六年級(jí)數(shù)學(xué)上冊(cè)第二章有理數(shù)及其運(yùn)算自主學(xué)習(xí)達(dá)標(biāo)檢測(cè)一（新版）[魯教版]五四制.doc

第二章有理數(shù)及其運(yùn)算1的倒數(shù)是 ，的相反數(shù)是 ，的絕對(duì)值是 2比較大?。?； 3數(shù)軸上的A點(diǎn)與表示3的點(diǎn)距離4個(gè)單位長(zhǎng)度，則A點(diǎn)表示的數(shù)為 4南通市某天上午的溫度是5，中午又上升了3，下午由于冷空氣南下，到夜間又下降了9，則這天夜間的溫度是 5小明乘電梯從地下2層升至地上8層，電梯一共升了 層6絕對(duì)值大于1而不大于3的整數(shù)有 ，它們的和是 7已知|a|4，那么a 8七年級(jí)（6）班有x名學(xué)生，其中女生人數(shù)占45，則男生人數(shù)是 人；若本班有60人，則男生人數(shù)有 人9觀察下面一列數(shù)，根據(jù)規(guī)律寫(xiě)出橫線上的數(shù)，； ； ；第2008個(gè)數(shù)是 10最小的正整數(shù)是 ；絕對(duì)值最小的有理數(shù)是 ；絕對(duì)值等于本身的數(shù)是 11平方是25的有理數(shù)是 ，立方得的數(shù)是 12若、互為相反數(shù)，、互為倒數(shù)，則 13在下列(1)2003，(1)2004，22，(3)2這四個(gè)數(shù)中，最大的數(shù)與最小的數(shù)的和等于 14如圖，點(diǎn)在數(shù)軸上對(duì)應(yīng)的實(shí)數(shù)分別為， 則間的距離是 （用含的式子表示）輸入x輸出y平方乘以2減去4若結(jié)果大于0否則152007年4月，全國(guó)鐵路進(jìn)行了第六次大提速，提速后的線路時(shí)速達(dá)200千米共改造約6000千米的提速線路，總投資約296億元人民幣，那么，平均每千米提速線路的投資約 億元人民幣（用科學(xué)記數(shù)法，保留兩個(gè)有效數(shù)字） 16根據(jù)如圖所示的程序計(jì)算，若輸入x的值為1，則輸出y的值為 17計(jì)算：（1）； （2）；（3）； （4）（5）（7）5（6）；（5） ； （6）18）如果海平面的高度為0米，一潛水艇在海水下40米處航行，一條鯊魚(yú)在潛水艇上方10米處游動(dòng)，試用正負(fù)數(shù)分別表示潛水艇和鯊魚(yú)的高度19某地探空氣球的氣象觀測(cè)資料表明，高度每增加1千米，氣溫大約降低6若該地地面溫度為21，高空某處溫度為39，求此處的高度是多少千米？ 20）畫(huà)出數(shù)軸，在數(shù)軸上表示下列各數(shù)，并用“”連接： ，21學(xué)校對(duì)初一男生進(jìn)行立定跳遠(yuǎn)的測(cè)試，以能跳1.7m及以上為達(dá)標(biāo)，超過(guò)1.7m的厘米數(shù)用正數(shù)表示，不足l.7m的厘米數(shù)用負(fù)數(shù)表示第一組10名男生成績(jī)?nèi)缦?單位cm)：+2-40+5+8-70+2+10-3輸入a( )( )( )輸出 問(wèn)：第一組有百分之幾的學(xué)生達(dá)標(biāo)?22若，求的值23如圖，是一個(gè)數(shù)值轉(zhuǎn)換機(jī)示意圖，請(qǐng)按要求在括號(hào)內(nèi)填寫(xiě)轉(zhuǎn)換步驟，在表格中填寫(xiě)數(shù)值 輸入1輸出0 24一名足球守門(mén)員練習(xí)折返跑，從球門(mén)的位置出發(fā)，向前記作正數(shù)，返回記作負(fù)數(shù)，他的記錄如下（單位：米）： 5，3，10，8，6，12，10 （1）守門(mén)員是否回到了原來(lái)的位置？ （2）守門(mén)員離開(kāi)球門(mén)的位置最遠(yuǎn)是多少？ （3）守門(mén)員一共走了多少路程？25正式足球比賽對(duì)所用足球的質(zhì)量有嚴(yán)格的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量為400克下面是5個(gè)足球的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果（用正數(shù)記超過(guò)規(guī)定質(zhì)量的克數(shù)，用負(fù)數(shù)記不足規(guī)定質(zhì)量的克數(shù)）：-25， +10， -20， +30， +15（1）寫(xiě)出每個(gè)足球的質(zhì)量； （2）請(qǐng)指出哪個(gè)足球的質(zhì)量好一些，并用絕對(duì)值的知識(shí)進(jìn)行說(shuō)明26條筆直的公路垂直交叉于十字路口A處，甲小組乘一輛汽車，約定向東為正，從A地出發(fā)到收工時(shí)，行走記錄為（單位：千米）：+15，-2，+5，-1，+10，-3，-2，+12，+4，-5，+6同時(shí)，乙小組也從A地出發(fā)，沿南北方向的公路檢修線路，約定向北為正，行走記錄為：-17，+9，-2，+8，+6，+9，-5，-1，+4，-7，-8（1）分別計(jì)算收工時(shí)，甲、乙兩組各在檢修站A地的哪一邊，分別距A地多遠(yuǎn)？ （2）若每千米汽車耗油a升，求出發(fā)到