《CPLM倉儲管理》PPT課件.ppt

倉儲管理（一）,第3章 倉儲作業(yè)管理,倉儲管理,倉儲管理,學(xué)習(xí)目標(biāo)1應(yīng)了解的內(nèi)容：,入庫管理在庫房管理中的作用 ； 出庫管理在庫房管理中的作用 ； 揀貨作業(yè)步驟 ；,學(xué)習(xí)目標(biāo)2應(yīng)理解的內(nèi)容：,入庫管理步驟，入庫管理內(nèi)容 ； 出庫管理步驟，出庫管理內(nèi)容 ； 現(xiàn)代物流中心揀貨作業(yè)方式 ； 搬運作業(yè)的基本概念及搬運的基本原則 ； 倉庫盤點的方法 ； 商品退貨的意義，退貨發(fā)生原因 ； 叉車工作周期的定義及含義 ； 直接轉(zhuǎn)運的要求及條件,學(xué)習(xí)目標(biāo)3應(yīng)掌握的內(nèi)容,如何進(jìn)行入庫管理 ； 如何進(jìn)行出庫管理 ； 不同的揀貨作業(yè)方式的優(yōu)缺點 ； 搬運分析 ； 退貨程序 ； 計算叉車的工作周期 ； 配載裝車的方法 ； 如何進(jìn)行直接轉(zhuǎn)運管理 ；,學(xué)習(xí)目標(biāo)4應(yīng)重點掌握內(nèi)容：,影響接貨效率的因素 ； 影響出貨效率的因素 ；,第3章 倉儲作業(yè)管理,第1節(jié) 入庫管理,庫作業(yè)流程 商品入庫一般經(jīng)過驗單、接貨、卸載、分類、商品點驗、簽發(fā)入庫憑證、商品入庫堆碼、登記人賬等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。對這些作業(yè)活動要進(jìn)行合理安排和組織。,庫作業(yè)流程 (一)影響入庫作業(yè)的因素 在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計劃時，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。 1供應(yīng)商的送貨方式 2商品的種類、特性與數(shù)量 3人力資源 4設(shè)備及存貨方式,(一)影響入庫作業(yè)的因素 在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計劃時，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。 1供應(yīng)商的送貨方式 供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫作業(yè)的組織和計劃。供應(yīng)商的以下信息對倉庫的接貨作業(yè)的影響要加以考慮： (1)每天平均及最多送貨的供應(yīng)商數(shù)量； (2)送貨的車型及車輛臺數(shù)； (3)每臺車平均卸貨時間； (4)貨物到達(dá)的高峰時間； (5)貨品的裝車方式； (6)中轉(zhuǎn)運輸?shù)霓D(zhuǎn)運方式。,(一)影響入庫作業(yè)的因素 在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計劃時，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。 2商品的種類、特性與數(shù)量 商品的種類、特性與數(shù)量也是入庫作業(yè)的重要影響因素之一。主要包括： (1)每天平均送達(dá)的商品品種數(shù)； (2)商品的尺寸及重量； (3)商品的包裝形態(tài)； (4)商品的保質(zhì)期； (5)裝卸搬運方式。,(一)影響入庫作業(yè)的因素 在進(jìn)行人庫作業(yè)組織與計劃時，我們首先必須了解以下影響入庫作業(yè)的主要因素。 3人力資源 入庫作業(yè)要考慮如何合理利用倉庫的人力資源，包括員工的技術(shù)素質(zhì)、工作時間的合理調(diào)配、高峰期的作業(yè)組織等。,(一)影響入庫作業(yè)的因素 4設(shè)備及存貨方式 倉庫設(shè)備也是組織人庫作業(yè)的影響因素，叉車、傳送帶、貨架儲位可用性等要加以綜合考慮。同時也要考慮商品在倉庫期問的作業(yè)狀態(tài)、是否需要拆箱、再包裝工作等，為人庫安排提供幫助。,（二）入庫作業(yè)原則 入庫作業(yè)組織的目的是為了及時、安全、準(zhǔn)確地組織貨物入庫，因此，在規(guī)劃入庫作業(yè)時須按照以下原則。 1集中作業(yè) 在入庫作業(yè)過程中，盡可能將卸貨、分類、標(biāo)志等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個場所完成。這樣既可減少空問的占用，也可以節(jié)省貨物搬運所消耗的人力和物力。,（二）入庫作業(yè)原則 2保持順暢 依據(jù)各作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)性安排活動，避免倒裝、倒流，特別是貨臺有直接轉(zhuǎn)運作業(yè)發(fā)生時，更應(yīng)注意作業(yè)的順暢性。,（二）入庫作業(yè)原則 3合理安排 平衡安排裝卸貨站臺的使用，貨物在站臺至儲存區(qū)之間的流動盡量保持直線流動。優(yōu)先安排入庫高峰作業(yè)時間，合理調(diào)配人力資源，以保證入庫作業(yè)的順利進(jìn)行。,(三)入庫作業(yè)程序 商品入庫作業(yè)的基本業(yè)務(wù)流程如圖3-1所示。 1編制入庫作業(yè)計劃 2入庫前的準(zhǔn)備 3單據(jù)核對 4初步檢查驗收 5辦理交接手續(xù) 6商品驗收 7信息處理,(三)入庫作業(yè)程序 1編制入庫作業(yè)計劃 商品人庫作業(yè)計劃是根據(jù)倉儲保管合同和商品供貨合同來編制商品入庫數(shù)量和入庫時間進(jìn)度的計劃。它的主要內(nèi)容包括入庫商品的品名、種類、規(guī)格、數(shù)量、入庫日期、所需倉庫容量、倉儲保管條件等。倉庫計劃工作人員對各入庫作業(yè)計劃進(jìn)行分析，再編制出具體的入庫工作進(jìn)度計劃。,(三)入庫作業(yè)程序 2入庫前的準(zhǔn)備 入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾項內(nèi)容： (1)儲位準(zhǔn)備。根據(jù)預(yù)計到貨的商品特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時間等信息，結(jié)合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預(yù)計儲位，預(yù)先確定商品的揀貨場所和儲存位置。 (2)人員準(zhǔn)備。按照商品的入庫時間和到貨數(shù)量，預(yù)先計劃并安排好接運、卸貨、檢驗、搬運貨物的作業(yè)人員。 (3)設(shè)備準(zhǔn)備。根據(jù)到貨商品的包裝、重量、體積、到貨數(shù)量等信息，確定檢驗、計量、卸貨與搬運的方法，準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具與設(shè)備，并安排好卸貨站臺和空間。,(三)入庫作業(yè)程序 2入庫前的準(zhǔn)備 入庫前的準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾項內(nèi)容： (1)儲位準(zhǔn)備。