消防知識(shí)_森林防火通道施工及養(yǎng)護(hù)方案

遵義市國(guó)開(kāi)區(qū)遵龍大道建設(shè)項(xiàng)目第1標(biāo)段森林防火通道施工及養(yǎng)護(hù)方案編制： 審核： 審批： 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一六年十一月十五日目 錄第一章編制說(shuō)明41.1編制依據(jù)41.2編制原則41.3編制目的5第二章 工程概況與技術(shù)要求52.1工程概況52.2道路的技術(shù)要求6第三章 施工方案83.1施工方法83.1.1土石方工程83.1.2、規(guī)劃場(chǎng)地清理及拆除83.1.3、土石方開(kāi)挖83.1.4、填方路段103.1.5、擋土墻施工113.1.6、重力式擋土墻驗(yàn)算133.1.7、排水施工153.1.8硬路肩施工183.1.9泥結(jié)碎石加固填方路基183.1.10、泥（灰）結(jié)碎片石加固基層填鋪193.1.11、級(jí)配泥（灰）結(jié)碎石路層攤鋪193.1.12、路床整修及碎石濾層攤鋪193.1.13、道路砼面層攤鋪203.2施工機(jī)具203.3施工順序213.4泥結(jié)石路基在【1標(biāo)段】施工期間專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)213.4.1通道養(yǎng)護(hù)小組人員計(jì)劃223.4.2通道養(yǎng)護(hù)設(shè)備計(jì)劃（見(jiàn)下表）223.4.3通道養(yǎng)護(hù)工期223.4.4養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量及安全交底223.4.5道路巡視及標(biāo)示標(biāo)牌的管理233.4.6預(yù)計(jì)路損修補(bǔ)233.4.7日常灑水降塵和養(yǎng)護(hù)工作243.4.8安全生產(chǎn)保障措施24第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃25第五章 施工平面圖27第六章質(zhì)量保障體系35第七章 安全生產(chǎn)措施367.1方針367.2建立、健全安全保證體系（見(jiàn)附表2）367.3現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度367.4安全防護(hù)設(shè)計(jì)與管理397.5安全用電防護(hù)措施397.6現(xiàn)場(chǎng)治安防火等技術(shù)措施397.7施工機(jī)具防護(hù)40第八章 工期保證措施418.1組織管理保證418.2技術(shù)保證42第九章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理429.1目標(biāo)429.2文明施工保證體系439.3文明施工管理措施44第十章 環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理4510.1環(huán)境燥聲污染防治措施4510.2大氣污染的控制措施4510.3水污染的控制措施4610.4土壤污染的控制措施4610.5垃圾污染的控制措施4610.6臨時(shí)廁所設(shè)施46森林消防便民通道施工及養(yǎng)護(hù)方案第一章 編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008；2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2003；4)工程測(cè)量規(guī)范GB500262007；5）公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006 ；6）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002；7）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008；8）城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ36-2006 森林防火通道設(shè)計(jì)圖紙及資料；建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求；我部現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從事市政道路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家、行業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例等。1.2編制原則(1) 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中。(2) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開(kāi)，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織；各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。(4) 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。(5) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過(guò)程控制；工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。(6) 堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。1.3編制目的指導(dǎo)整個(gè)森林消防便民通道的施工與【1標(biāo)項(xiàng)目】施工期間專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)。第二章 工程概況與技術(shù)要求2.1工程概況本工程位于遵義市國(guó)開(kāi)區(qū)遵龍大道1標(biāo)段的水岜巖森林山區(qū)域內(nèi)，為滿足當(dāng)?shù)厣窒赖男枨?，急需修建一條從隧道出口至隧道進(jìn)口環(huán)繞山林的白色通道；K1+280終點(diǎn)與村道路進(jìn)行接順，新建道路總長(zhǎng)度約：1.28公里，約占地面積35畝，工程路面標(biāo)準(zhǔn)寬度7米，斷面結(jié)構(gòu)：20cm厚C25道路面層；8cm厚碎石濾層；3040cm厚1:0.5：4級(jí)配泥（灰）結(jié)石基層；低洼填方級(jí)配片石加固。每6米切鋸沉降縫一道、路肩護(hù)邊、路旁各設(shè)40cm*40cm漿砌塊石排水明溝，必要時(shí)應(yīng)設(shè)碎石盲溝或75滲水管，沿途干線設(shè)700的管涵三處約56米，重力式擋土墻三處約90米，部分惡劣地質(zhì)山坡進(jìn)行有筋噴射護(hù)坡約30米（或雙方另商議定），合適的路段應(yīng)設(shè)置車輛避讓臺(tái)具體按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的需求。需爆破開(kāi)辟山坡段可根據(jù)巖石的堅(jiān)硬度具體協(xié)商實(shí)施。2.2道路的技術(shù)要求本道路雖為安防便民通道將承載著大量施工重型載重車輛的通行，要求按重載道路的標(biāo)準(zhǔn)施工。如10m3的砼運(yùn)輸罐車、大型吊車等，且使用頻率高，為了充分保證施工過(guò)程中行車效率及行車安全，特制定如下技術(shù)指標(biāo)：（1）高邊坡及一般路段路面寬度7M，加寬段路面寬度810M，每200M設(shè)一加寬帶；（2）道路基層的重力密度：土的重力與其體積之比，一般為1622KN/M3；（3）防止邊坡溜方及滑坡，部分填方地段設(shè)置重力式擋土墻，擋土墻采用7.5#漿砌塊石結(jié)構(gòu)，每10m設(shè)一沉降縫；具體參數(shù)根據(jù)總體施工方案現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在參照重力式擋土墻示意圖施工。高坡地段采用有筋噴射砼護(hù)坡； （4）路面基層結(jié)構(gòu)為3040cm厚1:0.5：4級(jí)配泥（灰）結(jié)碎石；（5）道路極限坡度不超過(guò)13%，坡長(zhǎng)不短于60M；（6）回頭彎道平曲線半徑大于20M；（7）部分軟基地段采用換土填石處理，換填深度不小于80CM,(8）路基路面強(qiáng)度滿足40t重車行駛要求，不沉不陷。