畢業(yè)論文物流配送中存在的問題與對.doc

重慶三峽職業(yè)學(xué)院經(jīng)貿(mào)系物流管理畢業(yè)論文重慶三峽職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文題目: 寧夏四豐農(nóng)資公司物流配送中存在的問題與對策院 系： 經(jīng) 濟 貿(mào) 易 系 專 業(yè)： 物 流 管 理 年 級： 09級物流2班 姓 名： 趙 江 學(xué) 號： 09035316 指導(dǎo)老師： 王 平 完成時間： 2012 年 6 月 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書系部經(jīng)貿(mào)系專業(yè)物流管理學(xué)號09035316姓名趙江題目寧夏四豐農(nóng)資公司物流配送中存在的問題與對策內(nèi)容1 了解物流配送的相關(guān)概念；2 理解我國目前的農(nóng)產(chǎn)品物流配送的現(xiàn)狀；3 分析其農(nóng)資物流配送出現(xiàn)的問題；4 以四豐農(nóng)資公司為例，分析其物流配送的問題；5 針對所提出的 問題做出相應(yīng)的對策；基本要求1 調(diào)查研究、閱讀文獻資料和收集資料的能力；2 理論分析、制定設(shè)計工作方案的能力；3 獨立進行數(shù)據(jù)的處理、編寫代碼的能力；4 撰寫設(shè)計說明書或設(shè)計文稿的能力；5 語言表達、思辯能力，闡述觀點準(zhǔn)確、清楚回答問題的能力。主重點研究問題1 探討分析其農(nóng)資物流配送的主要問題；2 探討四豐物流配送過程中問題；3 分析一種能夠緩解這種問題的對策，使其物流配送能夠合理化的運轉(zhuǎn)；1主要技術(shù)指標(biāo)配送模式 冷鏈物流 第三方物流 自營物流其它要說明的問題本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計分如下三個階段1、準(zhǔn)備階段（2011年12月10日2012年2月28日）：根據(jù)任務(wù)書的要求，結(jié)合頂崗實習(xí)實際進行選題（12月31日前）； 2、批閱、復(fù)核階段：（2012年5月21日6月4日）3、答辯評審及設(shè)計成果整理階段（2012年6月4日6月22日）：進行答辯、評審，設(shè)計成果整理和答辯評審材料整理、歸檔。 指導(dǎo)教師簽字：年 月 日注：由指導(dǎo)教師填寫 重慶三峽職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）評語及成績姓名趙江專業(yè)物流管理班 級物流2班學(xué) 號09035316題目寧夏四豐農(nóng)資公司物流配送中存在的問題與對策指導(dǎo)教師王平指導(dǎo)教師職稱講師指導(dǎo)教師評語及成績：簽字： 年 月 日答辯小組意見及成績： 答辯小組組長簽字：年 月 日綜合成績： 系（部）主任簽字：年 月 日目錄摘要1關(guān)鍵詞1一、公司背景介紹1二、四豐農(nóng)資公司現(xiàn)有的三種物流配送模式2（一）甘肅省平?jīng)龅貐^(qū)農(nóng)產(chǎn)品配送模式2（二）固原周邊各縣區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式3（三）陜西省榆林地區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式3三、 四豐公司三種配送模式中存在的問題4（一）四豐公司信息化程度較低4（二）四豐公司提供的增值服務(wù)較少4（三）四豐公司冷鏈物流配送發(fā)展較慢4（四）四豐公司專業(yè)配送人才缺乏4四、加快四豐公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展的對策4（一）加強農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才的引進與培養(yǎng)5（二）加強信息化建設(shè)，成立統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品物流信息中心5（三）加大農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈的建設(shè)力度5（四）加快構(gòu)建四豐公司農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈5五、結(jié)論5參考文獻6 寧夏四豐農(nóng)資公司物流配送中存在的問題與對策【摘要】隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品市場需求日趨多變,顧客的需求趨于多樣化和個性化。能否根據(jù)國內(nèi)國際市場需求來降低成本、高效率地實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的配送已成為關(guān)乎一個國家農(nóng)村經(jīng)濟能否穩(wěn)定發(fā)展,廣大農(nóng)戶能否實現(xiàn)增產(chǎn)增收的戰(zhàn)略之舉，文中選取寧夏四豐公司為研究對象，研究農(nóng)資公司的農(nóng)產(chǎn)品配送模式中存在的問題，深入分析內(nèi)在原因并提出相應(yīng)對策?！娟P(guān)鍵詞】配送模式；農(nóng)產(chǎn)品；農(nóng)資公司近年來，城市消費終端農(nóng)產(chǎn)品價格高漲與農(nóng)村種養(yǎng)殖收購價格低迷的矛盾日益嚴(yán)重。