根據(jù)預(yù)計到貨的商品特性、體積、質(zhì)量、數(shù)量和到貨時間等信息，結(jié)合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預(yù)計儲位，預(yù)先確定商品的揀貨場所和儲存位置。 (2)人員準(zhǔn)備。按照商品的入庫時間和到貨數(shù)量，預(yù)先計劃并安排好接運、卸貨、檢驗、搬運貨物的作業(yè)人員。 (3)設(shè)備準(zhǔn)備。根據(jù)到貨商品的包裝、重量、體積、到貨數(shù)量等信息，確定檢驗、計量、卸貨與搬運的方法，準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具與設(shè)備，并安排好卸貨站臺和空間。,(三)入庫作業(yè)程序 3單據(jù)核對 商品到庫后，倉庫收貨人員首先要檢查商品入庫單據(jù)，然后根據(jù)入庫單據(jù)開列的貨品單位和名稱等內(nèi)容進(jìn)行核對。,(三)入庫作業(yè)程序 4初步檢查驗收 初步檢查驗收主要是對到貨情況進(jìn)行粗略的檢查，其工作內(nèi)容主要包括數(shù)量檢查和包裝外觀檢查。 查看包裝有無破損、水濕、滲漏、污染等異常情況。出現(xiàn)異常情況時，可打開包裝進(jìn)行詳細(xì)檢查，查看內(nèi)部商品有無短缺、破損或變質(zhì)等情況,(三)入庫作業(yè)程序 5辦理交接手續(xù) 入庫商品經(jīng)過上述程序后。就可以與送貨人員辦理交接手續(xù)。如果在以上工序中無異常情況出現(xiàn)，收貨人員在進(jìn)貨單上蓋章簽字表示商品收訖。 如發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須在送貨單上詳細(xì)注明并由送貨人員簽字，或由送貨人員出具差錯、異常情況記錄等書面材料，作為事后處理的依據(jù)。,(三)入庫作業(yè)程序 6商品驗收 商品驗收是根據(jù)事先商定的檢驗內(nèi)容對商品質(zhì)量的檢驗。包括對商品的內(nèi)包裝、理化指標(biāo)、物理特性等的檢驗。檢驗如發(fā)現(xiàn)問題，要填寫質(zhì)量報告單。,(三)入庫作業(yè)程序 7信息處理 經(jīng)驗收確認(rèn)后的商品，應(yīng)及時填寫驗收記錄表，并將有關(guān)入庫信息及時準(zhǔn)確地輸入管理信息系統(tǒng)，更新庫存商品的有關(guān)數(shù)據(jù)。,1。入庫作業(yè)的流程,商品入庫一般都必須經(jīng)過以下幾個流程 驗單 接貨 卸載 分類 商品點檢 簽發(fā)入庫憑證 商品入庫堆碼 登記入帳,2。影響入庫作業(yè)的因素,A. 進(jìn)貨供應(yīng)商及其送貨方式； 供應(yīng)商的送貨方式將直接影響入庫作業(yè)的組織和計劃 B. 商品種類、特性及數(shù)量； 每天平均送達(dá)的商品品種數(shù)、商品尺寸、包裝、保質(zhì)期、裝卸方式、重量等 C. 人力資源； D. 設(shè)備及存貨方式,3。入庫作業(yè)的原則,A.集中作業(yè)： 盡可能將卸貨、分類、標(biāo)志等作業(yè)集中在一個場所完成； B.保持順暢： 避免倒裝、倒流； C.合理安排： 合理安排卸貨站臺的使用，合理配備人力等,4。入庫作業(yè)的程序,A. 編寫入庫作業(yè)計劃 B. 入庫前的準(zhǔn)備：儲位人力設(shè)備 C. 單據(jù)核對 D. 初步檢查驗收 E. 辦理交接手續(xù) F .商品驗收 G.信息處理,5。入庫作業(yè)常見問題,數(shù)量不符 這是最常見的問題之一，按實際數(shù)量簽收，并通知發(fā)貨方 質(zhì)量問題 先明確質(zhì)量問題的歸屬，然后若責(zé)任在承運方，作出記錄，由承運者簽字并向供貨方聯(lián)系處理依據(jù)。 單貨不符或單證不全 分批到貨，及時查明原因。,第3章 倉儲作業(yè)管理,第2節(jié) 出庫管理,1。出庫作業(yè)的流程,訂單審核 出庫信息處理 揀貨 發(fā)貨檢查 裝車 發(fā)貨信息處理,2.出庫作業(yè)的要求,1） 嚴(yán)格執(zhí)行出庫作業(yè)程序 這是出庫工作過程順利進(jìn)行的基本保證 2） 準(zhǔn)確 是指按照商品出庫憑證所列的商品編號、品名、規(guī)格、等級、單位、數(shù)量等做到準(zhǔn)確無誤地出庫 3) 及時 當(dāng)接到出庫憑證以后，按規(guī)定的交貨日期及時間組織商品出庫,3。出庫作業(yè)常見問題,1) 出庫單據(jù)問題 2) 出庫數(shù)量差異 3) 裝車錯誤 4) 包裝破漏 5) 帳物處理,第3章 倉儲作業(yè)管理,第3節(jié) 揀貨管理,1。揀貨作業(yè)的概念,揀貨作業(yè)的概念 按照客戶訂單的要求或出貨單的要求將商品挑選出來，并放在制定的位置的物流作業(yè)活動。 揀貨作業(yè)的意義 人力需求角度來看，目前大多數(shù)的物流中心仍屬于物流勞力密集型企業(yè)，其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力占50%以上，所以合理規(guī)劃揀貨作業(yè)方式對物流中心影響巨大,2。揀貨作業(yè)的方式,1) 基本方式： 按訂單揀貨 是按照每一張訂單的品種和數(shù)量的要求，領(lǐng)獎將客戶所需求的商品存放位置挑選出來的方式。 其優(yōu)缺點 批量揀貨 多張訂單匯集成一批。 2) 摘取式揀貨與播種式揀貨* 注意其實施的前提條件,揀貨分：摘取法，按訂單揀選 播種法，按批量揀選 1、 定義。 摘取法：是根據(jù)每張訂單，揀貨人員在倉庫巡回揀貨，直至揀所有貨品。 播種法：把多張訂單合并為一個揀貨批次，按品項分別匯總后揀取，然后再按客戶的訂單分張工作。,2、 優(yōu)缺點。 摘取法 優(yōu)點：作業(yè)簡單，導(dǎo)入和管理容易，拆零和整箱商品分別揀貨，互不干擾，作業(yè)方式靈活，可以實時處理訂單和插隊單作業(yè)。 缺點：在少量多次揀貨情況下，出現(xiàn)大量重復(fù)行走的揀貨路徑。在作業(yè)量大的情況下，需要及時補(bǔ)貨，補(bǔ)貨的作業(yè)量也大。 播種法 優(yōu)點：適合訂單數(shù)量多，品項多，高頻率揀貨的的情況?？梢源蟠罂s短揀貨行走距離，消除重復(fù)行走。 缺點：等待訂單匯總，會延長訂單停涉時間。,3、 適用范圍。 （1） 摘取法：用戶數(shù)量不多；用戶需求種類多；每種需求量較大；不同用戶需求量差別大；臨時緊急需求 （2） 播種法：用戶數(shù)量多；用戶需求種類少；每種需求量不大；不同用戶需求差別不大；較穩(wěn)定的計劃需求,摘果方式與播種方式比較,第3章 倉儲作業(yè)管理,第4節(jié) 搬運作業(yè)管理,搬運作業(yè)的基本概念 貨品搬運是倉儲活動的重要內(nèi)容，貫穿于倉庫作業(yè)的各個階段。沒有搬運，就最終實現(xiàn)不了貨物從倉儲地到使用地的流動。搬運活動也滲透到物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，成為物流活動順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 商品搬運貫穿于物流活動的始終，聯(lián)系著物流的其他功能，成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件、保證物流質(zhì)量最重要的物流環(huán)節(jié)之一。