（9）密實(shí)度的要求：級(jí)配泥（灰）結(jié)石基層密實(shí)度93%，攤鋪碾壓厚度不大于20cm。大于60cm填方密實(shí)度90%，攤鋪碾壓厚度不大于30cm。（10）保證路基壓實(shí)質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性，需將路基分層碾壓不易大于30cm。路基壓實(shí)原則先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。最大駛速不易超4km/h。應(yīng)做到無(wú)漏壓無(wú)死角，小半徑曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；應(yīng)控制最佳含水量的2%以內(nèi)壓實(shí)。如達(dá)不到應(yīng)采取措施：過(guò)干進(jìn)行均勻?yàn)⑺?，過(guò)濕翻晾。采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測(cè)定最佳含水量和最大密實(shí)度。（11）涵管安裝填埋，原狀土不能作為排水管道溝槽的回填材料，必須用砂礫土和摻灰土（石灰摻量為6）回填。（12）路基填筑前應(yīng)先清除耕植土，一般厚度為30cm，采取必要的盲溝排水措施。路基填土不得含有草根、樹(shù)皮等雜物，粒徑超過(guò)10cm者應(yīng)打碎，土的有機(jī)質(zhì)燒矢量不得大于5。填土應(yīng)分層填筑和夯實(shí)，每層土的松鋪厚度不宜超過(guò)30cm。（13）道路砼面層施工的技術(shù)要點(diǎn)：1、混凝土攪拌和運(yùn)輸混凝土配合比應(yīng)保證砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度耐磨耐久及拌合物的和易性，按抗壓強(qiáng)度（150*150*550直角棱柱形小梁）作強(qiáng)度檢驗(yàn)，塌落度12.5cm，嚴(yán)格控制水灰比不易大于0.5，水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3。當(dāng)粗細(xì)集料均干燥時(shí)采用碎石150170kg/m3;礫石140160kg/m3。粗集料最大粒徑40mm。砼砂率，應(yīng)按碎（礫）石和砂的用量、種類、規(guī)格及砼的水灰比確定，如碎石最大粒徑40mm，水灰比0.5時(shí)，砂率為30%35%.選定砂率并經(jīng)試配，確定拌合物的理論配合比在施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集料的含水率，換算成施工配合比。根據(jù)不同的要求可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。攪拌所用的砂石水泥等均?yīng)按允許誤差過(guò)磅（袋裝水泥要抽查）實(shí)測(cè)砂、石含水率，嚴(yán)格控制加水量。拌合物每拌最短攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能、拌合物的和易性確定。如1500L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制低流動(dòng)性混凝土最短需180s。運(yùn)輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫決定。如施工氣溫2030，允許最長(zhǎng)時(shí)間1h。道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送，運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析、夏季要遮蓋，冬季要保暖。2、混凝土澆筑，模板采用鋼模板高度與混凝土板厚一致，安裝應(yīng)穩(wěn)固、搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿，模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。攤鋪本工程道路面層未超過(guò)22cm可一次攤鋪。振動(dòng)，對(duì)于厚度不大于22cm砼板，邊角先用插入式振動(dòng)器，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)梁拖平。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不在冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不易過(guò)振。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不易大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。應(yīng)及時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正。混凝土整平時(shí)，嚴(yán)禁用砂漿填補(bǔ)找平。最后采用振動(dòng)梁和鐵滾筒整平，抹光機(jī)沿橫坡方向拉毛或機(jī)具壓槽深12mm。強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，切割鋸縫。3、混凝土養(yǎng)護(hù)，有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間易為1421d。在砼強(qiáng)度達(dá)到40%以后，可允許行人通過(guò)。特殊情況，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上即可開(kāi)方交通。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。如晝夜平均氣溫20度時(shí)，允許拆模時(shí)間為30h（普通水泥）。第三章 施工方案3.1施工方法3.1.1土石方工程本工程道路路基部分挖土石方約：41701m3，土石方回填碾壓約25777m3，需外棄方約15924m3。本段道路根據(jù)總體施工方案及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，大部分土（石）方地段采用機(jī)械開(kāi)挖。因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)多為堅(jiān)硬石方、沿線有多處高壓線及高壓線桿、且挖方施工區(qū)域距離五星村蘭坳組村民房屋及高壓線（桿）太近，因此石方地段采用機(jī)械破碎（可能局部石質(zhì)過(guò)堅(jiān)，需多方現(xiàn)場(chǎng)踏測(cè)有待協(xié)定）。3.1.2、規(guī)劃場(chǎng)地清理及拆除測(cè)量人員根據(jù)工程部提供的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)施工范圍放樣；放樣后現(xiàn)場(chǎng)工程師組織人工配合機(jī)械清除施工區(qū)域30cm內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢、草皮植土和雜物等，且挖除全部樹(shù)根，堆放到指定的地點(diǎn)；拆除沿邊所有廢棄的構(gòu)筑物并外運(yùn)。3.1.3、土石方開(kāi)挖本森林防火通道路塹的開(kāi)挖方式應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，為加快施工進(jìn)度和提高工作效率將采用橫挖法和縱挖法結(jié)合的方式開(kāi)挖（1）橫挖法 本道路從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。這種方法適用于較短的路塹。路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可分成幾個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖，各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開(kāi)，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，為加快施工進(jìn)度。