集氣管壓力變動幾次（其中必須有一次使炭化室壓力為零），同時測量幾次。 測完將管拔出，通知上升管工打蓋出焦。 根據(jù)測量，集氣管壓力應確定在結焦末期不小于5Pa。3. 蓄熱室阻力的測量： 將斜型表擺好，用相同長度膠管兩根分別與表正負端相連，膠管另一端按上鐵管。 交換后5分鐘開始測下降氣流，將與負端相連管插入蓄熱室頂部，另一端插入廢氣瓣測溫孔，讀出壓差。 一側應在相鄰兩個交換測完。4. 五點壓力： 選擇有代表性的兩個相鄰燃燒室和上升、下降氣流時相應的蓄熱室。 用三塊斜型表，分別測量看火孔壓力，蓄熱室頂部壓力和廢氣瓣測溫孔處壓力。 交換后5分鐘同時測出上升、下降氣流各點壓力，測35次即可。 交換后再重復測量一次。 相鄰兩個交換測完一側。 機、焦兩側應在兩個小時完成。5. 看火孔壓力 檢修時間在爐頂進行。 將表擺好，正端與標準火道相連，用負端連接管測各火道（指直行標準孔）。 交換后5分鐘開始測上升氣流。 相鄰