手壓閥畢業(yè)設(shè)計.pdf

寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 畢業(yè)設(shè)計（論文）畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：基于 Pro/E 的手壓閥的設(shè)計 院 （部） ： 專業(yè)： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 二一年六月 目錄 一、產(chǎn)品總裝造型一、產(chǎn)品總裝造型3 圖 1-13 二、部分零件設(shè)計二、部分零件設(shè)計3 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 圖 2-13 圖 2-24 圖 2-34 圖 2-45 圖 2-55 圖 2-65 圖 2-75 圖 2-86 圖 2-96 三、閥體設(shè)計三、閥體設(shè)計6 圖 3-1主視圖左視圖俯視圖6 圖 3-2 閥體 Pro/E 圖7 圖 3-3 彈簧 Pro/E 圖.7 圖 3-4 閥桿 Pro/E 圖.7 圖 3-5 銷釘 Pro/E 圖.8 四、手壓閥手柄設(shè)計四、手壓閥手柄設(shè)計8 圖 4-1 手柄 Pro/E8 （一）材料的選擇原則：8 （二）材料的選擇方法：9 表 4-1鋼.10 (三)手柄的設(shè)計表達分析10 圖 4-210 一、零件視圖的選擇 11 二、手柄的尺寸分析 11 三.表面粗糙度的選定：12 表 4-2 表面粗糙度13 四、公差與配合的選擇13 （一）配合制的確定13 （二）基準(zhǔn)制的選擇13 （三）公差等級選擇14 （四）配合選擇14 五、裝配圖的繪制五、裝配圖的繪制16 圖 5-1 手壓閥裝配示意圖.16 一、用 PROE 對手壓閥裝配圖的制作16 二、裝配圖的內(nèi)容16 三、畫裝配圖的一般步驟17 四、裝配圖的尺寸標(biāo)注17 致謝17 參考文獻18 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 手壓閥的設(shè)計測繪手壓閥的設(shè)計測繪 摘要摘要：本文通過使用 Pro/E 軟件對手壓閥行造型設(shè)計并且用 CAD 軟件繪制 出了手壓閥的部分零件圖并繪制出了手壓閥的裝配圖， 并根據(jù)設(shè)計的手壓閥的相 應(yīng)零件圖進行分析說明以及完成對手壓閥的測繪， 對手壓閥的材料選擇加以詳盡 分析，以達到能更好的理解。 關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：造型設(shè)計零件設(shè)計說明分析零件測繪 前言前言 液壓技術(shù)作為一門新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短，發(fā)展的速度卻非常驚人。 液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩， 單位功率重量輕， 結(jié)構(gòu)尺寸小， 在同等功率下， 其重量的尺寸僅為直流電機的 10%20%左右；反應(yīng)速度快、準(zhǔn)、穩(wěn)；又能在大范 圍內(nèi)方便地實現(xiàn)無級變速；易實現(xiàn)功率放大；易進行過載保護；能自動潤滑，壽 命長，制造成本較低。因此，世界各國均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機械、工程機械、 機床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、 導(dǎo)彈、火箭、雷達等國防工業(yè)中。 液壓傳動設(shè)備一般由四大元件組成，即動力元件液壓泵；執(zhí)行元件 液壓缸和液壓馬達；控制元件各種液壓閥；輔助元件油箱、蓄能器等。 液壓閥的功用是控制液壓傳動系統(tǒng)的油流方向，壓力和流量；實現(xiàn)執(zhí)行元件 的設(shè)計動作以控制、實施整個液壓系統(tǒng)及設(shè)備的全部工作功能 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 一、產(chǎn)品總裝造型一、產(chǎn)品總裝造型 圖 1-1 手壓閥是吸進或排出液體的一種手動閥門,當(dāng)握住手柄向下壓緊閥桿時,彈 簧因受力壓縮而使閥桿向下移動,此時液體入口與出口相連,手柄向下抬起時,由 于彈簧彈力作用,閥桿向上壓緊閥體,使液體入口與出口不通 二、部分零件設(shè)計二、部分零件設(shè)計 調(diào)節(jié)螺母設(shè)計 調(diào)節(jié)螺母 CAD 圖 圖 2-1 下面是用 Pro ENGINEER 對調(diào)節(jié)螺母的設(shè)計過程 （一） 、首先打開 Pro ENGINEER6 程序并點擊草圖，然后選擇 X-Y 平面，在 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 建模窗口中繪制正六邊形，圖形如下 圖 2-2 （二） 、點擊完成草圖。