本道路將盡量采用橫挖法。（2）縱挖法沿路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_(kāi)挖，縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹。如果路塹的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果路塹的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果路塹很長(zhǎng)，可在適當(dāng)位置將路塹的一側(cè)橫向挖穿，把路塹分成幾段，各段再采用上述縱向開(kāi)挖，稱為分段縱挖法。分段縱挖法適用于傍山長(zhǎng)路塹。無(wú)論采取那種開(kāi)挖方法，在挖掘時(shí)都應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過(guò)程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)該及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開(kāi)挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開(kāi)挖線，力爭(zhēng)利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。（3）土方開(kāi)挖 用挖掘機(jī)按要求自上而下進(jìn)行取土，施工用挖掘機(jī)配合自卸汽車，將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段，用于路基填筑；對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，堆放在指定的棄方位置，遠(yuǎn)離路線視野范圍之外，并且盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。在開(kāi)挖過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程師，修改施工方案及挖方邊坡；施工時(shí)及時(shí)加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。 經(jīng)常檢查道路的中線位置和標(biāo)高，保證開(kāi)挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)邊坡；分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如土質(zhì)不需要換填及時(shí)用壓路機(jī)壓實(shí)，土質(zhì)需要換填，則按規(guī)范要求換填壓實(shí)。（4）石方開(kāi)挖采取冷開(kāi)挖地段根據(jù)測(cè)量精確放樣出的路基邊坡開(kāi)挖輪廓線，采用挖機(jī)進(jìn)行清除表土，將所要破碎的石方露出，由于開(kāi)挖破碎的方式為自上而下分層開(kāi)挖，因此首先根據(jù)實(shí)際地形修出第一級(jí)施工平臺(tái)，以方便破碎錘及挖機(jī)擺放。現(xiàn)場(chǎng)安排施工人員根據(jù)實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫(huà)圈布點(diǎn)，布點(diǎn)間距為30cm，破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎，液壓巖石破碎錘破碎施工時(shí)，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開(kāi)動(dòng)破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。破碎錘破碎巖體時(shí)必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過(guò)大的情況出現(xiàn)，第一級(jí)施工平臺(tái)上的巖層破到位并采用挖機(jī)將坡面修正平整后，然后進(jìn)行下一施工平臺(tái)巖體的破碎施工。破碎錘破碎時(shí)挖機(jī)配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，運(yùn)至指定地點(diǎn)，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.1.4、填方路段選擇開(kāi)挖石渣為填料，確保填筑質(zhì)量，土方運(yùn)棄至棄土場(chǎng)。由自卸車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)粗平，挖掘機(jī)精平，分層平行攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。填方路段施工前將地面垃圾、障礙物及樹(shù)根等清除后在進(jìn)行分層填筑。道路填筑按路面平行線分層控制，每層松鋪厚度視壓實(shí)機(jī)具功能確定。填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。當(dāng)填筑處，地面坡度大于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無(wú)水，然后進(jìn)行分層填筑。在潮濕地段路堤兩側(cè)開(kāi)挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行路堤填筑。在半填半挖交界處，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求將半填原地面開(kāi)挖翻松或開(kāi)挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。采用不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按不同土的性質(zhì)分層填筑；不得混雜填筑。填筑碾壓，采用18T以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)從邊向中間按次序碾壓，并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。達(dá)到規(guī)范的要求。3.1.5、擋土墻施工（1）基礎(chǔ)開(kāi)挖a、基礎(chǔ)開(kāi)挖之前通知監(jiān)理工程師，并對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測(cè)量。首先對(duì)砌體基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。b、基礎(chǔ)開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理，開(kāi)挖過(guò)程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)增加50cm工作面。因設(shè)計(jì)對(duì)基底地基土的容許承載力均有要求，若實(shí)際開(kāi)挖情況不符，請(qǐng)及時(shí)通知有關(guān)各方做進(jìn)一步處理，最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的觸探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定。在基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈，提請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。施工時(shí)要注意：擋土墻基礎(chǔ)入土深度不小于1.0m，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較差時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整加深；基底縱坡大于5時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)做成高寬比不大于1：2的臺(tái)階。