,搬運作業(yè)的基本概念 (一)搬運的概念 搬運指的是同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。一般情況下，存放狀態(tài)(裝卸)和空間位置(搬運)是密不可分的。所以，習(xí)慣上常常以“裝卸”或“搬運，來表示“搬運”的完整含義。 例如，流通領(lǐng)域常把搬運活動稱為“貨物裝卸”，而生產(chǎn)領(lǐng)域則把這種活動稱為“物料搬運”。一般在強(qiáng)調(diào)存放狀態(tài)改變時，使用“裝卸”一詞，強(qiáng)調(diào)空間位置改變時使用“搬運”這個詞。,搬運作業(yè)的基本概念 (一)搬運的概念 如果要分別給裝卸和搬運下定義的話，可以這樣理解：裝卸是將商品從一種支承狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N支承狀態(tài)。前后兩種支承狀態(tài)無論是否存在垂直距離差別，總是以一定的空間垂直位移的變化而得以實現(xiàn)的。 搬運是將不同形態(tài)的散裝、包裝或整體的原料、半成品或戚品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動，可能是要運送。也可能是要重新擺放，使商品能適時、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁鏊娣拧?裝卸一般是在裝車和卸車的過程中對貨品的上下移動，搬運一般是指貨品的水平移動。本書將裝卸和搬運統(tǒng)稱為搬運。,(二)搬運作業(yè)的特點 1搬運對象復(fù)雜 2搬運作業(yè)量大 3搬運作業(yè)不均衡 4搬運對安全性要求高,搬運作業(yè),搬運就是將不同形態(tài)的散裝、包裝或整體的原料、半成品或成品，在平面或垂直方向進(jìn)行提起、放下或移動，或是運送、重新擺置物料，而使貨品能適時、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁龅卮娣拧?為什么搬運如此重要？,搬運,錄象,(二)搬運作業(yè)的特點 1搬運對象復(fù)雜 在物流過程中，貨物是多種多樣的，它們在性質(zhì)上(物理、化學(xué)性質(zhì))、形態(tài)上、重量上、體積上以及包裝方法上都有很大區(qū)別。即使是同一種貨物在搬運前的不同處理方法，可能會產(chǎn)生完全不同的搬運作業(yè)。單件裝卸和集裝化裝卸，水泥的袋裝搬運和散裝的搬運都存在著很大差別。,(二)搬運作業(yè)的特點 1搬運對象復(fù)雜 從搬運的結(jié)果來考察，有些貨物經(jīng)搬運要進(jìn)入儲存，有些商品搬運后將進(jìn)行運輸。 不同的儲存方式、運輸方式，在搬運設(shè)備運用、裝卸搬運方式的選擇上都提出了不同的要求。,(二)搬運作業(yè)的特點 2搬運作業(yè)量大 據(jù)調(diào)查，我國機(jī)械工廠生產(chǎn)1噸產(chǎn)品，需要進(jìn)行252噸次的搬運。中國年產(chǎn)煤炭十幾億噸，年產(chǎn)鋼材上億噸，在這些生產(chǎn)結(jié)果的背后和生產(chǎn)過程當(dāng)中，搬運的作業(yè)量是根本無法算清的。,(二)搬運作業(yè)的特點 2搬運作業(yè)量大 在同一地區(qū)生產(chǎn)和消費的產(chǎn)品，商品的運輸量會因其數(shù)量的減少而減少，然而商品的搬運量卻不一定減少。在遠(yuǎn)距離的供應(yīng)與需求過程中，搬運作業(yè)量會隨運輸方法的變更、倉庫的中轉(zhuǎn)、貨物的集疏、物流的調(diào)整等而大幅度提高。,(二)搬運作業(yè)的特點 3搬運作業(yè)不均衡 在生產(chǎn)領(lǐng)域，由于生產(chǎn)活動要有連續(xù)性、比例性，力求均衡，故企業(yè)內(nèi)搬運相對也比較均衡。然而，商品一旦進(jìn)入流通，由于受到商品產(chǎn)需銜接、市場機(jī)制的制約，物流量便會出現(xiàn)較大的波動性。,(二)搬運作業(yè)的特點 3搬運作業(yè)不均衡 各種運輸方式由于運量和運速的不同，使得港口、碼頭、車站等不同物流結(jié)點也會出現(xiàn)集中到貨或停滯等待的不均衡搬運。,(二)搬運作業(yè)的特點 4搬運對安全性要求高 搬運作業(yè)需要人與機(jī)械、貨物、其他勞動工具相結(jié)合，工作量大，情況變化多，很多作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，這些都導(dǎo)致了搬運作業(yè)中存在著不安全的因素和隱患。因此，應(yīng)努力創(chuàng)造適宜搬運作業(yè)的作業(yè)環(huán)境，改善和加強(qiáng)勞動保護(hù)，對任何可能導(dǎo)致不安全的因素都應(yīng)設(shè)法根除，防患于未然。,(二)搬運作業(yè)的特點 4搬運對安全性要求高 搬運的安全，一方面直接涉及人身安全，另一面涉及商品安全。 搬運同其他物流環(huán)節(jié)相比，安全系數(shù)較低，因此，要更加重視搬運的安全生產(chǎn)問題。,(三)搬運作業(yè)管理的目的 搬運作業(yè)管理的目的是確定最恰當(dāng)?shù)陌徇\方式，力求減少作業(yè)次數(shù)，合理配置和使用搬運設(shè)備，達(dá)到節(jié)能、省力、減少損失、提高作業(yè)速度、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。,(三)搬運作業(yè)管理的目的 1提高生產(chǎn)率 2提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本 3降低搬運成本 4促進(jìn)有效配送 5保證產(chǎn)品質(zhì)量 6改善工作環(huán)境,(三)搬運作業(yè)管理的目的 1提高生產(chǎn)率 順暢的搬運系統(tǒng)，能夠維持及確保運作效率，有效利用各種資源減少設(shè)備閑置的情況。 2提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本 有效搬運可以加速商品移動并縮短搬運距離，進(jìn)而減少總作業(yè)時間，降低存儲成本及其他相關(guān)成本。 3降低搬運成本 搬運是倉庫中人工耗費最大的工作環(huán)節(jié)之一，也是造成倉庫貨品損失的主要環(huán)節(jié)，因此，減少單位商品的搬運成本，避免延遲、損壞及浪費，就成為搬運的重要目標(biāo)之一.,(三)搬運作業(yè)管理的目的 4促進(jìn)有效配送 良好的搬運，可增進(jìn)系統(tǒng)作業(yè)效率，不但能縮短商品配送時間，提高客戶服務(wù)水平，同時能提高配送效率，增加公司效益。 5保證產(chǎn)品質(zhì)量 良好的搬運可以減少產(chǎn)品的毀損，保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少客戶的抱怨。 6改善工作環(huán)境增加人員安全、商品搬運安全 良好的搬運系統(tǒng)，能大大改善工作環(huán)境，不但能保證商品搬運的安全，降低保險費率，而且能提高員工的工作積極性。