然后選擇拉伸命令，輸入拉伸長度 12，結(jié)果圖形如 下： 圖 2-3 （三） 、點擊草圖，選擇平行平面，繪制如圖所示的草圖，結(jié)果圖形如下： 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 圖 2-4 （四） 、點擊旋轉(zhuǎn)命令再點除料命令，點擊完成，結(jié)果圖形如下： 圖 2-5 （五） 、 點擊草圖命令，選取重合平面建立草圖，畫完后拉伸長度為 3，結(jié) 果圖形如下： 圖 2-6 （六） 、同樣點擊草圖命令，選取重合平面之拉伸體 3 的上表面畫直徑為 36 的圓，畫完后拉伸長度為 11，結(jié)果圖形如下： 圖 2-7 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 （七） 、在拉伸體 6 的中間面畫，旋轉(zhuǎn)除料后得到圖形如下： 圖 2-8 （八） 、最后在塞座的底面攻螺紋，螺旋掃描，點擊切口選項設(shè)置及結(jié)果如 下兩圖所示： 圖 2-9 三、閥體設(shè)計三、閥體設(shè)計 閥體 CAD 圖 圖 3-1主視圖左視圖俯視圖 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 圖 3-2 閥體 Pro/E 圖 圖 3-3 彈簧 Pro/E 圖 圖 3-4 閥桿 Pro/E 圖 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 圖 3-5 銷釘 Pro/E 圖 四、手壓閥手柄設(shè)計四、手壓閥手柄設(shè)計 圖 4-1 手柄 Pro/E （一）材料的選擇原則：（一）材料的選擇原則： 1、材料的力學(xué)性能 材料性能應(yīng)滿足零件的工作需求，盡量使零件經(jīng)久耐用，安全可靠。為此， 必須根據(jù)零件的功用、受力狀況、工作環(huán)境等，分析零件失效的形式與原因來確 定材料抵抗失效應(yīng)力具備的重要性能，根據(jù)主要性能來選擇材料。 2、材料的工藝性 材料工藝性指的的是零件在制作過程中， 材料適應(yīng)冷、 熱加工工的性能包括： 1.鑄造性。2.鍛造性。3.焊接性。4.切削加工性。5.熱處理工藝性。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 3、材料的經(jīng)濟性 在滿足使用性能要求的前提下，應(yīng)盡量采用便宜的材料，把零件的總成本降 低到最低，以獲得最大的經(jīng)濟利益。 （二）材料的選擇方法：（二）材料的選擇方法： 1.以綜合力學(xué)性能為主時的選材。 在機器制造業(yè)中，相當(dāng)?shù)臋C械零件，如軸類，桿類。工作時受到不同程度的 載荷和工作環(huán)境的制約，要求零件具有較高的強度和良好的塑性。因此根據(jù)零件 的受力情況的大小，選用中碳鋼或者合金鋼材料（如 45 號鋼、40Cr 鋼等） ，并 進行正火或者調(diào)質(zhì)處理滿足使用需求。零件受力越大，零件選用的材料的綜合力 學(xué)性能也應(yīng)越高。 2.以疲勞強度為主時的選材。 交變載荷作用下的零件容易出現(xiàn)疲勞破壞， 同時應(yīng)力集中也是導(dǎo)致零件疲勞 破壞的重要零件，如發(fā)動機的曲軸、軸承、齒輪等零件，應(yīng)選用疲勞強度高的材 料制作，并合理設(shè)計結(jié)構(gòu)形狀，制定正確的加工工藝來減少應(yīng)力集中。 3.以磨損為主時的選材。 （1）在工作條件下，磨損較大，受力小的零件，如各種量具，鉆套等，選 用高碳鋼或者高碳合金鋼， 進行淬火， 低溫回火來獲得高硬度的回火馬氏體組織， 滿足耐磨需求。 （2）同時承受磨損和交變應(yīng)力的零件，應(yīng)選合適表面淬火、滲碳或者氮化 后的鋼材進行熱處理。 手柄要求有較高的力學(xué)性能，通過觀察發(fā)現(xiàn)，手柄是一個硬度高的材料。查 表 4-1，可選擇 45 號鋼作為手柄材料。 分類名稱牌號應(yīng)用舉例說明 碳素 結(jié)構(gòu)鋼 Q215A 級 B 級 金屬結(jié)構(gòu)件、拉桿、套圈、鉚釘、短軸、心軸、凸 輪、墊圈，滲碳零件及焊接件等。 “Q”為碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點 “屈”字的首位拼音字數(shù)，后 面的數(shù)字表示屈服點數(shù)值， 如 Q235A 表示碳素結(jié)構(gòu)鋼 屈服點為 235Mpa。屈服點 是表征材料受力后改變與 未改變原有力學(xué)性能的臨 界點。 Q235A 級 B 級 C 級 D 級 金屬結(jié)構(gòu)件， 心部強度要求不高的滲碳零件， 吊鉤、 拉桿、套圈、汽缸、齒輪、螺栓、螺母、連桿、輪 軸、偰、蓋及焊接件。 Q275 軸、剎車桿、螺栓、螺母、連桿、齒輪以及其他強 度較高的零件。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 優(yōu)質(zhì) 碳素 結(jié)構(gòu)鋼 08F 10 20 30 35 40 45 50 60 可塑性好的零件，如管子、墊片、滲碳件、 、拉桿、 卡頭、緊固件、沖模鍛件、軸套、鉤、螺釘、連接 器、連桿、橫梁、搖桿、鍵、銷、螺栓齒輪、齒條、 凸輪、曲柄軸齒輪、聯(lián)軸器、襯套、輪軸、偏心輪、 輪圈、彈簧等。 牌號中的兩位數(shù)字表示平 均含碳量， 45 號鋼即表示平 均含碳量為 0.45%，平均含 碳量0.25%的為低碳鋼； 平均含碳量在 0.25%0.6% 之間的為中碳鋼;含碳量質(zhì) 量分數(shù)大于 0.6%的為高碳 鋼；在牌號后面加符號“F” 表示沸騰鋼。 30Mn 40 Mn 50 Mn 螺栓、杠桿、制動板、用于承受疲勞載荷零件：軸、 曲軸、萬向聯(lián)軸器、用于高負荷下耐磨的熱處理零 件，如齒輪、發(fā)條等。 錳的質(zhì)量分數(shù)較高的鋼，須 加注化學(xué)元素符號“Mn”。 合 金 結(jié) 構(gòu) 鋼 鉻 鋼 15Cr 20 Cr 30 Cr 40 Cr 滲碳齒輪、凸輪、活塞銷、離合器、較重要的滲碳 零件的重要的調(diào)質(zhì)零件（如輪軸、齒輪、螺栓）較 重要的調(diào)質(zhì)零件（如齒輪、進氣閥、軸、 ）強度及 耐磨性高的軸、齒輪、螺栓等。 鋼中加入了一定的合金元 素，提高了鋼的力學(xué)性能和 耐磨性，也提高了鋼在熱處 理時的淬透性，保證金屬能 在較大截面上獲得良好的 力學(xué)性能。 鉻 錳 鈦 鋼 18 CrMnT 30 CrMnTi 40 CrMnTi i 汽車上的重要滲碳件，如齒輪汽車、拖拉機上強度 特高的滲碳齒輪強度高、 耐磨性高的大齒輪、 主軸。 鑄造 碳鋼 ZG230-450 ZG310-570 鑄造平坦的零件，如機座、機蓋、機體、工作溫度 在 450下的管路附件等，各種形狀的機件，如齒 輪、齒圈、重負荷機架等。 ZG230-450 表示工程用鑄 鋼，屈服點為 230MPa 抗拉 強度 450Mpa。 表 4-1鋼 ( (三三) )手柄的設(shè)計表達分析手柄的設(shè)計表達分析 手柄 CAD 零件圖（如圖 3-1）所示。 圖 4-2 手柄是屬于軸類零件，軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要 用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大 于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 手柄的結(jié)構(gòu)設(shè)計是確定螺桿的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸， 為螺桿設(shè)計的重要 步驟。 它由螺桿上安裝零件類型、 尺寸及其位置、 零件的固定方式， 載荷的性質(zhì)、 方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，螺桿的毛坯、制造和裝配工藝、安 裝及運輸，對螺桿的變形等因素有關(guān)。可根據(jù)螺桿的具體要求進行設(shè)計，以下是 一般軸類零件結(jié)構(gòu)設(shè)計原則： 1、節(jié)約材料，減輕重量，盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面 形狀。 2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整。 3、采用各種減少應(yīng)力集中和提高強度的結(jié)構(gòu)措施。 4、便于加工制造和保證精度。 （四（四） 、零件視圖的選擇、零件視圖的選擇 1、主視圖選擇 零件的主視圖要盡可能把零件各部分的主要結(jié)構(gòu)反映出來， 軸基本上是圓柱 體， 因此軸的主視圖應(yīng)選用垂直于圓柱軸線的方向作為投影方向，這樣既可把各 段圓柱部分的相對位置和形狀大小表示清楚，并且也反映出軸的軸肩、倒角、圓 角等工藝結(jié)構(gòu)。 2、其他視圖選擇 由于軸的各段圓柱可以用尺寸來表示，因此不必畫出其左視圖或右視圖。 根據(jù)軸類零件的結(jié)構(gòu)特點，其表達方法可歸納如下： （1）軸線水平，以軸類零件的非圓視圖為主視圖，平鍵槽朝前。 （2）用移出斷面、局部剖面、局部視圖表示各類工藝結(jié)構(gòu)。 （3）對尚未表達清楚的局部形狀和細小結(jié)構(gòu)可使用局部視圖或者局部放大 圖。 （4）能采用省略、簡化畫法表達的要盡量采用。 （五（五） 、手柄的尺寸分析、手柄的尺寸分析 零件在設(shè)計、制造和檢驗時，計量尺寸的起點為尺寸基準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)的作用 不同，分為設(shè)計基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)等。 1、設(shè)計基準(zhǔn)：設(shè)計時確定零件表面在機器中位置所依據(jù)的點、線、面。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 2、工藝基準(zhǔn)：加工制造時，確定零件在機床或夾具中位置所依據(jù)的點、線、 面。 3、測量基準(zhǔn)：測量某些尺寸時，確定零件在量具中位置所依據(jù)的點、線、 面。 （1）主要的徑向尺寸和標(biāo)準(zhǔn) 如圖 3-1 所示，手柄孔10 的面和閥體孔10 配合 （2）軸向主要尺寸和標(biāo)準(zhǔn) 手柄的軸上主要裝配螺套、頂墊和絞桿，為了保證螺紋在嚙合時的正確性， 其軸向定位就十分重要。如圖 3-1，設(shè)計時選用螺紋定位螺桿底端為軸向尺寸的 設(shè)計基準(zhǔn)。 三三. .表面粗糙度的選定：表面粗糙度的選定： 表面粗糙度是表征零件表面在加工后形成的由較小間距的峰谷組成的微觀 幾何形狀特征的。表面粗糙度越小，則表面越光滑。表面粗糙度參數(shù)值的大小對 零件的使用性能和壽命都有直接影響。 查表 4-2，知手柄面粗糙度選用 Ra1.6,與頂墊、螺母配合表面的粗糙度選 Ra3.2,螺桿上螺紋面級倒角部分表面粗糙度可選用 Ra3.2,其他螺孔、圓角等加 工面可選用 Ra6.3。 表面粗糙度 Ram 表面形狀特征加工方法應(yīng)用舉例 12.5可加加工痕跡車、 刨、 鏜、 鉆、 平銑、磨 半精加工表面。 不重要零件的非配合表面， 如支柱、 軸、 支架、外殼、緊固件的自由表面，如螺栓、螺釘。不要 求定心及配合特性的表面如鉆頭鉆的螺栓孔等表面固 定支承表面。 6.3微見加工痕跡車、 刨、 鏜、 鉆、 平銑、磨、拉 半精加工表面。和其他零件連接而不是配合表面，如外 殼、底座蓋、端面，要求有定心及配合特性的固定支承 表面，如定心的軸肩。不重要的緊固螺紋的表面。 3.2看不見的加工 痕跡 車、 刨、 鏜、 鉆、 平銑、磨、拉、 滾壓、 接近于精加工、要求定心要求有定心及配合特性的固定 支承表面，如襯套、軸套。不要求定心及配合特性的活 動支承表面，如活動關(guān)節(jié)、花鍵結(jié)合等。 1.6可辨加工痕跡 的方向 車、 鏜、 拉、 磨、 立、銑、鉸、刮 要求保證定心及配合特性的表面，如錐形銷和圓柱銷的 表面、普通與 6 級精度的球軸承的配合面、中速轉(zhuǎn)動的 軸承、靜連接 IT7 公差等級的孔，不要求保證定心及配 合特性的固定支承表面，如支承熱圈、齒套叉形件。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 表表 4-2 表面粗糙度表面粗糙度 四、公差與配合的選擇四、公差與配合的選擇 （一）配合制的確定（一）配合制的確定 配合是表述兩個零件間接觸緊密程度的相關(guān)術(shù)語， 通常用來表征孔和軸之間 的相互結(jié)合關(guān)系?？缀洼S之間的配合有三種情況：間隙配合、過盈配合、和過渡 配合。通過對千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)研究可知，螺套和底座之間存在著配合關(guān)系，其他零 件間不存在配合關(guān)系。 螺套與底座之間的配合可依據(jù)一下因素來選擇： 1、兩零件之間不存在相對運動； 2、兩零件是維修時必須拆卸的零件； 3、兩零件用螺釘固定。 