c、基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高30cm時(shí)，采用人工開(kāi)挖、整修至基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，通知有關(guān)單位，以便妥善處理。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理方案，并按監(jiān)理工程師的批示處理。d、基礎(chǔ)直接置于天然地基上。基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如不夠，應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。檢驗(yàn)同意后，可開(kāi)始砌筑。e、基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通?；娱_(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力。f、基坑開(kāi)挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，要對(duì)基底進(jìn)行平整夯實(shí)，并用砂礫找平，確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。（2）備料石料應(yīng)經(jīng)過(guò)挑選，質(zhì)地均勻，無(wú)裂縫，不易風(fēng)化，具有抗浸蝕的性能。石料的抗壓強(qiáng)度不低于30MPa。盡量選用較大的石料砌筑。片石應(yīng)大致方正，其厚度不小于20cm，長(zhǎng)度及寬度不小于厚度。采用42.5水泥、含泥量小于5%的中砂、粗砂及飲用水拌制砂漿。水泥進(jìn)場(chǎng)要下墊上蓋防止變質(zhì)。（3）砌筑a、砌體砌筑前先進(jìn)行施工放樣，砌筑時(shí)采用立桿掛線法控制砌體的位置、高程與垂直度。外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌體施工應(yīng)按直、曲線轉(zhuǎn)角表所提供的曲線元素放樣，對(duì)路基加寬段，應(yīng)按照加寬后的路基寬度放樣。b、砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。對(duì)于基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)如基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。c、片石分層砌筑，一般20-30cm組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石，長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通。平縫與豎縫寬度不大于40mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。砌塊要錯(cuò)縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。d、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，堅(jiān)縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。e、施工中擋土墻起、終點(diǎn)與挖方路基相接時(shí)應(yīng)嵌入挖方，與填方路基相接時(shí)以錐坡銜接。f、擋土墻的基底縱坡不宜大于5%。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí)，為了減少開(kāi)挖，可在縱向做成臺(tái)階，臺(tái)階的尺寸隨地形變化，每級(jí)臺(tái)階縱向長(zhǎng)度不宜小于2m且其高寬比不宜大于1：2。g、擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在密實(shí)地基上，若地基基本承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)地基進(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可施工。擋墻設(shè)置于土質(zhì)地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于1.2m；設(shè)置于碎塊石、卵礫石地基上時(shí)，其基礎(chǔ)埋置深度為地表下不小于1.0m。設(shè)置于巖石地基路段的擋墻，其基礎(chǔ)埋置時(shí)應(yīng)清除表面風(fēng)化層?；A(chǔ)伸入基巖的深度不少于0.3m1.0m，且將基底表面橫坡修整到設(shè)計(jì)要求的坡度，墻趾前地面傾斜時(shí)，趾前應(yīng)留有足夠的襟邊寬度，襟邊寬度不小于1.0m。h、砌體伸縮縫和沉降縫合并設(shè)置，按圖紙中所給里程每段設(shè)置一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮延墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞，填塞的深度為15cm。i、擋土墻及護(hù)肩泄水孔采用直徑5cm硬塑UPVC管，間距為23m，上下排交錯(cuò)布置。泄水孔最下一排布設(shè)時(shí)應(yīng)設(shè)在高出地面或邊溝水位以上0.3m，沿河路段宜高出常水位0.3m。衡重式擋土墻在衡重臺(tái)處應(yīng)設(shè)置一排泄水孔，其上墻墻背與衡重臺(tái)的仰角處應(yīng)做成近似圓弧的漸變形，以防應(yīng)力集中。j、砌體墻后填料須在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)方可回填，并應(yīng)分層填筑，每層厚度不大于0.2m，在靠近墻體1.0m范圍內(nèi)用小型機(jī)具壓實(shí)以防破壞墻體。3.1.6、重力式擋土墻驗(yàn)算 如圖所示：墻重G為內(nèi)摩擦角等效值主動(dòng)土壓力系數(shù)主動(dòng)土壓力作用在墻背上的土壓力可以分解為水平分力和豎向分力：凸榫前沿被動(dòng)土壓力=240.38kN抗滑穩(wěn)定檢驗(yàn)：滿足要求?；瑒?dòng)穩(wěn)定方程驗(yàn)算：滿足要求。抗傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算：滿足要求。傾覆穩(wěn)定穩(wěn)定驗(yàn)算：滿足要求。地基應(yīng)力及偏心距驗(yàn)算合力偏心距：滿足要求?；讐簯?yīng)力均小于，滿足要求。3.1.7、排水施工（1）、排水管涵施工測(cè)量放線a.測(cè)量放線前由專業(yè)測(cè)量工程師對(duì)甲方提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后引水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān)理審核。b.按設(shè)計(jì)施工圖對(duì)管中心線和地面標(biāo)高進(jìn)行實(shí)測(cè)，記下實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù)。c.按設(shè)計(jì)圖中設(shè)計(jì)邊坡坡度算出溝槽上口寬度，然后以兩管中心線為準(zhǔn)兩邊平分即為溝槽邊線，用白灰作標(biāo)記，施工按此線開(kāi)挖管槽。 溝槽開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙的要求開(kāi)挖溝槽，我公司擬采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，工字鋼、槽鋼、木板支護(hù)的方法施工；溝槽開(kāi)挖注意以下幾點(diǎn)：a開(kāi)挖溝底比設(shè)計(jì)基底每側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間。為減少坑壁荷載，避免對(duì)坑壁的擾動(dòng)，保證基坑穩(wěn)定，渣土外棄挖溝邊線1m外?？紤]到排水基坑、溝槽開(kāi)挖量較小，渣土外棄挖溝邊線1m外集中堆放后一并裝運(yùn)外棄。