一方面，城市里農(nóng)副產(chǎn)品零售價格不斷上漲，普通老百姓生活成本負擔(dān)不斷加重; 而另一方面，處于農(nóng)產(chǎn)品物流起點的種養(yǎng)殖農(nóng)戶卻面臨非常低的收購價格，辛苦勞作而收不回成本的事件時有發(fā)生，同樣苦不堪言。本文試以寧夏四豐農(nóng)資公司為例，研究四豐公司現(xiàn)有的三種物流配送模式，查找存在的問題，并提出了相應(yīng)對策。一、公司背景介紹寧夏四豐農(nóng)資有限公司是一家多元化、綜合性農(nóng)副產(chǎn)品加工配送企業(yè)，兼營種養(yǎng)殖、餐飲管理業(yè)務(wù)。下設(shè)寶慶肥業(yè)、誠利商貿(mào)、四豐農(nóng)資三塊經(jīng)營主體。公司自1996年成立以來，現(xiàn)以成為西北領(lǐng)頭企業(yè)。下設(shè)：平?jīng)龇止?、慶城分公司、平羅經(jīng)營部、永寧經(jīng)營部、陜北銷售站、固原銷售站。銷售遍布甘肅省的平?jīng)龅貐^(qū)、慶陽地區(qū)；陜西省的榆林地區(qū)、延安地區(qū)；寧夏的固原地區(qū)和部分縣、區(qū)。并已具備了趨于完善的銷售網(wǎng)絡(luò)體系和化工原材料供應(yīng)的能力。經(jīng)過多年的摸索與實踐，四豐公司對本公司的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式進行不斷的優(yōu)化，從早期較為原始的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式發(fā)展為較為現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式。二、四豐農(nóng)資公司現(xiàn)有的三種物流配送模式由于四豐公司已經(jīng)在西北范圍內(nèi)建立為數(shù)眾多的分公司，各分司所處的發(fā)展階段不同、客戶數(shù)目不同，這些具體的現(xiàn)實情況不同，也使得 四豐公司各地分公司選擇了不同的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式，根據(jù)各分公司的具體情況，確立以下三種模式。（一）甘肅省平?jīng)龅貐^(qū)農(nóng)產(chǎn)品配送模式如圖 1 所示，平?jīng)龇止镜霓r(nóng)產(chǎn)品配送流程如下: 首先由平?jīng)龇N養(yǎng)殖基地的工作人員將新鮮的農(nóng)產(chǎn)品采摘后通過大貨車運送到平?jīng)龇止竞蛯氹u分公司的配送中心; 在這些配送中心里，工作人員將會對農(nóng)產(chǎn)品進行清洗、分揀、定量、包裝等一系列加工; 完成這些加工后，配送中心將會根據(jù)客戶要求將適量的農(nóng)產(chǎn)品配送給客戶。值得注意的是，在平?jīng)龇止荆械霓r(nóng)產(chǎn)品配送是以自營物流的形式提供的。 圖1 平?jīng)龇止巨r(nóng)產(chǎn)品配送模式（二）固原周邊各縣區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式目前，固原分公司和海原分公司的農(nóng)產(chǎn)品配送模式如圖 2所示。首先，種養(yǎng)殖基地會使用大型車完成從彭陽到固原或者海原的短途運輸，將大批量的農(nóng)產(chǎn)品送到固原分公司或者海原分公司的配送中心。然后，固原分公司或者海原分公司的配送中心將會根據(jù)下游客戶的訂單要求將農(nóng)產(chǎn)品完成清洗、分揀、定量、包裝等一系列加工，再將符合客戶要求的產(chǎn)品通過第三方物流公司配送給客戶。值得一提的是，這里并沒有使用自營物流進行終端的配送，而是選擇了第三方物流進行最后的配送。 圖2 固原周邊縣區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式（三）陜西省榆林地區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式榆林分公司、延安分公司等公司也是近年來才剛剛成立，公司業(yè)務(wù)量目前也不是特別大，而且與甘肅省內(nèi)的分公司不同，四豐公司目前在省外還沒有建立自己的種養(yǎng)殖基地，而主要是聯(lián)營基地，也就是四豐公司同農(nóng)戶之間簽訂合同，指導(dǎo)農(nóng)戶進行種養(yǎng)殖，并以合同價對農(nóng)產(chǎn)品進行回購，來保證公司的上游農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。具體配送模式如圖 3 所示。 圖3 陜西榆林地區(qū)分公司農(nóng)產(chǎn)品配送模式三、 四豐公司三種配送模式中存在的問題（一）四豐公司信息化程度較低四豐公司是典型的低學(xué)歷公司，公司經(jīng)營人員素質(zhì)較低，公司的信息化程度也相對較低，目前還沒有建立全公司統(tǒng)一的信息中心。各地配送中心雖然實現(xiàn)了信息化，但主要是用來統(tǒng)計每天的貨物流通量、匯款金額等項目，而沒有現(xiàn)代化配送中心那種接收下游客戶訂單、實施訂單的傳送等功能，更沒有實現(xiàn)全公司所有配送中心的網(wǎng)絡(luò)連接，信息化程度較低。（二）四豐公司提供的增值服務(wù)較少與發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流配送不同，在四豐公司目前配送的農(nóng)產(chǎn)品中，四豐公司所能提供的增值服務(wù)并不多。