若采用間隙配合，千斤頂在工作時會使螺套與底座間的相對運動，容易使零 件因磨損和受力不均而產(chǎn)生機械損傷，影響使用壽命；若采用過盈配合，拆卸和 裝備都比較困難。因此，采用過渡配合。 （二）基準(zhǔn)制的選擇（二）基準(zhǔn)制的選擇 選擇基準(zhǔn)制時，應(yīng)從結(jié)構(gòu)、工藝、經(jīng)濟等方面來綜合考慮。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩種基準(zhǔn)制： 1、基孔制：基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶 構(gòu)成各種配合的一種制度成為基孔制 。這種制度在同一基本尺寸的配合中，是 將孔的公差帶的位置固定，通過變動軸的公差帶位置，得到各種不同的配合。基 孔制的孔稱為基準(zhǔn)孔。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基準(zhǔn)孔的下偏差為 0，“H”為基準(zhǔn)孔的基 本偏差。 2、基軸制：基本偏差為一定的軸的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶 構(gòu)成各種配合的一種制度稱為基軸制。這種制度在同一基本尺寸的配合中，是 將軸的公差帶位置固定，通過變動孔的公差帶位置，得到各種不同的配合基軸制 的軸稱為基準(zhǔn)軸。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基準(zhǔn)軸的上偏差為 0，“h”為基軸制的基本偏 差。 一般情況下，應(yīng)優(yōu)先采用基孔制。這樣可以限制定值刀具.量具的規(guī)格數(shù)量。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 基軸制通常僅用于具有明顯經(jīng)濟效果的場合和結(jié)構(gòu)設(shè)計要求不適合采用基孔制 的場合。 根據(jù)零件圖分析兩零件均為非標(biāo)準(zhǔn)件，都需要特別加工。同時，螺套的外徑 不存在和其他零件的配合關(guān)系，故選用基孔制配合。 （三）公差等級選擇（三）公差等級選擇 零件加工時的允許偏差由國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T180 規(guī)定，稱為尺寸公差或差。公差 等級選擇的原則是在滿足使用要求的前提下，盡量選用低公差等級，以利于加工 和降低成本。公差等級可采用類比法選擇或者計算法確定。 手壓閥不屬于精密零件，屬于一般性的機械設(shè)備，兩零件的配合屬于一般精 密配合，公差等級可考慮 IT6IT7，鑒于 IT6 的加工要求較高，通常不能用車 床加工完成，加工成本較高，故應(yīng)選用 IT7。當(dāng)零件尺寸為 5080mm 時，公差 等級為 IT7 時，標(biāo)準(zhǔn)公差為 30m。 （四（四）配合選擇配合選擇 我們已經(jīng)選定為過渡配合，基孔制。故初步選定配合為 H7/k6。 手柄零件的工藝結(jié)構(gòu)分析 零件的結(jié)構(gòu)工藝性，是指零件所具有的的結(jié)構(gòu)是否便于制造，裝配和拆卸。 它是評價零件結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)劣的重要指標(biāo)。 1、零件應(yīng)盡量避免尖角、棱角、零件的尖角、棱角處容易產(chǎn)生過熱、應(yīng)力 集中，導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。在設(shè)計零件時應(yīng)將其設(shè)計為圓角或倒角。 2、零件截面厚度應(yīng)力求均勻 零件截面尺寸差別較大時，容易造成冷卻速度和組織轉(zhuǎn)變不一致，產(chǎn)生很大 的應(yīng)力，導(dǎo)致較大的變形或開裂。設(shè)計零件結(jié)構(gòu)時，盡量使其各部分厚度均勻一 致，如變盲孔為通孔，厚大部位應(yīng)盡量減薄，在大截面處開工藝孔，合理安排零 件上孔洞位置。 3、零件的形狀應(yīng)盡量對稱和封閉。 零件的幾何形狀不對稱易造成淬火時冷卻速度不同， 應(yīng)力分布不均勻而產(chǎn)生 變形，因此應(yīng)將零件形狀對稱設(shè)計。 4.零件的熱處理 金屬零件的熱處理主要指鋼的熱處理。 鋼的熱處理是將固態(tài)鋼加熱到一定溫 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 度，保溫一定時間，再將介質(zhì)中以一定的速度冷卻的一種工藝過程。