b溝槽開(kāi)挖期間還將加強(qiáng)對(duì)其標(biāo)高的的測(cè)量，以防止超挖，機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高以上0.3米時(shí)，即停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開(kāi)挖、整修至設(shè)計(jì)標(biāo)高。c對(duì)于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，水流坡度大于1%，同時(shí)在排水集井處用污水泵進(jìn)行施工排水。d當(dāng)開(kāi)挖溝槽深度超過(guò)2米，且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)開(kāi)挖坑壁進(jìn)行支撐。地基處理管溝開(kāi)挖完畢，如發(fā)現(xiàn)管基地質(zhì)情況良好，則按規(guī)定對(duì)基底進(jìn)行整平，清除溝底雜物；如遇軟弱地質(zhì)情況、地下水或下瀑雨等情況。則應(yīng)會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行研究，確定基礎(chǔ)處理方案。以設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)變更通知的形式明確基礎(chǔ)處理方案。我單位將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)變更通知的要求，作基礎(chǔ)處理的施工。砂礫墊層及管道平基管基下砂礫石層厚度采用200mm，但當(dāng)管基下為砂卵石時(shí)可取消砂礫石層。開(kāi)挖完成并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后，重新放線定位，采用J2光學(xué)經(jīng)緯儀控制管道中心線；用J2光學(xué)水準(zhǔn)儀直接架在溝底測(cè)量，每5米一個(gè)測(cè)站，控制高程，釘設(shè)中心樁及高程控制樁，核準(zhǔn)后及時(shí)支模澆筑砼墊層。管道安裝養(yǎng)護(hù)待墊層強(qiáng)度滿要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)行管道安裝。安管前檢驗(yàn)管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表面無(wú)露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時(shí)從下游開(kāi)始，承口位于上游方向，采用吊車安裝并設(shè)專人指揮。測(cè)量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。接口處理污水管道采用瀝青油膏接口（S222/30-2），安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內(nèi)底及插口外底涂滿瀝青油膏，然后用起重機(jī)吊起管，將插位對(duì)正于裝好的另一管的承口位，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將管徐徐拉入，牽引應(yīng)緩慢進(jìn)行，用力均勻，頂壓并內(nèi)外填縫、抹口，要求填打飽滿密實(shí)；雨水管道采用石棉水泥接口（S222/30-11），要求頂壓均勻緊密，及時(shí)校正。管座澆筑接口完成后，按以上要求進(jìn)行管道包封立模，要求模板安裝穩(wěn)定牢固，接縫平順密實(shí)并滿涂脫模劑。砼采用機(jī)械攪拌，嚴(yán)格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結(jié)度，澆灌時(shí)從管道兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行，振搗均勻確保管底密實(shí)飽滿。防腐及管道附屬砌筑填筑前按通用設(shè)計(jì)對(duì)管涵涂防腐層；完成防腐工作后進(jìn)行填筑施工，填筑完成后施工管涵進(jìn)出口附屬砌筑。閉水試驗(yàn)污水管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時(shí)分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，按規(guī)范查出各種管徑的允許滲水量標(biāo)準(zhǔn)，比較實(shí)際滲水量和允許滲水量。分層回填及地面恢復(fù)閉水試驗(yàn)合格后立即清底回填，防止暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或遇水浸泡。回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每層20cm），管身周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用14T壓路機(jī)碾壓至滿足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于95%，管頂以上50cm范圍內(nèi)不小于85%，但當(dāng)管道位于道路下時(shí)，應(yīng)不小于87%，管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%）?；靥顣r(shí)每壓實(shí)層進(jìn)行密實(shí)度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。（2）、邊溝施工本道路設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)只有漿砌邊溝。挖方地段開(kāi)挖成型后安排排水工程施工，以免影響路面工程施工。砌筑前，據(jù)施工放樣位置，開(kāi)挖基坑，夯實(shí)基底，安裝坡度樣板、掛線。砌筑過(guò)程中，砌石間咬口緊密，錯(cuò)縫，砂漿飽滿。不通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫牢固美觀。排水設(shè)施與農(nóng)田排灌溉系統(tǒng)完全分離，不應(yīng)兼作其它流水用途。3.1.8硬路肩施工路基開(kāi)挖與填筑成型之后，立馬組織人員砌筑硬路肩，硬路肩設(shè)計(jì)7.5#漿砌片石，施工中應(yīng)符合以下要求：進(jìn)場(chǎng)片石、水泥及砂石料必須合格。必須采用座漿法；漿砌片石時(shí)，應(yīng)利用片石的自然形狀，相互交錯(cuò)的街接在一起。因此，除最下一層石塊大面朝下外，上面的石塊不一定必須大面朝下，做到犬牙交錯(cuò)，搭接緊密，同時(shí)在砌下面石塊時(shí)，即應(yīng)考慮上層石塊如何接砌。石料的供應(yīng)和砌石配合很密切，在砌角石、面石時(shí)應(yīng)供應(yīng)比較方正的石塊，砌腹石時(shí)可供應(yīng)不規(guī)則但形狀，尺寸適宜的石塊。3.1.9泥結(jié)碎石加固填方路基（1）備料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò)20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格表編號(hào)通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位7550402010511000-150-5下層或基層21000-150-531000-150-5上層或面層485-1000-5585-1000-5嵌縫（2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過(guò)碎石干重的15%。3.1.10、泥（灰）結(jié)碎片石加固基層填鋪選用上小下大接近截錐體的石塊，用手工鋪砌，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)，壓實(shí)過(guò)程中，第一遍靜壓，之后進(jìn)行振壓，由弱振到強(qiáng)振。壓路機(jī)行駛速度不宜過(guò)快，并在寬度及長(zhǎng)度方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，錯(cuò)輪寬度為50cm，直線段碾壓時(shí)由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。