,(四)有效搬運的意義 物流各環(huán)節(jié)的前后和同一環(huán)節(jié)的不同活動之間，都會進(jìn)行搬運作業(yè)。在第五屆國際物流會議上，物流專業(yè)人士明確指出，當(dāng)前美國全部生產(chǎn)過程中只有5的時問用于加工制造，95的時間則用于搬運、儲存等物流過程。在蘇聯(lián)經(jīng)鐵路運輸?shù)呢浳?，少則需要6次，多則需要十幾次乃至數(shù)十次搬運，其費用約占運輸費用的25一30。,(四)有效搬運的意義 根據(jù)運輸部門考察，在運輸?shù)娜^程中(包括運輸前后的搬運)，搬運所占的時問為全部運輸時間的50。搬運活動把物流運動的各個階段連接起來，成為連續(xù)的流動過程。在生產(chǎn)企業(yè)物流中，搬運成為各生產(chǎn)工序間聯(lián)接的紐帶，它是以原材料、設(shè)備等搬運為始，以產(chǎn)品搬運為止的連續(xù)作業(yè)過程。從宏觀物流來考察，商品從離開生產(chǎn)企業(yè)到進(jìn)入再生產(chǎn)消費和生活消費，搬運像影子一樣伴隨流通活動的始終。,(四)有效搬運的意義 改善搬運作業(yè)，可以挖掘潛在的利潤空間；節(jié)約搬運成本可以提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外，改善搬運作業(yè)是加速車船周轉(zhuǎn)，發(fā)揮港、站、庫的效用，按時送貨，減少流動資金占用，簡化包裝，減少貨物破損，減少各種事故的重要手段，對物流總體效益的提高也有十分顯著的作用。,二、搬運的基本原則 從作業(yè)實踐中總結(jié)出的搬運基本原則包括： （一)減少搬運環(huán)節(jié)，簡化物流流程 搬運不僅不增加貨物的價值和使用價值，相反增加了貨物破損的可能性和成本。因此，首先要研究各項搬運作業(yè)環(huán)節(jié)的必要性，爭取盡可能的減少搬運的環(huán)節(jié)和次數(shù)，消滅重復(fù)、無意義的、可進(jìn)行可不進(jìn)行的搬運作業(yè)。對必須進(jìn)行的搬運作業(yè)，應(yīng)不停頓、流暢地進(jìn)行。必須進(jìn)行的轉(zhuǎn)運作業(yè)，在可能的條件下，盡量不使貨物落地，例如倉庫中的直接轉(zhuǎn)運方式。,二、搬運的基本原則 從作業(yè)實踐中總結(jié)出的搬運基本原則包括： (二）實行集中作業(yè)提高作業(yè)效率 集中作業(yè)才能使作業(yè)量達(dá)到一定水平，為實現(xiàn)機(jī)械化、自動化創(chuàng)造條件。物流規(guī)劃時要盡量將裝貨點和卸貨點靠近，建立專業(yè)作業(yè)區(qū)、專業(yè)碼頭、專業(yè)裝卸線。倉庫要集中揀貨、補(bǔ)貨時間，以增加作業(yè)的批量。,二、搬運的基本原則 (三)協(xié)調(diào)各方面推行物流標(biāo)準(zhǔn)化 搬運作業(yè)與物流其他環(huán)節(jié)闖，搬運的各工序、工步間，裝載點與卸載點間，物流與對應(yīng)的信息流之間，在管理、工藝、裝備、設(shè)施、效率等方面都要協(xié)調(diào)?，F(xiàn)實物流過程中重復(fù)的貨品搬運操作就是由于各環(huán)節(jié)不能有效連接所造成的。另外，搬運的工藝、裝備、設(shè)施、貨物單元或包裝、運載和集裝工具、存儲裝置。信息流的各種形式、組織管理方式等都應(yīng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，這是實現(xiàn)搬運作業(yè)現(xiàn)代化的前提。,二、搬運的基本原則 (四)合理配載貨物。注意營運安全 搬運時，要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)屬性、去向、存放期限、車船的型式等采用恰當(dāng)?shù)难b載方法，巧妙配裝。使運載工具滿載、庫容得到充分利用。 運輸工具、集裝工具、倉庫地面、貨架等既要求滿載，其單位面積承載能力又有一定限制，因此，對于較重的貨物，要采取適當(dāng)?shù)闹|措施，使載荷均勻的分布在承載面上。,二、搬運的基本原則 (五)提倡文明裝卸。輕拿輕放 要采取一系列有效的措施，堅決杜絕“野蠻裝卸”在搬運作業(yè)中，要保證貨物完好無損；搬運作業(yè)人員、搬運設(shè)備和設(shè)施、運載與儲存設(shè)備和設(shè)施，都不可因搬運作業(yè)的進(jìn)行而受到損壞。,二、搬運的基本原則 (六)規(guī)范作業(yè)程序減少安全事故 搬運作業(yè)是造成倉庫安全事故的主要環(huán)節(jié)，包括違反作業(yè)規(guī)程所造成的事故和長時間不良動作所造成的職業(yè)傷害。因此，在倉庫運作中減少危險點的出現(xiàn)，避免造成人員的人身傷害的操作步驟是倉庫安全的基本要求。,1。搬運的概念,概念 搬運指的是同一個地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。 特點： 搬運對象復(fù)雜 搬運作業(yè)量大 搬運作業(yè)不均衡 搬運對安全性要求高,1。搬運的概念,目的 提高生產(chǎn)率 提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少作業(yè)成本 降低搬運成本 促進(jìn)有效配送 保證產(chǎn)品質(zhì)量 改善工作環(huán)境，增加人員安全、商品搬運安全,2。搬運作業(yè)的原則,減少搬運環(huán)節(jié)，簡化物流流程 實行集中作業(yè)，提高作業(yè)效率 協(xié)調(diào)各方面，推行物流標(biāo)準(zhǔn)化 合理配載貨物，注意營運安全 提倡文明裝卸，輕拿輕放 規(guī)范作業(yè)程序，減少安全事故,3。搬運作業(yè)的基本要求,力求裝卸設(shè)備、設(shè)施、工藝等標(biāo)準(zhǔn)化 提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平 提高搬運的連續(xù)性 做好裝卸現(xiàn)場組織工作 ：現(xiàn)場組織管理對設(shè)備和人員的配備現(xiàn)場組織的秩序,4。方式的分類,按搬運方式分類 單件搬運 單件搬運是人工搬運的主要方法。 集裝搬運 散裝搬運 重力法 傾翻法 氣動輸送法 按搬運作業(yè)的對象,Slip sheet 滑托板 滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬板制成，與托盤尺寸一致的、帶有翼板的平板，用以承放貨物組成的搬運單元。 紙滑托板是進(jìn)口高強(qiáng)?？◤?fù)合而成，厚度只有1毫米左右，經(jīng)特殊防潮工藝處理，具有極大的抗?jié)裥院涂顾毫研?，能更好的利用集裝箱和運輸車輛的空間。它是木托盤、塑料托盤、紙托盤的替代品，本產(chǎn)品免商檢、免熏蒸、免消毒。重量輕，體積小，可循環(huán)使用，能大大節(jié)約運費。本運輸和倉儲系統(tǒng)無需貨盤。滑托板已用于許多不同的行業(yè)中，適合的產(chǎn)品非常廣泛?；邪逍枰c帶推拉器的插車一起使用，非常適合與海運和公司內(nèi)部的貨物運輸，此系統(tǒng)在歐美日等發(fā)達(dá)國家已廣泛使用，現(xiàn)在國內(nèi)多是外商指定使用。不同的厚度對應(yīng)不同的產(chǎn)品與承重。