與其他加工 工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件 內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其 特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。鋼經(jīng)過熱處理后， 可以改善其機械性能、力學(xué)性能及工藝性能，提高零件的使用壽命。 熱處理方法很多，常用的有：退火、正火、淬火、回火、調(diào)質(zhì)等。 退火： 是將工件加熱到適當(dāng)溫度， 根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時間， 然后進行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達到或接近平衡狀態(tài)，獲得良好的工 藝性能和使用性能，為進一步淬火作組織準(zhǔn)備。 正火： 是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻， 正火的效果同退火相似， 只是得到的組織更細，常用于改善材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高 的零件作為最終熱處理。 淬火：是將工件加熱保溫后，在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介 質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時變脆。 回火：為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于 650 攝氏度 的某一適當(dāng)溫度進行長時間的保溫，再進行冷卻。 調(diào)質(zhì)：調(diào)質(zhì)就是淬火加高溫回火，硬度在 HBS210250 左右，改善力學(xué)性能, 可以承受較大載荷。 主軸與軸類材料與熱處理選擇必須考慮受力大小、 軸承類型和主軸形狀及可 能引起的熱處理缺陷.在滾動軸承或軸頸上有軸套在滑動軸承中回轉(zhuǎn),軸頸不需 特別高的硬度,可用 45、45Cr,調(diào)質(zhì),HB220-250,50Mn,正火或調(diào)質(zhì) HRC28-35。 手柄的熱處理選用調(diào)質(zhì) HB220240C，可以使螺桿獲得高的韌性和足夠的強 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 16 五、裝配圖的繪制五、裝配圖的繪制 圖 5-1 手壓閥裝配示意圖 （一（一） 、用、用 PROEPROE 對手壓閥裝配圖的制作對手壓閥裝配圖的制作 裝配圖是用來表達機器或部件的圖樣。裝配圖是了解機器結(jié)構(gòu)、分析機器工 作原理和功能的技術(shù)文件，也是制訂裝配工藝規(guī)程，進行機器裝配、檢驗、安裝 和維修的技術(shù)依據(jù)。 手壓閥在結(jié)構(gòu)上我們可以選擇布局剖表達。 這樣既能清楚的表達各主要零件 的結(jié)構(gòu)形狀、裝配關(guān)系，也能清楚的表達千斤頂?shù)墓ぷ髟?。如上圖 5-1 所示。 （二（二） 、裝配圖的內(nèi)容、裝配圖的內(nèi)容 1、一組視圖：用來表達機器或部件的工作原理，零件間的裝配關(guān)系，連接 方式及主要零件的結(jié)構(gòu)形狀等本圖是采取了主視圖和左視圖來表達的。 2、必要的尺寸：標(biāo)注出與機器或部件的性能，規(guī)格，裝配和安裝有關(guān)的尺 寸。 3、技術(shù)要求：用符號，代號或文字說明裝配體在裝配，安裝，調(diào)試等方面 應(yīng)達到的技術(shù)指標(biāo)。 4、標(biāo)題欄、零件序號及明細欄：明細欄緊靠標(biāo)題欄上方畫出，是裝配圖中 全部零件的詳細目錄，其內(nèi)容包括：零件序號、代號、名稱、數(shù)量、材料。明細 欄中的零件序號由下往上填寫，若上方位置不夠，可移一部分緊接標(biāo)題欄左方繼 續(xù)填寫。 寧波大紅鷹學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 （三（三） 、畫裝配圖的一般步驟、畫裝配圖的一般步驟 1、根據(jù)確定的表達方案，部件的大小，視圖的數(shù)量，選取適當(dāng)?shù)睦L圖比例 和圖幅。畫出各視圖的主要基準(zhǔn)線，如底平面、軸線、中心線等。 2、圍繞主要裝配干線由里向外，逐個畫出零件的圖形。一般從主