壓實(shí)層表面應(yīng)達(dá)到平整、密實(shí)、無(wú)沉降、無(wú)輪跡。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)路基工程師及質(zhì)檢工程師對(duì)填料粒徑嚴(yán)格把關(guān)，石塊擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿，層厚符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。碾壓時(shí)，無(wú)沉落移動(dòng)現(xiàn)象，頂面石塊穩(wěn)定，石塊尺寸不大于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。3.1.11、級(jí)配泥（灰）結(jié)碎石路層攤鋪本結(jié)構(gòu)為載重基層，泥結(jié)碎石面層為3040cm厚，可分為二層次攤鋪。每層次攤鋪不超過(guò)20cm。在壓實(shí)的基層上按松鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用壓路機(jī)碾壓34遍，直至石料無(wú)松動(dòng)為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法。碎石攤鋪后，將規(guī)定用量的土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏稀Ｈ缓蟀韬?，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平，再用壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過(guò)幾小時(shí)后，再用18t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)松散、彈簧等現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡，無(wú)積水現(xiàn)象；施工完的路面外觀尺寸允許偏差符合有關(guān)規(guī)范要求。3.1.12、路床整修及碎石濾層攤鋪本工程因功能特殊，在此施工養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年半之久，路床整修必須嚴(yán)謹(jǐn)施工。碎石濾層：碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角。粒徑應(yīng)為3570mm，其中小于35mm粒徑的含量不宜超過(guò)15%，大于70mm粒徑的含量不大于5%。碎石的壓碎率應(yīng)小于30%，碎石的磨耗率應(yīng)小于40%，含泥量3%，針片狀顆粒含量應(yīng)小于15%。不得采用山皮石和風(fēng)化石等劣質(zhì)石材。3.1.13、道路砼面層攤鋪路面混凝土澆筑前先將鋼模板安裝，高度與混凝土板厚一致，安裝應(yīng)穩(wěn)固、搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸處不得漏漿的空隙，模板內(nèi)側(cè)面涂抹隔離劑。自查自檢驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。本工程道路面層為20cm厚C25混凝土，即可一次攤鋪。振動(dòng)時(shí)，邊角先用插入式振動(dòng)器，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)梁拖平。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不在冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不易過(guò)振。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不易大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。應(yīng)及時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)糾正?；炷琳綍r(shí)，嚴(yán)禁用砂漿填補(bǔ)找平。最后采用振動(dòng)梁和鐵滾筒整平，抹光機(jī)沿橫坡方向拉毛。第二天（30h）拆模，三天后進(jìn)行切割鋸縫。混凝土在 1421天內(nèi)進(jìn)行濕水養(yǎng)護(hù)。在砼強(qiáng)度達(dá)到40%以后方可允許行人通過(guò)。3.2施工機(jī)具根據(jù)該道路工程總工程量及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提下，為使該項(xiàng)工程順利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)名 稱單 位型 號(hào)數(shù) 量1挖 掘 機(jī)臺(tái)CAT32032壓路機(jī)臺(tái)ZL5013自卸汽車臺(tái)10T64GPS臺(tái)中海達(dá)15經(jīng)緯儀臺(tái)TKS-2021 6水平儀臺(tái)SJ627裝載機(jī)臺(tái)18空壓機(jī)臺(tái)29破碎設(shè)備套HM960310砂漿攪拌機(jī)臺(tái)13.3施工順序根據(jù)該道路工程使用功能及特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)的前提下，為使該項(xiàng)工程順利如期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則，本工程主要以大型施工機(jī)械設(shè)備為主，施工工藝流程：準(zhǔn)備、測(cè)量放線重力式擋土墻加固深基鋪填排水涵管安裝明溝排水道路泥結(jié)石基層路基養(yǎng)護(hù)維修（注明:養(yǎng)護(hù)期待主體1標(biāo)段竣工后）路床修整及濾層道路砼面層綠化收尾。3.4泥結(jié)石路基在【1標(biāo)段】施工期間專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)通道后期養(yǎng)護(hù)因該通道是喇叭河大橋與水岜巖隧道進(jìn)口施工的生命通道，根據(jù)遵義市當(dāng)?shù)囟嚓幱甑奶鞖鉅顩r，會(huì)對(duì)本道路造成極其破壞性的損壞，加之1標(biāo)段施工載重車輛每日穿梭不息行駛碾壓，更為雪上加霜。故此 ，通道的后期養(yǎng)護(hù)在整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。為確保道路暢通，1標(biāo)主體施工能正常運(yùn)行。成立專門(mén)的通道養(yǎng)護(hù)小組，及時(shí)有效的對(duì)通道進(jìn)行修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)。3.4.1通道養(yǎng)護(hù)小組人員計(jì)劃按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，特此計(jì)劃配備如下人員：養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人1人，機(jī)械工4人，普工10人。3.4.2通道養(yǎng)護(hù)設(shè)備計(jì)劃（見(jiàn)下表）養(yǎng)護(hù)主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備 注1裝載機(jī)ZLC-50臺(tái)12挖掘機(jī)320D臺(tái)13壓路機(jī)20T臺(tái)14發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)15自卸車輛26灑水車輛13.4.3通道養(yǎng)護(hù)工期本通道將服務(wù)于本工程全線K0+000K1+280全路段破損處翻挖修補(bǔ)、灑水降塵養(yǎng)護(hù)和排除積水，預(yù)計(jì)從2017年1月至2018年6月（參見(jiàn)森林消防便民通道施工總進(jìn)度計(jì)劃表）。3.4.4養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量及安全交底1、采用碎石或卵石的粒徑不應(yīng)大于其厚度的2/3，泥土的腐雜物不應(yīng)大于2%：參灰量不應(yīng)小于6%?