,5。搬運的分析技術(shù),過程分析：理解含義。 起訖點分析 流量分析：理解含義和分析方法。 搬運高度分析 掌握共有幾種方法，每種方法是什么？,分析的方法,起迄點分析(Origin-Destination Analysis),過程圖分析( Process Chart ),搬運高度分析,貨品流量分析,過程分析,物流中心省力化揀貨過程圖,過程圖分析,表4-4 榨汁機(jī)進(jìn)貨入庫過程圖現(xiàn)成表格,現(xiàn)成表格法,起訖點分析,與過程分析不同的，起迄點分析并不須觀察過程中的每一狀況，而是由每一次搬運之起點及終點，或是以各站固定點為記錄目標(biāo)，來對搬運狀況作分析檢討。因而此項分析有兩種不同的采行方式： (a) 路線圖表示法每次分析一個流通路線，觀察并 集每一移動的起迄點資料，及在這路線上各種不同貨品流通的狀況。 (b) 流入流出圖表示法觀察并 集流入或流出某一地區(qū)的各種移動狀況。 路線圖適用於路線不多的場合。一旦路線繁多將反而成為管理上的一項負(fù)擔(dān)，因此若路線很多時，最好使用流入流出圖( Flow-in，F(xiàn)low-out Chart )來描繪不同貨品在某一區(qū)域的流入流出情形,流量分析,貨品在部門單位間移轉(zhuǎn)往往呈現(xiàn)極不規(guī)則之方向，為追求時效，規(guī)劃管理者必須盡量使所有移轉(zhuǎn)工作都能以最簡捷方向、最短距離方法完成。而貨品流量分析便是將整個移轉(zhuǎn)路徑概略繪出，來觀察貨品移動的流通型態(tài)。 A、貨品流量分析主要之目的在於： (a) 計算各配送計畫下可能產(chǎn)生之貨品流量以作為設(shè)計搬運方法，選擇搬運設(shè)備之參考。 (b) 評定布置方式之優(yōu)劣。 (c) 配合貨品流通型態(tài)改變布置方式。 (d) 調(diào)整貨品搬運路徑之寬窄。 (e) 掌握作業(yè)時間，進(jìn)而預(yù)測各階段時程。,流量分析,B、商品流量分析的方法 (a) 部門間直線搬運法： 此情況是假設(shè)各部門間之直線流通并無障礙，以直線距離來作流量分析。此法與實際狀況將多少有些差距。 (b) 最短路徑搬運法： 此法為模擬實際搬運作業(yè)的方法，通常 借助電腦來協(xié)助處理，運用此法分析可得出： 1. 各單位間之最短搬運路徑，2.各路徑之貨品流通量，3.在各配送計畫下之總搬運量，此三項結(jié)果將能協(xié)助管理者達(dá)到改善搬運的目的。,物流中心省力化揀貨過程圖,例,起點,終點,A,F,B,H,J,E,C,D,I,G,153,348,138,66,90,120,84,84,126,60,126,48,48,132,90,132,150,最佳路線： A-B-E-I-J,最短路徑搬運法,此外為求更精確之計算，在進(jìn)行貨品流量分析時，貨品流量分析表之形式來協(xié)助計算：,最短路徑搬運法模擬之貨品流量,搬運高度展開圖分析法,搬運高度在上下變動時必須要有動作，像是將物品提高、傾斜、拉下等等，很容易導(dǎo)致時間與體力的消耗，因而，廠房、建屋、設(shè)備等的配置，應(yīng)盡可能水平地規(guī)劃。 因此在搬運高度分析上，我們可先依目前設(shè)備、設(shè)施、搬運用具等的配置，畫出現(xiàn)狀的展開圖表。 在這張展開圖表里，最好能將各有關(guān)事項逐一記載，像是搬運手法、人員、場所的情形、設(shè)備名稱等，以含括全部的調(diào)查，尤其在高度方面。 而後再由此圖進(jìn)行調(diào)整改善，施予水平配置計畫，其中最簡單的水平調(diào)整方式是使用臺子的設(shè)計將機(jī)械設(shè)備墊高，讓貨品能依大體上一致的高度移動，使上下坡的搬運情形減少。,現(xiàn)狀的搬運高度展開圖,改善后的搬運高度展開圖,6.搬運的發(fā)展趨勢,搬運隨著物流技術(shù)的提高而走向機(jī)械化、電子化和自動化,搬運作業(yè)隨著整個物流過程的延伸走向一體化,第3章 倉儲作業(yè)管理,第5節(jié) 倉庫盤點管理,1。倉庫盤點概述,目的： 確認(rèn)實際庫存的數(shù)量 查清庫房帳面損益 發(fā)現(xiàn)庫房管理存在的問題 作業(yè)內(nèi)容（可能選擇題） 查數(shù)量 查質(zhì)量 查保管條件,2。倉庫盤點的方法,賬面盤點法 現(xiàn)貨盤點： 期末盤點法 循環(huán)盤點法 常見的問題： 實物多盤（前期未做好整理工作，盤點范圍不清，貨物存放不清楚，盤點路線不合理）、實物漏盤、實物錯盤、信息處理錯誤（系統(tǒng)處理錯誤、記錄錯誤）、重復(fù)盤點。,3。倉庫盤點的程序,盤點前準(zhǔn)備工作 確定盤點的程序和具體方法 配合財務(wù)會計做好準(zhǔn)備 設(shè)計負(fù)責(zé)制盤點 準(zhǔn)備盤點使用的基本器具 確定盤點時間 確定盤點方法 培訓(xùn)盤點人員 盤點作業(yè),1.倉庫盤點概述,倉庫盤點的含義,為了有效地掌握貨品在庫數(shù)量，需對在庫貨品的數(shù)量進(jìn)行清點，即盤點作業(yè)。 盤點作業(yè)是保證儲存貨物達(dá)到帳、貨、卡完全相符的重要措施之一。,倉庫盤點,(1) 為了確定現(xiàn)存量，并修正料帳不符產(chǎn)生的誤差。 通常物料在一段時間不斷接收與發(fā)放，容易產(chǎn)生誤差，這些誤差的形成主因有： (a) 庫存資料記錄不確實，如多記、誤記、漏記等。 (b) 庫存數(shù)量有誤，如損壞、遺失、驗收與出貨清點有誤。 (c) 盤點方法選擇不恰當(dāng)，如誤盤、重盤、漏盤等。 這些差異必須在盤點後察覺錯誤的起因，并予以更正。 (2) 為了計算企業(yè)之損益。 企業(yè)的損益與總庫存金額有相當(dāng)密切的關(guān)系，而庫存金額又與庫存量及其單價成正比。因此為了能準(zhǔn)確地計算出企業(yè)實際的損益，就必須針對現(xiàn)有數(shù)量加以盤點。一旦發(fā)覺庫存太多，即表示企業(yè)的經(jīng)營受到壓迫。 (3) 為了稽核貨品管理的績效，使出入庫的管理方法和保管狀態(tài)變得清晰。 如呆、廢品的處理狀況，存貨周轉(zhuǎn)率、物料的保養(yǎng)維修，均可藉盤點發(fā)覺問題，以謀改善之策。,倉庫盤點的目的,倉庫盤點,(1) 查數(shù)量 查明實際數(shù)量，核對賬面數(shù)量和實際庫存數(shù)量是否一致。 (2) 查質(zhì)量 檢查貨物的包裝是否完好，是否超期，是否有長期積壓，必要時進(jìn)行質(zhì)量檢驗。 (3) 查保管條件 查保管條件是否與商品的保存條件相符合：堆碼是否合理、穩(wěn)固、庫內(nèi)溫度、濕度是否符合要求，各類計算器具是否準(zhǔn)確等。,倉庫盤點的內(nèi)容,2、倉庫盤點的方法,(1) 帳面盤點法 帳面盤點的方法系將每一種貨品分別設(shè)帳，然后將每一種貨品之入庫與出庫情況詳加記載，不必實地盤點即能隨時從電腦或帳冊上查悉貨品之存量，帳面盤點法的記載形式如表所示。通常量少而單價高的貨品較適合采用此方法。,倉庫盤點的方法,貨品總帳,倉庫盤點,(2) 現(xiàn)貨盤點(實地盤點)法 現(xiàn)貨盤點依其盤點時間頻度的不同又分為期末盤點及循環(huán)盤點。期末盤點系指在期末一起清點所有貨品數(shù)量的方法，而循環(huán)盤點則是在每天、每周即作少種少量的盤點，到了月末或期末則每項貨品至少完成一次盤點的方法。