目前四豐公司所能提供的增值服務(wù)主要體現(xiàn)在各地配送中心在收獲農(nóng)產(chǎn)品后，對農(nóng)產(chǎn)品進行整理、清洗、稱量、分級、包裝等初級加工活動，所能產(chǎn)生的增值幅度有限。（三）四豐公司冷鏈物流配送發(fā)展較慢總的來看，四豐公司的物流配送中，冷鏈發(fā)展相對滯后，農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高。有些配送中心目前甚至還沒有購買冷凍、冷藏運輸車輛和冷凍加工間，尤其是對源頭農(nóng)產(chǎn)品的遇冷處理較少，而主要是通過夜間采摘、運輸來自然預(yù)冷處理，減少損耗，這樣雖然節(jié)省了一定的資金投入，但從長遠來看，是不利于公司（四）四豐公司專業(yè)配送人才缺乏目前四豐公司的物流配送人才隊伍不穩(wěn)定，尤其缺乏專業(yè)的物流配送人才。四豐公司的物流配送人才隊伍非常不穩(wěn)定，由于這個工作作息時間不規(guī)律，通常都是半夜起來運輸農(nóng)產(chǎn)品，許多人都嫌苦怕累不愿意從事這個行業(yè)，因此隊伍流動性非常高，這必然會影響到四豐公司的長期發(fā)展。四、加快四豐公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展的對策（一）加強農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才的引進與培養(yǎng)四豐公司要取得在農(nóng)產(chǎn)品物流配送領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，必須加強農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才的引進與培養(yǎng)，儲備將來公司發(fā)展所需要的大量專業(yè)人才隊伍，這樣才可能在激烈的競爭中勝出。（二）加強信息化建設(shè)，成立統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品物流信息中心隨著四豐公司的不斷發(fā)展，其業(yè)務(wù)量將越來越大，必須成立全公司統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品物流信息中心，不僅統(tǒng)一對外處理下游客戶的訂單信息，統(tǒng)一配送達到規(guī)模經(jīng)濟，而且還可以加強各分公司之間的聯(lián)系與合作，加強在各分公司之間的農(nóng)產(chǎn)品調(diào)撥工作，最大限度的利用公司農(nóng)產(chǎn)品資源，減少公司農(nóng)產(chǎn)品配送成本。（三）加大農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈的建設(shè)力度四豐公司應(yīng)該加大資金投入，加大農(nóng)產(chǎn)品物流冷鏈的建設(shè)力度?？梢再徺I更多的冷凍、冷藏運輸車，加大在源頭對新鮮農(nóng)產(chǎn)品進行預(yù)冷處理的比率，提高在農(nóng)產(chǎn)品物流配送中使用冷鏈運輸?shù)谋嚷剩瑴p少損耗。這不僅能夠從生產(chǎn)流通的角度減少企業(yè)的生產(chǎn)加工成本，也能提升企業(yè)的聲譽，造成良好的社會影響。（四）加快構(gòu)建四豐公司農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈從發(fā)展角度看，農(nóng)產(chǎn)品物流市場的競爭將會越演越烈。因此，四豐公司應(yīng)該積極尋求向上下游的拓展，考慮在全國各地建立更多更大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)殖基地或者是謀求同更多的農(nóng)戶建立緊密合作關(guān)系來保證農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)，同時應(yīng)積極謀求同下游客戶之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，來構(gòu)建從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、加工、銷售一體化的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，來擴大自己的競爭力與影響力，力求爭取更大的利益關(guān)系。五、結(jié)論本文針對某農(nóng)資公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送的現(xiàn)狀，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流配送中存在的問題并對其進行分析，進而對農(nóng)產(chǎn)品物流配送的發(fā)展提出對策。通過研究農(nóng)產(chǎn) 品物流，逐步建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品配送體系，提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)物流配送現(xiàn)代化，推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)健康發(fā)展。參考文獻：1 李永生，鄭文嶺. 倉儲與配送管理. 機械