；旌霞象w積比或其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且土（灰）結(jié)石的體積比不應(yīng)小于1：0.5：4（或相應(yīng)的強(qiáng)度等級(jí)）。坡向應(yīng)正確無(wú)積水。2、需有水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于其設(shè)計(jì)等級(jí)。有防水要求的建筑地溝、立管、套管、地漏等處嚴(yán)禁滲漏；3、填補(bǔ)層應(yīng)結(jié)合牢固，不得有空鼓。碾壓要密實(shí)，不得有隆起或凹陷和裂縫等缺陷。表面平整度允許偏差（10mm），標(biāo)高允許偏差（10mm）。4、安全一定遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不違規(guī)操作。3.4.5道路巡視及標(biāo)示標(biāo)牌的管理1、養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人專門(mén)負(fù)責(zé)道路巡視，做好路況記錄并向一級(jí)匯報(bào)。2、本路段內(nèi)各交叉路口、長(zhǎng)下坡路段、急轉(zhuǎn)彎路段，提前設(shè)置提醒標(biāo)示牌，提醒過(guò)往車輛行車安全。森林防火通道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：森林防火通道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。標(biāo)識(shí)牌按0.8m*0.6m尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字，標(biāo)明森林防火通道順序號(hào)、方向（標(biāo)明通往建筑物的方向、距離）、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容3.4.6預(yù)計(jì)路損修補(bǔ)預(yù)計(jì)擬養(yǎng)護(hù)道路段量單位道路年損率365為預(yù)估每日待完成的工作量。整理漿砌明溝（邊溝），166015%365=0.692m, 即：0.692540天=374m。路名牌升高，扶正，調(diào)換牌面，油漆，擦洗及少量新裝。 擋土墻整修9015%365=0.037m，即：0.037540天=20m。，擋土墻表層及砌體，修補(bǔ)裂縫，清理泄水孔，棄渣外運(yùn)。邊坡防護(hù)483015%365=1.985m2，即：1.985540天=1072m2。清除風(fēng)化層，三合土襯平，水泥砂漿抹面，加固危巖，棄渣外運(yùn)。 土路肩256015%365=1.052m，即：1.052540天=568m。培土，整理土路肩，修整土路肩，土方市內(nèi)運(yùn)輸。欄桿修理，更換，擦洗。管涵出口，清理出口，修理八字墻，翻修出口基礎(chǔ)，護(hù)坡。（2030cm厚）1280715%365=3.682m2，即：3.682540天=1988m2。翻修路面及部分基層，接縫處理，井周邊處理，棄渣外運(yùn)。路面平整無(wú)坑包，設(shè)施完好無(wú)缺損，方便交通和行人。3.4.7日常灑水降塵和養(yǎng)護(hù)工作1、每日噴灑車在黎明前進(jìn)行全程噴灑一次，以做到降塵及養(yǎng)護(hù)。2、每日旁晚對(duì)全程道路進(jìn)行清理清運(yùn)一次，保持路面整潔暢通；3、夏季高溫天應(yīng)每日兩次或多次對(duì)路面進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)。3.4.8安全生產(chǎn)保障措施1、施工前先與當(dāng)?shù)卮迩f取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營(yíng)造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境。2、進(jìn)場(chǎng)森林防火通道與當(dāng)?shù)卮宓肋B接口，設(shè)置明顯指示牌，標(biāo)明施工工區(qū)入口及距入口距離。3、設(shè)一名管理人員負(fù)責(zé)道路保通，下配勞務(wù)人員10人，挖機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)；主要負(fù)責(zé)施工期間對(duì)既有道路、森林防火通道經(jīng)常檢查，加強(qiáng)日常維護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無(wú)坑槽，路拱適度、無(wú)積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修，排水溝及管涵要保證排水暢通。4、施工所用的工程材料，嚴(yán)禁堆放在森林防火通道上，各種施工機(jī)械、設(shè)備不得在既有森林防火通道上停置。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，決定組建專業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人，現(xiàn)場(chǎng)工程師一人。施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。施工隊(duì)生產(chǎn)班組劃分及人員具體組織情況詳見(jiàn)下表：現(xiàn)場(chǎng)施工班組人員一覽表班組機(jī)械組基層組面層組機(jī)電組技術(shù)組后勤組人員數(shù)量（人）134525132努力了的才叫夢(mèng)想，不努力的就是空想！如果你一直空想的話，無(wú)論看多少正能量語(yǔ)錄，也趕不走滿滿的負(fù)能量！你還是原地踏步的你，一直在看別人進(jìn)步。項(xiàng)目名稱：森林消防便民通道 施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：貴州三力建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司第五章 施工平面圖5.1新建森林防火通道平面示意圖森林消防便民通道KO+000K1+280平面分置圖 。5.2新建森林防火通道節(jié)點(diǎn)斷面示意圖 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實(shí)驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制制作工人質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制開(kāi)工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測(cè)量雙檢制工程試驗(yàn)檢測(cè)制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制質(zhì)量安全監(jiān)察部：質(zhì)量安全檢查控制工程管理部：施工技術(shù)管理測(cè)量組：工程測(cè)量、放線及定位復(fù)制工地實(shí)驗(yàn)室：原材料及建筑成品半成品等的質(zhì)量檢測(cè)物資保障部：機(jī)械、物資（材料）管理綜合辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)臨時(shí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查對(duì)缺陷、病害之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書(shū)竣工階段缺陷責(zé)任期組織保證工作保證制度保證質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師準(zhǔn)備階段施工階段附表1 質(zhì)量保證體系框圖第六章 質(zhì)量保障體系第七章 安全生產(chǎn)措施7.1方針“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”，安全工作層層抓，安全目標(biāo)人人保。7.2建立、健全安全保證體系（見(jiàn)附表2）1、項(xiàng)目部科學(xué)合理地建立安全保證體系，項(xiàng)目各部門(mén)必須認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。