,倉庫盤點的方法,倉庫盤點,(a)期末盤點法 由於期末盤點是將所有品項貨品一次盤完，因而必要全體員工一起出動，采取分組的方式進(jìn)行盤點。一般來說，每組盤點人員至少要三人，以便能互相核對減少錯誤，同時也能彼此牽制避免流弊。其盤點方法程序如下： 步驟1：將全公司員工作分組。 步驟2：由一人先清點所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨品，將清點結(jié)果填入各貨品之盤存單之上半部。 步驟3：由第二人復(fù)點，填入盤存單的下半部。 步驟4：由第三人核對，檢查前二人之記錄是否相同且正確。 步驟5：將盤存單繳交給會計部門，合計貨品庫存總量。 步驟6：等所有盤點結(jié)束後，再與電腦或帳冊資料進(jìn)行對照。,倉庫盤點的方法,盤存表,倉庫盤點,(b) 循環(huán)盤點法 循環(huán)盤點既是將每天或每周當(dāng)作一周期來盤點，其目的除了減少過多的損失外，對於不同貨品施以不同管理亦是主要原因，實施商品別ABC管理的作法，價格愈高或愈重要的貨品，盤點次數(shù)愈多，價格愈低愈不重要的貨品，就盡量減少盤點次數(shù)。循環(huán)盤點因一次只進(jìn)行少量盤點，因而只 專門人員負(fù)責(zé)即可，不必動用全體人員。 循環(huán)盤點法最常用的單據(jù)為現(xiàn)品卡，形式如表，其使用方式為：每次出入庫一面查看出入庫傳票，一面把出入庫年月、出入庫數(shù)量、傳票編號、庫存量登記在現(xiàn)品卡上，主要目的在於： 1.使作業(yè)者對出入庫數(shù)量及庫存量有具體的數(shù)字認(rèn)知。 2.可協(xié)調(diào)進(jìn)行出入庫的分配管理，并在錯誤發(fā)生時能立即調(diào)查。 3.隨時掌握庫存品的流動性及庫存量控制的情況。,倉庫盤點的方法,現(xiàn)品卡,3、倉庫盤點的程序,1 盤點前的準(zhǔn)備工作 盤點作業(yè)的事先準(zhǔn)備工作是否充份，攸關(guān)盤點作業(yè)進(jìn)行的順利程度，為了使盤點得在短促的時間內(nèi)，利用有限的人力達(dá)到迅速確實的目標(biāo)，事先的準(zhǔn)備工作內(nèi)容如下： (a) 明確建立盤點的程序方法 (b) 配合會計決算進(jìn)行盤點 (c) 盤點、復(fù)盤、監(jiān)盤人員必須經(jīng)過訓(xùn)練 (d) 經(jīng)過訓(xùn)練的人員必須熟悉盤點用的表單 (e) 盤點用的表格必須事先印制完成 (f) 庫存資料必須確實結(jié)清,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(2) 盤點時間的決定 一般性貨品就貨帳相符的目標(biāo)而言盤點次數(shù)愈多愈好，但因每次實施盤點必須投入人力、物力、財力這些成本耗資不眥，故也很難經(jīng)常為之。事實上，導(dǎo)致盤點誤差的關(guān)鍵主因是在於出入庫的過程，可能是因出入庫作業(yè)傳票的輸入，檢查點數(shù)的錯誤，或是出入庫搬運造成的損失，因此一旦出入庫作業(yè)次數(shù)多時，誤差也會隨之增加。所以，以一般生產(chǎn)廠而言，因其貨品流動速度不快，半年至一年實施一次盤點即可。但以物流中心貨品流動速度狻快的情況下，我們既要防止過久盤點對公司造成的損失，但又礙於可用資源的限制，因而最好能視物流中心各貨品的性質(zhì)制定不同的盤點時間， 例如，在有建立商品別ABC管理的公司，我們建議： A類主要貨品：每天或每周盤點一次 B類貨品：每二、三周盤點一次 C類較不重要貨品：每月盤點一次即可,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(2) 盤點時間的決定 而未實施商品別ABC管理的業(yè)者，至少也應(yīng)對較容易損耗毀壞及高單價之貨品增加其盤點次數(shù)。另外應(yīng)注意的，當(dāng)實施盤點作業(yè)時，時程應(yīng)盡可能縮短，以2-3日內(nèi)完成較佳。至於選擇的日期一般會選擇在： (a) 財務(wù)決算前夕因便利決算損益以及表達(dá)財務(wù)狀況。 (b) 淡季進(jìn)行因淡季儲貨量少盤點容易，人力的損失相對降低，且調(diào)動人力較為便利。,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(3) 決定盤點方法 因盤點場合、需求的不同，盤點的方法亦有差異，為符合不同狀況的產(chǎn)生，盤點方法的決定必須明確以利盤點時不致混淆，至於其細(xì)節(jié)於下節(jié)中加以敘述。 (4) 盤點人員之組訓(xùn) 為使盤點工作得以順利進(jìn)行，盤點時必須增派人員協(xié)助進(jìn)行，至於由各部門增援的人員必須組織化并且施以短期訓(xùn)練，使每位參與盤點的人員能適切發(fā)揮其功能。而人員的組訓(xùn)必須分為兩部份： (a) 針對所有人員進(jìn)行盤點方法訓(xùn)練。其中對盤點的精神程序、表格的填寫必須充份理解，工作才能得心應(yīng)手。 (b) 針對復(fù)盤與監(jiān)盤人員進(jìn)行認(rèn)識貨品之訓(xùn)練。因為復(fù)盤與監(jiān)盤人員對貨品大多數(shù)并不熟悉，故而應(yīng)加強(qiáng)貨品的認(rèn)識，以利盤點工作之進(jìn)行。,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(5) 儲存場所之清理 (a) 在盤點前，對廠商交來的物料必須明確其所有數(shù)，如已驗收完成屬本中心，應(yīng)即時整理歸庫，若尚未完成驗收程序?qū)購S商，應(yīng)劃分清楚避免混淆。 (b) 儲存場所在關(guān)閉前應(yīng)通知各需求部門預(yù)出庫所需之物項。 (c) 儲存場所整理整頓完成，以便計數(shù)盤點。 (d) 預(yù)先鑒定呆料、廢品、不良品，以便盤點時之鑒定。 (e) 帳卡、單據(jù)、資料均應(yīng)整理後加以結(jié)清。 (f) 儲存場所的管理人員在盤點前應(yīng)自行預(yù)盤，以便提早發(fā)現(xiàn)問題并加以預(yù)防。 （g）在途貨物是否屬于盤點范圍。,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(6) 盤點作業(yè) 盤點時，因工作單調(diào)瑣碎，人員較難以持之以恒，為確保盤點的正確性，除人員組訓(xùn)時加強(qiáng)宣導(dǎo)外，工作進(jìn)行期間應(yīng)加強(qiáng) 導(dǎo)與監(jiān)督。 盤點方式：輸入商品編碼及數(shù)量；逐個掃描商品條碼。,倉庫盤點的程序,倉庫盤點,(7) 差異因素追查 當(dāng)盤點結(jié)束後，發(fā)現(xiàn)所得數(shù)據(jù)與帳簿資料不符時，應(yīng)追查差異的主因。其著手的方向有： (a) 是否因記帳員素質(zhì)不足，致使貨品數(shù)目無法表達(dá)。 (b) 是否因料帳處理制度的缺點，導(dǎo)致貨品數(shù)目無法表達(dá)。 (c) 是否因盤點制度的缺點導(dǎo)致貨帳不符。 (d) 盤點所得的數(shù)據(jù)與帳簿的資料，差異是否在容許誤差內(nèi)。 (e) 盤點人員是否盡責(zé)，產(chǎn)生盈虧時應(yīng)由誰負(fù)責(zé)， (f) 是否產(chǎn)生漏盤、重盤、錯盤等狀況。 (g) 盤點的差異是否可事先預(yù)防，是否可以降低料帳差異的程度。 (8) 盤盈、盤虧之處理 差異原因追查後，應(yīng)針對主因適切的調(diào)整與處理，至於呆廢品、不良品減的部份 與盤虧一并處理。 物品除了盤點時產(chǎn)生數(shù)量的盈虧外，有些貨品在格上會產(chǎn)生增減，這些變遷在經(jīng)主管審核後必須利用貨品盤點盈虧及目增減更正表(表4-1)修改。,倉庫盤點的程序,貨品盤點數(shù)量盈虧項目增減更正表,年 月 日,第3章 倉儲作業(yè)管理,第6節(jié) 退貨管理,1。退貨管理,退貨的含義： 指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫,2。退貨的原因,協(xié)議退貨 與倉庫訂有特別協(xié)議的季節(jié)性商品，協(xié)議期滿后，剩余商品倉庫將給予退回 有質(zhì)量問題的退貨 搬運途中損壞退貨 商品過期退回 食品及有保質(zhì)期的商品在送達(dá)接收單位時倉庫予以退回 商品送錯退回,3。退貨的程序,接受退貨 什么樣的貨品可以退，由哪個部門來決定，信息如何傳遞 重新入庫 對于客戶退回的貨品，倉庫的業(yè)務(wù)部門要進(jìn)行初步的審核 財務(wù)結(jié)算 結(jié)算退貨后的財務(wù)帳單 跟蹤處理,第3章 倉儲作業(yè)管理,第7節(jié) 確定叉車數(shù)量及工時,1。叉車工作周期時間,叉車工作周期時間概念： 叉車取貨、整版移動、放入庫位、返回這一過程所用時間。 組成部分（可考計算題） 行駛時間 固定時間 堆垛時間 意外、備用設(shè)備 恢復(fù)時間,2。叉車工作周期時間計算,需求量計算：,教材P338計算題（先轉(zhuǎn)換為同一單位） （1）移動時間：60m/分鐘=1m/s 升降：20m/分鐘=1/3m/s 50/1=50秒 （2）升降時間：5/(1/3)=15秒 （3）固定時間：10秒/次 （4）工作周期：140秒/托 （5）總時間=140*10=1400秒/60=70/3分鐘=23.3秒,第3章 倉儲作業(yè)管理,第8節(jié) 配載裝車,1。配載裝車的意義,意義： 倉庫在現(xiàn)代流通中所起的作用很大部分是將不同供應(yīng)商和眾多品種的商品進(jìn)行統(tǒng)一運送，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，從而減少單位商品物流成本。,2。配載裝車的方法,當(dāng)貨品種類低于兩三種時，可以用列方程求解得方式求得。 當(dāng)貨品種類繁多時，可以用用運籌學(xué)中動態(tài)規(guī)劃法求解。 在實際工作中，較復(fù)雜的裝車和路線計算方法可以由計算機(jī)程序來完成。,3。車輛配載的注意事項,貨與貨之間，貨與車輛之間應(yīng)留有空隙，防止貨損。 包裝不同的貨物應(yīng)分開裝載。 重不壓輕，大不壓小。 具有尖角或突出物與其它貨物分開裝載 盡量將外觀相近的貨物分開裝載 不將散發(fā)臭味的貨物和普通貨物混裝 等等,考題思考： 車輛配載注意事項盡量做到“后送先裝”,第3章 倉儲作業(yè)管理,第9節(jié) 直接轉(zhuǎn)運的應(yīng)用及管理,Receiving收貨,Putaway放上貨架,Storage存儲,Picking提貨,Despatch發(fā)貨,FROM THIS 從那樣,Inwards Freight進(jìn)貨,Putaway放上貨架,Storage存儲,Picking提貨,Despatch發(fā)貨,TO THIS 到這樣,Receiving收貨,Inwards Freight進(jìn)貨,Receive from many and sort for despatch on 1從多個收貨平臺收貨，理貨后在一個平臺出貨,Outwards Freight 出貨,Sortat ion理貨,Receive from 1 and sort for despatch on Many從一個收貨平臺收貨，理貨后在多個平臺出貨,Inwards Freight進(jìn)貨,Sortat ion理貨,寶供為某國際食品公司提供一體化物流服務(wù)的案例,貨架式貨物儲存區(qū),收貨區(qū),回收緩存區(qū),理貨區(qū),訂單分揀區(qū),發(fā)貨區(qū),增值服務(wù)區(qū),針對產(chǎn)品的特點對庫區(qū)進(jìn)行規(guī)劃合計,1。直接轉(zhuǎn)運的要求及環(huán)境條件,要具備先進(jìn)的信息系統(tǒng)。 要有充足的運輸車輛。 供應(yīng)商生產(chǎn)地或供應(yīng)地距離物流中心不能太遠(yuǎn)。 供應(yīng)商生產(chǎn)能力及穩(wěn)定性。 商品流通的規(guī)模要足夠大。 市場及銷售的穩(wěn)定性。 對商品的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。 直接轉(zhuǎn)運的商品要整箱或整托板運作。,2。直接轉(zhuǎn)運的管理,對物流中心規(guī)劃而言，直接轉(zhuǎn)運要求倉庫提供較大的空間位置來進(jìn)行商品的接收，臨時存放，拆板，等作業(yè)。在進(jìn)行倉庫規(guī)劃時，對采取直接轉(zhuǎn)運的商品比例要認(rèn)真考慮， 要留有充分的余地，以便利運作。 倉庫的接貨，檢驗，揀貨，配裝程序要更加嚴(yán)格的控制和執(zhí)行。 直接轉(zhuǎn)運要求運輸信息的即時跟蹤和傳遞，有快速調(diào)配運輸線路的能力，要求運輸配備應(yīng)急系統(tǒng)以防緊急情況得發(fā)生。 運輸與倉儲管理的協(xié)調(diào)配合、協(xié)調(diào)一致。（注意事項）,案例分例解題方法,答題思路與計算題不一樣。 案例中的語言帶有提示性，答題前可根據(jù)題中提示分步驟。 要求的知識點與教材對應(yīng)知識點相符合。 對每一知識點作一定的闡述。 結(jié)合案例與知識點答題。,某物流中心的經(jīng)理每天工作需要完成以下內(nèi)容： 1、每天早上檢查供應(yīng)商預(yù)約的情況； 2、檢查在貨物接收環(huán)節(jié)中的相關(guān)問題，包括人員、設(shè)備的配備。 3、與IT（信息系統(tǒng)）經(jīng)理檢查客戶的訂單接收情況，以此確定貨物的出庫安排。 4、確定按照每天訂單進(jìn)行轉(zhuǎn)運作業(yè)的效率，并對人員進(jìn)行考核。 5、檢查從各客戶退回的貨物狀態(tài)，并分析退貨狀態(tài)及退貨管理問題； 6、要與作業(yè)人員進(jìn)行盤點處理，以支持在庫商品的準(zhǔn)確率。 7、此外，還需要確定倉庫中各種設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，并采用租賃的方式來彌補(bǔ)設(shè)備的不足。,請根據(jù)以上信息，簡單描述倉庫作業(yè)的基本環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步分析每個環(huán)節(jié)中的控制要點，即常見的作業(yè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題。 第一步要分析題目信息中包含了倉庫作業(yè)的哪些環(huán)節(jié)和各環(huán)節(jié)的控制要點。 第二步具體分析流程是怎么樣的。 第三步各環(huán)節(jié)中分別出現(xiàn)的常見問題。（第二、三步可以作業(yè)環(huán)節(jié)為單位來分析。 需要注意的事：IT系統(tǒng)貫穿整個流程所有環(huán)節(jié)，在分析時要突出這一點。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 資生堂是日本著名的化妝品生產(chǎn)企業(yè)。該企業(yè)創(chuàng)立于明治五年四月，昭和二年正式成立資生堂株式會社?，F(xiàn)有資本金約138億日元。年銷售能力達(dá)到3 233億日元。 從業(yè)人員達(dá)20 O00人。主要經(jīng)營范圍包括化妝品、衛(wèi)生用品、健康美容品，其中化妝品業(yè)務(wù)占全部經(jīng)營業(yè)務(wù)的85。生產(chǎn)工廠在日本分布于大船、掛川、板橋、詔津、大阪、茨木和久喜等地，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布日本各大城市。其中化妝品有98個網(wǎng)點，衛(wèi)生用品有10個網(wǎng)點。除此之外，資生堂還在海外20多個地,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 20世紀(jì)70年代初期，資生堂公司的生產(chǎn)與銷售之間的矛盾越來越大，庫存壓力急劇增加。從經(jīng)營管理上來看。銷售預(yù)l測必然是銷售部門的職責(zé)，在銷售預(yù)測的基礎(chǔ)上，再形成銷售和生產(chǎn)計劃，這種計劃必然體現(xiàn)銷售部門的政策意圖，必然考慮“什么好銷，什么銷量大就銷售什么”這種重點商品傾斜的方針。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 但是，資生堂公司里有近1 000多個品種，銷售部門不可能制定出針對每個產(chǎn)品的銷售計劃，其結(jié)果使得生產(chǎn)銷售計劃十分粗略。同時，這種計劃使生產(chǎn)部門感到非常困惑。因為他們必須知道每個產(chǎn)品的實際生產(chǎn)數(shù)量，又不會因為個別產(chǎn)品的過量生產(chǎn)產(chǎn)生較大的庫存壓力，生產(chǎn)部門不可能完全按照銷售部門的計劃來進(jìn)行生產(chǎn)，而是根據(jù)本部門對市場的估計來制定生產(chǎn)計劃，這樣就不可避免地產(chǎn)生了雙重計劃和預(yù)測的問題，從而使庫存偏差和商品不足等問題日益凸現(xiàn)。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 1973年，資生堂公司企劃部提出了“物流改進(jìn)計劃”，該計劃所推動的不僅是物流硬件的改善，而且也推動物流軟件的完善。這主要體現(xiàn)通過物流信息的集約化，實現(xiàn)從產(chǎn)量調(diào)整到銷售預(yù)測整個過程的一體化。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 日本資生堂公司物流部于1975年1月正式成立，資生堂公司的物流部擁有一項其他企業(yè)所沒有的獨特職能產(chǎn)銷調(diào)整職能。所謂產(chǎn)銷調(diào)整機(jī)能就是協(xié)調(diào)銷售計劃與生產(chǎn)計劃，消除雙重預(yù)測，實現(xiàn)精確、合理的商品預(yù)測和讓劃。個體來講，銷售計劃中的新產(chǎn)品開發(fā)計劃、宣傳計劃等各種與銷售戰(zhàn)略有關(guān)的計劃仍然與原來一樣，由企業(yè)高層和銷售部門來制定，物流部門參與的只是銷售計劃中的分類產(chǎn)品的銷售預(yù)測計劃。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 一般物流根據(jù)對連鎖店的調(diào)查和其他市場調(diào)查，加上“店頭銷售全體預(yù)測”和“銷售公司銷售、在庫業(yè)績”等資料，對銷售計劃的妥當(dāng)性進(jìn)行檢查。在形式上，銷售、生產(chǎn)和物流部門的負(fù)責(zé)人共同出席“商品出貨計劃會議”，在會上三方共同調(diào)整和確定分類產(chǎn)品的銷售預(yù)測。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 此后，在分類產(chǎn)品銷售預(yù)測計劃的基礎(chǔ)上，物流部門擁有對分類產(chǎn)品出貨計劃”的監(jiān)督和控制權(quán)，即物流部門根據(jù)銷售計劃向各銷售公司提出“分類產(chǎn)品出貨計劃”并保證兩個計劃的一致性。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 物流部另一個很重要的職能是消費與需求動態(tài)的及時把握，因為無論多精確的銷售預(yù)測，都有可能固消費動向的變化而產(chǎn)生差異。為此，必須對銷售實際狀況有著及時、正確的掌握，才能保證銷售計劃的科學(xué)性和商品出貨計劃的可靠性。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，資生堂公司規(guī)定，部九的商品訂貨業(yè)務(wù)全部集中在物流部，物流部每天接受訂貨，根據(jù)訂貨情況確認(rèn)出貨數(shù)量，并把握每天的庫存動向，在此基礎(chǔ)上，調(diào)整生產(chǎn)計劃。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 20世紀(jì)60年代中期資生堂開始實施“彩色運動”、“女士運動”等擴(kuò)展型的銷售戰(zhàn)略后，產(chǎn)品種類繁多，與婦女生命周期相吻合的產(chǎn)品和營銷戰(zhàn)略都已得到了確立，這樣必然在銷售政策上出現(xiàn)多品種化。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 從資生堂公司的產(chǎn)品種類來看，1965年有近500個產(chǎn)品，1975年增長到l 000多個品種，到如今約有3 000多個品種，如此多的產(chǎn)品銷售種類必然對物流活動產(chǎn)生巨大的影響。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 1975年，零售店的配送是由銷售公司承擔(dān)的，全國各地的銷售公司從工廠進(jìn)貨后，保存在倉庫中，在接受零售店訂貨后，實行備貨、包裝和配送，也就是說商流與物流合而為一。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 但是，隨著多品種化的發(fā)展，巨大的商品數(shù)量對原有的物流業(yè)務(wù)產(chǎn)生了相當(dāng)大的負(fù)荷，銷售公司在面臨在庫管理或備貨業(yè)務(wù)量增大的同時，因為商品品種的增加而提高庫存，其結(jié)果是不僅物流運作管理人員不斷增加，在庫利息負(fù)擔(dān)也不斷增長，最終阻礙了銷售額和經(jīng)營效率的提高。,案例 日本資生堂公司的物流管理,一、資生堂物流發(fā)展史 20世紀(jì)70年代中期資生堂在東京都內(nèi)有9個銷售