2、在施工過(guò)程中進(jìn)行各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包時(shí)，必須有安全生產(chǎn)指標(biāo)。3、在施工中進(jìn)行部位、工序工程技術(shù)交底的同時(shí)應(yīng)有安全生產(chǎn)指標(biāo)。4、各職能部門(mén)做好橫向聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，做好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)。5、抓好安全施工教育工作。7.3現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度1、項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)所轄范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體結(jié)合執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)、計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，編制施工組織設(shè)計(jì)，制定安全技術(shù)措施，組織角度與實(shí)施，實(shí)行單位工程經(jīng)濟(jì)承包，要有安全指揮要求和獎(jiǎng)罰措施。負(fù)責(zé)組織每周一次的安全檢查。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在隱患和不安全因素，及時(shí)采取有效整改措施。經(jīng)常組織開(kāi)展活動(dòng)，并有活動(dòng)記錄資料。發(fā)生事故后，組織調(diào)查分析，及時(shí)上報(bào)，并制定范圍防范措施，組織實(shí)施文明生產(chǎn)和安全達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包干落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制總工程師安全責(zé)任制安監(jiān)工程師安全責(zé)任制安全人員安全責(zé)任制防護(hù)人員安全責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制兼職安全員安全責(zé)任制操作工人安全責(zé)任制安全責(zé)任制組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全工程師基礎(chǔ)工作安全保證體系防高空墜落事故消滅死亡、重傷、輕傷頻率在1.2以內(nèi)防物體打擊事故防機(jī)具設(shè)備傷害事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防行車事故防范重點(diǎn)工作保證制度保證班前安全講話制周一安全活動(dòng)日制安全設(shè)計(jì)制安全技術(shù)交底制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制定期與日常質(zhì)量檢查制定期安全課制交接班班制安全檢查制安全掛牌制黨政工團(tuán)齊抓共管工程管理部搞好安全設(shè)計(jì)安檢機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門(mén)按職責(zé)分工做好安全工作建立群體保安的總體格局安全目標(biāo)抓好安全預(yù)防，開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防活動(dòng)抓好安全宣傳教育加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)，持證上崗加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行民工管理規(guī)定附表2 安全保證體系框圖安全保證體系負(fù)責(zé)組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的主要臨建設(shè)施、重要設(shè)備的安全技術(shù)檢查鑒定與驗(yàn)收工作。2、施工員安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)所管的施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。向班組布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，必須要進(jìn)行全面、有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并督促檢查執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，組織開(kāi)展工地安全達(dá)標(biāo)，無(wú)事故競(jìng)賽等安全活動(dòng)。堅(jiān)持每天進(jìn)行安全檢查，督促班組搞好安全活動(dòng)，及時(shí)處理解決現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素和隱患，及時(shí)制止處理違章作業(yè)行為，加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)人員的安全教育。發(fā)生事故后要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)，查清事故原因，采取改進(jìn)措施。組織參與對(duì)本施工生產(chǎn)區(qū)域的臨時(shí)設(shè)施、施工用電設(shè)備、線路的檢查驗(yàn)收工作，簽定后存檔。建立健全本項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全生產(chǎn)基層管理資料和活動(dòng)記錄。3、項(xiàng)目安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度。協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)展安全目標(biāo)管理、安全達(dá)標(biāo)等競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，貫徹落實(shí)安全措施和計(jì)劃。做好日常安全檢查工作；對(duì)查出的問(wèn)題，及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出整改意見(jiàn)和要求，下達(dá)有關(guān)人員，并督促實(shí)施。遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情，有權(quán)越級(jí)上報(bào)。配合組織對(duì)職工的安全教育和監(jiān)督特種人員持證上崗。參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施、施工設(shè)備、線路的檢查驗(yàn)收工作及安全防護(hù)設(shè)施裝置的鑒定、推廣工作。監(jiān)督檢查安全設(shè)施與勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用與管理。建立與健全工作檔案資料，參與傷亡事故及未遂重大事故的重大調(diào)查分析，負(fù)責(zé)工傷事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作及保健津貼的審查工作。7.4安全防護(hù)設(shè)計(jì)與管理平面防護(hù)包括安全通道、工作面防護(hù)等內(nèi)容，在醒目處懸掛各種安全標(biāo)牌及安全管理制度。立面防護(hù)包括：立面防護(hù)、臨邊防護(hù)等內(nèi)容。及時(shí)對(duì)工程施工面、施工通道及人員活動(dòng)的場(chǎng)所進(jìn)行安全防護(hù)。安全防護(hù)所用的材料以鋼管（用作防護(hù)欄桿是用黑、黃油漆刷警示標(biāo)志）、安全網(wǎng)、安全帽、竹笆、鋼筋等常用材料為主，根據(jù)不同部位